Parabéns pelo vídeo , Porém eu conhecendo a qualidade dos carros norte Americanos nunca compraria algum destes carros aqui no Brasil por estes preços . Prefiro investir meu dinheiro 💸💸 RS RS .
Quero em primeiro lugar cumprimentar o apresentador de nome Jorge Augusto da Comprecar. Tirou minhas dúvidas em relação aos 3 carros apresentados no vídeo anterior. Muito imparcial e verdadeiro. Decidi a compra do meu novo carro com esta apresentação. Vou comprar o Honda City. Obrigada Jorge Augusto. Um abraço .
Jorge, sugestão para a avaliação dos porta malas: pega um kit de malas rígidas, tamanho P, M e G e passa a sempre colocar as 3 em todo porta malas! Fica visualmente mais fácil pra quem assiste entender o tamanho útil dos carros!
Está sugestão é ótima, pois muitos portamalas dito grandes, são mal aproveitados pois tem cantos nas caixas de rodas, além da invasão dos braços quando se fecha a tampa no caso de sedãs.
Obrigado Matheus Vieira de Souza pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Os dois são muito parelhos. É muito difícil uma opinião sensata de que um é muuuito melhor do que o outro. Minha sugestão pra quem ainda está em dúvida é: Faça o teste drive em cada um deles. Nenhum comparativo (ainda que tão completo como esse do Jorge) vai ser mais eficiente pra você do que experimentar você mesmo; dirigir; sentir o carro é a melhor forma de fazer uma boa escolha!
Sem dúvida! É dirigindo que se percebe aquele detalhe que encanta o futuro comprador e desequilibra a disputa. Nessa hora não tem razão que faça mudar de ideia.
Concordo que são muito parelhos, é por isso mesmo que o Pulse leva vantagem. Não dá para pagar uma diferença tão grande de valor em um carro de mesma categoria e com o mesmo nível de equipamentos.
Maior vantagem do Nivus é o maior porta-malas. Pulse parece ter uma suspensão melhor pra nossas ruas (não raspou nas lombadas). Qualidade da câmera de estacionamento do Pulse muito superior. Aparência dos plásticos que revestem as portas melhor no Pulse. De resto, muito parecidos.
É uma escolha dureza de fazer, pois são concorrentes bem à altura um do outro. Mas sempre fui fã dos pequenos caprichos da FIAT. Acho que ficaria com o Pulse, até por conta da Central Multimídia e suspensão. Sem falar que é um pouquinho mais barato na compra no seguro e na franquia.
Achei o Pulse bem bonito presencialmente, e gostei do acabamento em geral incluindo portas e painel. Só não gostei do tamanho do porta-malas e da espuma exposta quando o assento traseiro é rebatido (pode-se optar por rebater só o encosto mas nesse caso fica uma inclinação grande).
É muito díficil escolher. O Pulse é melhor para enfrentar nossas ruas, ainda que nenhum dos dois tenha a robustez de um SUV de verdade. Mas o Nivus é mais seguro, os carros com a plataforma MQB já se provaram superiores nesse quesito. Espaço interno e tamanho do porta malas tanto faz para minha realidade, uma vez que não tenho filhos. Teria que fazer o teste drive para chegar ao veredito. Mas uma coisa é certa: as cores cairam bem para esses carros. Abaixo a ditatura do branco, preto e prata!
Tome ciência, que a plataforma global da VW com o nome MQB e suas variações, é apenas para reduzir custos de produção em até 30%, através do compartilhamento de estamparias, conjuntos mecânicos, rodas, freios, portas, teto, vidros, tecnologias embarcadas, etc. etc. Isso não significa que ela é superior as demais. A plataforma MQB AO do Nivus, é para modelos compactos, que a VW estica e puxa, mas não tem saída, os carros ficam todos parecidos. A MLA da Fiat foi projetada para ser utilizada até mesmo em veículos com tração 4X4, detalhe que a da VW não consegue. Para que não incorra na mesma falta de criatividade no design de novos modelos, a Fiat utilizará também a plataforma CMP da PSA. Enquanto isso, a VW continuará trocando apenas as folhas de portas do Polo nos novos modelos.
@@neyverdandi1704 Então, segundo suas considerações, o Pulse seria efetivamente mais seguro do que o Nivus? Sabe algo a respeito da rigidez torcional e da composição de aços de ultraresistência em ambos os veículos. A iluminação à noite, que tb é um item importantíssimo, não é discutida no comparativo. A iluminação de led dos faróis em diferentes situações de rodagem (anoitecer, neblina, à noite, chuva) acredito que seria um confronto essencial. O mais importante no carro para mim é a segurança que o carro pode proporcionar, tópico que, em geral, não é pontuada nestes comparativos.
@@ricardobezerra2389 nada a ver o que esse cara falou, quarendo comparar uma plataforma MQB alemã com uma do pulse que é derivada do argo que tirou 0 e foi desenvolvida aqui no Brasil para países emergentes, Nivus tá na Europa, Argentina em vários países já, pulse no máximo vai ter na Argentina e olhe lá
Comprei o Pulse Audace, muito por causa deste vídeo. Eventualmente, vou em estradas de terra, rodovias com buracos/defeitos, posição mais alta favorece a visualização, vão livre do chão, preço menor... Nivus, mais bonito e só. Pulse muito melhor para essas condições que vou usar. Peguei o Pulse zero km em outra cidade e fez 11 km/l no etanol (100%) com ar ligado, pista simples e média de 100 a 120 km/h. Parabéns pelos vídeos!!
Recentemente comprei um polo highline usado, e posso afirmar, que carro! A melhor experiência que já tive em um carro, e olha q já tive um Corolla 2016. Meu sonho agora é ter um nivus e presentear minha com o polo! Quem é apaixonado por carro, vai de nivus, não tem erro!
TB concordo. Um belo carro, mostra muita força, mais ainda em baixas e até seus 100km muito rápido. Polo inclusive faz o tempo melhor que ambos nos testes por ser estilo diferente. Muito na mão e traz uma sensação agradável ao dirigir. Parabéns pelo carro. Com certeza sua esposa vai adorar.
