Sabrina... Schlimm hübsch, total sympathisch und ne ordentliche Kerbe von den Flatpedal Pins im Schienbein. Wenn das ganze Team Santa Cruz atmet, KANN es ja nur perfekt werden. Ich liebe diese Bikes einfach.
Geiles video, bin froh seit Jahren Santa Cruz Kunde zu sein. Hier merkt man, dass man beim richtigen Unternehmen investiert hat, hier wird Radsport gelebt.
Man spürt eine absolute Harmonie in diesem Team!!!🫶🫶🫶 Kein Wunder, dass sich eure Bikes so mega klasse fahren . 😍🫶. Tolles Team, tolle Eindrücke, tolles Video! ☀️☀️☀️ Danke dir, Jaspar🫶.
Holy moly wie schön ist bitte das Office - so wo kann ich mich bewerben :D 😂 Danke für den Einblick, bin froh mich für die richtige MTB Marke entschieden zu haben 😎
War mal wieder interessant hinter die Kulissen zu schauen 👍🏻 Interessante Marke, tolle Bikes 🤩 Leider nicht meine Kragenweite 🙈, würde Santa Cruz ein Trekkingrad Bau kämen das meinem können schon näher 😂😂😂
Glove Box 😂 ich bin echt alt geworden 😊 Ich bin einer aus der ersten MTB Generation. Bei uns im Ort hatte ich das erste MTB was es bei uns zu kaufen gab. Keine Federung. Trotzdem sind wir alles Vollgas gefahren. Mal eben 60km bei uns im Bergischen alles hoch und runter, bei jenen Wetter. Zu Hause dann komplett im Arsch und komplett dreckig angekommen... Wir waren alle extrem glücklich. Wir sind im Sommer wie im Winter bei Schnee gefahren. Was niemals vermisst wurde, war eine GloveBox im Unterrohr 😂 Lasst den Scheiß und konzentriert euch auf Bikes zu entspannten Preisen und fertig. Keiner braucht eine GloveBox...
HEY das war bei uns ! 😮 Echt gut geworden, du sagmal wir haben bald ein Team-Ride in Stromberg(nächsten Monat), wäre doch auch ein cooles video. Die riders hinter Santa Cruz 💪 Was sagst hättest bock 🙏
Hab vor 1 1/2 Jahren ein neues Nomad V5 gekauft mit Reserve Felgen. Wenn ihr euch ein Santa Cruz kauft, immer den Aufpreis für die Carbon Felgen in Kauf nehmen, ihr habt lebenslange Garantie und das Bike rollt gefühlt von selbst auch mit dicken Schlappen. Dafür könnt ihr ja ein C Modell ohne Fox Kashima nehmen, dann seid ihr mit Reserve Felgen bei 8000€ statt bei 13500.... Als ich mein Bike gekauft habe, war ich gar nicht fit, macht aber nix, weil sich selbst das 14,5kg Nomad V5 in Rahmengröße wie ein Träumchen bergauf fährt, bergab.... ihr wisst selber ;-) griiiiiins Bin total happy mit dem Bike, ein Heckler oder Bullit macht sicher auch spaß, ich scheue aber die Wartungskosten beim e-bike. Euch allen viel Spaß beim Biken, genießt jede Ausfahrt, als ob es die erste wäre und pflegt euer Santa richtig. Nice Video Jasper
Wartungskosten beim E-Bike? Wenn du es normal kaufst, also nicht least und selber schrauben kannst, hast du keine Wartungskosten. Also so ist es bei mir😉
... ich fahre seit 3 Monaten mein 2. SC - ein flammneus "Heckler SL" und dieses Bike treibt mich echt in den Wahnsinn ... keine 500km und schon der 3. Motor drin ... zusätzlich knack + knarzt das Bike immer wieder so das es echt kein Spaß macht, damit zu fahren ... (--> schon x-fach zerlegt, gereinigt, gefettet, etc.). Ich dachte, ich hätte ggf. ein "Montagsmodell" aber das scheint leider nicht so zu sein ... Ich hoffe, SC start bald die Rückrufaktion für das "Heckler SL" ... Anyway, nicht Dein verschulden und das Video ist auch mal wieder top! ;)
Ist tatsächlich mehr so ein SL Problem , ich habe mir zwei Mal auf Garantie ein Trek fuel exe (SL E-Bike) tauschen lassen immer wieder knacken von der Motor Halterung, wieder alles zerlegt neu gefettet nach 50-100km hat's wieder angefangen habe dann beide über ein Jahr 10.000km gefahren und wöchentlich zerlegt ich denke ich weiß über das Bike besser bescheid als jeder Trek Mitarbeiter. Habe es dann gegen ein Trek Rail getauscht habe es jetzt zwei Monate 2000km absolut keine Probleme. 😅 Jetzt macht Mainz Santa zu scheint wohl auch nicht so gut zu laufen 🏃
Es sollte vollkommen egal sein, wie viele Besitzer ein Bike während der Garantiezeit hat. Das heißt nicht, dass ein Zweit- oder Drittbesitzer schlechter mit seinem "neuen" Bike umgeht. Im Gegenteil, das schafft Vertrauen und Markenbindung.
