Moin Thomas, Moin Johanna, tja, lohnt sich ein FatBike? Wenn man keinen Spaà und nur befestigte Wege mag, dann vielleicht nicht. Ich liebe es, auch Þber StÃķckchen und Steinchen durch den Wald oder Sand zu fahren, da fÞhlt sich nicht nur das FatBike wohl. Habt eine schÃķne Vorweihnachtszeit, schÃķne Feiertage und einen Guten Rutsch! Danke fÞrs Mitnehmen! Ich bin erstmalraus... Liebe GrÞÃe aus Wolfsburg
Nicht nur wegen der Reifen. Dem Gewicht wegen. Im Grunde fÃĪhrt sich ein Pedelec mit Heckmotor ohne Motor aber deutlich einfacher als mit Mittelmotor. Denn hier muà oft das Getriebe mitbewegt werden. Oft ist es ohne Motor wahnsinnig schwer zu fahren und nur als kurzer Notbehelf bei leerem Akku gedacht.
Hallo ihr beiden. Ja mein Lieber Thomas. Das Du einen Gasknopf und eine Hupe hast ist ja nicht so schlecht. Aber die sind in Deutschland nicht zu gelassen!!! Die muÃt Du lahm Lehgen oder ganz Abbauen. Also im Ãķffentlichen StraÃenverkehr nicht benutzen!!! Gruà Heino aus Hamburg
Ja womÃķglich hast du recht. Allerdings haben wir bei unseren Flyer RÃĪdern knapp das doppelte pro Rad bezahlt. Dein Riese & MÞller legt da bestimmt noch eine schÞppe drauf. QualitÃĪt kosten, keine Frage. Als gÞnstigere alternative haben sich die Mokwheel RÃĪder allerdings wirklich gut geschlagen ððð
@@homegeparkt Ja da habt Ihr absolut recht. Riese & MÞller ist da ne andere Preisklasse. Mein Homage hat 2019 6800,- Euro gekostet. Mittlerweile kannst du locker 9000,- Euro fÞr ein schÃķnes R&M ausgeben. Werde hier gleich mal bei Rad&Tour im Cuxhavener Lotsenviertel schauen. Bringe da mein Rad zur Inspektion hin.
Sollte man zumindest erwÃĪhnen ð. Allein das Vorhandensein des Gashebels macht diese bikes illegal im StraÃenverkehr MÞsstest dann als s-peddler versichern, geht aber nicht da eine coc des Herstellers schlicht fehlt und nicht gibt
Gutes Video von euch ðâĶ im Campingbereich gefallt ihr uns jedoch besser ðâĶ zu den FahrrÃĪdernâĶ wir dachten vor zwei Jahren dass wir Klappbikes mit 20 Zoll Reifen (Fatbike) brauchenâĶ aber mittlerweile wieder verkauft und mit unseren Cube E-MTBs um Welten besser aufgestellt. Viele GrÞÃe
Ich bin die letzten Jahre Rennrad mit 23-25 MM Reifen gefahren und das mit 7 BAR. FÞr mich sind schon gewÃķhnliche Reifen Fett. DafÞr haben meine Reifen 230 Gramm gewogen und nicht 1,8 Kg. ð
@@Richard.W7 fahr damit mal in losem Sand.. oder auf einem sehr groben Schotterweg incl SchlaglÃķchern .. dann willst du zumindest Vollfederung und Mountainbike Reifen .. die Fatties sind halt noch mal weicher und sinken bei Sand weniger ein (vor paar Tagen mal Þber eine weichen Acker gefahren wo JEDES andere Rad eingesackt wÃĪre) ... ein Fatty fÃĪhrt sich einfach anders.. ist eben nicht nur Strassentauglich wie dein "Glattbahnrenner" Gravel road und Rennrad passt nicht so dolle
Dicke Reifen sind im Trend? Ich finde nicht, das derartige RÃĪder toll aussehen. Was haben die chinesischen Hersteller eigentlich fÞr einen Tick mit den Sieben-Gang Schaltungen? Bekommen die es nicht hin, acht oder neun GÃĪnge im Minimum zu verbauen oder ist es nur eine Preisfrage? Was ist, wenn ich bergab mit Þber 30km/h und mehr mittreten mÃķchte? Da fliegen die Beine ja im Kreis. Hat mich damals schon bei meinem Fischer ETH bei neun GÃĪngen vÃķllig genervt...
