И у меня трактора нет! Но я смотрю из-за Юркиной упёртости - взял делает! За сыновей радуюсь - не было у меня такого бати... Моё тебе Юра уважение! Но победу всё-равно крась!!! Да, это всё я из Питера!!!
Каких только чудес на ютубе не увидишь! Но то, как регулируется угол опережения впрыска на дизеле без проверки начала момента подачи топлива на ТНВД - это пиздец! Шедевр!.
@@aleksandrsergeev8785 Я думаю, что если человек выкладывает видео подобного рода, то он уверен, что производит данную регулировку правильно. Если он в этом не уверен, то зачем демонстрировать свое незнание всему белому свету? Может быть проще спросить честно: мужики, подскажите, как отрегулировать угол опережения впрыска на двигателе Д-144 с ТНВД УТН - 5.
Уже намного лучше хоть и ткнули пальцем в небо, 30-32 это вторая метка сверху, если считать против часовой от вмт, самая первая метка 32-34, ближе к вмт метка вторая 30-32, третья метка 28-30, четвертая 26-28, пятая 24-26, шестая 22-24(самая близкая к вмт), далее у вас там вроде и флажок подогнут но не суть, если хотите устанавливать по метке на шкиве нужно было открутить рябуху как вы и сделали а далее отвернуть трубку первой форсунки на тнвд потом ключом крутим до момента когда дизель начнет подниматься из первого плунжера в этот момент и ставим рябуху на место болты закручиваем и запускаем, второй способ гораздо проще там метки на шестерне и на рябухе есть смещаем их метку В на рябухе с меткой Н на шестерне и все, далее смотря на работу дизеля смещаем или раньше или позже на одно отверстие по болтам. Да и на синий дым на холодную не смотрите, воздушники все синят на холодную, после прогрева все хорошо будет
Юрий Рогоцкий просто на старых шкивах было две метки, ндт для насоса нд и т для утн. Но в более новых мануалах есть по рискам пояснения для какого насоса какая.
Добрыи день Владимир. Посмотрел это видео и решил у себя в т40 проверить момент впрыска. У меня стоит пучьковыи насос одноплунжерныи, может подскажете на кокую метку по шкиву надо мне устанавливать? Сколько градусов ?
у меня вообще 2 метки без насечек и букв . что они обоначают. по 1 целиндру не подходят не один. клапана регулировал по подаче топлива на первую фарсунка и так 1-3-4-2. по самодельной отметке и на каждый пол оборота. , фарсунки отрегулировал на глаз по минимуму , и с первого раза завелся и работать стал бодрее
Может секти из под головки, на холодную когда заводишь чавкает, когда на греется, перестаёт, нужно тогда снимать голову и шлифовать, я брал старую гильзу, токарь торцонул, и с притирочной пастой питираешь головку на посадочном месте, получается чётко, многие спрашивали как шлифонуть, мол фрезером или чем, нет, норм, можно просто на старой гильзе шлифовать
Я в шоке от такой регулировки,у меня метка на шкиве одна т,градусы на рябушке нанесены,ставишь метку на шкиве,прокачиваешь солярку,даёшь газ на всю,откручиваешь трубку на насосе первого цилиндра,прокручиваешь насос чтоб в штуцере набралась солярка,а потом крутишься и как только она начала выходить смотришь какие 2 отверстия совпадают на рябушке в них и вкручиваешь болты,раньше была приспособу типа мезурки со шкалой для удобства на штуцер одевалась.я ставил метки,а потом пробовал чуть раньше,позже
совершенно верно ,вы все правильно делали.надеюсь Юра прочитает коментарий и всё сделает как вы написали .я когда работал механником в колхозе точно так же делал,и меня учили так делать в сх институте.точто сейчас Юра сделал это не совсем точно,но изменения есть.трактор лучше заводится.
Юра Привет ! на насосе метки нет там есть большой зуб ишайбу подругому не поставишь а топлевная МТЗ и по меткам не поставишь подведи первый целиндр в ВМТ дай газ на половину и крути толевную чтобы внначка набролась полная и подача была завершена потом поставь болты возми зубило и зделай метку для себя свою.Завод ставил метки для кустовой.УДАЧИ береги тракто и он тебе вернет все с торицей.
Юра а трактор то лучше стал заводится после регулировки .но сколько пришлось писать тебе,что бы ты это сделал.следующий раз сделаешь более точнее,тут люди написали как правильно сделать. например Игорь Иванов. потихоньку и всё будет хорошо. Одесса.
