Me bastó con que llegue y esté listo hasta la estación Bolognesi en fines 2025, sería increíble. Esperemos que el estado peruano haya aprendido que para hacer este tipo de obras complejas ponga más empeño a la hora de intervención y entrega de los predios o terrenos, x q mas se han demorado en los predios que hacer los tuneles
De hecho dicen que se espera llegar a fines del 2025 hasta esa estación o en el mejor de los los primeros meses del 2026, y debería estar finalizado toda la obra en el 2028, teniendo en cuenta que más de la mitad de la línea ya estaría operativa.
El mayor problema del tramo 1 sigue siendo la estación central, que empezó muy tarde, todos sabemos porque… veo que cada estación se termina en 3 años más o menos saquen su cuenta.
Muchas gracias Ale por informarnos asi vemos cómo avanza la obra lo que me gustaria es que cambiaran de color cada estscion y los alimentadores tuvieran algo resaltante pinturas algun diseño de arte relacionados a la costa sierra selva lineas de nazca los moches los wari, chavin , Paracas ,culturas antes de los Incas
Que bueno que todos estan avanzando rapido el trabajo . Gracias por mostrarnos todo ese trayecto tan largo que tiene la estructura de la obras. Muchas bendiciones Ale One.👍👍👍
Por la imagen de su perfil, me recordó un amigo mexicano con quien trabajé hace 9 años, es un ingeniero geofísico, buena persona. Gracias, igualmente, saludos!
le eres un gran profesional y el unico que verdaderamente nos introduce a los avances del tunel y las estaciones. Gracias por tus servicioas al publico. Le ganaste al mismisimo Ministerio de Transportes.
Buenos videos de los avances del metro, Ale cuando un video de los avances de la estacion Tingo Maria, la tuneladora Delia llega en noviembre por las noticias
Pues a quien corresponda, sugiero que también hagan de esas estaciones unas obras de arte, tengan más creatividad, imaginación, coloquen Paneles Led con publicidad, murales con eventos de la historia de Perú, de Lima, hagan de esos lugares espacios armoniosos 👍
sí había pensado, incluso ya tengo el permiso, mi problema es que no recuerdo para qué día solicité luego de unos meses, es que en el permiso solo indica la hora pero no la fecha exacta, voy a llamar a ver si me puede averiguar.
Sería un golazo que un consorcio chino - peruano tomara el proyecto. Esa línea, por el volumen estimado de usuarios que atenderá, debe ser construida con los mayores estándares de calidad, diseño y tecnología. Europa ya es el pasado. El futuro está en el Pacífico, y China lo lidera, así no les guste a algunos. Si lo hacemos los peruanos y chinos, con todos los recursos a disposición, se convertirá en una referencia en transporte masivo en América. Saludos
Gran video en absoluto y que buen proceso se esta haciendo ojala con fé pueda estar operativa a finales de 2025 o principios del 2026 por cierto crei que eran dos carriles al parecer solo es uno sobre todo para lo que demanda la sobrepoblación en lima
No te preocupes causa, la línea 2 estará operando al 100% en el primer bimestre del 2026, solo tengamos fe y un poco de paciencia y ya verás lo rápido en que crece nuestro país Perú 😊😊😊❤️❤️🇵🇪🇵🇪🇵🇪
@@JosueVasquez-l1m gracias por la repuesta mano pero yo más decía que era preferible que fuera una ruta de dos carriles ya que lima es una super poblado como para un carril
Alguien me puede explicar porque las 3 estaciones que falta completar para que llegan a municipalidad de ate si supuestamente ya tienen mas del 90 % de avance recien seran entregadas el 2026 ? Huele a algo turbio
un tema de adendas y contrato, esas 3 estaciones deben entregarse (hasta el momento pues no han modificado nada) junto con las estaciones de 12 - 19 me parece, yo supongo que como esas 3 ya están y a esas otras 8 le falta harán una adenda que permita que en 2025 se puedan utilizar y ya para 2026 habilitarían las otras 8
Por qué los funcionarios del MTC no quieren una adenda para adelantar la entrega de esas 3 estaciones! Quieren esperar hasta el 2026 para que sea entregado junto con el resto de estaciones de la etapa 1B!
