trimakasih mas tutorial nya yg jelas dan jujur gk ada yg rahasia .. smogabanyak riKy pnjang umur di beriketurunan yg kayak pian ganteng jujur pinter cerdas.. bikintutirial lg mas tentang mobil .. kaluada yg faforitku mitsubishi mirage
sekedar sharing buat buang sisa cairan yg tertinggal tinggal starter mesin nya tanpa BUSI..tapi tutup lobang2 / sekedar penutup dengan kain dan ganjal sekedarnya agar tidak terbang saja... itu lebih cepat habis, sy lakukan itu kalo lg gurah mesin , tp sy buat alatnya dr vacuum cleaner debu portable... baru pasang busi baru atau kalo masih bagus yg lama pasang lagi, starter langsung nyala... gas di RPM 2000 sampai asap putih sisa cairan hilang di knalpot dan mesin kembali normal stationernya di 1500 or 1000. smoga bermanfaat...
@@muflikteguh7193 ya ga perlu cabut AKI kalo carbon cleaner...cukup panaskan dl kira2 5/ 10 menit cukup buka busi hati2 panas lalu masukan cairan pembersihnya saya biasa pake DCS bentuknya busa yg japan 2 kaleng hrg 1 nya bs beda2 tiap kota sy beli 85 rb an masukan cairan DCS sama rata kesetiap lubang tunggu sampai turun semua turun lalu sedot... Nah sisa nya yg ga tersedot baru tutup pake kain lubang2 businya stater bbrp X sampai terlihat tidak ada lg kotoran yg nempel dikain Pasang busi dan hidupkan biasanya agak lambat sedikit hidup krn masih ada sisa cairan tapi pasti hidup dan knalpot pasti berasap...gas konstan di 1500 / 2000 rpm sampai asap ilang... Insya Allah kembali normal tarikan enteng knoking ilang...sy biasanya 3 bln sekali / tergantung jarak pakai dan klo dah terasa agak loyo tarikannya dan mulai ada knoking ketika di jalan lurus/ tanjakan ketika di gigi 4 or 3..semoga bermanfaat..ini pengalaman sudah hampir 5 tahun di YARIS ga pernah carbon cleaner ke BERES sendiri aja..ngirit juga...🤭
Bagus dan cerdas mas. Sedikit saran mas, sebelum pasang busi dan koil sebaik y d bilas terlebih dahulu menggunakan bensin, sampai warna yang mengalir d selang warna bensin. Agar kerak terhalus ikut terangkat dan lebih safty untuk dinding selinder y.
@@sandinurahmat busi yang di celup karbon sebaiknya di bilang juga om pakai pertamax.. Biar stater gak terlalu lama hidupnya.. Soalnya karbon klener membuat api susah nyali pada busi... Sediakan pertamax 2 liter saya rasa cukup.. Pertamax soalnya bersih, kandungan karbon nya sedikit, tidak seperti petralite, intinya bilas nya pakai pertamax
Posisi ke empat piston sebaik berada di tengah dgn cara putar kruk as nya atau dongkrak mobil nya lalu putar salah satu roda nya. Kemudian colokan satu batang sapu lidi ke dlm lobang cylinder masing2 utk mengetahui semua piston sdh di poisisi tengah. Shg ketika cairan gurah masuk cylinder, cairan bisa menyentuh cylinder head nya dan membersihkan karbon yg menempel di head dan di ke empat klep (dohc) di setiap cylinder head nya.
Kalo mau cari top satu persatu agak repot muterin Kruk asnya. Gpp sembarang aja. Yg piston diatas perlu sedikit ketimbang posisi piston dibawah. Intinya isi cairan sambil dilihat semana perlunya.karna tiap ruang bakar pasti beda isinya karena posisi piston berbeda
Biar mesin bisa langusng nyala, seharusnya setelah divakum dgn karbon cleaner dibilas dgn bensin dan di vakum lagi dgn alat vakum biar ruang bakar cepat kering..
Kreatif dan telaten serta sabar...hasilnya mantap memuaskan dan sukses ...? silakan di coba teman teman yang di bengkel mobil ? alat pembersih karbon clinear pada ruang bakar yang kotor dengan karbon atau zat arang dapat di bersihkan dengan epektif hasilnya mantap memuaskan mesin di bagian ruang bakar bersih ?
