@@PilAdam En güzel vidolar böyle hızlı doludolu , boş olmadan nokta atışı doğru bilgiler. Böyle devam inşallah. Allah güç kuvvet versin işiniz rast gitsin. Saygılar.
Akü yapımında çok detaylı bir anlatım, TEŞEKKÜRLER, özellikle pillerin aynı oranda yıpranması konusundaki birden fazla yerden voltaj girişinin yapılması çok mantıklı, aynı senaryoyu ups imde kullanacağım 18650 Li-ion ile yapacağım akü içinde uygulayacağım. tekrar çok teşekkürler
Önceki video'ya yazmıştım. Bu video'da tam ondan bahsetmişsiniz. LiFePo4 bisiklet bataryası yapımıyla ilgili, genel olarak yönlendirici videolar ingilizce olarak bile çok nadir bulunuyor. Bu konuyla ilgili video yaparsanız çok sevinirim.
Hacam elinize emeginize saglik.videoda bataryanin markasini vermemeissiniz de bu sekilde kaliteli iscilik yapan firmalari da bilsek iyi olur.ozellikle hoverboard batarya paketleri ile ilgili bir marka veya tavsiye verebilirmisiniz.birkactane aldim birkac ayda pert oldular.
Video için teşekkürler. Bu anlattıklarınızı ilk batarya yapımımda tecrübe ettim ne yazık ki. Keşke daha önce izleseymişim. Ortada sürekli yerli/yabancı yanlış bilgiler dolaşıyor bende yaparken bunun kurbanı oldum. Birincisi BMS her hücreyi dengelemiyor onu bağlantıyı yaparken anladım gördüm. O zaman aynı tipte aynı voltajda piller kullanmalıyım dedim ve sıfır pillere yöneldim. İkincisi bu kablo bağlantı mevzu. Bunu akıl edemedim. Yüksek amper bir uygulama olduğundan ilk kullanımda BMS 100A olmasına rağmen dayanmadı ve öndeki ya da arkadaki iki pile yüklendi. O iki sıfır pil direkt öldü. Muhtemelen o sırada arkaya doğruda zarar verdi. Şimdi olsa aynen bu videodaki gibi yapardım çünkü olması gereken bu.
Teşekkürler hocam. daha önceki videonuzda anlatmıştınız life po4 bataryayi, içini merak ediyordum sağolun. yalitim malzemesi presbant sanirim. Daha önce de dile getirmistim affiniza sığınarak. desarj- süre-kapasite iliskisini detayli bir video ile aydinlatir misiniz? kolayliklar dilerim.
@@PilAdam Teşekkür ederim. Akülerde özellikle, neden 20 saate göre kapasite belirleniyor, 7 ah lik kapasite sonucu icin neden 0.35 amper desarj akimi 20 saat ile ilişkilendirme yapiliyor?
@@Customx-u4o çünkü akü üzerinde yazan kapasiteyi sadece 20 saatlik deşarj alımında verebiliyor. 350 mA ile deşarj ettiğinizde 20 saat çalışır ama 3500 mA ile deşarj ederseniz 2 saat çalışmaz. Kapasige önemli oranda düşer. Aynı şekilde 7 Ah aküyü, 7 amper ile deşarj ederseniz teorik olarak 1 saat çalışmasını bekleyebilirsiniz ama modele göre değişmekle birlikte 30-35 dakika çalışır.
Emeğine sağlık abi.Valla güzel anlatıyorsun her şeyi ve çok bilgilisin.Yutubda böğle şeyleri anlatdığın için çok teşekkürler! Biz de faydalanıyoruz bi şeyler öğrenmeye çalışıyoruz:)
bende 3 gün önce lifepo4 pilli olan laptop şarj powerbank cihazı sırf bms si bozuk pilleri 3-4 gün sonra deşarj edip boşaltıyor yenisini alıp değiştirmek ile uğraşmayayım diye 16 adet 2000 mah lık 18650 li-ion ile değiştirdim aynı böyle yaptım teflon bant yoktu ama kaplama kullandım holder kullandım hatta instagram story'e attım bu videoyu görünce az önce. elinize sağlık eskiden sadece lehim yapıyordum, daha sonra punta, daha sonra aynı senin bu videondaki gibi punta+holder+izalasyon kağıdı vs kullanmaya başladım ve en kusursuz çalışmasının da böyle olduğunu denemiş oldum.
Şöyle bir mantık yürütüyorum. Lifepo4 bataryaların ağırlığı aynı kapasitede lityum pilin iki katı kadar. Lifepo4 bataryaların avantajı ise 4 kata kadar daha fazla şarj döngüsü sunması. Şimdi madem öyle, 1kg ağırlığında (atıyorum) 1000wh lik lifepo4 batarya grubu yapacağımıza, yine 1kg ağırlığında lityum batarya yapsak, bunun kapasitesi haliye 2000wh olacaktır. Ama bu bataryayı sürekli %50 kapasitede 1000wh olarak kullansak. O zaman ful şarj olmadığı için lityum bataryanın şarj döngüsü de lifepo4 bataryayı yakalayacaktır. Hatta geçecektir bile. Öyleyse ne anladım ben bu lifepo4 bataryadan? Bu açıdan bakarsak lifepo4 batarya için lityum bataryanın seyreltilmiş halidir diyebiliriz.
500 cycle ömürlü li-ion ile 2000 cycle ömürlü lifepo4 aynı fiyat olursa, siz olması gerekenden büyük bir li-ion yaparsanız maliyetiniz artacaktır. Ayrıca lifepo4'ün tek özelliği uzun ömür değildir, oldukça güvenli pillerdir.
İşçilik gerçekten çok güzel.( - ) ve + hattın her bir pilden alınması da yine oldukça iyi düşünülmüş. Ben de böyle yapsaydım diye düşünmeden edemedim. Bu arada sıcaklık sensorunun ideal ölçüm yeri neresi olmalı sizce? Benim aküde (12v 4s 84a) 100amp güçte bir bms var. Sürekli 45 amper çekince 10- 15dk sonra güç kesmeye başladı, bir süre bekleyip tekrar kullanınca yine aynısı oluyor. Sıcaklık sensörü mü, pil kaynaklı mı emin olamadım.
Her detayını beğendim ben de. Sizin de bildiğiniz gibi 2 ihtimal var, ya pillerden birisi diğerlerinden daha önce deşarj oluyor ya da bms sıcaktan dolayı kesiyor. Ama sıcaktan dolayı kesiyorsa çalışınca hemen 1 dakikada falan bitmez, yeniden ısınana kadar çalışır. Böyle karşılaştırma yapılabilir.
@@PilAdam selamlar. Belki merak edenlerin bir işine yarar diye sorunu teşhis ettim. Olayın benim aküyle alakası yokmuş. Kullandığım elektrikli bot motorunun + hattı üstünde 50amper resetli termik sigorta vardı. Meğer onda sıkıntı varmış. Sigortayı söküp direkt bağlayarak bir süre ampermetreyle gözlem yaptım aşırı güç tüketimi de gözlemlemeyince motor veya aküden kaynaklı extra bir arıza olmadığından emin oldum. Umarım birinin işine yaarar bu Bilgi. Selamlar
Şu anda türkiye piyasasında en çok gördüğüm pil markası ORION. Bu pillerle ilgili bir tecrübeniz var mı? Yakında bu pillerle ilgili de bir inceleme videosu gelir mi?
Selamlar emeğine sağlık. Genelde izlediğim bataryalar arasında en iyi yapılmış batarya diyebilirim. 60v 40ah bir batarya 2000w lik motorla ne kadar mesafe gider. 250 kg ağırlıkla. Teşekkürler.
Hocam reklam icin sormuyorum yanlış anlaşılma olmasın. Bu incelemiş olduğunuz ürün Power Xtra markasının 100A olan aküsü mü acaba. Değilse de o ürünü almayi düşünüyorum tavsiye eder misiniz ?
Üstadım selamlar kanal ile yeni tanıştım ve anlatımınız oldukça sade. Elektrik ve tamir işleri ile alakalı insanlar için bir başlangıç eğitim serisi yapacak vaktiniz var mı acaba? Avometre nasıl kullanılırdan, devre arızaları nasıl tespit edilir gibi konuları başlangıç seviyelerinde anlatsanız çok memnun olurum. Emekleriniz için teşekkürler.
Selamlar, teşekkür ederim. Devre arızaları beni aşacak çok detaylı işler, belki bms arızaları ile ilgili video çekerim. Pilciler için avometre kullanımını da kendimce anlatmayı düşünüyorum.
Merhabalar, öncelikle traktör aküleri ile ilgili pek deneyimim olmadığını söylemeliyim. Ne kadar akıma ihtiyaç duyarlar, alternatör kaç volt uygular, normal binek araçla tamamen benzer midir bilemiyorum. Ama "istenilen gücü sağladıktan sonra" bütün cihazlar, bütün aküler ile çalışır. Bu konuda deneyimi olan birisinden destek almak lazım, binek araçlarda lifepo4 yaygınlaşmaya başladı ama traktör için bir örnek uygulama var mı bilmiyorum.