Cómo van a construir escaleras si esa estación de la linea 1 todavía no existe? Recién están por firmar la adenda con el concesionario de la linea 1 para ejecutar esa estación y se conecte con la estación 28 de julio de la linea 2. Así que lo más probable es que la estación de intercambio de la línea 1 sea entregada después de terminar toda la linea 2. Poque luego de la adenda vienen estudios técnicos. anteproyecto, proyecto, diseño definitivo, asiganción de presupuesto, etapa de ejecución, remoción de interferencias, posibles expropiaciones, construcción, equipamiento, pruebas, marcha blanca y entrada en operación.... o sea, no es bueno estar ansioso con ese tema ja ja
Buena pregunta, ese intercambio va a estar genial, aún falta bastante. Es una roca que cada línea este en manos de diferentes concesionarios por cierto, vamos a tener 4, 5 líneas con diferentes trenes, sistemas, tecnología, muy poco eficiente eso
@@aleonechHola Ale siempre es un gusto ver tus videoa eres el unico que muestra los trabajos dentro de la obra, gracias. Ale las dovelas se diseñan segun el tipo de suelo. cuales son las dimensiones de una dovela diseñada para el suelo de lima y tambien para el suelo de callao.
El trayecto de Ate hasta Chosica será por el tren urbano! No hay ampliación programada! Solo la línea 1 tiene una ampliación proyectada hasta Lurin pero será a futuro no ahora!
@@JosueVasquez-l1m no es suficiente que la Linea 2 del Metro 🚉 acabe en Vitarte. Se nota opinas sin estar debidamente informado de lo siguiente: La mayoria de la gente (600.000 personas) de Lima este que usen la Linea 2 del Metro de Lima 🚉 vive en Huaycan, Chaclacayo & Chosica 🏞️🌳 & viajan hacia otras partes de Lima & Callao. Es inviable que toda esa masa desembarque todos los días en Vitarte (un punto angosto de la carretera central) & estas miles de personas generen aun mas trafico al entrar/salir de la estacion Vitarte para luego tomar una combi / mototaxi & ir mas hacia el este. No tiene sentido tener en el este de Lima a Vitarte como estacion final de la Linea 2 🚉
Que ni se les ocurra andar pensando en la Pepe cutra loco por darte una pepecutra Cómo es rica es la cutra Oye el megapuerto de chancay los chinos lo terminaron en dos años acá la pepecutra dura dos años nomás
La ingeniería avanza rápido ahora que toda la línea esta avanzando. El inicio se retrasó como 4 años por burocracia y políticos mediocres como este alcalde y los anteriores. Una vez que dieron todos los permisos y terrenos la perforadora pasa de estación en estación cada 3 meses
@@JoseOrihuela hola tengo una inquietud la construcción de la linea 2 podra soportar un sismo o terremotos de 9.0 grados. Ya que lima es una ciudad altamente sismica la seguridad de los ciudadanos esta en manos de los que estan realizando la obra.
EL METRO DE BOGOTA ES MÁS FACIL..MÁS BARATO Y DURA MENOS SU CONSTRUCCIÓN.. LOS METROS VIADUCTO O ELEVADO COMO LA LINEA 1 DEL METRO DE LIMA O LA QUE ESTÁN CONSTRUYENDO EN BOGOTA ES MUCHO MÁS FÁCIL BARATO Y MENOS TIEMPO.. La Mejor información para comentar es indagar antes..
Para este año NO, es que las últimas estaciones pertenecen a la etapa 1B, en la cual aún están en ejecución algunas estaciones, como la estación 12, 13, etc.
