установка ПВМ часть 2

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 3

  • @1971Fin
    @1971Fin 7 หลายเดือนก่อน +1

    На подвесном должны стоять не только болты но и штифты. Причем штифты должны стоять очень плотно-на них сажать надо с хорошим молотком корпус подвесного. Тогда и болты держат. А так решение со шпильками очень верное. У меня где можно-везде шпильки стоят. Вместо стяжных болтов лондерона со средником стоят шпильки от гбц мотора смд 14-18-22.крепление бортовой и труба шкворня на пвм-длинные шпильки полуоси зил 157-131-бычек.короткие шпильки подходят на крепление коллектора на головку по пальцам на цилиндр-их пять видов. Малый конус под шс25 короткий и длинный(под кронштейн крыла левой бортовой) малый конус под шс 30(для цилиндра цс 63-30-200).большой конус под шс 25 и большой конус под шс30. Когда ставил балочный вместо портального столкнулся с проблемой что этих пальцев мало того что много так их еще и нет нигде. Сейчас можно даже на озоне купить готовыми комплектами

  • @ЖекаВасильев-б7ю
    @ЖекаВасильев-б7ю 7 หลายเดือนก่อน

    Пром опора чтобы не откручивалась на до штифты что бы были как по зоводу

    • @rag-max-g
      @rag-max-g 7 หลายเดือนก่อน +2

      И с заводскими штифтами пром опора всё равно откручивается, так что автор правильно сделал👍