Detto sinceramente Daniel, penso che tu sia una persona che la visibilità se la meriti tutta, per il lavoro e l'impegno che mi ci metti dietro ad ogni tuo video. so che è una frase vista e rivista tutti i gironi però non è scontata come cosa. in ogni caso nella vita bisogna sempre dare GASSSS 🔥🔥
Bellissima, portata già qualche annetto fa da Leo Husq ma come la guidi tu è un altro mondo senza togliere nulla a nessuno, secondo me avrebbe bisogno di una 15/40 per andare bene bene.
Nel 1991 mi stavo avvicinando al motocross. La prima volta che entrai in pista feci un giro con il CR125, poi per capire i miei limiti e anche cosa potevo avere oltre feci un giro col 250 (sempre dello stesso anno), e terminai con un giro col 500. Non era una moto. Era un mostro. Muscoloso, violento, selvaggio. Non era la moto da fighetta tutta elettronica come oggi, era potenza allo stato puro, in grado di lanciarti senza problemi verso l'infinito ed oltre al primo panettone. Non credo di aver mai più provato la stessa sensazione neanche con l'XR600R qualche mese dopo
la mia moto dei sogni!!! da possessore di un 300 2t ti posso dire che non posso che sognare un giorno di averla targata e con kit motard, sarebbe un mostro nei passi di montagna, grazie daniel per questi contenuti
A mio avviso la Honda CR 500, non questa ma quella prodotta dal 1984 fino al 2001, è la moto più iconica e leggendaria, bellissima e entusiasmante con la coppia esplosiva e il sound che è un qualcosa di fenomenale. E a quelli che la criticano dico “mettetevi il cuore in pace, è lei la regina con i suoi pregi e difetti nel condurla e, perché no, accenderla.
Favolosa. Guardatevi i video di Kaplan America. Un museo/negozio nel New England...pensare che ne ha parecchie di NUOVE, fondi di magazzino mai usati.😮 Comunque giravo con lo Yamaha 490 YZ, la rotazione della manopola del gas avveniva in millimetri, se aprivi troppo velocemente o ti giravi o impennavi. Tante vibrazioni da non poter stringere le manopole. Dov'era poco potente? In spiaggia sulla sabbia fine. La si andavi giù di brutto con l'acceleratore e te ne mancava...
Pensa solo che l'hai sfruttata solo al 5% .questa è pericolosa e non è una moto per chiunque ,ma solo per veri esperti. Con questa ci si fa davvero male
sono ormai anzianotto.ma solo 2 moto da cross e 1 da enduro mi hanno lasciato un ricordo indelebile.gli esperti capiranno.l'honda 500 2t.il maico 490.l'swm 370.cioe;i particolari tecnici cercateveli.ma ritengo questi 3 modelli icone del loro passato.design materiali high tech lungimiranza delle aziende proposte dell'epoca.un grandissimo video di ricordi.Daniel, hai mai provato un maico?mi viene da ridere..il 490 ..anno...1990?ciao.
Maico e beta erano mostri ingestibili di una rabbia ed ignoranza superiore alla homda, con swm 370 ci andavo in giro col freno a tamburo anteriore che prrsticamente non frenava
provato un kx500 circa un annetto fa, completamente originale del 87'.... appena presi confidenza un minino (difficile dati i freni sottodimensionati e gli ammortizzatori troppo morbidi) iniziai a spalancare..... giuro che dopo 2 o 3 aperture mi sono fermato, troppa coppia e violenza, e una cosa ingestibile, bellissima ma insfruttabile nell'enduro
a me piacciono le 2 tempi jap anni 80, ma una CR del 97 alla fine l'ho presa. 5 marce, provata solo su asfalto. Per come sono io , inguidabile, mi si alzava in quinta mentre facevo i discesoni. Invidio chi la sapeva guidare. Lato mio, fa la sua bella figura in garage. Ogni tanto ci salgo sopra e faccio finta di guidarla. Iconica.
Motocross delle nazioni 1986, Maggiora, Johnny O"Mara con la 125 passo in salita il campione del mondo della 500 Dave Thorpe. Questo mi è tornato alla mente vedendo questo video.