Hocam Selamın Aleyküm. Elektrikli araç firmalarının kendi ürettikleri ya da kullandıkları pilleri bulup test edersen müthiş bir video içeriği olur bence
bende cok hakim degilim ama ben cinden bisiklet bataryasinda hangi pilleri kullaniyorsun sorusuna aldigim cevap genelde "A grade " oluyor. Bende merak edip isin uzmani (size) sormak istedim@@PilAdam
Plastik pil tutucuları yok piiler sıfır birbirine yapışmış lego gibi pil tutucular olması arasında boşluk oluyor pilin koruması soyulursa temas yüzeyi olmaz mı?
Hocam ne kadar elektronik bilginiz var bilmiyorum ama rica etsem BMS içini açıp nasıl bir şönt direnç kullanmış? Direncin endüktans değeri kaç mikro henri? Isıyla ne kadar direnci değişiyor? Ayrıca kullandığı mosfet ne kadar kaliteli? SOA değeri 1ms de kaç amper? Vs tasarımcı gözüyle BMS e bakar mısınız? Zira ben Çin'den gelen hiçbir kaliteli BMS görmedim o yüzden soruyorum. Ayrıca nikel çok zayıf sanki. Çünkü 0.1mm x 5mm nikel kullanmış gibi. Nikel strip direnci bildiğiniz gibi bakırın 5 katı daha fazla.
Bir sebepten batarya elimde değil şu an, fırsat olunca bakarım. Nikeller 0.1*8 mm veya 0.1*6 mm diye hatırlıyorum, geçiş sayısına ve çekilen ampere göre fazlasıyla yeterli. Isınma olmuyordu, daha fazlası lüks olur bence.
@@PilAdam iki pil arasında sanırım 3cm var. 3cm nikel üzerinde kaç mili volt gerilim düşüyor ölçer misiniz? 25 pil paralel gibi gördüm. Eger 100A de pil başına 4A geçiyor ve iki punta arası 10mv gerilim düşümü oluyorsa sorun yok. Teşekkürler.
Kolay gelsin üstad. Elinize sağlık. Bir sorum olacak cevaplarsanız sevinirim. Scooter da kullandığı 10 s BMS kartı var. Bataryalar boşta iken ölçtüğümde hücreler 3,9 voltu gösterirken 1 hücre (2 li pil) 2,9 voltu gösteriyordu. Bu yüzden belli bir süre sonra (2 km de ve 3 diş batarya varken) scooter kendini kapatıyordu. Şarja taktığımda ise kartın voltajı bütün hücrelere sabit değil dalgalı gönderdiğini gördüm. 3,5-4,5 volat arasında sürekli değişiyor(voltmetre voltu + gösteriyor). Ölçüm problarını yer değiştirdiğimde (voltmetre voltu - gösteriyor) ise voltaj değeri 0-4 volt arasında geziyor. Şarj işlemi tamalandığında ise hücreler 4,2 volt ama az gösteren hücre ise 3,5 voltta kaldı? Bu BMS nin balans yapmadığından mı kaynaklıdır yoksa piller de mi sorun oluşmuştur acaba? Harici olarak o 2 pili şarj etmeyi düşünüyorum şimdilik.
Selamlar, tam olarak şu videodaki sorunu yaşadığınızı düşünüyorum. th-cam.com/video/tS5wAM6lKgk/w-d-xo.html Klasik bir bms bu kadar büyük farklarda balans yapamaz, harici şarj işlemi sorununuzu bir süreliğine çözecektir. Ama hücre tamamen arızalandıysa değişim dışında bir çözüm yok.
Merhaba, Bisiklet icin LifePo4 Powerextra pil ile 48V , 37.5Ah lik 2 parçadan oluşan batarya yaptım. Bu parçalardan büyük olan bisikletin kadrosunda, diğeri arka selede olacak. Dış kısmında metal kutu var. Pilleri bant ve arpa kağıt ile kapladiktan sonra shirink ile kaplayacagim. Sorum şu, 1-Pillerin kutu içinde hiç oynamaması mı gerekiyor? 2-Pillerin çok iyi sarılıp izole edilip hava almaması gerekir dendi. Hava alırsa nem yapıyormuş, bu doğru mu? Teşekkürler.
Hocam merhaba. 12v 7 amper kuru akü var elimde. Bu aküyü kullanırken güvenilir voltaj aralığında tutacak bir devre var mı? Yani tamamen tüketmeden akımı kesecek bir devre.
elektrikli kickscooter da kullanılan bataryalarda yaz ve kış şartları kullanımında hava sıcaklığından dolayı kullanım mesafesinde düşüş normal midir acaba.. ve sizce yüzde değer kaç olmalı düşüşte.. 48 volt 15,000 mah (18650) batarya da yaz aylarında 40 km range yaparken son zamanlarda 30 km ye düşüş izliyorum.. tahminen 35 - 40 şarj döngüsü olmuş 3 aylık batarya..
Merhaba, özellikle kışın düşüş normaldir ama sanki biraz fazla düşmüş. Pilleri, işçiliği, şarj aletinizi ve kullanım şeklinizi bilmediğimden bir şey diyemem.
Üstadım öncelikle emeğine sağlık, çok faydalı bilgiler veriyorsunuz. Bir sualim olacak. 250 w lık elektrikli bisiklet için, uzun mesafe ve birazda performanslı (hızlı) kullanabileceğimiz bir batarya istiyorum. Piyasada genelde 36 v 7.6A yada 48 v 10.4 A bataryalar ile satılıyor. Mesafe ve hızı artırmak için bu motor gücüne en uygun değer ne olmalı. Nasıl bir batarya yaptırmalıyım. Şimdiden teşekkürler. Çalışmalarınızda başarılar.
Performansı zaten sürüş kademeleriyle artırıyoruz. Bize lazım olan menzil bence. Carraro e viva var. 3 km.İşe gidip geliyorum. Ama 40 km. bi yola gitsem Biliyorum ki dönüşü çıkarmaz.
Hocam merhaba . Karavanim icin alacagim ama hangi marka alacağımı bilemedigim icin internette gezerken bu videoya denk geldim . Bu bataryanin markasi nedir ? Megacel isimli marka var bu o batarya mi acaba
Merhabalar Hocam, öğrenmek için soruyorum. Üstten baktığımızda tüm piller birbiri ile bağlantı olacak şekilde puntalanmış. Burada baktığımızda 2S 25P mi. Aslında sormak istediğim bir tarafa bakan tüm pilleri birbirleriyle grid olacak şekilde bağlantı yapabiliyormuyuz yoksa seri paralel durumuna göre mi grid yapıyoruz.
2 katlı olduğu için 4s aslında. Bir tarafa bakan tüm pilleri birbirine bağlayamayız, burada böyle denk gelmiş. En üst sırada bir seri daha olsaydı onun bağlantısı alt taraftan yapılacaktı mesela.
ustam lippo 4 pil önerin varmı birde şarzlı matkap için 18650 pil marka tavsiyesi genelde batarya yapmak için kullanıcam güç kaynağı kampa giderken kullanmak için
gözden kaçan önemli bir husus var kullanılan kabloların kalitesi kadar çap ve boyları çok önemlidir gördüğüm kadarı ile çap ve kalite güzel görünüyor ama sanırım estetik olsun diye kabloların boyları farklı görünüyor buda mili volt değer farklarında batarya kalitesi düşecek diyorsunuz peki o kablo boy farklarından kaynaklanan akım ve gerilim farkı hücrelerin balansını bozmayacak mı o kablolar aynı boyda geliyor fakat montaj aşamasında boyları birbirlerine göre estetik olsun diye kısaltılıyor bence kısalmaması gerekli hepsi eşit olmalı ki hücreler eşit davransın
Hocam öncelikle verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler. Ben 14s lifepo4 batarya yaptım fakat uygun şarj adaptörü bulamadım kaç voltluk şarj adaptörü almam lazım yardımcı olur musun ?
@@sonerpnarck9263 teşekkürler. 14S çok ilginç bir değer, pek yaygın değildir. 14*3.60 veya 14*3.65'lik Lifepo4 şarj aleti arayabilirsiniz. Kapasitesine uygun şarj akımı seçmek lazım tabii ki
@@PilAdam aradım bulamadm hocam 16s lifepo4 yapacaktm fakat motor 250w olduğundan güvenemedim. kontrolcü üstünde 36v 15a yazıyor fakat içini açıp baktığımda kondansatör 63v idi. sizce kontrolcüyü değiştirmeden 16s lifepo4 yapsam sorun yaşar mıyım ?
