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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Avertissement : je n'ai pas pour but de montrer à quel point cette moto est performante sur circuit ou sur route de montagne par exemple, il y a plein d'autres vidéos pour ça.
Ici on s’intéressera plutôt à son exploitabilité au quotidien (spoiler : elle est excellente !)
"petite accélération" (au vue des performances de la machine) @15:54
Nota : en faisant 1m73, je ne touche par terre que de deux bonnes pointes, étonnant pour un roadster
+ : vraiment docile, pas fatigante
équipement à la pointe, rien n'a été laissé de côté
pouvoir rouler sur la reine des roadsters (et presque la reine des motos)
- : le prix (il faut quand même le dire)
rayon de braquage important
impossible de l'exploiter à fond sur route
qui osera la garer dehors ?
L'essai de la Street Fighter V2 :
• [Street Fighter V2] Mi...
Un énorme merci à l'équipe de Paris Nord Moto (93) pour leur accueil et le prêt de la machine ;-)
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![[Ducati Panigale V2] Pour tous les jours ? Oui mais...](http://i.ytimg.com/vi/gmjRfzwH8JY/mqdefault.jpg)
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G FR je tiens à te remercier aux noms de tous ceux qui te suive et merci pour tous ces essais moto ,bonne continuation , V à toi ! Ducati je valide.
Merci beaucoup ! Ça fait vraiment plaisir à lire !
V à toi
Bonjour ou bonsoir, c'est selon...
Cest agréable un essai pour lequel on roule de facon cool et "légale "...pour comprendre un pru mieux la moto....car tous le monde sais très bien qu'une moto de 175/200/220 voir 240 chevaux et bien cela accélère violemment (très) fort,mais vour lautre aspecr de la moto est intéressant.
@@philippepaolella3887 bonjour, merci beaucoup pour ce commentaire 😊
Certaines personnes ont du mal à comprendre qu'on peut essayer une moto (même hyper sportive comme celle-ci) pour voir quels sacrifices elle demande au quotidien 😁
Content que ça vous ait plu, bonne journée ✌️
@@330mm
Bonjour,avec plaisir.
Moi même motard,j'apprécie régulièrement de pouvoir rouler cool,afin de pouvoir apprécier le paysage.
C'est en effet un aspect que pas mal de personnes soit ne comprennent pas, soit ne sont pas capable d'apprécier.
On peu prendre du plaisir sans pour autant tirer jusqu'à la zone rouge.
Lorsque,via d'autres vidéos,certains ne font QUE "poignée à fond",cela en devient même "agaçant".
Bonne continuation. ✌️
Quel monstre ! Magnifique, un bijou !
Je sais même pas comment ils font pour la rendre aussi "docile"...
Le test que j'attendais depuis longtemps
Vraiment bien ta chaîne ! Les essais commentés sont très agréables car tu restes humble et ne te prend pas pour un expert ! Et surtout le principe d'essayer une moto pour savoir si c'est gérable au quotidien, je pense que ça parle bcp plus au motard moyen (soit 99% d'entre nous)!
Donc continue comme ça, tu mérites bcp plus d'abonnés... Quand on voit des kékés comme sushi qui se tape 400k d'abos... Incompréhensible !
V
aaaaaaaah tu ne peux pas savoir à quel point ça me fait plaisir de lire ton commentaire !
Tu as tout compris au principe qui anime cette chaîne, c'est bien beau de voir les essais presses sur circuit ou sur des routes parfaites mais qu'est-ce que ça nous apprend sur le quotidien...pas grand chose ;-)
Je ne cours pas après les abonnés, je ne demande d'ailleurs à personne de s'abonner.
Le fait d'avoir peu d'abonnés permet surtout d'interagir avec eux (comme ici)
V à toi
La bête... je kiffe ! Belle et puissante / rageuse ! Et quelle sonorité. Une des plus jolies réussites toute marque confondue pour moi. Le prix en est légitime. Mais pas raisonnable pour mes petites compétences .... merci encore une fois Gfr 👍🏆
Tout est dit !
