Fajn video. Mám podobnou BMS, nevyužitou, 30A ale jinak stejné parametry, kdybys měl zájem, tak bych ti ji v rámci podpory tvé tvorby klidně věnoval ... akorát se mi ji nechce posílat, tak kdybys měl cestu někdy přes kolínsko :-)
Rohože je řízena termostatem, který má pracovní rozsah od mínusu 20°C do plus myslím 100°C. Takže nyní v zimě si nastavuji ať při 5°C sepne a topí do 10°C a pak čeká než opět nastane teplota 5°C . Zatím jsem zkoušel pouze vytopit je na 14°C. Uvidíme, jestli topná rohož zvládne i více. Teď v dodávce ještě netopíme a nebydlíme, tak baterie udržuji v teple od rána do večera, tak abych mohl ve dne nabíjet solárama a měl reálnou představu, co je možné v zimě dobít. Tím, že se v dodávce poté bude udržovat v zimě určitá teplota, mělo by být snazší přiblížit se 20°C :-)
Usměrňovač nemám, nevím co přesně myslíš. Pokud se jedná o toroid, ten je tam kvůli ventilátorům, protože potřebují 12AC (12dc ventilátory do trubky jsem bohužel nenašel). Pokud myslíš tu žebrovanou krabičku, vedle pojistek, to je měnič napětí. Z 24V na 12V ( Z důvodu, že mám soustavu ve 24V, ale některé spotřebiče vyžadují 12V) :-) Ten je schopen dát 20A 👍
@@VanLifeismore děkuji moc za odpověď, já totiž řeším to že mám 12v soustavu a na ni budu mít připojené led světla na 12 voltů problém který řeším je ten že když soláry začnou vyrábět elektřinu tak mppt kontroler dá na baterku 13-14 voltu a v tu chvíli mám strach aby se mi všechny led světla nespálila. Proto mě napadlo řešení s měničem napětí. Chtěl bych se zeptat kde jsi kupoval měnič napětí ty a nebo jestli řešim blbost a světla ty 2 volty vpohodě zvládnoolu. Pokud můžeš zajímalo by mě jak by jsi to řešil ty děkuji moc za radu a ať se vám na cestě daři.
Zdravím, chybí vám pojistka na měnič, většinou se dává i když má měnič vlastní. Na solár se dává taky plus s možností odpojit (možná máte a nezaznamenal jsem to). Přípoj na měnič bych + zadělal nějakou krytkou. Vidlici na nabíjení 230V z venku máte kde? Ať se daří.
Také zdravíme. Pojistka na měnič je, je tam 200A, nehledě na to, že i BMS mám svou ochranu, mám nastaveno na cca 300A. Pokud tam bude procházet víc, zátěž odpojuje. Na soláru jsem nezmínil, ale máme jištění pojistkou a také vypínačem 👍 připoj na měnič jak zakrýt jsem ještě nevyřešil 👍 je tam toho hodně, originální krytu tam nedám. Vidlici nemáme, budeme řešit trochu jinak 👍
ปีที่แล้ว
Bezva video, jen doporučení k hlavní pojistce - když přehoří, může se stát, že se neudrží pohromadě a nejištěný + kabel se tam bude jen tak volně flákat. Sehnal bych radši to pouzdro. A ona vlastně ani nepřehořelá pojistka není zrovna vhodný samonosný prvek pro kabely silné jak stehno. Ale jinak dobrá práce.
Zdravím, děkuji za doplnění. Určitě zajímavý point. Kabely jsou spáskované, takže když by přehořela, snad to pásky udrží po kupě. Nebo alespoň na místě. Děkuji za info, až budeme doma, možná s tím ještě něco udělám 👍 problém byl hlavně v tom, že jsem pojistku opomněl a dodával pak dodatečně, takže na to nebylo místo 😕👍
To mě taky praštilo do očí. Pouzdro je naprostou nutností, takhle je to o ústa. A jištění co nejblíže plus pólu baterie a ne až k odpojovači, aby byl každý kousek kabelu jištěný. Stačí se podívat do kastlíku starovací baterie, tam jsou pojistky hned na +pólu baterky. Taky bych dal silnější dráty z měniče k chrániči na straně 230 V a pak od chrániče do rozdělovací krabice (4 mm2) - při 4 kW z měniče je tam 17,5 A... K jednotlivým spotřebičům už stačí 2,5 mm2. Jinak dobrá práce, ať se daří.
