Subida 65 a 75. Reta 95 a 98. Inclinando o corpo pega 100 a 102. Descida 108 a 110. Quanto a caminhão incline o corpo pois ela corta o vento bem. Consumo na cidade de 41 a 46. Gas ipiranga aditivada. Posição no banco. Se sentar na parte mais baixa do banco, ou seja, mais para frente, a moto não para a.impressao que vc está sendo catapultado para cima. Estrada ruim, firme o corpo nas pernas, cança mas funciona. Cuide na fresagem seca, ela levanta a traseira e o pneu trava e desliga o motor. Mas freio muito bem.
Tô gostando da minha motinha pra mim o único defeito dela é o tanque que poderia ser maior eu tive várias biz e uma PCX e espero daqui uns anos trocar por uma nmax pra pode viajar com mais conforto , a Fluo é topizinha pra cidade 👍🤙
Olha, eu acredito que quem viaja com uma moto Fluo ou outra qualquer viaja pelo puro prazer de viajar com a moto, pegar aquele vento no rosto!!! sentir o espirito de liberdade que só a moto proporciona, já viajei de CG, Titan, Burgman 125, PCX, NMAX e ate com uma 250 e sempre com garupa, agora comprei uma Fluou e vou viajar com ela também. O prazer esta em pilotar seja a moto que for, hoje tenho 67 anos e sou apaixonado por moto. Um abraço a todos e parabéns pelo vídeo.
Obrigado Felipe! É o modelo de alumínio da marca Motowolf. Tem no mercado livre, mas no aliexpress é menos da metade do preço. a.aliexpress.com/_mMPbCPk
Vídeo muito bom! Bem explicativo 👏🏻 No meu caso, sobre a questão do consumo, eu sinto que quando pego trechos de estradas com a minha, ela se torna bem mais econômica do que andando na cidade. Coisa que eu acho bem louca kkkkk porque a proposta dela é economia, principalmente andando na cidade 🤯 depois que parei pra pensar sobre, percebi que na cidade paramos muito em semáforos, isso leva a darmos muitas arrancadas muitas vezes seguidas, e isso faz com que a moto gaste mais... coisa que na estrada não se tem tanto isso. Enfim, foi uma visão minha, né.. O que vocês acham?
Isso mesmo..na estrada em velocidade constante nao.muito elevada nos geral todas ficam mais econômicas..lembrando desde que seja numa velocidade num limite sem forcar a rotação total da máquina.
Essas motinhas é um perigo na estrada,elas não anda o suficiente, qualquer scooter,biz que tem motor 125 não recomendo para estrada, a pessoa corre o risco de ser atropelado por veículos mais rápidos, hoje em dia até caminhão anda tranquilamente a 100 km. São ótimas para cidades ..., aí eu recomendo.
O único problema a falta de força para ultrapassagens e subidas íngremes, e estabilidade para uma maior segurança. Por esses dois motivos principais não recomendo essa Scooter para que viaja muito. Abraço
Eu uso a minha pra trabalhar e pego um trecho de rodovia e venta muito eu sinto que ela balança com o vento não sei se e assim com outras motos pois essa e a minha primeira moto e tô gostando muito dela na cidade ela da show
@@amotomagica muitíssimo obrigado!!!!! eu pensava que só freava com o traseiro igual bike 🚲 😅 a ignorância só serve para buscarmos conhecimento mesmo! a minha está prevista para chegar esse mês
Oque é chato da Fluo é o peso leve que faz o veiculo trepidar com muito vento e a suspensão que não é nada confortavel. porem da categoria dela neo,lidy e elite , ela é muito melhor
Passa de boa! Comigo nunca raspou. Se tiver com garupa e dependendo da velocidade o que pode acontecer é fim de curso na suspensão, tanto dianteira quanto traseira.
Subida 65 a 75. Reta 95 a 98. Inclinando o corpo pega 100 a 102. Descida 108 a 110. Quanto a caminhão incline o corpo pois ela corta o vento bem. Consumo na cidade de 41 a 46. Gas ipiranga aditivada. Posição no banco. Se sentar na parte mais baixa do banco, ou seja, mais para frente, a moto não para a.impressao que vc está sendo catapultado para cima. Estrada ruim, firme o corpo nas pernas, cança mas funciona.
amigo...só faltou vc parar e mostrar a moto....vi que vc colocou um protetor de carenagem. Gostaria de ver como ficou...parece muito interessante....abçs
Não vale a pena, uma cg125, fz15 ou uma intrudinha (atual Chopper que é linda demais) é muito melhor que um "brinquedo" desse. Esse pneu minúsculo se cair numa valeta é chão na hora....
