N페스티벌 중계는 아래 링크 알림 눌러놓으시면 시청하실 수 있습니다!! 토요일 예선 : th-cam.com/users/livelpU3bR17flc?si=lr-_yoFNnaZaKwbY 일요일 결승 : th-cam.com/users/liveXA_yviJ5jNk?feature=share
정리 1. 제네시스는 아직 스포츠성이 떨어진다. 스티어링휠 핸들링이나 변속기가 아쉽다. 2. 3.5 보다는 2.5를 추천 3. 컴포트한 승차감은 국내 SUV 중에서 가장 좋은편 4. 시트 옵션에 돈 아끼지 말고, 4륜 말고 스포츠모델 후륜 추천 5. 인포테인먼트는 개선이 필요하다. 펌웨어 업데이트로 해결 가능할 듯.
현재 x6 e바디 타고있는데, 제주도 여행갈때 sk렌트카에서 테슬라 모델 y 렌트 예약 했다가 제주도 도착 전날 모델y 차량이 사고가나서 gv70으로 대신 렌트 받았는데 차를 4일간 타보고 정말 놀랐습니다... 각종 커뮤티니에서 현기차 까는건 알고있었습니다만. gv70 승차감은 정말 대박이었습니다. 좋은차 덕분에 기분좋은 여행이었습니다
위 세 차종을 모두 경험해보고 그중에 GV70은 3년째 데일리로 타는중입니다. 이번 영상에서 성로님의 모든 생각이 저와 동일해서 놀랐습니다ㅋㅋ ISG버튼 위치,ESC off 아이콘,무늬만 스포츠모드,HUD 전면유리 반사,둔한 미션 등.. 3년타면서 항상 느껴왔던 부분들을 단기간에 모두 캐치하셨다는게..역시 짬바가 느껴지네요. 2.5터보 4륜옵션인데 4륜은 진짜 계륵보다 못한 옵션입니다. 여름철 시내 100% 연비 5키로 나옵니다. 정말 강원도 산간지방 사시는거 아니면 그냥 후륜에 윈터만 잘 꼽고 다니는게 정답이에요. 추가로 시트옵션은 무조건 선택하셔야 하는게 착좌감이 그냥 다른차 타는 수준으로 좋아집니다. 기본시트는 정말 쓰레기입니다ㅋ 3년간 타면서 별다른 이슈없이 만족하며 잘 타고있고 이 차량 이전에 수입차들을 탔었지만 확실히 국산차는 자잘한 편의사항들에서 오는 만족감이 상당한것 같습니다.
제네시스는 애초에 제대로된 스포츠성? 과는 거리가 좀 있는 컨셉이라고 항상 느껴왔음. 고급진 승차감에서 절대 벗어나지 않음. 스포츠 모드 변경은 그냥 없는 걸로 봐도 됨. 스티어링 휠이나 변속감 같은 것도 일단 편안하고 부드러운게 기본 컨셉. 나중에 현대 N 처럼 마그마가 나오면, 그건 스포츠성을 확 높여 주겠지? 그리고 그건 전기로 아예 넘어가는 제네시스가 가져올 큰 변화이기도 함.
우리나라 사람들이 사륜을 선택하는 이유는 못 서서가 아니고 못 가서 선택하는 거임 11월쯤에 목동에서 여의도 넘어가는데 갑자기 황당하게 폭설이 왔는데 후륜차들이 앞으로 직진을 못 함. 대교를 못 넘고 제자리 헛바퀴질 하다가 옆으로 처 박고 난리. 제일 많은게 5시리즈랑 e클래스 근데 사계절타이어 사륜들이 유유히 앞으로 나아감.. 그래서 사륜하는거지 다른게 아님.. 윈터 타이어 좋은거 누가 모르나?? 근거 보관안해줄려고 해.. 바꿔 낄때마다 가격 비싸.. 그래서 다들 그냥 사륜하는 거임 서는 거야 진즉부터 천천히 브레이크 안 밟고 서면 됨. 트랙돌거도 아닌데 e-lsd를 왜 쓰나?
단가 문제가 있을겁니다. 안그래도 ZF 8단미션은 고가로 유명한데 운송비+미션 자체가격이 더해져서 지금보다 더더욱이나 비싸질 겁니다...파워텍 8단미션도 하드하게 타는 경우 아니면 쓸만합니다. 적어도 미국산 9단이나 10단미션보단 나아요. 사실 현기가 다른건 몰라도 부품들을 계열사에서 수직화해서 단가를 낮춘 건 엄청나게 칭찬할만한 일이죠.
개인적인 경험에 의하면 4륜도 4륜 나름인것 같습니다. 현재 차 아우디의 콰트로는 사계절 타이어로도 겨율에 다들 미끌어 지는 내리막에서도 브레이크 잡으면 미끄러 지지 않고 잘 섭니다. 심지어 고개길 오르막에서 멈췄다 출발해도 휠스핀 하나없이 올라갑니다. 너무 신기할 정도입니다. 그전에는 후륜 차량 윈터타이어 세팅으로 비엠, 벤츠 여러대 10년 이상 타보았지만 현재의 아우디 4륜 올시즌 타이어가 최고인듯 합니다. 단, 현대의 4륜은 어떨지 전혀 알수가 없는 상태라.. ㅎㅎ 윤대표님 말씀대로 후륜에 윈터 세팅이 정답일듯 싶네요.
