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今私も中古で購入した2008年式1300cvt deデミオに乗って２年になります。スタイル、性能、コストパフォーマンスに優れたコンパクトカーだと思っています。あまり裕福でない僕にとっては本当にありがたい魅力ある車だと思っています。走り屋の私としては最初はノーマルのままのデミオに乗ってちょっと不満なところがありましたが、お金がないなりに、走りがupするためのいろんなパーツを取り付けて凄く変わりました。デミオスポルトには乗ったことありませんがたぶんスポルトに劣らないくらいの状態だと思っています。最初から走る車に乗るのも楽しいと思いますが、走らない車をより走らせることもとても楽しいですね。これからもさらにこのdeデミオで走りを追求していきたいと思っています。目標はスイフトスポーツと対等に走るようにすることですね🍀
宮本正義さん貴重なご意見ありがとうございます😊マツダ・デミオ（現MAZDA2）は、DE型から走りとデザインに関する個性が光り出したように感じます。少しずつ自分好みにカスタマイズしていくと、日を重ねるごとに愛着も湧いてきますからね！これからも大切になさってください(^^)
返信ありがとうございます。ハート❤️マークまで付けていただいてありがとうございました。これからもデミオを大切に乗っていきたいと思っています。もし何かデミオに関する新たな情報とかありましたら又是非よろしくお願い致します。またいろんな車情報を見たりするのも興味あるので他の車とかでもたくさん投稿してもらえたら嬉しいです。今後もご健康とご活躍を願っています。m(__)m
私も以前2011年の13CV乗ってました。本当に楽しい車です。久しぶりに車に乗って楽しい気持ちになりました。この後アルトターボRSに替えましたがやはり軽は軽。それに３気筒の音は好きになれず、今月2012年の13CV買っちゃいました。納車待ちで楽しみです。
yama y さんコメントありがとうございます！13CVを再度購入されるのですね！？「走るよろこび」を体感できる車は、決して色褪せることはない確たる証拠ですね(^^)納車が待ち遠しいですね！より素敵なカーライフになることを祈っています😊
ほんとにこのデミオは走りが楽しいですよね。しかも燃費がいいし、スポーツカーって感じ。コレ好きだなー。13cv乗ってました。マツダ3に乗ってますけど、未だにこっちの方が好き。
taku85さんおっしゃる通り、走る楽しさがDE型デミオの真骨頂ですね！登場から10年以上経つ車ですが、まだまだ色褪せない魅力がある素晴らしい車だと思います(^^)takuさん、MAZDA3に乗られているのですね！？一度試乗したことがありますが、静寂性とクラスを超えた高級感に驚かされました。これからも大切になさってください。
taku様の投稿を見て気になりました。今現在MAZDA3に乗られてるとのことですが、以前に乗られてたdeデミオのほうが好きとの意見を見て驚きました。MAZDA3は今今出たばかりの車で僕自身外見も中身も素晴らしい車とのモータージャーナリストなどの意見を通じて拝見してましたが、taku様はどんなところがdeデミオがMAZDA3と比べて楽しいと思われているのでしょうか？☘️
そうですねー。マツダ3はなんかハンドルがゆったりって感じですかね。あまり詳しくないですけど、ハンドルのギアレシオ？あれが細かくないというか。。。なんかスポーツって感じではないですね。パワーもゆとりあるし。DEデミオは街中、細い山道でもハンドルがクイックなのでスポーツカーみたいで好みでした。軽さも潔くて、飾らないのがよかったですね。ロードスターっぽいですかね。イメージ的に。ただ高速道路だとリアに不安感があるのが弱点ですよね。デミオは。アクセラスポーツ とマツダ3はリアも安定感はありますよね。僕が自転車好きだから自転車みたいな手足のように扱える感覚に近いってのが理由ですかね。
貴重なご意見ありがとうございます🙇参考にさせていただきます🙇同じdeデミオを愛する者として今後とも何卒よろしくお願い致します🙇
宮本正義 あとデザインもデミオの方が好きです。特にcピラー！エンジンも使い切ってる感がたまらないですね。クルマはそんなにパワーは必要ないと思いますね。コレで十分だと思います。それでいてこっちの方が燃費断然いい。ほんといい車です。まさにドライバーズカーです！ただ奥さんには狭いと不評でやむ追えず乗り換えてしまいました😭