Il Maico c'era in versione 760 2T. Con 40 cv se non meno. Usato nell'Europa regolarità nella classe oltre 500, in cui, in pratica, vi erano solo Maico e Bmw ( forse anche qualche Jawa, ma non ne sono certo) Erano cancelloni con ( relativamente) poca potenza ma tiro inesauribile Maico mi sembra avesse solo tre o quattro marce addirittura...
C'è ancora il 700 2t e il 620 2t e il 500 2t ...solo che le prime 2 ultimamente sento che rompono facilmente. Gli stessi motori le stanno usando sui sidecar da cross.
Il 2 tempi x chi piacciono le moto spinte era il no plus ultra,anche il rumore del motore era unico,peccato io penso che in gara si potesse ancora usare ma cosi' non la pensavano nei quartier alti del motociclismo.
Ciao Daniel , io ho avuto la versione 500 2T della Hm , stesso motore con volano luci già omologata supermotard . Versione precedente a quella testa con telaio a tubi in acciaio ... premetto che questa nel video ha telaio perimetrale in alluminio e cerchi da 16,5 pollici nell'anteriore , molto più stabile della mia con telaio in tubi e cerchi da 17. L'ho venduta perchè era ingestibile su strada , troppo brusca la coppia , di quinta marcia a 130 lasciavi il gas ....poi ridavi gas .... ti trovavi su di una ruota !! vuoi provare di peggio ??? Cerca il Vor 530 anche se un 4T un' animale ingestibile che arriva a 200 km/h
Ciao Daniel la due tempi ovvio che ha slancio e più potente della quattro tempi poi un 500 cc su Motard e la prima volta che la sento grazie del video 👍✌️✌️🤙👊🙂🙂
Grande Daniel contenuto al 🔝🔝 se verrai di nuovo in Sardegna mi piacerebbe farti provare la mia Pit bike 160 in enduro,così potrebbe uscire fuori anche un bel test piccante 🇲🇽🇲🇽.
Be' si, aveva qualcosa come 64cv con una coppia paurosa. Poi con quella cubatura a 2t otteneva tutto a giri bassi e medi. E nell'arco di poche migliaia di giri buttava fuori tutto....mostruosa....
Hai detto diverse inesattezze. La prima è che l' ultimo anno di produzione è il 2001 e non il 2000. La seconda è che non ha un rapporto di compressione alto. La terza è che i cavalli in assoluto non sono nemmeno tantissimi. La quarta è che non so su che base dici sia la più potente. Forse non hai mai né visto né provato un 500 della sua classe ai tempi in cui correva nel mondiale. Mi permetto di dirlo perché ne sono possessore da tanti anni, e ne ho diverse oltre ad averne provate varie. Poi un AF può piacere o no. Sicuramente è una moto ben ricercata, complimenti al proprietario.
eresia, il sound invece è una delle cose più belle. oltre che all'erogazione che è molto diversa dal 4t ed è per intenditori, chi ha avuto un 2t non lo scorda mai...
@@marcopesaresi4356 attenzione io non o detto che il sound dei 2t e brutto ho detto solo semplicemente che il sound dei 250,300, 500 è più pieno del 125 e a un suono più pieno
@@andreagiuseppetti3632 allora sei perdonato 😁😉, è anche vero che qua con ‘sta tamarrata di modifica allo scarico il rumore non è come quello originale
BRAVO SEI SIMPATICO ED EDECATO IL CR 500 cc DI SICURO VOLA DA PAURA , E SI DICEVA IL MAICO 700cc VOLERÀ TANTO PIÙ, RAGAZZI BELAN MOTORI 2 TEMPI COSÌ ALTI DI CILINDRATA È TANTA ROBA, BRAVI E MI RACCOMANDO INDOSSARE SEMPRE UN BUON CASCO E PROTEZIONI ADEGUATE, SALUTI A TUTTI GLI AMICI PASSIONE CROSS 2 TEMPI 👍👍👍✌
500 2 tempi? mmm prossima volta vogliamo il maico 700
Già amico mio
Concordo ma è difficilissimo trovarne uno e soprattutto trovare uno che c’è l’ha e che gliel’ho mette in mano
Più che altro, c’è ne sono in Italia?
il maico è un trattore
Maico non si batte per quanto riguarda 2T
Detto sinceramente Daniel, penso che tu sia una persona che la visibilità se la meriti tutta, per il lavoro e l'impegno che mi ci metti dietro ad ogni tuo video. so che è una frase vista e rivista tutti i gironi però non è scontata come cosa. in ogni caso nella vita bisogna sempre dare GASSSS 🔥🔥
Bellissima, portata già qualche annetto fa da Leo Husq ma come la guidi tu è un altro mondo senza togliere nulla a nessuno, secondo me avrebbe bisogno di una 15/40 per andare bene bene.