펠리 디젤이면 차이 많이 납니다... 가솔린 모델이면 그 미묘한 끝부분에서 조금 차이가 납니다만, 휠 인치 및 타이어 공기압만으로도 조금은 커버 할 수 있 습니다... 아 물론 디젤도 공기압 빼면 훨씬 좋아집니다... 그리고 차 사이즈가 워낙에 많이 나는 차종이라 단순비교는 시승으로...
저도 개인적으로 gv70이 현대기아 모든 차 중에 종합적으로 제일 잘 만든것 같이다고 생각했어요. 리스폰스. 리니어리티. 무게. 정말 중요. 고마력 차량 (m550d, m550i) 타다가 르노 클리오, xm3 tce260을 타보고 운전이 더 즐겁다.. 라는 요상한 느낌을 받은 후에 차에대한 가치관이 바뀜. 알핀a110 이나 클리오 rs 버전 안들여오나?
![수입차는 무조건 빨아준다고???? [지금까지 탈탈 털린 수입차 모아보기]](http://i.ytimg.com/vi/Ots2dew-7Lw/mqdefault.jpg)
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토요일 예선 : th-cam.com/users/livelpU3bR17flc?si=lr-_yoFNnaZaKwbY
일요일 결승 : th-cam.com/users/liveXA_yviJ5jNk?feature=share
정리
1. 제네시스는 아직 스포츠성이 떨어진다. 스티어링휠 핸들링이나 변속기가 아쉽다.
2. 3.5 보다는 2.5를 추천
3. 컴포트한 승차감은 국내 SUV 중에서 가장 좋은편
4. 시트 옵션에 돈 아끼지 말고, 4륜 말고 스포츠모델 후륜 추천
5. 인포테인먼트는 개선이 필요하다. 펌웨어 업데이트로 해결 가능할 듯.
개추
말이 스포츠지 외관만 느낌
제네시스를 사는 사람의 성향이 스포츠보단 정숙, 컴포트임. 6기통의 부드러운 회전질감을 원하는 사람도 있음. 3.5 억지로 마력 끌어올리는것보다 마력 낮추더라도 연비나 다른것에 더 신경썼음 어땠음 생각해봄.
@@j4vendetta21 회전질감만으로 3.5 를 선택하기엔 큰 메리트가 없어보이는게 사실입니다.
6기통 달아놨으면 스포츠성을 좀 더 강화시켰으면 훨씬 매력적으로 다가왔을 것 같습니다.
뒤에 일점오성로는 앉아도 불편함이 없을까요?
현재 x6 e바디 타고있는데, 제주도 여행갈때 sk렌트카에서 테슬라 모델 y 렌트 예약 했다가 제주도 도착 전날 모델y 차량이 사고가나서 gv70으로 대신 렌트 받았는데 차를 4일간 타보고 정말 놀랐습니다... 각종 커뮤티니에서 현기차 까는건 알고있었습니다만. gv70 승차감은 정말 대박이었습니다. 좋은차 덕분에 기분좋은 여행이었습니다
커뮤니티는 정신병자 집합소입니다... 현기차 잘만 타는사람들은 그런거 안하죠
x3 e바디면 ㅠㅠㅠ 그동안 거듭된 세대가 너무 많아서......
@@Sam_mm_mm x6 e바디라고 적혀 있는데요?;;
[긴급속보] 윤성로가 칭찬한 현대차 : 아이오닉5N, GV70, 아반떼N
반박할 수가 없네 ..
클릭 추가
그건 본인 만추고 다 현기차 좋은데요^^
+G80, G90
@@v8-dc16 지인 어제 g80스포츠
패키지 풀옵 약8500만원 구매
우와!! 비엠, 벤츠 나가라 당장^^
죽여줍니다 국내는 제네시스가
원탑인데 이젠!!!!
저도 지인분들이 타보고는 깜짝 놀랍니다
생각보다 너무 편하다고 디자인도 질리지가
않고 gv70은 진짜 잘나온듯 아우디q5 살려다 70이 산거 선택 잘한거 같아요
갑자기 시작부터 날씬한 사람 나오길래 내가 옛날영상을 잘못 들어온 줄 알았네ㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇ ㅋㅋ
ㄹㅇㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋ ㄹㅇ 마니뺏네 살
분명 제목 제대로 보고 들어왔는데 영상 업로드 시간을 다시 확인함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@joyfulsprint 인트로 옛날 영상입니다 ㅋㅋㅋㅋ
0:25 리뷰 퀄리티를 위해 이제 신호수까지 채용
마그마 심볼컬러색 의상에 라바콘까지 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ
후면 범퍼쪽 블랙 하이그로시는 정확한 지적! 고급감을 살리기 위한 의도는 알겠지만 너무 넓은 면을 차지하다 보니 우는 것뿐만 아니라 외장컬러가 블랙이 아닌 경우 후면부가 조화롭지 않게 투톤 느낌이 듭니다.
스포티지가 싫은 이유도 이거랑 같네요...
제가그래서 블랙을 샀죠..
0:42 현대에서 가장 승차감이 좋은 차, X3
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
곱하기 3
@VelhyunCars ㄹㅇㅋㅋ 가뜩이나 X3 언급이 자주 되는 영상이라
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
제네시스 홈페이지 차량 미리보기 의견 완전 공감합니다.
위 세 차종을 모두 경험해보고 그중에 GV70은 3년째 데일리로 타는중입니다.
이번 영상에서 성로님의 모든 생각이 저와 동일해서 놀랐습니다ㅋㅋ
ISG버튼 위치,ESC off 아이콘,무늬만 스포츠모드,HUD 전면유리 반사,둔한 미션 등..