Boleh sedikit menambahkan, share knowledge. Saat memasang busi, ada kalanya klu sdh berat (sesuai filling) dianggap sdh terpasang bagus, dan ada juga yg pakai kunci torsi. Namun sedikit saya berpesan, jangan lupa periksa/ ukur kedalam masing2 busi dari bibir rumah busi (apakah sdh sesuai kedalamanya dan apakah keEmpat busi tersebut sama rata) Bisa jadi memasang busi terasa sdh berat krn adanya kotoran pada ulir, padahal busi tsb blm sepenuhnya masuk sempurna. Sedang alat ukur kedalamanya bisa menggunakan kunci busi dg menambahkan tanda/misal garis. Semoga bermanfaat.
Pada intinya saya suka cara menggurah yang anda lakukan. Ada beberapa pertanyaan yang akan saya ajukan untuk meminimalisir rasa khawatir pada penggunakaan carbon cleaner : 1. Penggunaan carbon cleaner 1 lubang diisi 1 botol apa dalam jangka panjang tidak mengikis struktur logam piston yang menyebabkan rusaknya mesin mobil anda. 2. Pelaksanaan gurah menggurah sebaiknya setiap berapa kilo meter mas effektifnya.
coba menjawab sesuai pengalaman yah om 1. Hakekatnya/mekanismenya di ruang bakar pastinya ada ledakan dari bensin bertemu percikan busi dan mengakibatkan sisa pembakaran (karbon) yang menempel pada piston atau komponen lain di ruang bakar. Menurut saya mau 1 botol atau 5 botol itu tidak pengaruh karena memang karbon cleaner memang di rancang untuk membersihkan kerak secara offline (mesin mati) jadi di bersikan menggunakan penyedot apapun. walaupun ada sisa pastinya ada sedikit dari 100% yang di tumpahkan dan terbakar oleh tercampurnya bensin dan percikan busi dan pasti akan hilang cairan carbon cleaner tersebut. 2. 15ribu km efektifnya
Bantu jawab om.. 1. Carbon cleaner ada yg sifatnya mengikis, gunakan carbon cleaner yg bagus, cari yg ngga ada zat asam.nya. intinya pake carbon cleaner yg bagus, biar ga ngikis bag ruang bakar..
Alhamdulillah kebetulan besok mau nyedot oli samping motor mau ganti merk. Eh ga sengaja video ini nongol. Tdnya juga kepikiran buat pk dispenser galon tapi langsung aja. Pas liat pk tabung penampung mending bikin kek gtu aja deh. Terimakasih triknya 😁
mantab.kalo bisa pas selang penyedot nya dikasih kain kasa diiket karet.agar kotoran tidak masuk ke alat dispenser.agar alatnya awet tidak mampet karna beberapa kerak mesin pasti ada yg mental ikut tersedot🙏👌👍
starter tanpa busi ,tapi tutup dengan lap / kertas koran. 2- 3 starter.untuk hilangkan sisa cairan ,atau biasa dibengkel disemprot angin kedalam lubang untuk mengeringkan sisa2 cairan.
Seharusnya bergantian sesuai dengan tertutupnya valve tiap silinder, dengan memastikan TMA tiap silinder, lalu putar crankshaft 180 derajat untuk urutan Ignition Order silinder 1,3,4,2
Kemarin saya bersihkan pake carb cleaner, semprotin k throtelbody dengan mesin nyala & rpm 4000. Intake manifold jg otomatis kena cairan cleaner. Efeknya? Carbon banyak kluar dr knalpot. Akselerasi lebih ringan, mesin halus...
Maaf om produk yang ada di vidio seharusnya sudah di uji coba. Makannya saya coba om dan memang mengangkat carbonnya. Dan semenjak dari vidio ini di buat sampai sekarang mobil masih aman om
sebaiknya kondisi mesin panas biar cairannya mudah bekerja. penyedot biar lebih kuat pakai vakum kliner. jgn terlalu sering ada dampak di ring piston. yang terakhir ya tidak ada cairan gurah yang bisa benar2 membersihkan piston(kecuali ganti baru atau bersihkan saat turun mesin dan butuh reyen lagi) dari sisa endapan gas blowback oli mesin sebaiknya pasang oil catch tank. busi masih bagus tidak perlu ganti(kecuali punya uang berlebih atau sekedar untuk ingin tau) ganti oli itu lebih penting untuk ketahanan memuai
@@budakjenggotan2766 Kalau penyedot yang di pakai di bengkel a b c d dengan ektender turbulensi push kompresor agar bisa menjadi vakum itu dengan kekuatan sedotnya telah memakan korban atau setidaknya komplain permasalahan piston gitu, baru sy dan teman yang memakai setidaknya mikir 2x untuk berhenti memakainya karna slma ini aman2 saja toh cuman deiye.
