Привет Леонид 🤝! Я на своём первом Т-40 сделал проще, просто наплавил сам вал сваркой в местах выработки, затем лишнее сошлифовывал кругом до момента пока вал начал потихоньку заходить обратно, с помощью самой большой кувалды сняв заднее колесо забил обратно. Больше десяти лет полёт нормальный. На Т-40 АМ тоже предстоит такой ремонт. Здоровья и удачи в делах!
Здравствуйте. Я себе две недели назад тоже ремонтировал вал. Точил новый по максимальному размеру ушей и под шары.уши разбиты овалом, одно до 43мм,другое до 42.шары изношены до 30мм. Дальше болгарка в помощь. Всё подогнал плотно. Кронштейны растяжек тоже рассверлил до 42мм. А шары после нагрева тяги,её обстукиваю,таким образом уплотняю место под яблоко. Удачи в ремонте.
@@Leonid_Boboshko ми купили були райбера на 43-45 розвідний райбанули і втулки точили бо в кориті був еліпс і райбується легенько 5 хв . Теж думали що важко райбується а ні
В свій час мав діло з коритом. Розбиває його в основному еліпсом. В мене було вже майже 44.5мм. Точив новий вал на 45. Довелось купити розводну розвертку( .43-45мм). Але це ще не все. Справа в тому що пройти два отвори в кориті треба соосно, по іншому вал зайде тільки в одну сторону корита а в інше його вже не вставите. А для цого треба примудрить трубу-направляйку яка допоможе вам соосно центрувати два отвора в кориті. Робота ще та. Ну і звичайно перш ніж все це робити треба зняти хоч одну якусь бортову. По іншому ну ніяк не підберешся. Часу пішло на це все діло біля тижня по вечорах після роботи. В результаті вал зайшов взагалі плотно без будь яких люфтів.
Льоня тримай вал завжди хорошо зажатий гайками тоді його не буде розбивати. Я задні яблука викинув взагалі а зробив наподобі як у джондіра перечіплювати агрегати просто красота.
Столкнувся з проблемою. На тягах де на валу полопали яблука, просто розсипались. Почав підбирати яблука, куплені а вони фіга на вал не стають, ніяк, прийшлось шліфувати наждачним кругом, награвся піпец но зробив. Оказується на цих тягах, з нова яблука на сторону навіски ідуть вужчі, а на вал ширші. От така музика. А ці яблука ремонтні всі однакові.
Добрий вечир дядя Льоня нипоганий в вас тракторець !! Я давно хотив и соби такого ну и купив тиждинь назад у ваший области пид лубнами обдивились начи и ничого привизли додому ну думаю позаглядаю ну я и нирадий шо начав дивитись и начало вилазить одне за одним це катастрофа и отак я попав .
Там єдиний варіант ремноту того вала навіски треба отвори коронками проходити тоді їхати до токаря і хай туди втулки точить тоді завтулить отвори під вал і буде вічне просто коли розибє втулки виточив нові наварив проточив вала під розмір і все
Льоня, вечір добрий, ось номер мого товариша,0964090702 він займається розборкою сороковок, по трактору є майже всі запчастини, бу конешно, але що маєм то маєм, хлам конешно він не продає, але в наявності є, як я писав майже все, як я колись збирав свою першу сороковку і шукав по всьому районі, тяжки кришки, і тд і тп, то там 💪, і ціни адекватні,
Добрыи вечер. Помогите советом, у меня на т40 задние покрышки уже почьти лысые, начял интересовацса новыми но цена у нас в Литве не маленькая, тут один предлагает новые, но в сарае лежат от времен ссср.за две просит как стоит одна новая. Как думаете стоит взять или не будут ходить ?
Добрий вечір,резина має свойство трухнути так що дивіться щоб не попали з тими скатами.Колись у мене був опит з скатами ссср жалкую щей досі))полопались за тридні))а саме лопаються боки.Ну а там дивіться самі))
@@alexg3468 Я з вами згоден краще НОВЕ)) у нас Російського веробника скат коштує 200$ це ВОЛТУРА виробник, а наш Україньский коштує 250$ виробник РОСАВА ну всі хвалять кажуть якість непогана думаю і собі їх брать.
Привет Леонид 🤝! Я на своём первом Т-40 сделал проще, просто наплавил сам вал сваркой в местах выработки, затем лишнее сошлифовывал кругом до момента пока вал начал потихоньку заходить обратно, с помощью самой большой кувалды сняв заднее колесо забил обратно. Больше десяти лет полёт нормальный. На Т-40 АМ тоже предстоит такой ремонт. Здоровья и удачи в делах!
