@@МОПЕДОДЕЛ Объяснить можно в двух словах и поймёт каждый: если на катушку поступает напряжение а с неё не выходит, значит она неисправна. Вот и всё объяснение. Проверить это, ещё проще: суёшь палец в надсвечник и крутишь магнето. Исправная катушка, порадует тебя не слабым разрядом. Возьми на заметку и не затягивай ролики.
Хороший парень. Никуда не спешит. Пусть весь мир подождет пока идут 40-а секундные заставки. Чего про погоду не рассказал? Про урожай картошки? Про тенденции на рынке гаражной недвижимости?
а если честно? зашел что б найти проблему не разбирая лишнего? то либо не жалуйся либо сделай выбор .на канал питстоп сходи там тоже но без воды и смазки
Все эти методы не дадут информацию о исправности катушки. Он бы сильно удивился прозвонив выход с управляющей клеммы и вывод бронепровода дал бы ему показания обсолютно какие же как и с минусовой, хотя по его схеме они не должны звонится. Там внутри помимо обмитки есть плата, которая не даст вам прозвонить таким образом катушку. У вас и искра может быть на свече, но не достаточная для воспламенения смеси. Выявить неисправность можно только на замену заведомо рабочую катушку. Ко мне буквально на днях приносили инвекторный генератор, который уже около года безуспешно таскали по ремонтным мастерским и не могли найти причину, почему не заводится двигатель. Топливо есть искра есть, катушку также видимо прозванивали. Помогло оживить только при подключении новой катушки. Причем показания старой от рабочей во вторичной обмотке отличались всего на 0.25 ома.Так что при диагностике неисправности катушки самое верное замена на заведомо исправную.
Тот кто знает малую долю радиоэлектроники очень всё просто НО тот кто не сталкивался с подобными проблемами мото-неисправностей и как и где расположена деталь то я ставлю 8/10 балов. -2 бала не всё показано в кадр но ЛАЙКИ 100% ОТ МЕНЯ ЗА НЮАНСЫ
Здравствуйте помогите пожалуйста советом. У меня просто китайский генератор hyundai 950 A. Нет искры поменял катушку, магнето, свечу, магнит магнитит но искры нет. Кнопка включения новая. Подскажите где искать причину пожалуйста..
Здоров Стас. Спасибо за познавательный видос. Если бы ты запилил ещё видос о том почему на скутере ток может быть слабый и искра соответственно, что днём её не видно.
Ехал на Хонда Дио 34 , замок со стабилитроном , камутатор gbl 5 Ти фишечный . Все потухло , мопед заглох . Панель не светиться . Проверил камутатор мультиметром и аккумулятором вроде рабочий . Попробовал другой камутатор в обход стабилизатора ни чего не изменилось . Подскажите в чем может быть проблема ?
Здравствуй! А если я выкрутив свечу и на массу двигателя подставляю искры нет а если контактом свечи на расстоянии 2мм то искра есть не пойму в чем подвох?
Привет! Смотри, когда измеряешь вольтаж на двух проводах, которые подходят к катушке зажигания, и при этом дергаешь кик стартер, то показывает 12-16 вольт. То есть, на катушку зажигания ток идет, правильно? Катушку, колпачек, свечу, померял, вроде все работает. Но при этом, искры нет. Как так может быть, подскажи пожалуйста?
если возможно сделайте ролик на электросхему 2-х тактному бензогенератора подключения проводов к деталям откуда и куда идут соединения,в интернете такое не нашёл,заранее благодарим !!!
Здравствуйте! Может подскажете причину неисправности на мотоцикле рейсер 150? На холодном двигателе нормально заводится, на прогретом пропадает искра, через некоторое время обратно все появляется. В чем может быть причина?
Привет, подскажи пожалуйста, у меня по должно быть сопротивление между минусом и проводом около 13кОм, а по факту имею 20,7, так же между клеммами должно быть 4 Ом а по факту 5,5. Катушка исправна? А какое сопротивление должно быть между плюсом катушки и проводом? А то, слишком слабая искра на мой взгляд. Катушку прозванивал не снимая с штатного места
привет,дружище подскажи по какой причине может быть искра слабая хоть на свече,хоть с провода на массу и с катушки тоже,искра тонюсенькая почти прозрачная синего цвета,тяга пропала думаю по этой причине или она должна такая быть?я как то к машинам привык там искра лупит огого,все случилось после того как по снегу покатался все закидывало ни раз и глох и долго заводил,если это о чем нибудь тебе скажет,спасибо!qmb139,проводки никакой нет все поминимуму регуль,комутатор,катушка напрямую
Привет. Ночью по запаре подключил минусовый провод на управляющую клему катушки, а управляющий провод к минусовой клеме катушки. Чем это грозит? Искра была, сел и поехал. но теперь вот думаю, какие последсвия могут быть?