Merci für das Video, sehr informativ mal zu sehen wie in Mainz assembled wird. Was mich noch interessieren würde wäre nach welchem Muster hier Gabel und z.B. DropperPost ausgewählt werden. Auf der Website steht ja immer nur: „RockShox Zeb Ultimate, 170mm -or- Fox 38 Float Factory“ bzw. „OneUp V2 Dropper Post, 31.6 -or- RockShox Reverb Stealth -or- Fox Transfer“. Gibt da die Software immer vor was gerade den größten Lagerbestand hat oder wird da einen Monat A und dann wieder B verbaut? Als SC-Endkunde hat man ja leider (anders als z.B. bei Propain) keinen wirklichen Einfluss darauf.
Top Video - lernt man endlich mal die Jungs kennen, welche einem die Ersatzteile in kürzester Zeit zuschicken. Irgendwie hab ich mit Mitte 40 was verpasst - warum bestätigen die Jungs in jedem Satz das Gesagte mit „genau“ 🙈. Extrem nervig dieser Internetslang. Gut dass Du das nicht machst Jasper 👍
Ich fahre selber Santa ... was mich an Santa Cruz stört ist, man kauft ein Rad zum Preis eines Motorrads oder Gebrauchtwagenpreis und kann sich nicht mal die Farbe aussuchen. Gilt aber generell auch für andere Marken. Fand ziemlich gut ... heut ist etwas weniger los im Büro ... sitzt eine von 20 Leuten da xD
Irgendwie kommt mir von Santa Cruz zu wenig, gerade in Bezug auf die Eurobike. Irgendwie hängen die hinterher . Habe jahrelang diese Marke gefahren aber mittlerweile sind die mir zu träge geworden.
nettes Video. Aber was ich mich frage wass der Sc** soll wenn eine Garantie nur auf Erstbesitzer gilt. Machen andere Marken auch (z.B. Scott), aber ich denk mir da immer entweder steh ich dazu, oder nicht (wie Specialized und Bianchi es halt besser vormachen)....
Naja kann den Hersteller schon verstehen, da würde sich keiner mehr ein Neurad holen woran die nun mal verdienen, das ist ein Extra was die anbieten und das ist dann auch fair
@@eaze7324Entbindet jeder Logik. Wenn ich als Erstbesitzer das Rad behalte sind 5, 10 oder Lifetime Garantie dabei. Sobald sich die Besitzverhältnisse ändern ist es obsolet?! Jeder Hersteller handhabt das anders bzgl. welche Komponenten das betrifft, aber wenn ich zu meiner Qualität stehe und zb lifetime auf den Rahmen gebe - was hat das zum Henker mit dem Käufer zu tun? Stell dir das mal beim nächsten Gebrauchtwagenkauf vor... Verbraucherschützer würden Amok laufen.
@@wolfi7024 du hast nicht verstanden was ich geschrieben habe, es geht Santa Cruz nicht darum dass sie vertrauen in ihr Produkt haben, sondern dass Erstkäufer eben diese Garantie haben und es somit dann auch Anreize schafft ein Neurad zu kaufen, wenn ein Rad 4 Vorbesitzer hat ist das Santa Cruz herzlich egal bzw schädigend, sie wollen doch dass man bei ihnen neu kauft was sie dann eben mit dieser Garantie belohnen
@@eaze7324 dann mach ich doch einfach 5 Jahre und gut ist... Anreize schafft man dann auch durch Innovation etc. Ich hab mir zB in 5 Jahren 3 Räder gleichen Typs gekauft - weil mich die Neuerungen überzeugt haben (ohne Jobrad)
nun ist das sl da und das 2. Mal in der werkstatt...bisher keine 5km gefahren. Hydraulischer Dropper zieht ständig Luft... War auch überrascht, dass Santa die Räder nicht Fahrfertig übergibt. Handbuch ist quasi vom normalem heckler und im kein Schlauch im Mantel und vor allem keine Info drüber, nur ne Flasche Dichtmilch im Übergabebeutel. Da hätt nen Versender mehr gekonnt. leider. trotzdem sehr schickes teil. Danke an Jasper für das x2 setup.
Hallo Jasper, Ich mache es dann sehr Ungern aber wenn wir in Bayern mal so Marathon Cross Country fahren aber es wird so gefilmt das man nur auf den Touren gefilmt werden von Dir. Wo meine Mama Mausi Frau wohnt und das bleibt Geheim wie auch in Berlin. Ich hoffe das Du damit klar kommst?. In Europa will Ich schon Ruhe haben und in Los Angeles kannst Du die Sau raus lassen😆😂. Meine Mama Mausi Frau lässt nicht jeden in der Familie rein Jasper. LG Marvin
Ein sehr interessantes Video jedoch findet die Produktion (Rahmen, Komponenten,…) großteils in Asien statt und damit liegt eine wichtiger Teil des Know-how’s - die Produktionstechnik - weit weg von Europa. Gerade die Produktionstechnik ist egal ob Auto, Fahrrad, Motorrad eine sehr wichtige Aufgabe so dass dieses Know-how bald kaum noch in Deutschland/Europa vorhanden ist. Den Europäern traut man dann noch das zusammenschrauben zu.
