Андрей Привет!, Я вот не перестаю удивляться над Скутористами!!, Вы Отчаяные Люди, на такие расстояния не малые рескуете!!!, Скутер Все-же Городской транспорт!!... Даже и незнаю что сказать?!, Кроме как Пожелать УДАЧИ В ПУТИ!!.
Грузики на вариаторн ставь самые тяжëлые, понизишь обороты двигателя, быстрее будет выходить на скорость при меньших оборотах. За тягу не переживай, у него силы хватает, у себя так же сделал. И расход всегда хороший 2,7-2,8 литра.
Езжу на дальняки скутером viper 150 f1 поставил датчик температуры масла поверь масло греется 95 - 110 градусов из заетого масло теряет свои свойства меняю каждые 1000 км ни такое масло дорогое чтобы его поменять и техника скажет спасибо .
@@орлан-я8ж Я не знаю но аналоги вайпер торнадо или шторм двигатель 150 сс 157 QMJ под 13 колесо именно эти двигатели самые выносливые главное менять масло каждую тысячу
Езжу не далеко по 200км за раз. Скутер Галакси 125/50 пробег 3700км. Масло меняю каждые 1000 км. Датчик температуры масла поставил в конце августа проездил 3 месяца температура воздуха максимум была 25гр. а температура масла была 60гр. В жару не проверял возможно будет выше. Перед установкой датчик проверял калибровал.
странно, что бак такой маленький - у меня на полном аналоге 6,5 л. влезает.... а так скутер очень грамотный сам, и подготовка дельная, кажется. А спидометр у таких врет, 80=60, 100=75, 120=85 примерно. Масло, думаю, можно раз в 1000 менять. И еще раму усилить бы надо - переход с полика в подседельные трубы и низ трубы от рулевой колонки. Значительно плотнее, приятнее, монолитнее станет на дороге.
Такое масло которое вы показали не используйте в китайских скутерах. Во первых это автомобильные масла, они рассчитаны для средних оборотов и температур. Во вторых китайские моторы сделаны из сами знаете чего т.е. износ деталей высокий, рабочие температуры высокие на 4Т китайцах, масла Лукойл 10w40 не предназначено для таких температур. И самое главное все думают что заливая Лукойл супер 10w40 и меняя его каждые 1000км они экономят много денег, на самом деле заливая мотюль 4T с финансовой точки зрения будет тоже самое т.к. на мотюле 4T легко можно откатать 4000км и сливая масло оно по своим свойствам будет лучше чем Лукойл автомобильное после 1000км. Пример у нас в Ташкенте ( весной +30-35, летом +35-55 плавятся даже баклажки под сидушкой), 1л ЛУКОЙЛ супер 10w40 стоит 40000сум (3,6$) получается 4000км это 14,5$ на масло, Motul 4T 1л стоит 155000сум (13.7$) на тебе 4000км.
Даже на автомобилях с современными моторами, кто заботится о технике, меняют масло на 5-7 т.км. А по инструкции почти у всех - 15тыс межсервисный пробег. И это при наличии нормального фильтра и температурного режима. А на кривой и косой кетайской жужжалке, которое без фильтра, с воздушным охлаждением и крутится постоянно на максимальных оборотах ни одно самое распрекрасное масло на 4 тысячи км не сохранит своих свойств. Уж лучше лить масло попроще, но менять почаще. За тысячу км ни одно масло не сработается в ноль.
Масло 2раза за сезон в РФ в начале сезона и середине сезона расчёт что по максимуму в день катаешь, каждый день, масло кастрол Магнитского 5w30для мото Высокооборотистые ДВС 4такта, а вообще движок не перегревай, а то масло меняется смазывающие св, ва теряются 110_115градусов 120критично
@@AndreyTroitSky да так и есть. Обычно ее называют "круиз контроль" я тоже использую ее когда выезжаю на трассу в дальняк. Но в городе она сильно мешает.
был японский скутер 150 куб, расход 1.8л при 90 км/ч по трассе, инжектор 15 лошадей, максималка 120 , за день максимум 800 км проезжал, накатал за несколько лет 42 тыс км, ни разу не ломался, но гаража нет на подземной стоянке хранить дорого, продал .