@@ledper1como la E-13 Central inició tarde su construcción, la tuneladora ya estaba por llegar pero decidío dar paso lleno para no perder tiempo y ahora llegó en la E-12 Plaza Bolognesi.
@@ledper1 No hay ninguna conexión aún. Se esta haciendo la excavación de la estación 13,, el túnel ya pasó por abajo desde Plaza Manco Capac al Óvalo Bolognesi
tienes que ser del área de Supervision del Metro para poder ingresar hasta esos puntos, un trabajador normal no puede llegar ahí amenos qué estés en ese grupo específico
Buen video pero deberías transparentar, indicar como has tenido acceso ahi. No creo que nosotros ciudadanos comunes nos dejen grabar asi nomas ¿o si?en cuyo caso dinos q tramite hiciste. Imagino eres periodista, o trabajas ahi, o para la muni, o para el gbno central, o para quien?
Y porq?.... Me la impresión q eres envidioso ... La gente ve lo q se está logrando y se emociona en q pronto funcionará, así menos críticas y de paso es un documento q será parte de la historia.. Gracias ALE ONE...!!😊
Supongo tiene autorización, no esta haciendo nada que interfiera con el trabajo ni la seguridad de la obra, es además una inversión de nuestro dinero, me parece perfecto que sea material público
@@paolosalinas1428 Hola Paolo seria lamentable la irresponsabilidad. De construir una obra como esta donde habra cientos de personas y poner en peligro sus vidas ante un terremoto de 9.
El camino está a tus pies y la esperanza está por delante. Vamos, la tarea de excavación de la TBM1 de la Línea 2 del Metro de Lima está a unos 6 kilómetros de distancia. Si todo va bien, a finales de 2026 se podrá tunelizar la TBM1 hasta la estación E4. ¡Vamos, Perú!
claro....SIEMPRE la van a tener mas facil los harapientos que viven al costado de un vecino RICO.....Mexico seria un Peru 2.0 de estar en Sudamerica......sino que lo digan luego haber elegido a Shein-baun y a AMLO, un Pedro Castillo con traje 😀😃😃
@@ledper1 la estación 13 o estación central está al 8.5% de avance de obras civiles, por eso el video pasa de la estación 14 a la 12. Luego habrá que cortar el túnel construido para terminar la estación central.
USTED nos proporciona mas informacion que el MTC que la PRENSA ,
gracias gracias
Ya llegó la tuneladora a la Estación N°12 - Plaza Bolognesi
Gracias, excelente, Impresionante, siempre me impresiona este tipo de obra.
Gracias por darnos información y el gran esfuerzo la tuneladora ya llego q la estación 12... Sigue dandonos info sobre la linea 2
Sigan avanzando, gracias Ale One por estás imágenes que nos permiten saber del cómo va el avance de la línea 2!!!
Sigue manteniendonos informados Ale ❤
Hermosas imágenes de los avances de la TBN Delia .....Gracias Amigo
La primera filmación que se hace pública dentro del gigantesco taladro subterráneo!
Impresionante !
Buen trabajo de información!!
Gracias Ale, que buen video, ya llegaron a la estación 12 plaza Bolognesi espero que antes de fin de año lleguen a la estación 11. Muy buen video
muchas gracias ,es una maquinaria formidable y seguir avanzando !
Qué tal experiencia para los que trabajan en esta obra
Que aliviará mucho el transporte
Así es están haciendo historia
Gracias por mostrar los avances da ilusión saber que sigan avanzando y más temprano que tarde estará listo para usar
Que bueno ! La espera Desespera 👍
Super video Ale,los avances de esta gran obra que pronto mejorará el caótico transporte de Lima. 👍🏻😊
Muy interesante esta maquina 🤔🤔
Me bastó con que llegue y esté listo hasta la estación Bolognesi en fines 2025, sería increíble. Esperemos que el estado peruano haya aprendido que para hacer este tipo de obras complejas ponga más empeño a la hora de intervención y entrega de los predios o terrenos, x q mas se han demorado en los predios que hacer los tuneles
De hecho dicen que se espera llegar a fines del 2025 hasta esa estación o en el mejor de los los primeros meses del 2026, y debería estar finalizado toda la obra en el 2028, teniendo en cuenta que más de la mitad de la línea ya estaría operativa.
