Наконец-то практичный и полезный обзор mt-хи, а не как остальные 15 мин рассказывают "Не, ну мот нормальный, ехать может, движок бодрый" и все...Так что спасибо за обзор! ФУЖ надо запомнить, улыбнуло)
Спасибо за обзор, про ржавчину 2014 года полезное замечание. Мыть метлой технику просто жесть, в Турции такое видел и арабских странах, это жесть и неправильно. Шампунь нужен хороший, растворяющий грязь и напор с высоким давлением. Рекомендую задуматься над этим. Лкп гробится
Это действительно очень профессиональный обзор, уверенность в голосе, приятно слушать , спасибо ! Поддержу автора , хорошая игрушка, у меня рост 169 sm, по росту комфортно, и его можно опускать при надобности, с моим ростом опускать не пришлось. ;) Всем ретивым салют ..
дельный видос. лайк. но подписываться не буду(канал полудохлый да и не о мото как таковой) Друзья, я зашёл случайно сюда и попал в самую точку, так как увидел себя на месте афтора. После долгих поисков и размышлений остановил свой выбор на мт 7. Знаю практически все плюсы и минусы)) вобщем все что нужно для покупки. Буду брать свежую машину(возможно до года, два. А может и вовсе новую. Бабки есть) Хочу обязательно спортивный глушитель поставить.(обожаю рычание двух цилиндров. К 4м отношусь скептически) Ночью не езжу, так что проблем с соседями не будет. Байк беру чисто как хобби. Для покатушек. Естественно немного тюнинга не помешает. Обязательно к установке короткий держатель номера и лобовое (затемненное) Предлагаю подискутировать на тему мт 7 кто собирается покупать или кто недавно купил. Будет интересно послушать ваши вопросы, отзывы и советы.
вот спасибо, у него и правда дергается газ, у меня мт 03 который 660сс и эта проблема просто кошмар, ты просто не можешь спокойно ехать-и даже поверкомандер не решил эту проблему, к сожалению Смотрел в сторону 07 но теперь точно не буду брать
За обзор бесспорно лайк!спокойный ,приятный слуху тембр голоса! Интересны ваши обзоры с позиции обывателя,человека особо неискушенного мототехникой! У меня вопрос-какой у вас рост и вес и как вам в целом было на 125ке дюке? У меня подход к байку видимо схож с вашим ,деньги есть на более чем достойную дорогую технику и в то же время не лишён понимания ,что начинать лучше сначала-))интересно ваше мнение-мне (38лет, 95кг и 183рост), насколько в качестве первого байка на первый год подойдёт Дюк(125,200,250,390)? 125 или 200й меня с моим весом вести не откажется?-))заранее благодарю за ответ!максимальная скорость не интересует от слова совсем, имею ввиду в первую очередь динамика в условиях среднезагруженного города,низы и средний диапазон оборотов.
Пассажира возил только раз, по парковке, пассажира удивило насколько интенсивно торможение двигателем. Пассажир обломал мне задний поворотник, потому что у меня убран задний свес (хвост) и поворотник теперь находится прямо под пассажирским сиденьем. Больше пока никаких впечатлений)) на скорости 100-110 расход около 4. На такой скорости можно ездить и без дополнительного стекла-отражателя, на 120 наличие стекла уже заметно улучшает ситуацию. Но опять-таки, если вам нужен мот для трассы, то это Tracer
Классный обзор. Я тоже в Лимассоле, тоже с мотиком и вроде мы не делеко друг от друга живём :). Хотел спросить у какого дилера брал? Я тренеруюсь на МТ07 2020. Мотик мне очень зашёл. Думаю даже что потом такой возьму. Мой мотик очень большой и не для города.
Замечательно и дущевно! Спасибо! Но вот почему сузуки св650 не взяли?!))) имхо, судя по обзору и вашим критериям он бы зашел лучше. Себе как раз один из этих двух присматриваю!