если прозвонить плюс первичной обмотки и выход на свечу какое сопротивление должно показать? у меня что минус что плюс первичной обмотки выдают одно и тоже сопротивление
вопрос. На скутере катушка работает от высокого напряжения порядка 200 вольт не важно постоянка или переменка - коммутатор. вопрос в чем. можно ли использовать другую катушку напримет от ВАЗ если нет то почему, не понимаю в чем в них разница или разница что автомобильные питаются от 12в напряжения?
Купил я мотолэнд CRF 250 ST оказалось он не выходит на максимальные обороты до 6.000 крутит дальше начинает работать с перебоями подскажи может Знаешь в чём причина этого может быть
"Соединение обмоток катушки следующее: начало вторичной обмотки соединяется с выводом ВВ высокого напряжения. Конец вторичной обмотки и начало первичной обмотки соединены между собой и подведены к зажиму 10 (клемма "Б"). Конец первичной обмотки соединен с зажимом 7 (клемма "-"), который соединяется с прерывателем." Твой вариант катушки( на рисунке ) - для подключения с добавочным сопротивлением. Смотри Д. Соснин, А. Фещенко.
Подскажите пожалуйста, заменил поршневую ( 2 поршня, кольца, цилиндры), снегоход заводится, работает на обоих цилиндрах в течении 5-10 секунд, дальше правый отказывает и работает только на левом цилиндре. Все проверил- искра есть - на правом красная, на левом синяя. Может ли быть причина в катушке зажигания?
Конечно может быть. Но сначала стоит заменить свечи на новые или заведомо рабочие и проверить массу между рамой и двигателем. Может барахлить катушка зажигания, ее бронепровод, ее управляющие провода, провода массы. Далее блок управления зажиганием(коммутатор).
Блин не думал что все так просто обойдется прозвонил все нормально в итоге между проводом до свечи и доп изоляцией оказалась вода просушил обрезал провод чтобы был лучше контакт и о чудо спасибо за видео очень помогло
Привет помоги пожалуйста че может быть такая за проблема ездил на скутаре неделю и про пала искра начал проверять все тестором генератор работает питание даёт на комутатор тоже идёт на бабину тоже а вот с бабины выхода нету на свечку и менял 3 катушки не с какой не выходит скутер зх 35 дио
А когда мот от стартера не заводится, как может катушка на это влиять??? И может ли вообще? Стартер крутит хорошо, акум заряженный, и от машины прикуривал. С кика заводится.
катушка зажигания прошивает на корпус,точно такой нет только под заказ ,а это считай около1.5-2 месяцев ожидания.можно ли поставить с другого скутера и на что при этом обращать внимание в первую очередь?
У меня проблема, оторвался бронепровод от свечного колпачка, то есть мне сейчас нужно купить бронепровод, который выкрутить по часовой стрелке к катушке, а с другой стороны к новому свечному колпачку?
на 7.45мин. - скажите, что за катушка? у меня такая на бензопиле...при положении одного щупа на минусе ,а др. на управляющий провод = ничего не меняется, стоит единица как и была при включении положения на 200 ом?
не звонится на Ом ,а на кОм звонится?! пила работает ,не всегда стабильно...подскажите название мото , маркировку ,чтобы купить такую катушку (т.к. родная 40$)
Стас подскажи пожалоста у меня на скутере пропало питание с акамулятора предохранитель целый включаю зажигание и ничего все мертвое нифига не работает что делать?.
Какая разница с каким концом первичной обмотки прозванивать вторичную.(1.0 Ом измеряя на Ком не увидишь) Ток во вторичной обмотке будет только при пробое высоковольтного провода на землю через свечу .(высоковольтный провод используется для передачи электроэнергии при высоком напряжении. Бронированный здесь не применяется)
у меня такой квам вопрос есть скутер 150 кубиков там стоит сигналезацея пропала искра когда крутиш стартер пробигает один раз может блокирувать сигналезацея искру
МОПЕДОДЕЛ Я новую мерила в магазине, там все нормально. Я умею мерить. Мои, именно в обрыве. А двигатель работает, вот не пойму, не чего страшно го или поменять?
