Mam taką w tym kolorze, ale lepiej wyposażoną z 0.9 TCE z 2020 roku, Najechałem od nowości 51 tyś km i planuje ją teraz wystawić za 45 tyś, zostało mi jeszcze pół roku gwarancji więc czas najwyższy na zmianę :) Po tych czterech latach stwierdzam że to był dobry zakup. Wózek się mieści, a nawet dwa wliczając spacerówkę a to nie kombi. Spalanie dokładnie takie jak deklarowane 6.7l w cyklu mieszanym, a na trasach szybkiego ruchu które robię to 6.3l. Szukając na siłę jakiegoś minusa to mikrofon sytemu głośno mówiącego mógłby zbierać lepiej, podobno niektórzy go nawet wymieniają, ale to problem osoby która do mnie dzwoni, ja w aucie słyszę dobrze :) Mam czystą benzynę bez gazu, więc nie wiem jak spalanie na gazie. Ciesze się że wybrałem wtedy Clio a nie Fabię, bo wiem że dziś bym żałował chociażby z powodu za małego bagażnika do którego nie wiedzie wózek w Fabii.
Kupiliście wersja wyposażenia bieda edyszyn miałem takie auto tylko nie w kombi. Była to wersja Intens było wszystko Ledy Pure Vusion klinatronik 4 szyby w prądzie składane lusterka Nawigacja android fotochromatyczne lusterka funkcja wolne ręce partronic świetne nagłośnienie polecam takie autko ale tylko z max wyposażeniem .
3 rok jeżdżę, 145kkm przebiegu 2014 rocznik. Spalanie znikome stacje częściej mijam niż odwiedzam, wygoda w trasie średnia, ale przy tym spalaniu trzeba przymknąć na kilka rzeczy oko tym bardziej biorąc pod uwagę cenę samochodu. Według mnie największa jego wada to opinia kierowców, ponieważ z kim bym nie rozmawiał na temat tego auta nikt nie bierze go na poważnie, ale tak sobie jeżdżę i jeżdżę i nie mogę złego słowa powiedzieć. Jedyne co mnie martwi to opinia ludzi z ASO kiedy auto odstawiałem na serwis, opinia tego samochodu u producenta jest słaba stwierdzono, że 240kkm to max jaki samochód przejedzie i potem remont, poza tym nie mam żadnego zarzutu. Też wiele do szczęścia nie potrzebuję ale biorąc pod uwagę cenę auta i eksploatacji stwierdzam że ten samochód na prawdę robi robotę jeżeli używamy go wedle jego przeznaczenia ;)
Dzięki za komentarz! Świetnie opisałeś temat. Wszystko zależy od oczekiwań i potrzeb użytkownika. Wiadomo, że tu emocji jakiś wielkich nie będzie. Ale ten motor po to nie powstał, więc sprawa powinna być oczywista. Jak jest? No tak, że każdy ma swoje zdanie i spoko. Niech tak będzie ;)
To jest rewelacyjny silnik, spaliny oczyszczane tylko katalizatorem, pośredni wtrysk paliwa więc jakość paliwa mu nie straszna oraz Turbo o stałej geometrii łopatek robicie modyfikację silnika na Stage 1 i wychodzi 120 Koni i 205 Nm
Ja bym nie brał - niestety hybryda zaczyna sie sensownie dopiero od 4 generacji - czyli corolli . Te wcześniejsze dramat - w mieście jako tako - choć ciężko to nazwać oszczędnym- na trasie nie dość że nie jedzie to pali jak 3.0. „Multimedia” jak z lat 90 - dramat. Ani to ładne, ani oszczędne, ani wygodne.
Nie rozumiem wyboru tego właśnie egzemplarza ale ważne, że klient rozumie. Po dzwonie, większość elementów malowanych/szpachlowanych, część porysowanych, dodatkowo porysowane szyby...
