Русак К-8.2. Первый вездеход второго поколения
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ม.ค. 2024
- Первый из второго поколения: премьера новейшего супервездехода РУСАК К-8.2. В чём его главные отличия по конструкции, компоновке, возможностям и эксплуатационным качествам от Русаков первого поколения?.
Познакомиться с характеристиками и комплектацией вездеходов ENWIX и узнать условия их приобретения можно на официальном сайте enwix.ru/
Музыка: No Indication, TrackTribe
В видеоролике использованы фото и видео из архива ООО «Вездеходы для севера».
12.56. Реклама. ООО «Энвикс», ИНН: 5256192269, Erid: 2VtzquuRJ8c 12+ - ยานยนต์และพาหนะ
За доработку входа с улицы в салон прям отдельный респект! С прицепом отличная идея, только чтобы он термоизоляционный был, а то перевозимые продукты в том же Заполярье просто перемерзнут.
Хорошая база для создания автодома. Для путешествий по просторам Сибири.
Разработчикам респект и уважуха. Интересно, есть ли мысли по адаптации нового ГАЗовского движка (2.5 л). С учетом ситуации, вполне логичное развитие было бы.
А всем остальным, кто пишет чушь про расход, про высокую стоимость, про цех. Это спецтехника! Мелкосерийная СПЕЦ. ТЕХНИКА. Делается скорее всего под конкретного заказчика или под определенное техзадание. И всяким клоунам, которые пишут, что обычному человеку не купить. Ну вас же, блэт, не удивляет, что вы себе башенный кран не можете позволить? Вас там вообще никто как потенциальных покупателей не рассматривает. Впрочем, с таким уровнем понимания формирования стоимости, вам наверное и мопед не по карману будет.
Тут многие пишут про туалеты, про неудобный салон без прямостоящих кресел и прочее. Но забывают очевидное - если бы это было нужно заказчикам - это бы было.
Буханка за миллион и больше возьмите
При - 50 и ниже да и ще при ветре туалет на дороге, мужикам какого, я не говорю про женщин. Умывальник небольшой, за целый день хотя бы ноги помыть а женщинам.... Ты конструктор представляешь, всю ночь в этой куче, друг друга нюхать. Когда у нас о людях начнут думать. Как он орал, 20 человек, одни деньги. Я бы и за 20 рублей на этом дерьме не поехал.
@@user-et6fe5wl5d Это к чему вообще упоминание буханки?
@@user-oy1hr5iu4b Пинайте заказчиков.
В комментах собрались эксперты всего и вся, ваше мнение безусловно важно, машина безумно крута, но профи из комментов сделал БЫ лучше, но почему-то не делают
Дизайн классный! Очень современно и брутально!👍
супер!! смотришь и гордость разбирает!! Умеют же делать когда хотят!!
КЛАССНАЯ МАШИНА!
Хороший аппарат за хорошие деньги!!!
Обалденная машина.
Классная машина! Интересно было бы узнать, почему у таких машин делают кузов намного уже габаритной ширины? Почему нельзя сделать кузов на 20-30 см шире, чтобы он был почти вровень в колесными арками? Тогда бы и залезать на лежачие места можно было бы пусть и по узкому, но прохожу, а не ползком по остальным членам команды. Было бы интересно узнать мнение именно разработчиков. Потому что ровно такая же ситуация со всеми подобными машинами.
Выглядит как полярный автобус
Прицеп так разрастется до полноценного вагона размером с сам вездеход, со своим приводом и будет вездеход двухзвенным.
Молодцы
Читая комменты,злость берет. Все кто написал негатив- покажите что сделали вы?
Ничего хренового я в этом не вижу , эксплуатировать будет владелец и Я живя на Чукотке , сходу могу тебе сказать , что её самый большой минус это масса .
У нас намного легче валятся в наледь , в нем почти 6 тонн , куда нахрен?! Урал с седлом 7 тонн .... Если пойти через залив он завалится и дальше что?! Чем его доставать?
Дизайн хороший ❤
ОТЛИЧНО
Очень круто.
На прицеп тоже надо привод делать, раз уж для бездорожья техника. Там делов то,поставить два гидромотора и два шланга кинуть. Причём на шерпе 8 колесном давно это есть.
Всем без исключения производителям подобных вездеходов - нужно осваивать переделку двигателя на систему "сухого поддона".
Только в этом случае возможна долговременная (а это особенно важно при застревании под большими углами ) бесперебойная подача масла к деталям двигателя.