3년타면서 항상 느껴왔던 부분들을 단기간에 모두 캐치하셨다는게..역시 짬바가 느껴지네요.
2.5터보 4륜옵션인데 4륜은 진짜 계륵보다 못한 옵션입니다. 여름철 시내 100% 연비 5키로 나옵니다.
정말 강원도 산간지방 사시는거 아니면 그냥 후륜에 윈터만 잘 꼽고 다니는게 정답이에요.
추가로 시트옵션은 무조건 선택하셔야 하는게 착좌감이 그냥 다른차 타는 수준으로 좋아집니다. 기본시트는 정말 쓰레기입니다ㅋ
3년간 타면서 별다른 이슈없이 만족하며 잘 타고있고 이 차량 이전에 수입차들을 탔었지만 확실히 국산차는 자잘한 편의사항들에서 오는 만족감이 상당한것 같습니다.
컨비니언스 패키지를 넣어야 할까요?
현대차 직원인데요, 저 3d 컨피규레이터 그래픽은 내부에서도 말 많은 부분입니다.. ㅋㅋㅋㅋ ㅜㅜㅜ
ㅋㅋㅋ
제네시스 시트 공장 다닙니다
무조건 시트는 풀옵션 넣으십쇼
옵션없으면 조수석에 부직포 넣어줍니다.
g80 에르고시트넣음 좋나요?
@@도토리-o8s 네 최고급 에어럼버 들어갑니다.
sds 무조건이쥬
@@도토리-o8s그럼 넣으면 안좋을까요…?
@@도토리-o8s최고급 에어럼버 7cell 들어갑니다.
옆동네 전기차타령만 보다가 리뷰다운 리뷰를 보니 기분좋네요 ㅋㅋㅋ gv70 g80 두개 끌고있는데 공감되는 말이 많습니다. 스포츠모드시 스티어링 묵직해지기만하고 전혀 민첩함이라고는 없는게 다들 그리 느끼나봐요
어려운질문이지만... gv70과 g80선택시 뭐가 더나을지? 가격대도겹치고 패밀리카기준입니다. 초등1 아들하나있구요~승차감 정숙성 모든면에서 g80이 나을까요?
@@kyunghomin3506 G80요~!! 제네시스 SUV는 아직 한참 멀었어요ㅠ
현대는 부품으로 많이 남겨 먹어야하다보니 뭔가 하나씩 아쉽죠. 현대가 부품값만 아끼지 않는다면 괴물이 나올텐데 많이 아쉽죠
2.5 스포츠 차주 입니다 그냥 suv 는 이겁니다 놀랍니다 타는 순간
네 많이 놀라지요 ㅎㅎㅎ
@@베베-m8z gv80보다 gv70인가요?
현기 칭찬만 하면 돈드립치는 생키들이 젤 한심....
근데 광고죠?
@@8girim 그게 현대광고겠냐 ㅋㅋ현까수준
@@sol2242원래 현기 억까들은 지능부족이거나 뚜벅이들이 대부분이에요
쫌 리콜이라던가 방향지시등 밑에 있는 꼬라지라던가 합리적으로 깔만한거 많은데 빨면 파블로프 개마냥 까는건 한심하긴해
ㅇㅈ 무지성 현까들 눈치것 낄낄빠빠 제발 안싸케이가라
와 성로씨 예전 날씬하고 안경 안쓴 영상 나오다가 갑자기 푸짐한 곰돌이푸님이 등장해서 영상 보면서도 반갑게? 봤네요~~
9:25 저기 도로 한번 새로 깔고 방지턱이 확 바꼈어요! 완전 스무스하게 들어오고 빠지게 바껴서, 혹 시 나 다르게 느끼셨을까 해서 댓 남겨봅니당
11:10 성로님 요거 수지에서 해답을 대충 들었던 것 같아요. 후륜에 리바운드용 코일을 하나 추가했다고 하네요. 서스펜션 구조가 살짝 바뀐 것 같아요.
점점 이혁재 닮아가는거 같아요~♡
악ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
천박
ㅋㅋㅋ
ㅋㅋ레이아웃은 정말 기존께 더 이쁨... 모든 제네시스 라인 전부;;;; 어거지로 껴논느낌이고 어느 브랜드건 다 똑같은 디스플레이 타입으로 특별해보이지 않고 오히려 옛디자인 같음...
저놈의 디스플레이가 국산이고 외제차고 내부 디자인 꽤나 깎아먹는거 같습니다.
G80 실내디자인때문에 중고로 샀음 주변지인들한테 이렇게말하면 안믿어서..ㅋㅋ
신차급 중고 잘구해서 돈도 2천 세이브하고 매우 만족
@@invalidRabbit 아.. 딱걸렸네.귀신같은놈 ㅋㅋ 근데 이미 6개월전에 rg3는 팔았고, g70 40i로 넘어옴.
인트로 자료화면 너무 좋네요 ㅋㅋ
오렌지색 지크 레이싱팀 화이팅 ❤
인트로보고 성로형도 페리한 줄 알았네;;
오버사이징 ㄷㄷ
@@Junseok_ 오버휀다에 바디킷까지 했답니다
으악 엊그제 사륜 계약했는데 ㅠㅠ 그래도 칭찬 많이 해 주셔서 기대가 되네요!! 빨리 몰아 보고 싶습니다 ^^
형..그동안 무슨일이 있었던거야......
