ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
AF L4 เป็นรถที หน้ายกเอง บ่อยมากๆ ถึงแม้จะ update software (wheelie control)ล่าสุดแล้วก็ตาม ไม่แปลกใจเลย พวกแขกเอาไปขับยกล้อ แบบยาวๆ เป็นทุ่ง โชคดี รถทำ balance มาค่อนข้างดีมาก ไม่งั้นคว่ำ แน่ๆ
สำหรับผม ถ้าขับชินแล้วแล้วความคล่องตัวไม่ต่างกันเลย แต่ชอบ Africa twin มากกว่า แต่ถ้าเอาเกียร์ธรรมดาไป desert x ครับ
สองรุ่นนี้แรงพอๆกันกัน (ไม่พูดถึงตีนปลายนะครับ) ในแก๊งผมมีเพื่อนขับทั้ง Africa Twin 1100 และ Xadv750 ความแร็วเดินทาง 160-170 ได้ทั้งคู่ แล้วแต่ชอบเลย แต่ถ้าใช้ในชีวิตประจำวันด้วยแนะนำ xadv ครับ ในเมืองคล่องตัวกว่า
เก็บข้อมูลครับ ตอนนี้ได้งบ crf1100 มือ1 เเต่ก็ยังลังเล gs 1250 มือสอง ครับ
คริปเก่าเหมือนพี่เขาทำเทียบไว้อยู่นะ แต่อาจจะเป็นรุ่นเก่า
Africa Twin 1100 มือหนึ่งสิครับ จะไปซื้อ gs มือสองทำไม
ขอบคุณมากครับคุณต้น 😀😀
ผมเห้นหลายคนที่ขี่Xadvขายแล้วไปAFกันครับ
อยากรู้ว่า ระหว่าง super tenere 1200 กับ suzuki v strom 1050 xt ว่าตัวไหนดีกว่ากัน มีงบไปถึงทั้งสองตัวนี้ครับ
เดี๋ยวเล่าให้ฟังครับ
ผมไป suzuki
เยี่ยมครับ
ทีม CRF1100L Africa Twin ถังน้ำมันใหญ่กว่า ขี่สนุกกว่าครับ ละราคาค่อนข้างเป็นมิตรกว่า(ในมือ2) 😊 เวลาออกทริปเหลือๆเลยครับ ติดปิ๊บใส่กล่องละดูไม่เขินมาก ความเห็นส่วนตัวดูเข้ากว่าครับ ละชอบที่สุดคือวงล้อ 21 นิ้วครับ ผ่านได้ทุกอุปสรรค มั่นใจเวลารูดหลุมรูดถนนไม่ดี
เห็นด้วยตามนี้เลยครับ
L4สเปคไทยโช้คสั้นท้ายห้อยๆ ย้วยๆ ปรับSคือขี่ไม่ได้เลย 😂
ใช่พี่คนในกลุ่มที่จะแบ่งชิลให้ลองใส่ แต่ของผมใส่ไม่ได้ ไหมครับ
ไม่ใช่ครับผม
Xadv ใส่ช่วงล่างแต่งสเปคยุโรปสูงขึ้นเกือบ2นิ้ว ลุยเป็นปีศาจเลยครับ
สุดจัดเลยครับ
เทียบกับGSให้ด้วยครับ
รถคนละทรง คนละ cc คนละกำลัง เอามาเทียบได้ไงวะครับ
มันอาจจะมีคนอยากรู้ข้อเปรียบเทียบสองลรุ่นนี้ไง คิดได้ไหมอะครับ
ข้อมูลมีประโยชน์ เปรียบเทียบได้ครับ ผมเองก็กำลังศึกษาหาข้อมูล 500x cb300 nsr 150 อยู่ครับ เปิดดูไปเรื่อยๆ
AF L4 เป็นรถที หน้ายกเอง บ่อยมากๆ ถึงแม้จะ update software (wheelie control)ล่าสุดแล้วก็ตาม ไม่แปลกใจเลย พวกแขกเอาไปขับยกล้อ แบบยาวๆ เป็นทุ่ง โชคดี รถทำ balance มาค่อนข้างดีมาก ไม่งั้นคว่ำ แน่ๆ
สำหรับผม ถ้าขับชินแล้วแล้วความคล่องตัวไม่ต่างกันเลย แต่ชอบ Africa twin มากกว่า แต่ถ้าเอาเกียร์ธรรมดาไป desert x ครับ
สองรุ่นนี้แรงพอๆกันกัน (ไม่พูดถึงตีนปลายนะครับ) ในแก๊งผมมีเพื่อนขับทั้ง Africa Twin 1100 และ Xadv750 ความแร็วเดินทาง 160-170 ได้ทั้งคู่ แล้วแต่ชอบเลย แต่ถ้าใช้ในชีวิตประจำวันด้วยแนะนำ xadv ครับ ในเมืองคล่องตัวกว่า
เก็บข้อมูลครับ ตอนนี้ได้งบ crf1100 มือ1
เเต่ก็ยังลังเล gs 1250 มือสอง ครับ
คริปเก่าเหมือนพี่เขาทำเทียบไว้อยู่นะ แต่อาจจะเป็นรุ่นเก่า
Africa Twin 1100 มือหนึ่งสิครับ จะไปซื้อ gs มือสองทำไม
ขอบคุณมากครับคุณต้น 😀😀
ผมเห้นหลายคนที่ขี่Xadvขายแล้วไปAFกันครับ
อยากรู้ว่า ระหว่าง super tenere 1200 กับ suzuki v strom 1050 xt ว่าตัวไหนดีกว่ากัน มีงบไปถึงทั้งสองตัวนี้ครับ
เดี๋ยวเล่าให้ฟังครับ
ผมไป suzuki
เยี่ยมครับ
ทีม CRF1100L Africa Twin ถังน้ำมันใหญ่กว่า ขี่สนุกกว่าครับ ละราคาค่อนข้างเป็นมิตรกว่า(ในมือ2) 😊 เวลาออกทริปเหลือๆเลยครับ ติดปิ๊บใส่กล่องละดูไม่เขินมาก ความเห็นส่วนตัวดูเข้ากว่าครับ ละชอบที่สุดคือวงล้อ 21 นิ้วครับ ผ่านได้ทุกอุปสรรค มั่นใจเวลารูดหลุมรูดถนนไม่ดี
เห็นด้วยตามนี้เลยครับ
L4สเปคไทยโช้คสั้นท้ายห้อยๆ ย้วยๆ ปรับSคือขี่ไม่ได้เลย 😂
ใช่พี่คนในกลุ่มที่จะแบ่งชิลให้ลองใส่ แต่ของผมใส่ไม่ได้ ไหมครับ
ไม่ใช่ครับผม
Xadv ใส่ช่วงล่างแต่งสเปคยุโรปสูงขึ้นเกือบ2นิ้ว ลุยเป็นปีศาจเลยครับ
สุดจัดเลยครับ
เทียบกับGSให้ด้วยครับ
รถคนละทรง คนละ cc คนละกำลัง เอามาเทียบได้ไงวะครับ
มันอาจจะมีคนอยากรู้ข้อเปรียบเทียบสองล
รุ่นนี้ไง คิดได้ไหมอะครับ
ข้อมูลมีประโยชน์ เปรียบเทียบได้ครับ ผมเองก็กำลังศึกษาหาข้อมูล 500x cb300 nsr 150 อยู่ครับ เปิดดูไปเรื่อยๆ