Immer dieses dazwischen gequatesche und reinkaspern, ist schon nervig. Ein paar anständige Fragen wären sinnvoller gewesen! Stattdessen komische Schnitte 11:02.
Danke für den Einblick, Santa Cruz war für mich immer eine Marke wo ich nur von Träumen konnte. Was ich allerdings total Schade finde, diese "Fließband" Arbeit. Natürlich ist das in jeder Firma ähnlich, es geht um den Verkauf ist mir völlig bewusst. Denke nur immer wieder bei Fahrrädern die auch gern 5stellig sein können - ein klein wenig mehr "Samthandschuh" wäre toll. :)
Also mein garantierahmen kam komplett nackt (also wirklich gar nichts montiert, Hauptrahmen, Hinterbau und eine Tüte voll teile). Sitzklemme hat gefehlt. Der Fender für den Dämpfer ist angeblich seit einem halben Jahr nicht lieferbar. Habe den Fender auf eigene Kosten bei einem Händler gekauft, passt nicht (sitzt komplett schief und ließ sich nur auf Knartsch montieren). Reklamiert, einen neuen Fender von Händler bekommen - das gleiche Problem. Auf Nachfragen bzgl. der Lieferbarkeit der Teile teilweise keine Antwort bekommen. Aber schönes Büro!
Mehr gibts da doch gar nicht. Die nehmen die Teile aus dem Lager, die gerade aus Taiwan mit dem Container gekommen sind und schrauben das Rad zusammen. Da wird nichts produziert.
Ja, das was die machen ist völlig ineffizient. Aber das ist keine Ausnahme. Ein Grund, warum das so teuer ist. Wer "dabei" sein will, der zahlts halt, ist jedem selbst überlassen.
@@samohta7090 Finde ich armselig ,wenn ich dort Arbeite und mich identifiziere mit dieser Marke muss es auch möglich gemacht werden so ein Bike zu fahren!
Doch, natürlich. Aber man muss ja auch die Mitbewerber intensiv testen, damit man den Endkunden glaubhaft erklären kann, was bei Santa Cruz besser ist. Das machen alle großen Hersteller.
Genau das habe ich micht auch gefragt. Man sieht nur wir die Kurbel montiert wird. Liegen die Schaltung und die Bremsen dann in der Box? Wenn nicht könnte man mit einer Box zwei verschiedene Varianten bauen z.B. eine mechanische GX und eine GX AXS.
Krass, wie ineffizient die Montage von solchen Edelbikes in Deutschland ist. Kein Vergleich mit Motorradherstellern (in Europa). Das erklärt zum Teil auch die horrenden Preise für solche Räder. Das scheint wohl so üblich zu sein, woanders habe ich das auch schon sehr ähnlich gesehen.
Also mein Bike war total vermackt, als ich es Neu, zum Neupreis bei Bike n Boards gekauft habe 🥲 War das erste und letzte mal dort, leider auch mein erstes Neurad, ansonsten hätte ich das schon beanstandet. Habe mir Anfang 2022 das Nomad V5 gekauft, bin mega zufrieden, außer mit Bike N Boards! 😅
Der Shop heißt doch Bikes n Boards, oder ? Da kann ich null komma nix schlechtes sagen, musst halt mal mit den Jungs darüber sprechen, dann gibts auch eine Einigung, in welcher Art auch immer.....🤷♂️
@@tilostone7656 Hab auch nicht gesagt die wären nicht cool drauf. Ja die haben coole Sachen im Laden. Ändert nichts an meinen schlechten Erfahrungen die ich dort gemacht habe.
Du hast nur das System nicht verstanden! Ein 2024er Bike kauft man 2025 für 30% Rabatt!😂 Die Räder könnten noch viel günstiger sein! Wegen der Zollgebühren werden die bei uns aber erst vormontiert. Sonst gäb es ja auch bei uns keine Arbeitskräfte mehr.
Da scheints aber auch nicht mehr perfekt zu laufen, sonst würde es nicht aktuell 8000 EUR (!) SCs für 5500 EUR im Handel geben. Solche Rabatte waren vor 2-3 Jahren undenkbar bei E-MTBs solcher Marken.
Soll doch jeder mit seinem Geld tun was er möchte! Wer es allerdings zahlt merkt den unterschied! Im Leben bekommt man genau das, was man bezahlt…nicht mehr und nicht weniger. P.s. Armut ist keine Schande, aber anderen die schönen Dinge schlecht Reden dagegen schon.