Ten je tam teď "zbytečný". Pokud nebudu připojovat k síti, například v kempu, tak být nemusí. Já to v plánu nemám. Ale i tak jsem ho tam dal. Pro jistotu, kdyby cokoliv. Co s PE by měl mít každý měnič popsáno v návodu. Každý to má jinak. Záleží na výrobci. Každopádně já mám PE všude pospojený. Krom kostry vozu.nekdo říká nepřipojovat, někdo ano. Návod měniče by to měl mít popsáno. Já to popsané nemám. Ke kostře vozu jsem tedy zatím nepřipojoval a zatím nedošel ke sjednocenému názoru. Co vlastně s tím. Pokud by došlo k úniku na PE. "Měl" by proudak zareagovat. Otázkou je, jak to vlastně zde bude fungovat. Jakým způsobem se uzavře smyčka. A jestli, se smyčka uzavře, pokud dojde k úniku na PE, když bude člověk stát na lině.
Asi mě tu kupu lidí sežere ale mám dodávku převážně na mx závody v létě a v zimně spíš stojí ale taktéž s ní jezdím mám palubní baterii Vartu olovo což je samo o sobě k ničemu a po necelých 2 letech už je po ní zvažoval jsem Lifepo4 baterii ale spíš mi jde o to co v zimně nevadí ji mrazy podle videa asi ano což nebude pro mně ta správná volba aspoň 200Ah mám tam i 1kw mněnič popravdě moc sem to nezkoumal a neřešil zatím je to ve fázi myšlenky co bys případně doporučil jako náhradu?
Jak system funguje když se aku nabije na 100porcent? Pokud bms odpojí akumulátor dojde ke zičení regulátoru. Nebo ten victron snese odpojení akumulátoru?
Odpojení snese :-) Pokud se nepletu, tak je především problém v odpojení akumulátoru od regulátoru při zapojeném soláru. Victron to ale i tak přežije :-)
@@VanLifeismore Zajímavé při solárních regulátorech v návodu je výslovné napsáno nezapojovat napřed soláry a pak akumulátor. Po instalaci 1 regulátoru a špatného zapojení napřed solár a pak akumulátor se regulátor zničil . U druhého se párkrát povedla stejná chyba a regulátor to přežil . Takže je to otázka náhody a to není dobré Jestli by tam nebylo vhodné dát záložní kondenzátor.
@@josefstora3529 Možná by to nějakou ochranu chtělo. Spíš je otázkou , kolik zrovna ze soláru jde, to bych bral jako rozhodující . Ptal jsem se na to prodejců a ty mi říkali, že u victronu by to "neměl" být problém. Každopádně jsem to nechtěně také vyzkoušel a přežil (asi 300W ze solárů), takže bude lepší zkusit se zeptat přímo u výrobce. Já se ptal pouze u prodejce, to není taková jistota. Bavíme se tu ale o odpojení akumulátoru při zapojených solárech. Pokud se budeme bavit o odpojení, kvůli plnému nabití baterií, tam problém věřím nenastane, protože je regulátor stále napájen a ví, že nenabíjí, takže předpokládám, že si dokáže soláry vypnout sám. Tento stav mi nastal již mnohokrát a kdyby to byl problém, bylo by na to poukázáno a řešilo by se to. Žádnou zmínku jsme nezaregistroval.
Mas to pekny. Mozna by jeste stalo za to mit zasuvku na externi prenosne solary. Hodne lidi je pouziva. Treba rano nebo vecer se postavi oproti slunci a vyuziva slunce felsi dobu. Ty skladaci solary moc mista nezaberou a jsou urcite dobrou volbou.
Přemýšlel jsem nad nimi 👍 ale možná tento komentář mě konečně přesvědčí, že je to vhodné ještě dokoupit 👍 :D Protože zima moc nepřináší a také i nemožnost nasměrování solárů na sluníčko na střeše. Co nějaký dobrý tip na levné a kvalitní ? Min 200W ? :-) :-D
Ja mam od firmy Allpowers. 6,3 kg, rozlozene mm aji asi 2,4 x1m. Stoji to za to navecer nebo v zime. Delaji se i ty ohebne, ty nejvice vidim nalepene na lodich. Zde v Norsku jsem uz nekolukrat videl na obytnaku panely skladaci na pojezdech. Odsunuli je do dtrany a polohovatelna zvedaci moznost. Jednou jsem videl karavan s podobnou koncepvi, kde meli proskleny strop a uzasny vyhled na nebe, hvezdy. Casto je vidim vysouvaci ze strechy s promenou delkou podper a jsou tak na misto stinidla, markizy
Ta voda je tam potrebna, lebo ked jedna z tych bateriek / clankov neviem 280 / 304 Ah ci kolko chyti vnutorny skrat, a z tej bedne ju za 2 - 3 sekundy nevyberiete, tak to pekne retazovou reakciou prejde na ostatne clanky. Treba si najst take video, ako tie LiFePO4 baterky horia. Ergo, odporucam aspon 2000 l vody, aby ste to uchladili, lebo s jednym hasicakom to neuchladite.. Asi si viete vynasobit pri 80 - 99 % SOC a 3.31 - 3.69 V x 304 Ah , ked sa to uvolni, ako ked vybijete 5 F kond. ale na vyssie napatie. Niekedy v r. 2011- 2013, nebolo tolko videi o horeni roznych typov bateirek, LMO, LCO, NMC433, NMC622, NMC811, NCA, LFP, NIB a pod. Teraz je toho ako maku a ak clovek dookola vidi tie iste chyby v 120000-com videu, tak ako to nazvat ? A just to urobim tak, ako ten , co mu vyhorel cely RV ?
