近況報告 家族全員感染症に罹患したり自賠責を切らしたりカブに乗って二年が経過していたり交通事情の今昔比較の話だったり【insta360acepro】【スーパーカブ110】

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ค. 2024
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ความคิดเห็น • 8

  • @user-dd4lr1hq3h
    @user-dd4lr1hq3h 23 วันที่ผ่านมา

    兄貴お疲れ様です。ご家族の絆が伝わります。お互い家族のため健康にはくれぐれも気を付けましょう!

    • @isekichi_motovlogs
      @isekichi_motovlogs  22 วันที่ผ่านมา

      ご視聴ありがとうございます。
      家族で罹患すると、親の方はゆっくり療養とはいきませんね。
      症状出ない人もいますが、私たちは思いっきり出ました。めちゃくちゃしんどかったです。
      ウィルス…もらう時はもらいますが、これからも感染対策してがんばっていきます😅🙇🏻‍♂️

  • @bochibochi-vespa
    @bochibochi-vespa 20 วันที่ผ่านมา

    伊勢吉さんは、二回コロナに罹患されたんですね。私の家も3月に妻→母→私と罹って、唯一、同居の長男だけ、普段接触がないから無事でした。家族が罹ると全員かかっちゃいますね。
    昔と比べると燃費が向上した軽自動車、技術的には大きく変わってないらしく、企業努力を怠っていただけみたいですが、それに比べたらスーパーカブを作ったホンダは偉い!

    • @isekichi_motovlogs
      @isekichi_motovlogs  20 วันที่ผ่านมา +1

      ご視聴ありがとうございます。
      軽自動車は記憶している限り、昭和59年頃にミニカターボが出て18歳の頃衝撃を受けました。
      330に乗っていた先輩がこれに乗り換え、おもちゃ感覚で町中を飛ばしておりました。
      その後はミラターボ、それからアルトワークス、スバルのスーパーチャージャー…
      660になって良く走るようになりましたよね。
      自分はミラターボに乗っていて、ダイハツの下請け自動車整備工場で働いていた先輩が、新型の660エンジンを手に入れ、550エンジンとスワップしました。
      先輩がターボ過給圧を間違えてセッティングしてしまい、しばらくしてブロー…
      しかしミラがめちゃくちゃ走るようになった楽しい思い出があります。
      ターボが焼きつかないようターボタイマーも付けてましたが、今はもう不要らしいですね。技術の進化に驚いております。
      スーパーカブは宗一郎さんの意匠、今も変わらず、永遠のスタンダードのような気がします。

  • @Suucanaldemoto
    @Suucanaldemoto 23 วันที่ผ่านมา

    重い後遺症にならなくてよかったです。後遺症が長引くと大変です。治療法が確立してないし。

    • @isekichi_motovlogs
      @isekichi_motovlogs  22 วันที่ผ่านมา

      ご視聴ありがとうございます。
      結局ワクチン以外、なにも生まれなかったですよね。未だに薬も何もない状態という…。
      現代医学って何なんだろうと思います😓

  • @naomihasimoto8379
    @naomihasimoto8379 19 วันที่ผ่านมา

    いくらインフルと同列になったとはいえ、強い症状のでる方は辛いですね。
    それに、安静にしている事が出来る方ばかりではないので…
    ともあれ、皆さん大きな後遺症が出なくて良かったです😊

    • @isekichi_motovlogs
      @isekichi_motovlogs  19 วันที่ผ่านมา +1

      ご視聴ありがとうございます。
      家内に初めて症状が出た日から、実は自分もしんどくて
      二日目は家事フルで行いながら、オレももらったな、と思っておりました😆
      何とか夫婦二人そして息子たちの協力で乗り切りました。
      後遺症はナシ、これ本当に良かったです。