애아빠 되면서 형에서 아저씨 된거지 머
오랜만에 방문했는데, 시원한 후기였습니다!! 점점 차량도 설명도 상당히 많이 상향평준화 되어가고 있네요^^ 언급된 부분들이 현기차에 하루빨리 반영되었으면 좋겠습니다^^
성로군 영상 진짜진짜 기대했음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 원래 성로씨 긁어서 화내는 재미가 있는데 이번 영상에는 그런게 없어서 아쉬움 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 사람들이 진심으로 악플다는게 아니라 화내는거 보구 싶어서 일부러 그렇게 댓글나는거임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
4륜 선택하지 말라는건 공감
도심에서만 타고 산간지방 다닐일 없다하면 더더욱 4륜 필요없습니다 겨울? 윈터타이어로 충분합니다
4륜이 물론 안정성은 좋아지겠지만 가격상승, 연비하락, 유지비증가(디퍼,TC), 출력저하 등등 잃는게 더 많음
그것도 그렇고 앞쪽에 동력걸릴때 묘한 잔진동이 올라오네요
OLED 보기엔 좋징 근데 차량 특성상 내부열엄청 받을텐데 OLED 감당될까낭??번인 엄청 일찍 올듯요
하루에 아무리 운전을 많이 해봤자 4시간 정도 아닐까요 ?
폰에서도 번인 이수가 생긴건 AOD 같은 기능들처럼 장시간 켜져 있어야 가능한건데.
전 번인 이슈는 없을거 같아요
HUD 필름 문제는 시간에 따른 해의 위치에 영향이 클것 같습니다. 테스트 주행할때 해 위치 높이가 필름에 딱 정각 반사인듯. 어찌되었던 그런것 까지 다 계산한 난 반사 필름을 사용하면 좋지만 난반사 필름은 HUD조도를 떨어뜨림
모트라인님? 승차감을 중요시 한다면. 18인치로 가는게 나을까요? 아님 19인치로 가서 전자 서스펜션 넣는게 나을까요?
18인치 입니다. 소음 승차감 연비 타이어값등은 인치가 적을 수록 유리 합니다. 물론 접지력이나 그립력 스포츠성은 크면 더 좋습니다. 외관도 더 이쁘고 풍성해보이구요.
진짜로 gv70처음 탔을때 놀랐음 그전에 gv80이 승차감이 너무 안좋아서 얘도 별 기대 안했는데 윗급인 gv80보다 더 좋음
ㅋㅋ진짜 저도 느낀게 70은 승차감 서스 다 찰떡인데 더 비싼 윗급인 80이 좌우롤도 심하고 승차감이 GLC급인게 아이러니
대형으로 갈수록 현기는 기술력이 딸림..
현대는 준중형을 젤 잘만드니까.
glc안타보신것같은데..?
@@눈사람-x9w GLE는 에어서스라서 괜춘한데 GLC300 5개월정도 타봄 suv라서 승차감 좋을수가 없지만 확실히 아랫급이라 후달림 그래도 gv80보다는 승차감 좋은거 인정
@@H_Krro 이게 리얼 준중형 잘만들어서 큰회사니깐 !! 가격대비 투싼 스포티지 아반테 k5 소나타급이 제일 말도없고 무난함
22:00 말씀하셨는데 디자인 실차보다 이쁘게 디테일 살려야하는게 진짜 맞고! 실내도 쫌 볼수 있도록 3D로! 강력 어필쫌 해야됩니다
앞에만 하다가 이번에 뒷 서스에 하이드로부싱을 적용했는데 앞은 엔진 땜에 무거우니 괜찮은데
뒤에는 가벼우니 방지턱 넘을때 순간 띠용 하는게 나타나지 않았을까요 잔진동은 개선시켜주겠지만 방지턱 넘을때는 오히려 약간 방해되지 않을까 추측해봅니다
맞음 뒷자리는 통통 튐 ㅋ
제네시스는 애초에 제대로된 스포츠성? 과는 거리가 좀 있는 컨셉이라고 항상 느껴왔음. 고급진 승차감에서 절대 벗어나지 않음. 스포츠 모드 변경은 그냥 없는 걸로 봐도 됨. 스티어링 휠이나 변속감 같은 것도 일단 편안하고 부드러운게 기본 컨셉. 나중에 현대 N 처럼 마그마가 나오면, 그건 스포츠성을 확 높여 주겠지? 그리고 그건 전기로 아예 넘어가는 제네시스가 가져올 큰 변화이기도 함.
그냥 둘다 하면 안되나요? awd넣고 스포츠하고..근데 스포츠 안전벨트 색깔 너무 싫어요..네덜란드임?
맞아요
내차도 Sports 팩인데
안전벨트 색깔이 영 아녀요
다시 바꾸고 싶어요 한국온
지 5년됐어요 좋은곳 알려
주세요
Gv70 x3나 glc 상대하려면 우리차의 강점 실내크기 커야합니다. 4800이상 공간관리해주시길
실내고급감은 구형이 더 나은듯.
페리되고 실내가 현대차 상위모델 느낌난다.
제네시스브랜드 차별점이 안느껴져.
각차량 수백번씩 운전한 대리기사 입니다.뒷모습 못생긴거빼곤 동급 단연 최고입니다.벤츠는 비교조차 안됩니다.비엠과는 호불호가 갈리겠구요
제네시스 BTO 홈페이지 퀄리티 진짜 떨어지는게 대표적으로 은색은 표현을 못해서인지 은색 고르면 흰색이랑 똑같음... 실내는 구현 조차 안함.