V
Dès que tu tournes la poignée, on entend et on sent la bête prette a rugir ... belle machine. 👍
"Des virages sur plusieurs kilomètres zit comment faire" tu m'as tué 😂 bonne vidéo
Super vidéo, bravo pour l'effort des belles routes c'est apprécié ! :)
Super vidéo. Je me posais la question de savoir si elle savait rouler normalement sans excès juste le plaisir de se balader. Cette vidéo est là pour sa. Assez rare pour le souligner 👏
Sympa ta chaine, j'aime bien tes essaies, c'est sans pretention, simple mais efficace ! Ca change des autres chaines de motards avec les tentatives d'humours ratés toutes les 30 secondes ^^
merci pour ton commentaire
Je fais comme je le sens, effectivement sans prétentions ;-)
V à toi
Un essai vidéo toujours top, qui révèle la moto dans une pratique cohérente, respectueuse et libre. Good thinking, good riding !
merci beaucoup
Certainement ma moto préférée avec sa cousine la Tuono V4...
C'est la moto de mes rêve, une Panigale en roadster le kiff parfait 😍😍👌
Je suis venu chercher cette moto sur ta chaîne et par chance bim elle est là. J'étais curieux de voir à quoi ça rassemblait cette incroyable machine dans des conditions normales. Merci
Bien content que tu aies trouvé ton bonheur ici. En conditions normales c'est une moto normale, à voir quand même en été si elle ne se transforme pas en barbecue ;-)
V
pas une moto......un bijou ....toujours de bonne humeur ...bravo GFR V a toi
très bonne moto, j'étais un peu réticent à l'essayer (peur d'un truc ingérable) et au final très agréablement surpris à l'utilisation ! Plus facile qu'un monster 1100evo par exemple.
au final il n'y a que le prix qui m'a freiné dans l'achat ^^
j'ai pris une speed triple RS et je ne regrette pas du tout ;)
bonne continuation !
J'ai envie de dire "tant mieux que tu aies eu peur", il faut prendre le temps de découvrir la machine pour pas se laisser surprendre et on se rend vite compte qu'elle est tout à fait vivable pour une utilisation normale.
+1 pour le Speed Triple, perso j'ai du mal à gérer son gabarit mais ça doit finir par venir ;-)
V
Merci pour cette présentation de cette très belle moto, mais je pense que la moto de tous les jours en ville notamment si elle braque pas, c'est vraiment problématique surtout il TVA du monde en ville !@
Super essai ! La moto est magnifique comme s’est le faire ducati , mais pour moi ducati ça dois rester du bicylindre , j’imagine que le V4 doit être plus agréable à conduire ?
Mais je trouve que le bi ça donne le petit caractère en plus que font les anciennes générations !!!
Continue comme ça ✌🏻
Le V4 est effectivement très agréable à conduire mais son caractère italien est bien, tu sais que tu es sur une Ducati, pas de doute là-dessus ;-)
Le Monster 1200 S est une bonne alternative moins cher (en mode ROAD le bi est très facile)
V
Puré il me la faut...merci pour ton test mec tjr du super taf que tu nous livres..ms serieux 24 000 même si je cent mon mt10.. il me faut cet bequane j aurai adorer etre a ta place je suis jaloux la 😬😬😬
Merci a toi camarade..