*плиз, нужна помощь ((3 сезона катаю на 200 кубовом китайчике, хочу сменить кубатуру, выбор пал на хонду хорнет 250, звук бомба, едет хорошо, и ямаха мт07, не тяжелый(то что и нужно мне), красивый,короч влюбился в эти 2, что подскажешь брать?*
Есть 2 ответа, один популярный и один правильный)) Популярный ответ - бери больше кубов, надольше мотика хватит, типа кубов всегда хочется больше. А перед правильным ответом маленькая история - поехали мы группой в горы, и с нами инструктор, на МТ-03, на котором он учит студентов. А я на МТ-07. И я за ним не угнался - у него хватало скорости, и конечно опыт у человека решает. Напомню, дело происходило в горах, много поворотов. Так что в этой ситуации мои дополнительные кубы не помогли. Я советую еще раз проехаться на обоих, и учитывать где они будут использоваться. И выбрать тот что нравится тебе, тебе ведь ездить. А тем кто требует больше кубов, можно все показать своим умелым маневрированием в городском потоке.
@@A_V_P_ так в этом прелесть мотоцикла) скорость и адреналин) только надо знать свои возможности, отработать навыки (взгляд, торможение, контрруление) и предвидеть развитие дорожной ситуации. Пора делать свое видео о выживании мотоциклиста
я на индийском баджадж боксер125 ( делают на том жэ заводе што и ктм) проехал 21+к. без проблем ( вообще) . траса , лес , болото всё пох... , а што там говорил криворукий механик ....😂😜👍
Ты не понял. И Honda CB650 и Suzuki GSX S750 весят на 20-30 кг больше, и мощность у них на самом верху. В городе, где живет мой МТ, он со светофора сделает любую 4-цилиндровую жужжалку (пик мощности на меньших оборотах), и он легче, а значит легче маневрировать, особенно на небольшой скорости. То есть, отлично подходит _ежедневного_ использования. А для воскресных покатушек присматриваю второй байк, уже не нэйкед.
@@Therapyxx этот мот городской, также хорош на горных серпантинах, потому что легко перекладывается. Однако когда я выезжаю на ровное прямое шоссе и разгоняюсь сильно больше 100, хочется больше веса, и получше ветрозащита. Я понимаю что каждый мот построен для определенной цели. Недавно сидел на Yamaha Vmax 2 - всем хорош, большой красивый заметный удобный качественный, даже хотел сделать апгрейд, но как представил что нужно воевать с этими 300+ кг при ежедневных городских условиях... Я ведь не стою в пробках/на светофорах вместе со всеми - зачем мне тогда мот. В общем, для города один мот, для дальних поездок другой, для трека третий... И да, при моих 170см через 2 часа поездки хочется размять ноги. Ну и бак потребует дозаправки как раз через 200. Так что поехать далеко можно, но не комфортно.
@@boystoys8801 да мот для всего и сразу конечно сложно найти (( жалко. Я вот сейчас права делаю и выбираю между Z650, MT07, CB650F и F800R BMW. Бэха конечно оч нравится, но она и дороже прилично так. ПОэтому все же склоняюсь к МТ-07 из-за веса (как 1-й мот...) Кстати в мотошколе учусь на Гусе ездить. В принципе норм, но вот как раз хотелось бы чуть полегче)) по автобанам еще не ездил (Германия)
@@Therapyxx как первый мот - поддерживаю абсолютно. Нетяжелый, и мощности для новичка более чем достаточно, так что придется научиться эту мощь уважать. Что хорошо. При этом мощь внизу, доступна сразу, не нужно раскручивать до 10к оборотов как на популярных жужжалках, которые по этой причине довольно опасны для новичка. Обязательно брать с АБС. Кстати собираюсь сделать видео про первый год жизни на байке, чему не учат в школе, что придется узнать/научиться
Ахахах, еще я с женой не согласовывал какой мне мот купить🤦♂️🤣🤣 Зачем тебе мотоцикл, дружище, твои микроскопические яйчишки прижатые каблуком можно и на матизе с ресничками возить😂😂😂
Среди всех обзров МТ-07, это лучшее что я видел)
Удачи на дороге!
Шикарный голос!!! Спасибо за обзор!)
С таким голосом надо аудиокниги озвучивать. Приятный и спокойный
Обалденный обзор, спасибо тебе автор! Рассматриваю данный аппарат к покупке.
Купил?
@@Sanek1983 нет) смотрю в сторону хонды сб650р , либо триумф трайдент 660
Возможно, возьму до НГ
Наконец-то практичный и полезный обзор mt-хи, а не как остальные 15 мин рассказывают "Не, ну мот нормальный, ехать может, движок бодрый" и все...Так что спасибо за обзор! ФУЖ надо запомнить, улыбнуло)
Спасибо за обзор, еще больше уверился, что надо брать MT-07.