ДВС. Может подскажете как правильно с помощью мультиметра проверить работоспособность датчика индуктивности(работает по принципу датчика холла) и катушки индуктивности которая вырабатывает напряжение и далее на катушку зажигания через коммутатор. У пеня ПЛМ 2 ц 2 такта, я понимаю что у всех производителей сопротивление разное и всё же хотелось бы понять технологию измерений. В этом ролике, пусть даже не совсем техническим языком , зато всё понятно. Спасибо.
Датчик положения коленвала должен показывать около 150 Ом. Высоковольтная катушка(если она есть) около 500 Ом. Обмотки статора должны показывать около 2 Ом.
Смотря на каком моторе. На китайцах, нормальное сопрлтивлене катушки под маховико около 280-300 Ом, бывает и так, что абсолютно исправная катушка дает 160 ом. У индуктивного датчика - 130-150. Надо запрашивать манул у завода.
@@Dossexed датчик, работающий на эффекте Холла, суть которого заключается в том, что при при помещении в магнитное поле некоторого проводника с постоянным током, в этом проводнике возникает поперечная разность потенциалов. Также называет холловским напряжением. Внутри датчика Холла находится постоянный магнит. Индуктивный датчик бесконтактный датчик, предназначенный для контроля положения объектов из металла. Принцип действия основан на изменении параметров магнитного поля. Количество магнитов в маховике определяет количество цилиндров, и из за смены полярности магнитов и происходит сигнал для коммутатора на каждый цилиндр подачи искры.
@@МОПЕДОДЕЛ такая же фигня ехал и тут на тебе заглох . завел а больше 3 тыщ оборотов не берет поменял свечу изменений нет. посмотрел искру что то как то она показалось мне слабоватой хотя не знаю на сколько она должна быть сильна. подскажи где искать причину . мотик остался в двух десятках км от цивилизации толкать в горы сил нет
Если на первичке 0.1(для сузуки летс 2 вроде 0.09-0.13). А на вторичке 6.95(при норме 13.21кОм). Это коротыш на вторичке? Показывает так от обоих контактов(что плюс и центр, что минус и центр). И не звонится вторичка ни с одного контакта. (Нет звукового сигнала, но сопротивление выдает 6.95кОм). Это как понять?
Колпачек свечной на Авантисе 250 звонится 5 ком. В первую очередь я бы проверил крепление бронепровода к катушке зажигания, если не закручен на винт а просто прижат, заводится хорошо, но затем со временем все хуже и хуже.
На каком-то канале по авторемонтных советовали покупать высоковольтные провода вместо обычных бронепроводов,т.к.у них сопротивления почти нет,в отличие от бронепроводов.
Здравствуйте у меня пропала искра снял колпачок с бронипровода и сам бронипровод прислонил к корпусу проскакивает слабая искра с колпачком на свече искры нет менял бронипровода и свечи бесполезно искры на свечах нет что может быть???
Здравствуйте такая проблема,искра есть но очень очень слабая,видно только на темном фоне ее,иногда бывает скутер схватывает но не заводится,что может быть???
нет уже около 15000 проехал,заменял только поршневую на 9000 и ремень вариатора,ну и по мелочи свечки и т.д, а недавно отец поехал в магазин скутер просто резко заглох и все
Может быть искра пробивает на массу, посмотрите вечером на пробивает ли бронепровод, так же замените свечной колпачек, проверте контакты нат катушке зажигания и на коммутаторе.
Тот кто знает малую долю радиоэлектроники очень всё просто НО тот кто не сталкивался с подобными проблемами мото-неисправностей и как и где расположена деталь то я ставлю 8/10 балов. -2 бала не всё показано в кадр но ЛАЙКИ 100% ОТ МЕНЯ ЗА НЮАНСЫ
Браво автору!
Растянуть трёхминутную тему на 17 минут, это надо-быть виртуозом разговорного жанра.
Я старался обьяснить для каждого
@@МОПЕДОДЕЛ
Объяснить можно в двух словах и поймёт каждый: если на катушку поступает напряжение а с неё не выходит, значит она неисправна. Вот и всё объяснение. Проверить это, ещё проще: суёшь палец в надсвечник и крутишь магнето. Исправная катушка, порадует тебя не слабым разрядом.
Возьми на заметку и не затягивай ролики.
Если дело не в катушке, а например в коммутаторе? Тоже пальцем проверять будешь.
Пальцем сделанные проверяют пальцем. Иди учись двоешник
Ай молодец, даже мне старому электрику было полезно посмотреть и вспомнить давно забытое, благодарю за подробности !!!
Спаси Бог что объяснял без музыки.