@@autopomocprzedzakupemuszczelka od zewnętrznej strony drzwi nie ściąga wody z szyby podczas opuszczania jej. dopiero po dopchnięciu łokciem od środka woda jest ściągana, przy okazji rysowana brudem który jest na szybie. Wiem bo sam tak zrobiłem
Ja się zastanawiam nad takimi autami Euro 5 po 2010roku w cenie ok 20-25tyś, na co dzień do miasta i żeby LPG założyć: Kia Soul (1.6mpi 124km), C-Max (1.6 105km lub 125km), Meriva (1.4t 120/140km), Scenic 3 (1.6 110km), Golf Plus/Altea (1.6mpi 102km), Suzuki SX4 (1.6mpi) a może Sandero Stepway (0,9tce lpg). Co z tego byś polecił? Co najtańsze w obsłudze i w miarę bezawaryjne?
Najlepszy silnik 3 cylindrowy posiada Suzuki 1.0 111 km gdzie rzeczywiste spalanie oscyluje 5-6 l po mieście A na autostradzie przy 140 spala nie więcej jak 6 l Także francuskiej kosiarce trochę jeszcze brakuje do japońskiej myśli technicznej w każdym aspekcie
@@slawowoj454 Oprócz panewek był jeszcze problem opiłkującej pompy.. Miałem Modusa z tym silnikiem 2006r Panewki profilaktycznie wymieniłem a wtryski I cały osprzęt załatwiły mi opiłki od pompy.. Auto poszło na złom
@@stanisawg.6045 O tej drugiej przypadłości nie wiedziałem bo zawsze jeździłem vw może też to poprawili mam nadzieję muszę się dowiedzieć jak coś to sprzedam
@@slawowoj454Tak, pompę też poprawili. Dyskutowałem z takim jednym gościem na grupie Renault i wspominał, że roczniki tak do 2009 mogła się pompa wysypać. Ja mam Clio 1.5 dCi z 2010 roku, jest wszystko ok, przebieg 244 tys km, chcę nim jeszcze trochę pojeździć, bo trafiłem na sprawdzony egzemplarz, a jak będzie potrzebny większy, to się na Megane przejdzie
Pani Asiu, najważniejsze to teraz na który rocznik patrzymy. Osobiście brał bym 2.0tdi, ale diesle są teraz coraz bardziej atakowane i za kilka lat mogą mocno stracić na wartości. Jeśli chodzi o benzyne to mamy 1,4 i 2.0 Jak bym miał brać benzyne to 1.4 na pasku rozrządu albo najnowsze 2.0 ale też nie darze ich zaufaniem po kilku sprawdzeniach.
Zamiast Tiguanów lepiej brać np. Mazdę CX-5 w benzynie. A najlepiej szukać kombi - przecież to mniej pali, ma większy kufer, lepiej się prowadzi, jest bardziej komfortowe. Nie wiem po co każdy musi mieć "suva"? Ja też się trochę na to nabrałem i miałem Tiguana, tego na rozrządzie - tym lubianym. Mi się nie sypał, ale koledze, który go odkupił przy 150 tys. leci wszystko. A sam zmieniłem na kombi i to jest to. Nie tęsknię za wysoką, taboretową pozycją, wyższym spalaniem i wyrąbanym zawieszeniem (auto miało 70 tys. przy sprzedaży i było po remoncie zawieszenia z przodu, a dziur za bardzo nie widziało). Kombi mi pali średnio 3l mniej na 100 km niż ten wspaniały suv. Jedyna różnica na plus dla bydlaka - łatwiej wsiadasz. Nie wiem ile masz lat, ale jeśli poniżej 60 i ze zdrowiem spoko, kręgosłup daje radę to nie bierz suva. To moim zdaniem tylko moda, ewentualnie auto dla mających problem z plecami. Ale znam takiego, któremu do VW T-Rock wsiada się za wysoko i szuka Vana :) A jak lubisz wysoką pozycję, to w kombi też się reguluje wysokość siedzenia - ja wolę siedzieć prawie na podłodze, żona tuż z głową przy suficie. Każdy jest zadowolony. W suvie siedzisz wysoko albo wyżej. Środek ciężkości czuć na rondach, zakrętach, chyba, że kupisz Porsche Macan, to wtedy jakby mniej, ale cennik jakby wyższy.
@@autopomocprzedzakupem a w Twojej opinii lepsza Auris czy Corolla w podobnym roczniku ( w sensie końcówka produkcji Auris, początek Corolli) czy jest szansa żeby wyrwać coś sensownego w hybrydzie poniżej 60 lub nawet 55 tys ?