Переделка любого мотора на систему "сухого поддона" очень не сложная даже в гараже, что говорить про производственные мощности Русака.
И подогрев маслобака в морозы станет гораздо проще.
Лётчики говорят, красивый самолёт признак хорошей машины. К вашему вездеходу тоже можно применить это выражение!
That is a beautiful vehicle 😊👍
Вы красавчики !!!
Интересно.
Техника огонь 🔥
Великие конструкторы и испытатели
У меня вопрос: почему на обеих показанных машинах колёса выносятся далеко за границы кузова? В чём практичность? Логичнее кузов тогда расширить почти на метр на Русаке - объём будет впечатляющий. Думаю, на устойчивости не особо скажется. И оснастка улучшится. И в маленьком вездеходе то же самое.
Респект Вам, Александр!🎉 🇷🇺👍
Многие ругаются из-за кресел напротив друг друга. Не думают что при посадке в затылок невозможно ноги вытянуть, а при посадке напротив друг друга это возможно.
Салон для пассажиров неудачный. Сидеть на против не айс , даже в окно не посмотреть. Такой огромный салон и так мало места. Всего лишь 5 рядов сидений еще бы и для багажа место осталось. Зачем переборка между водителем и салоном?...
Писец сколько "экспертов" собрались и невдомёк им что эти авто используются на севере и пользуются спросом. Это не о таких ли говорится -"Они безрассудны, хотя и разумны".
хороший планетоход.
👍👍👍👍👍
Готов с радостью работать на Русаке по категории А3! Прошу работодателей откликнуться)
👍
Geiles Teil...
красавчики
Внешность -то для вездехода, думаю, не главное. Главное - возможности. Посмотрел видео и откровенно говоря, приятно удивлен насколько Энвикс шустрый вездеход. Раньше в моем сознании вездеходы ассоциировались с чем-то неповоротливым.
@@user-ql5qd2qq1mШустро прыгает на кочках. Настолько шустро, что нельзя разогнаться на ухабах быстрее 20-ти километров в час...
Ехать на нём относительно быстро можно только по ровной дороге. Так что скорость не про него. Как и, в принципе, не про большинство вездеходов/снегоболотоходов и подобных машин. Для скорости на бездорожье нужны другие машины. Например мощные гусеничные машины, но они гораздо тяжелее, с большим расходом топлива, более дорогим ремонтом и обслуживанием. Да и стоят они намного дороже.
👍👍👍👍👍❤❤❤❤❤
Модернизация - дело хорошее! Спасибо за обзор.
Скажите пожалуйста, при следующих поколения будет ли поиск решений по уменьшению веса машины за счёт оптимизации конструкции рамы?
Это скорее вопрос к разработчикам.
@@MotorProject понял, спасибо. Я думал это и есть канал разоаботчика😅
У низ есть свой сайт, он легко находится в поиске, там можно связаться.@@SiegodeVila
@@MotorProject хорошо, спасибо!
Ждём 3тью версию на колёсах 2000мм.
Какая категория нужна на этот вездеход?
А можно назвать следующий прототип "Баурсак?" 😜
ПОКАЖИТЕ КИШКИ ЛОДКИ
Наш курганский Бурлак поинтереснее будет. Он даже в компьютерной игре есть Snowruner.
Надо бы им уже уходить от Cummins на новый газовский дизель G21.
После израсходования всех Камминзов
Шумо изоляцию надо бы поправить.
Вид хороший, но масса, нужно продумать как снизить массу не в ущерб надежности
in Indonesia RUSAK is BROKEN😁
А какая цена у него 🤔
За 30 лямов!
А он на газу?
Нет на воде, сказали де болотоход и типа везде ход😂
У нас что кирилицу отменили ? Выглядит как если написать латынью " шашлыкхаус" .
Это штучный вариант? В России в единичном варианте могут сделать что хотите, а вот в серию запустить, кишка тонка.
Это давно серийные машины а это новая модификация
За всё видео три раза только сказал рамалодка.это прогресс.не точто раньше😂😂😂
Трэкола хватает за глаза на севере.,а лучше всего старый,добрый вездеход.
Самые лучшие вездеходы Вологодские Тингер и Лесник красавцы просто
Чем вездеходы других производителей хуже?
@@user-ql5qd2qq1m эти хорошие,а Русак это для компаний на Север такой вездеход,а эти вездеходы Вологодские прекрасные,габаритные,проходимые лучше намного Шерпа
@@user-no8yk8ti2e сравни Русак и Бурлак. Русак и рядом не стоял.