Peťo sleduji Tě od počátku a nezbývá než říci "SMEKAM". Přeji hodně úspěchů a bez poruch.
Děkuji Prokope za podporu 🙏☺️👍 jsem rád, že se ti naše videa líbí. Určitě je ještě co zlepšovat, ale vážíme si toho.🙏🙂🤍
super video krásna robota ,,,sprchu budete robiť alebo ste už robili ?
Děkujeme Igore za podporu 🙂👍 téma sprchy bude v následujících videích.
Ahoj,muzu se zeptat jaky máš měnič
12-230?
A jeste jak mas zapojeny zásuvky 230V, mas propojeny nulak se zemí?
Dik za info....
mám 24V-230V 4000W :-) nulák propojený nemám. Každý měnič by měl mít správné zapojení v návodu :-)
Fajn video. Mám podobnou BMS, nevyužitou, 30A ale jinak stejné parametry, kdybys měl zájem, tak bych ti ji v rámci podpory tvé tvorby klidně věnoval ... akorát se mi ji nechce posílat, tak kdybys měl cestu někdy přes kolínsko :-)
Mockrát děkujeme za nabídku :-) Ale nyní nebudeme potřebovat :-) I tak ale děkujeme :-)
Baterky jsou 24V a topení 12 v. Jak jste to vyřešil?
Dobry den, kde jste schanel izolacni desky mezi clanky? Dekuji
Dobrý den, dostal jsem je k baterkám :-)
Ahoj, Jak to nakonec dopadlo s tou kompresí ? Jak to vypadalo po vybití ? Řeším to také a jde mi hlavně o namáhaní pólů. Díky.
Ahoj, zatím bez potíží :-) Vše funguje :-)
ahoj. stavíš vše na 24V? celé auto? jak se ti sháněly komponenty?
Mám tam 12 i 24V a komponenty se v Česku shání těžko, sháněl jsem je v Číně.🙂
Super 👍 Jakém rozsahu pracuje ta vyhřívaná rohož ?
Rohože je řízena termostatem, který má pracovní rozsah od mínusu 20°C do plus myslím 100°C. Takže nyní v zimě si nastavuji ať při 5°C sepne a topí do 10°C a pak čeká než opět nastane teplota 5°C . Zatím jsem zkoušel pouze vytopit je na 14°C. Uvidíme, jestli topná rohož zvládne i více. Teď v dodávce ještě netopíme a nebydlíme, tak baterie udržuji v teple od rána do večera, tak abych mohl ve dne nabíjet solárama a měl reálnou představu, co je možné v zimě dobít.
Tím, že se v dodávce poté bude udržovat v zimě určitá teplota, mělo by být snazší přiblížit se 20°C :-)
@@VanLifeismore díky 😃
Ahoj všiml jsem si že používáš usměrňovač. Budeš to používat na 12v světla nebo to máš na něco jineho? A na kolik ampér usměrňovač je?
Usměrňovač nemám, nevím co přesně myslíš. Pokud se jedná o toroid, ten je tam kvůli ventilátorům, protože potřebují 12AC (12dc ventilátory do trubky jsem bohužel nenašel). Pokud myslíš tu žebrovanou krabičku, vedle pojistek, to je měnič napětí. Z 24V na 12V ( Z důvodu, že mám soustavu ve 24V, ale některé spotřebiče vyžadují 12V) :-) Ten je schopen dát 20A 👍
@@VanLifeismore děkuji moc za odpověď, já totiž řeším to že mám 12v soustavu a na ni budu mít připojené led světla na 12 voltů problém který řeším je ten že když soláry začnou vyrábět elektřinu tak mppt kontroler dá na baterku 13-14 voltu a v tu chvíli mám strach aby se mi všechny led světla nespálila. Proto mě napadlo řešení s měničem napětí. Chtěl bych se zeptat kde jsi kupoval měnič napětí ty a nebo jestli řešim blbost a světla ty 2 volty vpohodě zvládnoolu. Pokud můžeš zajímalo by mě jak by jsi to řešil ty děkuji moc za radu a ať se vám na cestě daři.