Nivus, sem dúvidas. Engenharia alemã não se compara, tanto o conjunto motor e câmbio quanto a plataforma MQB que dá um show de segurança e robustez na plataforma do Pulse. Acc, freio a disco nas 4 rodas, frenagem de emergência em manobras, painel digital maior, 6 Air Bags, porta malas maior, mais bonito na minha opinião, mais prático (principalmente no rebatimento dos bancos traseiro, que no Pulse ficou horrível), além da saída de ar traseira, luz dupla e bem presa no teto e apoio para as pernas melhor tanto no banco dianteiro como no banco traseiro do Nivus, além de que o Nivus tem luz no para sol, porta óculos e 3 revisões gratuitas! O acabamento do Pulse pode ser mais bonito em visual, porém, os plásticos são mal encaixados e com rebarbas.
Parabéns pelo excelente vídeo. A Região Metropolitana onde eu moro tem muitos buracos na via pública, e várias lombadas irregulares e caseiras. O Pulse seria uma melhor opção para minha região.
tenho um Polo 2020, tenho pra mim que o Nivus vem com barulhos igualmente o Polo, a marca fiat são bem mais macios, acredito eu. Mas em designe o Nivus sai na frente.
Jorge Augusto, seus comparativos são ótimos, de longe o melhor que tem no TH-cam. Gostaria de sugerir uma pequena melhoria, sabe quando vc esta lendo as especificações técnicas do carro? Pois então, elas poderiam já aparecer na tela enquanto fala/lê, depois quando for falar as especificações do outro carro, também mostrar na tela para que possamos dar pause no vídeo e comparar as informações de ambos os veículos. Era só esse detalhe de edição que eu sinto falta nos seus vídeos, de resto entrega acima do esperado, parabéns! Abs!
Quem entende de carro sabe que pulse e melhor opção nesse caso vc tá indo porquê e fanboy de marca não pelo oque o carro oferece nitidamente o pulse ele e mais barato e melhor ele e mais alto tem um painel multimídia melhor ele e mais forte o cambio dele e muito mais melhor tem mais espaço interno cámara de re e muito mais melhor
Fiz teste no Pulse e anda muito. Internamente achei bom o acabamento e nos bancos traseiros o espaço bom para as pernas. Tenho 1,80 e meio grande e sobraram 4 dedos para i banco dianteiro( o banco dianteiro estava regulado para mim que gosto meio afastado do volante) . Gostei do carro.
Eu tive um Nivus 2021, Launch Edition e corroboro todos os pontos apontados pelo Jorge, mas o consumo real desse carro é surpreendente: cheguei a fazer mais de 19km/l na estrada, com gasolina, aferidos na bomba, mantendo as velocidades permitidas na estrada (até 120km/h em alguns trechos). Uma coisa chata nesse carro, entretanto, são as travadas na central multimídia. De repente, para de funcionar...e volta sem aviso. Fiquei na mão algumas vezes que precisava do Google Maps. Mas, no geral, é um carrinho maravilhoso. Peca no espaço para os passageiros no banco de trás. Uma solução simples e com baixo custo, seria o banco corrediço, como tem na Tiguan. Ai, você decide se quer mais porta-malas ou mais espaço traseiro. O PUlse, só fiz test drive, mas o espaço traseiro me pareceu muito melhor e o motor, bastante responsivo, mas foi num trecho urbano e bem pequeno.
o Nivus me chama a atenção pelo designe externo, mas o Câmbio CVT e corrente de comando me chamaram a atenção no Fiat Pulse, sem contar que os carros da Fiat não apresentam muitos barulhos , rangidos de plásticos como os carros da VW, já tive Fiat, e agora tenho um Polo MSI, se der tudo certo vou de Pulse o ano que vem.
Olá como vai? Agradecemos sua interação Rafael Frazao Berredo, esperamos contar sempre conosco. Nos acompanhe pelo Instagram, tem bastante coisa legal por lá. instagram.com/comprecar
No momento prefiro o Nivus... Já dizia Bob Sharp ... Motores novos é melhor dar um tempo para poder evitar Recall, víde o que aconteceu com o 170 tsi, com o 1.0 turbo da GM, e tantos outros, o câmbio cvt pode até ser melhor, mas é chato pacas... Não reduz nada, bem diferente de um câmbio com conversor de torque entre outras coisinhas
Eu gosto do CVT na cidade, apesar de ser um cambio bem anestesiado. No entanto na estrada eu odeio, tanto pelo consumo quanto por "esgoelar" em velocidade de cruzeiro. Fora que não dá nem para dar um top speed que o cambio aquece (Civic Touring por exemplo).
Esse câmbio CVT e muito antigo a Fiat usa ele em diversos carros que nunca deu problema e a mesma fabricante desse câmbio e a mesma do nivus a diferença que a tecnologia do CVT e muito mais melhor
Eu jurava que na parte frontal o pulse era full led e que o cambio cvt ia ter dar uma vantagem no consumo de combustível, curti pakas o comparativo, achei mancada nenhum ter sensor de ponto cego e quero muito ver os dois no latin n cap, acho que por ser feito na mqb e ter maid airbags o nivus vai levar, 1 hora passou que nem vi
Jorge Augusto, suas avaliações completas são um show, ótimo trabalho, como vc mencionou, ambos são muito parecidos, agora vai do gosto de cada consumidor.
Qual comprar? C4 Cactus ShinePack 1.6 turbo thp. Anda mais que que t-cros 1.4 tsi e hrv 1.5 turbo, muita tecnologia de segurança, câmbio Aisin TF-71 (mais eficiente que o Aisin TF 60 usado pela VW), suspensão batizada de "tapete voador" (passei a mais de 50km/h em lombada e não da final de curso), 10,5 km/L na cidade e 15,5km/L na rodovia a 100km/h (no CB e confirmado na bomba). E o preço... Quase o mesmo do nivus, apesar de ser da categoria do t-cross.
Jorge, Avaliação muito bem feita e precisa. Parabéns! Dentre estes dois eu ficaria com o VW, mesmo sendo mais baixo, pois com certeza é mais alto que meu City 16/16. Entretanto, ficaria com a versão Comfortline, pois o valor do VW na versão avaliada é elevado, bem como no modelo da Fiat.
Excelente comparativa. Desde Argentina solo puedo agregar el tema precios. Todavía no está definido a cuánto van a poner los precios del Pulse, que recién los presentaron está semana. Para colmo , no esta en claro si van a traer al impetus. Algunos periodistas dicen que podría ser una mezcla de un drive con motor turbo. El Nivus, es ridículo a lo que lo venden. Cuesta más cara que un Cruze LT. El que hace una compra racional no compra el Nivus. Si Fiat no se vuelve loco con los precios, acá será una excelente opción de compra.
