Da certo sim meu a migo ...todo conhecimento deve ser compartilhado sim deixe os negativos falarem ...e quando nao tinha as ferramentas de Ponta que temos hoje ...??
Meu cliente comprou um Palio.. reclamava que estava andando normal mas porém consumindo ..busquei ver qual o problema..map alto pelo aparelho..como todos os testes achei o problema..estava no ponto de Correa .. poucos sabem disso.. Pois aprendemos todos..os dias Inclusive foi um mecânico já bem de idade que me ensinou.. o pq desse defeito já que eu tinha feito todos os testes..ele me aparentou a ferramenta de roda fônica que estava no quadro dele.. Resumindo montei com a ferramenta .. conforme ele me orientou..fiz novos testes..a map normalizou..falei para o cliente andar com uns dias pra observar ..o consumo..ele voltou pra me agradecer..e hoje pessoas que assiste o vídeo que estou passando essa dica também tem tido sucesso.. retornaram pra falar resultado. Temos que levar em consideração que alguns veículos quando se trata de ponto de Correa dentada.. devemos nos atentar..na injeção..esse carro é simples..mas tem um macete que até oito anos atrás eu não sabia..fica a dica
Parabéns meu amigo o verdadeiro profissional sabe fazer sem ferramentas pó sou mecânico e já coloquei muito no ponto sem ferramentas o profissional ver o ponto ater se tirar a tampa de válvulas parabéns
O cara está ensinando e está se defendendo de mecânicos puxa saco de dono de fabrica de ferramentas. Infelizmente tem uns caras q só sabe trabalhar com ferramentas e por não saber trabalhar com a sabedoria crítica. O cara tá ensinando o dono de veículo q gosta de mexer com o seu carro mas ou não pode ou não vale apena ele comprar uma ferramenta para fazer uma vez na vida outra na morte ,e para mecânicos q está iniciando agora não dá pra comprar todo tipo de ferramentas. Inicia aos poucos e sim muitos serviços como esse da pra fazer sem ferramentas
Amigo faço do mesmo jeito sempre deu certo 8 válvula e bem simples vc tem razão quem fala que não bota sem ferramenta só troca peça não é mecânico tô com vc amigo
Eu já botei várias vezes a correia tentada do motor fiasa sem a ferramenta ficou ótimo depois de 10anos comprei a ferramenta e ficou da mesma forma ótimo!
Parabéns meu amigo por você ter lembrado da polia que acionava antigamente o eixo do distribuidor que está ali somente para a passagem da correia, com certeza esclareceu a dúvida de alguém, um forte abraço e não liga para as críticas, parabéns pela humildade.
SANDRO PASSEANDO PELO youtube encontrei o seu video , fiquei admirado com tão grande boa vontade de passar u ensinamentos de mecanica para reparadores leigos como eu e tantos somos gratos por sua paciencia e determinação , certo que apremos aquilo que vc passou. sucesso amigo. abraços fique com Deus.
Parabéns ao vídeo. Vou trocar o da minha Palio weekend. Ótima explicação. Pra quem tem poucos recursos financeiro. Além de comprar a Correia, ainda tem que gastar no mecânico. E não cobram pouco não. Ótimo canal
É como sempre digo o termo mecânico se transformou em uma palavra muito particular ,cada um vai ter a sua experiência, graças a Deus não sou mecânico mesmo por isso me atento a ferramentas específicas e literatura técnica!!! Se se sente seguro fazendo usando sua experiência e da garantia do serviço não tem mistério!
Boua noite meu amigo fiz o motor do meu palinho fiasa essa semana mecânico disse que colocava ele no ponto no olho fiquei com medo me entregou carro com cebolão da ventoinha ligado direito por ser final de semana disse que segunda feira arrumava eu não queria pegar o carro vim embora no carro triste de mais o carro fuciona um tempão e não acende a luz da temperatura e não dispara a ventoinha só funciona direto!!
Fala parça, top demais. Encontrei alguém q tem conhecimento técnico e tbm experiência de mão de obra. Parabéns pelas suas dicas. Exatamente da maneira como sempre faço e sempre deu certo. Sucesso....
