Доброе время суток. У меня такая же АF 20. Методом проб и ошибок установлено.Карб лучше поставить с 35 zx. Поршня малосси . Голова родная. Выхлоп с 90 там внутренние трубки большего диаметра. На 18 ,а на 50 стоят 16мм. Вариатор запилен. Ролики 11 гр. Ремень 705 на 18. По поводу объема камеры сгорания. Пролить, шприц наполнить и с вкрученой свечой померить объем. Ролики желательно полигональные. Только с таким весом не встречал. Хочу купить 8 гр и попробовать поставить в них втулки от 11 гр
Ждем продолжения ..еще есть задушка по впуску на фильтре где вход ..попробуй ее удали. И еще не забывай такой факт как стыковка ..цилиндр картер там тоже много уступов ..нужно центровать цилиндр и точить ненужное литье.Помню у знакомого на яве табуретке так делали .я офигел сколько уступов и огрехов литья с завода ..друг говорил что все это ерунда ..когда собрали он сел и офигел ..лыба у него была шире чем камаз .
Вот от 90 лиды я фильтр не имел возможности держать ..а задушка находится там где цепляетса кишка на забор воздуха из под сиденья ..там в горловине фильтр бокса увишишь отлив от пластмассы
Перегородка из пластмасы ее можно подточить расширив впуск воздуза ..я ее давно отрезал ..потом решил вернунь приклеив на холодную сварку .дак сразу обороты упали.
Да сам жиклер холостого хода часто засоряется обычно его пробивают и все...про отверстие из которого эмульсионная смесь выходит многие не думают ...или не знают....
В этих карбюраторах забивается отверстие системы холостого хода...выворачиваешь жиклер. ...смотришь на свет...отверстие очень маленькое часто забито ...пробивать сверху вынув дроссель.Если эта дырка засорена ....карбюратор работать не будет.
Привет, можно спросить совета, тоже имею такой скутер, очень долго стоял, решил им заняться, и обнаружил что в карб не поступает топливо, разобрал бензонасос все почистил все мембраны целы клапана тоже все хорошие, вот что хотел узнать может ему не хватает вакуума из шланга который идёт из картера, может это быть из-за уставших сальников и плохой поршневой?
Красавец! Выпускай и дальше ролики по Лиду ( у меня тоже лид 20 и твои ролики мотивируют восстанавливать его (•‿•) )
Доброе время суток. У меня такая же АF 20. Методом проб и ошибок установлено.Карб лучше поставить с 35 zx. Поршня малосси . Голова родная. Выхлоп с 90 там внутренние трубки большего диаметра. На 18 ,а на 50 стоят 16мм. Вариатор запилен. Ролики 11 гр. Ремень 705 на 18. По поводу объема камеры сгорания. Пролить, шприц наполнить и с вкрученой свечой померить объем. Ролики желательно полигональные. Только с таким весом не встречал. Хочу купить 8 гр и попробовать поставить в них втулки от 11 гр
Камеру сгорания замерять, а дальше? Какая степень сжатия оптимальная?
@@AlexANP Какая степень сжатия не скажу. Объем камеры должен быть как у малосси. Там степень сжатия больше чем у стандартных скутеров
Ждем продолжения ..еще есть задушка по впуску на фильтре где вход ..попробуй ее удали. И еще не забывай такой факт как стыковка ..цилиндр картер там тоже много уступов ..нужно центровать цилиндр и точить ненужное литье.Помню у знакомого на яве табуретке так делали .я офигел сколько уступов и огрехов литья с завода ..друг говорил что все это ерунда ..когда собрали он сел и офигел ..лыба у него была шире чем камаз .
Вот про "задушку" в фильтре несколько раз попадались комментарии. Но что то я не пойму про что народ говорит. Это что и фильтрбокс нужно от 90 Лиды?
Вот от 90 лиды я фильтр не имел возможности держать ..а задушка находится там где цепляетса кишка на забор воздуха из под сиденья ..там в горловине фильтр бокса увишишь отлив от пластмассы
Перегородка из пластмасы ее можно подточить расширив впуск воздуза ..я ее давно отрезал ..потом решил вернунь приклеив на холодную сварку .дак сразу обороты упали.
@@Aleksei___ivanenko ок, надо будет глянуть. Спасибо за наводку!
Да сам жиклер холостого хода часто засоряется обычно его пробивают и все...про отверстие из которого эмульсионная смесь выходит многие не думают ...или не знают....
В этих карбюраторах забивается отверстие системы холостого хода...выворачиваешь жиклер. ...смотришь на свет...отверстие очень маленькое часто забито ...пробивать сверху вынув дроссель.Если эта дырка засорена ....карбюратор работать не будет.
Звук мотора клас! На холостьіх!
Кстати! Холостые стали намного ровнее и увереннее.
На современные поршня нужно точить гильзу на 6 соток и ничего не гремит и не прихватит поршень
Попробуй прожечь глушитель в нем камера которая глушит звук забита ему 25 лет
Наверно лучше просто поставить двигатель от Лида 90
Проще, но не лучше. Попадется дотошный сотрудник ДПС и усё.
@@AlexANP я в будущем думаю 150 кубовый 4т от китайца поставить
@@AlexANP согласен, крышку редуктора можно поменять с 50- ки, а на картере все равно выбито количество кубиков, мотобат знает это...
У меня все сток, кроме переднего вариатора, едет по жпс)) максимум 65, мой вес 110, мне крейсера 60-62 вполне хватает.
Привет, можно спросить совета, тоже имею такой скутер, очень долго стоял, решил им заняться, и обнаружил что в карб не поступает топливо, разобрал бензонасос все почистил все мембраны целы клапана тоже все хорошие, вот что хотел узнать может ему не хватает вакуума из шланга который идёт из картера, может это быть из-за уставших сальников и плохой поршневой?
Все может быть. Но это совсем никакущая поршневая должна быть, чтобы не осилила бензонасос.
@@AlexANP Спасибо, будем разбираться)
Фильтр у бака топливный менять
главный топливный жиклёр на сколько в карбе от 90-ка?
Что то я даже не глянул. Надеюсь родной.
@@AlexANP Дичь какая. Если старый, то он кидает и дозы под старую голову. Все же должно соответствовать, иначе какой смысл?
Где можно найти б/у запчасти?
Эти нашел на Дроме. До этого на Авито покупал и через ВК.
Ну и как?
Пока обкатываю.
Поехало?
подскажи какую тюн цпг поставить на лид 90
Привет. Не подскажу, успешного опыта нет. Попробовал сначала Тайвань SEE 65cc, потом Италию Malossi Sport 70cc и с ходу не поехало нифига.
А! На 90. Не вообще ХЗ :)
@@AlexANP спасибо большое
Бро а может труба забита попробуй со своей
Не, вроде выхлоп хороший. И визуально там чисто было, как минимум на входе.