Привет Андрей, подскажете пожалуйста, мне прислали ветровое стекло, а крепление нет, как можно сделать или купить крепление, у меня точно такой же скутер , с уважением к вам Вячеслав.
Андрей привет с Мурманска. Если собираешся лить Лукойл полусинтек 10 в 40 то масло не очень дорогое можно менять каждую тысячу. Не совет. Твое личное дело.
Правильно синтетику ни вкоем случае роседает сальники и выдавливает эти двигателя росработки 80 х и китайцы не заморачиваться по поводу резиновых уплотнений .
...не понятно!-, ты готовил к дольняку мопед или скутер?!,а лапух на руле тормозит движение на30процентов, соответственно и расход топлива увеличивается, и прежде, чем выложить свой ролик в Ютуб, вначале сам его посмотри!!!
Я тоже думал увеличить срок замены масла в двигателе и спросил совет у мастера по ремонту и он мне сказал что если б был на 157 моторе масляный фильтр то можно было бы ездить гораздо больше а так 1000 и двиг будет ходить. А масло лить нужно 4 т и чтоб был класс воздушное охлаждение. Масло для скутера этот класс имеет(хорошее). Автомасло нет.
![[Live] ศึกมหึมันส์มวยไทยสังเวียนเดือด เวทีมวยชั่วคราวสวนสยาม | จันทร์ 30 กันยายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/pM1k6f7JXUc/mqdefault.jpg)
Скутор Корса десять лет без капиталки!езжу каждый день и зимой!так как машины нет.очень доволен!
вы от куда что зимой ездите у вас тепло?
@@Vlad.scut.Судак, Крым, Россия
Для Лукойла-1000 предел!Лучше менять почаще, зато всегда знаешь что масло в моторе- ЕСТЬ,И оно СВЕЖЕЕ!!!
Удачного путешествия👍👍👍будешь в Крыму пиши,,увидемся🤽🤽🤽👍
Андрей Привет!, Я вот не перестаю удивляться над Скутористами!!, Вы Отчаяные Люди, на такие расстояния не малые рескуете!!!, Скутер Все-же Городской транспорт!!... Даже и незнаю что сказать?!, Кроме как Пожелать УДАЧИ В ПУТИ!!.
Забыл отметить;; Анрдрей ты Молодчик что Догадался поставить Лобовое Стекло!!!, Хорошо -бы Конструктора МотоЗавода твой ролик Просмотрели!!!, А тебе Респект!!,. Удачной тебе Поездки !!!.
Можно быть на скутере более трушным райдером нежели на голде или Харлее быть идиотом так что здесь все зависит от человека и его возможностей .
В машине больше шанс сломатся в дороге, так как там больше деталей чем скутере!
@@МиронРубаныч на велосипеде ещё меньше деталей 🤣🤣🤣.
@@Сергей-я8б3ся работаю на мотозаводе, ролик посмотрел, будем внелрять новинки!
Где взять такие сумки боковые для скутера ? Нигде не могу найти
Грузики на вариаторн ставь самые тяжëлые, понизишь обороты двигателя, быстрее будет выходить на скорость при меньших оборотах. За тягу не переживай, у него силы хватает, у себя так же сделал. И расход всегда хороший 2,7-2,8 литра.
Велосипедная сидушка не селу не к городу , у велосипеда посадка другая , у скутера высоко задраны колени , данное седло безполезно
Езжу на дальняки скутером viper 150 f1 поставил датчик температуры масла поверь масло греется 95 - 110 градусов из заетого масло теряет свои свойства меняю каждые 1000 км ни такое масло дорогое чтобы его поменять и техника скажет спасибо .
Аналог какой этого скутера на русском рынке?
@@орлан-я8ж Я не знаю но аналоги вайпер торнадо или шторм двигатель 150 сс 157 QMJ под 13 колесо именно эти двигатели самые выносливые главное менять масло каждую тысячу
Езжу не далеко по 200км за раз. Скутер Галакси 125/50 пробег 3700км. Масло меняю каждые 1000 км. Датчик температуры масла поставил в конце августа проездил 3 месяца температура воздуха максимум была 25гр. а температура масла была 60гр. В жару не проверял возможно будет выше. Перед установкой датчик проверял калибровал.