Concordo!!. 8 valvulas e facil d+.pra quem tem experiencia pratica mesmo de oficina com mecanica na veia! Sabe fazer uma troca de correias sem problemas.. ate 16 valvulas pra mecanico experiente e com recursos tecnicos sabe por sem ferramenta!! Parabens pelo video !!!
Excelente explicação, gostei muito. Estou com um desse na minha oficina, estava até pensando em comprar a ferramenta de sincronismo. Mas não vou ferramentas tá muito caras, só que por devido alguns motores vamos se dizer os atuais precisam de ferramenta e scanner para terminar o serviço. Mas vc está de parabéns pela rapidez e uma boa explicação .👍
toppppp meu amigo n sou mecânico profissional ja fiz um motor do meu fiat brava ficou top agora to fazendo um fiazinha desse ai do mesmo Quimou a junta nota 1000 pra vc ai Deus
Gostei do seu vídeo muito bom ter pessoas que explica bem mecânico bom aquele que resolve os problemas dos carros os carros mas antigo não requer ter ferramentas especiais já os de agora precisa !
Meus parabéns amigo pela sua dicas sou mecânico e gosto de me atualizarsó não acho certo o que você falou sobre carro 8 válvulas colocar um tempo sem ferramenta e se o cara não conseguir ele não é mecânico tem vários carro 8 válvula que não dá para colocar totalmente em ponto sem ferramenta o motor fire evo e um e entre outros resumindo o carro funciona mas o ponto não tá totalmente correto e marcar com tinta polia boba é ilusão se outro mecânico já tiver rebaixado o cabeçote você dar um prejuízo ao cliente abraço
Cara,vou comentar não pelo vídeo em si,mas pelas coisas que vc disse!!! Concordo com cada vírgula do início ao fim!sem contar que o vídeo ajuda MT gente...abraços
Olá João Mecânico tudo bem com você? Sou Danilo Siqueira e quero apresentar a você nosso canal de personalização de carros, trabalhamos com todas as peças eletrônicas, equipamentos de iluminação etc. .. Servimos todo o país! Siga lá 🙃
Oii o cara mim pediu pra montar o cabeçote de um palho aq mas só mexendo com motor de Chevette SL aí bugei aq no ponto, 😂😂o vídeo foi excelente obrigado
Boa explicação... a ferramenta só facilita para o mecânico..mais não q só pode fazer com ela... eu já montei um fire 16v sem ferramenta e não deu nenhum problema
Olá amigo ..eu vi seu vídeo muito interessante sua visão.. Porém os motores fiasa ..vai uma ferramenta na roda fônica.. Pq saiu uma série desses motores que sai com posição de ponto de árvore de manivela com 5°graus..já que trabalha com duas bobinas..isso foi feito pra equalizado de desempenho e para o mão trabalhar na correção certa..e o avanço de injeção trabalhar corretamente..vc tem razão..temos que ter ferramentas pra trabalhar da forma certa.. Tenho um vídeo explicando sobre esse assunto..se quiser posso te mandar
Amigo, bom dia, eu tenho essa ferramenta de travar o eixo de comando, mas muito das vzs eu nao uso ela pra mexer com a correia, e vou somente pela marcaçao do eixo, q vai dar tbm 100% certo, igual vc falou, esses caras q criticam nosso trabalho, nao sao mecanicos, parabens abraço
Vocês acham que se vira a vira a chave e o motor pegar ta bom né Vou te dar uma dica o que acontece Quando o motor tá fora de sincronismo fino! ( Alto consumo) (Sem torque de arrancada) (Carro não passa de 140 kmh) ( Carro lerdo nas ultrapassagem) (Sensores e atuadores) Todos trabalham errado Map muito alto Sonda lambda incorreta Tempo de injeção alto
Olá meu nobre amigo sou o Cláudio Silva da CS auto serviço. Amigo o uso da ferramenta específica e necessário ser utilizada mas o amigo reparador não tem a ferramenta para executar o serviço pode se fazer com a técnica Manual mas não devemos fala que o uso da ferramenta não e necessário.
Não dá atenção pra esses AE que só critica ..... Tá de parabéns isso mesmo .o resto é pessoas que querem ser o que não é e nem sabe o que comeu no almoço 😝😝😝 parabéns
no sincronismo da correia não se inclui graus de combustão 12-17 graus não importa, isto se dá atravez do senssor de detonação da roda fônica e totalmente automático ou seja pré determinado,antigamente isto era feito no distribuidor,muinto legal seu video abraços.