@ Kauf doch dein reduziertes Cube und erfreue dich dran. Ich hatte auf‘m Stereo die beste Ausstattung indes für sich ok. Dann für ein deutlich teureres Transition mehr investiert und erfreue mich jedes Mal über die Stabilität, Wartungsfreundlichkeit und das Bergabgefühl. Du kannst behaupten was du willst, aber ich kann dir sagen das man den unterschied jederzeit spürt. Dazu noch ne Lebenslange Garantie… was willst du mehr? In einer Regenbogenwelt hast du den Glauben das du was Geschenk bekommst…
Ist schon lustig wie auf jede Macke geachtet wird, ich werde mir nie wieder ein schönes (MTB) kaufen egal wie du es schonst es wird einfach wie Sau aussehen und Lackabplatzer bekommt es leider genug
Sabrina... Schlimm hübsch, total sympathisch und ne ordentliche Kerbe von den Flatpedal Pins im Schienbein. Wenn das ganze Team Santa Cruz atmet, KANN es ja nur perfekt werden. Ich liebe diese Bikes einfach.
Hab Selber ein Megatower V2 und bin Wunschlos glücklich ❤️
Hightower 2 CC besitzer: kann ich nur zustimmen. Die Bikes und die Marke selbst ist einfach abartig geil!!!!!!!!!
@@PhilippTraurig Phillip Traurig is wunschlos glücklich, das will was heißen
War total interessant und gut präsentiert. Jasper als Chef der Öffentlichkeitsarbeit.😉👍🏼
Jetzt freue ich mich noch mehr auf mein neues Nomad! Da weiß ich dann, mit wieviel Liebe es zusammengebaut wurde. Danke für den Einblick. 👍🏻
Geiles video, bin froh seit Jahren Santa Cruz Kunde zu sein. Hier merkt man, dass man beim richtigen Unternehmen investiert hat, hier wird Radsport gelebt.
Sehr nices Video und ultra coole Leute die da bei Santa Cruz in Mainz arbeiten. Vielen dank!
Man spürt eine absolute Harmonie in diesem Team!!!🫶🫶🫶 Kein Wunder, dass sich eure Bikes so mega klasse fahren . 😍🫶. Tolles Team, tolle Eindrücke, tolles Video! ☀️☀️☀️ Danke dir, Jaspar🫶.
tolle fließbandarbeit
Endlich wieder inside out 😍😍😍 super Video danke Jasper und Jan für diesen prime contend 😘🤙🏼🤙🏼
23:47 Augen schließen und mario Basler beim Reden über MTB Parts zuhören.
Herrlich
Genau mein Gedanke 😂😂
Haha🙄 Aber mit Mario Basler komm ich klar 😅✌️
Danke für diese informatives und motivierenden Video !
Diese Video stärkt für mich die Marke Santa Cruz !
Sehr schön gemacht, unterhaltsam, informativ, sympathische Leute.
Wieder ein sehr cooles Video, finde die Inside Outs immer sehr interssant, und diesmal ist sogar die Mission Erde Community mit am Start.🦈👍
Na klar ✌🏻🦈
Herrliches Video!
Der Move bei 2:15 hat mir das Video versüßt 😂 top
Holy moly wie schön ist bitte das Office - so wo kann ich mich bewerben :D 😂
Danke für den Einblick, bin froh mich für die richtige MTB Marke entschieden zu haben 😎
Lars Alter! Bester Mann! 😉🙏🦈
Ich fühle mich geehrt 🙏
Danke für den Einblick. Toller Laden, symphatisches Team!
Informatives und sehr unterhaltsames Video.
Gefällt mir.😮❤
ich brech ab, der matze arbeitet bei santa cruz. aller besteste grüsse, flo
Netter Einblick in Organisation und Abläufe. 🙂👍🏼
deine Videos sind immer massiv geile Unterhaltung! :)
Sehr cool wie das da abläuft , interessantes Video .
LG
Sau gut! 🎉 hat mir auch richtig gut gefallen ❤
War mal wieder interessant hinter die Kulissen zu schauen
👍🏻
Interessante Marke, tolle Bikes 🤩
Leider nicht meine Kragenweite 🙈, würde Santa Cruz ein Trekkingrad Bau kämen das meinem können schon näher 😂😂😂
Glove Box 😂 ich bin echt alt geworden 😊 Ich bin einer aus der ersten MTB Generation. Bei uns im Ort hatte ich das erste MTB was es bei uns zu kaufen gab. Keine Federung. Trotzdem sind wir alles Vollgas gefahren. Mal eben 60km bei uns im Bergischen alles hoch und runter, bei jenen Wetter. Zu Hause dann komplett im Arsch und komplett dreckig angekommen... Wir waren alle extrem glücklich. Wir sind im Sommer wie im Winter bei Schnee gefahren.
Was niemals vermisst wurde, war eine GloveBox im Unterrohr 😂
Lasst den Scheiß und konzentriert euch auf Bikes zu entspannten Preisen und fertig. Keiner braucht eine GloveBox...
HEY das war bei uns ! 😮
Echt gut geworden, du sagmal wir haben bald ein Team-Ride in Stromberg(nächsten Monat), wäre doch auch ein cooles video. Die riders hinter Santa Cruz 💪
Was sagst hättest bock 🙏
23:56 Mario Baslers deutscher Synchronsprecher am Start ;)
Cooles Video mach weiter so
Hab vor 1 1/2 Jahren ein neues Nomad V5 gekauft mit Reserve Felgen. Wenn ihr euch ein Santa Cruz kauft, immer den Aufpreis für die Carbon Felgen in Kauf nehmen, ihr habt lebenslange Garantie und das Bike rollt gefühlt von selbst auch mit dicken Schlappen. Dafür könnt ihr ja ein C Modell ohne Fox Kashima nehmen, dann seid ihr mit Reserve Felgen bei 8000€ statt bei 13500....
