Доступний ЯПОНСЬКИЙ мот - ОГЛЯД Suzuki GS500E
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- Огляд достойної 500ки від Suzuki. Постарався розповісти максимально детально про даний мотоцикл, плюс покатався добряче. Усіх обняв
✅︎Посилання на банку send.monobank....
#suzukigs500e #suzuki #сузукі #suzukimotorcycle
За 12 сезонів прийшов до GS500. Були різноманітні від 125 до 750, Каві, Сузікі, туристи, спортіки. Зараз сезон без коня, мот продав заради покупки екіпа, но не мото))) В мене був 2009 року класик останньої генерації с пробігом реальним 11к, я на нього встановив ветровик Kappa KA660, та кофр 45 літрів Shad, коли взяв відразу зробив йому ТО масло, відрегулював карбики, та змінив паливні шланги (оригінал), гальмівну машинку, запчастини заказував на Новокостянтинівський в салоні Suzuki. Біда таких байків, то шо воні стоять в Європі в гаражах та не їздять, закисає все, особливо гальма, треба просто розібрати та почистити супорта та машинку, в моєму випадку машинка під заміну, манжети згнили. Одна особливість мотора, маслений фільтр - вставка, не фільтр котрий накручується в корпусі, а зроблено як в автомобілях BMW, Ford, VAG, то є дуже правильно рішення, тому що я зустрічав байки з зірваною різьбою на штоку маслоподачі, а там де вставка на фільтрі ніякої різьби не має, там кришка на 3 болта, це ще раз говоріть о том що на заводі думали колись за надійність. Тачка була в ідеалі, як то серед 500к СБ та ЕР500, прикол в тому, що в нього сама зручна посадка та моноаммортизатор. По мотору там взагалі питань немає, перегріти неможливо, хоча це звичайний мотор повітряного охолодження, навіть немає масляного радіатора! в цьому та його прикол є, ніякої помпи, тосола. Мотік дуже простий та надійний, я не знаю ніякого там слабкого місця. 500 кубів траса - город до 150-160 з головою. Єдине що парило, то що треба було його гріти перед їздою 2-3 хвилини, але ж це воздушники... По факту це той же йобрік тільки на 2 котла та 500 кубів. Якось їхав Київ-Черкаси-Київ спокійно 90-100 розхід заміряв 3.8 звичайного А92. В цей байк можна лити паливо яке є під рукою хоч А92 з заправці ноунейм, буде просто не так тягти як на 95 Socar, в мене був випадок, всі пам'ятають весну та літо 2022 року колі "пі...ри" гатили по нафтосховищам, бенз не було ні де, а в мене в катері в баку залишилось десь 60 літра, я їх злив паливо простояло півтора року!, бо у 2021 році катер не спускав, ми булі все літо в Мармарісе, залів я ту мочмалу та мот поїхав!!! Так до вересня 2022 я на мотіку робив всі справі по роботі. Спробуйте таке зробіть на сучасному байку, NC750? катач ляже відразу! А GS500 с звичайнім карбом їхав. Багато від кого можна почуті 500ка то для початківців, повна чушь! Для міста з щільним трафіком, як то Київ, то що треба, по трасі можна 140 держати легко, обслужити можна самому в гаражі. Ще одна біда таких байків, то що їх беруть салабони шмаркачі, та деруть їх що сідорових кіз, потім воно вже після 2х сезонів, подрате покоцане, карби серуть, воно не їде - все Suzuki гівно треба брати Honda, та потім в нього с сібіхой теж саме. А якщо хоч 2-3 рази в сезон прикласти до нього рівні руки, то той байк буде їздить ще років 30 ЛЕГКО! Хлопці бережіть себе!
О це я розомію запилив комент, конструктивно, згідний, школярі віджимають з них всі соки. Здоровячка тобі Романе
@@LexTimm Тримаємось друже😂, то я так сказав як Є! Бо всі думають що взяв собі лайбу модну та попер🤪, а коли в скользячку попадають спесь злітає як ото гівно с чоботів🤣. Були в мене модні лайби, то таке… Байк повинен бути такий щоб не подъ..бав, я декількох вже з траси витягував. А GS500 та GSX750 Inazuma жодного разу ні подвели😊 а скользячки були ну его на
@@Mr_Roman- буть обережний
@@LexTimm я вже мототему завершив, а Ден SRT почав😂 хоча я йому вже 4 роки говорив зроби з другого каналу мототему, вони не знайшли нічого умного як поперлися в ендуро😂
@@Mr_Roman- ну кому що подобається
хто такий Ден?
