Je roule depuis un peu plus d'un an dans une activehybrid 3 (335i hybride) et depuis plus de 10 ans en L6 essence BMW. Je confirme le fait que l'hybridation et le velour apporté par les 6 cylindres BMW se marient très bien. En France, avec les malus écologiques, c'est sans doute le seul espoir qu'il nous reste de voir perdurer encore quelques années ces nobles mécaniques. Je rêve de voir apparaître une éventuelle 345e
J'avais donc vu juste dans le commentaire laissé la semaine dernière ! Depuis le temps qu'elle a été présentée aux journalistes en novembre, c'est le premier essai en français que je vois. Merci donc. C'est conforme à ce que je m'attendais. Mais impossible d'en essayer une en concession. Il n'y en a pas dans le réseau... J'ai eu l'occasion d'essayer un X5 45e sur un we et ai fait 600 km et j'ai été conquis, mais trop gros et trop cher. (La config que j'avais, était à 123 000 € !!! ) Ici, la config est superbe. Savez-vous si ces sièges sont disponibles en ventilés? Je me tâte pour remplacer ma 30D (avec BW) qui va bientôt avoir 60000 km et 2 ans. Merci encore. Continuez ainsi.
Encore un bel essai assez exhaustif, néanmoins un petit focus sur les différentes possibilités de recharge et les délais que cela impose aurait été parfait. T’es essais sont toujours aussi agréable à regarder et professionnels.........vivement le prochain :-)
Super essai JB merci !! Super bagnole, c'est objectivement un bel objet. Maintenant je ne suis pas du tout d'accord avec l'avis que tu donnes en fin de test sur le "rapport qualité/prix". Je suis désolé mais 100k€ dans une voiture il FAUT que ladite voiture fasse rêver. C'est juste une somme gigantesque pour 99,9% des gens donc si en face la caisse n'envoie pas du rêve dans tous les aspects le compte n'y est pas. Je ne dis pas ça spécifiquement contre bmw c'est malheureusement le cas de la majorité des bagnoles neuves aujourd'hui : beaucoup trop cher pour ce que c'est. Surtout quand on sait la décote monstrueuse que ça prend les premières années. Bref je suis toujours sur le cul face à cette "habitude" qu'on prend sur les prix des voitures neuves. OUI cette 545e probablement l'une des meilleures berlines actuelles. Mais NON on n'en a pas pour son argent. Il faut se rendre compte une M5 v10 était vendue neuve 90k€ il y a quelques année à peine !!! Bref cette 545e est un très bon déplaçoir mais quelques touches M sur la carrosserie ça ne remplacera jamais l'effet waouh obligatoire sur une bagnole à ce prix.
Merci pour ce bel essai 545e que je regarde de près. Après une expérience décevante (bruit, autonomie 400k) en 330e M Touring, je suis revenu au 6 cylindres Bmw avec un Touring M340d, 340cv et un couple énorme. Cette 545e semble top, l’autonomie reste faible avec 400kms. J’attends une future 345e M pour rester fidèle aux 6 cylindres Bmw et limiter les dégâts en malus en préservant l’agrément et les perfs. 😉
Je me demandais qui allait sortir la première vidéo de cette 545e en français... ben c'est fait et je pense qu'elle sera ma vidéo à regarder chaque jour le temps que la mienne arrive en juillet. Patience patience...
J’ai regardé cet essai avant de l’acheter et maitenant que je l’ai. Je confirme !!! On en a pour son argent, cette voiture est sublime, polyvalente et luxeuse juste ce qu’il faut.