Merhaba matkap ve diğer aletler için 20 ve 15 pil kapasiteli makita pil kutusu aldım. Bms devresi 5s 20 amper deşarj akım devreli ben kutuya anlık 30 amper deşarj akımlı power xtra pil koymayı düşünüyorum. Bms devresine zarar verir mi?
karavan icin lifepo4 aku dusunuyorum 150 amperlik prizmatik hücre ile mi , silindirik pillerle mi yapilmasi uzun omurlu olur ve hangi marka pil tavsiye edersiniz
Kardeşim emeğine sağlık öncelikle. Sorum şu:benim aküsü bitince ittirerek çalışmayan otomatikvites bir arabam var Akü biterse takviye yapmadan çalışmıyor. Şimdi ben istiyorum ki 12 voltta şöyle bir an için 200 amper veren bir aküye ihtiyacım var. lityum pillerle Bu mümkün müdür. Hani uzun süre 200 amper almayacağız kısa süre için ; mesela 10 saniye için 200 amper çekip marş vereceğiz
Teşekkür ederim. Sadece takviye içinse araba aküsünün yerine devamlı kullanmayacaksanız yapabilirsiniz. 4 seri lifepo4 yapmanızı veya yaptırmanızı öneririm. Li-ion da yapabilirsiniz ama lifepo4 daha uygun
24 V 10 ah lık bataryam var cay toplamak ıcın kullanıyorum sırtımda asarak calışiyorum sorum şu bu batarya 10 saaat dayanıyor calışirken bellı bır süre sonra sıcaklık verıyor bunun ısınması normalmı bil ömrünü düşürürmü yada kalıtelı yapılmış bataryalar da yük altında ısınırmı.
Kaç amper çektiğiniz ve pilin kaç amper verebileceği önemli. 10 saat çalışıyor dediğinize göre 1 amper civarında çekmesi lazım, bu değerde de bence ısınmaması lazım. Ama bazen 15 amper, bazen 1 amper çekiyorsa ısınabilir.
Ben 0.10 mm kalınlığında 8 mm genişliğinde bir metalin 10 amper taşıdığını kabul ediyorum. Diyelim ki 4 seri 4 paralel piliniz var, 4*4 şeklinde tam kare olacak şekilde dizmiş olun, seri geçişler 4 pil üzerinden olduğu için 40 amper taşır diyorum. Daha fazlasını da taşır ama sonuçları ne olur bilemem. Tabii marka model önemli, saf nikel mi kaplama mı, lehim tutan mı değil mi, yüksek iletkenlik var mı bunlar önemli. 0.15 içinse 15 amper taşır diyorum. Bunun net hesabı yok. Genişlik de önemlidir. Şüphe varsa 2 kat, 3 kat yapılır. Geçiş tek pil üzerindense 4-5 kat yapılır.
merhaba. Paylaşımınız için teşekkürler. Birşey soracağım izninizolursa. 6Ah 3C lifepo4 pillerden oluşan aküyü 70AH ile şarj edebilmek için pilleri 4 seri bağlamak gerekir değil mi?
Merhaba, maalesef hesabınızı anlayamadım. Paralel bağladıkça kapasite artar, seri bağladıkça voltaj artar. C değerinin bu hesapta yeri yok, şarj için pek önemi de yok. Yani siz 6 Ah pilleri 4 paralel yaparsanız 24 Ah olur. C değeri 3 de olsa 30 da olsa kapasitesi 24 Ah olur. Bu durumda pilin özelliği ve modeli önemlidir ancak 12 amper ile şarj tavsiye ederiz.
@@yeniboyut C değeri genellikle deşarj için verilir. Yani 18A ile deşarj edebilirsiniz ama şarj edemezsiniz. Datasheet'e bakmanız ya da üreticiye sormanız lazım şarj akımını.
Benim bir sorum var usta kuba mt3 pro elektrikli motorum var 2000watlık 18A 72v lifepo 4 batarya yaptırdım yokuşlu inişli yolda 49 km gitti ancak dönüşte genrlde yokuş çıktım bu yolu gidince bataryanın 55 derece olduğunu gördüm ve sigorta çok ısındı bir sorun olur mu? Bir de bataryayı kullanmayacaksak uüzde yüz dolu mu bırakmalıyız?
Hocam merhabalar, Motor gücü 2000watt max 4000watt olan bir scotter için 72 volt 24ah akü yaptırmak istiyorum. Hacim olarak ve ömür olarak, lityum iyon piller mi yoksa li-po piller mi daha iyi olur. Ayrıca C değeri olarak kaç C değerinde piller kullanmam gerekiyor. ICR INR vs.
Merhabalar, soruyu geç gördüm, bu oldukça detaylı bir sorudur. Hesaplarının yapılması gerekir ancak Li-Pokullanmak uygun değildir. Uzun menzil isterseniz li-ion kullanın, uzun ömür isterseniz LiFePO4 kullanın. Direkt olarak bir pil modeli veremiyorum, işçiliği yapacak yerin önerileri de önemlidir.
Hocam 3.2 volt 6000 amper lifo po4 pillerden akülü tekerlekli sandalye için 24 volt 30 amper akü yapmak için kaç pil gerekir kaç tanesi seri kaç tanesi paralel bağlamak gerkir cevaplarsanız sevinirim şimdiden teşekkür ederim
Merhaba Hocam video için çok teşekkür ederim. bir sorum olacak ama net sağlıklı bir bilgi bulamadım siz biliyorsanız ve cevaplarsanız çok sevinirim. Bu piller ile 3s bms kullanarak 7p 3s 12v 'lik bir akü yaptım. bu aküyle bağ evinde 1 tane güvenlik kamerası kullanıyorum tam dolumda 28 saat kayıt yapıyor sürekli elektrik kesilme sorunu var. 12.6v adaptörü aküye bağlasam aküyüde kameraya bağlasam elektrik gidince aküden gelincede adaptörden kullansa bir zararı olur mu ?
Başkan kendimiz batarya yapabiliriz değil mi ? Yani piyasada güvenilebilecek marka veya firma varmı ? 30 ah 24v lityum pil gerekli. orion piller nasıl?
Pil alımı için www.pilburada.com Batarya yapımı içinse Birikim Pilleri firmasını tavsiye ederim. Kendiniz de yapabilirsiniz ama bu videodaki gibi bir işçilik yapabilmelisiniz.
Selamlar abicim ben engelli akülü aracıma bu bataryadan yapılmış aküler almak istiyorum, aracım iki akü ile çalışıyor 12v + 12v+ 24 volt, aküler normal araba aküleri boyutunda (bir tanesi 60 ah) şimdi bu bataryadan 12v 2 tane alıp parelel bağlasam sıkıntı olur mu ? bir de sarj aletim de 24 volt, şarj aletimi değiştirmem gerekir mi ?
Selamlar, bu bataryanın artık satışı yok maalesef. Paralel bağlanmaya uygun model bulursanız alabilirsiniz ya da direkt 24 volt batarya yaptırabilirsiniz. Birikim Pilleri firmasına sorun isterseniz.
Hayırlı günler Benim size bir sorum olacaktı Benim powerban'kım bozulmuştu. Kutusunu açtım ve 8 adet 18650 pil çıktı piller çalışmıyordu. Tornavida yardımı ile artı kutuplarından hafif baskı ile basınç uygulayıp gaz çıkışı sağladım.Şimdi pillerin hepsi de çalışıyor.Ağırlık olarak 45 Gr. Geliyor.Yalnız birini şarj ettiğimde sıvı akması oldu.Temizleyip radyoya taktığımda çalıştı. Bu şekilde şarj edip kullanmak doğrumudur.Yardımcı olursanız sevinirim. Selamlar
Lütfen cevap verin. Pil gurubunda 4 adet pil akmış diğerleri sağlam. 4 pili söküp 2.800mahlık aspilsan batarya puntolasam. Farklı amper olması sorun yaratırma kendi üzerindeki bütün piller 2800mah. Lütfen cevap. Orjinal piller 36v 8a bisiklet bataryası(2000mah herbiri)
Paralel bağladığınız batarya sayısı kapasiteyi yani amper saati arttırır. Örneğin elinizde 3.7V 2000 mAh pil olsun, siz bunu 1 seri 2 paralel yaparsanız 3.7V 4000 mAh olur. 1 seri 10 paralel yaparsanız 3.7V 20000 mAh olur. Seri sayısı kapasiteyi etkilemez. Yani 2 seri 2 paralel yaparsanız 7.4 volt 4000 mAh olur. 5 seri 5 paralel yaptınız ve toplam 25 pil kullandınız diyelim, 18.5 volt ve 10000 mAh olur.
Mevcut halinde 10 adet 1,2V Ni-Cd pilli şarjlı süpürgenin bataryasını 18650 Lion pillerle değiştirmek istiyorum. BMS kullanarak 4S mi 3S mi yapmalıyım karar veremedim. Bir de sadece BMS devresini kullanmak sağlıklı şarj etmek için yeterli midir? Bu devreyi 19V luk laptop şarj aletiyle doğrudan beslemek uygun mudur?