Anmerkung: Lenkrad ??? Vs. Lenker: Lenkrad ist rund und befindet sich zB. in einem Auto, ein Lenker ist annÃĪhernd gerade und befindet sich zB. an einem Fahrrad.....ðŪ
Die Bikes sehen gut aus - mir fehlt nur ein Rahmenantrieb. Daher ist es wahrscheinlicher auch nicht so teuer wie manch anderes E-Bike im deutschen Markt
Ein Rahmenantrieb? Bei meinem Mittelmotor hÃĪlt die Kette locker vier bis sechstausend Kilometer. Nichts mit pauschal 2000km und dann wechseln. Selbst wenn sich die Kette um wenige Milimeter gelÃĪngt hat heiÃt das ja noch lange nicht, das sie direkt getauscht werden muss. Warum auch? Zur Not Kette um ein Glied kÞrzen und weitere tausende Kilometer sind problemlos mÃķglich. Solange sich die GÃĪnge gut schalten lassen und die Kette gut lÃĪuft ist alles andere ein MÃĪrchen und verbreitet sich auf wundersame Weise aus Unwissenheit.
Das Rad ist ja recht Ok, aber der Kundendienst von Mokwheel ist eine einzige Katastrophe. Ich habe das Problem das das Rad bei steilen Steigungen auch bei niedriger Geschwindigkeit nicht genug Kraft aufbringt Hier wÞrde ich mir eine andere Kennlinie wÞnschen die bei niedrigeren Geschwindigkeiten und hoher Kraft auf dem Drehmomentsensor mehr Kraft an den Motor gibt. Das Drehmoment sollte dafÞr ausreichen. Wenn ich jetzt absteige und den Knopf fÞr die Gehhilfe drÞcke, dann schafft die Gehhilfe nicht das Fahrrad den Berg hoch zu schieben, das Rad bleibt einfach stehen. ZusÃĪtzlich ist der Knopf fÞr die Gehhilfe wenig ergonomisch beim Schieben sodass ich den Knopf durch einen Daumengasschalter ersetzen wollte. Das nÃķtige Kabel war bei der Testfahrt vorhanden, fehlt aber bei meinem Fahrrad. Die bremsen finde ich fÞr mein Gewicht (144kg) zu schwach, Mokwheel gibt immerhin eine Zuladung von 180kg an. Bei etwas lÃĪngeren Bergabfahrten lÃĪsst die Bremsleistung nach. Ich mÃķchte jetzt eine Vierkolbenbremsanlage installieren und wollte von Mokwheel wissen ob das statisch in Ordnung geht. Letztes Problem ist die Gabel, die mÞsste etwas progressiver sein. Auch hier Anfrage bei Mokwheel keine Antwort. Bis jetzt ist keines meiner Probleme gelÃķst,. Der Support ist nur Þber E-Mail zu erreichen, die Antworten zwar aber nicht auf das was ich gefragt habe, also ich kann die Firma wirklich nicht empfehlen, das ist mit Sicherheit mein erstes und letztes Rad von Mokwheel.
Ja das stimmt. Die Hupe ist in Deutschland ebenfalls nicht zulÃĪssig. Hatte @heinokraemer hier kommentiert. Das wussten wir nicht ð Das Rad macht sonst fÞr den Preis einen guten Eindruck.
So vieles ist in Deutschland verboten, nicht erlaubt und wird trotzdem gemacht. Wenn wir sonst keine Probleme haben und mit ErbsenzÃĪhlerei anfangen. Viel wichtiger sind andere Dinge wie Radfahrer auf falscher Seite, auf StraÃen wo gut ausgebaute Radwege nebenan sind, Verkehrsraudis die wie die Henker im Slalom zwischen den FuÃgÃĪngern hindurchfahren etc. Aber ihr kÞmmert euch mit der Lupe in der Hand um K-Nummern, zugelassene Hupen, Licht und anderen wirklich unwichtigen MÞll der die Sicherheit nicht im Geringsten beeintrÃĪchtigt. Muà das wehtun im Kopf ðĪĶââïļðĪĶââïļðĪ
Habe es seit drei Monaten. Hier die schweren MÃĪngel mal: SattelstÞtze gebrochen, Bremsen GerÃĪusche, Anfahren am Berg unmÃķglich--Motor schwach,reagiert nicht,Mittlerweile sind die Reifen nach 1300 Kilmeter runter. Die Bewertungen bei MookmÞll kÃķnnen nur gefÃĪlscht sein,nur possitiv,denn negative werden nicht gezeigt !!