이미지 관리에 그렇게 집착하면서 BTO 홈페이지를 이렇게 대충 만들어 놓을 수 가 있는지 좀 의아하긴 함.
5:30 너무 공감가는게 풀계기판 타보니까 어차피 핸들때문에 반이 갈라져보이고(운전자시야) 계기판이 핸들만큼 올라와서 웅장하게 앞을 딱 차지해줘야 보호받는 느낌인데 앞이 너무 휑하니까 뭔가.... 없어보이더라구요 물론 타다보면 익숙해지는게 인간이지만
시야확보 개쩜 위로 툭튀나온거 다없애는 추세임
윈터타이어 정말 공감합니다 ㅎㅎ
보험사 할인도 하던데 모든 보험사가 다 해당되는지는 모르겠지만
왠지 서스팬션이 미국식으로 바뀐거 같네요. 미국에서 제네시스만 탑다보니 수리중에 대차받고 해서 GV70을 좀 타봤었는데, 그때 뛰용 하는 그느낌을 여러번 받았었는데, 한국차도 같은 세팅으로 바뀐듯 하네요.. ㅋ
이거 저도 궁금한 부분이었는데 미국은 페리 안하고 25년식이 나왔자나요? 그리고 oem부품보면 하이드로 시스템이 이미 세탕되어 있던거 같은데
영상 업로드 해상도 몇으로 올리는건가요 ?? 꽉찬화면 해도 안짤리고 너무 좋아요
E60 528 유기하고 GLC타고있는데 GV70이 더 좋아보입니다 정말로...GLC는 가격만 비싼거같아용...
현기가 발전하고 있음 gv90 나오면 최상위 수입suv들과 경쟁할 모델이 기대가 되네요
gv70은 어딜가든 평이좋네 😊
차바꾸고 여태까지 한 12번정도 대리하면서 차좋다는 얘기 10번 들은듯 마지막기사님은 내리면서 나한번보고 말 없이 gv70 보고 따봉하면서 으아.. 차좋슴더 진짜로 이러더라 그럼 끝난거다
@@sanchezdaniel5360 대리기사가 국산차만 몰앗노..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 진짜 gv70은 대부분 호평이네
차 잘만든듯요
ㄹㅇ 연비빼면 깔게없음
@@hyeonelife맨날 중고똥차만타다가 이번에 gv70페리 샀는데 시내주행 연비보고 진짜 깜짝놀랐습니다. 통풍시트틀어서 그런걸지도 모르겠지만 4도 안나오는게 말이됩니까ㅜㅠ
@@fleta9383 통풍 시트랑 연비랑 상관 없습니다.
@@fleta9383 엥..어떻게 하시길래 4가 안나오나요 ㅠ..페리전 모델 2년째 타고있는데 그 정도는 아니더라고요 구리긴해도
지금 2.5로 구매하려고 하는데... 지금 후륜, 4륜 너무너무 고민입니다. 서울에 거주하고 주말에만 차량 운전합니다.
답변 좀 부탁드리겠습니다 ㅠㅠ
4륜빼고 다른옵션ㄱㄱ 드어1필수고
성로님영상 보고 드어1뺄라다가 걍 파퓰러1 넣었는데 서라운드뷰 주차할때만 쓰이는거 아닙니다 좁은 시골길에서 서라운드뷰 잘 써먹었어요 구축아파트나 상가건물 주차장 개쫍아서 서라운드뷰 없었으면 난리났을뻔 차폭 생각보다 넓어요
근데 강원도 아니면 굳이 4륜이 필요가 있을까요? 4륜 옵션 선택하면 무게증가,타이어 교체시 불편함,비용증가,연비하락 등등 단점이 더 많은데요? 차라리 4륜 옵션값으로 다른 편의옵션 넣는게 어떨까요
맞아요 그부분 헤드업 비춰주는 사각박스 가 유리에 계속 반사대서 거슬리구 눈이아픔 페리 전 모델도 타봣는데 그런거없엇는데 이번에는 너무 거슬려요
그리고 오토홀드 도 좀 거슬려요 설정을 잘못해서 그런가는 모르겟지만 요 두가지 빼고는 차 정말 좋더라구요
저 페리 되기 바로 전 gv70지금 타고있는데 오토홀드가 왜 거슬려요??
ㅋㅋㅋ오토스탑아니고요?
혹시 틴팅 뭐로하셧나요?
근데 이거?? 작년에 이미 하이드로 후륜이 적용안 했나요? 이번에 메캐닉하게 개선된 부분이 있나요??? 제가 미국모델을 가지고 있어서… 여깅 페리가 없이 신형이 나왔거든요
우리나라 사람들이 사륜을 선택하는 이유는 못 서서가 아니고 못 가서 선택하는 거임
11월쯤에 목동에서 여의도 넘어가는데
갑자기 황당하게 폭설이 왔는데
후륜차들이 앞으로 직진을 못 함. 대교를 못 넘고 제자리 헛바퀴질 하다가 옆으로 처 박고 난리. 제일 많은게 5시리즈랑 e클래스
근데 사계절타이어 사륜들이 유유히 앞으로 나아감.. 그래서 사륜하는거지
다른게 아님..
윈터 타이어 좋은거 누가 모르나?? 근거 보관안해줄려고 해.. 바꿔 낄때마다 가격 비싸.. 그래서 다들 그냥 사륜하는 거임
서는 거야 진즉부터 천천히 브레이크 안 밟고 서면 됨.