Selamün aleyküm hocam benim bir projem var ama batarya kismini hal edemiyorum ne cesit bir pil kullanmaliyim ve daha iyi verim nasil alirim mail atiyorum size hocam
10s2p lithium hoverboard batarya pilini (üzerinde kendi bms devresi mevcut) orjinal kendi şarj aleti ile pilin direk çıkış uçlarına versek şarj edebiliriz değil mi
@Mete Sagdic aynı akünün yerine aynı kapasitede hatta daha fazla kapasitede Lifepo4 yapılabilir daha verimli ve daha uzun ömürlü olur. 4S yapılır, maksimum 14.6 volt olur, minimum 10 volta kadar kullanılır. (Ben yapmıyorum)
Güzel kardeşim bendede klasik scooterlardan var benim scooter önceden 25 yada 30 km gidiyordu ama sonradan 5 yada altı km kadar gitmeye başladı bazende yolda giderken akım kesmeye başladı örneğin göstergeye bakıyorsun giderken gösterge çizgisi 4 çizgiden 2 çizgiye düşmüş ve giderken bir bakıyorsun birden gösterge ekranı kapanıyor sanki hiç şarzı yok gibi duruyor mecbur elde itekliyerek gidiyorsun merak ediyorsun ne oldu diye biraz yürüdükten sonra pover düğmesine basıyorsunuz bakıyorsunuz tekrar açılıyor böyle bir durumu var ve ben bu scooterı tamirciye götürdüm bataryaları test edecem dedi ama üzerinden 16 gün geçti hala birşey yok scoterı sökmüş yere parçalarını koymuş vidalar yerlerde başka scooterlarda aynı biçimde yerde yatıyor bana göre her vida bile o scooterın özel parçasıdır çünkü ortamda farklı marka scooterlar var hiç birinin vidası bile birbirine uymaz şimdi insan alır ne bileyim küçük bir kutuya her scooterın parçasını içine koyar hadi bunu aştım arkadaşım peki bir scooterın batarya testinin kendini kasmadan bitmesi ve bataryaların onarılması artı eksi kaç gün sürer güzel kardeşim 16 gün olmuş tık yok sadece söktümmü söktüm batarya teste tabi olsa bataryalar testi yaptığı tezgahta açılmış halde durur oda yok bu yüzden bir bataryanın testi bir tamircinin ne kadar zamanını alır onu öğrenmek istiyorum çünkü kızgınım ve haklıysa haksızlık yapmak istemiyorum haksızsada ona göre bir konuşma yapmak şstiyorum çünkü bana zamanın adını koymur soruyorum arkadaş kaç gün on gün on beş gün bir ay iki ay bana diyor zaman veremem böyle birşey olabilirmi Allah aşkına..
Merhabalar, test cihazları boşsa test etmek 2 gün sürer diye düşünüyorum. Ama aradan bazıları arızalıysa ve tamir edilmesi gerekiyorsa 1 hafta civarı sürer. Bunun dışında iş yapma şekillerini bilmediğim için bir şey diyemem, haklarına girmek istemem. Sizin için uğraştırıcı bir süreç olmuş, yazdıklarınızda haklısınız, geçmiş olsun.
Ben elektrikli motoruma 72v 24ah lifepo4 pil yaptirdim. Yazları 50 km menzil verirken kışın 30 a düsüyor. Yaz yine 50 ye çikiyor bukadar fark olmasi normal mi
Böyle işini iyi yapan insanlara hayran oluyorum bu adama işini yaptır emeğini ver arkana bakma.
Yine tek solukta akıcı ve hayati bilgiler vermişsiniz.Şahsım adına çok Teşekkürederim.
Ben de çok teşekkür ederim.
Hiç vaktim yoktu, gerçekten tek solukta çektim videoyu :)
@@PilAdam En güzel vidolar böyle hızlı doludolu , boş olmadan nokta atışı doğru bilgiler. Böyle devam inşallah. Allah güç kuvvet versin işiniz rast gitsin. Saygılar.
Hayranlık uyandıran bir iş yapıyorsunuz
Estağfurullah. Çok teşekkür ederim
Akü yapımında çok detaylı bir anlatım, TEŞEKKÜRLER, özellikle pillerin aynı oranda yıpranması konusundaki birden fazla yerden voltaj girişinin yapılması çok mantıklı, aynı senaryoyu ups imde kullanacağım 18650 Li-ion ile yapacağım akü içinde uygulayacağım. tekrar çok teşekkürler
Buram buram kalite içeriyor video. Emeğinize sağlık. Bı kanaldaki bilgilerle tez yazılır
Bu güzel yorum için çok teşekkür ederim.
Önceki video'ya yazmıştım. Bu video'da tam ondan bahsetmişsiniz. LiFePo4 bisiklet bataryası yapımıyla ilgili, genel olarak yönlendirici videolar ingilizce olarak bile çok nadir bulunuyor. Bu konuyla ilgili video yaparsanız çok sevinirim.
Bu konuda bir sözüm var ama ne zaman çekerim bilemiyorum.
Ağzına sağlık. Bilgine bereket. Beni aşan işler ama e-bike kullandığım için ilgi duyuyorum. Hayırlı işlerin bol izleyenin olsun.
Soracağım soruları cevaplamışsın sağol emeğine sağlık
Ne mutlu bana, teşekkür ederim.
Verdiğin bilgiler için teşekkürler. Eline, diline, emeğine sağlık.
Çok teşekkür ederim
Tam istediğim videoydu ustam ellerine emeğine sağlık 👍👍👍
Ne mutlu bana, teşekkür ederim
Eyvallah üstat emeğine sağlık.
Teşekkür ederim
Aydınlatıcı bir video olmuş emeğinize sağlık 🙏
Teşekkür ederim
Hacam elinize emeginize saglik.videoda bataryanin markasini vermemeissiniz de bu sekilde kaliteli iscilik yapan firmalari da bilsek iyi olur.ozellikle hoverboard batarya paketleri ile ilgili bir marka veya tavsiye verebilirmisiniz.birkactane aldim birkac ayda pert oldular.
Video için teşekkürler. Bu anlattıklarınızı ilk batarya yapımımda tecrübe ettim ne yazık ki. Keşke daha önce izleseymişim.
Ortada sürekli yerli/yabancı yanlış bilgiler dolaşıyor bende yaparken bunun kurbanı oldum.
Birincisi BMS her hücreyi dengelemiyor onu bağlantıyı yaparken anladım gördüm.
O zaman aynı tipte aynı voltajda piller kullanmalıyım dedim ve sıfır pillere yöneldim.
İkincisi bu kablo bağlantı mevzu. Bunu akıl edemedim. Yüksek amper bir uygulama olduğundan ilk kullanımda BMS 100A olmasına rağmen dayanmadı ve öndeki ya da arkadaki iki pile yüklendi. O iki sıfır pil direkt öldü. Muhtemelen o sırada arkaya doğruda zarar verdi. Şimdi olsa aynen bu videodaki gibi yapardım çünkü olması gereken bu.
Tecrübe ederek öğrenmek durumunda kalmışsınız maalesef
Hocam emeğine sağlık, güzel bilgiler için teşekkürler.
Teşekkürler hocam. daha önceki videonuzda anlatmıştınız life po4 bataryayi, içini merak ediyordum sağolun. yalitim malzemesi presbant sanirim.
Daha önce de dile getirmistim affiniza sığınarak. desarj- süre-kapasite iliskisini detayli bir video ile aydinlatir misiniz? kolayliklar dilerim.
Bu konu merak ediliyor sanırım, bu tür yorumlar gelecek videolar için ışık oluyor. Teşekkürler.
@@PilAdam Teşekkür ederim. Akülerde özellikle, neden 20 saate göre kapasite belirleniyor, 7 ah lik kapasite sonucu icin neden 0.35 amper desarj akimi 20 saat ile ilişkilendirme yapiliyor?
@@Customx-u4o çünkü akü üzerinde yazan kapasiteyi sadece 20 saatlik deşarj alımında verebiliyor. 350 mA ile deşarj ettiğinizde 20 saat çalışır ama 3500 mA ile deşarj ederseniz 2 saat çalışmaz.
Kapasige önemli oranda düşer.
Aynı şekilde 7 Ah aküyü, 7 amper ile deşarj ederseniz teorik olarak 1 saat çalışmasını bekleyebilirsiniz ama modele göre değişmekle birlikte 30-35 dakika çalışır.
@@PilAdam Teşekkürler.
Hocam verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederiz
izlerken ağzımın suyu aktı.
emeğinize sağlık.
Birde parça tedariki yapa bilmek için arama motorlarına arayacağımiz parçanın amperini voltajını vs yazarsanız makbul olur teşekür ederiz
Adam şiir gibi iş yapmış ya la ölümsüz olmuş
:) güzel yorum için teşekkür ederim.
@@PilAdamhangi şehirdesiniz
he la veri gut cop
Emeğinize sağlık.
Teşekkürler
elinize sağlık hocam
Emeğine sağlık abi.Valla güzel anlatıyorsun her şeyi ve çok bilgilisin.Yutubda böğle şeyleri anlatdığın için çok teşekkürler! Biz de faydalanıyoruz bi şeyler öğrenmeye çalışıyoruz:)
Çok teşekkür ederim.
bende 3 gün önce lifepo4 pilli olan laptop şarj powerbank cihazı sırf bms si bozuk pilleri 3-4 gün sonra deşarj edip boşaltıyor yenisini alıp değiştirmek ile uğraşmayayım diye 16 adet 2000 mah lık 18650 li-ion ile değiştirdim aynı böyle yaptım teflon bant yoktu ama kaplama kullandım holder kullandım hatta instagram story'e attım bu videoyu görünce az önce. elinize sağlık eskiden sadece lehim yapıyordum, daha sonra punta, daha sonra aynı senin bu videondaki gibi punta+holder+izalasyon kağıdı vs kullanmaya başladım ve en kusursuz çalışmasının da böyle olduğunu denemiş oldum.
Eline sağlık hocam. Gördüm bataryayı, gayet güzel olmuş.