Merci pour ton reportage 👌 j’ai un M X545e et je dois avouer que l’agrément de conduite est dingue j’aurai préféré la série 5 mais j’ai 3 gamins 👶 donc ça faisait short mais quel plaisir tout de même 👍 merci BM que du plaisir 💙
oui je pense que tu vas apprécier la sonorité du V6 car c'est tout l'avantage de cette voiture, un moteur coupleux et rond agrémenté du moteur électrique
Moi aussi je la trouve superbe et pour ce prix elle est quand même fort équipée...La seule chose qui me chagrine est qu’on entend très fort les bruits de roulement...C’est rare qu’on constate cela à ce point...Est-ce l’option du diamètre des roues ou la gopro..,Sinon quelle belle voiture... Il y a le côté classe et un côté sport avec la calandre noire et tout le toutim ...merci pour cette superbe vidéo comme d’habitude..😃✌️
Mon père roule en 530d g31, c’est une très bonne voiture mais perso je partirais plutôt sur une panamera, que je trouve encore plus belle, plus puissante et qui garde une bonne cote en occasion
Oui a cette série 5 mais en touring car 400l de coffre pour une grand routière familiale c rédhibitoire. Bien en voiture de société pour la berline par contre
Merci pour cet essai encore passionnant. J'envisage de m'en procurer une d'occasion. As tu trouvé que la monte en 20 pouces dégrade le confort? Continue à nous régaler avec tes vidéos tu mérites bien plus d'abonnés gageons que ça ne va faire qu'augmenter au cours des prochaines années!
Sublime voiture et sublime vidéo / essai comme d'habitude ! Merci pour ce bel essai. J'ai vraiment du mal avec ce concept d'hybride...hormis une adaptation à la fiscalité, je ne vois guère l'intérêt, 40 bornes en full électrique pour perdre un gros morceau de coffre (qui n'est déjà pas immense), la Série 5 n'est pas la voiture pour partir en vacances ? Donc chargés, batterie OUT, bonjour la consommation avec le surpoids de l'électrique. Bref, pas convaincu du tout avec ces hybrides. Quant au tarif.... 100000€, à ce tarif, autant prendre la nouvelle M3 :-)
Mais ça a rien à voir comme véhicule. C’est un véhicule de patron là, tu vas pas arriver à ta boîte avec une m3 neuve sinon tes salariés vont faire la gueule.
@@julien7705 il y a des terres rares dans les non hybrides aussi. Tout ce qui est électronique en contient. Et je trouve ça assez hypocrite de boycotter les hybrides en sachant que les vidéos et les commentaires ici sont stockés dans des data center qui sont alimentés avec des énormes centrales au fuel et qui demandent aussi beaucoup de métaux rares mais c'est pas le débat. De plus on a vachement amélioré le recyclage comme tu peux le voir ici : www.automobile-propre.com/dossiers/batterie-voiture-electrique-est-elle-recyclable/amp/ C'est difficile mais il va falloir se faire à l'idée que pour continuer à utiliser des voitures il va falloir tout doucement dire adieu au thermique...
@@MrGSA1310 tu penses que les centrales au charbon en Allemagne suffiront pour produire de l’électricité avec toutes ces voitures ? L Allemagne qui se dit écolo produit 1/3 de plus de carbone par habitant que la France. Je vous rejoint pour le nucléaire va falloir que je m’y mette, je suis un nostalgique du bruit des moteurs. Cela dit à quand des camions électriques ? Ca pollue de dingue aussi, a quand des grands pays qui changent leur politique comme les usa, la Chine , l’Inde ? La France ne pèse rien
Questions les batteries au bout de 10/15 ans ça donne quoi ? Pour rappel une BMW de 25/30ans ca fonctionne toujours c'est simple et réparable, je doute qu'une 545e offre le même genre de longévité....
Sont plus gros problème c'est le prix : >100 000€ pour une bonne spec PLUS CHER QU'UNE TESLA model 3 ou Y (et full options), en sachant qu'une tesla parcours facile 400km d'une traite. À moins de vouloir rouler plus de 400km sans pause elle n'a pas beaucoup d'interêt selon moi. Cette 545e propose en revanche quelque chose d'unique que seul certains remarqueront : Un 6 cyl PHEV, c'est la seule du marché (et puis c'est le B58 qui s'envole à 650ch avec un turbo hybride, sleeper en perspective). Aussi je la trouve magnifique et elle est équipée d'un écran pour le conducteur ;-)
Le problème avec cette technologie c’est qu’on va solliciter le moteur thermique alors qui n’a pas le temps de chauffer. Beaucoup de contraintes pour la durée de vie du thermique
J'ai une question sur les hybrides comme celle-ci, quand on est en mode hybride et que la voiture roule en full électrique depuis 10km, quand on met pied dedans le moteur est chaud ou on prend les 4000tr à froid ?