@@budakjenggotan2766 Mungkin perspektipnya "kuat" nya berbeda. Ini alatnya cuman perpanjanga dari vakum kliner kelas rumahan biar bisa memisahkan air secara kapiler kalau sy vakum klinernya yang tanpa air itu lho hisapannya sepertinya juga tidak bisa mengangkat benda metal kurang lebih 200gram, tapi kalau hanya vakum klinernya saja yang dipakai buat menyedot ngangkat 200gram mungkin kuat tapi ya blm pernah coba. Peralatan rumahan sederhana saja dasarnya bukan yang industrial grade yang kuat kuat itu. Sy cari jetspreyer saja nemunya jg paling lakoni daitona yang presurnya cuma 120-160bar kok padahal buat suket teki di paving +230an bar biar tidak perlu lagi gramokson lanjut roundup. Ya mngkin onlen ada tapi mungkin mesin bensin atau listrik yang tinggi lebih dari 2200 kan bisa njeglek tapi mahal sekali harganya 1motor dapet mungkin
mantap ilmu om,inshaaAllah bermanfaat..oia saya mau tanya,,saya pakai twincam 1,6 kira2 aman ga yah klo gurah mesin seperti ini,soalnya kondisi mesin agak pincang,saya cek kendalanya ada di ruang nomer 1,kata mekanik harus di stel klep nya,tp saya lihat seperti ada sedikit oli yg keluar di silinder head nya,,kira2 klo di gurah aman ga ya om?apa harus di stel klepnya dl?terimakasih sblmnya
Keren bang... Bisa gw yakin gara2 nonton video ini gurah sendiri.. Thanks bang.. Banyak berkah
Sama2 om gaskeun
ini tutorial gurah mesin pakai carbon cleaner paling lengkap dan gak ada yg ditutup-tutupi, bagus mas lanjut, sip..
makasih bang... atas ilmu a... dari modal dikit tapi sangat berguna untuk gurah mesin sendiri...
Sama2 om 👍
trimakasih mas tutorial nya yg jelas dan jujur gk ada yg rahasia .. smogabanyak riKy pnjang umur di beriketurunan yg kayak pian ganteng jujur pinter cerdas.. bikintutirial lg mas tentang mobil .. kaluada yg faforitku mitsubishi mirage
aamiin makasih mas iya belum bikin2 lagi nanti kalo ada waktu mau ngonten lagi
Terima kasih Om. Pengetahuan baru buat saya. Sukses terus Om.
Aamiin, sama sama om
Saya kemarin habis gurah,,eee malah tak bisa di starter mobilnya,,mohon infonya om
Terimakasih pak .membah ilmu...prosesnya sangat jelas.. dan detail ..terus berkarya
Sama2 😁
Mantaaaap. Langkah langkahnya sangat detail , terimakasih atas ilmunyah sukses selaluuu ....
sama sama om
Woww..luar biasa,gk prnh kepikiran,makasih banget ya mas,ide ini sgt2 membantu x..salam sehat selalu mas
terima kasih om aamiin
Wah.. Video nya sangat bermanfaat banget, secara sama2 gen2 alumni BB, jadi lebih pede untuk praktek, thanks in advance
Sama sama om saran om beli cairannya jadi 8 biar bersih banget soalnya karbonnya banyak banget ternyata secara kan alumni BB 5 tahun ga di gurah
@@sandinurahmat cairannya merk apa om?
@@bayugunawan1379 ada om di vidio coba simak kalo ga salah merk GST
@@sandinurahmat sudah berapa lama pakai GST utk Gurah? Ada efek buruk dalam pemakaian jangka panjangnya?misalnya seal dan kepala pistonnya?
Mantap..sangat membantu,walaupun dengan bajet minim..mksh mas sehat succes sll.salam dari Jember timur..
siap om salam juga dari bogor
sekedar sharing
buat buang sisa cairan yg tertinggal tinggal starter mesin nya tanpa BUSI..tapi tutup lobang2 / sekedar penutup dengan kain dan ganjal sekedarnya agar tidak terbang saja...
itu lebih cepat habis, sy lakukan itu kalo lg gurah mesin , tp sy buat alatnya dr vacuum cleaner debu portable...
baru pasang busi baru atau kalo masih bagus yg lama pasang lagi, starter langsung nyala...
gas di RPM 2000 sampai asap putih sisa cairan hilang di knalpot
dan mesin kembali normal stationernya di 1500 or 1000.
smoga bermanfaat...
Mantap om terima kasih sarannya 🙏
Berarti aki g dicabut ya om kalau di starter busi sblm terpasang?
