Reparação COMPLETA Travões TAMBOR - DIY
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- เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ค. 2019
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Metres eu troques balata mais tanbores nada agora tentei pisar no travao neste caso bombar mais oque acontece o óleo sai da mangueira proximo de tanbore oque faço
Muito bom o zelo no vídeo. Parabéns.
Rapaz adoro o teu trabalho. Só aquela limpeza a detalhe no tambor coloca qualquer oficina ao canto. Aqui na minha zona é spray pra cima o que limpar limpou e o lixo continua a humedecer as cintas. 😅
Bom trabalho 👍
Parabéns pelo seu vídeo, muito bem executado e explicado ,obrigado!
Parabéns! Excelente vídeo e trabalho!!
Videos de manutenção ajudam sempre!!
Muito bom video!
👍
o produto de limpeza, é mesmo "mistolin"?
Gratidão
Excelente tutorial Mestre....Obrigado
Excelente video
Show!
Isto agora é o que vou fazer a seguir no meu Twingo, tratar dos tambores e depois trocar o fluido de travões
E já está a bombar :)
Obrigado mestre baguete, és uma máquina. Mais uma excelente explicação.😉
Melhor era impossivel, OBRIGADO!
De nada. Abraço
Vou dar-lhe uma sugestão para melhorar os vídeos, quando dá o aperto com a chave dinamométrica podia indicar os valores em Nm
Espero pelo próximo vídeo 😉 😁
O melhor canal de mecânica em Portugal!!!
Há valores que não vale a pena dizer porque varia de carro para carro, assim evito que alguém me venha chatear que a roda do carro saltou em andamento e tenha espetado o carro numa árvore só porque eu dei o valor para um BMW e ele fez num Peugeot, daí tentar sempre fazer os vídeos o mais genéricos possível. Obrigado e abraço
Diz me qual é o compressor que usas e a pistola de impacto sff, quero começar a fazer algumas coisas em casa mas não tenho as ferramentas certas, assim mais básicas para troca de pastilhas, revisões, coisas mais básicas pois não sei muito. e quem não sabe não mexe para não estragar
na minha opiniao mais um video com um grande trabalho de edicao de video
A edição são apenas cortes no momento certo, até nem acho que seja algo extraordinário 🤣🤣 Abraço
Boas amigo Baguete. Bom video novamente. grande abraço.
Obrigado e abraço 😉
Fizeste bem em trocar os cabos! Eu à custa de um problemas nos cabos fiquei sem travões a meio de uma viagem pois o cabo encravou e ficou toda a viagem a travão e aqueceu o óleo dos travões! Era um Hiace e ia carregadinha até à pinha e consegui reduzir com a caixa, tive grande sorte 🙏
Também já tive esse stress e tive de refazer o sistema todo, mais €€€ e mais trabalho 🤦♀️🤦♀️ Pelo preço dos cabos não vale a chatice.
Grande paciência filmar isto. Tb preciso de fazer idêntico no meu. Obrigado e continuação de bom trabalho!
Se não tivesse paciência nunca tinha começado a fazer estes vídeos 🤣 O retorno deles é pequeno, mas isso também não é o objetivo. Abraço
Pensa positivo, há malta que curte ao molho como eu. Já pensei fazer um ou outro para o pessoal se guiar quando precisa. Mas um gajo não ter máquina de ação é complicado
A minha action CAM custa 45€ nova, procura por Eken H9R original na Gearbest, não é excelente mas para o preço é muito boa.
Ando há dois anos com o material na "mala" para trocar os do meu micra... valeu pelo video-incentivo, talvez amanhã xD
É "fácil" de fazer, mas se nunca fizeste isto conta com um dia inteiro de trabalho para garantir que tens tempo.
Já está bom para o peão. 😁😁😁
Se o dono quiser pode andar na peonada o dia todo 🤣
@@BaguetesGarage 😁👍
Alguém sabe dizer valores de mão de obra para esta manutenção?
Qual valor médio para trocar apenas o kit do tambor e sangrar ?
Gostei bastante do vídeo. Já agora uma questão. Já pensaste colocar discos atrás? Existe algum kit de algum Nissan que de para instalar no micra?
Sim, vou colocar no Micra turbo, ainda não tive foi tempo para pegar a sério no carro, tenho muita coisa para fazer nele. Da Nissan não há, só encontrando um eixo que já tenha discos, mas é muito raro.
Boas,
Quais as consequências de ter as maxilas de travão muito gastas? Quase ou mesmo sem "borracha"?
E como é que sei que já devem estar no fim as maxilas, sem tirar a roda? Faz barulho a travar?
Baguete's Garage travagem de tambor para disco e possivel preciso de fazer o que?
É possível, ou arranjas um eixo/mangas de eixo de um modelo com discos ou então tens de fazer umas chapas adaptadoras para apertar ou soldar, depois já consegues montar o sistema de disco. Daqui a uns tempos vou fazer isso no Micra turbo, apenas ando com falta de tempo para mexer nele, quando pegar nele também vai levar muita melhoria.
Boas, excelente video !! Compraste essa maquina directamente à Sealey ou cá em PT ? Estou de olho numa da Wiltec que tem muita bom aspecto e é bem mais barata.
Abraço
Comprei no eBay, dá muito jeito mesmo.
Quantos newtons de aperto usaste nesse final aperto do eixo?
Como consigo consultar essa tabelas de newton?
Abraço continuação de um excelente trabalho
Já não me recordo bem, mas é muito alto, passa dos 200Nm.
Boas, que compressor aconselhas para ter numa garagem, já tenho uma pistola pneumática mas quero um compressor que se aguente com ela, mas os que tenho visto é tudo muito €€, depois há os mais baratos que são os de 25 e 50l mas acho isso muito pouco
Eu uso de 50L, tem servido, mas maior é sempre melhor.
Eu troquei balates mais tanbores não troquei .mais agora ta sair óleo da mangueira oque faço
Onde obter informação sobre os valores de torque
Podes ver no programa AutoData ou similar, ou então na net, também se encontra muita coisa.
Haha muito fds no fim xD
😂😂😅😅
ma se deixar simplesmente a tampa do oleo dos travoes nao faz vacuo no sistema na mesma?
Se a tampa fosse estanque resultava, mas não é infelizmente.
O teu compressor é de quantos litros?
Apenas 50L, para o que faço é suficiente.