Je suis sur le la jusqu a 45 000e tt option ms on va ou la...bref mercu a toi gr
Tu peux prendre la V4 "normale" et ne payer "que" 20.000 euros, ces chiffres sont hallucinants quand on y pense
V à toi
@@330mm
Nan ms complètement il savent qu on ne gagne que 1200 putain c dingue 50 000e tout option bref en tout cas merci a toi pour ton temps et l effort que tu y met vraiment, merci frérot ms je suis putain de jaloux quand même je préfère même pas l essayer que je reviens pas 😁 ciao mon frero
@@sslazio6677 hahaha c'est clair que tu laisses le chèque de caution et tu ne reviens pas ! ça ne te coûte "que" 2000 euros
@@330mm
😁😁😁😁🤝
Changement de bruit (11.03 mn) : par rapport au V2 (1098 par ex), sur cette nouvelle génération, il coupe le banc de cylindre arrière à bas régime....ça limite grandement l'échauffement des parties de dessous la selle, surtout en été, comme vous le dîtes "même la chauffe y a pas eu" (on entend d'ailleurs le changement de sonorité lors de l’accélération à 15.55)
Sinon, ben superbe moto, y a pas à dire. Ceux qui peuvent, faites vous plaisir. Ce genre de machine et toutes les autres thermiques, à mon avis, d'ici 5/7 ans, le paysage moto va commencer à changer sérieusement.
Par rapport à la 1098, qu'elle remplace : le V2 offre des retours de flammes à la décélération assez jouissive et le bruit de l'embrayage à sec, d'origine (et courroie crantée). Le V4 par contre offre une allonge élastique très appréciable pour une utilisation quasi normale. La beauté plastique, la sonorité....Bref, une vraie réussite.
ça c'est le genre de commentaire bien pointu que j'aime. Merci pour le renseignement sur la coupure des deux cylindres arrières, je n'avais pas trouvé cette info
V à toi
Si un jour tu as l'occasion, passe par Saint Ouen l'Aumône dans le 95. Il y a Espace Motos où tu peux tester Honda, Suz, Aprillia et Kawa mais avec de belles routes de campagne pas très loin! Le Val d'Oise campagnard est hyper cool à visiter! ;)
Cette StreetFighter est diabolique. Puis cette musique des embrayages Ducati c'est magique quand même ^^
Ok, je note l'adresse d'Espace Motos alors ;-)
V à toi
@@330mm 11 rue d'epluches Saint Ouen l'aumône
Voilà l'adresse! ;)
V
@@TheMrBlizzarz C'est ou boss un certain Amauri ? C"est un très bon concess ;) vive le 95
Magnifique 😍. Merci pour ton essai, comme d habitude, très bien monté, j adore tes essais.
Ça donne envie, mais le budget 😳...
V à toi ✌️
GFR est bien monté... on le savait!! :D
@@dudunelkee 🤣😂🤣
@@dudunelkee hahaha mais je ne te permets pas :-)
ah oui le prix du ticket d'entrée est élevé, faudrait qu'ils la proposent en location...
V
Je trouve seulement qu’amortisseur de direction sera mieux en dessous de té, comme chez tuono. Monté en en-dessus ça saute aux yeux un peu à mon goût.
C'est plutôt classique comme montage chez Ducat mais je suis d'accord qu'on pourrait faire plus discret ;-)
V
Super essai 👍🏻. Ça change des mecs qui te montrent comment t’envoyer au cimetière. Penses tu qu’elle soit gérable en sortie de A2 après un monster 821 bridé?
merci
techniquement n'importe qui pourrait la conduire après deux ans de A2 à condition évidemment de ne pas ouvrir en grand comme un bourrin mais tu risques de ne pas réussir à t'assurer dessus
Le top d'après moi serait d'abord d'évoluer vers un Monster 1200
V
G FR merci à toi. Bon finalement j’ai craqué. Commandée en V4S. Il faut parfois céder à la tentation et ton essai a fini de me convaincre sur son accessibilité. On mettra le mode street et toutes les assistances à un niveau élevé pour commencer :D
Très belle ducat sur laquelle il manque une jauge à essence ⛽ ⛽
Pour le prix facturé c'est abusé !
Je préfère la zh2 Se 2021
Salut, vidéo sympa et objective, perso un Tuono version de base me suffirait amplement pour l'avoir testé; Forcément là on est sur de l'extrême,
mais chacun fait comme bon lui semble, quelle caméra et micro utilise tu s'il te plait je trouve le son très propre . V
Salut, le Tuono est effectivement une très bonne moto (même les premiers modèles en occasion) et le temps d'en faire le tour...