Şöyle bir mantık yürütüyorum. Lifepo4 bataryaların ağırlığı aynı kapasitede lityum pilin iki katı kadar. Lifepo4 bataryaların avantajı ise 4 kata kadar daha fazla şarj döngüsü sunması. Şimdi madem öyle, 1kg ağırlığında (atıyorum) 1000wh lik lifepo4 batarya grubu yapacağımıza, yine 1kg ağırlığında lityum batarya yapsak, bunun kapasitesi haliye 2000wh olacaktır. Ama bu bataryayı sürekli %50 kapasitede 1000wh olarak kullansak. O zaman ful şarj olmadığı için lityum bataryanın şarj döngüsü de lifepo4 bataryayı yakalayacaktır. Hatta geçecektir bile. Öyleyse ne anladım ben bu lifepo4 bataryadan? Bu açıdan bakarsak lifepo4 batarya için lityum bataryanın seyreltilmiş halidir diyebiliriz.
500 cycle ömürlü li-ion ile 2000 cycle ömürlü lifepo4 aynı fiyat olursa, siz olması gerekenden büyük bir li-ion yaparsanız maliyetiniz artacaktır.
Ayrıca lifepo4'ün tek özelliği uzun ömür değildir, oldukça güvenli pillerdir.
Bilgiler deniz derya, teşekkürler bilgi paylaşımı için.😊
Çok teşekkür ederim.
İşçilik gerçekten çok güzel.( - ) ve + hattın her bir pilden alınması da yine oldukça iyi düşünülmüş. Ben de böyle yapsaydım diye düşünmeden edemedim.
Bu arada sıcaklık sensorunun ideal ölçüm yeri neresi olmalı sizce?
Benim aküde (12v 4s 84a) 100amp güçte bir bms var. Sürekli 45 amper çekince 10- 15dk sonra güç kesmeye başladı, bir süre bekleyip tekrar kullanınca yine aynısı oluyor. Sıcaklık sensörü mü, pil kaynaklı mı emin olamadım.
Her detayını beğendim ben de.
Sizin de bildiğiniz gibi 2 ihtimal var, ya pillerden birisi diğerlerinden daha önce deşarj oluyor ya da bms sıcaktan dolayı kesiyor. Ama sıcaktan dolayı kesiyorsa çalışınca hemen 1 dakikada falan bitmez, yeniden ısınana kadar çalışır. Böyle karşılaştırma yapılabilir.
@@PilAdam selamlar. Belki merak edenlerin bir işine yarar diye sorunu teşhis ettim. Olayın benim aküyle alakası yokmuş. Kullandığım elektrikli bot motorunun + hattı üstünde 50amper resetli termik sigorta vardı. Meğer onda sıkıntı varmış. Sigortayı söküp direkt bağlayarak bir süre ampermetreyle gözlem yaptım aşırı güç tüketimi de gözlemlemeyince motor veya aküden kaynaklı extra bir arıza olmadığından emin oldum. Umarım birinin işine yaarar bu Bilgi. Selamlar
adamın dibisin başkan.
muhteşem
Profesyonel
Şu anda türkiye piyasasında en çok gördüğüm pil markası ORION. Bu pillerle ilgili bir tecrübeniz var mı?
Yakında bu pillerle ilgili de bir inceleme videosu gelir mi?
İlerde olabilir şu an elimde videosu çekilecek, çekilmiş olup düzenlenecek çok fazla iş var.
Selamlar emeğine sağlık. Genelde izlediğim bataryalar arasında en iyi yapılmış batarya diyebilirim.
60v 40ah bir batarya 2000w lik motorla ne kadar mesafe gider. 250 kg ağırlıkla. Teşekkürler.
Teşekkürler. Bunu bilmek çok zor. Birçok değişken önemli. Bu konuda bir deneyim yok.
Hocam reklam icin sormuyorum yanlış anlaşılma olmasın. Bu incelemiş olduğunuz ürün Power Xtra markasının 100A olan aküsü mü acaba. Değilse de o ürünü almayi düşünüyorum tavsiye eder misiniz ?
O ürünü tavsiye ederim. Videosunu çekmiştim sonuçları ortada. Ama kullanacağınız yer de önemli. Öbür videodaki bilgileri baz alın.
Üstadım selamlar kanal ile yeni tanıştım ve anlatımınız oldukça sade. Elektrik ve tamir işleri ile alakalı insanlar için bir başlangıç eğitim serisi yapacak vaktiniz var mı acaba? Avometre nasıl kullanılırdan, devre arızaları nasıl tespit edilir gibi konuları başlangıç seviyelerinde anlatsanız çok memnun olurum. Emekleriniz için teşekkürler.
Selamlar, teşekkür ederim. Devre arızaları beni aşacak çok detaylı işler, belki bms arızaları ile ilgili video çekerim. Pilciler için avometre kullanımını da kendimce anlatmayı düşünüyorum.
Üstad ,traktörümüzün aküsü artık ömrünü tamamladı .Amperini hatırlamıyorum ama 200 amper civarındadır sanırım.Eğer LİPoFe pillerle akü yaptırtmak istesem olabilirmi ? Traktörün şarz dinamosu kısmından falan tehlikeli şarz voltajlarımı gelir?
Sorun olmazsa yaklaşık maliyeti ne kadar olabilir? Yada JEL akümü tavsiye edersiniz?
Teşekkürler
Merhabalar, öncelikle traktör aküleri ile ilgili pek deneyimim olmadığını söylemeliyim. Ne kadar akıma ihtiyaç duyarlar, alternatör kaç volt uygular, normal binek araçla tamamen benzer midir bilemiyorum.
Ama "istenilen gücü sağladıktan sonra" bütün cihazlar, bütün aküler ile çalışır. Bu konuda deneyimi olan birisinden destek almak lazım, binek araçlarda lifepo4 yaygınlaşmaya başladı ama traktör için bir örnek uygulama var mı bilmiyorum.
Hocam peki pillerin içindeki kimyasal maddelerin neler olduğunu ve nasıl çalıştığını anlatan bir video da çeker misiniz?
Kimya konusu uzman olduğum bir konu değil ama gelecekte neden olmasın. Çalışma mantığını anlatırım.
Hocam Selamın Aleyküm. Elektrikli araç firmalarının kendi ürettikleri ya da kullandıkları pilleri bulup test edersen müthiş bir video içeriği olur bence
Aleyküm selam, şu an için kanalı aşan bir video ama bakalım.
Elektrikli biaikletlerde BAK 18650 piller var
Emeğinize sağlık
lifepo4 bataryalar için boş batarya kutusu nereden bulabilirim yardımcı olabilecek varmı?
Merhaba, elektirikli scooter bataryasi yapıyormusunuz
Merhaba, herhangi bir üretim ya da satış yapmıyorum
hocam a grade cell ler nasil? daha once inceleme yaptinizmi acaba?
A grade bir marka değil, yanlışlık olmasın?
bende cok hakim degilim ama ben cinden bisiklet bataryasinda hangi pilleri kullaniyorsun sorusuna aldigim cevap genelde "A grade " oluyor. Bende merak edip isin uzmani (size) sormak istedim@@PilAdam
Merhaba ben 150a civari aku yapmak istiyorum. Prizmatik dezavantaji nedir ?
Neyle kıyasladığımız önemli. Silindirik pillerden daha uzun ömürlü ve aynı hacimde daha çok kapasite sağlar. Ama yanlış kullanımda kolayca şişer.
Hayırlı akşamlar abi elektrikli bisiklet için yedek batarya yapiyomusunuz
Hayırlı akşamlar, herhangi bir üretim ya da satış yapmıyorum.
Plastik pil tutucuları yok piiler sıfır birbirine yapışmış lego gibi pil tutucular olması arasında boşluk oluyor pilin koruması soyulursa temas yüzeyi olmaz mı?
Normalde belirli bir ağırlık ve boyutta holder/tutucu istenir ama titreşimi ayarlıyorsanız, sabitleme iyiyse, kutu iyiyse sorun olmaz.
Harika bilgiler emeğinize sağlık hocam teşekkür ederim emeğiniz için bilgileriniz için şahsım adına
Çok teşekkür ederim
60 volt yerine 72 volt bağlanır mi skuter e.
@@MURATSEYİTHALİLOGLU olmaz.
Bu video yardımcı olur th-cam.com/video/5UnEpAX5e6Q/w-d-xo.htmlsi=EppSTS_y8NtGksVs
Hocam ne kadar elektronik bilginiz var bilmiyorum ama rica etsem BMS içini açıp nasıl bir şönt direnç kullanmış? Direncin endüktans değeri kaç mikro henri? Isıyla ne kadar direnci değişiyor? Ayrıca kullandığı mosfet ne kadar kaliteli? SOA değeri 1ms de kaç amper? Vs tasarımcı gözüyle BMS e bakar mısınız? Zira ben Çin'den gelen hiçbir kaliteli BMS görmedim o yüzden soruyorum. Ayrıca nikel çok zayıf sanki. Çünkü 0.1mm x 5mm nikel kullanmış gibi. Nikel strip direnci bildiğiniz gibi bakırın 5 katı daha fazla.
Bir sebepten batarya elimde değil şu an, fırsat olunca bakarım.