2011年式のデミオに乗ってます。21万キロ走って一度も故障がありません。燃費も17キロ前後。こういう明るい赤色のお手頃な日本車がないので、買い替えに困っています。2005年頃までのデミオは「大決算99.8万円、ナビサービス」なんてチラシが入ってましたけどだんだん高くなってきましたね。車全体がそうですけど。左右の見通しがよくないというのはおっしゃる通りです。買い替えを検討しては結局デミオに乗り続けています。11年目の車検まで、いや、30万キロまでのるかな。
sakiyamaさんコメントありがとうございます！おっしゃる通り、ここ10年で新車価格がとても高くなってしまい、ただでさえ高価な自動車が、なおさら買い替えしにくくなってしまいましたね・・・10年、20万キロをノントラブルで乗り続けられているようですね！？日々のメンテナンスが行き届いている証だと思います。これからも大切になさってください(^^)
自分も同じ年式のスーパーエディション購入しました。バランスが良くてほんとにいい車だと思うんで長く乗り続け乗りつぶしたいなと思いますね。
このデミオ今中古で2代目フィットと悩んでいるんですよね、大変参考になりました！！
コッペパンさん参考にしていただき、ありがとうございます！実は私、GE型フィットに乗っていた時期もあるんです笑積載性や使い勝手を重視されるならフィット、デザインや走りを重視されるならデミオを選ばれてはいかがでしょうか！？まぁ、何にしようかなと考えている時が1番楽しいんですけどね(^^)
よつぴー 返信ありがとうございます！！まさか来るとは思っていませんでした。笑荷物は載せないのですが、人を載せる時があるのでフィットかなと思ってますが、デミオの走り、安定性がとても気になります！未だに決めきれてないので早く決めたいところですが、甲乙つけがたく決めきれてません。笑
動画参考になりました☺️そして中古車ですが同じMAZDAのデミオを購入してきました！今まではMTだったので、ATの運転🚗💨を慣らしていきたいと思います✊
Kei Kamikawaさんコメントありがとうございます！DE型デミオは軽快な走りと取り回しの良さが魅力の車だと思います。どうか大切になさってください(^^)
DSC付いてれば、13CVやスポルトにしてました。DSCはスカイアクティブにしか付かず、他グレードはメーカーOPすら設定がないです。スカイアクティブは街乗りではいいですが、高速や登坂路が苦しいです。
MAZDA3さんコメントありがとうございます。仮に同じ車であったとしても、グレードによって走りに差が出ることがありますよね。もちろん、デザインや使い勝手も捨てがたいですが、まずは自身の使用シーンに合わせて車選びをしていきたいですね(^^)貴重な情報をありがとうございます。
私もデミオ最高です😆
Hiro さんコメントありがとうございます！軽快コンパクトで走りも楽しめる、完成度の高い車だと思います(^^)
この型に乗ってますけどやっぱり可愛いし自分的には愛嬌ついてしまいますね(笑)
むらさんコメントありがとうございます！DE型デミオの世代から、マツダ車全体のデザインが格段に洗練された印象です。小さくて可愛らしいデザインながらも、キビキビとした走りには正直驚かされました。これからも愛するデミオを大切になさってください(^_^)
よつぴーさんの説明と丁寧な乗り方に好感が持てた(*´ｪ`*)ｂ（来年の五月に買おうと思ってたので参考になりました）
dokimaro さん参考にしていただきありがとうございます！DE型デミオはコンパクトカーならではの軽快さが売りですから、納車が待ち遠しいですね(^^)
赤もなかなか良いですね私はＤＥスカイアクティブ2012年地味なグレーに乗っています。言われていた通り、軽量コンパクト、軽快なハンドリング、非力でも楽しい車🚗ですね、コメントにありましたがピラーの視認性の？は感じています。良いコメントでした。
倉田様コメントありがとうございます！おっしゃる通り、軽快なハンドリングが味わえる楽しい車ですよね！昨今のMAZDA車はデザイン重視の影響で、視認性が多少犠牲になっている感じは否めませんね。ご視聴いただきありがとうございます(^^)
DE型は内装のプラ感が凄く、プラが擦れる音がよく聞こえてましたドアの質感も軽自動車と変わらない感じでしたね私もロードスターを買う前に、13Cに乗ってましたがフロントのデザインは良いけどリアが急に丸まった形になっていて好きになれなかったですでも車重は軽く軽快な走りは楽しめたと思います
コメントありがとうございます。おっしゃる通り、DE型デミオの内装は決して質感が高いとはいえません…それでも、軽快な乗り味はこの車の良さですね(^^)確か、この代から丸みを帯びたデザインになりましたよね！？同一車種でもコンセプトが変わるとデザインも一新されるので好みがはっきりしますね(^^;