Chce kupić nieduże i oszczędne auto pod lpg, mieszkam na wsi pod miastem. Auto do jeżdżenia do pracy dla żony, tzw piździx. Mocno rozważam Hondę Ufo 1.8 140 koni. Są fajne egzemplarze nawet z alcantara za 20kilka tysięcy. Wsadzić gaz i jeździć!? Zgodzisz się? Jak tak to na co zwrócić uwagę?
szczerze , to myślałem że za 27 tyś w 2019 roku kupowany Peugot tej klasy za 48 tys nówka. to w 2016 roku i po ile mogło być te Clio? 45 tyś?, szkody brak gwarancji i ktoś musi jeszcze ciężką kase zapłacić nieadekwatna do wartości, ale to standard w tym przypadku to i tak wydaje się że w miare ok
Ja planuje w tym roku kupić coś w stylu Peugeot 308, Skoda Rapid albo Hyundai I30/I40 tak mniej więcej 40tys. Czy warto i czy w takiej cenie jest coś fajnego?
W sumie wszystko zależy teraz od silnika. Peugeot tylko diesel, skoda diesel i ewentualnie 1.4 na pasku hyundai benzyna tylko nie gdi ewentualnie 1.6crdi i40 1.7crdi. Myśle że znalazł bym coś godnego w 40 tyś.zł
Juke 1.6 117km, ford c-max 1.6vti 125km, b-max 1.4 90km, kia soul 1.6 120 lub 140km Przymierzam się do zakupu samochodu do pracy przedszkola najlepiej żeby się troszkę wyżej siedziało silnik musi być konstrukcyjnie prosty, tani w eksploatacji i tak właśnie wybrałem wyżej wymienione samochody jedyny minus oprócz w Kia soul w pozostałych autach słabe automaty ;)
W Polsce dzbany narzekają na coś,a nigdy z tym styczności nie mieli,Ja ostatnio przez 2 tygodnie jezdziłem toyotą corollą 1.4 292nalotu ,salonowa 2 właścicieli od nowości i co drugi dzień w tym goownie coś sie psuło,auto z 2001r vin jt czyli produkcja u skośnych,na szczęście już jest mróz i wjazd mi zamarzl i moge swoim super wygodnym audi jeżdzić i bezawaryjnym
Ogólnie trudno znaleźć coś zadbanego. Często robiłem kosztorysy na mega duże kwoty, bo serwis drogi. Skrzynia automatyczna bardzo dobra i 2.0d jest okej, oczywiście ma swoje dobrze znane bolączki, ale osobiście nie odrzucał bym 3.0d ;)
Za Renault z silnikiem kartonu mleka, tyle elementów malowanych nie dałbym. Rozumiem, że auta są drogie i doceniam 3.000 utargowane. Ale 37 tyś zł nie za Renault( miałem i nigdy więcej). Oczywiście pozdrawiam.
Za Renault można tyle dać, ale konkretnie za takie Clio z tym silnikiem też bym chyba tyle nie wypłacił. Poszukałbym 1.5 dCi raczej, które zresztą sam mam.
@@autopomocprzedzakupem Żaden nie jest podwyższony. Z podwyższonych w tej cenie to ja widzę Suzuki SX4 1.6 benzyna lub z nowszych crossoverów Dacia Sandero.