Schwieriges Video.. also das ist erstmal eine Luftfedergabel und auch die sollte vor dem ersten Gebrauch auf das Fahrergewicht eingestellt werden. Allerdings scheint mir dies ein unrÞhmliches Modell von Amazon/Aliexpress zu sein, zZt vertrieben unter dem Namen Lanxuanr (manchmal auch Bolany..), eine China Gabel die schon des Ãfteren als nicht sicher beurteilt wurde. Dann auf Matsch und Laub mit 40 kmh ohne Helm einen Hang runterzuknallen, sich dabei zu filmen und das noch hochzuladen, echt bedenklich. Wer hier Videos verÃķffentlicht ist schnell mal Vorbild fÞr jÞngere. Hierbei belass ich es erstmal. Gebt auf euch acht.
Braucht doch keiner viel zu teuer Und es geht auch mit normalen Ebike Unsere neue kommen kw 12 2024 Von Cube ð mega und fÞr viel weniger Geld GrÞÃe
mit dem Bike musst mal den Berg rauf fahren wo du runter gefahren bist. @thomas dann bist nicht mehr aus der Puste, dann brauch @thomas ein Sauerstoffzelt ðð
Diese Ãberschrift ist nur dumm, Sorry was soll diese Frage "lohnen sich dicke Reifen" NEIN. Aber es macht Spass darum geht. Lohnt sich Fallschirm springen, Bergsteigen oder Sex NEIN auch alles nicht lohnend. Dicke Reifen im Trend, woher kommt diese Aussage, es gibt vieleicht 1-2 Firmen in Deutschland die Fatbikes produzieren, gegen Þber 100 Firmen die Gesinnungsbikes herstellen.
Die Nummer mit der deutschen Rechtslage kannst du vergessen, denn alleine die MÃķglichkeit das Rad umstellen zu kÃķnnen, macht das Rad in Deutschland illegal. Van Moof und NCM haben dafÞr auch schon ordentlich eins auf den Deckel bekommen, genauso wie deren Besitzer. Beide Hersteller haben dann erstmal die Software korrigiert. Bei dem Fahrrad hier kommt der Motor noch dazu. Das das hier ein 750W Motor mit +1000W Peak ist und kein 250W Motor, sieht ein Blinder mit KrÞckstock. Man kann darÞber grinsen, aber hat man das Pech damit erwischt zu werden, kann das schnell in die tausende an Euro gehen, da das Rad danach individuell geprÞft wird. Der FÞhrerschein ist dann natÞrlich weg und was es bedeutet ein nicht zugelassenes Kraftfahrzeug in Deutschland zu bewegen, dass erfÃĪhrt man dann spÃĪtestens auch noch. Fahren ohne Versicherung kommt ebenso noch oben drauf und irgendwann ist es dann nicht mehr so richtig lustig. Alleine die PrÞfung des Rades kostet schnell 3000âŽ. In Frankreich kann einen sowas inzwischen bis zu 20.000⎠Strafe kosten. Ich will hier nicht pÃĪpstlicher als der Papst klingen, aber in einigen Regionen ist die Polizei darauf schon geschult und das wird sich sicherlich in den kommenden Jahren noch stÃĪrker verbreiten. Den China Herstellern ist das egal, die sind weit weg. By the way, Feuchtigkeit im Display ist nicht normal und die Schaltung ist der Dreck, den Shimano nach jedem Tag zusammenfegt und dann noch als solche verkauft. Tourney ist der absolute Bodensatz an Schaltung und hat in der Preisklasse einfach mal so gar nichts an einem Fahrrad verloren.
â@@Benjamin_Jehneje nachdem was der Controller ihm an Strom schickt.. man kann eine Software machen die kurzzeitig mehr erlaubt aber dann den Strom begrenzt/runterregelt... machen die bei Mittelmotoren ja auch so
@@dg9bfc Ganz so ist es nicht. Du kannst nicht einfach einen Motor mit 750W Nenndauerleistung einbauen und den dann auf 250W begrenzen. Technisch bleibt es ein 750W Motor + Peak. Die typischen Mittelmotoren sind 250W Motoren + Peak.
@@Benjamin_Jehne doch das geht.. Spannung X Strom gleich Leistung... wenn man den Strom begrenzt ist euch die Leistung geringer nehmen wir mal 50V X 5 A (als Dauerstrom)... und 15 oder 20 A peak wÃĪren 750 oder 1000w Peak.. und eine Nennleistung von 250W... auch einen 500PS Verbrenner kann ich so wenig Benzin und Luft geben das nur 50PS rauskommen an der Welle.. ist bei e Motoren ÃĪhnlich... gibt einfach den Peakstrom nur kurzzeitig frei und begrenze Dauerstrom .. fertsch... es kommt ersteinmal darauf an was der Controller in den Motor schiebt und nicht was der Motor lt Hersteller an Leistung "auf dem Papier" hat ...