Als ich mein Bike gekauft habe, war ich gar nicht fit, macht aber nix, weil sich selbst das 14,5kg Nomad V5 in Rahmengröße wie ein Träumchen bergauf fährt, bergab.... ihr wisst selber ;-) griiiiiins
Bin total happy mit dem Bike, ein Heckler oder Bullit macht sicher auch spaß, ich scheue aber die Wartungskosten beim e-bike.
Euch allen viel Spaß beim Biken, genießt jede Ausfahrt, als ob es die erste wäre und pflegt euer Santa richtig.
Nice Video Jasper
Wartungskosten beim E-Bike? Wenn du es normal kaufst, also nicht least und selber schrauben kannst, hast du keine Wartungskosten. Also so ist es bei mir😉
I like how they go through the factory and there is someones Cube staying aside. Looks like not all employees can afford SC😂
We do... ✌️
This one not aged well. Zack is die Bude zu.
Sehr interessant Jasper 👍🏽👍🏽
Sehr schön! Gefällt!
Danke dafür! Tolles Video.
Sehr cooles Video !
... ich fahre seit 3 Monaten mein 2. SC - ein flammneus "Heckler SL" und dieses Bike treibt mich echt in den Wahnsinn ... keine 500km und schon der 3. Motor drin ... zusätzlich knack + knarzt das Bike immer wieder so das es echt kein Spaß macht, damit zu fahren ... (--> schon x-fach zerlegt, gereinigt, gefettet, etc.). Ich dachte, ich hätte ggf. ein "Montagsmodell" aber das scheint leider nicht so zu sein ... Ich hoffe, SC start bald die Rückrufaktion für das "Heckler SL" ... Anyway, nicht Dein verschulden und das Video ist auch mal wieder top! ;)
Für deine Probleme mit dem Motor kann SC aber nichts. Ich fahr ein normales Heckler und habe kein knacken 😉
Ist tatsächlich mehr so ein SL Problem , ich habe mir zwei Mal auf Garantie ein Trek fuel exe (SL E-Bike) tauschen lassen immer wieder knacken von der Motor Halterung, wieder alles zerlegt neu gefettet nach 50-100km hat's wieder angefangen habe dann beide über ein Jahr 10.000km gefahren und wöchentlich zerlegt ich denke ich weiß über das Bike besser bescheid als jeder Trek Mitarbeiter. Habe es dann gegen ein Trek Rail getauscht habe es jetzt zwei Monate 2000km absolut keine Probleme. 😅 Jetzt macht Mainz Santa zu scheint wohl auch nicht so gut zu laufen 🏃
Mega interessant ❤
Sehr cool sowas mal zu sehen
Super geiles Video 🚴
Cooles Video 😁💪🏼
Very nice Santa Cruz builld
Es sollte vollkommen egal sein, wie viele Besitzer ein Bike während der Garantiezeit hat. Das heißt nicht, dass ein Zweit- oder Drittbesitzer schlechter mit seinem "neuen" Bike umgeht. Im Gegenteil, das schafft Vertrauen und Markenbindung.
Dji liefert schon gut ab. In sachen Motor, Sensorik und Software haben sie viel erfahrung. Das wird spannend...
Merci für das Video, sehr informativ mal zu sehen wie in Mainz assembled wird. Was mich noch interessieren würde wäre nach welchem Muster hier Gabel und z.B. DropperPost ausgewählt werden.
Auf der Website steht ja immer nur:
„RockShox Zeb Ultimate, 170mm -or- Fox 38 Float Factory“ bzw. „OneUp V2 Dropper Post, 31.6 -or- RockShox Reverb Stealth -or- Fox Transfer“.
Gibt da die Software immer vor was gerade den größten Lagerbestand hat oder wird da einen Monat A und dann wieder B verbaut?
Als SC-Endkunde hat man ja leider (anders als z.B. bei Propain) keinen wirklichen Einfluss darauf.
Das nächste Geschenk für die überaus sehr nette Chefin, wie Du sagst und man es auch sieht, sind definitiv Arm und Beinschoner.😉
Haha
@@SabrinaSchmitt-ko7weIch hoffe, es war nicht zu schlimm. 🤕🥴
@@MB.Infront.E-Mtb nene, alles easy. Nur Erinnerungen ;)
Top Video - lernt man endlich mal die Jungs kennen, welche einem die Ersatzteile in kürzester Zeit zuschicken. Irgendwie hab ich mit Mitte 40 was verpasst - warum bestätigen die Jungs in jedem Satz das Gesagte mit „genau“ 🙈. Extrem nervig dieser Internetslang. Gut dass Du das nicht machst Jasper 👍
Cooles Video!