Nikeller 0.1*8 mm veya 0.1*6 mm diye hatırlıyorum, geçiş sayısına ve çekilen ampere göre fazlasıyla yeterli. Isınma olmuyordu, daha fazlası lüks olur bence.
@@PilAdam iki pil arasında sanırım 3cm var. 3cm nikel üzerinde kaç mili volt gerilim düşüyor ölçer misiniz? 25 pil paralel gibi gördüm. Eger 100A de pil başına 4A geçiyor ve iki punta arası 10mv gerilim düşümü oluyorsa sorun yok. Teşekkürler.
Kolay gelsin üstad. Elinize sağlık. Bir sorum olacak cevaplarsanız sevinirim.
Scooter da kullandığı 10 s BMS kartı var. Bataryalar boşta iken ölçtüğümde hücreler 3,9 voltu gösterirken 1 hücre (2 li pil) 2,9 voltu gösteriyordu. Bu yüzden belli bir süre sonra (2 km de ve 3 diş batarya varken) scooter kendini kapatıyordu. Şarja taktığımda ise kartın voltajı bütün hücrelere sabit değil dalgalı gönderdiğini gördüm. 3,5-4,5 volat arasında sürekli değişiyor(voltmetre voltu + gösteriyor). Ölçüm problarını yer değiştirdiğimde (voltmetre voltu - gösteriyor) ise voltaj değeri 0-4 volt arasında geziyor.
Şarj işlemi tamalandığında ise hücreler 4,2 volt ama az gösteren hücre ise 3,5 voltta kaldı? Bu BMS nin balans yapmadığından mı kaynaklıdır yoksa piller de mi sorun oluşmuştur acaba?
Harici olarak o 2 pili şarj etmeyi düşünüyorum şimdilik.
Selamlar, tam olarak şu videodaki sorunu yaşadığınızı düşünüyorum. th-cam.com/video/tS5wAM6lKgk/w-d-xo.html
Klasik bir bms bu kadar büyük farklarda balans yapamaz, harici şarj işlemi sorununuzu bir süreliğine çözecektir. Ama hücre tamamen arızalandıysa değişim dışında bir çözüm yok.
@@PilAdam izlemedeyim, teşekkürler
Merhaba,
Bisiklet icin LifePo4 Powerextra pil ile 48V , 37.5Ah lik 2 parçadan oluşan batarya yaptım.
Bu parçalardan büyük olan bisikletin kadrosunda, diğeri arka selede olacak.
Dış kısmında metal kutu var.
Pilleri bant ve arpa kağıt ile kapladiktan sonra shirink ile kaplayacagim. Sorum şu,
1-Pillerin kutu içinde hiç oynamaması mı gerekiyor?
2-Pillerin çok iyi sarılıp izole edilip hava almaması gerekir dendi. Hava alırsa nem yapıyormuş, bu doğru mu?
Teşekkürler.
Bana da 48v 15Ah batarya lazım ne kadar fiyat gider acaba
Merhabalar, kutunun su geçirmez olması gerekiyor, önemli olan budur.
Titreşime maruz kalacağı için hiç oynamaması iyi olacaktır.
Her cümlesi ayrı bir bilgi
Güzel bir video elinize sağlık
Merhaba
BMS kartının kablo çapları kaç AWG?
Bu değişkendir
Bisiklet bataryası yapımını bekliyoruz.
Merhabalar, bu bahsettiğiniz bataryadan hazırını satın alabilir miyiz?
Artık satılmıyor maalesef.
Merhaba bu aküyü ne ile şarj ediyorsunuz?
14.4 volt cc cv şarj aleti ile.
@@PilAdam piller maximum 4.2 volta kadar şarj edilmeli diyorlar, 3 seri pil 12.6 volt yapıyor 14.4 voltun zararı olmaz değil mi?
Hocam merhaba. 12v 7 amper kuru akü var elimde. Bu aküyü kullanırken güvenilir voltaj aralığında tutacak bir devre var mı? Yani tamamen tüketmeden akımı kesecek bir devre.
Bildiğim bir ürün yok maalesef
elektrikli kickscooter da kullanılan bataryalarda yaz ve kış şartları kullanımında hava sıcaklığından dolayı kullanım mesafesinde düşüş normal midir acaba.. ve sizce yüzde değer kaç olmalı düşüşte.. 48 volt 15,000 mah (18650) batarya da yaz aylarında 40 km range yaparken son zamanlarda 30 km ye düşüş izliyorum.. tahminen 35 - 40 şarj döngüsü olmuş 3 aylık batarya..
Merhaba, özellikle kışın düşüş normaldir ama sanki biraz fazla düşmüş. Pilleri, işçiliği, şarj aletinizi ve kullanım şeklinizi bilmediğimden bir şey diyemem.
@@PilAdam teşekkür ederim cevabınız için...
Üstadım öncelikle emeğine sağlık, çok faydalı bilgiler veriyorsunuz. Bir sualim olacak. 250 w lık elektrikli bisiklet için, uzun mesafe ve birazda performanslı (hızlı) kullanabileceğimiz bir batarya istiyorum. Piyasada genelde 36 v 7.6A yada 48 v 10.4 A bataryalar ile satılıyor. Mesafe ve hızı artırmak için bu motor gücüne en uygun değer ne olmalı. Nasıl bir batarya yaptırmalıyım. Şimdiden teşekkürler. Çalışmalarınızda başarılar.
Bunun cevabı biraz zorlu, detaylı bakmak lazım.
Ama hızı arttıran şey voltajdır, Menzili arttıran ise kapasite(Ah)
Performansı zaten sürüş kademeleriyle artırıyoruz. Bize lazım olan menzil bence. Carraro e viva var. 3 km.İşe gidip geliyorum. Ama 40 km. bi yola gitsem Biliyorum ki dönüşü çıkarmaz.
Hocam merhaba . Karavanim icin alacagim ama hangi marka alacağımı bilemedigim icin internette gezerken bu videoya denk geldim . Bu bataryanin markasi nedir ?
Megacel isimli marka var bu o batarya mi acaba
Merhaba, Megacell değil. Artık satılmıyor maalesef.
Merhabalar Hocam, öğrenmek için soruyorum. Üstten baktığımızda tüm piller birbiri ile bağlantı olacak şekilde puntalanmış. Burada baktığımızda 2S 25P mi. Aslında sormak istediğim bir tarafa bakan tüm pilleri birbirleriyle grid olacak şekilde bağlantı yapabiliyormuyuz yoksa seri paralel durumuna göre mi grid yapıyoruz.
2 katlı olduğu için 4s aslında.
Bir tarafa bakan tüm pilleri birbirine bağlayamayız, burada böyle denk gelmiş. En üst sırada bir seri daha olsaydı onun bağlantısı alt taraftan yapılacaktı mesela.
@@PilAdam tmmdır anlaşıldı, çok teşekkür ederim.
ustam lippo 4 pil önerin varmı birde şarzlı matkap için 18650 pil marka tavsiyesi genelde batarya yapmak için kullanıcam güç kaynağı kampa giderken kullanmak için
Soruyu anlayamadım
@@PilAdam lippo pil ve li-on pil marka tavsiyeniz varmı
gözden kaçan önemli bir husus var kullanılan kabloların kalitesi kadar çap ve boyları çok önemlidir gördüğüm kadarı ile çap ve kalite güzel görünüyor ama sanırım estetik olsun diye kabloların boyları farklı görünüyor buda mili volt değer farklarında batarya kalitesi düşecek diyorsunuz peki o kablo boy farklarından kaynaklanan akım ve gerilim farkı hücrelerin balansını bozmayacak mı o kablolar aynı boyda geliyor fakat montaj aşamasında boyları birbirlerine göre estetik olsun diye kısaltılıyor bence kısalmaması gerekli hepsi eşit olmalı ki hücreler eşit davransın
Çok yüksek akımlarda sorun olabilir ama bu bataryada bir sorun yok
Abi merhaba araba aküleri yerine lityum ya da lifepo4 piller kullanılmaz mı
Lifepo4 kullanılabilir ama özel bir bms gerekir.
Hazır ürünler var.
12V Lifepo4 Car Battery şeklinde aratabilirsiniz
Emeğinize sağlık serdar hocam en kısa zamanda Aspilsan videosu da gelecek mi
Videonun çok büyük bölümünü çektim, son kısımlar kaldı.
Geldi :)
Hocam öncelikle verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler. Ben 14s lifepo4 batarya yaptım fakat uygun şarj adaptörü bulamadım kaç voltluk şarj adaptörü almam lazım yardımcı olur musun ?
@@sonerpnarck9263 teşekkürler.
14S çok ilginç bir değer, pek yaygın değildir.
14*3.60 veya 14*3.65'lik Lifepo4 şarj aleti arayabilirsiniz. Kapasitesine uygun şarj akımı seçmek lazım tabii ki
@@PilAdam aradım bulamadm hocam 16s lifepo4 yapacaktm fakat motor 250w olduğundan güvenemedim. kontrolcü üstünde 36v 15a yazıyor fakat içini açıp baktığımda kondansatör 63v idi. sizce kontrolcüyü değiştirmeden 16s lifepo4 yapsam sorun yaşar mıyım ?