Schade das ihr immer Werbung machen mÞsst. Total unnÃķtigâĶ.. eure Camping Videos sind um so schÃķner und ist doch ausreichend oder nicht?? SchÃķne Weihnachten und bleibt gesund!
Das sind die angekÞndigten Donnerstag Videos. Zu dem normalen Videos am sonntag und Mittwoch. Daran ÃĪndert sich nichts. Es gibt nur ein zusÃĪtzliches Video in der Woche zum Thema Technik etc. UnnÃķtig ist es nicht, da wir damit den Kanal etwas mehr finanzieren kÃķnnen. Mittlerweile ist es zum Nebenjob geworden. Zudem finden viele die Technikvideos genauso interessant wie vier ð
Wir haben doch im Video gesagtâĶ Das es fÞr uns nichts ist und wir schmale Reifen bevorzugen und mit unseren jetzigen FahrrÃĪdern super zufrieden sind. Es ist einfach eine Produktvorstellung:)
Es gibt Vorteile:und Nachteile zB. Hoher Federungscomfort durch das Walken der Reifen,fÞr lockeren und matschigen Untergrund gut geeignet.....,hohes Gewicht, lautes AbrollgerÃĪusch.
@@klausrucker6118 der Fahrkomfort macht alles andere komplett wett... muss man halt selbst mal Probefahren bevor man urteilt... ich finde es Klasse dass ich bei Gegenverkehr auf schmaler NebenstraÃe einfach auf den GrÞnstreifen ausweichen kann . man kleine Unebenheiten nicht mehr merkt.. und selbst eine hÃķhere Bordsteinkante oder sogar eine Treppenstufe kein Problem sind... einmÞndende Strasse (Radweg rauf runter) oder unsere "Wellaform" Radwege (durch Wurzeln der StraÃe BÃĪume wellig)... einfach so glattgebÞgelt werden
Moin Thomas, Moin Johanna,
tja, lohnt sich ein FatBike?
Wenn man keinen Spaà und nur befestigte Wege mag, dann vielleicht nicht.
Ich liebe es, auch Þber StÃķckchen und Steinchen durch den Wald oder Sand zu fahren, da fÞhlt sich nicht nur das FatBike wohl.
Habt eine schÃķne Vorweihnachtszeit, schÃķne Feiertage und einen Guten Rutsch!
Danke fÞrs Mitnehmen!
Ich bin erstmalraus...
Liebe GrÞÃe aus Wolfsburg
Vielen Dank, wÞnschen wir dir auch ðâðŧ
Ist es ohne Akku schwerer zu fahren? Im Vergleich zu andere FahrrÃĪder?
Vermutlich schon, wegen den breiten reifen. Haben wir aber nicht getestet
Nicht nur wegen der Reifen. Dem Gewicht wegen.
Im Grunde fÃĪhrt sich ein Pedelec mit Heckmotor ohne Motor aber deutlich einfacher als mit Mittelmotor.
Denn hier muà oft das Getriebe mitbewegt werden. Oft ist es ohne Motor wahnsinnig schwer zu fahren und nur als kurzer Notbehelf bei leerem Akku gedacht.
Hallo ihr beiden.
Ja mein Lieber Thomas.
Das Du einen Gasknopf und eine Hupe hast ist ja nicht so schlecht.
Aber die sind in Deutschland nicht zu gelassen!!!
Die muÃt Du lahm Lehgen oder ganz Abbauen.
Also im Ãķffentlichen StraÃenverkehr nicht benutzen!!!
Gruà Heino aus Hamburg
Hey Heino, damit hÃĪtte ich nicht gerechnet. Die Hupe hÃķrt man wenigstens ð danke fÞr die Info ð
SchÃķne GrÞÃe ð
@@homegeparkt Das macht den Unterschied zu "Markenherstellern" aus...ð
Ja womÃķglich hast du recht. Allerdings haben wir bei unseren Flyer RÃĪdern knapp das doppelte pro Rad bezahlt. Dein Riese & MÞller legt da bestimmt noch eine schÞppe drauf. QualitÃĪt kosten, keine Frage. Als gÞnstigere alternative haben sich die Mokwheel RÃĪder allerdings wirklich gut geschlagen ððð
@@homegeparkt Ja da habt Ihr absolut recht. Riese & MÞller ist da ne andere Preisklasse. Mein Homage hat 2019 6800,- Euro gekostet. Mittlerweile kannst du locker 9000,- Euro fÞr ein schÃķnes R&M ausgeben. Werde hier gleich mal bei Rad&Tour im Cuxhavener Lotsenviertel schauen. Bringe da mein Rad zur Inspektion hin.