@@55503 Юра это тоже результат.чем больше ты ним занимаешься тем лучше результат.ну кто виноват что у трактора небыло хазяина. с днём победы .город герой одесса.
метки то выстовили а момент впрыска проверить?? работает двигатель жёстко то ли видео толи динамик на телефоне мозги делает. но лично моё мнение зажигание ранние
как решил проблему сечения газов из под коллекторов.Я поставил новые прокладки один фиг!! пробивает!! и из под крышки клапанов тоже. на герметик с новыми прокладками.такое ощущение что есть диформация цилиндров.перегрев или микро трещинка.трактор 78г
зажигание раннее сделали и так не регулируется,а регулируют с помощью моментоскопа,но естественно его ни у кого нет то можно трубку прозрачную вставить в штуцер тнвд первого цилиндра и проворачивать и как только столбик соляры начнёт подниматься вот вам и момент впрыска и по простому можно просто открутить трубку со штуцера и проворачивать и как только соляра двинется-это и есть момент. зачем на декомпрессоре заводите?
Михаил Порошин Для начала надо по читать как устанавливать момент впрыска, а потом видео смотреть. А вообще под каждый двигатель момент впрыска свой, так как совершенно одинаковых движков нет. И самое главное, планка по которой выставляется колленвал вечно гнутая, так что с нее надо начинать.
Сегодня разобрал Д-144, при вращении клинил в одном месте через оборот! Подскажите спецы, есть -ли какая-либо прокладка между головкой и цилиндром? Я что-то ничего пока не увидел при разборке?
@@55503 Юра , глушак не родной а с машины пропускная способность мала не гоняйся за тихим звуком , это многое значит -сделай самоделку с хорошей пропускной способностью ,не будет потерь мощности и дымление уменьшится
Здравствуйте! Сделали капремонт ТНВД УТН и форсунок, поставили новые фильтра. Выставили зажигание, работает хорошо,но на максимальном газу обороты плавают будто насос сбрасывает их. В чем дело?
Прочисти канал маслоподачи на коромысла или вообще продуть или проволокой прочистить и продуть, также в блоке есть пробки у кабину их тоже вывентить и прочистить
@@55503,обязательно! Лично я начал смотреть твой канал после того как увидел твоего "Рыжика" и твоего знаменитого,но сейчас почему то забытого-Здравствуй ютюб!, которое я б на твоём месте вернул. Удачи в делах! С днём Победы наших дедов в Войне!
И у меня трактора нет! Но я смотрю из-за Юркиной упёртости - взял делает! За сыновей радуюсь - не было у меня такого бати... Моё тебе Юра уважение! Но победу всё-равно крась!!! Да, это всё я из Питера!!!
По маленьку трактор делаешь шаг за шагом главное работа идет в лучшую сторону.
Каких только чудес на ютубе не увидишь! Но то, как регулируется угол опережения впрыска на дизеле без проверки начала момента подачи топлива на ТНВД - это пиздец! Шедевр!.
ЭТ ТОЧНО
@@aleksandrsergeev8785 Я думаю, что если человек выкладывает видео подобного рода, то он уверен, что производит данную регулировку правильно. Если он в этом не уверен, то зачем демонстрировать свое незнание всему белому свету? Может быть проще спросить честно: мужики, подскажите, как отрегулировать угол опережения впрыска на двигателе Д-144 с ТНВД УТН - 5.
Тоже так подумал
Нахер тебе начало впрыска если двигатель заводится? Тонкая настройка производится только методом тыка! С помощью перекидывать планшайбы!
@@user-wd2qf8wk3v Завестись он может и при отклонении от правильного в 30град. И что, "тыкать" все эти градусы потом?
Уже намного лучше хоть и ткнули пальцем в небо, 30-32 это вторая метка сверху, если считать против часовой от вмт, самая первая метка 32-34, ближе к вмт метка вторая 30-32, третья метка 28-30, четвертая 26-28, пятая 24-26, шестая 22-24(самая близкая к вмт), далее у вас там вроде и флажок подогнут но не суть, если хотите устанавливать по метке на шкиве нужно было открутить рябуху как вы и сделали а далее отвернуть трубку первой форсунки на тнвд потом ключом крутим до момента когда дизель начнет подниматься из первого плунжера в этот момент и ставим рябуху на место болты закручиваем и запускаем, второй способ гораздо проще там метки на шестерне и на рябухе есть смещаем их метку В на рябухе с меткой Н на шестерне и все, далее смотря на работу дизеля смещаем или раньше или позже на одно отверстие по болтам. Да и на синий дым на холодную не смотрите, воздушники все синят на холодную, после прогрева все хорошо будет
вот такие советы надо давать молодец всё объяснил правильно , Юра прислушивайся к таким советам !!!