Дякую за огляд! Недавно придбав собі такого коня на відновлення, 1990р)
Я був здивований, що хороший тех стан і багато рідних деталей, а моту 33 роки!
Помалювати і привести до ладу і буде просто топ за ті гроші
З мінусів - немає вказівника палива😅
Тобі дякую. Це правда, вартує кожного вкладеного шекеля
64 стука по баку, включаючи закадрові, статистична. похибка не перевищує 10%. 😁👍👍👍
О це я розумію комент, просто краща дата-аналітика 😁
@@LexTimm Коли про мот по великому рахунку і додати нічого а сємки під рукою і треба комент кинути...😅 Та хоча можна додати як на мене рама в чорному більш гармонійно вписується а то у світлих тонах окреслений мотор виглядає як вагітна корова.
@@Atlantic7050 "комент кинути" це завжди плюс)) цікаве порівняння з коровою) тут вже кожному своє довподоби
Ви, небезпечний тип сер) Я нарахував 60.
@@DrovokolUA подякував))) за небезпечного і за підрахунок
Доброго Здоров'я,до перегляду вашого відео ще вагався купувати чи ні,тепер не вагаюсь.Дякую за вашу працю
І вам здоров’ячка, подякував
Хороший обзор, молодец
За соловїну - лойс!
Дякі
шикарно, дякую
Вам дякую Олександр
Супер якісний огляду, дякую
Тобі дякую
Дуже якісний і стильний контент вийшов про чудову японську легенду маю сказати що відео рекомендую в топ українського контенту по мототемі 👍
Дякую за таку рекомедацію, ще б ютуб послухав тебе))
Хороший мот. Підтримка!
Комент також))
Класно зробив🎉
Радий що сподобалось, поділись з Єгором та Владом або ще з кимось хто хоча б злегка цікавиться. Обняв Андрій
От візьму і куплю собі такий😊
тож варіант
Я теж 😎
@@ЮраРебрук
Я вже вибрав собі Honda NC700x :)
харош ну професіонал же!!!
😁
Гарний контент ,так й найдалі.
Приємно що сподобався. Дякую
Топовішого огляду навіть на англомовному ютубі немає. Я ще думав, як він на 168см буде, ось і відповідь одразу)
Приємно Сашко, ось так і буде під такий зріст))
Від"їздив на такому 4 роки і 23 т.км. Простота і надійність. На перший мот саме то!
Погоджуюсь Тимофій
Що краще цей чи СБ500?)
Якщо взяти всі за і проти😅
Та чи для росту 180см не малий?)
Люба стрітуха мала для такого росту але на цій більш-менш, кращий cb
після обзору,мот поїхав на витягування вмятин баку😄 а так то все чьотко👍
стукав не сильно по баку))) подякував
Зеркала,схожі як на диверсії 600))У мене можеш глянути.
Зараз піду, гляну
Питання залишається - чи є життя після ендурика/адвенчера?(тобто чи є сенс пересідати на щось інше) - поки не буде в тебе такого мота у використанні хоча б сезон. Дивлюсь як пацани на гаражах трясуться на своїх спортах по невеликах ямах і нахвалюю свого китайця) Дати кудись далеко на такому добре, але як повернеш у ліс то вже так собі балалайка.
Життя є однозначно, питання в тому чи настільки комфортна їзда)) На рахунок спортухи, так можна далеко дати але виключно по хорошій дорозі
Що за едвенчер? Норм апарат?
@@ЯрославКалинин-о4д Едвенчер це клас мотоцикла, майже те саме що ендурик
Як на ендуро по полям і лісам він жорсткіший, пісок, мілка мучка начинає водити...