@@user-ue5lu3dx5oГде видео? Сравним!
@@user-no8yk8ti2e на основании чего вы взяли, что Тингер и Лесник более прекрасные и проходимые? А насчет габаритов - Энвикс тоже достаточно габаритная техника.
Урал вахтовка всю дорогу возила охотников и все норм было...
Нет блокировки мостов ! Смысл в нем ?
Блокировки дифференциалов? Полный набор.
На сколько млн. в год нужно заправляться, чтоб техника не простаивала зря? 😂 И сколько тогда брать с пассажиров при перевозке? При нынешних ценах на топливо 🤦
Нужны ли колеса прицепу , такой тягач и на полозьях по снегу стянет , возможно даже будет менее топливо затратно , покрайне мере технически точно проще .
Предусматривается круглогодичное использование. Потом, колёса - это поплавки.
плыть на лыжах он будет?
По колее как поедут санки????
А написать на русском название западло ?
А это + 100500 к проходимости😂
Скажи спасибо , что
не на иврите .
Может на экспорт идут. Шаманы Эмираты закупают например.
@@user-dd5ig1be4p пускай русский учат
А зачем арабу русский язык
он круче чем Бурлак или Шаман?
Наш Курганский Бурлак лучше
Китай выпустил? Двигатель лифан? Как тот москвич джак?
Был знаком с первой версией... разочарован... вам с весом бороться надо, а не увеличивать его.... не думаю что новые колеса принципиально изменят ситуацию....
где и как знакомились?
Наверное проще к автобусу большие колеса приделать😁
нет
Минилифт-подъёмник не помешал бы чтобы попадать внутрь.
и это производственных цех, который собрался массово выпускать машины???
Вот это отличная машина! Канаде не уступим , Урал полярник обрел конкурента. Тачка мощь💪🇷🇺посмотрим после сдачи в эксплуатацию как отзывы будут. Газпром Югра арктика вот кто заказывает музыку.
Они давно выпускают
А жрёт то сколько? Может как самолет
старый 50 литров на 100 км
Лестница конечно убожество, в натуре хороший труд,но ещё много доработок придётся делать. Сколько стоит такой катамаран
Данные по цене есть на сайте.
30 Лимонов ..... не меньше
@@user-ds1yj1ve7h за эту сумму можно пару бурлаков взять , у них разница по массе почти 2 тонны , русак это камаз
самое интересное, это то, что обычному человеку не купить такую машину, цена скорее всего не маленькая !!!
А зачем обычному человеку такая машина ? На раыбалку или для охоты слишком избыточная.
Вот много слов о комфорте и эргономике, но самого главного нет, а именно туалета и умывальника. Там же кибоги будут ездить в тяжелых условиях: в -30° -50° да не вопрос, выходи и справляй нужду😂 ну или в болоте встряли, выходи и делай дела😂 зато спать можно в куче😂 Уберите 4 толстых человека и сделайте хоть биотуалет и скромный умывальник.
Неужели так сложно понять, что внутренняя компоновка - это пожелание заказчика?
Такая компоновка салона заказана заказчиком не для киборгов, а для людей, которые могут обходиться без некоторых удобств. Но неженкам это не понять 😂🤣😂
Как "ходят в туалет" рыбаки на зимней рыбалке? А туристы в зимнем лесу? А остальные, не являющиеся неженками, как обходятся без тёплого туалета и умывальника с горячей водой зимой на природе? 😁
А ведь многие выезжают на природу на машинах, но не везут с собой туалет (биотуалет) и умывальник, даже зимой. Туалетной бумаги, бутылки с водой и так далее многим хватает 😋
Неужели для Вас САМЫЙ ГЛАВНЫЙ показатель комфорта во время перемещения по бездорожью НЕ ехать с комфортом на машине с хорошей амортизацией, сидя на мягком кресле, а наличие туалета с умывальником? А в своём личном автомобиле Вы уже установили биотуалет с умывальником, вместо задних сидений, чтобы был комфорт и эргономика? Нет? Это же для Вас самое главное! Что же Вы будете делать, если Ваша машина сломается на трассе, вдали от населённых мест? Как Вы сходите в туалет? Как помоете руки? 😅
Немедленно установите!!! И ванну с гидромассажем в багажник!!! 😁
Вездеходы строить проще чем дороги 😁
В Ханты-Мансийском округе,Тюменской обл,да и других северных местах смысла нет строить дороги,а люди живут и должны передвигаться,по работе,просто в гости.