@@muflikteguh7193 ya ga perlu cabut AKI kalo carbon cleaner...cukup panaskan dl kira2 5/ 10 menit cukup buka busi hati2 panas lalu masukan cairan pembersihnya saya biasa pake DCS bentuknya busa yg japan 2 kaleng hrg 1 nya bs beda2 tiap kota sy beli 85 rb an masukan cairan DCS sama rata kesetiap lubang tunggu sampai turun semua turun lalu sedot...
Nah sisa nya yg ga tersedot baru tutup pake kain lubang2 businya stater bbrp X sampai terlihat tidak ada lg kotoran yg nempel dikain
Pasang busi dan hidupkan biasanya agak lambat sedikit hidup krn masih ada sisa cairan tapi pasti hidup dan knalpot pasti berasap...gas konstan di 1500 / 2000 rpm sampai asap ilang...
Insya Allah kembali normal tarikan enteng knoking ilang...sy biasanya 3 bln sekali / tergantung jarak pakai dan klo dah terasa agak loyo tarikannya dan mulai ada knoking ketika di jalan lurus/ tanjakan ketika di gigi 4 or 3..semoga bermanfaat..ini pengalaman sudah hampir 5 tahun di YARIS ga pernah carbon cleaner ke BERES sendiri aja..ngirit juga...🤭
@@nduytea4837 terimakasih byk om penjelasannya sangat bermanfaat
@@nduytea4837DCS 2 kakeng yg berapa ml Om
2 kaleng itu untuk 4 lubang
Bagus video nya, cm tambahan dikit aja neh. Kl habis gurah mesin, lbh bagus lg sekalian busi lama yg gosong" diganti. Larinya jadi halus
Udah di ganti om kalo ga salah di vidio ini
@@sandinurahmat oh sip kl gt. Mgkn aku kelewatan dgrin nya. Biar org yg mencoba trus hasil nya bagus, brarti video nya berhasil.
Bagus dan cerdas mas. Sedikit saran mas, sebelum pasang busi dan koil sebaik y d bilas terlebih dahulu menggunakan bensin, sampai warna yang mengalir d selang warna bensin. Agar kerak terhalus ikut terangkat dan lebih safty untuk dinding selinder y.
Waah bener om ga kepikiran thanks om sarannya next gurah nanti saya pakai nih ilmunya
Busi kan mercikan api apa tidak bahaya kena bensin? Mav sedikit bertanya soal nya mau coba juga🙏
Kan udah d sedot sampai bersih. Lagian bensin kan gampang dan cepat kering. Saya udah coba 4 bulan yg lalu. Hasil y wuzzzz....
@@sandinurahmat busi yang di celup karbon sebaiknya di bilang juga om pakai pertamax.. Biar stater gak terlalu lama hidupnya.. Soalnya karbon klener membuat api susah nyali pada busi... Sediakan pertamax 2 liter saya rasa cukup.. Pertamax soalnya bersih, kandungan karbon nya sedikit, tidak seperti petralite, intinya bilas nya pakai pertamax
Joooss. Mantap. Bisa di tiru . Nexs praktek in,.
siap om selamat mencoba
Posisi ke empat piston sebaik berada di tengah dgn cara putar kruk as nya atau dongkrak mobil nya lalu putar salah satu roda nya. Kemudian colokan satu batang sapu lidi ke dlm lobang cylinder masing2 utk mengetahui semua piston sdh di poisisi tengah.
Shg ketika cairan gurah masuk cylinder, cairan bisa menyentuh cylinder head nya dan membersihkan karbon yg menempel di head dan di ke empat klep (dohc) di setiap cylinder head nya.
Mantep om ilmu nya next saya coba om 👍👍👍
@@sandinurahmat sudah buat gak bang videonya yang kayak tulisan diatas soalnya saya gak faham mana yang cylinder mana yang piston
Ini yg saya kemarin blm coba
@@sandinurahmat sebaik nya 1 dan 4 top... Agar aman pada liner buring,... setelah 1 dan 4 selesai baru 2 dan 3... Lebih aman..
@@rebahantv9952 setelah 1 - 4 TOP selesai, putar ban yah agar 2 - 3 posisi TOP?
ide kreatif yg bagus praktis, hemat dan sangat bermanfaat
Terima kasih om
Makasi ilmunya om, sangan bermanfaat 👍
Sama2 om 🙏🙏🙏
Terima kasih tutorialnya mas , sangat bermamfaat , apalagi kl dilanjutkan dengan tutorial merakit kameranya , saya harap mas berkenan . Terima kasih
Sama2 om
Sukses terus ya mas , tolong mas informasinya ttg merakit kameranya hingga bisa dihubungkan ke hp , mohon kesediaannya ya mas .