Х
От музыки в начале у меня пошла кровь из ушей 🤣
Так он её во все ролики воткнут, плюсом ещё в конце музыкальный шедевр. Короче ненавязчивая такая ебля мозга, бесплатно причём.
Музон Стасик не для слабонервных.
Это как в секте вступление и концовка чтоб вскачил
Хороший парень. Никуда не спешит. Пусть весь мир подождет пока идут 40-а секундные заставки. Чего про погоду не рассказал? Про урожай картошки? Про тенденции на рынке гаражной недвижимости?
для каждой из этих тем есть отдельные ролики по 16 часов! )))
Скажу больше! То, зачем я сюда пришел по названию, начинается после 7ми минут видео. Точнее сказать не могу потому, как и после 7ой минуты много воды.
а если честно? зашел что б найти проблему не разбирая лишнего? то либо не жалуйся либо сделай выбор .на канал питстоп сходи там тоже но без воды и смазки
Какое минимальное напряжение должно быть на входе для образования искры?
Все эти методы не дадут информацию о исправности катушки. Он бы сильно удивился прозвонив выход с управляющей клеммы и вывод бронепровода дал бы ему показания обсолютно какие же как и с минусовой, хотя по его схеме они не должны звонится. Там внутри помимо обмитки есть плата, которая не даст вам прозвонить таким образом катушку. У вас и искра может быть на свече, но не достаточная для воспламенения смеси. Выявить неисправность можно только на замену заведомо рабочую катушку. Ко мне буквально на днях приносили инвекторный генератор, который уже около года безуспешно таскали по ремонтным мастерским и не могли найти причину, почему не заводится двигатель. Топливо есть искра есть, катушку также видимо прозванивали. Помогло оживить только при подключении новой катушки. Причем показания старой от рабочей во вторичной обмотке отличались всего на 0.25 ома.Так что при диагностике неисправности катушки самое верное замена на заведомо исправную.
Дядя это не с пилы катушка.😂
Одна минута полезной информации. Остальное - треп. Такие и в жизни сделают на копейку, а натриндят на рупь.
Если такой умный то лучше останься при своем мнении человек потратил свое время на запись ролика а ты тут умничаешь
Ты чайников видел.,и какой тэстор надо применить.
@@Сергей-ч3д2втЕстЕр. как и клитЕр.
Скажите у меня камутатор питается от аккумулятора, сколько вольт потом должно выдавать камутатор на катушку? У меня не выдаёт ни чего.
Тот кто знает малую долю радиоэлектроники очень всё просто НО тот кто не сталкивался с подобными проблемами мото-неисправностей и как и где расположена деталь то я ставлю 8/10 балов. -2 бала не всё показано в кадр но ЛАЙКИ 100% ОТ МЕНЯ ЗА НЮАНСЫ
Двигатель двух тактный, в теплое время заводится, при ноле градусов нет искры, нагрел в избе искра появилась, завелся, причина?
Здравствуйте помогите пожалуйста советом. У меня просто китайский генератор hyundai 950 A. Нет искры поменял катушку, магнето, свечу, магнит магнитит но искры нет. Кнопка включения новая. Подскажите где искать причину пожалуйста..
Главное магнитит😂! Проверь катушки генератора.
Здоров Стас. Спасибо за познавательный видос. Если бы ты запилил ещё видос о том почему на скутере ток может быть слабый и искра соответственно, что днём её не видно.
Ллоннлннлннлнллннллннлнлнллннонннннннллнннннннлнннллнннннннннллннннлннлнннлллнлоноононллннлннлнлллннононоонлнллллнннннллнллннллнонгнлнннлнджждюдююодюююодюжолюдлюо
за познавательный ролик благодарны вам !!!
Отлично, рассказал как надо. Завтра ищу прибор и проверяю катушку.
Привет подскажи если знаешь какой ток должен приходить к катушке с коммутатора ..
Ехал на Хонда Дио 34 , замок со стабилитроном , камутатор gbl 5 Ти фишечный . Все потухло , мопед заглох . Панель не светиться . Проверил камутатор мультиметром и аккумулятором вроде рабочий . Попробовал другой камутатор в обход стабилизатора ни чего не изменилось . Подскажите в чем может быть проблема ?
Здравствуй! А если я выкрутив свечу и на массу двигателя подставляю искры нет а если контактом свечи на расстоянии 2мм то искра есть не пойму в чем подвох?