Здивувався, коли побачив 1.2тис підписників, з такою якістю я думав 50-100тис
Дякую за високу оцінку. Ютаб невблаганний))) дай мені пів року)
Мот классный! Взял в конце весны как первый мот, такого же цвета, только в "спорт обвесе". Пластик снял , оставил только морду с фарой и ветровиком. Рекомендую брать всем , кто еще думает брать или нет! У отличии от СБхи или Ер5 - Сузик дешевле , а проигрывает разве что воздушным охлаждением , но перегрева у меня еще ни разу не было за лето. Мощности хватает , можно и чуть втопить (не литр , конечно, но по городу хватает).
Всем ни гвоздя ни жезла! Берегите себя, мотобратья!
Погоджуюсь з вище сказаним. Сергій поганого не напише))
35°С політ нормальний
Із конкурентів хоч honda cb 500 може і краща за нього але зовнішній вигляд класніший в gs500,ну а Kawasaki er 5 відпочиває порівняно з ними
Кавасакі виглядає як корч)
Куртий мот, собі такий хочу, але мене турбує відсутність водянки, в місті/селі по вулицям норм гріється?
При звичайній експлуатації проблем з перегрівом ніяких не буде
@@LexTimm зрозумів, дякую
@@varvarenkoua тобі дякую
окреме дякую за саунд, я такого не чул, може тому що в мене російскомовне середовище.
Нічого братчику, спілкуйсь зі мною, дивись відоси ))
Бля я взяв цей мот просто за 1к$ з доками
І я не жалію❤️🥰
За такі бабки це топ
сам володію таким,за свої гроші пушка
Ага. Класний
Зроби огляд на Хонду сб 500
Ессс сер
23:07 а підійде якщо я їздив на Дніпрі одиночці?😂
Ну звичайно)
Говорять, що на gs500 слабкий маслонасос, чи це так?
Хз. Та якщо до таких років він побігав то не думаю що слабкий
@@LexTimm я теж придержуюсь такої думки. Про слабкий маслонасос почув від людей, які займаються привозом мото з європи.
Ти не любиш цей мот. Подивись як ти його відпиздякав по баку.. 😂
То з любові))
Розганяв такий до 210 км/ч, тільки в пластику і краник на резерв треба ставити.
Нормально так
коммент на підтримку каналу
Все відео чекав, щоб послухати звук двигуна на ходу....а тут музика...
Вибачте Олександр щось пішло не поплану))) находу вітер пребиває, зазвичай звук двигуна записую окремо
Ору, мот коли поставили на реєстрацію, я тільки народився 😅
Свіженький
Простой мотик как семейные трусы в этом и огромный плюс. У меня был неубеваемый
Це правда Іване, простий він, а на який зараз поміняв?
Он неперегревался при езде +40 % хотя и воздушного охлаждения а продал потому что стал ездить в городе а для города он ночень подходит купил моторолер санянг автомат для города супер
моя ляля )))
Маю теж такого)
привіт,дай свій інстаграм бо хочу задати декілька питань
за ці гроші - це ідеальний мотоцикл
В cbf500 не має інжектора
Чаму бак пусты? 😉🤔
власника питай
Норм, ремонт закінчився і канал повернувся до свого "канонічного" контенту.
На олх є багато запчастин
Мот гарний але ямаха диверсія за ці гроші буде ярче
За українську + . За мати -
Стрит - это голый ( без пластика ) мотоцикл с двигателем от спорта. Это обычный дорожный мотоцикл, Да классик, но не стрит.... файтер.
Мдаааа, Не розумію чому досі люди думають що стрітуха має обов’язково бути файтером, street - вулиця, І так часто буває що нейкед ( голий) пересікаються з стрітом, класіком і т.д. І не Завжди це файтер
Саме цикаве не показав звук двыгуна
Охх і жук. Можу пере дати словами))) Працюю чітко, без по стороннього шуму
Як же нудно! Дивитися тільки на швидкості ×2
Або краще х3, гоню, цей шедевр тільки дивитись в оригіналі
Ліфан лідер
😂😂😂
На ліфані об'їхав гуцльщину з другим номером. Хуйня в гору не їде.
Привіт,можеш дати інстаграм власника даного мото або другі контакти?
Там в кометах він є