Silnik tragedia przy 100 tys km wypalaja sie zawory , kto chce kupic takie auto z tym silnikiem niech uwaza i nie popada w zagrywke sprzedawcy ten silnik jak jest zdrowy to chodzi rowno mimo 3 cylidrow , jak sie kolysze to odrzuccie taki zakup a tlumaczenie handlarza ze to przeciez 3 cylidry to tak chodzi niech sobie wsadzi w buty , odradzam lepiej 1.2 16 v
Ja mam 150 000 nalotu silnik chodzi bardzo dobrze oleju nie bierze. Ten silnik jest bezawaryjny pod warunkiem wymiany oleju co 10 15 tys.km. a nie jak sugeruje producent co 30tys. Na rumuńskich stronach Dacie z tym silnikiem robią po 300 tys na LPG.Bez problemu
Mam taką w tym kolorze, ale lepiej wyposażoną z 0.9 TCE z 2020 roku, Najechałem od nowości 51 tyś km i planuje ją teraz wystawić za 45 tyś, zostało mi jeszcze pół roku gwarancji więc czas najwyższy na zmianę :) Po tych czterech latach stwierdzam że to był dobry zakup. Wózek się mieści, a nawet dwa wliczając spacerówkę a to nie kombi. Spalanie dokładnie takie jak deklarowane 6.7l w cyklu mieszanym, a na trasach szybkiego ruchu które robię to 6.3l. Szukając na siłę jakiegoś minusa to mikrofon sytemu głośno mówiącego mógłby zbierać lepiej, podobno niektórzy go nawet wymieniają, ale to problem osoby która do mnie dzwoni, ja w aucie słyszę dobrze :) Mam czystą benzynę bez gazu, więc nie wiem jak spalanie na gazie. Ciesze się że wybrałem wtedy Clio a nie Fabię, bo wiem że dziś bym żałował chociażby z powodu za małego bagażnika do którego nie wiedzie wózek w Fabii.
Kupiliście wersja wyposażenia bieda edyszyn miałem takie auto tylko nie w kombi. Była to wersja Intens było wszystko Ledy Pure Vusion klinatronik 4 szyby w prądzie składane lusterka Nawigacja android fotochromatyczne lusterka funkcja wolne ręce partronic świetne nagłośnienie polecam takie autko ale tylko z max wyposażeniem .
3 rok jeżdżę, 145kkm przebiegu 2014 rocznik. Spalanie znikome stacje częściej mijam niż odwiedzam, wygoda w trasie średnia, ale przy tym spalaniu trzeba przymknąć na kilka rzeczy oko tym bardziej biorąc pod uwagę cenę samochodu. Według mnie największa jego wada to opinia kierowców, ponieważ z kim bym nie rozmawiał na temat tego auta nikt nie bierze go na poważnie, ale tak sobie jeżdżę i jeżdżę i nie mogę złego słowa powiedzieć. Jedyne co mnie martwi to opinia ludzi z ASO kiedy auto odstawiałem na serwis, opinia tego samochodu u producenta jest słaba stwierdzono, że 240kkm to max jaki samochód przejedzie i potem remont, poza tym nie mam żadnego zarzutu. Też wiele do szczęścia nie potrzebuję ale biorąc pod uwagę cenę auta i eksploatacji stwierdzam że ten samochód na prawdę robi robotę jeżeli używamy go wedle jego przeznaczenia ;)
Dzięki za komentarz! Świetnie opisałeś temat. Wszystko zależy od oczekiwań i potrzeb użytkownika. Wiadomo, że tu emocji jakiś wielkich nie będzie. Ale ten motor po to nie powstał, więc sprawa powinna być oczywista. Jak jest? No tak, że każdy ma swoje zdanie i spoko. Niech tak będzie ;)
To jest rewelacyjny silnik, spaliny oczyszczane tylko katalizatorem, pośredni wtrysk paliwa więc jakość paliwa mu nie straszna oraz Turbo o stałej geometrii łopatek robicie modyfikację silnika na Stage 1 i wychodzi 120 Koni i 205 Nm
A co jest nie tak z 1,2TCe? Przymierzam się do zakupu Scenica albo Clio 1,2. Internety nie skreślają tego silnika, opinie są dość dobre.
Auris 2 hybrydka w kombi mnie interesuje czy to dobry pomysl do miasta + trasa 600km co 2 miesiace?
jak najbardziej, to jest chyba marka która najmniej się psuje. Baterie są dość tanie w naprawie, lubi gaz. Jedyny minus że koroduje dość intensywnie
Gnije
Znajdź zadbaną i zadbaj o zabezpieczenie antykorozyjne. W razie czego sprzedać nie problem albo dać na taxi
Ja bym nie brał - niestety hybryda zaczyna sie sensownie dopiero od 4 generacji - czyli corolli . Te wcześniejsze dramat - w mieście jako tako - choć ciężko to nazwać oszczędnym- na trasie nie dość że nie jedzie to pali jak 3.0.