Дякую Денис за пораду.
Привет Денис Вот и мне надо тоже так вал наварить и забить,
Здравствуйте. Я себе две недели назад тоже ремонтировал вал. Точил новый по максимальному размеру ушей и под шары.уши разбиты овалом, одно до 43мм,другое до 42.шары изношены до 30мм. Дальше болгарка в помощь. Всё подогнал плотно. Кронштейны растяжек тоже рассверлил до 42мм. А шары после нагрева тяги,её обстукиваю,таким образом уплотняю место под яблоко. Удачи в ремонте.
Дякую)
молодец рукасты мужик.
Правильно всё показал...молодец.
Дякую Юрій за підтримку.
У меня такая же беда с валом, буду мудрить весной, или вал наваривать и обтачивать либо развёртку искать и втулки ставить.
Какие втулки зачем отверстия увеличивать отломаешь когда нибудь попадешь.надо наплавлять по ом рассверливать
Все гуд. Точіть тонший вал і втулки в корито як варіант. В нас ситуація аналогічна
Дякую за пораду)
@@Leonid_Boboshko ми купили були райбера на 43-45 розвідний райбанули і втулки точили бо в кориті був еліпс і райбується легенько 5 хв . Теж думали що важко райбується а ні
@@ЮраСахнюк-д2ы Дякую.
@@ЮраСахнюк-д2ы скільки коштує райбер?
@@ВадімДолінський-ь8я ми платили 350 2 роки тому а дивився такий самий вже 600
Дякую за співпрацю 🤝
Дякую за поміч в ремонті))
В свій час мав діло з коритом. Розбиває його в основному еліпсом. В мене було вже майже 44.5мм. Точив новий вал на 45. Довелось купити розводну розвертку( .43-45мм). Але це ще не все. Справа в тому що пройти два отвори в кориті треба соосно, по іншому вал зайде тільки в одну сторону корита а в інше його вже не вставите. А для цого треба примудрить трубу-направляйку яка допоможе вам соосно центрувати два отвора в кориті. Робота ще та. Ну і звичайно перш ніж все це робити треба зняти хоч одну якусь бортову. По іншому ну ніяк не підберешся. Часу пішло на це все діло біля тижня по вечорах після роботи. В результаті вал зайшов взагалі плотно без будь яких люфтів.
Дякую за пораду.
ЛАЙК!!!👍👍👍⚒🛠🔥🔥🔥🤝🤝🤝
Льоня тримай вал завжди хорошо зажатий гайками тоді його не буде розбивати. Я задні яблука викинув взагалі а зробив наподобі як у джондіра перечіплювати агрегати просто красота.
Дякую за пораду.
Столкнувся з проблемою. На тягах де на валу полопали яблука, просто розсипались. Почав підбирати яблука, куплені а вони фіга на вал не стають, ніяк, прийшлось шліфувати наждачним кругом, награвся піпец но зробив. Оказується на цих тягах, з нова яблука на сторону навіски ідуть вужчі, а на вал ширші. От така музика. А ці яблука ремонтні всі однакові.
Доброго вечора з гайками ви це круто придумали
Дякую))
Обов'язково собі зроблю
На вал в корыто жерстянку упхни типа втулки зделай, еще меньше люфт будет, на какой-то год хватит, а там заменить их 30мин работы
Дякую за пораду.
@@Leonid_Boboshko да не за что.
Доброго вечора.Леонід чекаю відео про навіску плуга і регулювання...А вал теж міняв точили з камазовської напівосі уже з напуском 41,5 мм
Дякую за пораду,на днях чеплятиму плуга відео буде))
@@Leonid_Boboshko а отвали текрон коли будуть?
Добрий вечир дядя Льоня нипоганий в вас тракторець !! Я давно хотив и соби такого ну и купив тиждинь назад у ваший области пид лубнами обдивились начи и ничого привизли додому ну думаю позаглядаю ну я и нирадий шо начав дивитись и начало вилазить одне за одним це катастрофа и отак я попав .
Привіт! Сороковочка дочекалась 💪👍👍👍👍👍👍🚜
Дякую)
Там єдиний варіант ремноту того вала навіски треба отвори коронками проходити тоді їхати до токаря і хай туди втулки точить тоді завтулить отвори під вал і буде вічне просто коли розибє втулки виточив нові наварив проточив вала під розмір і все
Дякую за пораду.