@@mariofierrocardenas9899 osea para cuarto trimestre del 2029
El mayor problema del tramo 1 sigue siendo la estación central, que empezó muy tarde, todos sabemos porque… veo que cada estación se termina en 3 años más o menos saquen su cuenta.
Yo diria que es problema de ingenieria .....
Y que trabajen con tuneledoras desde el inicio
Muchas gracias Ale por informarnos asi vemos cómo avanza la obra lo que me gustaria es que cambiaran de color cada estscion y los alimentadores tuvieran algo resaltante pinturas algun diseño de arte relacionados a la costa sierra selva lineas de nazca los moches los wari, chavin , Paracas ,culturas antes de los Incas
Me encanta su idea, pienso lo mismo que usted, Perú tiene mucho que mostrar al mundo!
Gracias por mantenernos informados amigo!! Me gustaría que grabes por dentro las primeras estaciones...
Que bueno que todos estan avanzando rapido el trabajo . Gracias por mostrarnos todo ese trayecto tan largo que tiene la estructura de la obras. Muchas bendiciones Ale One.👍👍👍
Excelente obra hecho por hombres que llevan el progreso del país
Saludos amigos de Perú desde la CDMX, México 🇲🇽 👍
Por la imagen de su perfil, me recordó un amigo mexicano con quien trabajé hace 9 años, es un ingeniero geofísico, buena persona. Gracias, igualmente, saludos!
le eres un gran profesional y el unico que verdaderamente nos introduce a los avances del tunel y las estaciones. Gracias por tus servicioas al publico. Le ganaste al mismisimo Ministerio de Transportes.
Gracias por mostrar el avance! Saludos
Buenos videos de los avances del metro, Ale cuando un video de los avances de la estacion Tingo Maria, la tuneladora Delia llega en noviembre por las noticias
En noviembre llega a la Estación Parque Murillo, ahí será el nuevo centro de abastecimiento de la tuneladora, a Tingo María llegará en enero del 2025
Videaso mi estimado. Ahora ya podras ingresar por la station manco capac y llegar a la estación bolognesi q llego delia a esa estación. Saludoss
bonito video
Pues a quien corresponda, sugiero que también hagan de esas estaciones unas obras de arte, tengan más creatividad, imaginación, coloquen Paneles Led con publicidad, murales con eventos de la historia de Perú, de Lima, hagan de esos lugares espacios armoniosos 👍
Me encanta esta idea, pienso lo mismo, Perú tiene mucho que mostrar.
Que buen vídeo Ale, una sugerencia no haz pensado ir a grabar la construcción del aeropuerto Jorge Chavez. 🤔
sí había pensado, incluso ya tengo el permiso, mi problema es que no recuerdo para qué día solicité luego de unos meses, es que en el permiso solo indica la hora pero no la fecha exacta, voy a llamar a ver si me puede averiguar.
Buen video
Ojalá la línea 3 sea como el shenzen de china
Sería un golazo que un consorcio chino - peruano tomara el proyecto.
Esa línea, por el volumen estimado de usuarios que atenderá, debe ser construida con los mayores estándares de calidad, diseño y tecnología.
Europa ya es el pasado. El futuro está en el Pacífico, y China lo lidera, así no les guste a algunos.
Si lo hacemos los peruanos y chinos, con todos los recursos a disposición, se convertirá en una referencia en transporte masivo en América.
Saludos
Aún no existe ni la licitación internacional de la línea 3!!!