Sollte man zumindest erwÃĪhnen ð. Allein das Vorhandensein des Gashebels macht diese bikes illegal im StraÃenverkehr
MÞsstest dann als s-peddler versichern, geht aber nicht da eine coc des Herstellers schlicht fehlt und nicht gibt
Gutes Video von euch ðâĶ im Campingbereich gefallt ihr uns jedoch besser ðâĶ zu den FahrrÃĪdernâĶ wir dachten vor zwei Jahren dass wir Klappbikes mit 20 Zoll Reifen (Fatbike) brauchenâĶ aber mittlerweile wieder verkauft und mit unseren Cube E-MTBs um Welten besser aufgestellt. Viele GrÞÃe
Ich bin die letzten Jahre Rennrad mit 23-25 MM Reifen gefahren und das mit 7 BAR. FÞr mich sind schon gewÃķhnliche Reifen Fett. DafÞr haben meine Reifen 230 Gramm gewogen und nicht 1,8 Kg. ð
@@Richard.W7 fahr damit mal in losem Sand.. oder auf einem sehr groben Schotterweg incl SchlaglÃķchern .. dann willst du zumindest Vollfederung und Mountainbike Reifen .. die Fatties sind halt noch mal weicher und sinken bei Sand weniger ein (vor paar Tagen mal Þber eine weichen Acker gefahren wo JEDES andere Rad eingesackt wÃĪre) ... ein Fatty fÃĪhrt sich einfach anders.. ist eben nicht nur Strassentauglich wie dein "Glattbahnrenner"
Gravel road und Rennrad passt nicht so dolle
ich habe auch ein 26er fatty.. allerdings auf strassenprofil umgerÞstet .. und damit lÃĪuft es superleise
Was heiÃt in den Einstellungen "Einzelfahrten Reset"?
Hallo,damit setzt du die Zeit,Kilometer auf null.ð
@@blackwater4100 TageskilometerzÃĪhler... Stelle ich immer nach Laden auf Null um in etwa die Reichweite abzuschÃĪtzen
ich habe eine Frage wo bekommt man den Gasgriff ? ich bin in Ãsterreich zu Hause bei uns ist es erlaubt !
Hast du mal auf der Mokwheel Seite geschaut oder deren Support angeschrieben ?
der sollte eigentlich beiliegen
Wieso funktioniert meine hupe nicht?
???
Weil sie in Deutschland nicht zugelassen ist ,genauso wie das Bremslicht,laut Mokwheel. Bei meinem war es auch abgeklemmt.
Ich glaube aber dass das Kabel fÞr den Gasgriff dabei ist der Stecker
Dicke Reifen sind im Trend? Ich finde nicht, das derartige RÃĪder toll aussehen.
Was haben die chinesischen Hersteller eigentlich fÞr einen Tick mit den Sieben-Gang Schaltungen? Bekommen die es nicht hin, acht oder neun GÃĪnge im Minimum zu verbauen oder ist es nur eine Preisfrage?
Was ist, wenn ich bergab mit Þber 30km/h und mehr mittreten mÃķchte? Da fliegen die Beine ja im Kreis.
Hat mich damals schon bei meinem Fischer ETH bei neun GÃĪngen vÃķllig genervt...
40km/h fÃĪhrt man mit ganz entspanntem Treten. Ab 50 geht gerade noch, aber man wirbelt schon ganz gut. Ich finde es vÃķllig ausreichend.
kauf dir ein deutsches fÞrs doppelte und gut ist
@@thirgendwas1618 40 gehen noch gerade so ... wer noch schneller will.. vorne grÃķsseren Zahnkranz ... und wer mag etwas kÞrzere pedalarme.. fertsch
Anmerkung: Lenkrad ??? Vs. Lenker: Lenkrad ist rund und befindet sich zB. in einem Auto, ein Lenker ist annÃĪhernd gerade und befindet sich zB. an einem Fahrrad.....ðŪ
Der Thomas ist sein 45er gewÃķhnt ð Dreh auf die HÞtteððð
Das 45 er habe ich nicht mehr .. nur noch das Flyer bis 25 ðŽð
Die FahrrÃĪder sind zu verkaufen ?
Bei Interesse kannst du uns gerne eine Mail schreiben. LG
Die Bikes sehen gut aus - mir fehlt nur ein Rahmenantrieb. Daher ist es wahrscheinlicher auch nicht so teuer wie manch anderes E-Bike im deutschen Markt
Bei mittleren Antrieb gehen die Kasette und Kette schnell kokolores, wenn man es falsch schaltet und wenig schmiert
Ein Rahmenantrieb?