Pour filmer j'utilise une GoPro Hero 4 black avec un micro cravate à 10 balles branché sur l'USB (il faut un convertisseur Analogique/numérique pour brancher un micro à partir de la GoPro 5...)
Le micro est calé entre la mousse et le bas de ma joue, c'est ce qui fonctionne le mieux d'après moi
V
@@330mm Mercide ton retour, j'ai une caméra "tec tec tec" (c'est Français) la caméra est de bonne qualité mais le son malgré une prise jack est pourri.. Faudrait que je fasse comme toi je pense, prendre un micro cravatte :)
Bonne essai mais manque un brin de folie... j’attendais un 12000tr en 2eme...
hahaha, je vais devoir rouler avec plusieurs permis alors ;-)
J'ai perdu les vidéos de la ZH2 et de la RSV4, je vais devoir revenir refaire ces deux essais, je te tiens au courant
V
G FR pour moi pas de pb la RSV4 est disponible... surtout pour toi 👍
G FR salut G FR, un monstre Honda RRRR est arrivé...
hauteur de selle 845 mm pourquoi pas non plus 2 m pfff nous ne somment pas tous des géants
Oui, j'ai été étonné de ne pas bien toucher par terre :-(
V
super jolie...
Bonjour elle monte à combien la moto d'origine
Ça doit être proche des 300 km/h, si tu arrives à rester accroché au guidon
V
@@330mm et elle monte à plus de 300 kmh (au compteur) d'origine sans changement de pot d'échappement ou autres modifications ??
Attention tu vas finir par prendre goût à Ducati.. :D le bruit, l'ambiance, les vibrations...bref les sensations uniques
Moi la mienne est partie cette semaine :'(
Noooooooon, tu prends quoi pour remplacer le Monster ?
G FR tu n’a pas vu mon mail? Je t’ai écris il y a une 15aine de jours environ. 🧐
Bon elle n’est pas partie loin je connais le propriétaire ;)
J’ai pris un Tracer 700 2020 ... avec poignée chauffante 🥶et top case 🤤
J'aimerais soulever un point sur ton test. Pourquoi tu tires pas dedans? 🤣🤣🤣 Merci pour ton test GFR c'est toujours un plaisir 😊
hahaha j'ai vu ce que ça donnait passé 6000 tours ça m'a suffit ! C'est pas que j'ai eu peur de la moto, j'ai eu peur des gendarmes :-)
V
8:40 ;)
c'est quoi la marque de ta veste en cuir?
C'est une Spidi Fastback
ça fait cinq ans que je l'ai et elle n'a pas bougé, c'est un bon produit
V
@@330mm merci
@@victorgs6250 je t'en prie, c'est de loin la question qu'on me pose le plus souvent 😁
@@330mm Après sinon la street v4 est l'une de mes préférés
Il n y pas un petit saut de vent au dessus du phare pour éviter de prendre le vent en pleine tronche ? bon après c est un roadster...
Il y a une espèce de bosse derrière le compteur qui doit dévier un peu le vent mais il ne faudra pas en attendre trop non plus :-)
V
Yen a bcp qui disent qu’elle n’a rien a faire sur la route mais comme toute moto si tu tourne pas la poignée il se passe rien
Exactement ! Peu importe la puissance, surtout avec les modes de conduite, si tu n'y vas pas comme un bourrin, c'est une moto presque comme les autres 😉
V
tres bien tu aurais du tester avec passager merci
Pour le perdre à la première accélération ? non merci :-)
En vrai c'est assez rare que quelqu'un m'accompagne mais quand c'est possible je le fais :-)
V
Je trouve que tu la pousse pas de ouf malgré c'est capacité énorme même bien sur il faut fair gaffe au limitation 😊😊
Avec 240 points sur mon permis j'aurais plus tourner la poignée c'est sûr ! ;-)
V
Je ne suis pas fan du bruit de la moto.
