Secondo me per riacquistare i bassi ridevi mettere il silenziatore più lungo o quello abbinato alla scalvini ma quello lungo non shorty, perché mi sembra strano che col silenziatore da cross non ti perda sotto. Poi non sono un meccanico, quindi non lo so per certezza è solo una mia opinione. E dicono che sempre per avere più prontezza sotto faccia anche il carburatore kehin perché rispetto al mikuni è più lungo e la miscela gli entra più lineare e quindi brucia subito. Per il resto bella moto, ora gira da dio 👍
Getti originali Mikuni, con i getti non originali non avrai mai una carburazione precisa. Rispetto a prima la carburazione ho dovuto ingrassarla per dare la miglior resa. Nel video ho espresso che la moto ha un maggiore allungo e medi molto più corposi...
@@giuseppedicaro30 ok benissimo! Io con la moto completamente originale tranne pacco lam V force ho sempre la carburazione un po’ grassa, mi perde olio dal terminale e non poco. Cosa mi consigli di fare? Grazie
Ottima modifica bravissimo ✈️✈️
video sempre piccanti brevi e concreti. canale TOP
Bravissimo
Like messo, vogliamo altri episodi 😊
dove hai comprato quelle grafiche stupende??
Secondo me per riacquistare i bassi ridevi mettere il silenziatore più lungo o quello abbinato alla scalvini ma quello lungo non shorty, perché mi sembra strano che col silenziatore da cross non ti perda sotto. Poi non sono un meccanico, quindi non lo so per certezza è solo una mia opinione. E dicono che sempre per avere più prontezza sotto faccia anche il carburatore kehin perché rispetto al mikuni è più lungo e la miscela gli entra più lineare e quindi brucia subito. Per il resto bella moto, ora gira da dio 👍
Silenziatore piu lungo allunga di piu ed poi con quello corto il contrario
Monti i getti originali o li hai sostituiti con altri? Poi volevo chiederti guadagni più in alto o ai medi con la scalvini?
Getti originali Mikuni, con i getti non originali non avrai mai una carburazione precisa. Rispetto a prima la carburazione ho dovuto ingrassarla per dare la miglior resa. Nel video ho espresso che la moto ha un maggiore allungo e medi molto più corposi...
@@giuseppedicaro30 ok benissimo! Io con la moto completamente originale tranne pacco lam V force ho sempre la carburazione un po’ grassa, mi perde olio dal terminale e non poco. Cosa mi consigli di fare? Grazie
@@giuseppedicaro30 dove li hai trovati i getti originali mikuni?
Il silenziatore cambia ben poco, fa la differenza la marmitta