Bei meinem Mittelmotor hÃĪlt die Kette locker vier bis sechstausend Kilometer.
Nichts mit pauschal 2000km und dann wechseln.
Selbst wenn sich die Kette um wenige Milimeter gelÃĪngt hat heiÃt das ja noch lange nicht, das sie direkt getauscht werden muss. Warum auch?
Zur Not Kette um ein Glied kÞrzen und weitere tausende Kilometer sind problemlos mÃķglich.
Solange sich die GÃĪnge gut schalten lassen und die Kette gut lÃĪuft ist alles andere ein MÃĪrchen und verbreitet sich auf wundersame Weise aus Unwissenheit.
Auch hier sollte es heiÃen, erst denken, dann antworten!!!
Das Rad ist ja recht Ok, aber der Kundendienst von Mokwheel ist eine einzige Katastrophe.
Ich habe das Problem das das Rad bei steilen Steigungen auch bei niedriger Geschwindigkeit nicht genug Kraft aufbringt Hier wÞrde ich mir eine andere Kennlinie wÞnschen die bei niedrigeren Geschwindigkeiten und hoher Kraft auf dem Drehmomentsensor mehr Kraft an den Motor gibt. Das Drehmoment sollte dafÞr ausreichen. Wenn ich jetzt absteige und den Knopf fÞr die Gehhilfe drÞcke, dann schafft die Gehhilfe nicht das Fahrrad den Berg hoch zu schieben, das Rad bleibt einfach stehen.
ZusÃĪtzlich ist der Knopf fÞr die Gehhilfe wenig ergonomisch beim Schieben sodass ich den Knopf durch einen Daumengasschalter ersetzen wollte. Das nÃķtige Kabel war bei der Testfahrt vorhanden, fehlt aber bei meinem Fahrrad.
Die bremsen finde ich fÞr mein Gewicht (144kg) zu schwach, Mokwheel gibt immerhin eine Zuladung von 180kg an. Bei etwas lÃĪngeren Bergabfahrten lÃĪsst die Bremsleistung nach. Ich mÃķchte jetzt eine Vierkolbenbremsanlage installieren und wollte von Mokwheel wissen ob das statisch in Ordnung geht.
Letztes Problem ist die Gabel, die mÞsste etwas progressiver sein. Auch hier Anfrage bei Mokwheel keine Antwort.
Bis jetzt ist keines meiner Probleme gelÃķst,. Der Support ist nur Þber E-Mail zu erreichen, die Antworten zwar aber nicht auf das was ich gefragt habe, also ich kann die Firma wirklich nicht empfehlen, das ist mit Sicherheit mein erstes und letztes Rad von Mokwheel.
Danke fÞr die ErklÃĪrung ð
Das Gaspedal ist in Deutschland verboten, daher ist es wahrscheinlich nicht vorhanden
Ja das stimmt. Die Hupe ist in Deutschland ebenfalls nicht zulÃĪssig. Hatte @heinokraemer hier kommentiert. Das wussten wir nicht ð
Das Rad macht sonst fÞr den Preis einen guten Eindruck.
@@homegeparktJa die sind schon chic, fÞrs Womo aber eindeutig zu viel Radð, da bin ich mit unseren Cube Compact Sport sehr zufrieden
Es hat nur 5km/h schubhilfe Knopf und kein Gaspedalknopf wie z.b. bei ATV. Siehe das Video genauer!
So vieles ist in Deutschland verboten, nicht erlaubt und wird trotzdem gemacht. Wenn wir sonst keine Probleme haben und mit ErbsenzÃĪhlerei anfangen.
Viel wichtiger sind andere Dinge wie Radfahrer auf falscher Seite, auf StraÃen wo gut ausgebaute Radwege nebenan sind, Verkehrsraudis die wie die Henker im Slalom zwischen den FuÃgÃĪngern hindurchfahren etc.
Aber ihr kÞmmert euch mit der Lupe in der Hand um K-Nummern, zugelassene Hupen, Licht und anderen wirklich unwichtigen MÞll der die Sicherheit nicht im Geringsten beeintrÃĪchtigt.
Muà das wehtun im Kopf ðĪĶââïļðĪĶââïļðĪ
ist nicht verboten...darf aber nur bis 6 kmh unterstÞtzen
Habe es seit drei Monaten. Hier die schweren MÃĪngel mal: SattelstÞtze gebrochen, Bremsen GerÃĪusche, Anfahren am Berg unmÃķglich--Motor schwach,reagiert nicht,Mittlerweile sind die Reifen nach 1300 Kilmeter runter. Die Bewertungen bei MookmÞll kÃķnnen nur gefÃĪlscht sein,nur possitiv,denn negative werden nicht gezeigt !!