Best Brand ever!
go by bike
Ich bin mal auf die 2025 Modelle gespannt:)
Ich fahre selber Santa ... was mich an Santa Cruz stört ist, man kauft ein Rad zum Preis eines Motorrads oder Gebrauchtwagenpreis und kann sich nicht mal die Farbe aussuchen. Gilt aber generell auch für andere Marken.
Fand ziemlich gut ... heut ist etwas weniger los im Büro ... sitzt eine von 20 Leuten da xD
in diesem Gebäude habe ich 1988 auch gearbeitet 😉
Irgendwie kommt mir von
Santa Cruz zu wenig, gerade in Bezug auf die Eurobike.
Irgendwie hängen die hinterher .
Habe jahrelang diese Marke gefahren aber mittlerweile sind die mir zu träge geworden.
nettes Video. Aber was ich mich frage wass der Sc** soll wenn eine Garantie nur auf Erstbesitzer gilt. Machen andere Marken auch (z.B. Scott), aber ich denk mir da immer entweder steh ich dazu, oder nicht (wie Specialized und Bianchi es halt besser vormachen)....
Naja kann den Hersteller schon verstehen, da würde sich keiner mehr ein Neurad holen woran die nun mal verdienen, das ist ein Extra was die anbieten und das ist dann auch fair
@@eaze7324Entbindet jeder Logik. Wenn ich als Erstbesitzer das Rad behalte sind 5, 10 oder Lifetime Garantie dabei. Sobald sich die Besitzverhältnisse ändern ist es obsolet?! Jeder Hersteller handhabt das anders bzgl. welche Komponenten das betrifft, aber wenn ich zu meiner Qualität stehe und zb lifetime auf den Rahmen gebe - was hat das zum Henker mit dem Käufer zu tun? Stell dir das mal beim nächsten Gebrauchtwagenkauf vor... Verbraucherschützer würden Amok laufen.
@@wolfi7024 du hast nicht verstanden was ich geschrieben habe, es geht Santa Cruz nicht darum dass sie vertrauen in ihr Produkt haben, sondern dass Erstkäufer eben diese Garantie haben und es somit dann auch Anreize schafft ein Neurad zu kaufen, wenn ein Rad 4 Vorbesitzer hat ist das Santa Cruz herzlich egal bzw schädigend, sie wollen doch dass man bei ihnen neu kauft was sie dann eben mit dieser Garantie belohnen
@@eaze7324 dann mach ich doch einfach 5 Jahre und gut ist... Anreize schafft man dann auch durch Innovation etc. Ich hab mir zB in 5 Jahren 3 Räder gleichen Typs gekauft - weil mich die Neuerungen überzeugt haben (ohne Jobrad)
@@wolfi7024ok 😂
Cool. Wusste nicht das santa in deutschland montiert. Wehe ich finde ne macke auf meinem sl 😅
Ich dachte du würdest das Teil jetzt unter deinen Abonnenten verlosen 😂🎉
Ne hippe Firma in Määnz Mumbach. Ich fasse es nicht. 😂 un de Theo hehrt sich wenigstens wie en echte Määnzer an.. 👍
Ah Mainz, so eine nette Stadt
5:27 dann kriegst du den. Also so nach ca. einem Jahr :D
nun ist das sl da und das 2. Mal in der werkstatt...bisher keine 5km gefahren. Hydraulischer Dropper zieht ständig Luft... War auch überrascht, dass Santa die Räder nicht Fahrfertig übergibt. Handbuch ist quasi vom normalem heckler und im kein Schlauch im Mantel und vor allem keine Info drüber, nur ne Flasche Dichtmilch im Übergabebeutel. Da hätt nen Versender mehr gekonnt. leider. trotzdem sehr schickes teil. Danke an Jasper für das x2 setup.
Für dein Problem kann SC leider nichts dafür, liegt ja eher am Hersteller von der Sattelstütze
Wie cool es währe wenn sich der Käufer wirklich meldet
Hallo Jasper,
Ich mache es dann sehr Ungern aber wenn wir in Bayern mal so Marathon Cross Country fahren aber es wird so gefilmt das man nur auf den Touren gefilmt werden von Dir.
Wo meine Mama Mausi Frau wohnt und das bleibt Geheim wie auch in Berlin.
Ich hoffe das Du damit klar kommst?.
In Europa will Ich schon Ruhe haben und in Los Angeles kannst Du die Sau raus lassen😆😂.
Meine Mama Mausi Frau lässt nicht jeden in der Familie rein Jasper.
LG Marvin
high tech Bude :)
Fahrradmontage Logistiker :D
Hast du schon infos was es 2025 für neuerungen gibt beim nomad? Lohnt es sich zu warten?
genau,genau,genau...100xnervige Internetmode,,...,Wie bei allen, das ist keine Produktion sonder nur Chinazeugs zusammen schrauben...kann jeder
grossartig, tolle Menschen, froh Kunde zu sein
Schönes Video! Wo kann ich mich bewerben? 😅
Ein sehr interessantes Video jedoch findet die Produktion (Rahmen, Komponenten,…) großteils in Asien statt und damit liegt eine wichtiger Teil des Know-how’s - die Produktionstechnik - weit weg von Europa. Gerade die Produktionstechnik ist egal ob Auto, Fahrrad, Motorrad eine sehr wichtige Aufgabe so dass dieses Know-how bald kaum noch in Deutschland/Europa vorhanden ist. Den Europäern traut man dann noch das zusammenschrauben zu.
die Faktory wird jetzt schon wieder dicht gemacht?
ich bin kein Profi bei Fahrrädern. Aber wie kann man die Räder von Santa Cruz einordnen, sind diese im Preis ungefähr gleich wie andere Hersteller?
