小橋サイバーハローTXF410を徹底解説‼※小橋サイバーハローをお使いの方はぜひご覧ください。

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
  • ハローは小橋以外考えられない。
    暇なときに見てください。
    Twitter→ / honki_aguri

ความคิดเห็น • 31

  • @dorihcr32
    @dorihcr32 ปีที่แล้ว +1

    たしかに泥こねや藁浮かない性能はコバシが断然良い気がします。
    しかし我々がやりたいのは「泥こねや藁の鋤き込み」でなく、「稲が健康に育つことのできる床代作り=代掻き」です。
    泥は苗が保持出来れば良く、稚苗は根へガンガン酸素供給する力もまだ未熟なのでこねすぎの床では酸欠します。
    均平に関しては水田の特性を理解すればどれほど大切かわかります。
    ニプロのは知ってか知らずか、その辺が随分と水稲作に合致されたハローだと思いますよ。
    あとは乗り手の問題です。

  • @joe-g9023
    @joe-g9023 2 ปีที่แล้ว +2

    私も同じもの使ってます。
    うちの地元でもウィングハローかサイバーハローかみんな購入時迷う人多いですが、個人的には仕上がりはコバシがキレイだと思いますね。
    コイツを圃場で使っての動画もアップ願います。土引きしてるところみれたら幸いです。

    • @honki_aguri
      @honki_aguri  2 ปีที่แล้ว +1

      そうでしたか!やっぱり小橋良いですよね。動画は当チャンネルの別動画にてご覧下さい。

  • @dorihcr32
    @dorihcr32 ปีที่แล้ว

    コバシの営業より熱いんじゃないですかねw
    4m巾の田んぼならコバシの機能は最大に活きそうですね。
    泥逃げ=泥の横移動は重ね巾を適当に取れば、田圃全体がより均平になります。
    田圃はハロー1条ではありませんから歩き方も含め圃場全体で均平していくとよりよい代掻きになるのではないでしょうか。

  • @gibson0430
    @gibson0430 ปีที่แล้ว

    熱いですね!
    個人的に好きです!頑張って下さい!

    • @honki_aguri
      @honki_aguri  ปีที่แล้ว

      この機械好きなので気合い入ってしまいました。

  • @honki_aguri
    @honki_aguri  2 ปีที่แล้ว +2

    0:47~新旧モデルの話
    3:51~馬力帯のハローの長さについて
    5:30~SC爪と特殊複数配列について
    8:25~土寄せ爪について
    9:37~大型コイルレーキについて
    10:02~サイバーフローコントロールについて
    10:48~トラクターの轍(足跡)消しについて
    12:00~コアンダ効果について①
    14:31~コアンダ効果について②
    16:00~コアンダ効果の実際の映像
    16:12~新型クラッチについて
    18:16~U字ピンによるレベラ連結について
    19:30~バランサーについて
    20:10~整流フラップについて
    21:11~エンディング

  • @user-js7qn6kq8b
    @user-js7qn6kq8b 2 ปีที่แล้ว

    説明分かりやすいですね!

    • @honki_aguri
      @honki_aguri  2 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます

  • @toshif.7409
    @toshif.7409 ปีที่แล้ว

    私は土引きと言う作業を致します、コバシはばねの力でロック、ニプロは油圧のシリンダーで稼働でしたので両方使ったんですがニプロが確実に土引きを行う感じました。

    • @honki_aguri
      @honki_aguri  ปีที่แล้ว

      ニプロハローも悪くは無いんですけどねぇ。

    • @toshif.7409
      @toshif.7409 ปีที่แล้ว

      @@honki_aguri ロータリーは断然コバシです、歴代2M2.8M3.3M全部コバシ。

    • @honki_aguri
      @honki_aguri  ปีที่แล้ว

      最高すっね!やっぱロータリーは小橋ですよね!自社で開発から組み立てまでやってますからね!