@@stepaneknine ledky to dají v klidu
Zdravím, chybí vám pojistka na měnič, většinou se dává i když má měnič vlastní. Na solár se dává taky plus s možností odpojit (možná máte a nezaznamenal jsem to). Přípoj na měnič bych + zadělal nějakou krytkou. Vidlici na nabíjení 230V z venku máte kde? Ať se daří.
Také zdravíme. Pojistka na měnič je, je tam 200A, nehledě na to, že i BMS mám svou ochranu, mám nastaveno na cca 300A. Pokud tam bude procházet víc, zátěž odpojuje. Na soláru jsem nezmínil, ale máme jištění pojistkou a také vypínačem 👍 připoj na měnič jak zakrýt jsem ještě nevyřešil 👍 je tam toho hodně, originální krytu tam nedám. Vidlici nemáme, budeme řešit trochu jinak 👍
Bezva video, jen doporučení k hlavní pojistce - když přehoří, může se stát, že se neudrží pohromadě a nejištěný + kabel se tam bude jen tak volně flákat. Sehnal bych radši to pouzdro. A ona vlastně ani nepřehořelá pojistka není zrovna vhodný samonosný prvek pro kabely silné jak stehno.
Ale jinak dobrá práce.
Zdravím, děkuji za doplnění. Určitě zajímavý point. Kabely jsou spáskované, takže když by přehořela, snad to pásky udrží po kupě. Nebo alespoň na místě. Děkuji za info, až budeme doma, možná s tím ještě něco udělám 👍 problém byl hlavně v tom, že jsem pojistku opomněl a dodával pak dodatečně, takže na to nebylo místo 😕👍
To mě taky praštilo do očí. Pouzdro je naprostou nutností, takhle je to o ústa. A jištění co nejblíže plus pólu baterie a ne až k odpojovači, aby byl každý kousek kabelu jištěný. Stačí se podívat do kastlíku starovací baterie, tam jsou pojistky hned na +pólu baterky. Taky bych dal silnější dráty z měniče k chrániči na straně 230 V a pak od chrániče do rozdělovací krabice (4 mm2) - při 4 kW z měniče je tam 17,5 A... K jednotlivým spotřebičům už stačí 2,5 mm2. Jinak dobrá práce, ať se daří.
Jaká že je kapacita těch baterek? A napětí? Děkuji
24V 300ah
Ahoj. Všimol som si, že si k ističom pridal aj prudovy chránič. Ako si riešil PE?
Ten je tam teď "zbytečný". Pokud nebudu připojovat k síti, například v kempu, tak být nemusí. Já to v plánu nemám. Ale i tak jsem ho tam dal. Pro jistotu, kdyby cokoliv. Co s PE by měl mít každý měnič popsáno v návodu. Každý to má jinak. Záleží na výrobci. Každopádně já mám PE všude pospojený. Krom kostry vozu.nekdo říká nepřipojovat, někdo ano. Návod měniče by to měl mít popsáno. Já to popsané nemám. Ke kostře vozu jsem tedy zatím nepřipojoval a zatím nedošel ke sjednocenému názoru. Co vlastně s tím. Pokud by došlo k úniku na PE. "Měl" by proudak zareagovat. Otázkou je, jak to vlastně zde bude fungovat. Jakým způsobem se uzavře smyčka. A jestli, se smyčka uzavře, pokud dojde k úniku na PE, když bude člověk stát na lině.
