Hi, danke für das Video. Wie weiß ich denn wann ich aufhören muss den LiPo Akku zu fahren/fliegen damit ich dem Akku nicht schade? Bei den NiMH fahr ich einfach, bis das Auto langsam wird.. VG
Hallo. Bei den Lipo Akkus musst du dich auf deinen ESC/Regler verlassen. Der ESC sollte abschalten wenn eine bestimmte Mindestspannung erreicht ist. Deshalb muss man auch z.b bei den brushed Reglern von z.b Hobbywing einen jumper umstecken, dass das Gerät weiss, dass ein Lipo verwendet wird. Bei manchen Reglern lässt sich die Abschaltspannung einstellen.
Ebenfalls großes Lob für das sehr informative Video 👍👍..... Ich bin blutiger Anfänger, was dieses Hobby betrifft. Leg mir jetz mit meinem Sohn zusammen den Destructor MT zu, und bin nun total überfordert bei der Auswahl an Akkus, die es aufm Markt gibt. Habe gesehen du hast den Bashing Lipo und wollte wissen ob der was taugt, da mir dieser vom Preis/Kapazitäten verhältnis zusagen würde. Würde gerne einen 2s und einen 3s lipo nehmen mit ca 5500mah. MfG Andreas
Für den DF Destructor würde ich, als kompletter Neueinsteiger erstmal entweder 2s Akkus fahren, oder 3s wenn es die Möglichkeit gibt, über die Funke oder Regler nur 75% oder sowas ein zu stellen ( wird bei DF-Stock eher nicht möglich sein) also 2s Akku, Bashing ist voll in Ordnung, noch nie Probleme gehabt.. Da gibt's die 2s auch im Hardcase, ist immer gut bei Bashern
@@rcengineer8159 dann werde ich mir jetz einfach die 2s gutem Gewissens bestellen, denk auch dass die erstmal reichen. Recht herzlichen Dank für die schnelle Hilfe. Mach weiter so 👌
11:05 Über 3,71 wäre der Tod? Also normale Lipos lädt man auf 4,2V und ja besser nicht unter 3,3V.... Aber was hat es mit den 3,71 auf sich? Das ist ja die Nennspannung, der Spannungsbereich ist aber ca. 4,19 - ca. 3,3/3,0
Da hab ich zu schnell geredet. Ich wollte im Prinzip nur sagen, dass man den Lipo nicht überladen soll, und wollte darauf hinaus, dass 0,01 V zu viel schon schlecht sind und hab hier im Brass die 0,01 auf die Nennspannung gehauen anstatt natürlich auf die tatsächliche Spannung, die ein voller Akku haben sollte. :D
Mein RC Auto kann angegeben höchstens 30c könntest du mir Akkus empfehlen btw es ist ein Absima AMT 3.4 aber in der Brushed Version Muss man es entladen oder kann man es auch lassen?
Ich verstehe den zweiten Teil deiner Frage nicht ganz? Was entladen oder lassen? Ansonsten kannst du dir alle Akkus mit der korrekten Zellenanzahl (2s/3s was auch immer Bestellen) ob der Akku 30 oder 100c hat spielt sorum keine Rolle, dein Regler nimmt soviel Strom wie er kann, ob der Akku noch mehr abgeben kann ist dann egal :)
@@rcengineer8159 OK weil auf der Absima Website steht das das Auto dann schaden haben kann und ich hab vergessen was zu fragen spielt es auch keine Rolle wenn das Auto 2s kann und ich ein 3 oder 4s Akku rein mach und ich habe gemeint weil man muss ja Akkus entladen und ob es nicht schlimm ist wenn man es 1 2 Mal vergisst
Mein Kraton v5 kommt übermorgen, ich hab noch keine akkus bestellt... Könntest du vieleicht was an Akkuherstellern empfehlen? Bei amazon kosten 2x3s ca.50€, da tut sich nicht viel, aber vieleicht gibts ja Marken, wo man lieber die finger von lässt oder andersherum
Der ARRMA Kraton hat glaube ich einen Regler mit EC5 Stecker? Auf jeden Fall sollte der Akku den passenden Stecker haben, bei dem Auto sollte man keine Adapter verwenden. Außerdem sollte man hier darauf achten, dass eine entladerate von 50C hier das absolute Minimum ist, eher 60-80C sind angemessen bei min. 4500mAh 3s. Da wirst du um einen vernünftigen Markenakku nicht umhin kommen. Ich weiss nicht wie groß das Akkufach des Kraton V5 ist, aber wenn es in der Region der ARRMA ist die ich kenne, dann sollte dieser Akku top sein:www.monsterhopups.de/Gens-Ace-B-60C-6500-3S1P-Bashing-EC5-6500mAh-111V-3S-LiPo-Akku-60C-EC5?gclid=CjwKCAiAz--OBhBIEiwAG1rIOjzuGb7L6V-OnclaJWJ29zNZqkmCj1pE5MSxw5G_WpySz7BFXjiZvRoCLvwQAvD_BwE
@@rcengineer8159 ja den hersteller habe ich auch bei Amazon gesehen, nur kostet da einer so viel, wie 2 von einem günstigen hersteller wie Zeee. Ob die wirklich doppelt so gut sind... Obwohl die Bewertungen bei zeee ziemlich gut sind, berichten Leute davon, dass die Kapazität nicht passt (zu klein sei) 😑. Leider hab ich es noch nicht so richtig gecheckt, wie man die kapazität mit einem ladegerät prüfen kann...