Дружище, приятный голос и стиль речи, уши отдыхали) спасибо за обзор
чел, у тебя хорошая подача, классный обзор получился, удачи )
Спасибо за обзор, про ржавчину 2014 года полезное замечание. Мыть метлой технику просто жесть, в Турции такое видел и арабских странах, это жесть и неправильно. Шампунь нужен хороший, растворяющий грязь и напор с высоким давлением. Рекомендую задуматься над этим. Лкп гробится
Четко, ясно и без лишнего. Спасибо, ты молодец!
Комментарий больше 4 слов, исключительно для поддержки, и продвижения канал!
хороший обзор! Смотрел как asmr, хоть и фанат несколько других мотов.
Что у тебя за рост?
Хорошая подача материала. Вы, однозначно, талантливы.
Это действительно очень профессиональный обзор, уверенность в голосе, приятно слушать , спасибо !
Поддержу автора , хорошая игрушка, у меня рост 169 sm, по росту комфортно, и его можно опускать при надобности, с моим ростом опускать не пришлось. ;)
Всем ретивым салют ..
лайк за фуж)))
Каблук
Красавчик, оч мало обзоров на новую технику, в частности на мт7, а байк отличный, тоже заглядывался на него 👍👍👍
Моё почтение, за такой отличный видео ролик!
Приятный отзыв... Спасибо. Было интересно получать и посмотреть.
Хороший комент про видео о выживании мотоциклиста, в ожидании🙂👍
В 35 лет купил первый мот в жизни ктм дюк 125) сейчас, в 36 смотрю мт 07😂
Лучший обзор. Спасибо. По истечении времени, на надежность мото не поменялся взгляд?
Прекрасный обзор
Хороший отзыв о мотоцикле, многое узнал и голос слушать приятно.
Спасибо за обзор. Приятно слушать
Лучший обзор на MT-07!
Будучи водителем , когда слышал громкий выхлоп, сразу смотрел на зеркала). поэтому выхлоп поменял первым делом)
Кратко, информативно, приятно - благодарим....
Крайне хороший обзор, такой бы на каждый мот)
дельный видос. лайк.
но подписываться не буду(канал полудохлый да и не о мото как таковой)
Друзья, я зашёл случайно сюда и попал в самую точку, так как увидел себя на месте афтора.
После долгих поисков и размышлений остановил свой выбор на мт 7.
Знаю практически все плюсы и минусы)) вобщем все что нужно для покупки. Буду брать свежую машину(возможно до года, два. А может и вовсе новую. Бабки есть) Хочу обязательно спортивный глушитель поставить.(обожаю рычание двух цилиндров. К 4м отношусь скептически)
Ночью не езжу, так что проблем с соседями не будет. Байк беру чисто как хобби. Для покатушек.
Естественно немного тюнинга не помешает. Обязательно к установке короткий держатель номера и лобовое (затемненное)
Предлагаю подискутировать на тему мт 7 кто собирается покупать или кто недавно купил. Будет интересно послушать ваши вопросы, отзывы и советы.
Отличный обзор! Полезная информация, креативно и информативно!
Доброго времени суток)
А где джимханой занимаетесь? Площадка в Лиме?
Очень чётко,Спб друг 👍🏻
Мужик, хороший обзор. Но! За все видео я не услышал звук байка
Камера сильно искажает реальный звук. Я свой мото не узнал, когда записал видео. Тарахтит, как трактор, а в жизни звучит благородно.
привет из kaiserslautern
Братец. Купил такой же скрипит водительское, не сталкивался с такой проблемой?
вот спасибо, у него и правда дергается газ, у меня мт 03 который 660сс и эта проблема просто кошмар, ты просто не можешь спокойно ехать-и даже поверкомандер не решил эту проблему, к сожалению
Смотрел в сторону 07 но теперь точно не буду брать
Отличный обзор! Спасибо
Топ объяснил мужик !
Жаль это последний обзор 😭
Очень неплохо ,продолжай делать видео)
За обзор бесспорно лайк!спокойный ,приятный слуху тембр голоса! Интересны ваши обзоры с позиции обывателя,человека особо неискушенного мототехникой! У меня вопрос-какой у вас рост и вес и как вам в целом было на 125ке дюке? У меня подход к байку видимо схож с вашим ,деньги есть на более чем достойную дорогую технику и в то же время не лишён понимания ,что начинать лучше сначала-))интересно ваше мнение-мне (38лет, 95кг и 183рост), насколько в качестве первого байка на первый год подойдёт Дюк(125,200,250,390)? 125 или 200й меня с моим весом вести не откажется?-))заранее благодарю за ответ!максимальная скорость не интересует от слова совсем, имею ввиду в первую очередь динамика в условиях среднезагруженного города,низы и средний диапазон оборотов.