Льоня, вечір добрий, ось номер мого товариша,0964090702 він займається розборкою сороковок, по трактору є майже всі запчастини, бу конешно, але що маєм то маєм, хлам конешно він не продає, але в наявності є, як я писав майже все, як я колись збирав свою першу сороковку і шукав по всьому районі, тяжки кришки, і тд і тп, то там 💪, і ціни адекватні,
Дякую запишу номерок)
Візьміть наваріть і потом буде ляля попробуйте якщо получеться
Дякую)
Добрый день Леонид. От чего у тебя поперечина навески стоит? Сам ставил? Спасибо
Поперечена це ..ЮМЗ.дуже з нею зручно)) хоча була і Т40 ну коли перечепляєш інвентарь то стяжки приходеться дуже довго скручувать)) Ставив сам.
Добрый день. Леонид, а подскажите стоимость ремонтных яблук и вала. Спасибо за видео
Яблука 1шт 130гр ,вал 300гр
Доброго дня, я б так не грався як ви а купив нові тяги і вал поставив і все.
Оранку знімати будите.
Та воно ж хтозна якої вони щас якості ті тяги) оранка буде обовясково.
@@Leonid_Boboshko будучикати обоязково на відео, вас інтересно дивитись, удачі.
Райбуром гозвертаємо дірки у кориті і ставимо втулки як у мтз
🤝🤝🤝
Льоня підкажи будьласка які стандартні розміри поздовжньої тяги навіски та що йде до плуга. Дякую
Трохи не поняв запитаня якої тяги ??)) ценрального вента?
Ніякої сложності косий райбер колесо знімаєш і райбереш
Дякую за пораду, тепер знатиму до кого гнати трактор на ремонт корита))
@@Leonid_Boboshko любой каприз за ваши деньги
@@ДядяПетя-г7э все ДОГОВОРИЛИСЬ))
А скатам заднім хана чи ще походять ?
Хана,ну ще походять)))
Убрали люфти це хорошо покажіть тепер нам регуліровку плн (післі ремонту)
Було б сказано буде зроблено))
Льоняможе підкажеш чи стане сотий циліндр на навеску Т-40
Ні не підкажу не знаю) а що ви таке підіймать зібрались?
Так.У мене також втулки.Не розбива коритоі вал.
Пане Леонід викиньте слово паразит "мужики"
Так-то вал должен плотно заходить и не вращатся ,по этому и втулок в корпусе моста нету
У меня с новья свободно ходил на двух тракторах.плотности там я не видел.
Добрыи вечер. Помогите советом, у меня на т40 задние покрышки уже почьти лысые, начял интересовацса новыми но цена у нас в Литве не маленькая, тут один предлагает новые, но в сарае лежат от времен ссср.за две просит как стоит одна новая. Как думаете стоит взять или не будут ходить ?
Добрий вечір,резина має свойство трухнути так що дивіться щоб не попали з тими скатами.Колись у мене був опит з скатами ссср жалкую щей досі))полопались за тридні))а саме лопаються боки.Ну а там дивіться самі))
@@Leonid_Boboshko Похоже лучше в двое дороже но новые. А сколько у вас новая покрышка стоит на т40 ?
@@alexg3468 Я з вами згоден краще НОВЕ)) у нас Російського веробника скат коштує 200$ це ВОЛТУРА виробник, а наш Україньский коштує 250$ виробник РОСАВА ну всі хвалять кажуть якість непогана думаю і собі їх брать.
В юмз дуже часто вал лопає якщо диски тяжкі АГ тягать
Старого вала наварить і проточить
Нада райберыть корыто наварювать вал и протачувать и буде песня!!!
Дякую за пораду.
@@Leonid_Boboshko Я так на юмз6 робыв бомба!!!
Змазавби салідольчиком ще 10 років проходилоб
Леонид як повысить клиренс на т 40 а
То тепловий зазор.
Дякую я згоден))
Яке масло заливаєш в мотор
10.в 40 ЛОТОС полу сентетіку.
Так.
Та який там люфт то ще супер в мене набагато гірше.
Добрый вечер у меня дак оторвало левое ухо корыта
Попробуйте зварить а саме ІОНІВИМИ еліктродами вони гарно тримають на розрив.
Моно було втулкы сюда самому завтулыть с бронзы