Madonna quanto apprezzo il tuo impegno per fare i video❤, si vede che ci tieni. Ti auguro il meglio❤
Finalmente 😍😍 è da quando ti seguo che sono curioso di vederti su una di queste! Gasss 🇲🇽
P.S. mi sbloccheresti su Instagram? Non so perché mi hai bloccato ancora tipo un anno fa a caso e non riesco più a seguirti ahah
Nel 1991 mi stavo avvicinando al motocross. La prima volta che entrai in pista feci un giro con il CR125, poi per capire i miei limiti e anche cosa potevo avere oltre feci un giro col 250 (sempre dello stesso anno), e terminai con un giro col 500. Non era una moto. Era un mostro. Muscoloso, violento, selvaggio. Non era la moto da fighetta tutta elettronica come oggi, era potenza allo stato puro, in grado di lanciarti senza problemi verso l'infinito ed oltre al primo panettone. Non credo di aver mai più provato la stessa sensazione neanche con l'XR600R qualche mese dopo
ti rimane solo da trovare un Maico 700 2t e hai provato tutto. Grande Daniel❤❤❤😊
la mia moto dei sogni!!! da possessore di un 300 2t ti posso dire che non posso che sognare un giorno di averla targata e con kit motard, sarebbe un mostro nei passi di montagna, grazie daniel per questi contenuti
Tanto va comunque meno di un 450
@@lamiawaifuedonovan6094 boh, ilanche io ho 300, ho battuto più di una volta dei 450
@@ussnautilus2077 i 450 hanno effettivamente più CV, arrivano a più di 55cv alla ruota i 300 se in condizioni ottimali sfiori i 47
@@ussnautilus2077 battere non vuol dire nulla fa tutto il pilota sui Motard, enduro cross
A mio avviso la Honda CR 500, non questa ma quella prodotta dal 1984 fino al 2001, è la moto più iconica e leggendaria, bellissima e entusiasmante con la coppia esplosiva e il sound che è un qualcosa di fenomenale. E a quelli che la criticano dico “mettetevi il cuore in pace, è lei la regina con i suoi pregi e difetti nel condurla e, perché no, accenderla.
Condivido totalnente. Tanta roba, tanta nostalgia.
meravigliosa! motard poi toglie il fiato - grande Fabio per ridare vita a questi gioielli e a te per farceli vedere!
Favolosa. Guardatevi i video di Kaplan America. Un museo/negozio nel New England...pensare che ne ha parecchie di NUOVE, fondi di magazzino mai usati.😮 Comunque giravo con lo Yamaha 490 YZ, la rotazione della manopola del gas avveniva in millimetri, se aprivi troppo velocemente o ti giravi o impennavi. Tante vibrazioni da non poter stringere le manopole. Dov'era poco potente? In spiaggia sulla sabbia fine. La si andavi giù di brutto con l'acceleratore e te ne mancava...
Per completare dovresti provare un MAICO 700 2t
Pensa solo che l'hai sfruttata solo al 5% .questa è pericolosa e non è una moto per chiunque ,ma solo per veri esperti. Con questa ci si fa davvero male
Chi non prova un 500 2 Tempi, ha vissuto solo a metà. Tanta tanta tanta roba. Una lacrima.
sono ormai anzianotto.ma solo 2 moto da cross e 1 da enduro mi hanno lasciato un ricordo indelebile.gli esperti capiranno.l'honda 500 2t.il maico 490.l'swm 370.cioe;i particolari tecnici cercateveli.ma ritengo questi 3 modelli icone del loro passato.design materiali high tech lungimiranza delle aziende proposte dell'epoca.un grandissimo video di ricordi.Daniel, hai mai provato un maico?mi viene da ridere..il 490 ..anno...1990?ciao.