Danke fÞr deine Erfahrung ðððŧ
@@jesusjungertorasheriffbilly Ohh jesusmaria ! Was rauchst du nur?
@lars....... ich bin jetzt ca. 2000 km gefahren, meine Reifen sind noch wie neu.
Tja hÃĪttest es ja umtauschen kÃķnnen aber auf die Idee kommen Trolle wie du nicht lars
Bin sehr zufrieden mit dem Mokwheel ð
Wer braucht schon ein groÃes Farbdisplay am Lenker? Und auch sonst kann ich den ÃuÃerungen nur bedingt zustimmen...
Haben ist besser als brauchen...!
Hallo Tom, wir haben lediglich eine Produktvorstellung gemacht. Wir behalten unsere aktuellen FahrrÃĪder ð
Schwieriges Video.. also das ist erstmal eine Luftfedergabel und auch die sollte vor dem ersten Gebrauch auf das Fahrergewicht eingestellt werden. Allerdings scheint mir dies ein unrÞhmliches Modell von Amazon/Aliexpress zu sein, zZt vertrieben unter dem Namen Lanxuanr (manchmal auch Bolany..), eine China Gabel die schon des Ãfteren als nicht sicher beurteilt wurde. Dann auf Matsch und Laub mit 40 kmh ohne Helm einen Hang runterzuknallen, sich dabei zu filmen und das noch hochzuladen, echt bedenklich. Wer hier Videos verÃķffentlicht ist schnell mal Vorbild fÞr jÞngere. Hierbei belass ich es erstmal. Gebt auf euch acht.
Braucht doch keiner viel zu teuer
Und es geht auch mit normalen Ebike
Unsere neue kommen kw 12 2024
Von Cube ð mega und fÞr viel weniger Geld
GrÞÃe
ein Cube fÞr unter 2000 Euro? Cool! Wo habt Ihr gekauft?
LG Dirk
mein seeker26 hat 1100 EU gekostet...
mit dem Bike musst mal den Berg rauf fahren wo du runter gefahren bist. @thomas dann bist nicht mehr aus der Puste, dann brauch @thomas ein Sauerstoffzelt ðð
ðĪĢðĪĢðĪĢðĪĢ Ich ( Thomas ) muss so langsam echt mal wieder mit dem Sport anfangenðâïļ
@@homegeparkt da musst dich aber beeilen....denn bald fÃĪngt wieder die Grillsaison an und dazu ein Bierchen in der Hand ðð
Das wird mir jedes Jahr zum VerhÃĪngnis ðĪĢ
reichweite? xD
Diese Ãberschrift ist nur dumm, Sorry was soll diese Frage "lohnen sich dicke Reifen" NEIN. Aber es macht Spass darum geht. Lohnt sich Fallschirm springen, Bergsteigen oder Sex NEIN auch alles nicht lohnend. Dicke Reifen im Trend, woher kommt diese Aussage, es gibt vieleicht 1-2 Firmen in Deutschland die Fatbikes produzieren, gegen Þber 100 Firmen die Gesinnungsbikes herstellen.
Dein Kommentar ist mindestens genauso Dumm ðĪŠ
Bravo!!!@@homegeparkt
Die Nummer mit der deutschen Rechtslage kannst du vergessen, denn alleine die MÃķglichkeit das Rad umstellen zu kÃķnnen, macht das Rad in Deutschland illegal. Van Moof und NCM haben dafÞr auch schon ordentlich eins auf den Deckel bekommen, genauso wie deren Besitzer. Beide Hersteller haben dann erstmal die Software korrigiert. Bei dem Fahrrad hier kommt der Motor noch dazu. Das das hier ein 750W Motor mit +1000W Peak ist und kein 250W Motor, sieht ein Blinder mit KrÞckstock.
Man kann darÞber grinsen, aber hat man das Pech damit erwischt zu werden, kann das schnell in die tausende an Euro gehen, da das Rad danach individuell geprÞft wird. Der FÞhrerschein ist dann natÞrlich weg und was es bedeutet ein nicht zugelassenes Kraftfahrzeug in Deutschland zu bewegen, dass erfÃĪhrt man dann spÃĪtestens auch noch. Fahren ohne Versicherung kommt ebenso noch oben drauf und irgendwann ist es dann nicht mehr so richtig lustig. Alleine die PrÞfung des Rades kostet schnell 3000âŽ.