La voiture chauffe le moteur tout de même mais c’est sur que le moteur sera tout de même trop froid. Lorsque je regarde la température d’eau et d’huile sur mon gle quand je fais un long trajet électrique il y a une monté en température mais pas assez que pour écraser la pédale d’après moi
Bon c'est sur ça a l'air carrément mieux que ma 520d Xdrive (G31). Certes la couleur et la config sont superbes mais 105000€, dur. Bon essai sinon, comme d'habitude.
Excellent voiture mais il y a un problème de taille : celle du coffre !!! Extrêmement performante avec bonne intégration des moteurs et conso mesurée en conduite raisonnable ! Mais se retrouver avec un aussi petit coffre pour une voiture aussi grande est imbuvable ! Attendre le Touring ! NB: prix exagéré.
Vraiment dommage de ne pas avoir de 345e disponibles. Cette serie 5 est parfaite pour l’autoroute ou la ville mais ennuyante au possible en conduite dynamique
La série 5, tout comme la 3 d'ailleurs réalisé souvent le sans faute. Amha, plus belle et féline que Mercedes, moins austentoire qu'Audi. Avec toujours des motorisations au top. Elle reste très attachante et sait faire oublier son gabarit. Tant que Porsche ne descendra pas en gamme pour proposer un modèle tout aussi abouti...je ne vois que la Giulia QV qui peut lui faire de l'ombre. Bonne route au billet auto.
Belle auto mais bien trop longue pour circuler en ville ou stationner sur des tailles d’emplacement dimensionnées il y a 50 ans, l’hybridation n’apporte rien d’autre qu’une fiscalité avantageuse mais réduit la taille du coffre , pour ce genre de véhicule ou les Suv le diesel garde tout son sens .
Intéressant de voir l'efficacité d'une thermique : une Modèle S de 2.1t consomme l'équivalent de 1.3l/100 à 80km/h. C'est Serie 5...6.8l/100! Donc coffre de 308 et 8l/100 sur autoroute (vu que 7l c'est une moyenne et une conso à 80) donc finalement c'est 400km d'autonomie avec le réservoir de 43l. Donc ce n'est pas une familiale, ce n'est pas mieux pour les grands trajets qu'une électrique car l'autonomie et comparable (et si on doit s'arrêter faire un plein de 10mn, avec une électrique, on peut donc faire 550-600km ce qui coïncidera avec le moment où o' doit s'arrêter déjeuner ou dîner), du coup, c'est quoi la cible ? Quelqu'un qui cherche une voiture pour la ville ? Un campagnard célibataire ?
Modèle s et 545e incomparable car pas du tout la même philosophie. C'est comme comparer le bruit du vent et un orchestre musical. L'électrique pour la 545e sert uniquement pour la ville car le 6 cylindres ne sert à rien sur un trajet de 3km en.ville
@kasstb4834 Ça répond pas à la question… A quoi sert concrètement ce véhicule? Pas adapté à la ville de part ces consos et son gabarit tout comme la Model S d’ailleurs :) Pas plus à l’aise sur long parcours autant d’autonomie qu’une Model S avec moins de volume de chargement !!! Hormis l’onctuosité du 6 cylindres, la qualité de finition et le blason Beheme ….. Je ne comprend pas cette auto !!! Je m’interroge car je souhaite justement troquer une Model S pour une 545e (le 6L BM me manque) Mais j’ai vraiment l’impression que je vais plus perdre au change qu’autre chose …..
Magnifique J ai une tesla S75d qui a réellement 350km sur autoroute Pourquoi BMW ne fabrique pas une hybrid avec grande batterie de 60KW avec 250km autonomie reelle et un petit moteur 2 cylindre, pas noble mais pour autonomie sur autoroute les week end ou long trajets !!! Comme une full electrique i4 ou iX puissante avec 60 ou 100Kw Mais en secours Juste une petit moteur thermique de 2 cylindres et reservoir de 20L Pour moi c est meilleur compromis Et elle aura la puissance full electrique avec bonne autonomie et le petit moteur pour la serenite Qu en pensez vous !?