Realmente, quando se trata de moto na estrada segurança é sempre fator crítico. Mas no caso da fluo, achei a falta de potência e instabilidade dela um fator mais critico ainda quando de trata da utilização nas rodovias com velocidade máxima acima de 100km/h. Comparando com outras motos que já tive e viajei, eu realmente fiquei com essa impressão. Obrigado pelo comentário. Abraço
Na cidade ela é incrível, ágil, econômica, manutenção barata, etc. Já na estrada deixa a desejar, o que é justo pq a proposta dela é totalmente uso urbano. Mesmo assim estou gostando de pegar estrada com ela. Abraço
Sou proprietário de uma Fluo. Na minha opinião, é uma scooter boa para o dia a dia. Devemos observar o propósito dela, que é para uso urbano, até pelo tanque de combustível, que é pequeno. A Fluo tem forte arrancada, é bem leve, espaço embaixo do banco muito bom, pneus largos, com boa estabilidade e freios precisos. Agora, a suspensão dianteira é muito ruim. Se a pista não estiver em excelente condição, dará fim de curso e batidas secas. Instalei molas conforto e óleo Motul Fork 15w, mas, sinceramente, continua ruim. Mas não me arrependo. Já tive duas Honda Elite e prefiro a Fluo.
Essa moto e nave
Subida 65 a 75. Reta 95 a 98. Inclinando o corpo pega 100 a 102. Descida 108 a 110. Quanto a caminhão incline o corpo pois ela corta o vento bem. Consumo na cidade de 41 a 46. Gas ipiranga aditivada. Posição no banco. Se sentar na parte mais baixa do banco, ou seja, mais para frente, a moto não para a.impressao que vc está sendo catapultado para cima. Estrada ruim, firme o corpo nas pernas, cança mas funciona. Cuide na fresagem seca, ela levanta a traseira e o pneu trava e desliga o motor. Mas freio muito bem.
Tô gostando da minha motinha pra mim o único defeito dela é o tanque que poderia ser maior eu tive várias biz e uma PCX e espero daqui uns anos trocar por uma nmax pra pode viajar com mais conforto , a Fluo é topizinha pra cidade 👍🤙
Realmente o tanque de 4,2 deixa a desejar. Mas foi por uma boa causa. Em compensação o espaço em baixo do banco agrada bastante.
Olha, eu acredito que quem viaja com uma moto Fluo ou outra qualquer viaja pelo puro prazer de viajar com a moto, pegar aquele vento no rosto!!! sentir o espirito de liberdade que só a moto proporciona, já viajei de CG, Titan, Burgman 125, PCX, NMAX e ate com uma 250 e sempre com garupa, agora comprei uma Fluou e vou viajar com ela também. O prazer esta em pilotar seja a moto que for, hoje tenho 67 anos e sou apaixonado por moto.
Um abraço a todos e parabéns pelo vídeo.
perfeito o vídeo
Ótimo vídeo, qual suporte de celular Vc tá usando ?
Obrigado Felipe! É o modelo de alumínio da marca Motowolf. Tem no mercado livre, mas no aliexpress é menos da metade do preço.
a.aliexpress.com/_mMPbCPk
@@amotomagica Valeu muito obg pela atenção.
O áudio ficou show!
Vídeo muito bom! Bem explicativo 👏🏻
No meu caso, sobre a questão do consumo, eu sinto que quando pego trechos de estradas com a minha, ela se torna bem mais econômica do que andando na cidade. Coisa que eu acho bem louca kkkkk porque a proposta dela é economia, principalmente andando na cidade 🤯 depois que parei pra pensar sobre, percebi que na cidade paramos muito em semáforos, isso leva a darmos muitas arrancadas muitas vezes seguidas, e isso faz com que a moto gaste mais... coisa que na estrada não se tem tanto isso. Enfim, foi uma visão minha, né..
O que vocês acham?
Isso mesmo..na estrada em velocidade constante nao.muito elevada nos geral todas ficam mais econômicas..lembrando desde que seja numa velocidade num limite sem forcar a rotação total da máquina.
Consumo da minha é de 42/L
Com o tanque cheio até entrar na reserva ela fez 135 KM
Essas motinhas é um perigo na estrada,elas não anda o suficiente, qualquer scooter,biz que tem motor 125 não recomendo para estrada, a pessoa corre o risco de ser atropelado por veículos mais rápidos, hoje em dia até caminhão anda tranquilamente a 100 km. São ótimas para cidades ..., aí eu recomendo.
@@jf2317 verdade é bem perigoso mesmo ela na estrada, tanto pela velocidade final como pela estabilidade e rodas pequenas.
Qualquer veículo que a tinge VELOCIDADE DE 90 KMS HR PODE PEGAR ESTRADA. Basta respeitar os limites da moto e dar passagem para veículos mais velozes.
O único problema a falta de força para ultrapassagens e subidas íngremes, e estabilidade para uma maior segurança. Por esses dois motivos principais não recomendo essa Scooter para que viaja muito. Abraço
Eu já fui de SC (Floripa) pra MS (Campo Grande) numa Honda lead 110 a 80 km/h 3 vezes, mas é muito cansativo. rsrsrs
Vc acha que dá pra ir se neo 125cc yamaha do rio pra Santa Catarina vai dar 1080 km esqueci o desconforto estou falando de ela aguentar oque vc acha
@@amotomagica , Se a moto não tem força para ultrapassar, NÃO ultrapasse.
@@marciosammelshow aguenta sim, só vai ser bem cansativo mesmo.