überteuerte marke. cube hat zum beispiel ein sehr gutes preis leistungsverhältnis :)
Wenn du mal handschuhe tragen würdest wie die socken in diesem video 😮
Wir viel verdient ein Produktionsmitarbeiter bei Santa Cruz in Mainz?
Immer dieses dazwischen gequatesche und reinkaspern, ist schon nervig. Ein paar anständige Fragen wären sinnvoller gewesen! Stattdessen komische Schnitte 11:02.
Danke für den Einblick, Santa Cruz war für mich immer eine Marke wo ich nur von Träumen konnte. Was ich allerdings total Schade finde, diese "Fließband" Arbeit. Natürlich ist das in jeder Firma ähnlich, es geht um den Verkauf ist mir völlig bewusst. Denke nur immer wieder bei Fahrrädern die auch gern 5stellig sein können - ein klein wenig mehr "Samthandschuh" wäre toll. :)
Weiß jemand wie das tape am Rahmen heißt?
Also mein garantierahmen kam komplett nackt (also wirklich gar nichts montiert, Hauptrahmen, Hinterbau und eine Tüte voll teile). Sitzklemme hat gefehlt. Der Fender für den Dämpfer ist angeblich seit einem halben Jahr nicht lieferbar. Habe den Fender auf eigene Kosten bei einem Händler gekauft, passt nicht (sitzt komplett schief und ließ sich nur auf Knartsch montieren). Reklamiert, einen neuen Fender von Händler bekommen - das gleiche Problem. Auf Nachfragen bzgl. der Lieferbarkeit der Teile teilweise keine Antwort bekommen. Aber schönes Büro!
Lebenslange Garantie nur für Erstbesitzer? Wird das Bike beim Weiterkauf schlecht oder was?
Das ist normal so. Macht jeder...
Hätte gerne eine Führung über das ganze Werk mir angeschaut...
Mehr gibts da doch gar nicht. Die nehmen die Teile aus dem Lager, die gerade aus Taiwan mit dem Container gekommen sind und schrauben das Rad zusammen. Da wird nichts produziert.
Bei "nur" 20 Räder am Tag, verstehe ich die Preisstruktur 😮
Stell dir vor wie billig der Preis für das Bike wäre wenn es im Herkunftsland montiert worden wäre bei den dortigen Löhnen.
Ja, das was die machen ist völlig ineffizient. Aber das ist keine Ausnahme. Ein Grund, warum das so teuer ist. Wer "dabei" sein will, der zahlts halt, ist jedem selbst überlassen.
Santa Cruz und Deutschland? Cool hoffe die können sich halten.
Wie im dritte Welt Land,Teile aus Asien,Zusammenbauen in D.Vor vielen Jahren wars umgekehrt,aber US WORDING.
Joa geht. Fand ich das von Propain besser. Aber ist ja Geschmacksache. 🤙🏽
Dann haben alle Mitarbeitenden auch gleich einen "BARISTA-SCHEIN" 🙂
Warum sehe ich bei min 10:53 ein Cube im Bild 😂
Weil der Mitarbeiterrabatt scheinbar immernoch zu niedrig ist, um sich nicht doch bei anderen Herstellern umzusehen 😀
@@samohta7090 Finde ich armselig ,wenn ich dort Arbeite und mich identifiziere mit dieser Marke muss es auch möglich gemacht werden so ein Bike zu fahren!
Sind halt Preis Leistung immer noch die besten Räder zusammen mit Radon.
sprecht doch gleich englisch u nicht denglisch!
Die Mitarbeiter fahren wohl auch Cube. Vertrauen die ihren Produkten nicht?
Doch, natürlich. Aber man muss ja auch die Mitbewerber intensiv testen, damit man den Endkunden glaubhaft erklären kann, was bei Santa Cruz besser ist. Das machen alle großen Hersteller.
Santa Cruz: Ist das nicht die Fahrradmarke, die Rahmen anbietet, die man gar nicht kaufen kann?
Bei 13:56 sieht man aber eine Macke im Oberrohr... 😉
Mahlzeit 6.30€ schönen tag noch
5.20€ !!!!! MAHLZEIT KNITSCH
Größe L passt tausche gegen spindrift 😇
Gibt es einen Grund dafür, daß Schaltung und Bremse noch nicht montiert werden, sondern erst dann bei Händler?
Genau das habe ich micht auch gefragt. Man sieht nur wir die Kurbel montiert wird.