Valeu amigão estou com um palio aqui alem do ponto atras pode tambem colocar a chaveta do vira pra cima se orientando pela flange do retentor e deixando tambem esse furo da polia coincidino com o sensor de rotação isso é o vigésimo dente da polia contando da esquerda para a direita.like like
Verdade parceiro... eu coloco sem ferramenta também qualquer carro ... apenas coloco carro con polia louca...ou fiasa 16 valvulas,pois qualquer vacilo enpena valvula
Boa noite amigo quero acrescentar um pouco seu vídeo embaixo no vira brequin tem a chaveta ela bate com um quadradinho na flange do retentor quando está com pistão no PMs
Rapaz só mecânico a 24 anos .eu assino em baixo aí parabéns vai ajudar muito os amador ai experiência e sempre bem vindas Tamos juntos
1trilho 122
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Da certo sim meu a migo ...todo conhecimento deve ser compartilhado sim deixe os negativos falarem ...e quando nao tinha as ferramentas de Ponta que temos hoje ...??
parabéns
Meu cliente comprou um Palio.. reclamava que estava andando normal mas porém consumindo ..busquei ver qual o problema..map alto pelo aparelho..como todos os testes achei o problema..estava no ponto de Correa .. poucos sabem disso..
Pois aprendemos todos..os dias
Inclusive foi um mecânico já bem de idade que me ensinou.. o pq desse defeito já que eu tinha feito todos os testes..ele me aparentou a ferramenta de roda fônica que estava no quadro dele..
Resumindo montei com a ferramenta .. conforme ele me orientou..fiz novos testes..a map normalizou..falei para o cliente andar com uns dias pra observar ..o consumo..ele voltou pra me agradecer..e hoje pessoas que assiste o vídeo que estou passando essa dica também tem tido sucesso.. retornaram pra falar resultado.
Temos que levar em consideração que alguns veículos quando se trata de ponto de Correa dentada.. devemos nos atentar..na injeção..esse carro é simples..mas tem um macete que até oito anos atrás eu não sabia..fica a dica
Uma das melhores explicações que já vi num vídeo do TH-cam.
Isso é o base da mecânica, pontos que são pms sempre fazer assim, se não tiver marcações não tem como errar, parabéns pelo vídeo prático!
E isso aí colega parabéns, vc falou tudo pouca palavra , mas para um bom mecânico poucas palavras basta👍👍👍
Parabéns meu amigo o verdadeiro profissional sabe fazer sem ferramentas pó sou mecânico e já coloquei muito no ponto sem ferramentas o profissional ver o ponto ater se tirar a tampa de válvulas parabéns
Valeu tô fazendo esse motor em cassa não sabia botar no bonito falou
Parabéns pele dica, meu AMIGO do jeito que você ensina EU que não sou mecânico faço a troca desta correia, você é demais..
Inrrola mt ze. Queremos saber sobre o o ponto se quiser comversa marca um churrasco.
Alem do cara dar o conteúdo de graça,as pessoas reclama Ainda 😂 brasileiro sendo brasileiro
Falou TD o grande mecanicooooo
Kakkakakkakkaa
Pura realidade
O cara está ensinando e está se defendendo de mecânicos puxa saco de dono de fabrica de ferramentas.
Infelizmente tem uns caras q só sabe trabalhar com ferramentas e por não saber trabalhar com a sabedoria crítica.
O cara tá ensinando o dono de veículo q gosta de mexer com o seu carro mas ou não pode ou não vale apena ele comprar uma ferramenta para fazer uma vez na vida outra na morte ,e para mecânicos q está iniciando agora não dá pra comprar todo tipo de ferramentas.
Inicia aos poucos e sim muitos serviços como esse da pra fazer sem ferramentas
Muito bom...na época do distribuidor...a gente tinha 3 pontos...a injeção somente 2...sua explicação foi de grande valia...você realmente domina.