„Multimedia” jak z lat 90 - dramat. Ani to ładne, ani oszczędne, ani wygodne.
Fiat Doblo Maxi, za mniej niż 30 tysięcy... Do zrobienia? Czy szukać czegoś innego do wożenia truskawek ?
Nie rozumiem wyboru tego właśnie egzemplarza ale ważne, że klient rozumie. Po dzwonie, większość elementów malowanych/szpachlowanych, część porysowanych, dodatkowo porysowane szyby...
Dzwon to w kościele chyba ;)
@@autopomocprzedzakupem kolizja brzmi lepiej? Faktem jest, że auto jakieś przygody miało. Jak kupujący akceptuję to super, oby takich jak najwięcej;)
@@spinball_6974 klient akceptuje jeśli auto jest bezwypadkowe :)
@@spinball_6974 Po takich koziołkach 37 koła to słono. Były właściciel happy. Za granicą wychodzą taniej.
Hej Dawid! Szukam auta dla rodzinki 2+1. Poleciłbyś jakieś miejskie crossovery w okolicach 50tys zł? Co sądzisz o seat arona?
Planuję kupić kia Rio 1.4 2012 benzyna😁
Super wybór, najczęściej zdarzały mi się usterki katalizatorów i drugiej sondy. Kilka razy łańcuch rozrządu.. ogólnie bardzo dobry wybór!
Moja Megane z 2010 ma identyczne rysy na szybie od kierowcy. Chyba jakiś standard w Renault :|
No ale nie wiem jak to się stało bo wiele renówek tak nie ma
@@autopomocprzedzakupemuszczelka od zewnętrznej strony drzwi nie ściąga wody z szyby podczas opuszczania jej. dopiero po dopchnięciu łokciem od środka woda jest ściągana, przy okazji rysowana brudem który jest na szybie. Wiem bo sam tak zrobiłem
Ja się zastanawiam nad takimi autami Euro 5 po 2010roku w cenie ok 20-25tyś, na co dzień do miasta i żeby LPG założyć: Kia Soul (1.6mpi 124km), C-Max (1.6 105km lub 125km), Meriva (1.4t 120/140km), Scenic 3 (1.6 110km), Golf Plus/Altea (1.6mpi 102km), Suzuki SX4 (1.6mpi) a może Sandero Stepway (0,9tce lpg). Co z tego byś polecił? Co najtańsze w obsłudze i w miarę bezawaryjne?
Tego samego szukam, sandero/Clio ewentualnie Megane 1.6 wydaje mi się najbardziej racjonalne, ewentualnie kia/hyundai
Witam,i jaki samochód kupiłeś?
Fajne autko
😊
I będzie tanie!
Najlepszy silnik 3 cylindrowy posiada Suzuki 1.0 111 km gdzie rzeczywiste spalanie oscyluje 5-6 l po mieście A na autostradzie przy 140 spala nie więcej jak 6 l Także francuskiej kosiarce trochę jeszcze brakuje do japońskiej myśli technicznej w każdym aspekcie
Ty chyba jesteś rudy bo pod podwoziem tego auta ruda przechodzi na właściciela 😅
Niestety minusem tce jest wysokie spalanie. U mnie w mieście przy spokojnej jeździe około 10l/100.
Auris 2 w hybrydzie mnie interesuje
Jak najbardziej jestem na tak! Najcześciej czepiam się tam mocno zardzewiałego podwozia
Peugeot 307 2hdi czy to dobry wybór. Dzięki za ewentualną odpowiedź i pozdrawiam.