Hi, gutes Video, aber ich habe auch andere gekuckt und da behauptet ihr verschiedene Sachen. Du sagst nie unter 3 Volt, das ist klar, aber auch nicht überladen: (Zitat 11:11) über 3,71 ist der Tot. Die anderen TH-camr sagen: Lagerspannung ca. 3,7-3,8Volt und Max. Akkuspannung 4,2Volt. Kann es sein, dass du dich da etwas vertan hast?
Da gibt es hier irgendwo schonmal einen Kommentar dazu, wo ich sage, dass ich mich versprochen hab. :) 3,7V ist die Nennspannung der einzelnen Zelle, tatsächlich ist sie mit 4,2 V voll. Auf was ich hinaus wollte war lediglich dass, 0,01 V Überspannung wenn's dumm läuft schon zu viel sind.
@@rcengineer8159 ok alles klar. Ich wollte mir ein RC car kaufen, akku rein und rein in die Olga 😄, aber das ist ja eine ganze Wissenschaft 😅. Noch vor der ersten Fahrt, werde ich zum Ingenieur und Elektriker 😆 Dumme Leute habens echt einfacher 😅
@@Russianbigbang Naja, übertreiben muss man es nicht ;) ich wollte in dem Video ja nur ein bisschen ins Detail gehen. Aber trotzdem ist es nunmal so, dass mit LIPO Akkus nicht zu spassen ist, und ein angemessener Umgang wirklich notwendig. Erst vor ein paar Tagen wäre uns beinahe ein RC Car abgebrannt, von innen war schon alles verschmolzen, dee Akku war fast nagelneu und korrekt geladen, hat aber einen Kurzschluss gegeben, und da wird der Akku gleich Mal ein paar hundert Grad heisser... Man muss schon aufpassen, ich lade z.b auch keine Akkus wenn ich nicht daheim bin.
@@rcengineer8159 Das ist meine große Angst, dass der Akku anfängt im Auto zu brennen. Da kannst du auch nichts machen... Nur zusehen wie 700€ anfackeln. Deswegen habe ich angst günstieger Akkus zu kaufen. Habe zum testen 2x5200 von "Zeee" für 52€ gekauft, habe aber echt kein gutes Gefühl dabei. Ein marken Akku kostet das doppelte.
@@Russianbigbang die werden schon nicht gleich abfackeln. Denke eher die werden eher Richtung Performance nicht ganz halten was sie versprechen. Also Kapazität und Entladerate. Einfach drauf achten, dass sie nicht zu tief entladen werden. Mit einem vernünftigen Ladegerät ( hast du?) Die Akkus im Modus" Balance" laden. Nicht laden wenn sie noch warm sind, nicht ewig voll aufgeladen ewig liegen lassen, und wenn sie sich stark aufblähen dann nichtmehr benutzen. Also, habe auch einige " Billigakkus" die halten halt nicht so lange und die Kapazität ist nicht so. Diese Zeee Akkus sind jetzt aber nicht gleich Brandbomben, probier's einfach aus.