Seharusnya setelah disedot, maka masukkan bensin dan sedot lagi. maka hasil lebih bersih dan mesin mudah dinyalakan. btw, siip tutorialnya kang.
Iya om harusnya gitu maklum om ribet sambil bikin vidio trus masih newbe
Berapa banyak dimasukkan bensinnya om... Agar lebih bersih
@@rubbiansyahttntsumsel5115 saya sudah coba 2 lite aja trus di saring lagi sampai bersih
@Budi Arto aman coba liat gurah yang bantu subscriber saya pakai bensin
Perlu di puter naik turun pistonnya ga..biar posisi top
Sangat bermamfaat terimakasih Mas.. Sukses selalu..
Sama2 om 🙏
Harusnya piston posisi top compression biar maximal /cyl head ikut bersih, dan hemat cleaner nYA
Ga tau caranya om coba nanti saya pelajari lagi 🙏🙏🙏
Putar krik as nya dan di ukur TMA, pake lidi, mungkin bgtu yaa😁
@@erosadam6763 iya om pake lidi bisa buat puternya coba aja om puter soalnya saya pernah coba susah om hahhahaa
Kalo mau cari top satu persatu agak repot muterin Kruk asnya. Gpp sembarang aja. Yg piston diatas perlu sedikit ketimbang posisi piston dibawah. Intinya isi cairan sambil dilihat semana perlunya.karna tiap ruang bakar pasti beda isinya karena posisi piston berbeda
@@sandinurahmat , utk 4 cylinder top piston 1 = 4 dan top 2 =3.
Jadi setelah top 1/4, tinggal putar 1 putaran 360 deg dpt too 2/3
Wah mantap pak dan ijin ambil ilmunya dan share..terima kasih pak ilmunya..
Sama2 om 🙏
Biar mesin bisa langusng nyala, seharusnya setelah divakum dgn karbon cleaner dibilas dgn bensin dan di vakum lagi dgn alat vakum biar ruang bakar cepat kering..
Iya om bener.
Saya sudah coba lgi nanti saya upload yang bilas pake bensin om.
Makasih om masukannya
@@sandinurahmat ok sama2 oom.....terima kasih udah berbagi ilmunya....sukses ya...
@@hajudincoplaks618 aamiin terima kasih om
Kreatif dan telaten serta sabar...hasilnya mantap memuaskan dan sukses ...? silakan di coba teman teman yang di bengkel mobil ? alat pembersih karbon clinear pada ruang bakar yang kotor dengan karbon atau zat arang dapat di bersihkan dengan epektif hasilnya mantap memuaskan mesin di bagian ruang bakar bersih ?
👍
Saya gak mau melakukan spt itu pak. Beresiko terhadap mesin.
Boleh sedikit menambahkan, share knowledge.
Saat memasang busi, ada kalanya klu sdh berat (sesuai filling) dianggap sdh terpasang bagus, dan ada juga yg pakai kunci torsi.
Namun sedikit saya berpesan, jangan lupa periksa/ ukur kedalam masing2 busi dari bibir rumah busi (apakah sdh sesuai kedalamanya dan apakah keEmpat busi tersebut sama rata)
Bisa jadi memasang busi terasa sdh berat krn adanya kotoran pada ulir, padahal busi tsb blm sepenuhnya masuk sempurna.
Sedang alat ukur kedalamanya bisa menggunakan kunci busi dg menambahkan tanda/misal garis.
Semoga bermanfaat.
Terima kasih om sharingnya sangat bermanfaat 👍👍👍
Untuk busi yg kurang pas apakah ada efeknya om? Soalnya saya barusan buka busi. Trimakasih
Keren om videonya nambah referensi dan wawasan 👍sukses selalu,
Mantap om terima kasih
Pada intinya saya suka cara menggurah yang anda lakukan. Ada beberapa pertanyaan yang akan saya ajukan untuk meminimalisir rasa khawatir pada penggunakaan carbon cleaner :
1. Penggunaan carbon cleaner 1 lubang diisi 1 botol apa dalam jangka panjang tidak mengikis struktur logam piston yang menyebabkan rusaknya mesin mobil anda.
2. Pelaksanaan gurah menggurah sebaiknya setiap berapa kilo meter mas effektifnya.
coba menjawab sesuai pengalaman yah om
1. Hakekatnya/mekanismenya di ruang bakar pastinya ada ledakan dari bensin bertemu percikan busi dan mengakibatkan sisa pembakaran (karbon) yang menempel pada piston atau komponen lain di ruang bakar.