Спасибо, хорошее видео. Очень и очень информативное
О,да я не вожу с собой кэт и пучок проводов-но к счастью у меня всегда с собой в кармане есть катушка зажигания)))
Привет! Смотри, когда измеряешь вольтаж на двух проводах, которые подходят к катушке зажигания, и при этом дергаешь кик стартер, то показывает 12-16 вольт. То есть, на катушку зажигания ток идет, правильно?
Катушку, колпачек, свечу, померял, вроде все работает. Но при этом, искры нет. Как так может быть, подскажи пожалуйста?
если возможно сделайте ролик на электросхему 2-х тактному бензогенератора подключения проводов к деталям откуда и куда идут соединения,в интернете такое не нашёл,заранее благодарим !!!
Померил сопротивление колпочка и бронепровода, а вывод какой?
очень полезное видео,спасибо
Нужна эта информация ,но не терплю резинщиков, поищу дальше !
Бля они все такие же нудные
Подскажы дельтавскую катушку можна подключить на кулачковые зажегание.
Спасибо за видео, всё разжевал по полочкам, молодец, и школьник разберётся)))
Санчо Пaнчо Возможно, но я не разобрался.
Слишком много воды, очень долго объясняешь
Так же хотел написать, но вижу опоздал((( На года 4....
Добрый день.Какое сопротивление имеет индуктивный датчик вайпера.
Здравствуйте. Какой датчик, датчик чего?
@@МОПЕДОДЕЛ датчик холла.положения коленвала.
@@МОПЕДОДЕЛ вайпер торнадо 250сс
@@ВасилийСтрижков не меньше 110 Ом, обычно около 130-150 Ом
@@МОПЕДОДЕЛ у меня 117 а искры нет.комутатор новый питание подходит вроде должабыть а нет .
Здравствуйте!
Может подскажете причину неисправности на мотоцикле рейсер 150?
На холодном двигателе нормально заводится, на прогретом пропадает искра, через некоторое время обратно все появляется. В чем может быть причина?
Замените катушку зажигания
Добрый день. Уменя от катушки на провод 1.70кОм это нормально?
Привет, подскажи пожалуйста, у меня по должно быть сопротивление между минусом и проводом около 13кОм, а по факту имею 20,7, так же между клеммами должно быть 4 Ом а по факту 5,5. Катушка исправна? А какое сопротивление должно быть между плюсом катушки и проводом? А то, слишком слабая искра на мой взгляд. Катушку прозванивал не снимая с штатного места
Катушка с мотора186f,будет работать на 2хтак,моторе?
А если свечной колпачок на 200 ом не звонится, а на 20к ом прозванивается на 5.3, он рабочий?
Да
Очень занудно, отсутствует логика, видео было не полезным. Все можно было уложить в 2 минуты.
здравствуйте! подскажите пожалуйста а если показывает 1.27 ома тогда что не исправна?
Показания моей катушки 0.03 и 1.91 это норма???
Всё понятно !! Разжевал спасибо .
привет,дружище подскажи по какой причине может быть искра слабая хоть на свече,хоть с провода на массу и с катушки тоже,искра тонюсенькая почти прозрачная синего цвета,тяга пропала думаю по этой причине или она должна такая быть?я как то к машинам привык там искра лупит огого,все случилось после того как по снегу покатался все закидывало ни раз и глох и долго заводил,если это о чем нибудь тебе скажет,спасибо!qmb139,проводки никакой нет все поминимуму регуль,комутатор,катушка напрямую
bogdan789012 Скорее всего виной высоковольтная катушка генератора, лечится заменой статора генератора
ок спасибо,и в мыслях даже не было что с ним такое может быть и что там вообще высоковольтная катушка есть
Браток мопед не заводится со стартера с новья разбирал генератор там все хорошо в чом причина подскажите пожалуйста
Заводится, но искра красная и работа не устойчивая. Сопротивление первичной обмотки 3 Ом. Стоит ли менять катушку?
Привет. Ночью по запаре подключил минусовый провод на управляющую клему катушки, а управляющий провод к минусовой клеме катушки. Чем это грозит? Искра была, сел и поехал. но теперь вот думаю, какие последсвия могут быть?
Ничего страшного, будет работать и так
@@МОПЕДОДЕЛ спасибо.
если прозвонить плюс первичной обмотки и выход на свечу какое сопротивление должно показать?
у меня что минус что плюс первичной обмотки выдают одно и тоже сопротивление
вопрос. На скутере катушка работает от высокого напряжения порядка 200 вольт не важно постоянка или переменка - коммутатор. вопрос в чем. можно ли использовать другую катушку напримет от ВАЗ если нет то почему, не понимаю в чем в них разница или разница что автомобильные питаются от 12в напряжения?