Super Video, kurz und informativ 👍👍 trotzdem eine Frage, ich habe mir ein 1/8 6s rc auto gekauft (mit lipo 4,20V 5000ah und 50c ). Meine Frage jetzt... ist es schlimm den Akku zu fahren bis das Auto still steht? Habe vorgestern ein paar Akkus gefahren, das Auto wurde dan merksam langsamer, und 1 Minute später war der Akku leer und das Auto stand still. Als ich dann den Akku geladen hab war die Spannung bei 3,65V oder 3,59V glaube eher 3,59 bin mir aber nicht mehr sicher der 2&3 bei den ich nicht leer gemacht habe bei 3,70V. Darum die Frage ist es schlimm den Akku zu fahren bis das Auto still steht?? Danke nochmal für das Video grüsse aus der Schweiz 🇨🇭✌✌
Hi, wenn pro Zelle die Spannung bei 3,59 ist ist das nicht schlimm, der Akku ist dann nicht Tief entladen. Nur solltest du den Akku dann auch Zeitnah zumindest auf "Lagerspannung" , also 3,8- 4,0 Volt aufladen. Was für ein Auto hast du denn? In der Regel schaltet der ESC ab einer bestimmten Spannung auf zb. 50 % Leistung, und dann wenn die Spannung weiter sinkt, schalten sie ab. Man kann meisten etwas einstellen, wann der Regler abschaltet. Einfach Mal in der Gebrauchs Anweisung schauen. Ich zb. Fahre meine Akkus meist nur bis knapp unter ca. 3,8 V. Da fährt man zwar kürzer, Aber Lipos mögen flache Ladekurven, und werden so dafür etwas öfter wieder aufladbar, bis die Leistung nachlässt.
@@rcengineer8159 Hallo danke für die schnelle antwort! Gut, dann bin ich froh das der lipo nicht gleich Schrott war. Und Leistung hat der auch nicht verloren, denke ich. Hmm... Ich fahre den Arrma Typhon 6s blx. Habe gerade die anleitung studiert und nix gesehen, zum Regler einstellen (ausser eine Karte die man zur fein Einstellung am Empfänger einsteckt.) Hoffe hab da nichts durcheinander gebracht... Hättest du denn gerade ein link zur hand, mit der Anleitung auf deutsch?? Es währe mir schon wohler wenn das Auto früher ausschalten würde. Habe ja zur Zeit 4 lipos und kaufe mir nochmal 2. Dann kommt es nicht mehr so an auf die fahr Zeit.
@@dwild2903 hi in deinem Arrma sollte ein "Hobbywing" Regler verbaut sein. (Der von Aussen auf Arrma gebrandet wurde) Das heißt, es lohnt sich, eine Hobbywing Programmierkarte zu holen da solltest du unter dem Punkt: "Low Voltage Cutoff Threshold" die Auswah Disabled/ also keine Abschaltung über Low/intermediate/High haben. Mit der Programmierte kann man viel praktisches einstellen. Theoretisch geht das auch ohne die Programmierkarte über den ein und aus Schalter, ist aber kompliziert. PS: ich habe das immer auf intermediate, da schaltet er bei knapp unter 3,8V ab. hier das Teil: ab.banggood.app.link/U9OhriD6Pkb PPS: eine Anleitung gibt es auf deutsch glaube ich nicht. Versuche Mal "Google Lens" auf deinem Smartphone, da kann man Text auf Photos übersetzen lassen.
@@rcengineer8159 Ok super, dann kauf ich mir so ein Teil und stell den so auf 3,70v oder 3,75. Hoffe das das die Fahrzeit nicht allzu fest beeinträchtigt😊 oh und danke für den link super👍👍👍
Hi RC engineer ich bin es nochmal unswa ist es dann auch egal wenn das Auto zb 2s kann und du ein 3 oder 4s Akku reinmachen btw schau in mein vorherigen Kommentar da ist es bisschen ausführlicher OK LG coolerbruder
Nein da musst du schon darauf achten, wenn dein Regler und Motor nur 2s können, dann kannst auch nur das Benutzen. 2s oder 3s gibt die Spannung an. Wenn die Spannung zu hoch ist, dann geht sicher sehr schnell was kaputt. Die C-Rate gibt an wie viel Strom "auf einmal" der Akku abgeben könnte. Wenn dein Motor und Regler nicht mehr Strom nehmen ist das aber egal. Aber die Spannung ist ja von der Batterie fest vorgegeben, d.h immer die richtige "S" nehmen sonst geht gleich was kaputt
Hi, danke für das Video. Wie weiß ich denn wann ich aufhören muss den LiPo Akku zu fahren/fliegen damit ich dem Akku nicht schade? Bei den NiMH fahr ich einfach, bis das Auto langsam wird.. VG
Hallo. Bei den Lipo Akkus musst du dich auf deinen ESC/Regler verlassen. Der ESC sollte abschalten wenn eine bestimmte Mindestspannung erreicht ist. Deshalb muss man auch z.b bei den brushed Reglern von z.b Hobbywing einen jumper umstecken, dass das Gerät weiss, dass ein Lipo verwendet wird. Bei manchen Reglern lässt sich die Abschaltspannung einstellen.