In Frankreich kann einen sowas inzwischen bis zu 20.000⎠Strafe kosten.
Ich will hier nicht pÃĪpstlicher als der Papst klingen, aber in einigen Regionen ist die Polizei darauf schon geschult und das wird sich sicherlich in den kommenden Jahren noch stÃĪrker verbreiten. Den China Herstellern ist das egal, die sind weit weg.
By the way, Feuchtigkeit im Display ist nicht normal und die Schaltung ist der Dreck, den Shimano nach jedem Tag zusammenfegt und dann noch als solche verkauft. Tourney ist der absolute Bodensatz an Schaltung und hat in der Preisklasse einfach mal so gar nichts an einem Fahrrad verloren.
der 250w Motor darf 1000w peak erreichen, aber darf nicht schnelle als 25km/h fahren
@@creationsmv6201 Hat damit nichts zu tun, der Motor als solcher ist ein Motor mit 750W Nenndauerleistung.
â@@Benjamin_Jehneje nachdem was der Controller ihm an Strom schickt.. man kann eine Software machen die kurzzeitig mehr erlaubt aber dann den Strom begrenzt/runterregelt...
machen die bei Mittelmotoren ja auch so
@@dg9bfc Ganz so ist es nicht. Du kannst nicht einfach einen Motor mit 750W Nenndauerleistung einbauen und den dann auf 250W begrenzen. Technisch bleibt es ein 750W Motor + Peak. Die typischen Mittelmotoren sind 250W Motoren + Peak.
@@Benjamin_Jehne doch das geht.. Spannung X Strom gleich Leistung... wenn man den Strom begrenzt ist euch die Leistung geringer
nehmen wir mal 50V X 5 A (als Dauerstrom)... und 15 oder 20 A peak
wÃĪren 750 oder 1000w Peak.. und eine Nennleistung von 250W...
auch einen 500PS Verbrenner kann ich so wenig Benzin und Luft geben das nur 50PS rauskommen an der Welle.. ist bei e Motoren ÃĪhnlich... gibt einfach den Peakstrom nur kurzzeitig frei und begrenze Dauerstrom .. fertsch... es kommt ersteinmal darauf an was der Controller in den Motor schiebt und nicht was der Motor lt Hersteller an Leistung "auf dem Papier" hat ...
Made in China ð
Schade das ihr immer Werbung machen mÞsst. Total unnÃķtigâĶ.. eure Camping Videos sind um so schÃķner und ist doch ausreichend oder nicht??
SchÃķne Weihnachten und bleibt gesund!
Das sind die angekÞndigten Donnerstag Videos.
Zu dem normalen Videos am sonntag und Mittwoch. Daran ÃĪndert sich nichts. Es gibt nur ein zusÃĪtzliches Video in der Woche zum Thema Technik etc.
UnnÃķtig ist es nicht, da wir damit den Kanal etwas mehr finanzieren kÃķnnen.
Mittlerweile ist es zum Nebenjob geworden.
Zudem finden viele die Technikvideos genauso interessant wie vier ð
Ach so
Okay dann verstehe ich das ð
Rennt nicht immer einen Trend nach!
Dicke Reifen braucht kein Mensch!!!
jeder wie er mag. p.s. ich kÃķnnt ja jetzt auch sagen. dumme sprÞche braucht kein mensch ;-)
Wir haben doch im Video gesagtâĶ
Das es fÞr uns nichts ist und wir schmale Reifen bevorzugen und mit unseren jetzigen FahrrÃĪdern super zufrieden sind. Es ist einfach eine Produktvorstellung:)
Es gibt Vorteile:und Nachteile zB. Hoher Federungscomfort durch das Walken der Reifen,fÞr lockeren und matschigen Untergrund gut geeignet.....,hohes Gewicht, lautes AbrollgerÃĪusch.
â@@klausrucker6118ich habe 26er STRASSENREIFEN montiert und das ist jetzt superleise
@@klausrucker6118 der Fahrkomfort macht alles andere komplett wett... muss man halt selbst mal Probefahren bevor man urteilt...
ich finde es Klasse dass ich bei Gegenverkehr auf schmaler NebenstraÃe einfach auf den GrÞnstreifen ausweichen kann .
man kleine Unebenheiten nicht mehr merkt.. und selbst eine hÃķhere Bordsteinkante oder sogar eine Treppenstufe kein Problem sind... einmÞndende Strasse (Radweg rauf runter) oder unsere "Wellaform" Radwege (durch Wurzeln der StraÃe BÃĪume wellig)... einfach so glattgebÞgelt werden