Liegen die Schaltung und die Bremsen dann in der Box? Wenn nicht könnte man mit einer
Box zwei verschiedene Varianten bauen z.B. eine mechanische GX und eine GX AXS.
Krass, wie ineffizient die Montage von solchen Edelbikes in Deutschland ist. Kein Vergleich mit Motorradherstellern (in Europa). Das erklärt zum Teil auch die horrenden Preise für solche Räder. Das scheint wohl so üblich zu sein, woanders habe ich das auch schon sehr ähnlich gesehen.
I like german
Wem gehört das Cube 10:53 💀💀
Dem Praktikanten, der gerade seinen ersten Arbeitstag hat und noch keinen Mitarbeiterrabatt bekommt.
@@samohta7090 🤣
Also mein Bike war total vermackt, als ich es Neu, zum Neupreis bei Bike n Boards gekauft habe 🥲
War das erste und letzte mal dort, leider auch mein erstes Neurad, ansonsten hätte ich das schon beanstandet.
Habe mir Anfang 2022 das Nomad V5 gekauft, bin mega zufrieden, außer mit Bike N Boards! 😅
Der Shop heißt doch Bikes n Boards, oder ?
Da kann ich null komma nix schlechtes sagen, musst halt mal mit den Jungs darüber sprechen, dann gibts auch eine Einigung, in welcher Art auch immer.....🤷♂️
@@jochenarnold6463
Schön dass du gute Erfahrungen gemacht hast, ich eben nicht.
Die sind eigentlich dort ganz gut drauf. Gehe immer direkt in den Laden. Haben aber fast nur geilen Scheiß im Laden stehen.
@@tilostone7656
Hab auch nicht gesagt die wären nicht cool drauf.
Ja die haben coole Sachen im Laden.
Ändert nichts an meinen schlechten Erfahrungen die ich dort gemacht habe.
Kann es sein, dass ihr beide dort arbeitet? 🤣
Auf so schlechte Lager muss man auch Lebenslange garantie geben, alles andere ist eine Zumutung für den Konsumenten!
🤣😉
ja die Lager, ich "knackse" mich jeden zweiten Tag durch den Wald
So ein Quatsch. Die Lager sind bei allen gleich. Man muss halt auch mal Fett reinpressen, wenn man will, dass die Dinger länger halten.
Ja die Lager sind bei allen Bescheiden, es werden ja nur welche von Enduro verbaut 🤣
5:30 als ob... versteh ich richtig das du for free nen neuen rahmen bekommst wenn du selber zu dumm bist zum fahren? :D
Nein, gegen Gebühr, er sagt ja auch "Abrechnung". Und wenn Du Pech hast, dann in einer anderen Farbe, gilt auch für den Hinterbau.
Man man ist der Laden Woke, sorry nach Daumen hoch für Lehmann bin ich ausgestiegen... Da bleibe ich doch bei ARC8
finde Santa Cruz maßlos überteuert, verstehe echt deren Preispolitik nicht. Wer lässt sich so verarschen
Du hast nur das System nicht verstanden! Ein 2024er Bike kauft man 2025 für 30% Rabatt!😂
Die Räder könnten noch viel günstiger sein! Wegen der Zollgebühren werden die bei uns aber erst vormontiert. Sonst gäb es ja auch bei uns keine Arbeitskräfte mehr.
Da scheints aber auch nicht mehr perfekt zu laufen, sonst würde es nicht aktuell 8000 EUR (!) SCs für 5500 EUR im Handel geben. Solche Rabatte waren vor 2-3 Jahren undenkbar bei E-MTBs solcher Marken.
Soll doch jeder mit seinem Geld tun was er möchte! Wer es allerdings zahlt merkt den unterschied!
Im Leben bekommt man genau das, was man bezahlt…nicht mehr und nicht weniger.
P.s. Armut ist keine Schande, aber anderen die schönen Dinge schlecht Reden dagegen schon.
@@axels.7166 "Im leben bekommt man genau das, was man bezahlt" in welcher Regenbogenwelt lebst du bitte??
@ Kauf doch dein reduziertes Cube und erfreue dich dran.
Ich hatte auf‘m Stereo die beste Ausstattung indes für sich ok. Dann für ein deutlich teureres Transition mehr investiert und erfreue mich jedes Mal über die Stabilität, Wartungsfreundlichkeit und das Bergabgefühl. Du kannst behaupten was du willst, aber ich kann dir sagen das man den unterschied jederzeit spürt. Dazu noch ne Lebenslange Garantie… was willst du mehr?
In einer Regenbogenwelt hast du den Glauben das du was Geschenk bekommst…
Ist schon lustig wie auf jede Macke geachtet wird, ich werde mir nie wieder ein schönes (MTB) kaufen egal wie du es schonst es wird einfach wie Sau aussehen und Lackabplatzer bekommt es leider genug
Santa Cruz ist absurd teuer und reiner Life Style Bling Bling. Ein richtiges Trial Bike bekommt man für 1.500€
Und deswegen sind die Rahmen und MTB`s so teuer. Die Kunden bezahlen den Shit!!!
Die Bude, das Marketing und die ineffiziente Montage.