Se necesita una revolución del transporte interurbano y para ello se deben hacer 12 lineas de metro
Gran video en absoluto y que buen proceso se esta haciendo ojala con fé pueda estar operativa a finales de 2025 o principios del 2026 por cierto crei que eran dos carriles al parecer solo es uno sobre todo para lo que demanda la sobrepoblación en lima
No te preocupes causa, la línea 2 estará operando al 100% en el primer bimestre del 2026, solo tengamos fe y un poco de paciencia y ya verás lo rápido en que crece nuestro país Perú 😊😊😊❤️❤️🇵🇪🇵🇪🇵🇪
@@JosueVasquez-l1m gracias por la repuesta mano pero yo más decía que era preferible que fuera una ruta de dos carriles ya que lima es una super poblado como para un carril
@@Bigmocions son dos carriles hermano. Sentido ida y regreso. o de qué hablas?🤔
Gracias Ale, estamos mejor informados gracias a ti, de los avances de la linea 2, que de las autoridades que deberián informar mas y mejor. Gracias
el TBM esa zona parece de ciencia ficción en los juegos de terror.
Alguien me puede explicar porque las 3 estaciones que falta completar para que llegan a municipalidad de ate si supuestamente ya tienen mas del 90 % de avance recien seran entregadas el 2026 ? Huele a algo turbio
un tema de adendas y contrato, esas 3 estaciones deben entregarse (hasta el momento pues no han modificado nada) junto con las estaciones de 12 - 19 me parece, yo supongo que como esas 3 ya están y a esas otras 8 le falta harán una adenda que permita que en 2025 se puedan utilizar y ya para 2026 habilitarían las otras 8
PORQUE FALTA IMPLEMENTAR TODA LA PARTE ELECTROMECANICA Y DE ARQUITECTURA.
@@DiegoVillanuevaa etapa 1B involucra todo hasta Bolognesi, osea sin adenda no se puede
Mas tarde señora 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Por qué los funcionarios del MTC no quieren una adenda para adelantar la entrega de esas 3 estaciones! Quieren esperar hasta el 2026 para que sea entregado junto con el resto de estaciones de la etapa 1B!
Tío Ale, cuándo construirán las escaleras que conecten la estación 28 de julio con su homónima de la línea 1?
Cómo van a construir escaleras si esa estación de la linea 1 todavía no existe? Recién están por firmar la adenda con el concesionario de la linea 1 para ejecutar esa estación y se conecte con la estación 28 de julio de la linea 2.
Así que lo más probable es que la estación de intercambio de la línea 1 sea entregada después de terminar toda la linea 2.
Poque luego de la adenda vienen estudios técnicos. anteproyecto, proyecto, diseño definitivo, asiganción de presupuesto, etapa de ejecución, remoción de interferencias, posibles expropiaciones, construcción, equipamiento, pruebas, marcha blanca y entrada en operación.... o sea, no es bueno estar ansioso con ese tema ja ja
Buena pregunta, ese intercambio va a estar genial, aún falta bastante. Es una roca que cada línea este en manos de diferentes concesionarios por cierto, vamos a tener 4, 5 líneas con diferentes trenes, sistemas, tecnología, muy poco eficiente eso
ALE..Hoy llegó la Delia a la Estación 12
Sí, por cuestión de tiempo, no pude actualizar mis videos al toque. Gracias por tu comentario, saludos!
@@aleonechHola Ale siempre es un gusto ver tus videoa eres el unico que muestra los trabajos dentro de la obra, gracias.
Ale las dovelas se diseñan segun el tipo de suelo. cuales son las dimensiones de una dovela diseñada para el suelo de lima y tambien para el suelo de callao.
Parece un videojuego
Genial! mis bisnietos lo disfrutaran.
! También tarrajea tu casa así tus nietos la disfrutaran.!!!