Hocom ölmüş jel aküyü canlandırdığımız zaman eskisi kadar performanslı olurmu
Bu mümkün değil. Hiç düzelmeyebilir, %10 düzelebilir, %50 düzelebilir, %90 da düzelebilir ama %100 olmaz, eskisi gibi olmaz.
@@PilAdam
100 de ısrar etme 90 da olur
Kul yapısı bu noksan da olur
Bir ben varım deme
Yoksan da olur
@@andybrown5737 Bu iyiydi.🫡
Merhaba matkap ve diğer aletler için 20 ve 15 pil kapasiteli makita pil kutusu aldım. Bms devresi 5s 20 amper deşarj akım devreli ben kutuya anlık 30 amper deşarj akımlı power xtra pil koymayı düşünüyorum. Bms devresine zarar verir mi?
Merhaba, zarar vermez.
Yeni patarya aldıysak tek tek hepsinin amper kapestesini ölçmelimiyiz ? Biliyorsun bu iş çok uzun sure biliyor 50 patarya kulanıyorsak
@@AbdulrahmanJ kalitesinden eminseniz gerek yok. Ben de her zaman ölçmüyorum. İç direnç ve voltaj ölçümü çoğu zaman yeterli.
@@PilAdam teşekkür hocam ❤️
karavan icin lifepo4 aku dusunuyorum 150 amperlik prizmatik hücre ile mi , silindirik pillerle mi yapilmasi uzun omurlu olur ve hangi marka pil tavsiye edersiniz
Modelin kendi içinde incelenmesi gerekir. Tüm silindirikler tüm prizmatiklerden daha iyidir ya da kötüdür diyemem. Power-xtra marka öneririm.
@@PilAdam teşekkürler pil sparisi aliyormusunuz, yer nerede
Kardeşim emeğine sağlık öncelikle.
Sorum şu:benim aküsü bitince ittirerek çalışmayan otomatikvites bir arabam var
Akü biterse takviye yapmadan çalışmıyor. Şimdi ben istiyorum ki 12 voltta şöyle bir an için 200 amper veren bir aküye ihtiyacım var. lityum pillerle Bu mümkün müdür. Hani uzun süre 200 amper almayacağız kısa süre için ; mesela 10 saniye için 200 amper çekip marş vereceğiz
Teşekkür ederim.
Sadece takviye içinse araba aküsünün yerine devamlı kullanmayacaksanız yapabilirsiniz. 4 seri lifepo4 yapmanızı veya yaptırmanızı öneririm. Li-ion da yapabilirsiniz ama lifepo4 daha uygun
Şu video fikir verir th-cam.com/video/_I8w62IbXwo/w-d-xo.html
@@PilAdam eyvallah sağolasın
24 V 10 ah lık bataryam var cay toplamak ıcın kullanıyorum sırtımda asarak calışiyorum sorum şu bu batarya 10 saaat dayanıyor calışirken bellı bır süre sonra sıcaklık verıyor bunun ısınması normalmı bil ömrünü düşürürmü yada kalıtelı yapılmış bataryalar da yük altında ısınırmı.
Kaç amper çektiğiniz ve pilin kaç amper verebileceği önemli. 10 saat çalışıyor dediğinize göre 1 amper civarında çekmesi lazım, bu değerde de bence ısınmaması lazım. Ama bazen 15 amper, bazen 1 amper çekiyorsa ısınabilir.
Ustam bu nikel şeritlerin hangisi nekadar akımı kaldırır bunun bi açıklaması varmı, e bike batarya için kaç mm lik kullanmak gerek
Ben 0.10 mm kalınlığında 8 mm genişliğinde bir metalin 10 amper taşıdığını kabul ediyorum. Diyelim ki 4 seri 4 paralel piliniz var, 4*4 şeklinde tam kare olacak şekilde dizmiş olun, seri geçişler 4 pil üzerinden olduğu için 40 amper taşır diyorum. Daha fazlasını da taşır ama sonuçları ne olur bilemem.
Tabii marka model önemli, saf nikel mi kaplama mı, lehim tutan mı değil mi, yüksek iletkenlik var mı bunlar önemli.
0.15 içinse 15 amper taşır diyorum.
Bunun net hesabı yok. Genişlik de önemlidir. Şüphe varsa 2 kat, 3 kat yapılır.
Geçiş tek pil üzerindense 4-5 kat yapılır.
merhaba. Paylaşımınız için teşekkürler. Birşey soracağım izninizolursa. 6Ah 3C lifepo4 pillerden oluşan aküyü 70AH ile şarj edebilmek için pilleri 4 seri bağlamak gerekir değil mi?
Merhaba, maalesef hesabınızı anlayamadım.
Paralel bağladıkça kapasite artar, seri bağladıkça voltaj artar. C değerinin bu hesapta yeri yok, şarj için pek önemi de yok.
Yani siz 6 Ah pilleri 4 paralel yaparsanız 24 Ah olur. C değeri 3 de olsa 30 da olsa kapasitesi 24 Ah olur. Bu durumda pilin özelliği ve modeli önemlidir ancak 12 amper ile şarj tavsiye ederiz.
@@PilAdam Yanıtınıziçin teşekkür ederim. Yani, 3C 6AH pili 18AH ile şarj edemiyor muyuz?
@@yeniboyut C değeri genellikle deşarj için verilir. Yani 18A ile deşarj edebilirsiniz ama şarj edemezsiniz. Datasheet'e bakmanız ya da üreticiye sormanız lazım şarj akımını.
Benim bir sorum var usta kuba mt3 pro elektrikli motorum var 2000watlık 18A 72v lifepo 4 batarya yaptırdım yokuşlu inişli yolda 49 km gitti ancak dönüşte genrlde yokuş çıktım bu yolu gidince bataryanın 55 derece olduğunu gördüm ve sigorta çok ısındı bir sorun olur mu? Bir de bataryayı kullanmayacaksak uüzde yüz dolu mu bırakmalıyız?
Sürekli ısınırsa sorun olabilir.
%50 seviyesinde bırakmak iyi olur. 2 aydan uzun süre kalacaksa kontrol edin, şarj gerekebilir.
Üstad şu sarı bantların adı ne diye geçiyor. Alıcam ama adını bilmediğimden bulamadım
Kapton bant ya da ısıya dayanıklı bant
@@PilAdam hocam kaç mm normalde ideal olur videodaki kullandığınız kaç mm.
Kalite her halinden belli siz yapıyormusunuz yapıyorsa nizam nasıl ulaşabilirim
@@MuratKulak-m6j ben üretmiyorum maalesef. Şu anda bir üretilmiyor bu batarya
Hocam merhabalar, Motor gücü 2000watt max 4000watt olan bir scotter için 72 volt 24ah akü yaptırmak istiyorum. Hacim olarak ve ömür olarak, lityum iyon piller mi yoksa li-po piller mi daha iyi olur. Ayrıca C değeri olarak kaç C değerinde piller kullanmam gerekiyor. ICR INR vs.
Merhabalar, soruyu geç gördüm, bu oldukça detaylı bir sorudur. Hesaplarının yapılması gerekir ancak Li-Pokullanmak uygun değildir.
Uzun menzil isterseniz li-ion kullanın, uzun ömür isterseniz LiFePO4 kullanın.
Direkt olarak bir pil modeli veremiyorum, işçiliği yapacak yerin önerileri de önemlidir.
Hocam 3.2 volt 6000 amper lifo po4 pillerden akülü tekerlekli sandalye için 24 volt 30 amper akü yapmak için kaç pil gerekir kaç tanesi seri kaç tanesi paralel bağlamak gerkir cevaplarsanız sevinirim şimdiden teşekkür ederim
8 seri 6 paralel ile yapılır
verile cevaba katılıyorum. Aynı zamanda cihazınızın tüketimini karşılayabilecek bir bms kullanmalısınız.
Bu çıkma pilleri nereden buluyorsunuz banada lazım elektrikli bisiklete batarya yapacam
Ben çıkma pil kullanmıyorum. Bilgisayar tamircilerinde veya hurdacıda bulunabilir.
200taneden fazla var 2000tl
36 vat 50 amperlik pili kaça yaparslnlz
üretim veya satış yapmıyorum.
Merhaba Hocam video için çok teşekkür ederim. bir sorum olacak ama net sağlıklı bir bilgi bulamadım siz biliyorsanız ve cevaplarsanız çok sevinirim. Bu piller ile 3s bms kullanarak 7p 3s 12v 'lik bir akü yaptım. bu aküyle bağ evinde 1 tane güvenlik kamerası kullanıyorum tam dolumda 28 saat kayıt yapıyor sürekli elektrik kesilme sorunu var. 12.6v adaptörü aküye bağlasam aküyüde kameraya bağlasam elektrik gidince aküden gelincede adaptörden kullansa bir zararı olur mu ?
Merhaba, maalesef sağlıklı olmaz. Pillerin sürekli tam şarj altında kalmaması gerekir.
Başkan kendimiz batarya yapabiliriz değil mi ? Yani piyasada güvenilebilecek marka veya firma varmı ? 30 ah 24v lityum pil gerekli. orion piller nasıl?