Можно использовать другую катушку схожего принципа действия
@@МОПЕДОДЕЛ здравствуйте, а на катушку сколько вольт должно приходить при при включённом зажигании? Заранее спасибо
Здравствует подскажите где у этих катушках плюс а где минус
Купил я мотолэнд CRF 250 ST оказалось он не выходит на максимальные обороты до 6.000 крутит дальше начинает работать с перебоями подскажи может Знаешь в чём причина этого может быть
"Соединение обмоток катушки следующее: начало вторичной обмотки соединяется с выводом ВВ высокого напряжения. Конец вторичной обмотки и начало первичной обмотки соединены между собой и подведены к зажиму 10 (клемма "Б"). Конец первичной обмотки соединен с зажимом 7 (клемма "-"), который соединяется с прерывателем." Твой вариант катушки( на рисунке ) - для подключения с добавочным сопротивлением. Смотри Д. Соснин, А. Фещенко.
Проверял недавно такую катушку. тестер вторичной обмотки показывает обрыв, но при соединении с коммутатором искра есть. в чем может быть проблема?
Под нагрузкой по виткам скорее всего прошивает.
Подскажите пожалуйста, заменил поршневую ( 2 поршня, кольца, цилиндры), снегоход заводится, работает на обоих цилиндрах в течении 5-10 секунд, дальше правый отказывает и работает только на левом цилиндре. Все проверил- искра есть - на правом красная, на левом синяя. Может ли быть причина в катушке зажигания?
Конечно может быть. Но сначала стоит заменить свечи на новые или заведомо рабочие и проверить массу между рамой и двигателем. Может барахлить катушка зажигания, ее бронепровод, ее управляющие провода, провода массы. Далее блок управления зажиганием(коммутатор).
По какой причине может плавиться минусовой провод от аккумулятора до катушки, - при заводе мотоцикла?
Плохой или слабый провод массы на двигатель
@@МОПЕДОДЕЛ спасибо!)
Блин не думал что все так просто обойдется прозвонил все нормально в итоге между проводом до свечи и доп изоляцией оказалась вода просушил обрезал провод чтобы был лучше контакт и о чудо спасибо за видео очень помогло
Привет помоги пожалуйста че может быть такая за проблема ездил на скутаре неделю и про пала искра начал проверять все тестором генератор работает питание даёт на комутатор тоже идёт на бабину тоже а вот с бабины выхода нету на свечку и менял 3 катушки не с какой не выходит скутер зх 35 дио
А когда мот от стартера не заводится, как может катушка на это влиять??? И может ли вообще? Стартер крутит хорошо, акум заряженный, и от машины прикуривал. С кика заводится.
катушка зажигания прошивает на корпус,точно такой нет только под заказ
,а это считай около1.5-2 месяцев ожидания.можно ли поставить с другого скутера и на что при этом обращать внимание в первую очередь?
Можно с другого скутера
А в катушку провод таг же наворачиваеть на саморез как в колпачке?
Да, но ьывает вклеен на гвоздике
А бронепровод можно отдельно купить и прикрутить?
Да
У меня проблема, оторвался бронепровод от свечного колпачка, то есть мне сейчас нужно купить бронепровод, который выкрутить по часовой стрелке к катушке, а с другой стороны к новому свечному колпачку?
Скажите, у той катушки, что с зелёным выводом, этот вывод является массой или +? Как вообще определить выводы??
Зеленый масса
И рассказал всё хорошо и музыку хорошую поставил..))
Спасибо
Благодарю за полезную информацию, респект что поделился, успехов.
на 7.45мин. - скажите, что за катушка? у меня такая на бензопиле...при положении одного щупа на минусе ,а др. на управляющий провод = ничего не меняется, стоит единица как и была при включении положения на 200 ом?
Это катушка от китайского мото. если не звонится минус и управляющий- катушка нерабочая.
не звонится на Ом ,а на кОм звонится?! пила работает ,не всегда стабильно...подскажите название мото , маркировку ,чтобы купить такую катушку (т.к. родная 40$)
Стас подскажи пожалоста у меня на скутере пропало питание с акамулятора предохранитель целый включаю зажигание и ничего все мертвое нифига не работает что делать?.
Выкинуть скутер и купить новый, Стас все равно не знает.
Скажите название музыки в начале, спасибо.
А как в случае с катушкой Ducati? Made in Italy?
Там 4 контакта на маме...