Maico e beta erano mostri ingestibili di una rabbia ed ignoranza superiore alla homda, con swm 370 ci andavo in giro col freno a tamburo anteriore che prrsticamente non frenava
La Regina sua Maestà CR500! Gran bel video e moto da sballo...uno dei miei sogni mai realizzati. Un abbraccio sei in gamba ❤ ( nuovo iscritto 👍)
Daniel, aspetto la maico 700
provato un kx500 circa un annetto fa, completamente originale del 87'....
appena presi confidenza un minino (difficile dati i freni sottodimensionati e gli ammortizzatori troppo morbidi) iniziai a spalancare..... giuro che dopo 2 o 3 aperture mi sono fermato, troppa coppia e violenza, e una cosa ingestibile, bellissima ma insfruttabile nell'enduro
Mi sono comprato un telaio di un cr 500 ,non vedo l'ora di assemblarla e poterla guidare 😍
a me piacciono le 2 tempi jap anni 80, ma una CR del 97 alla fine l'ho presa. 5 marce, provata solo su asfalto. Per come sono io , inguidabile, mi si alzava in quinta mentre facevo i discesoni. Invidio chi la sapeva guidare. Lato mio, fa la sua bella figura in garage. Ogni tanto ci salgo sopra e faccio finta di guidarla. Iconica.
Prova un aprilia sxv
Porta una bancata al 500, sarebbe davvero tanta roba
non sarebbe bello veder sfigurare un mito
Prenderò spunto da questo video per i nuovi video che farò uscire😂
Il mexicano spacca sempre 🔥🔥
era meglio enduro, pero va bhe chi vorrebbe avere una moto del genere nel garage, metta like a questo commento....ciao messicannoo
Isi per daniel che per fare questo video ha dovuto smantellare il crf🤍🤍
Motocross delle nazioni 1986, Maggiora, Johnny O"Mara con la 125 passo in salita il campione del mondo della 500 Dave Thorpe. Questo mi è tornato alla mente vedendo questo video.
Eccezionale il mio sogno da sempre grazie di cuore, io nel 97 avevo la cr 250 2t ... questa è un un'esemplare unico.
Ma hai montato i pezzi del tuo crf 450 per farla motard? Pura curiosità
Crf 450 vs cr 500 sarebbe una figata ,anche se so che vince il cr 500 penso, però sarebbe bello
quando l’rd 500 2t di henry favre??
Che qualità, il messicano sempre al 🔝
Prima volta che vedo un video quasi appena uscito, grande Daniel
Il 500 + il messicano è la miglior combo che io abbia mai visto🔝
adoro la versione cross, l'unica cosa che cambierei è il doppio scarico la preferirei con il singolo.
Bella! comunque l'ultimo anno del CR500R è stato il 2001
Cr 500, il miglior moto cross del mondo... Le moto 2tempi danno tutte altre emozioni, sono quelle che ti fanno sorridere a ogni sgasata.
finalmente uno che porta questo contenuto lo aspettavo da anni
Hai una parlata troppo simpatica!!!! GRANDISSIMO!!!!
You tube Italia non era pronta a contenuti così piccanti, gasss
L'ho provata a 16anni,era praticamente nuova...cr 500 2T e... ho vibrato 6mese. Fantastico ricordo...accensione compresa.
Grandissimo ed un vero mostro io amo tantissimo i motard e quindi lo preferisco Motard ma credo che è il cross più bello che abbia mai visto
Se stavi lì ancora mezz'ora il contado si trovava il campo arato per l'anno prossimo 🤣🤣🤣
Daniel, I don't even understand what you say since i speak Spanish and English but I still know you will do a good video lol.
Cheers from Costa Rica
fai uno sparo tra il tuo crf e il cr 500
Che bomba valpe persino col kit motard.sei il numero uno😂🤘🤘
Fabiettoooo ti desfa la moto questo dc
Indomabile !!!
Grande video !! Mi hai dato un emozione che non provavo da 30 anni !! Giuro!
Ciao!
Il doppio Akra è pura poesia!
Daje dio cane Daniel non ci credo veramente messicano!!🥵🥇
Il Maico c'era in versione 760 2T.