Menurut saya mau 1 botol atau 5 botol itu tidak pengaruh karena memang karbon cleaner memang di rancang untuk membersihkan kerak secara offline (mesin mati) jadi di bersikan menggunakan penyedot apapun.
walaupun ada sisa pastinya ada sedikit dari 100% yang di tumpahkan dan terbakar oleh tercampurnya bensin dan percikan busi dan pasti akan hilang cairan carbon cleaner tersebut.
2. 15ribu km efektifnya
Bantu jawab om..
1. Carbon cleaner ada yg sifatnya mengikis, gunakan carbon cleaner yg bagus, cari yg ngga ada zat asam.nya. intinya pake carbon cleaner yg bagus, biar ga ngikis bag ruang bakar..
@@shofianirfanmaulana8446 kira2 yg merek bagus apa om
Coba pakai DCS om, terbaik itu
wah...mantap sangat kreatif..sukses slalu bg..👍👍👍
terima kasih
Ini untuk mobil Xenia 2016 apakah ada lobang kecil nya om ? Dan selang nya yg buat ke mesin ukuran brph om
Saya ga tau om baru coba vios aja, coba aja beli selangnya diameter paling kecil di matrial seperti selang buat pompa aquarium
Smua mobil ada lubang kecil ny om... lubang kecil itu lubang buat busi ny om
Alhamdulillah kebetulan besok mau nyedot oli samping motor mau ganti merk. Eh ga sengaja video ini nongol. Tdnya juga kepikiran buat pk dispenser galon tapi langsung aja. Pas liat pk tabung penampung mending bikin kek gtu aja deh. Terimakasih triknya 😁
Alhamdulillah om gaskeun
@@sandinurahmat Udah jd ni a, tinggal sedooot 😁
@@ardiferdi3405 mantap
Video tutorial yg sangat lengkap, sangat detail, apa adanya dan sangan bermanfaat👍MANTAP OM!🫡
Terima kasih om
mantab.kalo bisa pas selang penyedot nya dikasih kain kasa diiket karet.agar kotoran tidak masuk ke alat dispenser.agar alatnya awet tidak mampet karna beberapa kerak mesin pasti ada yg mental ikut tersedot🙏👌👍
ga masuk ke alatnya masuk ke botol karbonnya jadi aman alat sedotnya
starter tanpa busi ,tapi tutup dengan lap / kertas koran. 2- 3 starter.untuk hilangkan sisa cairan ,atau biasa dibengkel disemprot angin kedalam lubang untuk mengeringkan sisa2 cairan.
Terima kasih om informasinya
Mantap om sangattt bermanfaat makasi ilmunya 🙏
Alhamdulillah sama2 om
Terima kasih atas ilmunya, krn dg gurah mesin sendiri kita bisa menghemat 750000 -150000 = 600rb
betul banget ommmmm
Joos bang mantap videonya sngt bermanfaat.. kami tunggu tutorial selnjutnya..👍👍
Terima kasih om🙏🙏🙏
👍👍👍..mantap kang utk ilmunya sangat bermanfaat bg semua
Aamiin terima kasih om 🙏🙏🙏
Makasih ilmunya mengingat harga gurah mahal jadi murah
Sama2 om
Trimakasih om sangat bermanfaat semoga bisa bikin vidio yang lain dan makin sukses amin
Aamiin 🤲🤲🤲
Sip kreativitas nya ...... oke
Makasih om
Terimakasih se banyak² nya, dah pengen segera dipraktekan
Sama2 om gaskeun
Mantap lor. Sangat menginspirasi👍
terima kasih om
@@sandinurahmat lanjut berkarya lorr👍
Makasih pengalaman yg bermanfaat 👍👍
Sama2 om
Lebih efektif pas TMA. Putar kruk as dan cek posisi piston pake lidi panjang,
Iya om harusnya berhubung ketebatasan alat yang gas aja om
Mantap mas sy like cara kerjanya
terima kasih mas
kerennnnn om..terima kasih..buat yg lain lg om
Ok sama2 om, siap di aktifin aja loncengnya om
Mantap bosku... Sangat bermanfaat
terima kasih om
Cerdas om ide nya. Tar ane tiru klo Udah bisa beli boil nya. 👍
Makasih om, aamiin insyallah punya om semangat
Cairanya apa namanya?
Terimakasih ilmu barunys..smg berkah selalu om
Sama2 om 🙏🙏🙏
JazakALLOH khoirron...
