у меня после зимы стало кидать масло в сапун, потом заметил что вода быстро уходит, попадает в масло, снял головку, буду смотреть, искать трещины. Воду конечно сливал и краник открытым оставлял. При разборке заметил грязь в рубашке в месте где сливной краник. Недоделанная китайщина...
Привет дружище твое видео мне помогло спасибо Но! Вот не давано перевернулся и треснул пак с верху Такая трещена см 5 думал не чего страшного Прошло время всемнорм У нас на Чернигове небло 7 месяцев дождей И вот пошли дожди попала вода в бак Все слил продул Залилтдиз топливо завелся мой монстр Буквально на три минути и опять захлох Давай заводить не заводится Кручу и кидаю полностью ричажок а двигатель крутится как будто каленвала нет Ну я не всилах описать Отягиваю речажок при запуске отпускаю его а вся система просто крутится извини что так мутно пишу Ричажок отягиваю при запуске я не знаю как он називаеться отпуская а саса система двигателя просто крутится может с поршнем чтото или в сердце проблема Ещо раз возле головки мотоблока ричажок я его отдягиваю разкручую двигатель отпуская этот ричажок не чего не заводится а сама система двигателя просто крутится . И звини за мутний текст я простотне могу правельно обяснить .
@@Exponat87 Гойдай не гойдай якщо краник забився куди вона витече при гойданні подумаеш вже нема води а вона останеться я вже зливаю воду і за кожним разом пробую чі не. забився краник бо буде халепа зимою заливаю кипятку а потім як відтає краник закртваю цого
Доброго дня. У меня проблема помогите пожалуйста. В работе мотоблока через выхлопную трубу плюхнула вода и кинул белый дым доехал домой метров 400 заглушил. Попробовал завести кидает белый дым и не заводится открутил коллектор там вода .Что надо снимать и менять . подскажите я не очень еще разбираюсь . Спасибо большее.
Снимите головку двигателя и осмотрите ее, проведите тесты. Если с ней все нормально - тогда возможно придётся разбирать гильзу двигателя и смотреть резиновые колечка уплотнители. Скажу что снятие гильзы - это разбор мотора, если знаний и навыков нет - лучше самому не лезть.
Таже фигня уходит потихоньку уровень жидкости ,но в масле нет эмульсии,что может быть? Может ли в впуск или выпуск коллектор протекать,когда собирал вроде голову проверял керосином,газов нет в радиаторе!может подскажите
У меня точно такая же проблема: поленился в морозец слить воду и образовалась обширная трещина в этом же месте только больше - через всю головку. Вода просто дзюрком бежала... Я трещину заварил сваркой и замазал эпоксидкой, вода сейчас вроде не уходит, но двигатель заводится и работает отвратно, дымит и детонирует все время, может, вода попала в картер. Сливаю сейчас масло, и поскольку запаса нет, думаю, как его отфильтровать. По идее вода должна быть тяжелее, верно?
То что у вас происходит с работой двигателя после вашего ремонта не должно зависит от того, что в картере вода с маслом. Когда у меня была эта проблема - я ездил с водой в картере от целого радиатора и плюс ещё заливал целый радиатор, она снова в картер ушла и уровень щупа был запредельный)) Конечно я уже понял куда идеи вода) Но таких странностей которые вы описываете не было. Возможно проблема в другом, клапана, форсунка... С этим лучше обратится к знакомому трактористу, такого опыта у меня не было. По поводу фильтрации масла от воды - также вам не подскажу. После своей проблемы я вымыл картер и тогда залил чистое масло.
@@Exponat87 да, может, форсунку закоптил, ибо сдуру, когда головку обратно ставил смазал клапана и прокладку веретенным маслом, а оно хороший детонатор... Завтра разберу ее
@@Exponat87 Сергей, а вы не подскажете, что означает нагон масла из двигателя в коробку головки блока цилндра. Из тех отверстий нижних, где штоки приводов клапанов вставляются? Уровень масла вроде в норме (около максимума).