silnik dobry, ale ciężko o zadbaną jednostkę. 307 miały chyba tą belkę którą się regenerowało
1.5 dci 90k 235tys przebiegu jeździ fajnie mało pali korazji brak polecam
Fajne do czasu aż się panewki nie obrócą...😂
@@stanisawg.6045 W starych tak było jeśli nie wymieniłeś po 150 tys panewek od 2010 jest to poprawione ja mam 2013 r
@@slawowoj454 Oprócz panewek był jeszcze problem opiłkującej pompy.. Miałem Modusa z tym silnikiem 2006r Panewki profilaktycznie wymieniłem a wtryski I cały osprzęt załatwiły mi opiłki od pompy.. Auto poszło na złom
@@stanisawg.6045 O tej drugiej przypadłości nie wiedziałem bo zawsze jeździłem vw może też to poprawili mam nadzieję muszę się dowiedzieć jak coś to sprzedam
@@slawowoj454Tak, pompę też poprawili. Dyskutowałem z takim jednym gościem na grupie Renault i wspominał, że roczniki tak do 2009 mogła się pompa wysypać. Ja mam Clio 1.5 dCi z 2010 roku, jest wszystko ok, przebieg 244 tys km, chcę nim jeszcze trochę pojeździć, bo trafiłem na sprawdzony egzemplarz, a jak będzie potrzebny większy, to się na Megane przejdzie
A co w temacie Tiguanów, bo wszyscy strasznie krytykują? Które silniki są Twoim zdaniem do przyjęcia?
Żadne
Pani Asiu, najważniejsze to teraz na który rocznik patrzymy. Osobiście brał bym 2.0tdi, ale diesle są teraz coraz bardziej atakowane i za kilka lat mogą mocno stracić na wartości. Jeśli chodzi o benzyne to mamy 1,4 i 2.0
Jak bym miał brać benzyne to 1.4 na pasku rozrządu albo najnowsze 2.0 ale też nie darze ich zaufaniem po kilku sprawdzeniach.
Zamiast Tiguanów lepiej brać np. Mazdę CX-5 w benzynie. A najlepiej szukać kombi - przecież to mniej pali, ma większy kufer, lepiej się prowadzi, jest bardziej komfortowe. Nie wiem po co każdy musi mieć "suva"? Ja też się trochę na to nabrałem i miałem Tiguana, tego na rozrządzie - tym lubianym. Mi się nie sypał, ale koledze, który go odkupił przy 150 tys. leci wszystko. A sam zmieniłem na kombi i to jest to. Nie tęsknię za wysoką, taboretową pozycją, wyższym spalaniem i wyrąbanym zawieszeniem (auto miało 70 tys. przy sprzedaży i było po remoncie zawieszenia z przodu, a dziur za bardzo nie widziało). Kombi mi pali średnio 3l mniej na 100 km niż ten wspaniały suv. Jedyna różnica na plus dla bydlaka - łatwiej wsiadasz. Nie wiem ile masz lat, ale jeśli poniżej 60 i ze zdrowiem spoko, kręgosłup daje radę to nie bierz suva. To moim zdaniem tylko moda, ewentualnie auto dla mających problem z plecami. Ale znam takiego, któremu do VW T-Rock wsiada się za wysoko i szuka Vana :)
A jak lubisz wysoką pozycję, to w kombi też się reguluje wysokość siedzenia - ja wolę siedzieć prawie na podłodze, żona tuż z głową przy suficie. Każdy jest zadowolony. W suvie siedzisz wysoko albo wyżej. Środek ciężkości czuć na rondach, zakrętach, chyba, że kupisz Porsche Macan, to wtedy jakby mniej, ale cennik jakby wyższy.
@@maniek2254 bardzo dziękuję za cenne informacje i wskazówki
2.0 tdi dobry motor
Auris Hybryda 2016+ do miasta, dojazdy do pracy, możliwie niski przebieg, najlepiej PL salon
Bez żadnych zastrzeżeń z tych roczników nawet dość mało rdzy na podwoziu
@@autopomocprzedzakupem a w Twojej opinii lepsza Auris czy Corolla w podobnym roczniku ( w sensie końcówka produkcji Auris, początek Corolli) czy jest szansa żeby wyrwać coś sensownego w hybrydzie poniżej 60 lub nawet 55 tys ?
@@autopomocprzedzakupemtoyoty z salonu są już z nalotami rudej niestety
Chce kupić nieduże i oszczędne auto pod lpg, mieszkam na wsi pod miastem. Auto do jeżdżenia do pracy dla żony, tzw piździx. Mocno rozważam Hondę Ufo 1.8 140 koni. Są fajne egzemplarze nawet z alcantara za 20kilka tysięcy. Wsadzić gaz i jeździć!? Zgodzisz się? Jak tak to na co zwrócić uwagę?