Waiyyaka
Mantep kang elmu banget inihh
nuhun om udah mampir semoga bermanfaat
Mksh tutorial nya.. Langsung subcrib nih
Terima kasih om
Terimakasih kasih bang 🙏🙏🙏
Sama2
Vidio nya sangat bermanfaat. Trm ksh bang
Terima kasih om
Mantap bang,, sukses selalu
Aamiin
Terima kasih sdh ebrbagi, Kreatif Kang.... semoga lancar.... salam sehat
Aamiin terima kasih kang
Torthel body copot bersihin sekalian om biar joss sekalian...
Iya om mauuuu sekali gas langsung ngaciiiir
Kerenn...
Lanjutkan semangat..
Terima kasih om gaskeun
Keren caranya mas
Terima kasih mas selamat mencoba
Seharusnya bergantian sesuai dengan tertutupnya valve tiap silinder, dengan memastikan TMA tiap silinder, lalu putar crankshaft 180 derajat untuk urutan Ignition Order silinder 1,3,4,2
Siap om terima kasih sharingnya om 🙏🏻
Makasih infonya bang. Mantap.
sama2 om
mantap om..
makasih om
kepala busi nya direndam juga om sekalian, spy copot keraknya
pernah coba busi langsung rusak om jangan deh
gurah di bengkel cairan nya 45rb per botol.
jasa 100rb.
hemat banyak pake cara gini.
thnx bang 👍
Mantap om selamat menggurah 🤭🤭🤭
Keren bang tip dan trik nya bermanfaat , tapi kalau proses akhir di keringkan pakai hair drayer mungkin lebih cepat
Nah bisa om tapi saya sekarang pakai bensin om jadi makin kinclong
@@sandinurahmat bensin gak ada om..pertalite yg ada itu gimana yaa???atau pertamax
@@andeslam5490 apa aja pertamax lebih bagus
Mantap om. Trima kasih udah berbagi ilmu. Semonga bermanfaat..🙏🙏🙏
sama2 om terima kasih
Mantap Bang inovatif
Mantap👍
Sngt bermanfaat mas, makasih
sama sama om
Kemarin saya bersihkan pake carb cleaner, semprotin k throtelbody dengan mesin nyala & rpm 4000.
Intake manifold jg otomatis kena cairan cleaner.
Efeknya? Carbon banyak kluar dr knalpot. Akselerasi lebih ringan, mesin halus...
mantap om tar saya coba mantap
Itu kan cairan basa (semacam soda api 🔥 NaOH), itu bahaya dinding-² blok bisa aus dan tidak rata. Akhirnya sekker beret/tergores
Maaf om produk yang ada di vidio seharusnya sudah di uji coba. Makannya saya coba om dan memang mengangkat carbonnya. Dan semenjak dari vidio ini di buat sampai sekarang mobil masih aman om
trmksih info nya bng,nanti sy coba y di mobil sy
Sama2 mantap om
terimakasih om ilmunya
sama sama om
Mantap mas ilmu nya.bisa ngerjain di rumah.
mantap om langsung ga di rumah
jazakallah... good video!!!
Waiyakum om
Mantap,Boss
Mantab on
Gampang ya kalo piston menghadap atas, kalau untuk gurah mesin motor matic pakai cairan pada keluar ke knalpot cairannya jd ga bisa di gurah
Sama aja om metik dan manual cuman beda transmisi jadi kalo mesinnya mah sama
motor bisa pakai model foam
sebaiknya kondisi mesin panas biar cairannya mudah bekerja. penyedot biar lebih kuat pakai vakum kliner. jgn terlalu sering ada dampak di ring piston. yang terakhir ya tidak ada cairan gurah yang bisa benar2 membersihkan piston(kecuali ganti baru atau bersihkan saat turun mesin dan butuh reyen lagi) dari sisa endapan gas blowback oli mesin sebaiknya pasang oil catch tank. busi masih bagus tidak perlu ganti(kecuali punya uang berlebih atau sekedar untuk ingin tau) ganti oli itu lebih penting untuk ketahanan memuai
mantap om sharingnya mudah2 pentonton selanjut bisa liat komen2 yang merevisi agar makin mantap gurahnya dan hemat terima kasih om adios
vacum terlalu keras apa gak bakal ceket piston nya..?
@@budakjenggotan2766 Kalau penyedot yang di pakai di bengkel a b c d dengan ektender turbulensi push kompresor agar bisa menjadi vakum itu dengan kekuatan sedotnya telah memakan korban atau setidaknya komplain permasalahan piston gitu, baru sy dan teman yang memakai setidaknya mikir 2x untuk berhenti memakainya karna slma ini aman2 saja toh cuman deiye.
