Bahnknoten Brand-Erbisdorf ehemalige Anschlussbahn Streckenbegehung Richtung Großhartmannsdorf

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Bahnstrecke Berthelsdorf-Brand-Erbisdorf-Großhartmannsdorf
Eine von vielen Nebenbahnstrecken, die bereits zu DDR-Zeiten stillgelegt wurde, aber zumindest was die Gleise betrifft auch noch erhalten blieb, obwohl der Personenverkehr 1973 und der verbliebene Güterverkehr als Anschlussbahn zu den Stuhlfabrik am Km 5.00 endgültig 1975 eingestellt wurde. Aufgrund der Gleissperre kurz nach dem Anschluss zu den Elite Motorenwerken und dem intakten Gleiskörper hinter dem Bahnhof Brand-Erbisdorf ist davon auszugehen, dass die Strecke noch bis in die 1980er als kurze Anschlussbahn betrieben wurde, der Prellbock vor dem Bahnübergang steht da seit etwa Ende der 1990er.
Im Güterverkehr befördert wurden auf der Strecke vermutlich Holz, Möbel, Agrarprodukte, Rohstoffe und Bauteile für Motoren und Autos - und das wahrscheinlich umweltschonender als heutzutage.