트랙돌거도 아닌데 e-lsd를 왜 쓰나?
차잘알 성로행님 항상 리뷰 감사합니다~ 더운데 날씨 유의해서 건강도 챙기고 하세요🎉
오늘은 세계최초 gv90 리뷰인가?
성로형이 계기판 3D 클러스터 넣지말라고해서 내 구형 gv70은 깡통계기판인데 아직도 땅을치고 후회중임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그래도 잘 타고 다니니까 싸우지들 마셈ㅋㅋ
그게 있슴 머가 좋은데?....
@@스키조-w8z 계기판이 운전하면서 계속 보이는데 옵션 안 넣으면 구형같죠 ㅋㅋ
페이스리프트 전 차량 클러스터 옵션을 넣더라도 3D기능을 끄면 되는건데 깡통 계기판은 좀 그렇긴 해요.
@@jsy8880 그걸 몰랐어요 ㅎㅎ구래도 성로형이 넣으라는 프리뷰전자제어랑 이것저것 넣어서 승차감 좋고 만족합니다 ㅋㅋ
@@스키조-w8z왜 이렇게 꼬여있어요? 우리모두 여유롭게 긍정적으로 살아요ㅎㅎ
겨울철 회전하다가도 사고 많이 납니다 ..
현대차 특유의 롤링도 큰휠이랑 4wd 하면 좀 단단해지구요
하체는 비엠인데 제네가 그정도까지 와 있는 것 같음.
ㄴㄴ 비비지도 못함
이거 보고 고민하디 어제 gv70 출고햇습니당!!
제네시스 정도는. zf 가져다 써볼만 할거 같은데….현대 미션이 정말 프리미엄에는 맞지 않는 탈때마다 아쉽네요
그러게요 자회사 살려주기 인가 ㅋㅋ
@@llIIll-j7q현대는 뭘해도 욕먹으니 걍 zf 넣고 욕먹는게 낫지않냐는 심보같은데요 ㅋㅋㅋㅋ
단가 문제가 있을겁니다. 안그래도 ZF 8단미션은 고가로 유명한데 운송비+미션 자체가격이 더해져서 지금보다 더더욱이나 비싸질 겁니다...파워텍 8단미션도 하드하게 타는 경우 아니면 쓸만합니다. 적어도 미국산 9단이나 10단미션보단 나아요.
사실 현기가 다른건 몰라도 부품들을 계열사에서 수직화해서 단가를 낮춘 건 엄청나게 칭찬할만한 일이죠.
개인적인 경험에 의하면 4륜도 4륜 나름인것 같습니다.
현재 차 아우디의 콰트로는 사계절 타이어로도 겨율에 다들 미끌어 지는 내리막에서도 브레이크 잡으면 미끄러 지지 않고 잘 섭니다.
심지어 고개길 오르막에서 멈췄다 출발해도 휠스핀 하나없이 올라갑니다. 너무 신기할 정도입니다.
그전에는 후륜 차량 윈터타이어 세팅으로 비엠, 벤츠 여러대 10년 이상 타보았지만 현재의 아우디 4륜 올시즌 타이어가 최고인듯 합니다.
단, 현대의 4륜은 어떨지 전혀 알수가 없는 상태라.. ㅎㅎ 윤대표님 말씀대로 후륜에 윈터 세팅이 정답일듯 싶네요.
브레이크상황은 로직차이임 콰트로는 동력계통에만 영향을 미치지 브레이크에는 관여안해요
스포츠패키지는 꼭 넣는게 좋을까요?
개인적으로 시트 프로즌그레이색이 너무 마음에 드는데 ㅠㅠ 스포츠패키지엔 없어서.. 하
꼭 넣는게 어딧어 니가 하고 싶음 하는거지
팰리세이드 보유하고 있습니다. gv70이 압도적으로 승차감 좋나요?
팰리 승차감이 영 안좋아서요....바꿀까 생각 중이네요.ㅠ
내부 공간이 엄청 차이날 거 같아서 팰리 공간보고 사신거면 내려오기는 어렵지 않을까요?
지향하는 포인트가 너무 다름..
80으로가야죠..
팰리타다가 80만 봐도 실내 좁아서 못타는데 70은이랑 팰리비교는 완전 다른차임
펠리 디젤이면 차이 많이 납니다...
가솔린 모델이면 그 미묘한 끝부분에서 조금 차이가 납니다만, 휠 인치 및 타이어 공기압만으로도 조금은 커버 할 수 있 습니다...
아 물론 디젤도 공기압 빼면 훨씬 좋아집니다...
그리고 차 사이즈가 워낙에 많이 나는 차종이라 단순비교는 시승으로...
이 채널의 승차감 기준의 유일한 문제점이 뒷자석은 안타본거 같네요.. 렌트회사 운영하는 지인이 gv70 서스펜션 옵션 빠진 차량은 뒷자석 멀미가 심하다고 얘기합니다. 옵션 적용된 차량은 그나마 괜찮지만 좋은 수준은 결코 아닌데 앞좌석만 리뷰 안했으면 합니다
전자제어 빠진 차는 구형이고 신형이고 앞자리까지 상당히 하드합니다ㅎㅎ
일단 밤에는 프리뷰서스 거의 작동 안한다고 알고 있는데 밤에 잠깐(5분 정도)이지만 시내에서 뒷자리 타봤을때 막 좋다는 느낌은 아니어도 그냥 평범한 SUV타는 느낌 정도는 됐습니다. 제가 멀미 거의 안하는 체질이긴 하지만요.