Só uma ressalva importante: A conectividade do NIVUS também é sem fio seja Android ou Iphone. Isso aconteceu com a nova atualização GRATUITA e feita pelas CCs.
Caramba amigo, não conhecia seu canal, muito completa as analises, teste de lombada era EXATAMENTE o que eu estava procurando! Parabens e que voce tenha muito sucesso!!!!
Agradecemos seu feedback sempre Luís Felipe Grandis, ele é de extrema importância para nós. Confira nosso perfil no Instagram, colocamos bastante conteúdo por lá também. instagram.com/comprecar
E xcelente comparativo.Pra quem precisa percorrer trecho de estrada rural todos os dias como eu, sem dúvidas o Pulse é o melhor mas se eu morasse em área urbana escolheria o Nivus.
Quem entende de carro sabe que pulse e melhor opção nesse caso vc tá indo porquê e fanboy de marca não pelo oque o carro oferece nitidamente o pulse ele e mais barato e melhor ele e mais alto tem um painel multimídia melhor ele e mais forte o cambio dele e muito mais melhor tem mais espaço interno cámara de re e muito mais melhor
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Não digo que VW tem carros ruins... Mas se ela melhorasse a qualidade construtiva PRINCIPALMENTE interna, com melhores materiais usados, melhor capricho na hora de montagem das peças internas, faria uma GRANDE diferença! Assim como tbm colocar de uma vez uma bendita CORRENTE nesses motores que ela diz ser tão "modernos", e parar com os aumentos constantes... Teria melhores carros e mais competitivos! Mas Fiat tbm tem coisas para melhorar, não escapa tbm não. Esse negócio de mudar a medição do porta-malas foi uma bela malandragem! E mais uma vez uma bela materia, bem detalhada e sem encher linguiça, parabéns Jorge, dedicado como sempre!👏🏾🔥
excelente comparativo! parabéns! sobre o vencedor os dois carros são muito equilibrados. acho que vai mais pela questão do gosto pessoal. eu fui de nivus.
Ficamos contentes que tenha gostado do nosso comparativo JOSE JUNIOR, iremos trazer mais conteúdo como este no canal. Siga-nos em nosso Instagram, temos novidades todos os dias por lá :) instagram.com/comprecar
Parabéns pelo comparativo, o ruído interno desses carros é o que mais incomoda no dia a dia, se existir algum aparelho que messa isso ia ser interessante ter, sucesso
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Matéria muito completa, parabéns! Só esqueceu d relembrar no veredito final q um ítem importante como o valor mais baixo d manutencao o Nivus tb ganhou. Apesar d serem carros muito próximos, voto em Nivus.
Ganha em 2 revisões. Pq a quarta do NIVUS te estupr@. Sem dizer que ele é quase 4 mil mais caro e o seguro de 1500 a mais que o Pulse. As 2 revisões "GRATIS" eram pura ilusão. Tem q colocar tudo isso na conta. Preço veículo x Seguro x Revisão. Sai da linha Chevrolet e fui pra Fiat e não me arrependi em nada.
Que análise fantástica. Não estou procurando comprar nenhum dos dois, mas assisti o vídeo tranquilamente. É bom saber como está o mercado. Já tive um Virtus HL 2021 e confesso que mesmo tendo a experiência real em alguns pontos ficaria na dúvida entre os dois.
Vou de Nivus , Controle de cruzeiro adaptativo o Nivus é o único carro da sua categoria que tem esse sistema , a Fiat pisou na bola poderia ter colocado o ACC no topo de linha , por isso que eu vou de Nivus e também pelo estilo o Nivus é lindo .
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Parabéns pelo comparativo. Isso fez eu mudar de idéia. Veja: depois de aguardar 2,5 meses no Impetus e aumento de mais de R$ 7.500, visitei a VW e encontrei um Nivus HL na cor que queria a pronta entrega. Não tive dúvidas, paguei R$ 8.000 a mais que o Pulse e fiz a aquisição. O melhor negócio do mundo! Respeito gosto, mas tenho certeza que teria me arrependido se tivesse comprado o Pulse.
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Achei que o Jorge não quis se comprometer em definir um ganhador, ao menos poderia ter dado a opinião pessoal dele, qual dos dois levaria para a garagem.
Eu tinha um polo 2020/2021 troquei agora por um nivus 2022/2022 launch edition igual esse porque achei bonita essa cor vermelha, estou adorando o carro nunca tive um carro alto tipo SUV tinha uma certo preconceito, mas agora eu não troco por um carro baixo.
Parabéns Jorge, excelente material tanto video quanto comentários.Tinha bastante dúvidas em relação a retomada e 0 a 100 Fiat pulse, por causa do câmbio CVT. Muito bom o comparativo.
Mais um excelente comparativo!!! Será que utilizando gasolina ao invés de etanol a tendência de consumo se manteria a favor do Nivus? Parabéns pelo trabalho, Jorge!!