Ebenfalls großes Lob für das sehr informative Video 👍👍..... Ich bin blutiger Anfänger, was dieses Hobby betrifft. Leg mir jetz mit meinem Sohn zusammen den Destructor MT zu, und bin nun total überfordert bei der Auswahl an Akkus, die es aufm Markt gibt. Habe gesehen du hast den Bashing Lipo und wollte wissen ob der was taugt, da mir dieser vom Preis/Kapazitäten verhältnis zusagen würde. Würde gerne einen 2s und einen 3s lipo nehmen mit ca 5500mah.
MfG Andreas
Für den DF Destructor würde ich, als kompletter Neueinsteiger erstmal entweder 2s Akkus fahren, oder 3s wenn es die Möglichkeit gibt, über die Funke oder Regler nur 75% oder sowas ein zu stellen ( wird bei DF-Stock eher nicht möglich sein) also 2s Akku, Bashing ist voll in Ordnung, noch nie Probleme gehabt.. Da gibt's die 2s auch im Hardcase, ist immer gut bei Bashern
@@rcengineer8159 dann werde ich mir jetz einfach die 2s gutem Gewissens bestellen, denk auch dass die erstmal reichen.
Recht herzlichen Dank für die schnelle Hilfe.
Mach weiter so 👌
11:05 Über 3,71 wäre der Tod? Also normale Lipos lädt man auf 4,2V und ja besser nicht unter 3,3V....
Aber was hat es mit den 3,71 auf sich? Das ist ja die Nennspannung, der Spannungsbereich ist aber ca. 4,19 - ca. 3,3/3,0
Da hab ich zu schnell geredet. Ich wollte im Prinzip nur sagen, dass man den Lipo nicht überladen soll, und wollte darauf hinaus, dass 0,01 V zu viel schon schlecht sind und hab hier im Brass die 0,01 auf die Nennspannung gehauen anstatt natürlich auf die tatsächliche Spannung, die ein voller Akku haben sollte. :D
@@rcengineer8159 Achso, ja hab ich irgendwie auch schon vermutet ;) Ja da verzeichen die Lipos wirklich wenig...
Mein RC Auto kann angegeben höchstens 30c könntest du mir Akkus empfehlen btw es ist ein Absima AMT 3.4 aber in der Brushed Version Muss man es entladen oder kann man es auch lassen?
Ich verstehe den zweiten Teil deiner Frage nicht ganz? Was entladen oder lassen? Ansonsten kannst du dir alle Akkus mit der korrekten Zellenanzahl (2s/3s was auch immer Bestellen) ob der Akku 30 oder 100c hat spielt sorum keine Rolle, dein Regler nimmt soviel Strom wie er kann, ob der Akku noch mehr abgeben kann ist dann egal :)
@@rcengineer8159 OK weil auf der Absima Website steht das das Auto dann schaden haben kann und ich hab vergessen was zu fragen spielt es auch keine Rolle wenn das Auto 2s kann und ich ein 3 oder 4s Akku rein mach und ich habe gemeint weil man muss ja Akkus entladen und ob es nicht schlimm ist wenn man es 1 2 Mal vergisst
Mein Kraton v5 kommt übermorgen, ich hab noch keine akkus bestellt... Könntest du vieleicht was an Akkuherstellern empfehlen? Bei amazon kosten 2x3s ca.50€, da tut sich nicht viel, aber vieleicht gibts ja Marken, wo man lieber die finger von lässt oder andersherum
Der ARRMA Kraton hat glaube ich einen Regler mit EC5 Stecker? Auf jeden Fall sollte der Akku den passenden Stecker haben, bei dem Auto sollte man keine Adapter verwenden. Außerdem sollte man hier darauf achten, dass eine entladerate von 50C hier das absolute Minimum ist, eher 60-80C sind angemessen bei min. 4500mAh 3s. Da wirst du um einen vernünftigen Markenakku nicht umhin kommen. Ich weiss nicht wie groß das Akkufach des Kraton V5 ist, aber wenn es in der Region der ARRMA ist die ich kenne, dann sollte dieser Akku top sein:www.monsterhopups.de/Gens-Ace-B-60C-6500-3S1P-Bashing-EC5-6500mAh-111V-3S-LiPo-Akku-60C-EC5?gclid=CjwKCAiAz--OBhBIEiwAG1rIOjzuGb7L6V-OnclaJWJ29zNZqkmCj1pE5MSxw5G_WpySz7BFXjiZvRoCLvwQAvD_BwE
@@rcengineer8159 ja den hersteller habe ich auch bei Amazon gesehen, nur kostet da einer so viel, wie 2 von einem günstigen hersteller wie Zeee. Ob die wirklich doppelt so gut sind... Obwohl die Bewertungen bei zeee ziemlich gut sind, berichten Leute davon, dass die Kapazität nicht passt (zu klein sei) 😑. Leider hab ich es noch nicht so richtig gecheckt, wie man die kapazität mit einem ladegerät prüfen kann...