Elle fait plus métallique que Kawa XD
Oui c'est vrai, en même temps en utilisation normale c'est difficile de faire plus discret que la ZH2
V
@@330mm je verrai ça dans ta vidéo ZH2 du coup ^^
@@Dante-up2jy la vidéo de mon essai ayant disparu de mon disque dur, je ne peux rien promettre mais je vais devoir retourner l'essayer..ça sera la surprise !
@@330mm :O j'espère que tu vas la retrouver
@@Dante-up2jy j'ai dû refaire l'essai mais ce n'était pas une corvée ! ;-)
V
Tkt on t'en veux pas de rouler comme un papi ;)
Pis bon personnellement voir des mecs genre Banzaï Rouen rouler comme un con avec ses potes je trouve que c'est pas hyper intelligent sur YT
Surtout quand tu sais que la justice s'intéresse de temps en temps aux vidéos qui traînent sur YT, avec calcul de la vitesse approximative quand le compteur est flouté...
V à toi
J'ai vu sa chaîne et franchement c'est un mec qui roule vite pour rien et que la plus part ta les gendarme qui l'arrête ... Bref un jour il va finir au tribunal comme PARA13
Si elle est inutile moi je la voudrais bien. Merci
bon, heu .
ce genre de moto c'est juste pour ce faire kiffer ( faut arreter avec ces truc de inutiles ou on ne la pousse jamais a fond, ... ) ton permis tu peux le perdre meme avec une ptn de 50.
elle est raide car elle est typé sport, si suspention molle = mauvais retour d'info( sur le grip et autres)
Quand la moto est chaud elle coupe pour tourné sur bicylindre( par intermittence afin de limiter la surchauffe et diminuer la conso par conséquence.
faut comprendre que quand c'est sportif c'est raide pour les different retour d'infos . si tu veux un truc confo cherche autre chose.
Je dis justement qu'elle est raide mais juste ce qu'il faut pour la précision, le confort est toujours là (contrairement à une RSV4 par exemple)
et concernant la frustration de ne jamais l'utiliser à plus de 30% de ses capacités, c'est bien réel pour moi, t'aimerai en faire tellement plus mais tu ne peux pas, c'est rageant
9:35 QU'OUÏE-JE ????????? 😱😱😱😱 C'est pas parce que tu roules en Ducat' qu'il faut se mettre à penser en bourgeois ! 😉
Blague à part, le contrôle technique pour les voitures, à la limite... Mais pour les motos, c'est du grand n'importe quoi, juste un prétexte pour faire rouler tout le monde au pas et empocher plein de fric sur le dos des pauvres gens... Et puis le rétro qui pend sur la Kawa, perso ça m'est déjà arrivé quand je rentrais du garage pour un devis suite à une bourre, et deux policiers à moto sont passés à côté de moi (forcément, d'habitude ça n'arrive jamais...), et ils ne m'ont rien dit. 😅 Je précise qu'il me manquait un gros bout de carénage... Bref, à moto les gens qui ne s'occupent pas de leur propre sécurité comprendront vite la leçon, d'une façon ou d'une autre et régleront le problème d'eux-mêmes, pas besoin de payer 70 balles tout les deux ans pour qu'on vienne nous dire qu'il faut changer les pneus ou que les pistons touchent les disques... Mon humble avis. ✌
Concernant l'essai... Mais putain qu'est-ce que tu te traînes !!! 😂 Non je rigole, un vrai monstre mais à un prix un peu déraisonnable.
Tu as tout à fait raison, à moto tu payes vite le fait de ne pas entretenir un minimum ta machine donc l'utilité du CT n'est pas vraiment fondée.
A voir ce que l'on nous réserve dans les années à venir
Et sinon, je suis peut-être un escargot, mais un escargot en StreetFighter V4S ! S'il vous plaît ! hahaha
V à toi
@@330mm V
slt c est quoi ton cuir?
Salut, c'est de loin la question qu'on me pose le plus, c'est un Spidi Fastback, 5 ans que je l'ai et il 'à pas bougé, l'investissement de départ est élevé mais il résiste bien.