Te respondo, não, tive o polo hl e agora estou com o nivus hl e te digo que o 200tsi é mais eficiente com etanol, ainda hoje utilizo etanol aqui no sul de minas, cuja porcentagem está 78% em relação a gasolina e te afirmo que ainda compensa
Q apresentação excepcional, aliás como sempre, realmemte são praticente iguais os dois carros, mas, eu iria de nivus essa frente e muito bonita na verdade pr mim é o carro mais bonito do Brasil, pena nao ter material mais refinado no interior, se a vw melhorar o interior de seus veículos, mesmo aumentando o preço ela volta a ter os mais vendidos do brasil, ja imaginou o nivus com iluminação ambiente teto panorâmico, melhor material nas portas e aqule mapa aparecendo no mostrador de velocidade ia ser o mais vendido do Brasil, o mesmo pr taos ia passar o compass
Dirigir o Nivus e achei um Polo um pouco mais alto (Um Sandero Stapway) vc guiar colado no chão, como tenho uma Tracker 2019e iria de de Fiat Pulse em relação a altura do solo e posição de dirigir
00:00 - Abertura
00:15 - Introdução
02:23 - Visual
03:08 - Iluminação
03:46 - Assistência de Condução
05:49 - Motorização
09:25 - Opcionais
10:00 - Construção
10:20 - Freio a Disco x Freio a Tambor
11:30 - Dimensões
12:12 - Rack de Teto
12:42 - Angulos
14:10 - Rodas e Pneus
14:53 - Assistências parte Traseira
15:35 - Traseira
16:18 - Banco Traseiro Nivus
17:44 - Banco Traseiro Pulse
19:51 - Porta Malas
23:40 - Banco do Motorista Nivus
24:35 - Banco do Motorista Pulse
25:45 - Equipamentos Internos Nivus
27:45 - Camera de Ré Nivus
28:30 - Teste de Tachão e Lombada Nivus
30:15 - Manobra de Fim de Rua Nivus
31:32 - Equipamentos Internos Pulse
34:28 - Câmera de Ré Pulse
35:42 - Teste de Tachão e Lombada Pulse
37:45 - Manobra de Fim de Rua Pulse
39:13 - Dirigindo - Nivus
46:02 - Dirigindo - Pulse
53:45 - Teste 0/100 km - Nivus
54:59 - Teste 0/100 km - Pulse
57:41 - Central Multimidia Nivus
1:00:24 - Central Multimidia Pulse
1:03:34 - Consumo
1:05:11 - Seguro
1:06:57 - Revisões
1:08:03 - Preços
1:09:15 - Veredito Final
1:13:11 - Finalização
Parabéns! Comparativo completo mesmo. Tão de parabéns.
Muito bom. Essa divisão, utilizando o tempo, facilita para o leitor.
Parabéns pelo vídeo ,
Porém eu conhecendo a qualidade dos carros norte Americanos nunca compraria algum destes carros aqui no Brasil por estes preços .
Prefiro investir meu dinheiro 💸💸
RS RS .
Parabéns pela divisão.
Quero em primeiro lugar cumprimentar o apresentador de nome Jorge Augusto da Comprecar. Tirou minhas dúvidas em relação aos 3 carros apresentados no vídeo anterior. Muito imparcial e verdadeiro. Decidi a compra do meu novo carro com esta apresentação. Vou comprar o Honda City. Obrigada Jorge Augusto. Um abraço .
Jorge, sugestão para a avaliação dos porta malas: pega um kit de malas rígidas, tamanho P, M e G e passa a sempre colocar as 3 em todo porta malas! Fica visualmente mais fácil pra quem assiste entender o tamanho útil dos carros!
Verdade
Essa opção seria muito válida.
Está sugestão é ótima, pois muitos portamalas dito grandes, são mal aproveitados pois tem cantos nas caixas de rodas, além da invasão dos braços quando se fecha a tampa no caso de sedãs.
Perfeito, Lucas!! Ótima sugestao
Ótima ideia!
Seu vídeo é simplesmente sensacional. Ainda não vi nenhum outro vídeo tão bem feito, tão bem produzido e com tantas informações.
Obrigado Matheus Vieira de Souza pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Muito bom mesmo!
Percebo que os comentários são: 66% Prefere o Nivus, 33% Prefere o Pulse, 1% Elogiando o Comparativo
Na prática a preferência pelo nivus é de adolescentes q não transferem a grana p comprar o veículo.
Os números de vendas estão aí.
@@diegosangi8041 Fala aí pra gente como estão as vendas do Pulse e do Nivus.
Preferem sempre a VW mas fiat sempre lidera nas vendas kkkkkkkk
@@diegosangi8041 nem.mmmmmmmmmmkmmm
O que é perfeito não precisa elogiar!!!
Os dois são muito parelhos. É muito difícil uma opinião sensata de que um é muuuito melhor do que o outro.
Minha sugestão pra quem ainda está em dúvida é: Faça o teste drive em cada um deles. Nenhum comparativo (ainda que tão completo como esse do Jorge) vai ser mais eficiente pra você do que experimentar você mesmo; dirigir; sentir o carro é a melhor forma de fazer uma boa escolha!
Verdade 😃
Sem dúvida! É dirigindo que se percebe aquele detalhe que encanta o futuro comprador e desequilibra a disputa. Nessa hora não tem razão que faça mudar de ideia.
Sem assistir o vídeo e sem conhecer os carros eu vou de Nivus. Fiat não é carro!
@@edrise1 KKKKK boa
Concordo que são muito parelhos, é por isso mesmo que o Pulse leva vantagem. Não dá para pagar uma diferença tão grande de valor em um carro de mesma categoria e com o mesmo nível de equipamentos.
Maior vantagem do Nivus é o maior porta-malas. Pulse parece ter uma suspensão melhor pra nossas ruas (não raspou nas lombadas). Qualidade da câmera de estacionamento do Pulse muito superior. Aparência dos plásticos que revestem as portas melhor no Pulse. De resto, muito parecidos.
É uma escolha dureza de fazer, pois são concorrentes bem à altura um do outro. Mas sempre fui fã dos pequenos caprichos da FIAT. Acho que ficaria com o Pulse, até por conta da Central Multimídia e suspensão. Sem falar que é um pouquinho mais barato na compra no seguro e na franquia.
Achei o Pulse bem bonito presencialmente, e gostei do acabamento em geral incluindo portas e painel. Só não gostei do tamanho do porta-malas e da espuma exposta quando o assento traseiro é rebatido (pode-se optar por rebater só o encosto mas nesse caso fica uma inclinação grande).
É muito díficil escolher. O Pulse é melhor para enfrentar nossas ruas, ainda que nenhum dos dois tenha a robustez de um SUV de verdade. Mas o Nivus é mais seguro, os carros com a plataforma MQB já se provaram superiores nesse quesito. Espaço interno e tamanho do porta malas tanto faz para minha realidade, uma vez que não tenho filhos. Teria que fazer o teste drive para chegar ao veredito. Mas uma coisa é certa: as cores cairam bem para esses carros. Abaixo a ditatura do branco, preto e prata!
levaria em consideração o acabamento interno, e o designe... A frenteira do Pussy é mais imponente e alta, já a bundinha de argo quebra o carro kkkkk
O pulse ta estreando uma platamforma nova, temos esperar os testes do latimncap
Tome ciência, que a plataforma global da VW com o nome MQB e suas variações, é apenas para reduzir custos de produção em até 30%, através do compartilhamento de estamparias, conjuntos mecânicos, rodas, freios, portas, teto, vidros, tecnologias embarcadas, etc. etc. Isso não significa que ela é superior as demais. A plataforma MQB AO do Nivus, é para modelos compactos, que a VW estica e puxa, mas não tem saída, os carros ficam todos parecidos. A MLA da Fiat foi projetada para ser utilizada até mesmo em veículos com tração 4X4, detalhe que a da VW não consegue. Para que não incorra na mesma falta de criatividade no design de novos modelos, a Fiat utilizará também a plataforma CMP da PSA. Enquanto isso, a VW continuará trocando apenas as folhas de portas do Polo nos novos modelos.