@@gdcarfr8465 genre comme Une tesla avec 2 moteurs electriques Mais petit moteur thermique L inverse des hybrides actuels qui ont gros V6 et petit moteur et petite batterie de 10kw insuffisante
@@gdcarfr8465 c est mieux si on veut thermique un bon 6 cylindre mais du coup electrique et transition ne sert a rien sauf a eviter malus Par contre en comparant a une electrique comme tesla puissance et long range, rajouter petit moteur pour serenite de ne jamais avoir panne seche serait pour moi le top
Grosse voiture, petit coffre, gros prix et surtout autonomie électrique ridicule par rapport au surpoids dû aux batteries. C'est vraiment une technologie non adaptée à ce type de véhicule. Aurait fallut une technologie non rechargeable limitant poids et diminuant les consommations.
Franchement prendre de l hybride ok mais japonais ultra fiable les batteries se rechargent en roulant les allemands a ce niveau sont encore très loins du système Toyota lexus après oui les finitions sont plus haut de gamme chez les allemandes même le prix aussi en bref quand on parle hybride les number one sont en Asie
Bien trop chère pour une hybride , il n'y a pas si longtemps que çà le 4,4 V8 de chez BMW était moins chère , et c'était quand même autrement plus captivant comme bruit et sensations ! pas prêt d'être "écolo "" !!
![วันเกิดเธอ (TO YOU) - PHUWIN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/_ROx1Bj3T0Y/mqdefault.jpg)
Je roule depuis un peu plus d'un an dans une activehybrid 3 (335i hybride) et depuis plus de 10 ans en L6 essence BMW. Je confirme le fait que l'hybridation et le velour apporté par les 6 cylindres BMW se marient très bien.
En France, avec les malus écologiques, c'est sans doute le seul espoir qu'il nous reste de voir perdurer encore quelques années ces nobles mécaniques. Je rêve de voir apparaître une éventuelle 345e
ou une 545e touring ;)
Ces sièges sont magnifiques😍
J'aime trop cette chaîne pourquoi sa n'explose pas je comprends allez les gens faite explosé cette chaîne!!!!!!! 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪🏻💪🏻💪🏾💪🏾💪🏿✌✌✌✌✌✌✌✌✌✌✌✌✌✌✌✌✌
J'avais donc vu juste dans le commentaire laissé la semaine dernière !
Depuis le temps qu'elle a été présentée aux journalistes en novembre, c'est le premier essai en français que je vois. Merci donc. C'est conforme à ce que je m'attendais.
Mais impossible d'en essayer une en concession. Il n'y en a pas dans le réseau...
J'ai eu l'occasion d'essayer un X5 45e sur un we et ai fait 600 km et j'ai été conquis, mais trop gros et trop cher. (La config que j'avais, était à 123 000 € !!! )
Ici, la config est superbe. Savez-vous si ces sièges sont disponibles en ventilés?
Je me tâte pour remplacer ma 30D (avec BW) qui va bientôt avoir 60000 km et 2 ans.
Merci encore. Continuez ainsi.
Encore un bel essai assez exhaustif, néanmoins un petit focus sur les différentes possibilités de recharge et les délais que cela impose aurait été parfait. T’es essais sont toujours aussi agréable à regarder et professionnels.........vivement le prochain :-)
ton essai est a l'image de la voiture, parfait
Elle est tellement belle 😍 L’intérieur est toujours top, et cette couleur elle est parfaite avec les jantes config parfaite
Super essai JB merci !! Super bagnole, c'est objectivement un bel objet. Maintenant je ne suis pas du tout d'accord avec l'avis que tu donnes en fin de test sur le "rapport qualité/prix". Je suis désolé mais 100k€ dans une voiture il FAUT que ladite voiture fasse rêver. C'est juste une somme gigantesque pour 99,9% des gens donc si en face la caisse n'envoie pas du rêve dans tous les aspects le compte n'y est pas. Je ne dis pas ça spécifiquement contre bmw c'est malheureusement le cas de la majorité des bagnoles neuves aujourd'hui : beaucoup trop cher pour ce que c'est. Surtout quand on sait la décote monstrueuse que ça prend les premières années. Bref je suis toujours sur le cul face à cette "habitude" qu'on prend sur les prix des voitures neuves. OUI cette 545e probablement l'une des meilleures berlines actuelles. Mais NON on n'en a pas pour son argent. Il faut se rendre compte une M5 v10 était vendue neuve 90k€ il y a quelques année à peine !!! Bref cette 545e est un très bon déplaçoir mais quelques touches M sur la carrosserie ça ne remplacera jamais l'effet waouh obligatoire sur une bagnole à ce prix.