@@ivangolota так работает система смазки, масло течет по каналам чтобы смазать все узлы двигателя. Если уровень масла в картере не меняется - значит все в порядке.
@@garikmrk8927 затрудняюсь вам подсказать. Попробуйте обратится в ближний к вам центр продажи мотоблока и запчастей для них, поговорите с продавцами-консултантами, расскажите им что вы уже сделали по данной проблеме, они могут вам подсказать.
У меня новий кентавр мб 1080д тоже самое вода уходит с радиатора Но перед этим месяца два назад когда заводилтхдопок и масло везде Масло белое второй раз меняю что делать друг с уважением Чернигов
уровень воды в радиаторе за 25минут понизился но не очень быстро. масло вродебто на уровне
у меня после зимы стало кидать масло в сапун, потом заметил что вода быстро уходит, попадает в масло, снял головку, буду смотреть, искать трещины. Воду конечно сливал и краник открытым оставлял. При разборке заметил грязь в рубашке в месте где сливной краник. Недоделанная китайщина...
Поможіть, купив тяжкий мотоблок зубр 10 лс, при жаведеному моторі при відкручаній кришці провірки рівня масла звідти дує воздух, це нормально ???
Нормально. Але коли двигун працює - краще кришку не відкривати.
Привет дружище твое видео мне помогло спасибо Но! Вот не давано перевернулся и треснул пак с верху Такая трещена см 5 думал не чего страшного Прошло время всемнорм У нас на Чернигове небло 7 месяцев дождей И вот пошли дожди попала вода в бак Все слил продул Залилтдиз топливо завелся мой монстр Буквально на три минути и опять захлох Давай заводить не заводится Кручу и кидаю полностью ричажок а двигатель крутится как будто каленвала нет Ну я не всилах описать Отягиваю речажок при запуске отпускаю его а вся система просто крутится извини что так мутно пишу Ричажок отягиваю при запуске я не знаю как он називаеться отпуская а саса система двигателя просто крутится может с поршнем чтото или в сердце проблема Ещо раз возле головки мотоблока ричажок я его отдягиваю разкручую двигатель отпуская этот ричажок не чего не заводится а сама система двигателя просто крутится . И звини за мутний текст я простотне могу правельно обяснить .
Привіт я коли зливаю воду гвіздочком пробую чи вся злилася бува забивається краник корисне відео лайк
Так, це важливо. Також, мотоблок можна погойдати вперед та назад щоб спробувати зтрусити повністю воду.
@@Exponat87 Гойдай не гойдай якщо краник забився куди вона витече при гойданні подумаеш вже нема води а вона останеться я вже зливаю воду і за кожним разом пробую чі не. забився краник бо буде халепа зимою заливаю кипятку а потім як відтає краник закртваю цого
Доброго дня. У меня проблема помогите пожалуйста. В работе мотоблока через выхлопную трубу плюхнула вода и кинул белый дым доехал домой метров 400 заглушил. Попробовал завести кидает белый дым и не заводится открутил коллектор там вода .Что надо снимать и менять . подскажите я не очень еще разбираюсь . Спасибо большее.
Добрый день. Проверьте убавляется ли уровень воды в радиаторе. Прибавляется ли уровень масла в картыре двигателя.
Скорей всего попала вода при заправке топливом или пробило прокладку.
Пропала вода в вихлопную трубу шо треба робити підкажіть будьласка
Разберать мотор
Така сама ситуація.При плюсовій температурі +2,+3 градусів заливали гарячу воду, щоб легше заводився двигун.Результат лопша головка.
а у меня после зимы вчера заливаю воду в радиатор а она самотеком в картер что может быть воду на зиму сливал заранее спасибо
Снимите головку двигателя и осмотрите ее, проведите тесты. Если с ней все нормально - тогда возможно придётся разбирать гильзу двигателя и смотреть резиновые колечка уплотнители. Скажу что снятие гильзы - это разбор мотора, если знаний и навыков нет - лучше самому не лезть.