@@EdgarFernández-d3r 🤣🤣
@@EdgarFernández-d3rjajajaja 😂😂😂😂
Dina haz que la Linea 2 del
Metro de Lima 🚊🇵🇪 llegue a
Chosica 🏞️ 🌳 o minimo a Huaycan 🌄.
le pides mucho a DINA
Como si la dinacha fuera capas de hacer eso lo que tú pides, la línea 2 va a tener 27 estaciones y va a conectar lima con Callao, eso es suficiente
El trayecto de Ate hasta Chosica será por el tren urbano! No hay ampliación programada! Solo la línea 1 tiene una ampliación proyectada hasta Lurin pero será a futuro no ahora!
@@JosueVasquez-l1m no es suficiente que la Linea 2 del Metro 🚉 acabe en Vitarte.
Se nota opinas sin estar debidamente informado de lo siguiente:
La mayoria de la gente (600.000 personas) de Lima este que usen la Linea 2 del Metro de Lima 🚉 vive en Huaycan, Chaclacayo
& Chosica 🏞️🌳 & viajan hacia otras partes de Lima & Callao.
Es inviable que toda esa masa desembarque todos los días en Vitarte (un punto angosto de la carretera central) & estas miles de personas generen aun mas trafico al entrar/salir de la estacion Vitarte para luego tomar una combi / mototaxi & ir mas hacia el este.
No tiene sentido tener en el este de Lima a Vitarte como estacion final de la Linea 2 🚉
@@lglira ya hay el proyecto de ampliar la Linea 2 del Metro 🚉 hasta Chosica.
La informacion la encuentra en Google.
Que ni se les ocurra andar pensando en la Pepe cutra loco por darte una pepecutra Cómo es rica es la cutra Oye el megapuerto de chancay los chinos lo terminaron en dos años acá la pepecutra dura dos años nomás
A este paso recien mis futuros hijos y nietos lo disfrutaran 😂😂
La ingeniería avanza rápido ahora que toda la línea esta avanzando. El inicio se retrasó como 4 años por burocracia y políticos mediocres como este alcalde y los anteriores. Una vez que dieron todos los permisos y terrenos la perforadora pasa de estación en estación cada 3 meses
@@JoseOrihuela hola tengo una inquietud la construcción de la linea 2 podra soportar un sismo o terremotos de 9.0 grados. Ya que lima es una ciudad altamente sismica la seguridad de los ciudadanos esta en manos de los que estan realizando la obra.
el metro de Bogota esta siendo hecho por China, facil termina primero.
EL METRO DE BOGOTA ES MÁS FACIL..MÁS BARATO Y DURA MENOS SU CONSTRUCCIÓN..
LOS METROS VIADUCTO O ELEVADO COMO LA LINEA 1 DEL METRO DE LIMA
O LA QUE ESTÁN
CONSTRUYENDO
EN BOGOTA ES
MUCHO MÁS FÁCIL BARATO Y MENOS TIEMPO..
La Mejor información para comentar es indagar antes..
@@charliebarreto1029 es vedad pero el punto es..nadie es mas rapido o moderno que China.
@@ManuOviedo-d6b CHINA ES SUPER VELOZ EN CONSTRUCCIÓNES
Ale, verdad q las 3 estaciones de ATE salen este año ?
Para este año NO, es que las últimas estaciones pertenecen a la etapa 1B, en la cual aún están en ejecución algunas estaciones, como la estación 12, 13, etc.
Buen video, pero que pasó con la estación 13?? Pensé que la ibas a mostrar
Aun esta en construcción
@@Boris-kq1dg O sea el túnel ya esta terminado, pero no hay ningún tipo de construcción que muestre la conexión con la estación 13?
@@ledper1como la E-13 Central inició tarde su construcción, la tuneladora ya estaba por llegar pero decidío dar paso lleno para no perder tiempo y ahora llegó en la E-12 Plaza Bolognesi.