    • @user-pl8kv1su4k
      @user-pl8kv1su4k ปีที่แล้ว

      うちもクラッチで最新形サイバーハロー購入しました☺️😮

    • @honki_aguri
      @honki_aguri  ปีที่แล้ว

      5型ですかね。リングクラッチは良いです。

  • @user-qg8om7ni4m
    @user-qg8om7ni4m 9 หลายเดือนก่อน

    自分もこれと同じハロー使ってます。内側の排土板の位置ですが、センターから左右で距離が違うのですが、理由があるのでしょうか?

    • @honki_aguri
      @honki_aguri  9 หลายเดือนก่อน

      もう少し具体的に言って頂けると助かります。排土板の位置とは?

  • @user-rq1jk9jx1p
    @user-rq1jk9jx1p ปีที่แล้ว

    私は皆さんが使い古した中古しか買えません。コバシは20年前くらいの品物と思いますが、10年近く前、中古を買って電動で展開、折り畳みできる快適さに酔いしれていたらとんでもない欠点がありました。両脇と中央のかみ合わせが甘すぎるので、時々脇と本体のかみ合わせが外れて脇が一段高くなるんですね。それ以来コバシの中古は買いません。

    • @honki_aguri
      @honki_aguri  ปีที่แล้ว

      中古だと上手くいかないことが多いと思います。これも中古で買いましたが、TXFは電動タイプと油圧式の間をとった良いとこ取りの機械なので現状満足しています。

    • @Yoshi.Ryocha
      @Yoshi.Ryocha ปีที่แล้ว

      たしかにコバシの噛み合わせ部分は貧弱ですね。うちも中古ばかりなのでニプロを選んでます。コバシは全体的に繊細なイメージあります。アースロータリーもグランドロータリーよりちょい高性能でちょい貧弱だと聞いたことがあります。

  • @user-zr2vq3gf6o
    @user-zr2vq3gf6o ปีที่แล้ว

    私の地区は、皆んなニプロ一択ですね😅

  • @jokorianto4751
    @jokorianto4751 ปีที่แล้ว

    Mantap

  • @user-eo8nv2jl6l
    @user-eo8nv2jl6l ปีที่แล้ว

    ドライブハローいいですね。流石小橋今度のハローは小橋に決めました・

    • @honki_aguri
      @honki_aguri  ปีที่แล้ว

      小橋使っとけば間違いないですね。

  • @user-dw3sl2tt1y
    @user-dw3sl2tt1y ปีที่แล้ว

    大きい面積を作付していたら耐久性にかけるのでコバシは絶対つかわないです
    オイルシールにしろシリンダーにしろ耐久性が無さすぎます

    • @honki_aguri
      @honki_aguri  ปีที่แล้ว

      面積やってる人らはニプロが多いですよね〜。

  • @dorihcr32
    @dorihcr32 ปีที่แล้ว

    もしちょっと水が多いぐらいで浮きまくる程の大量の藁が残っているのだとすれば、
    全部鋤き込んでガス湧き=根痛みの原因作るのと、
    浮いた藁ぐらい手間でも畦に上げてしまってたい肥化したのを翌年田圃に戻すのと
    どちらがイネにとってよいでしょうかね?
    百姓が見るべきは機械の性能でなく、作物ですよ^^

  • @tmgarlicplantation4844
    @tmgarlicplantation4844 2 ปีที่แล้ว

    質問があります❗TXF410をLヒッチ装着ですか⁉️それともSヒッチへ変更しての装着ですか⁉️

    • @honki_aguri
      @honki_aguri  2 ปีที่แล้ว +1

      Lヒッチに着くように外部アタッチメントをつけてます。

  • @user-op1dw5oc6f
    @user-op1dw5oc6f 11 หลายเดือนก่อน

    🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

  • @thangaesakkiperumal9249
    @thangaesakkiperumal9249 ปีที่แล้ว

    I want this wing harrow. I'm from india. Please send your email for further communication