Con 40 cv se non meno. Usato nell'Europa regolarità nella classe oltre 500, in cui, in pratica, vi erano solo Maico e Bmw ( forse anche qualche Jawa, ma non ne sono certo) Erano cancelloni con ( relativamente) poca potenza ma tiro inesauribile Maico mi sembra avesse solo tre o quattro marce addirittura...
C'è ancora il 700 2t e il 620 2t e il 500 2t ...solo che le prime 2 ultimamente sento che rompono facilmente. Gli stessi motori le stanno usando sui sidecar da cross.
Il 2 tempi x chi piacciono le moto spinte era il no plus ultra,anche il rumore del motore era unico,peccato io penso che in gara si potesse ancora usare ma cosi' non la pensavano nei quartier alti del motociclismo.
Ciao Daniel , io ho avuto la versione 500 2T della Hm , stesso motore con volano luci già omologata supermotard . Versione precedente a quella testa con telaio a tubi in acciaio ... premetto che questa nel video ha telaio perimetrale in alluminio e cerchi da 16,5 pollici nell'anteriore , molto più stabile della mia con telaio in tubi e cerchi da 17. L'ho venduta perchè era ingestibile su strada , troppo brusca la coppia , di quinta marcia a 130 lasciavi il gas ....poi ridavi gas .... ti trovavi su di una ruota !! vuoi provare di peggio ??? Cerca il Vor 530 anche se un 4T un' animale ingestibile che arriva a 200 km/h
John x la cronaca l hanno fatta fino al 2001, sei un principiante
Sarebbe bello vedere un confronto con il kx 500 che ha la valvola di scarico a differenza del cr che non la ha per capire le differenze
Non mi ricordavo che la kx aveva la valvola allo scarico. Pensavo che nessun 500 l'avesse....
Daniel motard è un bomba ma secondo me se gli lasci il parafango originale è ancora più bella
Ciao Daniel la due tempi ovvio che ha slancio e più potente della quattro tempi poi un 500 cc su Motard e la prima volta che la sento grazie del video 👍✌️✌️🤙👊🙂🙂
prossimo tocca un maico 700 2t🔥
Grande moto , bel lavoro , ma ti prego la braghetta e la maglietta 🤣🤣🤣dai almeno un po' di style e due protezioni🙄
Bellissima!!! Penso tutti vorrebbero vedere un confronto con il 450!
Non esiste confronto in termini di potenza!
Grande Daniel contenuto al 🔝🔝 se verrai di nuovo in Sardegna mi piacerebbe farti provare la mia Pit bike 160 in enduro,così potrebbe uscire fuori anche un bel test piccante 🇲🇽🇲🇽.
che test dovrebbe essere 😂
@@lamiawaifuedonovan6094 un test perché non penso abbia mai provato una pit
@@lamiawaifuedonovan6094 tu che moto hai ?
@@lorenzomallocci3361 un tipico TM 125
@@lamiawaifuedonovan6094 bello
Proprio piccante questo video🌶️🌶️🌶️
Wow! Che bel sound!🎶🔝🤗 Gran mezzo. Complimenti ✌️👍
8:02 credo sia l’ultima perché poi uno si ritrova dentro una bara 😂. Cazz che bestia 💦❤️
Be' si, aveva qualcosa come 64cv con una coppia paurosa. Poi con quella cubatura a 2t otteneva tutto a giri bassi e medi. E nell'arco di poche migliaia di giri buttava fuori tutto....mostruosa....
Hai detto diverse inesattezze.
La prima è che l' ultimo anno di produzione è il 2001 e non il 2000.
La seconda è che non ha un rapporto di compressione alto.
La terza è che i cavalli in assoluto non sono nemmeno tantissimi.
La quarta è che non so su che base dici sia la più potente. Forse non hai mai né visto né provato un 500 della sua classe ai tempi in cui correva nel mondiale.
Mi permetto di dirlo perché ne sono possessore da tanti anni, e ne ho diverse oltre ad averne provate varie.
Poi un AF può piacere o no. Sicuramente è una moto ben ricercata, complimenti al proprietario.