У меня отпал провод котрий отходит от катушки к колпачку его както можно заменить? Или нужно менять всю катушку?
Можно заменить
какие значения выставлять на тестере ? не сказал, что значения у разных катушек разные и надо смотреть по мануалу.
Класс.Свё доступно обьяснил
Класс объяснил, наконец то топ учитель
А индикаторная отвертка на батарейках? На али есть такие?
во всех пром товарных магазинах есть
А если повод длиной 20 см я могу его заменить на более подлиннее ничего не потеряется в проводе искра может хуже быть?
Меняйте, ничего страшного
Какая разница с каким концом первичной обмотки прозванивать вторичную.(1.0 Ом измеряя на Ком не увидишь) Ток во вторичной обмотке будет только при пробое высоковольтного провода на землю через свечу .(высоковольтный провод используется для передачи электроэнергии при высоком напряжении. Бронированный здесь не применяется)
Здравствуйте. У меня показывает первой катушке на вторичке 1.86 на второй катушке 3.22
Управляющий контакт, звонится так же как и минусовой контакт на провод 2.27кОм.что то не так с катушкой?
Да
у меня такой квам вопрос есть скутер 150 кубиков там стоит сигналезацея пропала искра когда крутиш стартер пробигает один раз может блокирувать сигналезацея искру
Да может. Посмотрите приходит ли на коммутаторе на глушаший провод -12в.
Катушка на руках от какого авто?
Может ли из-за плохой катушки, когда даёшь газу глохнуть?
Проверяй топливную систему. Катушка здесь ни причём.
Хэлп. Вайпер шторм 150, на больших оборотах стрелка тахометра дёргается как карась на сковородке. Что может быть?
Здесь одни дебилы!
Спасибо! Видео - бомба!
А как проверить, где плюс, а где минус первичной обмотки?
Как проверить совподение между , катушки и свечи зажигания по сопротивлению ?
подскажите. а у меня все катушки на вторичке в обрыве, но мотор не троит, что лучше заменить на новые?
Мария Они не в обрыве, поставьте на измерительной приборе килоомы или мегаомы.
МОПЕДОДЕЛ
Я новую мерила в магазине, там все нормально. Я умею мерить. Мои, именно в обрыве. А двигатель работает, вот не пойму, не чего страшно го или поменять?
Мария Странно, она не должна тогда работать!!!
при разрыве есть зазор маленький, ток проходит как выстрел на свиче.
Мария Такое возможно, при этом искра будет на свече значительно хуже
Когда еду рывками пробадает тяга (бороты) . Это проблема в катушке? Свечи менял
Евгений Дикий причину нашел или нет у меня началась такая хрень
Сергей Варади, нет, заменил комутатор, все равно бывают такие же " провалы"
меняй брони провод
Достаточно смотреть с 8 по 11 минуты. остальное ниочем
красавы!объяснил дохотчево,я тебя понял
Спасибо
спс
за экономию времени
ДВС. Может подскажете как правильно с помощью мультиметра проверить работоспособность датчика индуктивности(работает по принципу датчика холла) и катушки индуктивности которая вырабатывает напряжение и далее на катушку зажигания через коммутатор. У пеня ПЛМ 2 ц 2 такта, я понимаю что у всех производителей сопротивление разное и всё же хотелось бы понять технологию измерений.
В этом ролике, пусть даже не совсем техническим языком , зато всё понятно.
Спасибо.
Датчик положения коленвала должен показывать около 150 Ом. Высоковольтная катушка(если она есть) около 500 Ом. Обмотки статора должны показывать около 2 Ом.
Смотря на каком моторе. На китайцах, нормальное сопрлтивлене катушки под маховико около 280-300 Ом, бывает и так, что абсолютно исправная катушка дает 160 ом. У индуктивного датчика - 130-150. Надо запрашивать манул у завода.
На моторе, у которого 2 цилиндра - стоит именно датчик Холла, а не индуктивный.
@@Dossexed датчик, работающий на эффекте Холла, суть которого заключается в том, что при при помещении в магнитное поле некоторого проводника с постоянным током, в этом проводнике возникает поперечная разность потенциалов. Также называет холловским напряжением.
Внутри датчика Холла находится постоянный магнит.
Индуктивный датчик бесконтактный датчик, предназначенный для контроля положения объектов из металла. Принцип действия основан на изменении параметров магнитного поля. Количество магнитов в маховике определяет количество цилиндров, и из за смены полярности магнитов и происходит сигнал для коммутатора на каждый цилиндр подачи искры.