Pil alımı için www.pilburada.com
Batarya yapımı içinse Birikim Pilleri firmasını tavsiye ederim.
Kendiniz de yapabilirsiniz ama bu videodaki gibi bir işçilik yapabilmelisiniz.
@@PilAdam 24 volt 30 ah için ne tür bir bms önerirsiniz?
Selamlar abicim ben engelli akülü aracıma bu bataryadan yapılmış aküler almak istiyorum, aracım iki akü ile çalışıyor 12v + 12v+ 24 volt, aküler normal araba aküleri boyutunda (bir tanesi 60 ah) şimdi bu bataryadan 12v 2 tane alıp parelel bağlasam sıkıntı olur mu ? bir de sarj aletim de 24 volt, şarj aletimi değiştirmem gerekir mi ?
Selamlar, bu bataryanın artık satışı yok maalesef. Paralel bağlanmaya uygun model bulursanız alabilirsiniz ya da direkt 24 volt batarya yaptırabilirsiniz. Birikim Pilleri firmasına sorun isterseniz.
Hocam 50 amp lityum akü yaptırsam kimi önerirsiniz
Bu konuda kimseye kefil olmuyorum ama Birikim Pilleri'ne sorabilirsiniz
Hayırlı günler
Benim size bir sorum olacaktı
Benim powerban'kım bozulmuştu. Kutusunu açtım ve 8 adet 18650 pil çıktı piller çalışmıyordu. Tornavida yardımı ile artı kutuplarından hafif baskı ile basınç uygulayıp gaz çıkışı sağladım.Şimdi pillerin hepsi de çalışıyor.Ağırlık olarak 45 Gr. Geliyor.Yalnız birini şarj ettiğimde sıvı akması oldu.Temizleyip radyoya taktığımda çalıştı. Bu şekilde şarj edip kullanmak doğrumudur.Yardımcı olursanız sevinirim.
Selamlar
Hayırlı günler, akmış pili kullanmanızı tavsiye etmem. Geri dönüşüme atın. Selamlar
Solar için yada bisiklet için yapabilirseniz seviniriz
Lütfen cevap verin. Pil gurubunda 4 adet pil akmış diğerleri sağlam. 4 pili söküp 2.800mahlık aspilsan batarya puntolasam. Farklı amper olması sorun yaratırma kendi üzerindeki bütün piller 2800mah. Lütfen cevap. Orjinal piller 36v 8a bisiklet bataryası(2000mah herbiri)
Mesajı görmedim, farklı kapasiteli pilleri kullanmayın
hocam amper hesabı nasıl yapılıyor,videolarda izliyorum 20 25 tane pil birleştirilip batarya yapılıyor, toplam amperi nasıl hesaplanıyor
Paralel bağladığınız batarya sayısı kapasiteyi yani amper saati arttırır.
Örneğin elinizde 3.7V 2000 mAh pil olsun, siz bunu 1 seri 2 paralel yaparsanız 3.7V 4000 mAh olur.
1 seri 10 paralel yaparsanız 3.7V 20000 mAh olur.
Seri sayısı kapasiteyi etkilemez. Yani 2 seri 2 paralel yaparsanız 7.4 volt 4000 mAh olur.
5 seri 5 paralel yaptınız ve toplam 25 pil kullandınız diyelim, 18.5 volt ve 10000 mAh olur.
lityum batarya nereden yaptırabilirim önerebileceğiniz bir yer varmı
Birikim Pilleri firmasını öneririm
emeğine sağlık
Mevcut halinde 10 adet 1,2V Ni-Cd pilli şarjlı süpürgenin bataryasını 18650 Lion pillerle değiştirmek istiyorum. BMS kullanarak 4S mi 3S mi yapmalıyım karar veremedim. Bir de sadece BMS devresini kullanmak sağlıklı şarj etmek için yeterli midir? Bu devreyi 19V luk laptop şarj aletiyle doğrudan beslemek uygun mudur?
4S daha uygun görünüyor. 19 volt şarj aleti ideal değildir. 16.8 volt şarj aleti lazım.
Selamün aleyküm hocam benim bir projem var ama batarya kismini hal edemiyorum ne cesit bir pil kullanmaliyim ve daha iyi verim nasil alirim mail atiyorum size hocam
Aleyküm selam mail geldiğinde bakacağım
10s2p lithium hoverboard batarya pilini (üzerinde kendi bms devresi mevcut) orjinal kendi şarj aleti ile pilin direk çıkış uçlarına versek şarj edebiliriz değil mi
Edebilirsiniz ama etmemelisiniz. Neden böyle bir şey yapmak istiyorsunuz?
@@PilAdam çünkü 10s2p lithium hoverboard bataryasını şarj edecek bir cihazim yok başka nasıl bir yöntem izleyebiliriz?
@@youMake1 sorunu anlayamadım. Görsel varsa daha iyi yardımcı olurum. Kendi orijinal şarj aleti var dediniz.
@@PilAdam instamesaj görsel gönderdim
Oto ses sistemi için de yapılabilir mi yada nasıl birşey yaparız
Oto ses sisteminin kaç volt ile çalıştığını, ne kadar akım çektiğini vs bilmiyorum. Bu yüzden bir şey diyemem.
@@PilAdam min 10 volt mak 15 volt
@@PilAdam 130 140 amper akü ile çalışıyor ama yüksek amperde amfi daha yüksek akım veriyor buda sisteme artı oluyor
@Mete Sagdic aynı akünün yerine aynı kapasitede hatta daha fazla kapasitede Lifepo4 yapılabilir daha verimli ve daha uzun ömürlü olur. 4S yapılır, maksimum 14.6 volt olur, minimum 10 volta kadar kullanılır.
(Ben yapmıyorum)
@@PilAdam lifepo4 14 volta kaç amper verir
Güzel kardeşim bendede klasik scooterlardan var benim scooter önceden 25 yada 30 km gidiyordu ama sonradan 5 yada altı km kadar gitmeye başladı bazende yolda giderken akım kesmeye başladı örneğin göstergeye bakıyorsun giderken gösterge çizgisi 4 çizgiden 2 çizgiye düşmüş ve giderken bir bakıyorsun birden gösterge ekranı kapanıyor sanki hiç şarzı yok gibi duruyor mecbur elde itekliyerek gidiyorsun merak ediyorsun ne oldu diye biraz yürüdükten sonra pover düğmesine basıyorsunuz bakıyorsunuz tekrar açılıyor böyle bir durumu var ve ben bu scooterı tamirciye götürdüm bataryaları test edecem dedi ama üzerinden 16 gün geçti hala birşey yok scoterı sökmüş yere parçalarını koymuş vidalar yerlerde başka scooterlarda aynı biçimde yerde yatıyor bana göre her vida bile o scooterın özel parçasıdır çünkü ortamda farklı marka scooterlar var hiç birinin vidası bile birbirine uymaz şimdi insan alır ne bileyim küçük bir kutuya her scooterın parçasını içine koyar hadi bunu aştım arkadaşım peki bir scooterın batarya testinin kendini kasmadan bitmesi ve bataryaların onarılması artı eksi kaç gün sürer güzel kardeşim 16 gün olmuş tık yok sadece söktümmü söktüm batarya teste tabi olsa bataryalar testi yaptığı tezgahta açılmış halde durur oda yok bu yüzden bir bataryanın testi bir tamircinin ne kadar zamanını alır onu öğrenmek istiyorum çünkü kızgınım ve haklıysa haksızlık yapmak istemiyorum haksızsada ona göre bir konuşma yapmak şstiyorum çünkü bana zamanın adını koymur soruyorum arkadaş kaç gün on gün on beş gün bir ay iki ay bana diyor zaman veremem böyle birşey olabilirmi Allah aşkına..
Merhabalar, test cihazları boşsa test etmek 2 gün sürer diye düşünüyorum. Ama aradan bazıları arızalıysa ve tamir edilmesi gerekiyorsa 1 hafta civarı sürer.
Bunun dışında iş yapma şekillerini bilmediğim için bir şey diyemem, haklarına girmek istemem.
Sizin için uğraştırıcı bir süreç olmuş, yazdıklarınızda haklısınız, geçmiş olsun.
Merhaba emeğin için teşekkür 60-30 tanıttığın batarya sipariş verebilirmiyim
Anlamadım
60 vat 30 amperlik batarya yapabilirmisin 3 tekeli elektrikli bisiklette
togg dan size teklif geldi mi acaba?
:)
Ben elektrikli motoruma 72v 24ah lifepo4 pil yaptirdim. Yazları 50 km menzil verirken kışın 30 a düsüyor. Yaz yine 50 ye çikiyor bukadar fark olmasi normal mi
Sakaryada oturuyorum yani öyle -10 falanda olmuyor hava
Aktif olarak bu tür bir motor kullanıcısı değilim ama genelde kışın düşüş olur. Ne kadar olacağı her motora ve pile göre değişkenlik gösterir.
@@semihaydemir5703selam sakaryada adam gibi bms degisecek biri bulabilirmiyiz
siz yapiyormusunz batarya 36v 18yad 24 amperlik fiyatı'ne..ben 2nci el buldum 24amperlifepo4 fiuati 6bin alinir mi
Ben satış yapmıyorum fiyatlara hakim değilim
👍