今私も中古で購入した2008年式1300cvt deデミオに乗って２年になります。スタイル、性能、コストパフォーマンスに優れたコンパクトカーだと思っています。あまり裕福でない僕にとっては本当にありがたい魅力ある車だと思っています。走り屋の私としては最初はノーマルのままのデミオに乗ってちょっと不満なところがありましたが、お金がないなりに、走りがupするためのいろんなパーツを取り付けて凄く変わりました。デミオスポルトには乗ったことありませんがたぶんスポルトに劣らないくらいの状態だと思っています。最初から走る車に乗るのも楽しいと思いますが、走らない車をより走らせることもとても楽しいですね。これからもさらにこのdeデミオで走りを追求していきたいと思っています。目標はスイフトスポーツと対等に走るようにすることですね🍀
宮本正義さん
貴重なご意見ありがとうございます😊
マツダ・デミオ（現MAZDA2）は、DE型から走りとデザインに関する個性が光り出したように感じます。
少しずつ自分好みにカスタマイズしていくと、日を重ねるごとに愛着も湧いてきますからね！これからも大切になさってください(^^)
返信ありがとうございます。ハート❤️マークまで付けていただいてありがとうございました。これからもデミオを大切に乗っていきたいと思っています。もし何かデミオに関する新たな情報とかありましたら又是非よろしくお願い致します。またいろんな車情報を見たりするのも興味あるので他の車とかでもたくさん投稿してもらえたら嬉しいです。今後もご健康とご活躍を願っています。m(__)m
私も以前2011年の13CV乗ってました。本当に楽しい車です。久しぶりに車に乗って楽しい気持ちになりました。この後アルトターボRSに替えましたがやはり軽は軽。それに３気筒の音は好きになれず、今月2012年の13CV買っちゃいました。納車待ちで楽しみです。
yama y さん
コメントありがとうございます！
13CVを再度購入されるのですね！？
「走るよろこび」を体感できる車は、決して色褪せることはない確たる証拠ですね(^^)
納車が待ち遠しいですね！より素敵なカーライフになることを祈っています😊
ほんとにこのデミオは走りが楽しいですよね。しかも燃費がいいし、スポーツカーって感じ。コレ好きだなー。13cv乗ってました。マツダ3に乗ってますけど、未だにこっちの方が好き。
taku85さん
おっしゃる通り、走る楽しさがDE型デミオの真骨頂ですね！登場から10年以上経つ車ですが、まだまだ色褪せない魅力がある素晴らしい車だと思います(^^)
takuさん、MAZDA3に乗られているのですね！？一度試乗したことがありますが、静寂性とクラスを超えた高級感に驚かされました。これからも大切になさってください。
taku様の投稿を見て気になりました。今現在MAZDA3に乗られてるとのことですが、以前に乗られてたdeデミオのほうが好きとの意見を見て驚きました。MAZDA3は今今出たばかりの車で僕自身外見も中身も素晴らしい車とのモータージャーナリストなどの意見を通じて拝見してましたが、taku様はどんなところがdeデミオがMAZDA3と比べて楽しいと思われているのでしょうか？☘️
そうですねー。マツダ3はなんかハンドルがゆったりって感じですかね。あまり詳しくないですけど、ハンドルのギアレシオ？あれが細かくないというか。。。なんかスポーツって感じではないですね。パワーもゆとりあるし。DEデミオは街中、細い山道でもハンドルがクイックなのでスポーツカーみたいで好みでした。軽さも潔くて、飾らないのがよかったですね。ロードスターっぽいですかね。イメージ的に。ただ高速道路だとリアに不安感があるのが弱点ですよね。デミオは。アクセラスポーツ とマツダ3はリアも安定感はありますよね。僕が自転車好きだから自転車みたいな手足のように扱える感覚に近いってのが理由ですかね。
貴重なご意見ありがとうございます🙇参考にさせていただきます🙇同じdeデミオを愛する者として今後とも何卒よろしくお願い致します🙇
宮本正義 あとデザインもデミオの方が好きです。特にcピラー！エンジンも使い切ってる感がたまらないですね。クルマはそんなにパワーは必要ないと思いますね。コレで十分だと思います。それでいてこっちの方が燃費断然いい。ほんといい車です。まさにドライバーズカーです！ただ奥さんには狭いと不評でやむ追えず乗り換えてしまいました😭
2011年式のデミオに乗ってます。21万キロ走って一度も故障がありません。燃費も17キロ前後。
こういう明るい赤色のお手頃な日本車がないので、買い替えに困っています。
2005年頃までのデミオは「大決算99.8万円、ナビサービス」なんてチラシが入ってましたけど