Asi mě tu kupu lidí sežere ale mám dodávku převážně na mx závody v létě a v zimně spíš stojí ale taktéž s ní jezdím mám palubní baterii Vartu olovo což je samo o sobě k ničemu a po necelých 2 letech už je po ní zvažoval jsem Lifepo4 baterii ale spíš mi jde o to co v zimně nevadí ji mrazy podle videa asi ano což nebude pro mně ta správná volba aspoň 200Ah mám tam i 1kw mněnič popravdě moc sem to nezkoumal a neřešil zatím je to ve fázi myšlenky co bys případně doporučil jako náhradu?
ahoj, mohl bych prosimte odkaz na tu topnou folii? nedari se mi na ali najit idealni velikost :))
TF03 - 12V/ 36W topná folie ohebná, samolepicí, PES (320x 136mm)
@@VanLifeismore díky za odpověď :-D už jsem něco namontoval z Ali a pro jistotu jsem tam dal termostat :))
Jak system funguje když se aku nabije na 100porcent? Pokud bms odpojí akumulátor dojde ke zičení regulátoru. Nebo ten victron snese odpojení akumulátoru?
Odpojení snese :-) Pokud se nepletu, tak je především problém v odpojení akumulátoru od regulátoru při zapojeném soláru. Victron to ale i tak přežije :-)
@@VanLifeismore Zajímavé při solárních regulátorech v návodu je výslovné napsáno nezapojovat napřed soláry a pak akumulátor. Po instalaci 1 regulátoru a špatného zapojení napřed solár a pak akumulátor se regulátor zničil . U druhého se párkrát povedla stejná chyba a regulátor to přežil . Takže je to otázka náhody a to není dobré Jestli by tam nebylo vhodné dát záložní kondenzátor.
@@josefstora3529 Možná by to nějakou ochranu chtělo. Spíš je otázkou , kolik zrovna ze soláru jde, to bych bral jako rozhodující . Ptal jsem se na to prodejců a ty mi říkali, že u victronu by to "neměl" být problém. Každopádně jsem to nechtěně také vyzkoušel a přežil (asi 300W ze solárů), takže bude lepší zkusit se zeptat přímo u výrobce. Já se ptal pouze u prodejce, to není taková jistota. Bavíme se tu ale o odpojení akumulátoru při zapojených solárech. Pokud se budeme bavit o odpojení, kvůli plnému nabití baterií, tam problém věřím nenastane, protože je regulátor stále napájen a ví, že nenabíjí, takže předpokládám, že si dokáže soláry vypnout sám. Tento stav mi nastal již mnohokrát a kdyby to byl problém, bylo by na to poukázáno a řešilo by se to. Žádnou zmínku jsme nezaregistroval.
Mas to pekny. Mozna by jeste stalo za to mit zasuvku na externi prenosne solary. Hodne lidi je pouziva. Treba rano nebo vecer se postavi oproti slunci a vyuziva slunce felsi dobu. Ty skladaci solary moc mista nezaberou a jsou urcite dobrou volbou.
Přemýšlel jsem nad nimi 👍 ale možná tento komentář mě konečně přesvědčí, že je to vhodné ještě dokoupit 👍 :D Protože zima moc nepřináší a také i nemožnost nasměrování solárů na sluníčko na střeše. Co nějaký dobrý tip na levné a kvalitní ? Min 200W ? :-) :-D
Ja mam od firmy Allpowers. 6,3 kg, rozlozene mm aji asi 2,4 x1m. Stoji to za to navecer nebo v zime.
Delaji se i ty ohebne, ty nejvice vidim nalepene na lodich.
Zde v Norsku jsem uz nekolukrat videl na obytnaku panely skladaci na pojezdech. Odsunuli je do dtrany a polohovatelna zvedaci moznost. Jednou jsem videl karavan s podobnou koncepvi, kde meli proskleny strop a uzasny vyhled na nebe, hvezdy.
Casto je vidim vysouvaci ze strechy s promenou delkou podper a jsou tak na misto stinidla, markizy
Ta voda je tam potrebna, lebo ked jedna z tych bateriek / clankov neviem 280 / 304 Ah ci kolko chyti vnutorny skrat, a z tej bedne ju za 2 - 3 sekundy nevyberiete, tak to pekne retazovou reakciou prejde na ostatne clanky. Treba si najst take video, ako tie LiFePO4 baterky horia. Ergo, odporucam aspon 2000 l vody, aby ste to uchladili, lebo s jednym hasicakom to neuchladite.. Asi si viete vynasobit pri 80 - 99 % SOC a 3.31 - 3.69 V x 304 Ah , ked sa to uvolni, ako ked vybijete 5 F kond. ale na vyssie napatie. Niekedy v r. 2011- 2013, nebolo tolko videi o horeni roznych typov bateirek, LMO, LCO, NMC433, NMC622, NMC811, NCA, LFP, NIB a pod. Teraz je toho ako maku a ak clovek dookola vidi tie iste chyby v 120000-com videu, tak ako to nazvat ? A just to urobim tak, ako ten , co mu vyhorel cely RV ?