Лучший обзор этой модели! Лайк от души!
прикольная подача,лайк!!!во сколько лет получил права на байк?
ОБЗОР ПРОСТО БОМБА!!!!!
Крутой обзор!
Чёткий обзор!
офигенно поставлен голос. где ставил?
На сайте пари. Это легальная букмекерская компания с цуписом , с отличными кэфами, а так же вкуснейшим мобильным приложением
Как думаешь что лучше взять для новичка kavasaki z 750 , honda hornet cb 600 , mt 07 ?
Рост 167 вес под 70
Автор явно выбрал бы последнее)
sv 650 ili B PoT
На грунт можно на нем съезжать?
Отличный обзор. Ты живёшь на Кипре?
Тот же вопрос ? :)))
Можно поинтересоваться какой у вас рост?
канал здох
Я на таком учился в мотошколе 🙂
На Кипре снимали?
Хороший обзор, как на нем пассажиру? удобно/неудобно? по трассе при скорости 100-110 сколько будет расход и насколько ветер мешает?
Пассажира возил только раз, по парковке, пассажира удивило насколько интенсивно торможение двигателем. Пассажир обломал мне задний поворотник, потому что у меня убран задний свес (хвост) и поворотник теперь находится прямо под пассажирским сиденьем. Больше пока никаких впечатлений)) на скорости 100-110 расход около 4. На такой скорости можно ездить и без дополнительного стекла-отражателя, на 120 наличие стекла уже заметно улучшает ситуацию. Но опять-таки, если вам нужен мот для трассы, то это Tracer
Ясненько и понятненько.
Классный обзор. Я тоже в Лимассоле, тоже с мотиком и вроде мы не делеко друг от друга живём :). Хотел спросить у какого дилера брал? Я тренеруюсь на МТ07 2020. Мотик мне очень зашёл. Думаю даже что потом такой возьму. Мой мотик очень большой и не для города.
Замечательно и дущевно! Спасибо! Но вот почему сузуки св650 не взяли?!))) имхо, судя по обзору и вашим критериям он бы зашел лучше. Себе как раз один из этих двух присматриваю!
*плиз, нужна помощь ((3 сезона катаю на 200 кубовом китайчике, хочу сменить кубатуру, выбор пал на хонду хорнет 250, звук бомба, едет хорошо, и ямаха мт07, не тяжелый(то что и нужно мне), красивый,короч влюбился в эти 2, что подскажешь брать?*
Есть 2 ответа, один популярный и один правильный)) Популярный ответ - бери больше кубов, надольше мотика хватит, типа кубов всегда хочется больше. А перед правильным ответом маленькая история - поехали мы группой в горы, и с нами инструктор, на МТ-03, на котором он учит студентов. А я на МТ-07. И я за ним не угнался - у него хватало скорости, и конечно опыт у человека решает. Напомню, дело происходило в горах, много поворотов. Так что в этой ситуации мои дополнительные кубы не помогли. Я советую еще раз проехаться на обоих, и учитывать где они будут использоваться. И выбрать тот что нравится тебе, тебе ведь ездить. А тем кто требует больше кубов, можно все показать своим умелым маневрированием в городском потоке.
@@boystoys8801 а не будет у меня азарта? А то я езжу 90, 100, а на ямахе так не получится т.к. он провоцирует)
@@A_V_P_ так в этом прелесть мотоцикла) скорость и адреналин) только надо знать свои возможности, отработать навыки (взгляд, торможение, контрруление) и предвидеть развитие дорожной ситуации. Пора делать свое видео о выживании мотоциклиста
Подписался !)
Братан, поворотники выключаются нажатием. Зачем тебе клик?
В лимассоле. Проехал даже рядом с моим домом
Обзор хороший 👍
Yamaha кайфовая, но вот звук рядной двойки ... нет спасибо. Хороший мопед для города.
После одстрела пистолета, на заправке, можно нацыдить туда ещё 4 литра.
Какой рост у райдера?
170. Коллега 180см пробовал, ему тоже удобно, колени не упираются в бак как на KTM Duke 125.
А какой у вас рост?
тяжело что ли шлифануть и перекрасить трубу?)