@@neyverdandi1704 Então, segundo suas considerações, o Pulse seria efetivamente mais seguro do que o Nivus? Sabe algo a respeito da rigidez torcional e da composição de aços de ultraresistência em ambos os veículos. A iluminação à noite, que tb é um item importantíssimo, não é discutida no comparativo. A iluminação de led dos faróis em diferentes situações de rodagem (anoitecer, neblina, à noite, chuva) acredito que seria um confronto essencial. O mais importante no carro para mim é a segurança que o carro pode proporcionar, tópico que, em geral, não é pontuada nestes comparativos.
@@ricardobezerra2389 nada a ver o que esse cara falou, quarendo comparar uma plataforma MQB alemã com uma do pulse que é derivada do argo que tirou 0 e foi desenvolvida aqui no Brasil para países emergentes, Nivus tá na Europa, Argentina em vários países já, pulse no máximo vai ter na Argentina e olhe lá
Cara, isso sim é um verdadeiro comparativo... Sem fanboyolagem igual outros canais tem. Parabéns Jorge, que continue sempre, que sempre será so likess
Comprei o Pulse Audace, muito por causa deste vídeo.
Eventualmente, vou em estradas de terra, rodovias com buracos/defeitos, posição mais alta favorece a visualização, vão livre do chão, preço menor... Nivus, mais bonito e só. Pulse muito melhor para essas condições que vou usar.
Peguei o Pulse zero km em outra cidade e fez 11 km/l no etanol (100%) com ar ligado, pista simples e média de 100 a 120 km/h.
Parabéns pelos vídeos!!
E depois de amaciar motor sera mais econômico ainda.
O Pulse é muito mais bonito! Boa escolha
Seu Pulse é o turbo ou 1.3 ?
@@paulofreitas9202o pulse audace é 1.0 turbo.
Recentemente comprei um polo highline usado, e posso afirmar, que carro! A melhor experiência que já tive em um carro, e olha q já tive um Corolla 2016.
Meu sonho agora é ter um nivus e presentear minha com o polo! Quem é apaixonado por carro, vai de nivus, não tem erro!
Concordo plenamente!
Comparação do Polo com o Corolla que não entendi. Hatch premium x sedan médio, cabe comparação?
@@sandroracer2925 comparou no sentido de qualidade e posicao de direção,
@@sandroracer2925 Premium??
TB concordo. Um belo carro, mostra muita força, mais ainda em baixas e até seus 100km muito rápido. Polo inclusive faz o tempo melhor que ambos nos testes por ser estilo diferente. Muito na mão e traz uma sensação agradável ao dirigir. Parabéns pelo carro. Com certeza sua esposa vai adorar.
Nivus, sem dúvidas. Engenharia alemã não se compara, tanto o conjunto motor e câmbio quanto a plataforma MQB que dá um show de segurança e robustez na plataforma do Pulse. Acc, freio a disco nas 4 rodas, frenagem de emergência em manobras, painel digital maior, 6 Air Bags, porta malas maior, mais bonito na minha opinião, mais prático (principalmente no rebatimento dos bancos traseiro, que no Pulse ficou horrível), além da saída de ar traseira, luz dupla e bem presa no teto e apoio para as pernas melhor tanto no banco dianteiro como no banco traseiro do Nivus, além de que o Nivus tem luz no para sol, porta óculos e 3 revisões gratuitas! O acabamento do Pulse pode ser mais bonito em visual, porém, os plásticos são mal encaixados e com rebarbas.
Parece que isso não reflete nas vendas, não vai demorar para o pulse vender em 1 mês o que o nivus vai vender 1 ano ou um pouco menos.
@@ls.o9199 Porquê o povo compra pelo preço e não pelo produto.
Em relação as revisões, as três primeiras são gratuitas no Nivus. Porém, a 4° revisão é o dobro do valor se comparado a 4° revisão do Pulse.
A maioria do público serão as mulheres, todos que eu vi eram mulheres... Vou de NIVUS sem dúvidas... Estéticamente, imbatível.
Pena que não resolve os barulhos internos, com aqueles acabamento 🐷
Parabéns pelo excelente vídeo.
A Região Metropolitana onde eu moro tem muitos buracos na via pública, e várias lombadas irregulares e caseiras.
O Pulse seria uma melhor opção para minha região.
Vc e único, explica exageradamente tudo perfeito nos mínimos detalhes dai sentimos vontade cada vez mais de assistir parabéns.
Prefiro o Nivus. Mas acho o Pulse legal tb. É bom existir a concorrencia
tenho um Polo 2020, tenho pra mim que o Nivus vem com barulhos igualmente o Polo, a marca fiat são bem mais macios, acredito eu. Mas em designe o Nivus sai na frente.
Que bom ver gente que não precisa falar mal do gosto dos outros.
Em questão de design o nivus ganha de lavada,bem mais bonito
Sem sombra de dúvida, o melhor canal de avaliação automotiva. Jorge dá um show, sempre! Vídeo rico em informações e detalhes.
Comparação impecável, dois baita automóveis, e com o Jorge é surreal likeeeee
Obrigado
Jorge Augusto, seus comparativos são ótimos, de longe o melhor que tem no TH-cam. Gostaria de sugerir uma pequena melhoria, sabe quando vc esta lendo as especificações técnicas do carro? Pois então, elas poderiam já aparecer na tela enquanto fala/lê, depois quando for falar as especificações do outro carro, também mostrar na tela para que possamos dar pause no vídeo e comparar as informações de ambos os veículos. Era só esse detalhe de edição que eu sinto falta nos seus vídeos, de resto entrega acima do esperado, parabéns! Abs!
Depende sim do gosto de cada um mas, como foi frisado na matéria, o Nivus é mais seguro que o Pulse, então pra mim ganha o carro da VW.