@@ledper1 No hay ninguna conexión aún. Se esta haciendo la excavación de la estación 13,, el túnel ya pasó por abajo desde Plaza Manco Capac al Óvalo Bolognesi
no entiendo como te dejan pasar tienes que tramitar algo?
Parece que trabaja alli
parece que trabaja ahi tiene varios videos, gracias a el veo como avanza la linea ni en los canales de television sale esto
Jajajaja esa pregunta cojuda 😅
Esa pregunta igual de estúpida que el del congresista quispe
tienes que ser del área de Supervision del Metro para poder ingresar hasta esos puntos, un trabajador normal no puede llegar ahí amenos qué estés en ese grupo específico
Buen video pero deberías transparentar, indicar como has tenido acceso ahi. No creo que nosotros ciudadanos comunes nos dejen grabar asi nomas ¿o si?en cuyo caso dinos q tramite hiciste. Imagino eres periodista, o trabajas ahi, o para la muni, o para el gbno central, o para quien?
trabaja allí en la obra.
Ahí trabaja pues
😂😂
Transparentar? 😂😂, disfrute el video señor
@@JoaquinP8190 eS QUE A el le gusta lo transparente
Deberían prohibir el uso de celulares..
Y porq?.... Me la impresión q eres envidioso ... La gente ve lo q se está logrando y se emociona en q pronto funcionará, así menos críticas y de paso es un documento q será parte de la historia.. Gracias ALE ONE...!!😊
Supongo tiene autorización, no esta haciendo nada que interfiera con el trabajo ni la seguridad de la obra, es además una inversión de nuestro dinero, me parece perfecto que sea material público
TERREMOTOOOOOO GRADO 8 Y TODO A LA BASURAAAAAAA😂😂😂😂😂😂😂😂
En la superficie, las casas, edificios puede ser pero esta obra esta hecha para resistir mas de 8 grados
@@JoseOrihuela seguro?? Para nada jjj
@@paolosalinas1428 Hola Paolo seria lamentable la irresponsabilidad. De construir una obra como esta donde habra cientos de personas y poner en peligro sus vidas ante un terremoto de 9.
@@ronaldperez6925 ..., eso crees jjj
si el juicio final viene pronto amigo
El camino está a tus pies y la esperanza está por delante. Vamos, la tarea de excavación de la TBM1 de la Línea 2 del Metro de Lima está a unos 6 kilómetros de distancia. Si todo va bien, a finales de 2026 se podrá tunelizar la TBM1 hasta la estación E4. ¡Vamos, Perú!
Oye chinito mejora la calidad de tus videos parece filmado con un celular del 2000 , graba en 4k
En México inauguramos el metro subterraneo en 1967, tenemos 12 líneas, 300 kms de vías y 195 estaciones 😂😂😂....
th-cam.com/users/clipUgkxy2ynRbWxqTUjqD1swJ1tumFKoAN-BVx4?si=c1C8HHa0V3KvEZbr
No te metas donde no te incumbe
tu quédate con tu Presidente AMLO cabecita de algodón que tanto le gusto a los mexicanos que les metan la ratasa
claro....SIEMPRE la van a tener mas facil los harapientos que viven al costado de un vecino RICO.....Mexico seria un Peru 2.0 de estar en Sudamerica......sino que lo digan luego haber elegido a Shein-baun y a AMLO, un Pedro Castillo con traje 😀😃😃
y a ti quien mrda te pregunto ?????? por eso estan dando pena de lo viejo y obsoleto que estan !!! taradin.... lol....
Con dinero del lavado de activos narco cualquiera
Buen video, pero que pasó con la estación 13?? Pensé que la ibas a mostrar
@@ledper1 la estación 13 o estación central está al 8.5% de avance de obras civiles, por eso el video pasa de la estación 14 a la 12. Luego habrá que cortar el túnel construido para terminar la estación central.
@@andresdlcruz excelente información! muchas gracias