Добавлю езжу со скоростью около 80км=75-85 6000-7000оборотов.
странно, что бак такой маленький - у меня на полном аналоге 6,5 л. влезает.... а так скутер очень грамотный сам, и подготовка дельная, кажется. А спидометр у таких врет, 80=60, 100=75, 120=85 примерно. Масло, думаю, можно раз в 1000 менять. И еще раму усилить бы надо - переход с полика в подседельные трубы и низ трубы от рулевой колонки. Значительно плотнее, приятнее, монолитнее станет на дороге.
Привет мотобратьям! Андрей надумаешь прокатиться в Домбай , Архыз напиши, встречу!
Не нох а ног
Такое масло которое вы показали не используйте в китайских скутерах. Во первых это автомобильные масла, они рассчитаны для средних оборотов и температур. Во вторых китайские моторы сделаны из сами знаете чего т.е. износ деталей высокий, рабочие температуры высокие на 4Т китайцах, масла Лукойл 10w40 не предназначено для таких температур.
И самое главное все думают что заливая Лукойл супер 10w40 и меняя его каждые 1000км они экономят много денег, на самом деле заливая мотюль 4T с финансовой точки зрения будет тоже самое т.к. на мотюле 4T легко можно откатать 4000км и сливая масло оно по своим свойствам будет лучше чем Лукойл автомобильное после 1000км.
Пример у нас в Ташкенте ( весной +30-35, летом +35-55 плавятся даже баклажки под сидушкой), 1л ЛУКОЙЛ супер 10w40 стоит 40000сум (3,6$) получается 4000км это 14,5$ на масло, Motul 4T 1л стоит 155000сум (13.7$) на тебе 4000км.
Даже на автомобилях с современными моторами, кто заботится о технике, меняют масло на 5-7 т.км. А по инструкции почти у всех - 15тыс межсервисный пробег. И это при наличии нормального фильтра и температурного режима. А на кривой и косой кетайской жужжалке, которое без фильтра, с воздушным охлаждением и крутится постоянно на максимальных оборотах ни одно самое распрекрасное масло на 4 тысячи км не сохранит своих свойств. Уж лучше лить масло попроще, но менять почаще. За тысячу км ни одно масло не сработается в ноль.
Сказки не рассказывай про 4000😂
Прикольный аппарат получился с подготовкой для международки 👌.
Приветствую, Андрей! Серьезное путешествие вам предстоит. Закрепи жестче держатель для телефона( если, как навигатор). Желаю удачи в пути!!!
Масло 2раза за сезон в РФ в начале сезона и середине сезона расчёт что по максимуму в день катаешь, каждый день, масло кастрол Магнитского 5w30для мото Высокооборотистые ДВС 4такта, а вообще движок не перегревай, а то масло меняется смазывающие св, ва теряются 110_115градусов 120критично
Руки перчать.. И гоблин Сарай 😂😂😂и калеса 16
Очень всё толково сделал. Молодец. Удачи!
Мотюль 2000 езжу, но я думаю ничего страшного если 2000+. При таком пробеге сливаю масло и оно ещё в хорошем состоянии
Советую мобил самый дешёвый беру ! Двигатель чистый внутри ,сам езжу на мобиле все норм!
я меняю на своём. 150кубов. каждую 1000км.
😊Пад.. Онки.. */вышки..
😎👍
Ха у меня тоже есть такой же китаец! Правда он аварийном состоянии😔
Привет. Можешь подробно показать крепление сумок
И когда поедешь в путешествие
Что только люди не придумают лишь бы не покупать автомобиль.
С такими ценами на автомобиль-то конечно
как мох
На Хонде поменя масло через ,5 тыщ идеально чистое поетому следуюющая замена будет через 7 тыщ
Maslo miniat nado cerez 2000km. U balsich dvigatelei cerez roommate napisano v germanskich manuel pro skuterov.