Quem entende de carro sabe que pulse e melhor opção nesse caso vc tá indo porquê e fanboy de marca não pelo oque o carro oferece nitidamente o pulse ele e mais barato e melhor ele e mais alto tem um painel multimídia melhor ele e mais forte o cambio dele e muito mais melhor tem mais espaço interno cámara de re e muito mais melhor
Fiz teste no Pulse e anda muito. Internamente achei bom o acabamento e nos bancos traseiros o espaço bom para as pernas. Tenho 1,80 e meio grande e sobraram 4 dedos para i banco dianteiro( o banco dianteiro estava regulado para mim que gosto meio afastado do volante) . Gostei do carro.
Ótimo comparativo. Tenho um T-Cross Highline (gosto dos VW's) mas entre esses dois carros, iria de Pulse, facil.
Eu tive um Nivus 2021, Launch Edition e corroboro todos os pontos apontados pelo Jorge, mas o consumo real desse carro é surpreendente: cheguei a fazer mais de 19km/l na estrada, com gasolina, aferidos na bomba, mantendo as velocidades permitidas na estrada (até 120km/h em alguns trechos). Uma coisa chata nesse carro, entretanto, são as travadas na central multimídia. De repente, para de funcionar...e volta sem aviso. Fiquei na mão algumas vezes que precisava do Google Maps. Mas, no geral, é um carrinho maravilhoso. Peca no espaço para os passageiros no banco de trás. Uma solução simples e com baixo custo, seria o banco corrediço, como tem na Tiguan. Ai, você decide se quer mais porta-malas ou mais espaço traseiro. O PUlse, só fiz test drive, mas o espaço traseiro me pareceu muito melhor e o motor, bastante responsivo, mas foi num trecho urbano e bem pequeno.
Nivus ganhou selo de segurança 5 estrela, 6 air bags, multimídia, acc, detector de fadiga, assistencia frenagem colisão frontal, start stop tudo sensacional, fui de Nivus 2024.
Melhor comparativo de todos!!! Jorge Augusto é muito bom nas avaliações!!!! Parabéns pelo excelente trabalho 👏👏👏👏
Realmente uma oratória sem igual, conhecimento pleno sobre assunto. Parabéns pelo trabalho 👏🏻
Os dois são equivalentes. Mas o pulse é mais carro pras pistas brasileiras. Fico com o pulse.
Nivus,Nivus,Nivus,Nivus e esse eu vou nele top de linha e só falta melhorar câmera de ré com linha dinâmica de alta definição....Uhuhuhuh!!!
Fan boy hem kk
Ele falou a real,o nivus é mais bonito ,mas se a vw nao.mudar os plásticos no interior vai perder vendas
Como sempre um conteúdo incrível cheio de informações! Mais o nivus é o carro dos meus sonhos!
Sem dúvidas, esse foi o melhor comparativo entre esses 2 modelos.
Parabéns comprecartv
Obrigado
@@ComprecarTVqual você compraria?
o Nivus me chama a atenção pelo designe externo, mas o Câmbio CVT e corrente de comando me chamaram a atenção no Fiat Pulse, sem contar que os carros da Fiat não apresentam muitos barulhos , rangidos de plásticos como os carros da VW, já tive Fiat, e agora tenho um Polo MSI, se der tudo certo vou de Pulse o ano que vem.
Olá como vai? Agradecemos sua interação Rafael Frazao Berredo, esperamos contar sempre conosco. Nos acompanhe pelo Instagram, tem bastante coisa legal por lá. instagram.com/comprecar
No momento prefiro o Nivus... Já dizia Bob Sharp ... Motores novos é melhor dar um tempo para poder evitar Recall, víde o que aconteceu com o 170 tsi, com o 1.0 turbo da GM, e tantos outros, o câmbio cvt pode até ser melhor, mas é chato pacas... Não reduz nada, bem diferente de um câmbio com conversor de torque entre outras coisinhas
Eu gosto do CVT na cidade, apesar de ser um cambio bem anestesiado. No entanto na estrada eu odeio, tanto pelo consumo quanto por "esgoelar" em velocidade de cruzeiro. Fora que não dá nem para dar um top speed que o cambio aquece (Civic Touring por exemplo).
Esse câmbio CVT e muito antigo a Fiat usa ele em diversos carros que nunca deu problema e a mesma fabricante desse câmbio e a mesma do nivus a diferença que a tecnologia do CVT e muito mais melhor
Eu jurava que na parte frontal o pulse era full led e que o cambio cvt ia ter dar uma vantagem no consumo de combustível, curti pakas o comparativo, achei mancada nenhum ter sensor de ponto cego e quero muito ver os dois no latin n cap, acho que por ser feito na mqb e ter maid airbags o nivus vai levar, 1 hora passou que nem vi
Show de comparativo, Jorge. Belo trabalho.
O Nivus me surpreendeu no consumo.
Jorge Augusto, suas avaliações completas são um show, ótimo trabalho, como vc mencionou, ambos são muito parecidos, agora vai do gosto de cada consumidor.
Um dos melhores comparativos que já vi.
Longo, mas muito bem detalhado.
Parabéns !!!
Melhor comparativo nivus x pulse já feito ✔
Qual comprar? C4 Cactus ShinePack 1.6 turbo thp. Anda mais que que t-cros 1.4 tsi e hrv 1.5 turbo, muita tecnologia de segurança, câmbio Aisin TF-71 (mais eficiente que o Aisin TF 60 usado pela VW), suspensão batizada de "tapete voador" (passei a mais de 50km/h em lombada e não da final de curso), 10,5 km/L na cidade e 15,5km/L na rodovia a 100km/h (no CB e confirmado na bomba). E o preço... Quase o mesmo do nivus, apesar de ser da categoria do t-cross.
Jorge,
Avaliação muito bem feita e precisa. Parabéns!
Dentre estes dois eu ficaria com o VW, mesmo sendo mais baixo, pois com certeza é mais alto que meu City 16/16.
Entretanto, ficaria com a versão Comfortline, pois o valor do VW na versão avaliada é elevado, bem como no modelo da Fiat.