Таже фигня уходит потихоньку уровень жидкости ,но в масле нет эмульсии,что может быть? Может ли в впуск или выпуск коллектор протекать,когда собирал вроде голову проверял керосином,газов нет в радиаторе!может подскажите
@@alexGv5797 нашел причину!?
У меня точно такая же проблема: поленился в морозец слить воду и образовалась обширная трещина в этом же месте только больше - через всю головку. Вода просто дзюрком бежала... Я трещину заварил сваркой и замазал эпоксидкой, вода сейчас вроде не уходит, но двигатель заводится и работает отвратно, дымит и детонирует все время, может, вода попала в картер. Сливаю сейчас масло, и поскольку запаса нет, думаю, как его отфильтровать.
По идее вода должна быть тяжелее, верно?
То что у вас происходит с работой двигателя после вашего ремонта не должно зависит от того, что в картере вода с маслом. Когда у меня была эта проблема - я ездил с водой в картере от целого радиатора и плюс ещё заливал целый радиатор, она снова в картер ушла и уровень щупа был запредельный)) Конечно я уже понял куда идеи вода) Но таких странностей которые вы описываете не было. Возможно проблема в другом, клапана, форсунка... С этим лучше обратится к знакомому трактористу, такого опыта у меня не было. По поводу фильтрации масла от воды - также вам не подскажу. После своей проблемы я вымыл картер и тогда залил чистое масло.
@@Exponat87 да, может, форсунку закоптил, ибо сдуру, когда головку обратно ставил смазал клапана и прокладку веретенным маслом, а оно хороший детонатор... Завтра разберу ее
@@Exponat87 Сергей, а вы не подскажете, что означает нагон масла из двигателя в коробку головки блока цилндра. Из тех отверстий нижних, где штоки приводов клапанов вставляются? Уровень масла вроде в норме (около максимума).
@@ivangolota так работает система смазки, масло течет по каналам чтобы смазать все узлы двигателя. Если уровень масла в картере не меняется - значит все в порядке.
Ребята ваш разговор без слез и ужаса не послушаешь как железяка терпит такой ужас .
Капля води яка лишилась в головці я не думаю що вона розморозить головку
Можливо був певний брак з заводу. Потім під час роботи можливо розійшлось.
Поменял головку ,а вода как попадала так и попадает ,что еще может быть??
Возможно, нужно проверить прокладку между головкой и двигателем, также может быть стоит проверить резиновые колечка на гильзе. Может быть что то ещё .
@@Exponat87 и колечка проверял ,!
@@garikmrk8927 затрудняюсь вам подсказать. Попробуйте обратится в ближний к вам центр продажи мотоблока и запчастей для них, поговорите с продавцами-консултантами, расскажите им что вы уже сделали по данной проблеме, они могут вам подсказать.
@@Exponat87 так и сделаю)
Спасиба
@@garikmrk8927 пожалуйста, удачи в ремонте ;-) Если решите проблему - отпишитесь нам тут в комментариях, думаю всем будет полезно.
У меня тоже самое почему-то именно там
Поменял прокладку гонит но не так залив новое масло через сас работы мазут чёрный це нормально чи ни
Следи за уровнем масла в картере. Если поднимается и в тоже время уровень воды падает в радиаторе - значит протекает.
У меня новий кентавр мб 1080д тоже самое вода уходит с радиатора Но перед этим месяца два назад когда заводилтхдопок и масло везде Масло белое второй раз меняю что делать друг с уважением Чернигов
Вмене там само тріщина я незнаю вічого і ще попадала вода в поршень і він пчихав білим димом
лайк 10
Лайк +5
Потому что по утрам заливал гарячую воду, головка первый этап, на очереди цилиндр
Нет, все в порядке.
В мене так само тріснула
На каком языке базарит
украинский