у меня катушка между массой и бронепроводом показывает 8ом.Она исправна?
нет
@@МОПЕДОДЕЛ я извиняюсь не 8ом,а 8ком,тогда как?
@@олегсливка-ш7п тогда это хорошаяию катушка
@@МОПЕДОДЕЛ и еще вопрос, почему между клемами + и - нет никакого сопротивления
Скажите пожалуйста! что делать? Если свечной колпачок не держится на свече?
Заменить колпачок
Вот смотрите у меня не работает электроника но мопед заводится, может ли быть это из за катушки?Все проверил осталось катушка!Заранее спасибо!
А если не берет выше ср. Оборотов, а на ходу дергается?
Подскажите пожалуйста, что делать.(мопед альфа)
Enot 123 Проверьте зажигание или настройте карбюратор
@@МОПЕДОДЕЛ такая же фигня ехал и тут на тебе заглох . завел а больше 3 тыщ оборотов не берет поменял свечу изменений нет. посмотрел искру что то как то она показалось мне слабоватой хотя не знаю на сколько она должна быть сильна. подскажи где искать причину . мотик остался в двух десятках км от цивилизации толкать в горы сил нет
а чего не показали КАК прозванивать колпачек, бр.провод....))? КАК и куда подключать?
Если на первичке 0.1(для сузуки летс 2 вроде 0.09-0.13). А на вторичке 6.95(при норме 13.21кОм). Это коротыш на вторичке? Показывает так от обоих контактов(что плюс и центр, что минус и центр). И не звонится вторичка ни с одного контакта. (Нет звукового сигнала, но сопротивление выдает 6.95кОм). Это как понять?
Это норма
МОПЕДОДЕЛ Что значит норма? (6.95 или то, что не звонится и показывпет с обеих контактов проводимость?) Человек уже новую катушку заказал. Искры нет.
@@PaprikaSergey на вторичке 6,95КОм норма
МОПЕДОДЕЛ Ясно, поищем толкового спеца.
Колпачек свечной на Авантисе 250 звонится 5 ком. В первую очередь я бы проверил крепление бронепровода к катушке зажигания, если не закручен на винт а просто прижат, заводится хорошо, но затем со временем все хуже и хуже.
Сопротивления обмоток катушек 0,6 Омм,3 кОмма.Индикатором звонятся,тестером звуковым высоковольтная обмотка не звонится.На управляющий провод приходит ток,стоит подсоединить массу - пропадает.проверял индикатором с дисплеем.
На каком-то канале по авторемонтных советовали покупать высоковольтные провода вместо обычных бронепроводов,т.к.у них сопротивления почти нет,в отличие от бронепроводов.
Здравствуйте у меня пропала искра снял колпачок с бронипровода и сам бронипровод прислонил к корпусу проскакивает слабая искра с колпачком на свече искры нет менял бронипровода и свечи бесполезно искры на свечах нет что может быть???
Плохо вкрутил провод.
Здравствуйте такая проблема,искра есть но очень очень слабая,видно только на темном фоне ее,иногда бывает скутер схватывает но не заводится,что может быть???
Popov Roman Такое было с самого начала покупки скутера?
нет уже около 15000 проехал,заменял только поршневую на 9000 и ремень вариатора,ну и по мелочи свечки и т.д, а недавно отец поехал в магазин скутер просто резко заглох и все
бывает что искра еще пропадает,на сек 3-4 потом опять есть когда стартер крутишь,бывает схватывает очень редко но не заводится вообще никак
Может быть искра пробивает на массу, посмотрите вечером на пробивает ли бронепровод, так же замените свечной колпачек, проверте контакты нат катушке зажигания и на коммутаторе.
У меня такой вопрос, почему когда я разгоняюсь на максимум на мопеде начинает как бы депгатся тормозить штоли знаете в чем причина
2 причины. Либо топливо либо зажигание.
А если едит скутер и дёргается в глушаке пыхтит. Это тоже катушка? Если нет то что?
Молодец теперь я твой подписчик будем дружить!
Гений разговора !!!
Здравствуйте есть искра но очень слабая в чем проблема?
Замените генератор
Ну так - бубнишь лишнего много, но в целом спасибо - всё понятно и познавательно.
Тот кто знает малую долю радиоэлектроники очень всё просто НО тот кто не сталкивался с подобными проблемами мото-неисправностей и как и где расположена деталь то я ставлю 8/10 балов. -2 бала не всё показано в кадр но ЛАЙКИ 100% ОТ МЕНЯ ЗА НЮАНСЫ