Amigo faço do mesmo jeito sempre deu certo 8 válvula e bem simples vc tem razão quem fala que não bota sem ferramenta só troca peça não é mecânico tô com vc amigo
Eu já botei várias vezes a correia tentada do motor fiasa sem a ferramenta ficou ótimo depois de 10anos comprei a ferramenta e ficou da mesma forma ótimo!
Meu palio é 1.0 8 V V já comprei a correia e o tencionador, só que eu estou com medo 😱 de fazer ......
O seu vídeo é muito bom 👍obrigado .
Tem gente teimosa vai gestionar quem está ensinando quem é leigo agente que quer consertar o próprio carro parabéns gostei do vídeo bem explicado
Parabéns meu amigo por você ter lembrado da polia que acionava antigamente o eixo do distribuidor que está ali somente para a passagem da correia, com certeza esclareceu a dúvida de alguém, um forte abraço e não liga para as críticas, parabéns pela humildade.
boa noite muito. bom o seu comentário me tirou muitas dúvidas excelente explicação obrigado nota 10
gostei muito da explicação.
mais claro que isso.
só o Sr vindo trocar pra nós.
muito obrigado.
SANDRO PASSEANDO PELO youtube encontrei o seu video , fiquei admirado com tão grande boa vontade de passar u
ensinamentos de mecanica para reparadores leigos como eu e tantos somos gratos por sua paciencia e determinação , certo que apremos aquilo que vc passou. sucesso amigo. abraços fique com Deus.
Parabéns ao vídeo. Vou trocar o da minha Palio weekend. Ótima explicação. Pra quem tem poucos recursos financeiro. Além de comprar a Correia, ainda tem que gastar no mecânico. E não cobram pouco não. Ótimo canal
Independente de tá certo ou tá errado vc está certo pq sua intenção e ajudar, parabéns
É como sempre digo o termo mecânico se transformou em uma palavra muito particular ,cada um vai ter a sua experiência, graças a Deus não sou mecânico mesmo por isso me atento a ferramentas específicas e literatura técnica!!! Se se sente seguro fazendo usando sua experiência e da garantia do serviço não tem mistério!
Sou mecânico e sempre coloco no sincronismo sem a ferramenta, vc está corretíssimo
Boua noite meu amigo fiz o motor do meu palinho fiasa essa semana mecânico disse que colocava ele no ponto no olho fiquei com medo me entregou carro com cebolão da ventoinha ligado direito por ser final de semana disse que segunda feira arrumava eu não queria pegar o carro vim embora no carro triste de mais o carro fuciona um tempão e não acende a luz da temperatura e não dispara a ventoinha só funciona direto!!
Cara muito obrigado sua explicação foi boa de mais parabéns.
Parabens pele dica vc esta ajudando muito que esta iniciando. Continue com seu videos
Eu comecei agora e já entendi sua dica amigo magina quem trabalha a tempo valeu pela dica👍
Fala parça, top demais. Encontrei alguém q tem conhecimento técnico e tbm experiência de mão de obra. Parabéns pelas suas dicas. Exatamente da maneira como sempre faço e sempre deu certo. Sucesso....
Show, muito boa a explicação, troquei a correia do meu uno, fiz o passo a passo.
Ficou melhor do que estava.
Parabéns amigo, excelente vídeo, é isso mesmo, não há necessidade
Vídeo top amigo excelente profissional grande abraço !!!
Valeu Cesar. Tenho uma Palio weekend 99. 1.0. E seis marchas. Vendo as suas dicas vou trocar do meu carro.
Concordo!!. 8 valvulas e facil d+.pra quem tem experiencia pratica mesmo de oficina com mecanica na veia! Sabe fazer uma troca de correias sem problemas.. ate 16 valvulas pra mecanico experiente e com recursos tecnicos sabe por sem ferramenta!!
Parabens pelo video !!!
Eu!
Você morre fazendo o certo ,mais sempre vai ter um que sabe mais ou aprendeu errado sempre haverá críticas, otimas dicas.
Pessoa maravilhosa.👏👏👏
Boa noite meu amigo show de bola gostei da esplicacao
valeu meu amigo parabéns pela sua dica valeu
Excelente explicação, gostei muito.
Estou com um desse na minha oficina, estava até pensando em comprar a ferramenta de sincronismo. Mas não vou ferramentas tá muito caras, só que por devido alguns motores vamos se dizer os atuais precisam de ferramenta e scanner para terminar o serviço.
