IGNIÇÃO - Como verificar quantos graus de avanço está o seu motor.

Eai entusiasta !! Mais um vídeo pra nossa playlist de conhecimentos 😁.
Só quero deixar claro que esse não é o melhor método e nem o certo, quando se quer precisão do momento da faísca e por isso existe pistola de ponto.
O que eu quis mostrar neste vídeo foi o momento que ocorre a faisca, ter uma noção pelo menos e fugir um pouco do padrão quando se fala em PONTO DE IGNIÇÃO aferindo quantos graus isso ocorre e ensinando a como ajustar. Lembrando que cada motor é único, sempre bom testar mais de um ponto.

[@leandro1869]

Cara, que video sensacional! Gratidão por compartilhar! 🙏

[@Box_379]

Parabéns pela aula!
Video muito bom,muita informação,com certeza teve que estudar muito para passar tanto em um unico video!
Acompanho de longe sua evolução e tenho certeza que vai chegar muito longe!
So continue e seja honesto que o sucesso é certo.

[@smurfsemcap]

Opa ! Fico grato pelas suas palavras e feliz que tenha gostado do vídeo.

[@pira0193]

Uma coisa q seria legal testa eu acho q n e tão caro e mais adaptação mesmo era a ignição de roçadeira no TH-cam aqui tem duas motos q ficaram muito boas com essa ignição uma RD 135 e a outra e uma RMX 250 ficaram tops só uma sugestão 👍

[@smurfsemcap]

Opá! Valeu pela dica, vou dá uma pesquisada.

[@pira0193]

@@smurfsemcap pdp Man cê vc fizer essa adaptação vai ser o primeiro vídeo do TH-cam aqui e concerteza vai fica mais top q a original 💨🚀

[@joaomantovani9850]

Uma sugestão tenta verificar o ponto com pistola de ponto de carro. Talvez da certo.

[@smurfsemcap]

Opa, A ideia foi justamente encontrar o momento da faísca sem uma pistola de ponto. Mais um pessoal que já testou com, falou que é beirando neste risco mesmo.

[@JoaoVitor-gj2kt]

E quando o magneto não tem essa marca nele, tenho 3 e nenhum deles tem esse risco pra ter a referência

[@smurfsemcap]

Rapaz ! 😂 vai ter que pegar algum que tenha pra tirar referência pelos imas. Mais se você reparar bem aí no vídeo dá pra ter uma noção + ou -

[@quantumgls.1820]

Estranho, primeiro a faísca, depois o pms.sendo que o virabrequin gira no sentido horário. Se a explosão acontecer com o pistão subindo,vai dar errado.
1° o pistão sobe comprimindo o ar +gasolina.
2° no pms totalmente comprimido a mistura ,o pistao iniciando a descida,junto vem a faisca dando a explosão.

[@smurfsemcap]

@@quantumgls.1820 opá ! A maior parte dos motores o momento da faisca será antes do pms. Em alguns casos muito difícil dependendo do obj a faisca ocorre depois.
Nos motores 2tempo temos uma curva de ignição aonde começamos com a faisca cada vez mais longe e com a rotação se aproximamos do pms. Já nos 4Tempo a tendência é ir cada vez adiantando mais o ponto e deixando mais distante do pms.

[@josemarciostefano4105]

❤positivo ! Ele não manja nada tadinho😂

[@josemarciostefano4105]

Motor dele da re !

[@quantumgls.1820]

@@josemarciostefano4105 ele quem?

[@reymaiadefarias3430]

O próximo video ,tire a musica

[@smurfsemcap]

Poxa ! Coloquei a música pra amenizar a minha falação kkk

[@jsfigueredo]

Serve pra nada...