J'adore ! Le package de cette voiture est juste fou !
Merci pour ce bel essai 545e que je regarde de près. Après une expérience décevante (bruit, autonomie 400k) en 330e M Touring, je suis revenu au 6 cylindres Bmw avec un Touring M340d, 340cv et un couple énorme. Cette 545e semble top, l’autonomie reste faible avec 400kms. J’attends une future 345e M pour rester fidèle aux 6 cylindres Bmw et limiter les dégâts en malus en préservant l’agrément et les perfs. 😉
Meilleur daily propre de ce début d’année ! Le B58 mêlé à l’électricité 🥰
Je me demandais qui allait sortir la première vidéo de cette 545e en français... ben c'est fait et je pense qu'elle sera ma vidéo à regarder chaque jour le temps que la mienne arrive en juillet. Patience patience...
J’ai regardé cet essai avant de l’acheter et maitenant que je l’ai. Je confirme !!! On en a pour son argent, cette voiture est sublime, polyvalente et luxeuse juste ce qu’il faut.
Merci pour ton reportage 👌 j’ai un M X545e et je dois avouer que l’agrément de conduite est dingue j’aurai préféré la série 5 mais j’ai 3 gamins 👶 donc ça faisait short mais quel plaisir tout de même 👍 merci BM que du plaisir 💙
J’ai un Gle350de et je compte me prendre en plus une 545e tu penses que c’est du bon ou pas ?
oui je pense que tu vas apprécier la sonorité du V6 car c'est tout l'avantage de cette voiture, un moteur coupleux et rond agrémenté du moteur électrique
@@stephanemeignant6283 y’a pas de v6 chez bmw
@@cusburn oui en ligne tu chipotes donc 6 cylindres en ligne c'est mieux ? en tous cas superbe moteur !
Moi aussi je la trouve superbe et pour ce prix elle est quand même fort équipée...La seule chose qui me chagrine est qu’on entend très fort les bruits de roulement...C’est rare qu’on constate cela à ce point...Est-ce l’option du diamètre des roues ou la gopro..,Sinon quelle belle voiture... Il y a le côté classe et un côté sport avec la calandre noire et tout le toutim ...merci pour cette superbe vidéo comme d’habitude..😃✌️
Superbe configuration ❤
Il faudrait qu'il la sorte en série 8 grand coupe le top.
Super vidéo comme d'habitude 🙂
Merci pour ce bel essai. Quel est ton avis par rapport à la 545e face à une Panamera 4 e-hybrid ? Tu choisirais laquelle ?
Mon père roule en 530d g31, c’est une très bonne voiture mais perso je partirais plutôt sur une panamera, que je trouve encore plus belle, plus puissante et qui garde une bonne cote en occasion
C'est un peu incomparable en sachant que la Panamera coûte vraiment beaucoup plus cher. Elle coûte dans les 120.000€ prix de base je crois
C’est surtout qu’on veut comparer des voitures qui n’ont rien à voir entre elles.
Ton essai est magistral.
Très très bien.
Merci beaucoup !
@@LeBilletAuto J'en ai commandé une... Full Full ...
Oui a cette série 5 mais en touring car 400l de coffre pour une grand routière familiale c rédhibitoire. Bien en voiture de société pour la berline par contre
Le touring aurait tellement d'atouts !
Pas de différence en touring même en société
merci JB pour la vidéo,
Elle est sublime cette 545e. J'adore le facelift de cette série 5. Par contre 105 000 € ???!!!!! 🤯🤯🤯😵
Avant remise...
Merci pour cet essai encore passionnant. J'envisage de m'en procurer une d'occasion. As tu trouvé que la monte en 20 pouces dégrade le confort? Continue à nous régaler avec tes vidéos tu mérites bien plus d'abonnés gageons que ça ne va faire qu'augmenter au cours des prochaines années!
très bon choix ! 😁
Belle présentation, j attendais de voir cette voiture en présentation.