Mas vc está de parabéns pela rapidez e uma boa explicação .👍
Vdd ainda mais com essa Pandemia as coisas estão caríssimas
Bom cara sua técnica é perfeita é isso aí mesmo
Otima explicação mestre
Boa patrão Emerson Aki falando eu tô montando o motor do meu Palio Aki em casa essa era a explicação q eu precisava parabéns
toppppp meu amigo n sou mecânico profissional ja fiz um motor do meu fiat brava ficou top agora to fazendo um fiazinha desse ai do mesmo Quimou a junta nota 1000 pra vc ai Deus
Gostei do seu vídeo muito bom ter pessoas que explica bem mecânico bom aquele que resolve os problemas dos carros os carros mas antigo não requer ter ferramentas especiais já os de agora precisa !
Só palavras de agradecimento a você, parabéns pela sua humildade e sabedoria.
Do jeito que você ensina até um não mecânico troca esta Correia parabéns você é foda
Amigão vc é o verdadeiro mecânico Raiz,vc é 100 por cento
Boa Noite estou com o mesmo problema no meu palio .vou fazer isso que vc falou. Dica boa
Obrigado meu camarada você me ajudou muito foi muito esclarecedor está de parabéns
Meus parabéns amigo pela sua dicas sou mecânico e gosto de me atualizarsó não acho certo o que você falou sobre carro 8 válvulas colocar um tempo sem ferramenta e se o cara não conseguir ele não é mecânico tem vários carro 8 válvula que não dá para colocar totalmente em ponto sem ferramenta o motor fire evo e um e entre outros resumindo o carro funciona mas o ponto não tá totalmente correto e marcar com tinta polia boba é ilusão se outro mecânico já tiver rebaixado o cabeçote você dar um prejuízo ao cliente abraço
Cara,vou comentar não pelo vídeo em si,mas pelas coisas que vc disse!!!
Concordo com cada vírgula do início ao fim!sem contar que o vídeo ajuda MT gente...abraços
Olá João Mecânico tudo bem com você? Sou Danilo Siqueira e quero apresentar a você nosso canal de personalização de carros, trabalhamos com todas as peças eletrônicas, equipamentos de iluminação etc. .. Servimos todo o país! Siga lá 🙃
Vdd
Oii o cara mim pediu pra montar o cabeçote de um palho aq mas só mexendo com motor de Chevette SL aí bugei aq no ponto, 😂😂o vídeo foi excelente obrigado
Muito bom amigo parabéns vc ensinou muito mais que colocar no ponto
Boa explicação... a ferramenta só facilita para o mecânico..mais não q só pode fazer com ela... eu já montei um fire 16v sem ferramenta e não deu nenhum problema
Olá amigo ..eu vi seu vídeo muito interessante sua visão..
Porém os motores fiasa ..vai uma ferramenta na roda fônica..
Pq saiu uma série desses motores que sai com posição de ponto de árvore de manivela com 5°graus..já que trabalha com duas bobinas..isso foi feito pra equalizado de desempenho e para o mão trabalhar na correção certa..e o avanço de injeção trabalhar corretamente..vc tem razão..temos que ter ferramentas pra trabalhar da forma certa..
Tenho um vídeo explicando sobre esse assunto..se quiser posso te mandar
Kkkkk tenho um gm corsa 1.0... é tudo no zoio👀👀.. parabéns Mano!!!
Kkkkkkkkkkk
Obgd parabéns o melhor vídeo explicativo
Valeu pela dica, do comando ajuda muito.
Fera ..nota 10 excelente 👏👏👏
Muito boa a sua explicação!!
Amigo, bom dia, eu tenho essa ferramenta de travar o eixo de comando, mas muito das vzs eu nao uso ela pra mexer com a correia, e vou somente pela marcaçao do eixo, q vai dar tbm 100% certo, igual vc falou, esses caras q criticam nosso trabalho, nao sao mecanicos, parabens abraço
Vocês acham que se vira a vira a chave e o motor pegar ta bom né
Vou te dar uma dica o que acontece
Quando o motor tá fora de sincronismo fino!