Che bestia il cr 500🔥🔥🔥
A me quelle motozzappe a motore 4Tempi Non sono mai piaciute, percarità la coppia in basso etc, ma il fascino del 2 T dei giri alti.. Tutta la vita
Belin era una vita che non sentivo la bestia girare 🔝🔝🔝🔝♥️
Grazie per questo video! Stupendo
Ti ci vedo su questo mezzo MUY CALIENTEEE
ora manca solo un bel maico 700 2t con kit motard e siamo apposto ahah
Tanta roba, mezzo pazzurdo per non dire extraterrestre 😂 lo adoro letteralmente
vogliamo la regina sxv 550 qua
Che bestia grande Messicano ,e complimenti al proprietario
che ricordi fratello....il Top...il mio husqarna 636 del 96 me la fatta dimenticare :)))
dimenticare in che senso?
@@divinootelma5234 ce n'erano poche:)))) e anche come potenza
@@marcogiusepperosariocristaldi 👍
Ho avuto un Kawa Kx 500 2t, model year 1988. L’ultimo anno prima della forcella upside down. L’ho scelleratamente venduta nel 2009 😩
Ci dici la differenza con il 450 a livello di erogazione e differenza di coppia?
Questa nn sta giù!
Ľunica pecca dei 250/300/500 2t è il sound perche senno sarebbero davero gioielli
eresia, il sound invece è una delle cose più belle. oltre che all'erogazione che è molto diversa dal 4t ed è per intenditori, chi ha avuto un 2t non lo scorda mai...
Per me invece è la cosa più bella il rombo del 2 tempi
Tu si che capisci di sound…🤦
@@marcopesaresi4356 attenzione io non o detto che il sound dei 2t e brutto ho detto solo semplicemente che il sound dei 250,300, 500 è più pieno del 125 e a un suono più pieno
@@andreagiuseppetti3632 allora sei perdonato 😁😉, è anche vero che qua con ‘sta tamarrata di modifica allo scarico il rumore non è come quello originale
C'è l'ho dal 1995 , posso dire che metterla in moto è facile e non pericoloso.
Bella..ho avuto x qualche anno il kappa 500 da 78 cv.. targato e portato su strada. Mai un problema, moto stupende e mai un problema
Ktm 500 2 tempi?
@@marcopesaresi4356 si
@@stefanostefano8637 78 cv?
@@divinootelma5234 si era un cross del team Milani, a Roma. poi targato
wow solo tu potevi portare un mezzo come questo su youtube italia
Daniel il CR 500 sarebbe da provare in enduro
BRAVO SEI SIMPATICO ED EDECATO IL CR 500 cc DI SICURO VOLA DA PAURA , E SI DICEVA IL MAICO 700cc VOLERÀ TANTO PIÙ, RAGAZZI BELAN MOTORI 2 TEMPI COSÌ ALTI DI CILINDRATA È TANTA ROBA, BRAVI E MI RACCOMANDO INDOSSARE SEMPRE UN BUON CASCO E PROTEZIONI ADEGUATE, SALUTI A TUTTI GLI AMICI PASSIONE CROSS 2 TEMPI 👍👍👍✌
Simpatico, moto molto figa, ma mettiti le protezioni quando fai questi video
3:12 Nev Bradshaw sa come si fa.
Porta altri video con questa bestia
Vogliamo il maico 700
Daniel, porterai il test del suter 500 2t? Quella si che è una bella bestiola, 4 scarichi hahha
El Mexicano non sbaglia un colpo 💪🏻
Now you have to try the 4t monster, Husaberg 650 it's an insane monster!!
parer mio deve restare cross
non so perchè ma faccio fatica a vederla motard
Il 2 tempi è di gran lunga il più bello è goduriso da guidare!!
IL MESSICANO PORFAVOR❤️ 🇲🇽
Questo si che le un bel mezzo!
Mezzo i-n-c-r-e-d-i-b-i-L-e , vorrei portare anch’io test con ste bestie sul mio canale 🔥🔥🔥
Bella bestia 🤘🏻 domanda (forse stupida) come mai montare uno scarico doppio su un mono? Pesa di più di un singolo ma magari rende di più?
È del tutto inutile.anzi,aggiunge peso non necessario
prova il maico 700 2t
La moto da cross 2T più potente al mondo non è questa ma è la Maico 700. Un vero mostro da 82 CV con un peso di 101 kg che strappa in 2 la CR
th-cam.com/video/_t5senwE05s/w-d-xo.html
Non è un mezzo per tutti, per me già l exc 300 è troppo🤣