Sublime voiture et sublime vidéo / essai comme d'habitude ! Merci pour ce bel essai.
J'ai vraiment du mal avec ce concept d'hybride...hormis une adaptation à la fiscalité, je ne vois guère l'intérêt, 40 bornes en full électrique pour perdre un gros morceau de coffre (qui n'est déjà pas immense), la Série 5 n'est pas la voiture pour partir en vacances ? Donc chargés, batterie OUT, bonjour la consommation avec le surpoids de l'électrique. Bref, pas convaincu du tout avec ces hybrides. Quant au tarif.... 100000€, à ce tarif, autant prendre la nouvelle M3 :-)
Mais ça a rien à voir comme véhicule. C’est un véhicule de patron là, tu vas pas arriver à ta boîte avec une m3 neuve sinon tes salariés vont faire la gueule.
@@sbt4625 :-) d’accord avec toi mais pourtant j’en connais ...
Je m'amuse aussi sur ces routes xD 10minutes de la maison y'a de quoi tartiner un peu :) ! Elle est très belle cette série 5
Ma future auto en remplacement de ma 335i Activehybrid3. Vive le 6 cylindres essence BMW avec des consommations raisonnables !! 👍
et la carte grise aussi qui est très avantageuse contrairement au thermique (ce qui la rend très intéressent pour les imports)
Oui par contre elle pèse combien ? Niveau des batteries tant qu’on aura pas solutionné le pb des terres rares j’en achèterai pas
@Anakin Sky explique toi ? Par quoi tu remplace ??
@@julien7705 il y a des terres rares dans les non hybrides aussi. Tout ce qui est électronique en contient. Et je trouve ça assez hypocrite de boycotter les hybrides en sachant que les vidéos et les commentaires ici sont stockés dans des data center qui sont alimentés avec des énormes centrales au fuel et qui demandent aussi beaucoup de métaux rares mais c'est pas le débat. De plus on a vachement amélioré le recyclage comme tu peux le voir ici : www.automobile-propre.com/dossiers/batterie-voiture-electrique-est-elle-recyclable/amp/
C'est difficile mais il va falloir se faire à l'idée que pour continuer à utiliser des voitures il va falloir tout doucement dire adieu au thermique...
@@MrGSA1310 tu penses que les centrales au charbon en Allemagne suffiront pour produire de l’électricité avec toutes ces voitures ? L Allemagne qui se dit écolo produit 1/3 de plus de carbone par habitant que la France. Je vous rejoint pour le nucléaire va falloir que je m’y mette, je suis un nostalgique du bruit des moteurs. Cela dit à quand des camions électriques ? Ca pollue de dingue aussi, a quand des grands pays qui changent leur politique comme les usa, la Chine , l’Inde ? La France ne pèse rien
Ah, Merci. Je regarde la vidéo et commente par la suite.
Merci et bravo quelle belle auto j' aime.
Superbe essai, merci a bientot
Elle est vraiment top, merci pour cet essai ! Va falloir économiser par contre :)
Super vidéo, merci beaucoup pour votre confirmation de mon bon choix 😉
Top ! C'est ma prochaîne auto.
Très bon choix !
Génial, et config de ouf
Questions les batteries au bout de 10/15 ans ça donne quoi ? Pour rappel une BMW de 25/30ans ca fonctionne toujours c'est simple et réparable, je doute qu'une 545e offre le même genre de longévité....
4:40 y'aurait-il un essai d'une Mini Cooper SE rouge qui se prépare ? ;)
Sont plus gros problème c'est le prix : >100 000€ pour une bonne spec
PLUS CHER QU'UNE TESLA model 3 ou Y (et full options), en sachant qu'une tesla parcours facile 400km d'une traite.
À moins de vouloir rouler plus de 400km sans pause elle n'a pas beaucoup d'interêt selon moi.