( Alto consumo)
(Sem torque de arrancada)
(Carro não passa de 140 kmh)
( Carro lerdo nas ultrapassagem)
(Sensores e atuadores)
Todos trabalham errado
Map muito alto
Sonda lambda incorreta
Tempo de injeção alto
Olá meu nobre amigo sou o Cláudio Silva da CS auto serviço.
Amigo o uso da ferramenta específica e necessário ser utilizada mas o amigo reparador não tem a ferramenta para executar o serviço pode se fazer com a técnica Manual mas não devemos fala que o uso da ferramenta não e necessário.
Dar certo sim sempre fiz assim tá de parabéns 👏👏
Parabéns jovem vc está certíssimo a ferramenta ajuda mas o mecânico de vdd consegui fazer sem ela
Sertinho amigo eu sempre faço isto pms do primeiro celindro balancianto do comando valvula fechado vc disse o certo Parabéns
Muito bom e prático parabéns valeu
Vc é muito bom
Explicação fácil de entender o que que você explicou
Gostei você é inteligente
Obrigado meu amigo pela dica boa e simples de intende.
Parabéns vc é um professor.
Sempre coloquei assim sempre deu certo meus parabens mano top o video!!!
Muito obrigado por sua aula 👍👍👍
Parabéns foi ótima dica, estou trocando uma junta de cabeçote, valeu obrigado
Quero trocar minha correia na rua ou não tenho ferramenta com sua dica já dou meu jeito 👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋
Muito boa Tua explicação
Bem explicado vou colocar o meu no ponto obrigado tá de parabéns
Não dá atenção pra esses AE que só critica ..... Tá de parabéns isso mesmo .o resto é pessoas que querem ser o que não é e nem sabe o que comeu no almoço 😝😝😝 parabéns
Gostei tinha dúvidas da folga agora não tenho mais obrigado me ajudou muito
no sincronismo da correia não se inclui graus de combustão 12-17 graus não importa, isto se dá atravez do senssor de detonação da roda fônica e totalmente automático ou seja pré determinado,antigamente isto era feito no distribuidor,muinto legal seu video abraços.
Valeu amigão estou com um palio aqui alem do ponto atras pode tambem colocar a chaveta do vira pra cima se orientando pela flange do retentor e deixando tambem esse furo da polia coincidino com o sensor de rotação isso é o vigésimo dente da polia contando da esquerda para a direita.like like
Muito boa sua aula parabéns
Verdade parceiro... eu coloco sem ferramenta também qualquer carro ... apenas coloco carro con polia louca...ou fiasa 16 valvulas,pois qualquer vacilo enpena valvula
100 % curti seu explicação
Parabéns pelo seu canal muito instrutivo mesmo e concordo plenamente com vc
Boa tarde só faço assim e nunca tive problemas ferramenta é bom sim mais a experiência melhor ainda
Gostei muito da explicação
Sou mecanico gostei da sua explicada
Verdade!! Sempre troquei desse jeito sem ferramentas..
Top a explicação amigo. Deus te abençoe. Ganhou mais um inscrito 👍🏻
ola meu amigo valeu pela dica ai voce ta certicimo ,obrigado
Ótima explicação nota 10
muito bom, tô começando AGR ajudou muito valeu
no hablo portugués, pero entendí muy bien la explicación. gracias (muito obrigado)
Ótima explicação muito obrigado
Parabéns muito bem esplicado, não sou mecânico mas precisei trocar a correia dentada do meu uno dessa maneira ficou ótimo.
Muito obrigado cara vc e o cara😂😂😂
Sim corretíssimo parabéns meu amigo aqueles que criticam que deus abençoe seu dia dia e mostre pra eles o caminho da vida
Vc e fera muito bom gostei parabéns pela a dica
Muito bom gostei da explicação.eu sou Carlos de Barueri.
Nota 10 pra tudo que você falou
Top gostei, dica ótimo
Boa noite amigo quero acrescentar um pouco seu vídeo embaixo no vira brequin tem a chaveta ela bate com um quadradinho na flange do retentor quando está com pistão no PMs
Parabéns Boa explicação
Vc éo cara gostei .vc é dos meus kkk parabéns pelo seu trabalho
Vamo pra cima.
Show ,forte abraço.