Nivus é mais estiloso.....parabéns pela comparação...só aqui neste canal a gente acha.👏👏👏👏👏
Excelente comparativa. Desde Argentina solo puedo agregar el tema precios. Todavía no está definido a cuánto van a poner los precios del Pulse, que recién los presentaron está semana. Para colmo , no esta en claro si van a traer al impetus. Algunos periodistas dicen que podría ser una mezcla de un drive con motor turbo. El Nivus, es ridículo a lo que lo venden. Cuesta más cara que un Cruze LT. El que hace una compra racional no compra el Nivus. Si Fiat no se vuelve loco con los precios, acá será una excelente opción de compra.
Eu compraria o Pulse pelo conjunto mecânico motor e caixa mais desempenho e a altura do para-choque dianteiro e mais conforto.
Só uma ressalva importante: A conectividade do NIVUS também é sem fio seja Android ou Iphone. Isso aconteceu com a nova atualização GRATUITA e feita pelas CCs.
Melhor canal de comparativos automotivos do TH-cam. Parabéns!!! 👏🏻👏🏻👏🏻
Como sempre, ótimo trabalho do Jorge Augusto!!!
Sem medo nenhummmmm... de ser exagerado. Comprecartv é sem dúvida o melhor comparativo e apresentação de autos até hoje.
No VW Nivus 2022 também foi inserido o sistema de desligamento automático em paradas o Start Stop, além do que foi mencionado no vídeo.
Caramba amigo, não conhecia seu canal, muito completa as analises, teste de lombada era EXATAMENTE o que eu estava procurando! Parabens e que voce tenha muito sucesso!!!!
Agradecemos seu feedback sempre Luís Felipe Grandis, ele é de extrema importância para nós. Confira nosso perfil no Instagram, colocamos bastante conteúdo por lá também. instagram.com/comprecar
Excelente vídeo Jorge Augusto, muito bem explicado. Parabéns 🇧🇷👍
E xcelente comparativo.Pra quem precisa percorrer trecho de estrada rural todos os dias como eu, sem dúvidas o Pulse é o melhor mas se eu morasse em área urbana escolheria o Nivus.
Muito top !!!!
Eu iria de Nivus !
Quem entende de carro sabe que pulse e melhor opção nesse caso vc tá indo porquê e fanboy de marca não pelo oque o carro oferece nitidamente o pulse ele e mais barato e melhor ele e mais alto tem um painel multimídia melhor ele e mais forte o cambio dele e muito mais melhor tem mais espaço interno cámara de re e muito mais melhor
Excelente seu trabalho, não conhecia o canal. Os reviews mais completos que já vi no TH-cam, parabéns
Obrigado allemos pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Jorge Augusto como sempre com o comparativo mais completo do YT! Parabéns a toda equipe ComprecarTV!! 👏👏👏
Obrigado
Parabéns, Jorge Augusto. Como sempre a aula é das melhores, não dá para se distrair um segundo sequer. Didático ao extremo, brilhante, muito bom!
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Não digo que VW tem carros ruins... Mas se ela melhorasse a qualidade construtiva PRINCIPALMENTE interna, com melhores materiais usados, melhor capricho na hora de montagem das peças internas, faria uma GRANDE diferença! Assim como tbm colocar de uma vez uma bendita CORRENTE nesses motores que ela diz ser tão "modernos", e parar com os aumentos constantes... Teria melhores carros e mais competitivos! Mas Fiat tbm tem coisas para melhorar, não escapa tbm não. Esse negócio de mudar a medição do porta-malas foi uma bela malandragem!
E mais uma vez uma bela materia, bem detalhada e sem encher linguiça, parabéns Jorge, dedicado como sempre!👏🏾🔥
De longe o melhor comparativo que já vi na Net, parabéns ao programa, abordagem mais que suficiente para auxiliar na compra.
Comparativo impecável, parabéns!!
Sou extremamente feliz com meu Nivus e não trocaria no Pulse mas ambos são ótimos.
Também não
Trocarei meu Nivus, mas por outro Nivus.
Eu tbm... sou muito feliz com meu Nivus.
@@ricardo3758 mais novo?ou por outra versão?
fantástico ... é o melhor comparativo , de lavada!!! Jorge, parabéns por nos brindar com tanta eficiência , profissionalismo e amor ao que faz !!!
Show!
Vou de nívus.
Parabéns pelo vídeo e pelo trabalho. Simplesmente sensacional. Comparativo completo e melhor que temos por aqui!
excelente comparativo! parabéns!
sobre o vencedor os dois carros são muito equilibrados.
acho que vai mais pela questão do gosto pessoal.
eu fui de nivus.
Esses comparativos são efetivamente os melhores do TH-cam!!!
Perfeito a comparação, parabéns pela qualidade , sinceridade nas avaliações e pelo canal 👏
Melhor canal em detalhes de avaliação do TH-cam 👏👏👏
Ótimo comparativo.
Parabéns !
Eu ficaria com o pulse, me chamou mais atenção. Porem, Nivus é um carro muito bem equipado, seguro e estiloso.
Ficamos contentes que tenha gostado do nosso comparativo JOSE JUNIOR, iremos trazer mais conteúdo como este no canal. Siga-nos em nosso Instagram, temos novidades todos os dias por lá :) instagram.com/comprecar
Seu vídeo é o mais f#d# do TH-cam sobre comparação dos dois carros! Parabéns!
Parabéns Jorge, como sempre, comparativo muito completo!
Obrigado
Parabéns pelo comparativo, o ruído interno desses carros é o que mais incomoda no dia a dia, se existir algum aparelho que messa isso ia ser interessante ter, sucesso
Parabéns pelo comparativo Jorge! Justo, super detalhado e bem explicado nos mínimos detalhes! Parabéns pelo seu trabalho!
Muito bom o seu modo de apresentar o carro e o que ele pode fazer . Parabens .
Como sempre excelente análise, parabéns Jorge, vc é o cara.....particularmente vou de VW
Rapaz, isso não foi um simples vídeo, mas uma aula! Parabéns! Like e inscrito.
Obrigado Marcos Alexandre Da Silva pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Excelente comparativo.
N pegaria nenhum dos 2.
Porém se fosse ter q escolher um, por ter sítio, pegaria o mais alto.
Caramba, parabéns pelo comparativo. Muito bom. Pulse é um carrão. Impressionante a estabilidade desse carro na estrada e a potência desse T200.
Matéria muito completa, parabéns! Só esqueceu d relembrar no veredito final q um ítem importante como o valor mais baixo d manutencao o Nivus tb ganhou. Apesar d serem carros muito próximos, voto em Nivus.
