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도로에서 자주보이던데요... 요즘. 유튜브에서 아무리 까대도 실 구매자들이 디자인에 점점 적응해가는 결과가 아닌가 생각함
반도체 공급 생산차질+ 재고차량 할인이라서 판매량이 상승한거지.. 재고차량 없으면 다시 하락할듯하네요
솔직히 실내외 디자인 k5가 압도적으로 예쁘긴 함. 다만 센슈어스가 재고할인+프리미엄 플러스 등급으로 구입하면 아반떼 풀옵션보다 약간 더주고 구매가능하고 K5비슷한 급이랑 비교하면 400정도 더 싸게 구매가능. K5 출고기간이 긴것도 한몫.
실내는소나타가 훨신이쁜데
@@user-yoryichi 실내도 k5가 훨씬 예쁘죠ㅓ. 유명 자동차 유투버들도 실내가 k5가 더 고급스럽고 고급소재도 사용했다고 했습니다.쏘나타는 너무 심플해보이고 버튼식 기어부분이 좀 비어보이는 느낌을 주죠.K5는 리얼우드 느낌 소재의 우드그레인이라 고급스러워보이고 다이얼식 기어부분 또한 더 고급감을 느끼게 합니다.
@@아린이남편 눈깔이..
실내는 쏘나타가 확실히 예쁩니다 둘다 시승 해봤는데 쏘나타 시트가 제일 나았습니다 k5는 딱딱했어요 너뮤 쏘나타차주 아닙니다 ㅋㅋ 오해마세용
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도로에서 자주보이던데요... 요즘. 유튜브에서 아무리 까대도 실 구매자들이 디자인에 점점 적응해가는 결과가 아닌가 생각함
반도체 공급 생산차질+ 재고차량 할인이라서 판매량이 상승한거지.. 재고차량 없으면 다시 하락할듯하네요
솔직히 실내외 디자인 k5가 압도적으로 예쁘긴 함. 다만 센슈어스가 재고할인+프리미엄 플러스 등급으로 구입하면 아반떼 풀옵션보다 약간 더주고 구매가능하고 K5비슷한 급이랑 비교하면 400정도 더 싸게 구매가능. K5 출고기간이 긴것도 한몫.
실내는소나타가 훨신이쁜데
@@user-yoryichi 실내도 k5가 훨씬 예쁘죠ㅓ. 유명 자동차 유투버들도 실내가 k5가 더 고급스럽고 고급소재도 사용했다고 했습니다.
쏘나타는 너무 심플해보이고 버튼식 기어부분이 좀 비어보이는 느낌을 주죠.
K5는 리얼우드 느낌 소재의 우드그레인이라 고급스러워보이고 다이얼식 기어부분 또한 더 고급감을 느끼게 합니다.
@@아린이남편 눈깔이..
실내는 쏘나타가 확실히 예쁩니다 둘다 시승 해봤는데 쏘나타 시트가 제일 나았습니다 k5는 딱딱했어요 너뮤 쏘나타차주 아닙니다 ㅋㅋ 오해마세용
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