@@Qualia4825밤에도 작동합니다 꼭 방지턱 내비 안내방송 나오고 속도 40키로 이하면 정확하게 동작합니다. 개인적인 의견은 저에게 1순위 옵션이 프리뷰전자서스 입니다.
앞좌석은 앞좌석이라고 잘 써놓고 뒷좌석은 왜 자석이냐?어휴 ㅋㅋ
진짜..작년에 구매했지만 페리 되면서 부러운건 헤드램프밖에없네요ㅎㅎ
벨트가 너무 좋은데요? 마그마 컬러 너무 잘뽑았네요
제네시스를 깡통 운운하는 것들이 보면 좋은영상이네요. 그렇게 사는차 맞아요
고급유 권장에, 연비보면...
한국 사는 사람들이 모르는게 하나 있음
해외시장 ㅈㄴ 큼
중동만 하더라도 한국 시장보다 더 규모가 큼 그러니 한국인에 맞춰서 차를 안만든다고 생각하면 편함
그러니 마그마 네이밍 가지고 잔소리 좀 그만하시길
해외에서는 멋있다고 극찬중이니까
요즘 X3 끝물이라 할인 쎄게 하던데 형님이라면 뭐 사실건가요?
용도에따라 다를듯
@@치도-f9x차 용도가 다른경우는 어떤경우임?
@@shrjakjj
관상용(화려한옵션)vs실사용(탄탄기본기)
구형 gv70인데 엠비언트가 너무부럽네요
사설로 시공해도 저런느낌날수있을까요?
저도 개인적으로 gv70이 현대기아 모든 차 중에 종합적으로 제일 잘 만든것 같이다고 생각했어요.
리스폰스. 리니어리티. 무게.
정말 중요.
고마력 차량 (m550d, m550i) 타다가 르노 클리오, xm3 tce260을 타보고 운전이 더 즐겁다.. 라는 요상한 느낌을 받은 후에 차에대한 가치관이 바뀜.
알핀a110 이나 클리오 rs 버전 안들여오나?
알핀은 요새 나온다는 이야기가 있어용
맞아요 핸들이 헐렁헐렁😢 앞차 배기가스 들어오구요 . 소음
윤성로는 저번에 눈 가리고 차종 맞춰가는것만 보면 절대
승차감 리뷰로 못깜 ㅋㅋㅋㅋㅋ
솔직히 그 영상 보고 놀랐음
형 28살 초년생 용인에서 잠실 출퇴근 직장인 입니다 ..
출퇴근용으로 전기차 생각중인데 테슬라는 너무 비싸고 괜찮은 전기차 추천 받고싶어요 ㅎㅎ 🎉
ㅋㅋㅋ 내연기관 끝물에 이제야 자동차답게 만든게 감격스럽기까지 대단하다 가격만 ㅈㄴ 올리고 차는 쓰레기면 말이 안되잖아
현대 역사를 생각하면 빠른거죠 비엠이랑만 비교해도 50년차인데..
@@준도르-q4s 예전의 기술발전 속도랑 오늘날의 기술발전 속도가 비교가 안됨니다 처음부터 다른회사 베껴서 만들면 몇십년이 단축됨니다
기계공학과 전자공학이 발전하면서 이제는 설계도를 가져와도 숙련된 인력과 인프라가 없으면 그대로 베끼는게 불가능할만큼 시대가 바뀌었는데 뭐? 베끼면 그대로 만들어져? 너 고졸이지?
비싼건가…
70정도면 합리적인 가격이라고 본다
혹시 후륜에 ELSD 하고 올웨더 타이어는 어떨까요?? 닥 윈터인가요?? 올웨더도 괜찮을까요? 사실 봄여름가을에 올웨더 쓰면 재미는 떨어지긴 하겠죠..
제가 옛날 차살때 고민했던걸로 고민하시는군요. 사륜이냐 후륜윈터냐 ㅇ이차를 산다면 저라면 성로님과 다르게 후륜 안하고 4륜 하고 스포츠를 뺍니다.
이윤 간단합니다. 이차를 선택하고 2.5를 선택하는순간 쏘고 다닐 차는 아니라고 봅니다. 쏘고다닐거면 3.5에 후륜 스포츠를 넣겠죠 또는 x3나 다른 차들을 구매선상에 놓을 겁니다. 윈터타이어가 갑이지만 제가 윈터도 껴보고 올웨더도 껴보면서 느낀게 올웨더(cc2) 낄때가 너무 만족 대만족 입니다. 윈터 허용 내구도도 길구요. 전륜이나 후륜에 cc2도 어지간한데 다다니지만 불안한구석과 빙판인곳에는 윈터가 아니다보니 불안감이 있는걸 4륜 cc2조합은 오지아니라면 어지간 하면 진짜 다 다닐수 있습니다. 물론 후륜에 윈터가 4륜포웨더보다도 좋은걸 팩트고 사실입니다만 이게 여간 귀찮은게 아닙니다. 타이어킵도 해야하고 돈도 무시못합니다. 도심에선 윈터는 약간 계륵같은 느낌이죠. 4륜에 스포츠 빼고 sds1이나2넣고 여기에 주행어스스트옵션1 만 넣어주면 육천대에 끝납니다. 안정감과 실내고급감 다잡을수 있죠. 그리고 제가 낚시랑 캠핑을 다녀서 그런지 4륜이 빛을 발하는구간이 무시 못합니다. 진짜 이건 온갖곳 다니는 분이라면 공감 할겁니다. 아마 육천에 이런고급감과 승차감 안정감 국내라 as도 편하고 이런 조건을 다 갖춘차는 없다고 봅니다.