Só em manutenção e mais barato o carro para comprar e mais caro e entrega menos que o pulse o seguro e mais caro
Ganha em 2 revisões. Pq a quarta do NIVUS te estupr@. Sem dizer que ele é quase 4 mil mais caro e o seguro de 1500 a mais que o Pulse. As 2 revisões "GRATIS" eram pura ilusão. Tem q colocar tudo isso na conta. Preço veículo x Seguro x Revisão. Sai da linha Chevrolet e fui pra Fiat e não me arrependi em nada.
Que análise fantástica. Não estou procurando comprar nenhum dos dois, mas assisti o vídeo tranquilamente. É bom saber como está o mercado. Já tive um Virtus HL 2021 e confesso que mesmo tendo a experiência real em alguns pontos ficaria na dúvida entre os dois.
Vou de Nivus , Controle de cruzeiro adaptativo o Nivus é o único carro da sua categoria que tem esse sistema , a Fiat pisou na bola poderia ter colocado o ACC no topo de linha , por isso que eu vou de Nivus e também pelo estilo o Nivus é lindo .
Eu também, como eu não compro carro novo vou esperar você comprar e depois eu pego ele mais barato
Só por isso? ACC?
Conheço 2 pessoas que tem Nivus desde o lançamento e nunca usaram o ACC.
Eu tenho um nivus e garanto com todas as letras: quem nunca usou acc vai ficar falando besteira! É o melhor de todos os opcionais.
@@k8supremo kkkkkkkkkkkk
Melhor avaliação que eu assisti desde que acompanho os vários canais que tratam de carros. Parabéns!!
Agradecemos seu comentário e o elogio Antonio May, nos esforçamos sempre para trazer uma grande diversidade de conteúdos para nossos espectadores. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, siga-nos :) instagram.com/comprecar
Parabéns pelo comparativo. Isso fez eu mudar de idéia.
Veja: depois de aguardar 2,5 meses no Impetus e aumento de mais de R$ 7.500, visitei a VW e encontrei um Nivus HL na cor que queria a pronta entrega. Não tive dúvidas, paguei R$ 8.000 a mais que o Pulse e fiz a aquisição. O melhor negócio do mundo! Respeito gosto, mas tenho certeza que teria me arrependido se tivesse comprado o Pulse.
voce é o que tras as melhores analises de carro muito tecnico e objetivo parabens!
PARABÉNS PELA QUALIDADE DO SEU TRABALHO DE AVALIAÇÃO.
Agradecemos seu comentário e interação Gilmar Pavesi, esperamos contar sempre conosco. Nos acompanhe pelo Instagram, tem bastante coisa legal por lá. instagram.com/comprecar
Parabéns!! O melhor comparativo que já assisti! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado pelo elogio
Top, Jorge, faltou andar na terra... adoro ver como o carro se apresenta nesse cenário comum brasileiro!
Parabéns Jorge Augusto...mais uma aula automotiva. Grande abraço!
Achei que o Jorge não quis se comprometer em definir um ganhador, ao menos poderia ter dado a opinião pessoal dele, qual dos dois levaria para a garagem.
Caracas, pensa em um comparativo minucioso, parabéns pelos detalhes 👏👏👏
Eu tinha um polo 2020/2021 troquei agora por um nivus 2022/2022 launch edition igual esse porque achei bonita essa cor vermelha, estou adorando o carro nunca tive um carro alto tipo SUV tinha uma certo preconceito, mas agora eu não troco por um carro baixo.
Parabéns pelo excelente comparativo. Quem ganha é o consumidor.
+ 1 inscrito, parabéns pelo comparativo! Nivus na certa! agora com Star Stop ficou show!
Perfeito.
Parabéns pelo comparativo, os videos sempre bem detalhados e trazendo todos as informações das entrelinhas! Ótimo trabalho
Suas análises são espetaculares. Parabéns pelo trabalho!
Obrigado
Suas observações detalhadas da suspensão são ótimas, parabéns!
Quem é apaixonado por carro, vai de nivus sem medo. Essa mecânica da vw é um espetáculo!
Tão espetacular q desempenha pior q a da Fiat.
Tão espetacular até dar problema 👍
Concordo plenamente! A engenharia alemã é insuperável! Os invejosos da Fiat não tem grana pra comprar vw, simples assim kkkk
Tão espetacular que vende menos que a própria jeep renegado
Gol 1.0 16V, projeto motor EA 111, Caso DieselGate..aham sei mecanica da VW é boa....VW era boa nos APs depois disso foi só ladeira abaixo
Parabéns Jorge, excelente material tanto video quanto comentários.Tinha bastante dúvidas em relação a retomada e 0 a 100 Fiat pulse, por causa do câmbio CVT.
Muito bom o comparativo.
Mais um excelente comparativo!!! Será que utilizando gasolina ao invés de etanol a tendência de consumo se manteria a favor do Nivus? Parabéns pelo trabalho, Jorge!!
Te respondo, não, tive o polo hl e agora estou com o nivus hl e te digo que o 200tsi é mais eficiente com etanol, ainda hoje utilizo etanol aqui no sul de minas, cuja porcentagem está 78% em relação a gasolina e te afirmo que ainda compensa
Parabéns pela matéria, fazia tempo que não via um conteúdo tão completo! virei inscrito!
Eu com qualquer um estaria muito grato
Carros para custar no máximo 90 mil..... ótima matéria e trabalho completo, parabéns ao canal.
Q apresentação excepcional, aliás como sempre, realmemte são praticente iguais os dois carros, mas, eu iria de nivus essa frente e muito bonita na verdade pr mim é o carro mais bonito do Brasil, pena nao ter material mais refinado no interior, se a vw melhorar o interior de seus veículos, mesmo aumentando o preço ela volta a ter os mais vendidos do brasil, ja imaginou o nivus com iluminação ambiente teto panorâmico, melhor material nas portas e aqule mapa aparecendo no mostrador de velocidade ia ser o mais vendido do Brasil, o mesmo pr taos ia passar o compass
Dirigir o Nivus e achei um Polo um pouco mais alto (Um Sandero Stapway) vc guiar colado no chão, como tenho uma Tracker 2019e iria de de Fiat Pulse em relação a altura do solo e posição de dirigir