@@adios3502 iya sy nonton di chanel lain, ada yg harus di semprot oli dl sedikit supaya ada lumasnya.. soal udh ada yg pernah ceket😆😆
@@budakjenggotan2766 Mungkin perspektipnya "kuat" nya berbeda. Ini alatnya cuman perpanjanga dari vakum kliner kelas rumahan biar bisa memisahkan air secara kapiler kalau sy vakum klinernya yang tanpa air itu lho hisapannya sepertinya juga tidak bisa mengangkat benda metal kurang lebih 200gram, tapi kalau hanya vakum klinernya saja yang dipakai buat menyedot ngangkat 200gram mungkin kuat tapi ya blm pernah coba.
Peralatan rumahan sederhana saja dasarnya bukan yang industrial grade yang kuat kuat itu. Sy cari jetspreyer saja nemunya jg paling lakoni daitona yang presurnya cuma 120-160bar kok padahal buat suket teki di paving +230an bar biar tidak perlu lagi gramokson lanjut roundup. Ya mngkin onlen ada tapi mungkin mesin bensin atau listrik yang tinggi lebih dari 2200 kan bisa njeglek tapi mahal sekali harganya 1motor dapet mungkin
Terimakasih....inspiring👍🙏
Sama2 om
mantap bang
mantap
mantap
Mantap om
Mantaaap, info nya bermanfaat
Cm sy minta info beli camera endoscopy di mana...?
Krn gak semua camera bisa berfungsi di hp
Tks...
Beli di online om beli yabg wireless harga di atas 200rebuan
kalo mau aman disetel ke top dulu habis itu piston yg posisi top aja yg dibersihkan dulu
Ga tau om caranya 🤭
Pak bos trim infonya
Sama2 om
Cerdas
makasih om
Keren om ide nya saya jd tahu tenyata pompa galon juga bisa di pake buat alat bengkel juga hehe
Terima kasih om 👍👍👍
Mantap
mantap
Bermanfaat
Terima kasih om 🙏
kok suaraknye plan bangat pak ustad tapi tuturiolnya sangat membantu nih.
iya om maklum pakai hape buat vidionya maaf yah jadi kwalitas suaranya kurang bagus
Nice info
Terima kasih om
Terahir bilas pake bensin trus sedot lagi sisanya. Baru nnt pasang busi dan nyalakan mesin. Lebih bersih dan aman
Nah bener om ga kepikiran kemaren pas buat vidio terima kasih masukannya om
Apa gak terbakar bang kalau pakai bensin ?
Sebab itu ruang bakar soale bang.
mantap ilmu om,inshaaAllah bermanfaat..oia saya mau tanya,,saya pakai twincam 1,6 kira2 aman ga yah klo gurah mesin seperti ini,soalnya kondisi mesin agak pincang,saya cek kendalanya ada di ruang nomer 1,kata mekanik harus di stel klep nya,tp saya lihat seperti ada sedikit oli yg keluar di silinder head nya,,kira2 klo di gurah aman ga ya om?apa harus di stel klepnya dl?terimakasih sblmnya
Mending buka setengah om mesinnya kalo ada kondisi oli bocor bahaya kemaren abis cuman 1,5juta ko kalo di jabodetabek ada no om giri di youtube saya
👍👍👍👍👍
Mantap Mas Bro.
Utk masukan aja, klo bisa monitor audionya dinaikin dikit.
Ma'ap, tdk bermaksud menggurui.
Maksh Mas bro.🙏
Iya om maklum newbe dan jelek juga nih micnya maaf yah om 🙏
Kamera nya itu keren
Mantap
Cari di shopee ada gak ya
Ada endorcopy namanya
posisi PISTON pada TOP ..
Iya om
Mksh ilmunya Kang...
Sangat bermanfaat...
Jangan lupa mampir sambil ngopi bareng Kang...😄🙏
Sama2 om kopi pait apa kopi late
@@sandinurahmat tergantung selera Kang...😄😄😄
Carbon cleanernya pake merk apa bang?
Lbih praktis pke stp + bensin shell kl hasil nya sm .iya kan mas .yg ky sampean pernah bkin video nya dlu.
Iya yang mana aja om yang penting bersih ruang bakarnya hehehe
Kalau habis sedot kalau mau lebih bersih, bilas pake bensin pertamax aja palu di sedot lagi om🙏
Iya om bener gaskeun om
Maaf bro untuk yg baik untk merk dr karbon cleanernya apa ya....yg di jul di pasaran....mkasih
Menurut saya sih semua bagus om yang merk di vidio ada linknya di deskripsi om
Mantaaabbb gaaeeesss ...
Ajiiip gaesss 👍👍👍