Поэтому,такие вездеходы нужны,а прерогатива строить дороги принадлежит государству,но никак не производителям вездеходной( да и любой другой) техники!
Да, даёшь четырехполосный автобан к каждому месторождению.
Предлагаешь все в асфальт закатать, что ты на своей пузотерке катался ?))
@@koss2022 к каждому месторождению есть дороги, а вот к каждому Чуму надо провести.
вуйко, как ты живешь без мозгов?
Колесо поменять это пипец .. один не справиться..
На Зырянине, Бурлаке и Хищнике то же самое...
Голос как у ван де цина...
Возьмите меня в долю, для доработок 🙏 Всем мира и добра!
На водороде
А где туалет в минус 4о на улицу не выйдешь
Надо в штаны валить...
Вам не нравятся дороги? Засучите рукава, постройте новые! Вам не нравятся машина? Включите мозги, засучите рукава, придумайте и постройте свою! Вам не нравится Россия? Ну так вас здесь никто не держит! С одним согласен - название должно быть на РУССКОМ. Пусть бусурмане РУССКИЙ учат!!!!!
😳когда будут трёхметровые шины?идут на всё, лиш бы не делать дороги, ну что норм -
вахловка по цене вертолёта
А где ты дороги собрался делать? 😂😂😂 на этой машине не по Москве же кататься! 😂 если есть желание делать дороги в Якутии, то без проблем мы возьмем тебя на работу! 😂
Я бы поставила шины от БЕЛАЗа...
Это конечно прорыв , создали свой картер двигателя ! Да вы всю планету переплюнули !
навальненок а ты что создал? ничего! либералы это предатели и лентяи
Такдолгобол ает
Русак достаточно крупная машина. Маневренность оставляет желать лучшего. Может быть для промышленности еще и ничего, но для частного пользователя не самый удобный вездеход.
Ляпнете тоже... Зачем этот вездеход частному лицу за такие деньги?) Что на нём возить, 20 охотников со снаряжением пару раз в год или грибы с клюквой собирать?)) Он никогда не окупится у частного лица, значит это или средство роскоши для богатых, или коммерческий/промышленный транспорт для севера, где он вполне окупается.
Ага вахтовка , работяк на смену возить .
@@user-qz8fi6xb3g дорогое все равно удовольствие для тех, кто вахтовиков с работягами возит.
@@user-ql5qd2qq1m А ещё автор подводит итоги за год нашей космической отрасли 🚀 и авиастроению ) Там покупать простому человеку вообще нечего)
@@user-xo1sm7ue6x с ценами проблема - да. Но все - таки есть вездеходы по более демократическим ценам.
Надписи на англиском а значит фуфло а не тачка.
Это не тачка это другое
Кто то по тундре на такой огромной машине хочет с комфортом ездить...)) врятли
не коммерческая модель.Не вижу вход в кабину из салона,салон слишком большой,половину можно было под грузовой отсек,где печка в салоне- заглохнет движок и что будешь делать- в тундре голосовать.И еще много чего не хватает.Эта машина- начальство на показ в тундру возить или для корпоративов в тундре😂
Давно уже они ездят на севере. Не видишь входа с салона в кабину потому-что слепой.
Для чего опять писать русское слово Русак на латинице? Дебильная мода
Это не мода - английский язык де-факто является международным.
Добейся того, чтобы на русском не только матерились в мире, а самих русских не считали дикарями и оккупантами - и будешь с гордостью созерцать кириллицу на международном рынке.
Пока что ты, как и большинство патриотиков, только языком чешешь - а пишешь безграмотно.
@@user-ye9if5kp3h для меня достаточно того,что русский- уникальный язык. На русском авто,российской разработки ,приятнее видеть русские буквы. Добиваться для таких как ты меньшинств!, глупо и смешно по меньшей мере вообще чего либо
Вам ведь нравятся латынские буквы Z и V...
@@supremeflagship8965 мне плевать на эти буквы. Я русский и без них,и прекрасно без них себя чувствую.
Это они только в телевизоре ненавидят все западное, а по факту, лечатся, учатся и живут в Европе. Они почти люди, но зомби. Соответсвенно и относиться к ним надо с опаской, по возможности уничтожать.
Я так понимаю без прицепа он никуда не поедет так как там находится бензобак😂
Будешь ехать 2 часа, или 2 суток, сидеть смотреть друг на друга, такие не удобные сидения. Ни перевалится, а спать, все в куче с чужими женщинами или с мужчинами. Ты что несёшь, о каком удобстве идёт речь. Этот салон только в жо....... засунуть.