성로님 처럼 스포츠넣고 sds2넣고 컨시어스넣고 이러면 칠천에 육박해서 다시 다른급 차종이 눈에 들어옵니다.
제네시스는 제네시스 답게 실내 투자는 해주고 주행어시스트2는 테슬라 미만 잡 이기에 넣을 필요 없다고 봅니다. 1 이야 주차에 워낙 도움을 주다보니 차도 키로 넣다 뺄수도 있구요.
항상 똑같은 도로구간을 선택하여 시승하셔야 정확히 비교가 가능하다고 봅니다. 방지턱도 높이,넓이가 다 달라서 지나갈때 마다 받아들이는 느낌이 다름.
[속보] GV70, 모트라인 ‘정말 승차감 좋은 차’ 선정 영예
형님 철원입니다 4륜 아니면 언덕 못올라갑니다 윈터 절대적으로 필수로 합니다 2륜 못갑니다 허허허
이건 내가 승 히힣ㅎㅎㅎㅎㅎ
참고로 새벽 3~4시 출근 이라 제설 안돼있습니다 히힣ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
혹시.. 기회가 된다면 Q8 e-tron 리뷰를 보고 싶습니다
페리되면서 로어암이랑 부싱, 에어서스가 개선되어서 횡방향 움직임이 좋아졌다고 하는데 모트라인에서 꼭 다뤄줬으면 좋겠습니다!!
구형 GV70 스포츠 타고 있는데, 깡통 시트는 정말 후회됩니다. 직물이 생각보다 품질은 좋아요, 그런데 동승하시는 부모님이 엉덩이가 너무 아프시다고 방석을 까십니다 ㅜㅜ 게다가 스피커 옵션까지 빠져 있는데... 이번에 들어간 "액티브 로드 노이즈 캔슬링"
구형gv70 알탄카라 시트 만족합니다 ~사람 몸이 제일 많이 닫는 부분이라 제일 중요 하다고 생각 합니다~
배 나온거 보니깐 요즘 등 따시고 먹고 살만하내ㅋㅋㅋㅋㅋ
21:30 진짜 이 부분은 현대직원들이 봐야한다! 나만의포르쉐처럼 만들어 주면 좋을듯!
인테리어는 페리전이 좋은듯 27인치 디스플레이 때문에 내려온 송풍구가 좀 안어울림
GV70 2.5랑 3.5랑 승차감 차이난다해서 한번 시승해버고 타시는걸 추천드립니다 3.5가 2.5보다 많이 컴포트하다던데
프리뷰 차이 입니다.... 전자서스차이 말곤 없어요
@@마라넬로-r6u 2.5도 전자서스 들어가는 걸로 알고있습니다! 한상기님 채널에서 한상기님은 3.5 승차감 생각하시고 2.5구매하셨다고 들었는데 승차감 차이가 많이나서 실망하셨다고 하셔서 한번 말해봤습니다
차이나죠 앞 무게가 다른데ㅋㅋ민첩한건 2.5 묵직한건 3.5
@@광고없는채널이분 차잘알ㅋㅋ 딱 이분말대로 구조적차이입니다. 뭔 기술이 더들어간게아니고 미세한ㅋㅋ
Gv90리뷰 잘봤습니다!
Gv80타다 gv70e로 갈아탄 입장에서 승차감 측면은 확실히 더 좋습니다. 뭐 전기차라 가속 성능은 비교도 안되구요. 애까지 해서 가족 셋밖에 안되는 입장에선 gv70이면 충분하더라구요.
7개월째 탈때마다 만족하고 있어요.
요즘은 제차로 카카오펫택시까지 알바로 하는중...ㅋㅋ
쥬비스 협찬받았나요?
아 인트로 보고 살빠진줄 알았는데 구 영상이었네요
0:22 진짜임! 지금은 2배 살크업한 비슷한 사람이 화내는걸 보면 다른 사람임니다!
처음에 뭐야? 살 빠지니까 젊어졌네? 했는데 예전 영상이었네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
남한산성으로 출퇴근하는데 겨울철 4륜안가도 되나여 ??
요번 gv70은 직진 잘 하나요? 제네시스 라인 정말 좋아하는데 직진을 못해서(우측쏠림) 지인들에게 적극 추천은 못하겠네요 ㅠ
4륜 안넣으시면 됩니다
사륜 안넣으시면 됩니다
차 하나도 모르는 초년생인데
설명이 귀에 잘 박혀서 좋아요
뭐지... 분명 잘생겼었는데 갑자기 후덕해지네
이 차량은 고급유인가요? 일반유인가요? 제네시스는 고급유인걸로 아는데...
2:41 컬러를~🎶
오늘 참가 하는 N페스티벌 화이팅입니다. 지난주 목요일 한국타이어 행사장에서 뵈었을때 정말 반가웠습니다. 윤성로님은 제가 제일 좋아하는 차 유튜버 입니다.ㅎㅎ 그날 행사 리뷰 기다려집니다.
Nx350이랑 승차감비교시 어떤게낫나요?
NX랑 비교가 될까요?
닥 gv죠
시승한번 해봤는데 승차감 진짜 좋더라구요 다만 좀 물컹거림
다른 차 타면 역체감 하게 됨.. 정숙해서
GV70 👍👍👍