Gostei muito do seu vídeo
Eu uso a minha pra trabalhar e pego um trecho de rodovia e venta muito eu sinto que ela balança com o vento não sei se e assim com outras motos pois essa e a minha primeira moto e tô gostando muito dela na cidade ela da show
Ótimo vídeo.
Boa noite! Muito bom seu vídeo.
quando freia essa yamaha fluo 125cc, aperta os dois freios ou só um?
@@mariferrer13 sempre os dois combinados para ter mais segurança e eficiência na frenagem
@@amotomagica muitíssimo obrigado!!!!! eu pensava que só freava com o traseiro igual bike 🚲 😅 a ignorância só serve para buscarmos conhecimento mesmo! a minha está prevista para chegar esse mês
@@mariferrer13 parabéns pela com aquisição e bons ventos 👏🛵🛣
Ótimas infos!
Bagageiro da fluo e muito melhor do que elite
Faz um vídeo falando dos freios , se dá solavanco pra frente como a nmax, abraço
Olá Ronaldo! Obrigado pela sua sugestão! Em breve faço um vídeo com este assunto. Abraço
Oque é chato da Fluo é o peso leve que faz o veiculo trepidar com muito vento e a suspensão que não é nada confortavel. porem da categoria dela neo,lidy e elite , ela é muito melhor
Concordo 100% 👏👊
Ao passar nos quebra-molas altos ela passa de boa ou fica raspando?
Passa de boa! Comigo nunca raspou. Se tiver com garupa e dependendo da velocidade o que pode acontecer é fim de curso na suspensão, tanto dianteira quanto traseira.
Subida 65 a 75. Reta 95 a 98. Inclinando o corpo pega 100 a 102. Descida 108 a 110. Quanto a caminhão incline o corpo pois ela corta o vento bem. Consumo na cidade de 41 a 46. Gas ipiranga aditivada. Posição no banco. Se sentar na parte mais baixa do banco, ou seja, mais para frente, a moto não para a.impressao que vc está sendo catapultado para cima. Estrada ruim, firme o corpo nas pernas, cança mas funciona.
viajar com moto pequena é ruim demais... vc quase não vê moto em rodovia e quando vê são grandes... o carro passo por vc a 120 e 130km por hora.
Realmente amigo, é muito ruim. Precisa ter bastante cuidado e paciência. Abraço
amigo...só faltou vc parar e mostrar a moto....vi que vc colocou um protetor de carenagem. Gostaria de ver como ficou...parece muito interessante....abçs
Opa. Pode deixar amigo, vou fazer um vídeo mostrando ela e o protetor de carenagem. Abraço
qual o modelo dessa sua luva?
É da GP Tech, comprei no Paulinho Motos:
www.paulinhomotos.com.br/produto/luva-gp-tech-urban-tech-79542
Não vale a pena, uma cg125, fz15 ou uma intrudinha (atual Chopper que é linda demais) é muito melhor que um "brinquedo" desse. Esse pneu minúsculo se cair numa valeta é chão na hora....
Qual valor do seguro desta moto?
Para o meu perfil. Casado, 38 anos e morador São Capital Zona leste ficou R$900,00 Suhai, apenas roubo, furto e guincho.
sinal vermelho nessa região aí é só de zoeira?
Decoração
Meu amigo não existe moto segura na estrada e em lugar nenhum. Não confundir potência com segurança ou falta da mesma .
Abraço!
Realmente, quando se trata de moto na estrada segurança é sempre fator crítico. Mas no caso da fluo, achei a falta de potência e instabilidade dela um fator mais critico ainda quando de trata da utilização nas rodovias com velocidade máxima acima de 100km/h. Comparando com outras motos que já tive e viajei, eu realmente fiquei com essa impressão. Obrigado pelo comentário. Abraço
Meu amigo a velocidade máxima nas rodovias é exatamente 100 km os apressados que ultrapassa ela
pelos seus relatos, acredito que seja uma bosta essa moto.
Na cidade ela é incrível, ágil, econômica, manutenção barata, etc. Já na estrada deixa a desejar, o que é justo pq a proposta dela é totalmente uso urbano. Mesmo assim estou gostando de pegar estrada com ela. Abraço
Sou proprietário de uma Fluo. Na minha opinião, é uma scooter boa para o dia a dia. Devemos observar o propósito dela, que é para uso urbano, até pelo tanque de combustível, que é pequeno.
A Fluo tem forte arrancada, é bem leve, espaço embaixo do banco muito bom, pneus largos, com boa estabilidade e freios precisos.
Agora, a suspensão dianteira é muito ruim. Se a pista não estiver em excelente condição, dará fim de curso e batidas secas. Instalei molas conforto e óleo Motul Fork 15w, mas, sinceramente, continua ruim.
Mas não me arrependo. Já tive duas Honda Elite e prefiro a Fluo.
Fala assim não meu irmão kkkkkkkkkkk rindo alto.
@@damihifactum10 e a suspensão traseira que é só 1 é bom ou ruim?
@@damihifactum10Sou leiga o que é fim de curso?