A nie myślałeś pociagnac tlumik wzdłuż ramy bocznej i skierowac w tyl, z koncowka wydechu miedzy ramą a kolem, jak w malych ciagnikach sadowniczych? Super robota, bedzie potwór! Pozdrawiam!
Cieszę się, ze się zdecydowałeś na taki układ bo sam go też proponowałem. Weź jednak pod uwagę, ze przy takim położeniu rury z turbo możesz podgrzewać niepotrzebnie olej w misie. ps. tak mi się przypomniało, do gaszenia i odpalania może poszukaj stacyjki z starszego mercedesa w dieslu. Tam było to realizowane podciśnieniowo.
Super i będzie ciszej w kabinie 👌
Teraz filtr powietrza się zmieści pod maską. Brawo
Będzie, xerion w wersji wschodniej bardzo dobra robota
Bańkę podnieś górna krawędzią na równo z maską, a końcówkę z kwasówki i dłuższą i grubszą, 😊 a koło misy rurę i kolanka bandażem termicznym owiń.
pozdrawiam
Czekamy na dalszy rozwój projektu
Też mam tak tłunik
Połączenie tłumika z silnikiem pójdzie pod spodem pod silnikiem?
Robert Machaj A jak już chcsz ten uklad ala xerion to dlaczego nie z tej samej strony co i turbina? krótka rura i podobny wygląd
Bo siedzisz z prawej strony zasłania trochę widoczność i lepiej z lewej
@robertmachaj niby tak ale kawał roboty z odpowiednim poprowadzeniem rur która jak ktoś dobrze zauważył dodatkowo może dogrzewać silnik
A nie myślałeś pociagnac tlumik wzdłuż ramy bocznej i skierowac w tyl, z koncowka wydechu miedzy ramą a kolem, jak w malych ciagnikach sadowniczych? Super robota, bedzie potwór! Pozdrawiam!
Tak przymierzałem i nie bardzo nie ma miejsca a po drugie jak sądzie w błocie to możemy urwać rurę
Xerion t150😁
Cieszę się, ze się zdecydowałeś na taki układ bo sam go też proponowałem. Weź jednak pod uwagę, ze przy takim położeniu rury z turbo możesz podgrzewać niepotrzebnie olej w misie.
ps. tak mi się przypomniało, do gaszenia i odpalania może poszukaj stacyjki z starszego mercedesa w dieslu. Tam było to realizowane podciśnieniowo.
Będzie trzeba go owinąć izolacją
Taki układ wydaje mi się całkiem przyjemny i nikt takiego nie zrobił
Rura powinna być połączona z silnikiem przykręcona do silnika bo silnik się buja i elastyczne połączenia pęka
Daj go styłu za kabinę
Nie ma jak podspodem go poprowadzić o tyłu bo kabina siedzi niżej
No nie będzie to zle masz dużo miejsca pod spodem
Robert schowaj go pod spodem tak jak w autach pod spodem to będzie super
Nie może być gdyż gorące spaliny mogły by zapalić suche ściernisko
A czemu nie z prawej strony
Rura tłumika wysoko żebyś spali nie wąchał
Fachura