Спасибо ,теперь буду знать ,а то в книге про это не чего не написано.
Юрий Рогоцкий просто на старых шкивах было две метки, ндт для насоса нд и т для утн. Но в более новых мануалах есть по рискам пояснения для какого насоса какая.
Добрыи день Владимир. Посмотрел это видео и решил у себя в т40 проверить момент впрыска. У меня стоит пучьковыи насос одноплунжерныи, может подскажете на кокую метку по шкиву надо мне устанавливать? Сколько градусов ?
у меня вообще 2 метки без насечек и букв . что они обоначают. по 1 целиндру не подходят не один. клапана регулировал по подаче топлива на первую фарсунка и так 1-3-4-2. по самодельной отметке и на каждый пол оборота. , фарсунки отрегулировал на глаз по минимуму , и с первого раза завелся и работать стал бодрее
Хороший помощник растет таким сыном надо гордится
Тоже хочу трактор!!! Здоровья всем вам!!! С Праздником!!!
Дай тебе бог сил и терпения добраться с этим трактором до окончания сезона и зимой капиталить весь!
Сын у тебя молодец толковый.
Пацан молодец,зоркий))
Ну наконец то появился настоящий звук мотора .
Всё снимай те смотрю с удовольствием!
Зачем я это смотрю,у даже трактера нет)
Так же) но интересно!
Молодец Юрий .
Зажигание правильно выставили, звук такой должен быть, и сил побольше стало по любому !!! Теперь должен идти без напряга )
Приветствую. Ещё желательно поменять распылители на форсунка. Они льют и из-за этого дымит. А по хорошему насос с форсунка желательно сделать.
Юрец красава!!!
Может секти из под головки, на холодную когда заводишь чавкает, когда на греется, перестаёт, нужно тогда снимать голову и шлифовать, я брал старую гильзу, токарь торцонул, и с притирочной пастой питираешь головку на посадочном месте, получается чётко, многие спрашивали как шлифонуть, мол фрезером или чем, нет, норм, можно просто на старой гильзе шлифовать
Снимай всё, интересный контент)
Привет. Юра я на Т ставил как то сталкивался в армии с этим мотором.
Я в шоке от такой регулировки,у меня метка на шкиве одна т,градусы на рябушке нанесены,ставишь метку на шкиве,прокачиваешь солярку,даёшь газ на всю,откручиваешь трубку на насосе первого цилиндра,прокручиваешь насос чтоб в штуцере набралась солярка,а потом крутишься и как только она начала выходить смотришь какие 2 отверстия совпадают на рябушке в них и вкручиваешь болты,раньше была приспособу типа мезурки со шкалой для удобства на штуцер одевалась.я ставил метки,а потом пробовал чуть раньше,позже
Дибилы же они
совершенно верно ,вы все правильно делали.надеюсь Юра прочитает коментарий и всё сделает как вы написали .я когда работал механником в колхозе точно так же делал,и меня учили так делать в сх институте.точто сейчас Юра сделал это не совсем точно,но изменения есть.трактор лучше заводится.
да .почти правильно сказал , но начало движения топлива в трубке моментоскопа и есть точная установка , Юра делал методом тыка ,чего делать не нужно.
@@user-uk7wl8hp7e я про это и говорил,но та как моментоскопа у меня нету,пробовал крутить в итоге вернулся к тому как поставил в первый раз
в розгар сезона это обьект повышенного внимания в конце это друшляк с болтами так что молоти до упора как говорится на проволке и пластилине
Между цилиндроми постав прикрути пластины иначе в головках рассухариж тарелки Ани служат для направления потока воздуха через головки цилиндров
Дымить может из за впрыска,я на своем делал и так и этак,все работает,а не дцмит только в одном положении
Юра снимай всё,интересно как на Алтае садят картошку ;-)или по другому❗? 👍👍👍👍👍⭐⭐⭐⭐⭐⭐❗😄🍺🍺🍺🍺
Мужики удачи , с праздниками всех.
Спасибо !
На вашем опыте многие тоже учатся,поэтому желательно аккуратнее пользоваться терминами и грамотнее пояснять процессы.