это кипр?
я на индийском баджадж боксер125 ( делают на том жэ заводе што и ктм) проехал 21+к. без проблем ( вообще) . траса , лес , болото всё пох... , а што там говорил криворукий механик ....😂😜👍
кипр?
за АВСТРИЙСКОГО коня обидно,обозвал его
о, Лимассол)
Чувак, с такой речью тебе книги озвучивать нужно. Я бы слушал в захлёб)
А какой у вас рост? С 163 Хренова будет походу)))
будете ездить "с пассивной безопасностью", запретят вообще моты в городе
👍
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Это не очередной китаец, это очередной японец
японцы это и китайцы по качеству сильно отличаются😉 А вот немцы и японцы - не отличаются
Калимэра)
Чужой?))
завидос))))....явно теплые края, где сезон можно и не закрывать...
ФУЖ 😄😄😄👍
никогда не мой так мотик.
Попробуй Хонду сб 650 или сузу гсхс 750. Думаю после этих мото ты решишь продать свой мт.)
Ты не понял. И Honda CB650 и Suzuki GSX S750 весят на 20-30 кг больше, и мощность у них на самом верху. В городе, где живет мой МТ, он со светофора сделает любую 4-цилиндровую жужжалку (пик мощности на меньших оборотах), и он легче, а значит легче маневрировать, особенно на небольшой скорости. То есть, отлично подходит _ежедневного_ использования. А для воскресных покатушек присматриваю второй байк, уже не нэйкед.
@@boystoys8801 хм, а как думаешь - на нем реально ехать в далекий тур? ))
@@Therapyxx этот мот городской, также хорош на горных серпантинах, потому что легко перекладывается. Однако когда я выезжаю на ровное прямое шоссе и разгоняюсь сильно больше 100, хочется больше веса, и получше ветрозащита. Я понимаю что каждый мот построен для определенной цели. Недавно сидел на Yamaha Vmax 2 - всем хорош, большой красивый заметный удобный качественный, даже хотел сделать апгрейд, но как представил что нужно воевать с этими 300+ кг при ежедневных городских условиях... Я ведь не стою в пробках/на светофорах вместе со всеми - зачем мне тогда мот. В общем, для города один мот, для дальних поездок другой, для трека третий... И да, при моих 170см через 2 часа поездки хочется размять ноги. Ну и бак потребует дозаправки как раз через 200. Так что поехать далеко можно, но не комфортно.
@@boystoys8801 да мот для всего и сразу конечно сложно найти (( жалко.
Я вот сейчас права делаю и выбираю между Z650, MT07, CB650F и F800R BMW. Бэха конечно оч нравится, но она и дороже прилично так. ПОэтому все же склоняюсь к МТ-07 из-за веса (как 1-й мот...)
Кстати в мотошколе учусь на Гусе ездить. В принципе норм, но вот как раз хотелось бы чуть полегче)) по автобанам еще не ездил (Германия)
@@Therapyxx как первый мот - поддерживаю абсолютно. Нетяжелый, и мощности для новичка более чем достаточно, так что придется научиться эту мощь уважать. Что хорошо. При этом мощь внизу, доступна сразу, не нужно раскручивать до 10к оборотов как на популярных жужжалках, которые по этой причине довольно опасны для новичка. Обязательно брать с АБС. Кстати собираюсь сделать видео про первый год жизни на байке, чему не учат в школе, что придется узнать/научиться
Кошку не пинай)))
ФУЖ!!! )))
Фуж ? 😅😅😅
Ахахах, еще я с женой не согласовывал какой мне мот купить🤦♂️🤣🤣 Зачем тебе мотоцикл, дружище, твои микроскопические яйчишки прижатые каблуком можно и на матизе с ресничками возить😂😂😂
А мне понравилось про фуж
подкаблучник
На рост 170 удобно?
После слов о ФУЖ дальше не смотрел. Это писец просто 🤮🤮🤮🤮
говорит, что русские просят видео про старые байки, а у самого тачка дрова бмв е60 начало прошлого десятилетия
Не мой ни мотоцикл ни авто щетками, тем более такими !!! Неуродуй внешний вид лакокрасочного покрытия.
Благодарю за обзор. Всё чётенько🤜🏼🤛🏼
Спасибо добрый человек, отличный видос.
Отличный обзор!
Как будет с ростом 190 на нем ?
нормально, коленки не упираются в бак
какой у тебя рост?