Cette 545e propose en revanche quelque chose d'unique que seul certains remarqueront : Un 6 cyl PHEV, c'est la seule du marché (et puis c'est le B58 qui s'envole à 650ch avec un turbo hybride, sleeper en perspective). Aussi je la trouve magnifique et elle est équipée d'un écran pour le conducteur ;-)
Le problème avec cette technologie c’est qu’on va solliciter le moteur thermique alors qui n’a pas le temps de chauffer. Beaucoup de contraintes pour la durée de vie du thermique
Le top cette auto 😍
Exactement ce qu'il me fallait....😅
Combien fait l’autonomie total du moteur électrique lorsqu’on utilise le combiné des deux non stop sur long trajet ?
J'ai une question sur les hybrides comme celle-ci, quand on est en mode hybride et que la voiture roule en full électrique depuis 10km, quand on met pied dedans le moteur est chaud ou on prend les 4000tr à froid ?
La voiture chauffe le moteur tout de même mais c’est sur que le moteur sera tout de même trop froid.
Lorsque je regarde la température d’eau et d’huile sur mon gle quand je fais un long trajet électrique il y a une monté en température mais pas assez que pour écraser la pédale d’après moi
Bon c'est sur ça a l'air carrément mieux que ma 520d Xdrive (G31). Certes la couleur et la config sont superbes mais 105000€, dur. Bon essai sinon, comme d'habitude.
Et quand on veut sortir de la ville à fond, est-ce que le moteur monte à 6000 trs à froid ? Si on était en électrique ?!
J'adore les sièges intérieur dommage ont Envoi plus sur les routes je préfère quand même la A7 toi ton choix
Excellent voiture mais il y a un problème de taille : celle du coffre !!!
Extrêmement performante avec bonne intégration des moteurs et conso mesurée en conduite raisonnable !
Mais se retrouver avec un aussi petit coffre pour une voiture aussi grande est imbuvable ! Attendre le Touring !
NB: prix exagéré.
Vraiment dommage de ne pas avoir de 345e disponibles. Cette serie 5 est parfaite pour l’autoroute ou la ville mais ennuyante au possible en conduite dynamique
Le plus gros « défaut » est le coffre de 400 litres. Dommage je garde ma 540i qui top 👍
Tu déménages des armoires tous les jours ? pour avoir besoin de plus de 400 litres
La série 5, tout comme la 3 d'ailleurs réalisé souvent le sans faute.
Amha, plus belle et féline que Mercedes, moins austentoire qu'Audi. Avec toujours des motorisations au top. Elle reste très attachante et sait faire oublier son gabarit.
Tant que Porsche ne descendra pas en gamme pour proposer un modèle tout aussi abouti...je ne vois que la Giulia QV qui peut lui faire de l'ombre.
Bonne route au billet auto.
Belle auto mais bien trop longue pour circuler en ville ou stationner sur des tailles d’emplacement dimensionnées il y a 50 ans, l’hybridation n’apporte rien d’autre qu’une fiscalité avantageuse mais réduit la taille du coffre , pour ce genre de véhicule ou les Suv le diesel garde tout son sens .
Pour les rouleur oui mais clairement l’hybridation apporte quelque chose, notamment pour qui a une solution de recharge.
Intéressant de voir l'efficacité d'une thermique : une Modèle S de 2.1t consomme l'équivalent de 1.3l/100 à 80km/h. C'est Serie 5...6.8l/100!
Donc coffre de 308 et 8l/100 sur autoroute (vu que 7l c'est une moyenne et une conso à 80) donc finalement c'est 400km d'autonomie avec le réservoir de 43l. Donc ce n'est pas une familiale, ce n'est pas mieux pour les grands trajets qu'une électrique car l'autonomie et comparable (et si on doit s'arrêter faire un plein de 10mn, avec une électrique, on peut donc faire 550-600km ce qui coïncidera avec le moment où o' doit s'arrêter déjeuner ou dîner), du coup, c'est quoi la cible ? Quelqu'un qui cherche une voiture pour la ville ? Un campagnard célibataire ?
Modèle s et 545e incomparable car pas du tout la même philosophie.
C'est comme comparer le bruit du vent et un orchestre musical.
L'électrique pour la 545e sert uniquement pour la ville car le 6 cylindres ne sert à rien sur un trajet de 3km en.ville
@kasstb4834 Ça répond pas à la question…
A quoi sert concrètement ce véhicule?