Ну вот тракторок заработал, более мнение :-)
Трактористы, все крутышки здесь как я посмотрю
Юра Привет ! на насосе метки нет там есть большой зуб ишайбу подругому не поставишь а топлевная МТЗ и по меткам не поставишь подведи первый целиндр в ВМТ дай газ на половину и крути толевную чтобы внначка набролась полная и подача была завершена потом поставь болты возми зубило и зделай метку для себя свою.Завод ставил метки для кустовой.УДАЧИ береги тракто и он тебе вернет все с торицей.
Добрый день. Ставите между 3тим 4 полоской.
Так то эта шайба(рябушка) и нужна для плавной регулировки
Есть там метки и для утн
@@leoneii какой утн,двигатель д-37 на нем стоял только пучковый насос
@@user-zd3yt5gl2k двигатель д144, на нем стоял и утн в том числе. Метки есть для обоих, скачай умную книжку и почитай=)
Это ПОСОБИЕ, видеоролик как не стоит регулировать ТНВД
Юра а трактор то лучше стал заводится после регулировки .но сколько пришлось писать тебе,что бы ты это сделал.следующий раз сделаешь более точнее,тут люди написали как правильно сделать. например Игорь Иванов. потихоньку и всё будет хорошо. Одесса.
Лучше но на холодную .
@@55503 Юра это тоже результат.чем больше ты ним занимаешься тем лучше результат.ну кто виноват что у трактора небыло хазяина. с днём победы .город герой одесса.
Юра,коллектор надо было попутно для успокоения проверить на плоскость прилегания
👍👍👍
👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻
метки то выстовили а момент впрыска проверить?? работает двигатель жёстко то ли видео толи динамик на телефоне мозги делает. но лично моё мнение зажигание ранние
Надо снимать ,посадку картофеля.
Уже посадили .
Такими темпами ремонта обзора лопаты не дождемся)))
Генератор трактора Т40 даёт 13 Ампер УВЫ много ФАР поставить не получится НО 3 штуки штатные одновременно включенные ПОТЯНЕТ ))
я не знаю сколько ампер но 750 в нём есть и думаю этого и для 4 х фар хватит.
@@55503 750 ватт выдаёт генератор
Штатный 400 Вт.
как решил проблему сечения газов из под коллекторов.Я поставил новые прокладки один фиг!! пробивает!! и из под крышки клапанов тоже. на герметик с новыми прокладками.такое ощущение что есть диформация цилиндров.перегрев или микро трещинка.трактор 78г
Коллектор затянул с ослаблеными гбц.
зажигание раннее сделали и так не регулируется,а регулируют с помощью моментоскопа,но естественно его ни у кого нет то можно трубку прозрачную вставить в штуцер тнвд первого цилиндра и проворачивать и как только столбик соляры начнёт подниматься вот вам и момент впрыска и по простому можно просто открутить трубку со штуцера и проворачивать и как только соляра двинется-это и есть момент. зачем на декомпрессоре заводите?
Уже поняли что раннее ,без декомпрессора тяжко ,АКБ слабоват.
Ну сделай ему нормальное охлаждение. Поставь наконец то средние дефлекторы для цилиндров.
Ани наверно не знають что ето такое " дефлекторы "
Без дефлекторов греться будет сильно
Не могу пока найти их .
Юр форсунки лют купи распилители
Юра не глуши мотор для того чтоб включить привод гидронасоса, достаточно только понизить его обороты до минимальних.
Да сними посадку
Почему трактор т40 стал терять мошность и потом заглохла вчем причина не поиму
расскажи вы целыми днями чем то занимаетесь? Юра а ты кем работаешь? ответь в видео очень интересно!заранее спасибо,
ДАЁШЬ картошку!!!!!!!
Снимай посадку картофеля.
Таких видео у меня полно,а картошку уже посадили.
Возможно из под выпускного коллектора или из под головки.
найди и посмотри установка момента впрыска на т 40 юрий самоненко
Михаил Порошин Для начала надо по читать как устанавливать момент впрыска, а потом видео смотреть. А вообще под каждый двигатель момент впрыска свой, так как совершенно одинаковых движков нет. И самое главное, планка по которой выставляется колленвал вечно гнутая, так что с нее надо начинать.
немного рановатое получилось, детонация есть, немного позже б
А зажигание ставь не по градусам а по впрыску.
Сегодня разобрал Д-144, при вращении клинил в одном месте через оборот! Подскажите спецы, есть -ли какая-либо прокладка между головкой и цилиндром? Я что-то ничего пока не увидел при разборке?