Zgadzam sie! GAZ silnik samochód super, ale uważaj na zgięte egzemplarze. Oglądałem aż 4 aż kupiłem dla klienta!
@@dawiduszaruk5436 dzięki! Pytanie tylko czy warto.. Niektórzy za dobry egzemplarz chcą 30k, myślisz że warto czy polecasz może jakaś inna furę?
@@kartozz4891 kupił bym coś co nie rdzewieje, ale pod względem bezawaryjności ciężko dorównać hondzie w tej kasie.
Rozważył bym megane, kia i hyundai
FIAT 1.4 bez turbo 95 km (Punto,Bravo,Tipo whatever)
Jak uzbieram na moje wymarzone volvo v40 d4 to zgłaszam się do Pana 😅
Bardzo się cieszę, że mogę być pomocny!
szczerze , to myślałem że za 27 tyś w 2019 roku kupowany Peugot tej klasy za 48 tys nówka.
to w 2016 roku i po ile mogło być te Clio? 45 tyś?, szkody brak gwarancji i ktoś musi jeszcze ciężką kase zapłacić nieadekwatna do wartości, ale to standard w tym przypadku to i tak wydaje się że w miare ok
W porównaniu do tego co jest aktualnie na rynku to jest dość dobra oferta!
@@autopomocprzedzakupem pewnie tak, czyli jaki jest rynek teraz
Ja planuje w tym roku kupić coś w stylu Peugeot 308, Skoda Rapid albo Hyundai I30/I40 tak mniej więcej 40tys. Czy warto i czy w takiej cenie jest coś fajnego?
Jeśli zależy Ci na bezawaryjnej jeździe to hyundai. Jeśli na ładnej stylistyce nadwozia to peugeot. Jeśli jesteś emerytem lub handlowcem to skoda 😊
W sumie wszystko zależy teraz od silnika. Peugeot tylko diesel, skoda diesel i ewentualnie 1.4 na pasku hyundai benzyna tylko nie gdi ewentualnie 1.6crdi i40 1.7crdi.
Myśle że znalazł bym coś godnego w 40 tyś.zł
Drogo drogo Max 33k
1.2 Tce 130 KM robią po 200 tyś km bezawaryjnie, ale interwał olejowy 10 000 km.
No nie zgadzam się, wiele silników ma taki interwał i jeździ. Ten silnik jest poprostu zepsuty od nowości ;)
To brudne z 4:40 to ma dziwnie rdzawy kolor. Poszukałbym nawet czegoś starszego ale w wyższej jakości
No w tym przypadku szukaliśmy najnowszego z najmniejszym przebiegiem
Właśnie szukam obudowy lusterka pasażera …😄
no nie pomożemy ;)
Czyli były to bardziej szkody parkingowe ?
dokładnie, małe nie groźne szkody i dobrze naprawione ;)
Olej w porę zmieniać. I na dojazdy do pracy dzieciaki do szkoły zawieść auto jak się patrzy. No i mało pali zapewne
Toyota Prius IV generacji ponizej 50 tys. zl i okolo 100 000 km do filmu aby oswiecic publike czy to mozliwe.
Ma Pan taką toyote?
Nie, tylko mnie interesuje jej ocena . Nie planuje zakupu w tej chwili.@@autopomocprzedzakupem
Czy honda civic IX 1.8 to dobry wybór?
Super wybór, ale oglądałem wiele egzemplarzy mega zardzewiałych! Więc podwozie i kolzije, wypadki najważniejsze do sprawdzenia!
37 tys za 2016r i prawie oryginał . Trochę tak sobie. Bieda wersja.
Juke 1.6 117km, ford c-max 1.6vti 125km, b-max 1.4 90km, kia soul 1.6 120 lub 140km
Przymierzam się do zakupu samochodu do pracy przedszkola najlepiej żeby się troszkę wyżej siedziało silnik musi być konstrukcyjnie prosty, tani w eksploatacji i tak właśnie wybrałem wyżej wymienione samochody jedyny minus oprócz w Kia soul w pozostałych autach słabe automaty ;)
kia 1.6gdi nie brać!