Согласен, сидеть и смотреть друг на друга , салон не продуман.
Не хотел бы так ехать.
ВИП номера на крыше, сиденья по бортам для перевозки груза.
@@user-xl2ot6gj1oа может он и для этого придуман??? Сначала смотреть , потом спать ..............
@@user-xl2ot6gj1oТакая компоновка салона СДЕЛАНА ПО ЖЕЛАНИЮ КОНКРЕТНОГО ЗАКАЗЧИКА и предназначена не только для того, чтобы ехать, но и для того, чтобы можно было спать в пути, который длится несколько суток.
Вы пробовали спать сидя несколько ночей подряд? Если нет, то попробуйте и тогда поймёте, что спать сидя намного хуже, чем спать лёжа.
А если Вам не нужно проводить в пути несколько суток подряд и/или Вам нужны дополнительные удобства, тогда не нужно заказывать салон с такой компоновкой. Закажите такой салон, какой Вам будет удобен. Например с рядами кресел, туалетом, душевой кабиной, полноценной кухней, джакузи и так далее.
- Что значит машина для перевозки по бездорожью большой группы людей на большие расстояния Вам не нужна? Вы не ездите и не планируете ездить на большие расстояния по бездорожью в большой компании людей? Зачем тогда было писать комментарий о комплектации (функционале) того, что Вам не нужно и чем Вы не планируете пользоваться? Только ради того, чтобы выразить своё неудовольствие чужим выбором комплектации? 🤔
Так в снегу спать удобнее - всегда сможешь за борт переместиться на привале.
Если туда в него запихнули двигатель Cummins ISF 2.8, то я бы в нем максимум на речку за город бы не побоялся бы выехать, в другие места ну его нафиг! Это ненадежный китайский двигатель который состоит наполовину из пластика.
А что туда ставить? ЯМЗ-238? Или Д-240?
Любой дизель Izuzu
Говорю т.к. занимаюсь ремонтом и тех и этих
@@AndroidAndroid-nj4dlну если критикуешь предлагай что то другое! 😂 какие проблемы? 😂
А что стало с русским языком? Я как то пропустил момент когда он стал менее красивым чем латинский. На русском вездеходе вероисповедание не позволяет написать по русски название? Или же он на столько плохой, что не достоин такого великого языка как русский? Почему то , что китайцы, что амеры пишут на своих поделках на своем родном…. Пока такая шляпа, даже смотреть не собираюсь. Диз…
Так ты про язык, или про шрифты?
Название вездехода русское - написано ЛАТИНИЦЕЙ.
Далее - вот твой пост содержит столько ошибок, что сразу приходит на ум присказка "Чья бы корова мычала..."
Только безграмотным "патриотам" и рассуждать о языке, и о том, как и что называть.
В чём дело? Вы же любите латынские буквы Z и V...
@@user-ye9if5kp3hкакие вы все дикие и злые. С такой радостью снисходите до оскорблений. Откуда столько злобы? Я не претендую на идеальную орфографию и не говорю об этом. Мне не понятно чем русские буквы стали хуже латиницы? Почему нельзя писать на кириллице? У нас очень красивый язык (алфавит, для тех кто цепляется за слова). Что сейчас у нас ? Lada? Patriot? Vesta? Неужели жигули, чайка, юность так плохо и некрасиво?
В этом у меня вопрос. Нет гордости за свой родной, богатейший язык.
И заметьте, я никого не оскорблял!👆
@@supremeflagship8965а в каком месте я сказал, что мне нравится латинские “V” или ”Z”? Перечитайте мой комментарий, я как раз утверждаю об обратном. Об излишнем засилии латинского я зыка. К слову, мне абсолютно не понятно чем «В» и «З» хуже их латинских аналогов.
@@user-yd1df4nx6e скорее всего, ориентир на экспорт.
А имена экспортных экземпляров, даже при СССР, писались на латынице.
Lada Riva, Lada Niva, Lada Sputnik тому ярые примеры.
Как правильно заметили ниже,неудобное расположение кресел.Сами конструкторы ездили когда нибудь в общественном транспорте?Не удобно сидеть лицом к лицу,многих людей это смущает.И да,как заметили ниже,туалета нет,а как в суровых условиях человеку нужду справить?Я думаю инженерам стоит обратить внимание на претензии комментаторов.
Как заказчик пожелает, так кресла и разместят и нужник сделают, если нужен. Внутрянка - это самое простое.