Всё интересно было. Но, где развязка? Был ли дальняк? Как мопед себя показал в поездке?...
Покупка китайца- день6и на ветер: японец, кореец(сим) хорошие мопедки, но не китаец
СПУСТИТЕСЬ НА ЗЕМЛЮ 😅🤣😂
Обязательно напиши как проехал что было ! Все ждут не затягивай ! Семь фунтов под килем ни пуха !!!,
На своём надо ехать как-то странно это тоже его не так дорого он стоит чтобы взрослый мужик на скутере чужом в дальняк собирался сплошные странности.
зеленая ерунда, это аля круиз контроль.
Ну типа чтобы рука не уставала. Когда долго едешь.
@@AndreyTroitSky да так и есть. Обычно ее называют "круиз контроль" я тоже использую ее когда выезжаю на трассу в дальняк. Но в городе она сильно мешает.
был японский скутер 150 куб, расход 1.8л при 90 км/ч по трассе, инжектор 15 лошадей, максималка 120 , за день максимум 800 км проезжал, накатал за несколько лет 42 тыс км, ни разу не ломался, но гаража нет на подземной стоянке хранить дорого, продал .
А какой у вас был марка модель подскажите?раз такой надёжный куплю себе такой для души
@@ФеликсТихий-у7е honda pcx 150 .
@@ФеликсТихий-у7е расходники в группе вк, honda pcx , у ивана воеводина оригинальные .
@@ФеликсТихий-у7еямаха
В мануале написано каждые 3000 км.
У меня такой был полное гавно а не скутер
Какой у вас двигатель, 139й ?
Был 157-й
Привет Андрей, подскажете пожалуйста, мне прислали ветровое стекло, а крепление нет, как можно сделать или купить крепление, у меня точно такой же скутер , с уважением к вам Вячеслав.
Приветствую. Лучше делать собственное крепление. Потом что родное очень хлипкое. Посмотрите на канале Максима Назарова есть видео про подобное стекло.
Спасибо за информацию.
Симпа Андрей
Откуда ты погоню с вами
Это было давно)
Сколько стоит стекло?
Стекло-полная хрень!Какая то прозрачная резина,но на сотне ломает его легко!
У меня тоже есть 150 ка я меняю масло каждые 450 км больше доливаю эти моторы жрут масло у меня 157qmj 150 кубов скутер KINLONG XQ
Никому не росказывай а сделай двигатель нормально и не будет жрать масло поменяй в головке на клапанах сальники претри их поставь новую поршневую .
У меня не жрет.
Неправда меняю каждую 1000км. расхода нету. Делай ремонт двигателя.
Здравствуйте скутер клас у меня точная копия масло меняйте 15.000 будет нормально и харошей дароги
Одни понты
Кофты пластик потрут
Нет. Там на коврах специальный материал, который не царапает и не трёт.
@@AndreyTroitSky благодарю, себе хочу рамки варить, макси скут, летом на юг,
эта зелёненькая примочка на рукоятке газа,тоже хочу такую,где вы её достали,можно ссылочку ?
Андрей привет с Мурманска. Если собираешся лить Лукойл полусинтек 10 в 40 то масло не очень дорогое можно менять каждую тысячу. Не совет. Твое личное дело.
Правильно синтетику ни вкоем случае роседает сальники и выдавливает эти двигателя росработки 80 х и китайцы не заморачиваться по поводу резиновых уплотнений .
...не понятно!-, ты готовил к дольняку мопед или скутер?!,а лапух на руле тормозит движение на30процентов, соответственно и расход топлива увеличивается, и прежде, чем выложить свой ролик в Ютуб, вначале сам его посмотри!!!
Я тоже думал увеличить срок замены масла в двигателе и спросил совет у мастера по ремонту и он мне сказал что если б был на 157 моторе масляный фильтр то можно было бы ездить гораздо больше а так 1000 и двиг будет ходить. А масло лить нужно 4 т и чтоб был класс воздушное охлаждение. Масло для скутера этот класс имеет(хорошее). Автомасло нет.