Osobiście chyba szukał bym dalej, ewentualnie ford ale w manualu
@@autopomocprzedzakupem dzięki za odpowiedź ;) a jak juke 1.6 ?
@@autopomocprzedzakupem a co byś w takim razie doradził do 35 - 40tys
1.6 z nissana może być, ale dość, często spotykam się z naprawią głowic@@Pawel.K..
Może jakiś auris, megane, ceed, i30, W sumie najważnijesze to dobrze wybrać silnik@@Pawel.K..
W Polsce dzbany narzekają na coś,a nigdy z tym styczności nie mieli,Ja ostatnio przez 2 tygodnie jezdziłem toyotą corollą 1.4 292nalotu ,salonowa 2 właścicieli od nowości i co drugi dzień w tym goownie coś sie psuło,auto z 2001r vin jt czyli produkcja u skośnych,na szczęście już jest mróz i wjazd mi zamarzl i moge swoim super wygodnym audi jeżdzić i bezawaryjnym
Bezawaryjne Audi - tylko w salonie
Astra j 1.7 cdti ?
tak, ale trzeba uważać to co widziałem ostatnimi czasy, wkład startowy 4-5 tys.zł
Szukam f30/31 automat 320d 190km😁
Ogólnie trudno znaleźć coś zadbanego. Często robiłem kosztorysy na mega duże kwoty, bo serwis drogi.
Skrzynia automatyczna bardzo dobra i 2.0d jest okej, oczywiście ma swoje dobrze znane bolączki, ale osobiście nie odrzucał bym 3.0d ;)
Hyundai i30 z 2012-2013 r
👏👏👏👏👏
😀 dzięki
Za Renault z silnikiem kartonu mleka, tyle elementów malowanych nie dałbym. Rozumiem, że auta są drogie i doceniam 3.000 utargowane. Ale 37 tyś zł nie za Renault( miałem i nigdy więcej). Oczywiście pozdrawiam.
Szanujemy jak najbardziej ;)
Za Renault można tyle dać, ale konkretnie za takie Clio z tym silnikiem też bym chyba tyle nie wypłacił. Poszukałbym 1.5 dCi raczej, które zresztą sam mam.
Witam będę testować dodatki do paliw jak zbiore 50 subow to zaczynam działanie
podrapane dookoła 8 letnie clio za 37k? szału nie ma
No rozumiem ;) i tak lepsze niż 70% tego ci jest na rynku
Szikam dla żony kompaktowego wozidla dzieci do szkoły, konoecznie podwyższone
dobrze, proszę podać kwotę plus minus ;)
@@autopomocprzedzakupem kwota ok 20 tys zł, możemy dostosować do stanu i potrzeby, auto na krótkie odcinki, dość ekonomiczne
@@Gajowniczek_D Scenic 2/3 generacji 1.6 110km, fiat sedici, suziki sx4
@@Gajowniczek_D ja bym wziął pod uwagę Renault Clio i megane Hyundai i30 oraz kia ceed
@@autopomocprzedzakupem Żaden nie jest podwyższony. Z podwyższonych w tej cenie to ja widzę Suzuki SX4 1.6 benzyna lub z nowszych crossoverów Dacia Sandero.
Silnik tragedia przy 100 tys km wypalaja sie zawory , kto chce kupic takie auto z tym silnikiem niech uwaza i nie popada w zagrywke sprzedawcy ten silnik jak jest zdrowy to chodzi rowno mimo 3 cylidrow , jak sie kolysze to odrzuccie taki zakup a tlumaczenie handlarza ze to przeciez 3 cylidry to tak chodzi niech sobie wsadzi w buty , odradzam lepiej 1.2 16 v
jeszcze nie trafiłem wypalonych zaworów w tym silniku
Ja mam 150 000 nalotu silnik chodzi bardzo dobrze oleju nie bierze. Ten silnik jest bezawaryjny pod warunkiem wymiany oleju co 10 15 tys.km. a nie jak sugeruje producent co 30tys. Na rumuńskich stronach Dacie z tym silnikiem robią po 300 tys na LPG.Bez problemu
9k@@pawepawowski72