Нт она притерается
По звуку ничего, но думаю там сама настройка тнвд никакая и убитые распылы
Скорее всего да.
Так оно и было но это тема уже другого видео.
@@55503 Юра , глушак не родной а с машины пропускная способность мала не гоняйся за тихим звуком , это многое значит -сделай самоделку с хорошей пропускной способностью ,не будет потерь мощности и дымление уменьшится
Здравствуйте! Сделали капремонт ТНВД УТН и форсунок, поставили новые фильтра. Выставили зажигание, работает хорошо,но на максимальном газу обороты плавают будто насос сбрасывает их. В чем дело?
Здравствуйте он их и сбрасывает регулятор оборотов так не работает
@@55503 всмысле?
Трактор работать начел по другому
Зеркала надо!🔍🔎
Выпуск на глушителе не в ту сторону поставили, теперь вся дизельная вонь в кабине будет :)
Ставили в другую хуже,так лучше .
Поставьте акумулятор 150
я извиняюсь,но не могу найти плейлист будни тракториста?
th-cam.com/play/PLwzUD1GR74yf0tHMpjE4Yh-SkBKkfPRpJ.html
Регулировка опережения впрыска топлива!!!
Между цилиндром и головкой ,попробуй отпустить и по-новой протянуть , не получится надо головку притирать к цилиндру
Нормально там всё,а что секло уже нашли.
Добрый вечер не подскажеш хлобки в воздухан на т 40
Здравствуйте, клапан прогорел или зажат
Здравствуйте,у меня такой вопрос к вам , почему трактор заводится набирает большой оборот и глохнет же сразу
Здравствуйте, надо ТНВД проверить
@@55503 ТНВД после регулировки и ФОРСУНКИ тоже
Что за диваные критики специалисты.!!! Тут можно сказать из какашки конфетку сделали. Не каждому дано.
+
Юрий а кардан сделали на передний мост?
Давно
У меня на т 40 сразу нагреваеться первый цилиндр в чем может быт причина?
Прочисти канал маслоподачи на коромысла или вообще продуть или проволокой прочистить и продуть, также в блоке есть пробки у кабину их тоже вывентить и прочистить
Юрий,я не понял,вы продаёте "Рыжика"???
Ставил как то то но щас уже нет.
@@55503,а я видел вчера.То ли на дроме, то ли на драйве.В разделе машины на продажу. Я ещё удивился....
Может быть ,надо убрать .
@@55503,обязательно! Лично я начал смотреть твой канал после того как увидел твоего "Рыжика" и твоего знаменитого,но сейчас почему то забытого-Здравствуй ютюб!, которое я б на твоём месте вернул. Удачи в делах! С днём Победы наших дедов в Войне!
Здравствуйте у меня тоже дымит насос форсунки после ремонта что может быть
Компрессия маленькая
@@55503 у меня такая же проблема т 40 Не работает 1 цилиндр насос топливный давит форсунки тоже на трех работает что может быть
Из сапуна так фигачит. Ненормально
Чвакает из под фарсунки из под шайбы
проверьте советы инъекций
На ТНВД не опережение зажигания, а опережение впрыска!!!
Знаю,но для многих понятней зажигание.
Юра,а семерку для каких целей взяли?
Точно они ещё не знают ,может восстановят ,дрифт или багги.
@@55503 ясненько,спасибо!
ёмаё давно на переплавку его надо а взамен чего нибудь простое на электротяге соорудить правда с батареями как всегда проблема
Матом не ругайтесь пожалуйста
Кто в такси работает?
Все .
?
😂🤣😎
Трактор весь ржавый ,зато труба выхлопная блестит ! Бред !!!
С днём победы вас желаю мирного неба над головой ✊✊
Да нет же на дизеле понятия зажигание - МОМЕНТ ВПРЫСКА ,хоть один букварь почитайте.
А для тех кто не сильно умный в этой теме так понятней будет.
пурга, полная. я на т25за 5минут. а вы сопли 17м. жуете
Дерево наверное и то знает как ставить зажигание. ПОЗОР
Станислав Ялитов острить горазд!!!! Я думаю, что на диване все умны, а он делает руками и трактористом не родился!!!! Нахрен ты смотришь это видио!!!!
Может хватит уже с этим утилем
Серии про трактор самые интересные утиль у тебя в штанах
Именно ремонт и нравиться подписчикам этого канала.
👍👍👍👍👍
Чвакает из под фарсунки из под шайбы