Mitsubishi Fuso Fighter 1992 Japanese Old car catalog Medium-duty truck increase ton specification
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ค. 2020
- Mitsubishi Fuso FIGHTER
Introducing the full comfort fighter catalog.
In 1992, the second generation fighter, medium-duty truck with increased tons.
From the 1992 free distribution catalog
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Co., Ltd.
www.mitsubishi-fuso.com/ja/
#Old car #Truck catalog #Japanese truck #Truck driver #Truck catalog TV
このふそうファイターは、CMに香港スタージャッキーチェン氏が出演してました。僕もカタログをもらいました。確か、特典にジャッキーチェン氏のシールが付いてました。
個人的には、レンジャーよりデザインが好き。この車のトラクターで牽引免許の取ったなあ。
三菱ふそうフルコンファイターですね。フルコンファイターのデザインが大好きです。フルコンファイターのCMはジャッキー・チェンさんがしてましたね。懐かしい。
さすが詳しいですね！ジャッキー・チェンのCMなつかしいですね。
フソウ独特の排気音、いいよね。
あの運転席の上の速度表示表三ツ目ランプがいかに大型車とかんじがする。
ここで出てきたFMは現在ではディスコンになり、扁平タイヤ採用のタイプのみになりましたね。私もライジングレンジャーFGに乗ってましたが余り同形式に出会った覚えがないです
じっくりゆっくり見ることができました。
ありがとうございました。
チャンネル登録もさせていただきました。
これからも動画楽しみにしております。
フルコンファイター初期型は国産トラックではイケメンの顔でしたね。
地元の都清掃事業の運送業者がこれのバキュームカー持っていました。
トラックは乗用車と違って外観よりも中身で勝負ってわけね💕。
キャブの基本骨格は変わっていないけど、 中身は3回はフルモデルチェンジしたような変化があります、
もし修正動画を作ることがありましたらその部分も反映させていただきます。ご意見ありがとうごいます。
グリル廻り変わった時に内装も変わった気がします。
🐘㌧フルコンファイター
28年前の中型トラックですが、古さをあまり感じないのはさすが三菱FUSO。このファイターのエンジンは確かローザにも使われていますね。
発売から2022年で30年目になる異例の長寿車両で有り、今では、このクラスにダウンサイジングされた直列4気筒エンジンを搭載されつつ有って、唯一の直列6気筒エンジン搭載車で有る。
El figther es el mejor modelo 😍 , yo condusco un figther del año 1997, muy buen desenpeño, confiable, resistente, personalmentr me agrada que este equipado con el motor 6d15 T3 en mi opinion el mejor de su serie👍, saludos desde Perú👋
¿¡mitsubishi-fuso Fighter corre en Perú!? Asombroso
トラックカタログTVさんの動画は楽しい気持ちで視聴出来て可愛くて最高です(＾∇＾)
ありがとうございます。そう言って頂けるととても嬉しいです。
最初期のベストワンファイターはコンソールBOXがニューファイターのコンソールBOXに成ってる個体が在りますね😁
職場にこのフルコンファイター、NEWファイター、ベストワンファイターと３世代そろってますが、インパネ周りに関して言えばこのフルコンファイターが一番使いやすいですね(*´▽｀*)
助手席側パワーウインドウが横に開くのも凝ってるな～って感じです。
このふそうファイターは日清オイリオの横浜磯子事業場や川崎扇町の昭和電工の甲種普通化学消防車として配備。現在は日清オイリオは日野デュトロの普通ポンプ車、昭和電工は日野レンジャーの甲種普通化学消防車に代替され退役となりました。
この型の内装が一番好き❤
この内装がお好きなのですね。使いやすそうで落ち着く感じですよね。
カミオンのプレゼントで、ジャッキーのテレカもらいました!
FIGHTERのジャッキーのコマーシャル良かったですね。テレカプレゼント当たるなんて羨ましい。なかなか雑誌のプレゼントあたらないですよね…。
中型トラック増トン仕様の8トントラックはタイ・バンコクにも活用。
タイには、三菱の現地法人(現行ミラージュを生産)がありますからね。
キャブ骨格はこのモデルから現行までずっと同じですね
ダイムラー系はボルボと違ってキャブ変えることを許さないのかな😢
そろそろ変えて欲しい❤
ご視聴ありがとうございます。キャブ骨格そんなに長期間同じなんですか！
もう十分に元は取れてそうですよね。
この顔が好きだったのだけどのちのマイナーチェンジでにやけたような顔に。
現行の観光バスのエアロシリーズと通じるのは当時三菱に関わりのあったブーレイのデザイン？
ふそうのエンジンはトルク感が高く操作系がカッチリしていて好印象でしたが、価格が高く殿様商売なんて言われてましたね。
ご視聴ありがとうございます。たしかに三菱は強気の価格設定でしたね。
あたしゃいまだに
この型に乗っております(^w^)
バリバリやんけ―――
フルコン初期中型車ICT245馬力、一本シャーシのホイールベース
7200(11.98m)の車体番号0001が会社にありました。
トップナンバーの車体番号とは珍しいですね😃
当時、 三菱ふそうの営業マンに教えてもらい気づきました✨
あれぇ？日野レンジャーがないね😮ダントツレンジャーは結構デゴトラで人気が有りました。
ご視聴ありがとうございます。
クルージングレンジャーは作ってます。
th-cam.com/video/QxMqAcUB5XE/w-d-xo.html
レンジャーのデコトラかっこいいですよね。デコトラからラリーまで似合うレンジャーってかっこいい！
黒バンパー、黒グリルでも、プロジェクターライトにオレンジウインカーにイエローレンズフォグだとスポーツモデルみたいでこれはありだな
30年経過して、流行が一回りして今時な感じがしますね。去年あたりから新型車に黒バンパー、黒グリル増えてきましたし。ご視聴ありがとうございます。
フルコンファイターの展示会見に行ってお土産もらった記憶ある
ご視聴ありがとうございます。
お土産もらったのですね。展示会でしか入らないものってちょっとした物でもうれしいですよね。
これも俺が生まれた頃のカタログじゃん。
この時代ってまだ日本が元気ある時代で面白い車、トラックが多いいですよね。
ワタシが
昔、(26年程前) に
居ったトコに
出て間無しの
フルコン
ファイターのお化け
有ったなぁ・・・
エンジンは
生の210psを
載せてたな
三菱は
他のメーカーと
比べたら、
ブレーキが少し
甘いけどね(笑)
カタログ読み上げるだけでなく、細かい違い(カスタムとスタンダードの違い等)をもっと載せて欲しいです。
フルコンファイターの大型版
マイナーチェンジでガーニッシュが無くなり︹眉毛ファイター」と呼ばれてました
ご視聴ありがとうございます。たしかに眉毛です、ハイゼットにもありましたね😁
マイナーチェンジで車両の軽量化の為にドアの横にあったパーツを付けなくなった
ご視聴ありがとうございます。
マイナーチェンジで付けなくなったって、軽量化が言い訳か、軽量化によってメリットが沢山出たのか、
ついてない物がつけられるのと違い、元からあったものを削るってイメージダウン大きいですよね。
この時代のファイター、兎に角デフが弱い印象があります。