だんだん高くなってきましたね。車全体がそうですけど。
左右の見通しがよくないというのはおっしゃる通りです。
買い替えを検討しては結局デミオに乗り続けています。11年目の車検まで、いや、30万キロ
までのるかな。
sakiyamaさん
コメントありがとうございます！
おっしゃる通り、ここ10年で新車価格がとても高くなってしまい、
ただでさえ高価な自動車が、なおさら買い替えしにくくなってしまいましたね・・・
10年、20万キロをノントラブルで乗り続けられているようですね！？
日々のメンテナンスが行き届いている証だと思います。
これからも大切になさってください(^^)
自分も同じ年式のスーパーエディション購入しました。バランスが良くてほんとにいい車だと思うんで長く乗り続け乗りつぶしたいなと思いますね。
このデミオ今中古で2代目フィットと悩んでいるんですよね、大変参考になりました！！
コッペパンさん
参考にしていただき、ありがとうございます！実は私、GE型フィットに乗っていた時期もあるんです笑
積載性や使い勝手を重視されるならフィット、デザインや走りを重視されるならデミオを選ばれてはいかがでしょうか！？
まぁ、何にしようかなと考えている時が1番楽しいんですけどね(^^)
よつぴー
返信ありがとうございます！！まさか来るとは思っていませんでした。笑
荷物は載せないのですが、人を載せる時があるのでフィットかなと思ってますが、デミオの走り、安定性がとても気になります！
未だに決めきれてないので早く決めたいところですが、甲乙つけがたく決めきれてません。笑
動画参考になりました☺️
そして中古車ですが
同じMAZDAのデミオを
購入してきました！
今まではMTだったので、
ATの運転🚗💨を
慣らしていきたいと思います✊
Kei Kamikawaさん
コメントありがとうございます！
DE型デミオは軽快な走りと取り回しの良さが魅力の車だと思います。
どうか大切になさってください(^^)
DSC付いてれば、13CVやスポルトにしてました。
DSCはスカイアクティブにしか付かず、他グレードはメーカーOPすら設定がないです。
スカイアクティブは街乗りではいいですが、高速や登坂路が苦しいです。
MAZDA3さん
コメントありがとうございます。
仮に同じ車であったとしても、グレードによって走りに差が出ることがありますよね。
もちろん、デザインや使い勝手も捨てがたいですが、
まずは自身の使用シーンに合わせて車選びをしていきたいですね(^^)
貴重な情報をありがとうございます。
私もデミオ最高です😆
Hiro さん
コメントありがとうございます！
軽快コンパクトで走りも楽しめる、完成度の高い車だと思います(^^)
この型に乗ってますけどやっぱり可愛いし自分的には愛嬌ついてしまいますね(笑)
むらさん
コメントありがとうございます！
DE型デミオの世代から、マツダ車全体のデザインが格段に洗練された印象です。
小さくて可愛らしいデザインながらも、キビキビとした走りには正直驚かされました。
これからも愛するデミオを大切になさってください(^_^)
よつぴーさんの説明と丁寧な乗り方に好感が持てた(*´ｪ`*)ｂ（来年の五月に買おうと思ってたので参考になりました）
dokimaro さん
参考にしていただきありがとうございます！
DE型デミオはコンパクトカーならではの軽快さが売りですから、納車が待ち遠しいですね(^^)
赤もなかなか良いですね私はＤＥスカイアクティブ2012年地味なグレーに乗っています。言われていた通り、軽量コンパクト、軽快なハンドリング、非力でも楽しい車🚗
ですね、コメントにありましたがピラーの視認性の？は感じています。
良いコメントでした。
倉田様
コメントありがとうございます！
おっしゃる通り、軽快なハンドリングが味わえる楽しい車ですよね！
昨今のMAZDA車はデザイン重視の影響で、
視認性が多少犠牲になっている感じは否めませんね。
ご視聴いただきありがとうございます(^^)
DE型は内装のプラ感が凄く、プラが擦れる音がよく聞こえてました
ドアの質感も軽自動車と変わらない感じでしたね
私もロードスターを買う前に、13Cに乗ってましたがフロントのデザインは良いけどリアが急に丸まった形になっていて好きになれなかったです
でも車重は軽く軽快な走りは楽しめたと思います
コメントありがとうございます。
おっしゃる通り、DE型デミオの内装は決して質感が高いとはいえません…
それでも、軽快な乗り味はこの車の良さですね(^^)
確か、この代から丸みを帯びたデザインになりましたよね！？
同一車種でもコンセプトが変わるとデザインも一新されるので好みがはっきりしますね(^^;