@@330mm mdr, question pas originale alors mais c est normal, il a une bonne gueule..merci pour la reponse.
@@nakmuay2773 A force de répondre à cette question je vais finir par voir tout le monde avec le même blouson que moi ;-)
Conduite de papi
Conduite normale je dirai, je ne vais pas prendre le risque de perdre mon permis à chaque essai hein
Quand je conduis plus nerveusement on me dit que je conduis mal ou que je vais trop vite donc bon...
Cherche encore et tu trouveras la vidéo d'un type qui brutalise la Street Fighter comme tu veux
Y'a quelques semaines je croise une Streetfighter V4, j'me dit "tiens ptet un futur essai sur youtube!!!" ... et ben je pense que c'etait toi. Faut vraiment que j'aille l'essayer à PNM
Si tu veux en être sûr, je peux te dire que j'ai fait cette vidéo le mercredi 17/06 en début d'après-midi, je ne sais pas si ça correspond du coup
N'hésite pas à me faire signe si on se croise une prochaine fois
V
@@330mm Ha bas non je crois que c'était y a 3-4 semaines quand meme , sur la N3 a la sortie de Meaux donc pas loin de ta video, j'ai croisé le SFV4 à hauteur du radar !!! du coup il roulait tranquil
pas first ou pas ... ben rien a ajouté tout à été dit
kawa , cerflex , ducktape ... Mécanique aéronautique les vrais savent XD
@@MrObelixlefou hahaha voilà c'est sûrement ça !
Bizarrement cette moto ne me fait pas rêver, l’esthétique et le prix y sont pour quelque chose.
Par contre si un jour tu as l’occasion d’essayer la Ducati 939 Supersport ce serait sympa, une moto qui m’intéresse beaucoup. ✌️
J'ai essayé la 939 SuperSport à sa sortie mais c'était encore l'époque où je ne commentais pas mes essais.
Globalement c'est une bonne moto, Ducati a fait un effort sur le confort (selle et isolant derrière le carénage entre autre), mais comme c'est un mélange entre une GT et une sportive, tu n'auras pas exactement une position de conduite de GT et tu n'auras pas vraiment le comportement d'une sportive.
Faut l'essayer et voir si elle répond à tes attentes. Personnellement, je choisirai plutôt la VFR 800 chez Honda (mais ce n'est que mon avis)
V à toi
G FR merci pour ta réponse. En fait c’est plutôt un projet lointain, je profite de ma 797 actuellement, mais j’ai pensé à cette moto parce que je l’ai vue lors d’une sortie moto.
Bella roso !
"Le contrôle technique pour les motos ce serait peut-être bien en fait"
Ah non ! J'aime bien ce que tu fais, mais tu arrêtes de dire ce genre de bêtises, hein...
+ roules plus vite dediou !
(nan là je déconne)
Au lieu de l essayer achetes la
Je pourrais mais je ne roule pas assez pour que ça soit intéressant. Je préfère laisser dormir une moto moins cher. Et toi au lieu de critiquer, essaye la 😏
@@330mm en fait tu fais un tour de rêve sans moyens
@@jacquojacquo545 qu'est-ce que tu racontes, lis la description de la chaîne et tu y verras plus clair.
@@330mm ça te permet de rouler sans payer l essence et dire des bêtises
Haouuuuuu Haouuuuuu
Sans sortir un centime !!!!! MDR
@@jacquojacquo545 absolument faux, regarde encore qq vidéos et tu me verras mettre de l'essence (je ne le filme pas toujours, j'ai d'autres choses à faire). Cet échange est très divertissant mais te voir te fourvoyer à chaque réplique devient un peu gênant... Dis-moi plutôt ce que tu as pensé de cette V4S quand tu l'as essayé 🤔
Les parisiens ils connaissent que les lignes droite mdr aucune utilité d'avoir un streetfighter pour vous
C'est plutôt vrai (hélas), il faut faire 30 ou 50 bornes avant de pouvoir bien s'mauser avec
V