При такой посадке, по бортам, вмещается больше пассажиров, чем при посадке ряд за рядом. При этом масса сидений для компоновки "ряд за рядом" будет значительно выше, соответственно снизится перевозимая полезная нагрузка. И самое главное, при таком расположении легче трансформация салона под спальное место. Лучше спать лëжа бок в бок с соседом, чем мучиться полусидя. Особенно когда у вас рейс длится не один день.
При чём тут общественный транспорт?
Такие машины используются в основном для перевозки людей, которые работают вместе (участники экспедиции, вахтовики, спасатели и так далее), или туристических групп. В первом случае люди знают тех, с кем работают, а во втором случае люди чаще всего путешествуют не одни (путешествуют с родными, друзьями, знакомыми и так далее) либо знакомятся в процессе путешествия. В обоих случаях люди общаются между собой в пути, а при общении лучше всего смотреть в глаза собеседникам, а не в их затылки (спинки кресел), или общаться с теми, кого не видишь, так как они находятся позади тебя. Ведь при длительных поездках иметь возможность проводить время за беседой с несколькими собеседниками, игрой в различные совместные игры и так далее гораздо лучше, чем когда рядом сидит только один человек и общение ведётся только с ним.
К тому же кушать в пути гораздо удобнее сидя за большим столом, а не за откидным столиком, если он есть.
А если у Вас нет желания путешествовать с незнакомыми людьми и знакомиться с ними во время путешествия, то и незачем выбирать для путешествий машины такой большой вместимости. Ведь есть возможность путешествовать самостоятельно, без гида, водителя и так далее, либо выбрать индивидуальный тур, в котором, кроме гида и/или водителя, не будет незнакомых Вам людей.
@@phoenixplay1884 При том,у тебя мозг не может осмыслить,или что?
@@phoenixplay1884 Ты бред написал про игры и общения,в таких экспедициях когда устанешь не до разговоров будет.Видимо ты какой то офисный работник раз так говоришь,а я работал в таких условиях,хоть и не длинные экспедиции,но все равно по два часа поездки на работу и так же два часа поездки с работы домой каждый день по лесным дорогам.Поверь когда долго работаешь с людьми,то мало о чем остаётся поговорить,тем более усталый.
Когда говорят таким официозным языком - сразу доверие резко падает как будто человек не разбирается в теме
С одной стороны вы в чем-то правы. А с другой- манера общения еще не показатель.
Неужели нельзя придумать другую панель. На все машины пихают, панель от газели. Что мозгов не хватает.
Придумай, а потом посчитай сколько будет стоить изготовление этой панели для ограниченной серии машин.
Кустарчина дальше испытаний не пойдет раньше нельзя было а сейчас не могут😂
Ау, их уже несколько лет производят!
А для крутых пацанов, есть и барабаны Паганини😂
Лишь бы дороги не делать
Где на льдах якутии?
@@dsms5979 именно бетонные для лета
Топорная работа.
Покажи сделанный тобой эталон
Шаман на 1000% лучше..
И на 14 лямов дороже...
Делать дороги для всех, это невозможно в Россию, а Лучше делать эти вездеходы.стыдно
Дивана, слезь с дивана. Это не для поездки на природу. А в тундре дорог не может быть.
Это гемор на колёсах. Я бы конструктора этого "вездехода-гемора" заставил бы ремонтировать этот хлам. Плюсов нет, одни минусы.
Двигатель cummins? Могли бы и сиденья поставить со списанного американского автобуса,годов семидесятых. Намного было бы удобнее и красивее 👍😂 позорники, для удобства водителя и пассажиров в стране никогда ничего не делали, продизайн я вообще молчу. Сам я водитель-дальнобойщик отработал 17 в основном за границу и естественно не на КамАЗе
А что дизайн?Техника узконаправленная.Главное,чтобы не сломалась посреди Зимника и не задубеть в ней.А чего только 17 лет отработал?Выгнали за синьку или древний Даф105 развалился?
Раб, скучаешь по белым хозяевам?
Сколько говорите сделали ?
Уаз patriot 🤪🤪🤪🤪🤪
Всегда один вопрос. Почему Российская техника имеет английское название??? Что, по русски писать разучились? Куда не плюнь, визде инглиш! Уж для внутреннего рынка назовите на русском, хотябы для разнообразия.
Хозяева не разрешают ,которые на это деньги дают.
А как там с буквами Z и V?
запаска здесь бесполезна, нет смысла. вместо неё - площадку под мототехнику,генератор, или еще что.