Hi, gutes Video, aber ich habe auch andere gekuckt und da behauptet ihr verschiedene Sachen.
Du sagst nie unter 3 Volt, das ist klar, aber auch nicht überladen: (Zitat 11:11) über 3,71 ist der Tot. Die anderen TH-camr sagen: Lagerspannung ca. 3,7-3,8Volt und Max. Akkuspannung 4,2Volt. Kann es sein, dass du dich da etwas vertan hast?
Da gibt es hier irgendwo schonmal einen Kommentar dazu, wo ich sage, dass ich mich versprochen hab. :) 3,7V ist die Nennspannung der einzelnen Zelle, tatsächlich ist sie mit 4,2 V voll. Auf was ich hinaus wollte war lediglich dass, 0,01 V Überspannung wenn's dumm läuft schon zu viel sind.
@@rcengineer8159 ok alles klar. Ich wollte mir ein RC car kaufen, akku rein und rein in die Olga 😄, aber das ist ja eine ganze Wissenschaft 😅. Noch vor der ersten Fahrt, werde ich zum Ingenieur und Elektriker 😆
Dumme Leute habens echt einfacher 😅
@@Russianbigbang Naja, übertreiben muss man es nicht ;) ich wollte in dem Video ja nur ein bisschen ins Detail gehen. Aber trotzdem ist es nunmal so, dass mit LIPO Akkus nicht zu spassen ist, und ein angemessener Umgang wirklich notwendig. Erst vor ein paar Tagen wäre uns beinahe ein RC Car abgebrannt, von innen war schon alles verschmolzen, dee Akku war fast nagelneu und korrekt geladen, hat aber einen Kurzschluss gegeben, und da wird der Akku gleich Mal ein paar hundert Grad heisser... Man muss schon aufpassen, ich lade z.b auch keine Akkus wenn ich nicht daheim bin.
@@rcengineer8159 Das ist meine große Angst, dass der Akku anfängt im Auto zu brennen. Da kannst du auch nichts machen... Nur zusehen wie 700€ anfackeln.
Deswegen habe ich angst günstieger Akkus zu kaufen. Habe zum testen 2x5200 von "Zeee" für 52€ gekauft, habe aber echt kein gutes Gefühl dabei. Ein marken Akku kostet das doppelte.
@@Russianbigbang die werden schon nicht gleich abfackeln. Denke eher die werden eher Richtung Performance nicht ganz halten was sie versprechen. Also Kapazität und Entladerate. Einfach drauf achten, dass sie nicht zu tief entladen werden. Mit einem vernünftigen Ladegerät ( hast du?) Die Akkus im Modus" Balance" laden. Nicht laden wenn sie noch warm sind, nicht ewig voll aufgeladen ewig liegen lassen, und wenn sie sich stark aufblähen dann nichtmehr benutzen. Also, habe auch einige " Billigakkus" die halten halt nicht so lange und die Kapazität ist nicht so. Diese Zeee Akkus sind jetzt aber nicht gleich Brandbomben, probier's einfach aus.