Pas adapté à la ville de part ces consos et son gabarit tout comme la Model S d’ailleurs :)
Pas plus à l’aise sur long parcours autant d’autonomie qu’une Model S avec moins de volume de chargement !!!
Hormis l’onctuosité du 6 cylindres, la qualité de finition et le blason Beheme …..
Je ne comprend pas cette auto !!!
Je m’interroge car je souhaite justement troquer une Model S pour une 545e (le 6L BM me manque)
Mais j’ai vraiment l’impression que je vais plus perdre au change qu’autre chose …..
Magnifique
J ai une tesla S75d qui a réellement 350km sur autoroute
Pourquoi BMW ne fabrique pas une hybrid avec grande batterie de 60KW avec 250km autonomie reelle et un petit moteur 2 cylindre, pas noble mais pour autonomie sur autoroute les week end ou long trajets !!!
Comme une full electrique i4 ou iX puissante avec 60 ou 100Kw
Mais en secours
Juste une petit moteur thermique de 2 cylindres et reservoir de 20L
Pour moi c est meilleur compromis
Et elle aura la puissance full electrique avec bonne autonomie et le petit moteur pour la serenite
Qu en pensez vous !?
Euh avec un tout petit moteur ça avance pas plus de 100km/h
@@gdcarfr8465 genre comme
Une tesla avec 2 moteurs electriques
Mais petit moteur thermique
L inverse des hybrides actuels qui ont gros V6 et petit moteur et petite batterie de 10kw insuffisante
@@dyllanpassy9442 oui mais c’est mieux un gros 6 cylindres plus petit moteur électrique
@@gdcarfr8465 c est mieux si on veut thermique un bon 6 cylindre mais du coup electrique et transition ne sert a rien sauf a eviter malus
Par contre en comparant a une electrique comme tesla puissance et long range, rajouter petit moteur pour serenite de ne jamais avoir panne seche serait pour moi le top
@@dyllanpassy9442 oui se serait une bonne alternative
Belle Auto j'ai du mal avec les feux de jour j'ai l'impression de voir une ancienne skoda 🙄
👍😊
Sa serait intéressant de la comparer avec la 508 PSE...
Malheureusement en 4 cylindres... perso je ne parie pas dessus car pas d’agrément :/
@@LeBilletAuto c'est sûr que pour l'agrément moteur on repassera 😂
J’ai pas entendu une seule fois « step up » ni « accastillage »! Che passa?
Grosse voiture, petit coffre, gros prix et surtout autonomie électrique ridicule par rapport au surpoids dû aux batteries. C'est vraiment une technologie non adaptée à ce type de véhicule. Aurait fallut une technologie non rechargeable limitant poids et diminuant les consommations.
Franchement prendre de l hybride ok mais japonais ultra fiable les batteries se rechargent en roulant les allemands a ce niveau sont encore très loins du système Toyota lexus après oui les finitions sont plus haut de gamme chez les allemandes même le prix aussi en bref quand on parle hybride les number one sont en Asie
Sur la 545 e on peut recharger la batterie en roulant
Ce moteur va t-il arriver ensuite sur le X5/X6?
Yes il est déjà sur le X5 😉
X5 45e
Tiens celle ci a échappé à l'horrible face avant des 3 et 4 et autres
"En électrique, on ne pollue pas... mais on s'en fout"... Lol 🤔
Quand on voit ce qu’on fait de notre argent avec les malus les tvs et les radars j’ai encore plus envie de polluer avec le b58 😌
Bien trop chère pour une hybride , il n'y a pas si longtemps que çà le 4,4 V8 de chez BMW était moins chère , et c'était quand même autrement plus captivant comme bruit et sensations ! pas prêt d'être "écolo "" !!
est ce bleu???
c'est too much. Sauf sur les Autobahn allemandes, je ne vois pas l'utilité
Elles ont de la gueule les berlines chez BMW. Beurk les SUV
Mr Hans Zimmer?
C’est Hana Zimmer qui développe les sons internieurs et extérieurs des BMW électrifiées 😉
@@LeBilletAuto ah ok. Je croyais que tu parlais de Hans Zimmer le compositeur.
Je préfère la ds9
man such a disgusting language😂😂