Эпоксидный грунт абсолютно лишний(даже тонким слоем) поверь моему многолетнему опыту он нужен только по чистому металлу, а на мягком пластике это стекло не держится и только усугубляет сколы! Даже после адгезии!
Почему всех так пугает эпоксидный грунт на пластике?, у него только название такое громкое, его почему-то сравнивают с со смолой для склейки стекловолокна, этот грунт хоть и плотный но эластичный, неровности по акриловому я затираю практически до эпоксидника, потом база, после этого метода клиенты забыли что такое трещины по лкп после небольших ударов, а вот рекомендуемый акриловый трескается, сколько не добавляй в него пластификатора, и усадка идëт как зря, первый бампер я так окрасил в 2009 году, работаю с этим человеком, лкп в хорошем состоянии по сегодняшний день!, может материалы были лучше.
Пластик, чистый, матовать необязательно(но все же желательно), если использовать усилитель адгезии для пластика. Этот усилитель дает не механическую, а химическую адгезию.
Не рекомендуется нанесение эпо грунта на пластиковые детали. Ни в одной тех карте нет рекомендации нанесения эпо грунта на пластик. Акриловый да, эпо нет.
А на заводе тож наждачкой трут? Чет попахивает колхозом. Упростить технологию можно путем применения инструмента пескоструй коим и зделать шероховатость за 5мин. Ну или сидеть чухать если делать нефиг. Но обезьяна эволюционировала именно применив инструмент в труде, там палку, камень сначала, а вот отказываться от механизации и автоматизации это путь обратный к эволюции. Ты Каролину откуда знаеш?
@@avto_tochka9678 согласен с тем, что многое сделано, скажем так не по учебнику, видео не для профессионалов, а для тех кто хочет в обычных условиях, имея минимум инструментов, добиться качества которое будет служить годами, это проверенный способ, из сотни сделанных мной бамперов ни один не вернулся на переделку
Грунты и ЛКМ разбавляют своими разбавителями,а не растворителем
Эпоксидный грунт абсолютно лишний(даже тонким слоем) поверь моему многолетнему опыту он нужен только по чистому металлу, а на мягком пластике это стекло не держится и только усугубляет сколы! Даже после адгезии!
Я бы не стал наносить эпоксидник на чистый металл. Лучше цинк или кислотник.
Почему всех так пугает эпоксидный грунт на пластике?, у него только название такое громкое, его почему-то сравнивают с со смолой для склейки стекловолокна, этот грунт хоть и плотный но эластичный, неровности по акриловому я затираю практически до эпоксидника, потом база, после этого метода клиенты забыли что такое трещины по лкп после небольших ударов, а вот рекомендуемый акриловый трескается, сколько не добавляй в него пластификатора, и усадка идëт как зря, первый бампер я так окрасил в 2009 году, работаю с этим человеком, лкп в хорошем состоянии по сегодняшний день!, может материалы были лучше.
Пластик, чистый, матовать необязательно(но все же желательно), если использовать усилитель адгезии для пластика. Этот усилитель дает не механическую, а химическую адгезию.
Не рекомендуется нанесение эпо грунта на пластиковые детали. Ни в одной тех карте нет рекомендации нанесения эпо грунта на пластик. Акриловый да, эпо нет.
А на заводе тож наждачкой трут? Чет попахивает колхозом. Упростить технологию можно путем применения инструмента пескоструй коим и зделать шероховатость за 5мин. Ну или сидеть чухать если делать нефиг. Но обезьяна эволюционировала именно применив инструмент в труде, там палку, камень сначала, а вот отказываться от механизации и автоматизации это путь обратный к эволюции.
Ты Каролину откуда знаеш?
Не допуская ошибок😂😂😂.сам допустил кучу ошибок
@@avto_tochka9678 согласен с тем, что многое сделано, скажем так не по учебнику, видео не для профессионалов, а для тех кто хочет в обычных условиях, имея минимум инструментов, добиться качества которое будет служить годами, это проверенный способ, из сотни сделанных мной бамперов ни один не вернулся на переделку
@ПРО.ВИнция это понятно.но как минимум там нужен эпоксид от слово совсем.и грубейшая ошибка растворитель