Super Video, kurz und informativ 👍👍 trotzdem eine Frage, ich habe mir ein 1/8 6s rc auto gekauft (mit lipo 4,20V 5000ah und 50c ). Meine Frage jetzt... ist es schlimm den Akku zu fahren bis das Auto still steht? Habe vorgestern ein paar Akkus gefahren, das Auto wurde dan merksam langsamer, und 1 Minute später war der Akku leer und das Auto stand still. Als ich dann den Akku geladen hab war die Spannung bei 3,65V oder 3,59V glaube eher 3,59 bin mir aber nicht mehr sicher der 2&3 bei den ich nicht leer gemacht habe bei 3,70V. Darum die Frage ist es schlimm den Akku zu fahren bis das Auto still steht?? Danke nochmal für das Video grüsse aus der Schweiz 🇨🇭✌✌
Hi, wenn pro Zelle die Spannung bei 3,59 ist ist das nicht schlimm, der Akku ist dann nicht Tief entladen. Nur solltest du den Akku dann auch Zeitnah zumindest auf "Lagerspannung" , also 3,8- 4,0 Volt aufladen. Was für ein Auto hast du denn? In der Regel schaltet der ESC ab einer bestimmten Spannung auf zb. 50 % Leistung, und dann wenn die Spannung weiter sinkt, schalten sie ab. Man kann meisten etwas einstellen, wann der Regler abschaltet. Einfach Mal in der Gebrauchs Anweisung schauen. Ich zb. Fahre meine Akkus meist nur bis knapp unter ca. 3,8 V. Da fährt man zwar kürzer, Aber Lipos mögen flache Ladekurven, und werden so dafür etwas öfter wieder aufladbar, bis die Leistung nachlässt.
@@rcengineer8159 Hallo danke für die schnelle antwort! Gut, dann bin ich froh das der lipo nicht gleich Schrott war. Und Leistung hat der auch nicht verloren, denke ich. Hmm... Ich fahre den Arrma Typhon 6s blx. Habe gerade die anleitung studiert und nix gesehen, zum Regler einstellen (ausser eine Karte die man zur fein Einstellung am Empfänger einsteckt.) Hoffe hab da nichts durcheinander gebracht... Hättest du denn gerade ein link zur hand, mit der Anleitung auf deutsch?? Es währe mir schon wohler wenn das Auto früher ausschalten würde. Habe ja zur Zeit 4 lipos und kaufe mir nochmal 2. Dann kommt es nicht mehr so an auf die fahr Zeit.
@@dwild2903 hi in deinem Arrma sollte ein "Hobbywing" Regler verbaut sein. (Der von Aussen auf Arrma gebrandet wurde) Das heißt, es lohnt sich, eine Hobbywing Programmierkarte zu holen da solltest du unter dem Punkt: "Low Voltage Cutoff Threshold" die Auswah Disabled/ also keine Abschaltung über Low/intermediate/High haben. Mit der Programmierte kann man viel praktisches einstellen. Theoretisch geht das auch ohne die Programmierkarte über den ein und aus Schalter, ist aber kompliziert. PS: ich habe das immer auf intermediate, da schaltet er bei knapp unter 3,8V ab. hier das Teil: ab.banggood.app.link/U9OhriD6Pkb
PPS: eine Anleitung gibt es auf deutsch glaube ich nicht. Versuche Mal "Google Lens" auf deinem Smartphone, da kann man Text auf Photos übersetzen lassen.
@@rcengineer8159 Ok super, dann kauf ich mir so ein Teil und stell den so auf 3,70v oder 3,75. Hoffe das das die Fahrzeit nicht allzu fest beeinträchtigt😊 oh und danke für den link super👍👍👍
Hi RC engineer ich bin es nochmal unswa ist es dann auch egal wenn das Auto zb 2s kann und du ein 3 oder 4s Akku reinmachen btw schau in mein vorherigen Kommentar da ist es bisschen ausführlicher OK LG coolerbruder
Nein da musst du schon darauf achten, wenn dein Regler und Motor nur 2s können, dann kannst auch nur das Benutzen. 2s oder 3s gibt die Spannung an. Wenn die Spannung zu hoch ist, dann geht sicher sehr schnell was kaputt. Die C-Rate gibt an wie viel Strom "auf einmal" der Akku abgeben könnte. Wenn dein Motor und Regler nicht mehr Strom nehmen ist das aber egal. Aber die Spannung ist ja von der Batterie fest vorgegeben, d.h immer die richtige "S" nehmen sonst geht gleich was kaputt
Nie über 1C laden stimmt so auch nicht, ansonsten gutes Video 👍🏻
Ansonsten steht es meines Wissens drauf auf dem Akku, wenn man ihn auch höher laden kann