【SINCO】ロケバニ号に話題沸騰のエキマニ付けてみたよ

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 70

  • @taaaaaaaboooo
    @taaaaaaaboooo 6 ปีที่แล้ว +74

    たまに貴乃花に見える角度があるwwww

  • @るぴなぴ
    @るぴなぴ 6 ปีที่แล้ว +69

    ドグミッションのその後が気になる

  • @tomo-c
    @tomo-c 6 ปีที่แล้ว +9

    サンダーどころか、電動工具すら使ってないサンダーお兄さん。そして衝動買いが続くのにノーマルタービン縛りのこだわり。素敵です。

  • @tsuyoshi586
    @tsuyoshi586 6 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です(^_^ゞ
    いい音してますね👍フルチタンはすごいですね👍軽量化が半端ないですね😅

  • @AyaSpo-ver.221
    @AyaSpo-ver.221 6 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です!
    音が高音が良くなってよりSR感が増しましたね!

  • @カイト-x5v
    @カイト-x5v 6 ปีที่แล้ว +17

    ビフォーアフターの動画がほしかったなぁ〜😁

  • @age49sai54
    @age49sai54 6 ปีที่แล้ว +2

    サンダーお兄さん✨羨ましいo(*゚∀゚*)o✨
    めっちゃ⤴⤴良い音やん👍✨
    排気システムスゲー(°∇°💓

  • @きゃりーぱにぱに
    @きゃりーぱにぱに 6 ปีที่แล้ว +4

    いつも楽しみに見ています。編集でカットしないで早送りでもいいので見たいです!為になるので!!

  • @enoponp
    @enoponp 6 ปีที่แล้ว +2

    等長になって排気干渉のボロボロって音が無くなった感じですかね。
    これは何処までも吹けそうで良いですね。

  • @あらプルチャンネル
    @あらプルチャンネル 6 ปีที่แล้ว

    チャンネル登録しました‼️
    これからの動画も楽しみにしています✨

  • @JAWEYE
    @JAWEYE 6 ปีที่แล้ว +7

    やっぱりどこぞの
    ケロビア姫にしか見えない…:;(∩´﹏`∩);:

  • @Ylf_
    @Ylf_ 6 ปีที่แล้ว +2

    いい音ですねぇ!

  • @つぐや-h4d
    @つぐや-h4d 6 ปีที่แล้ว +4

    めっちゃいい音や

  • @hujiko20081
    @hujiko20081 6 ปีที่แล้ว +1

    こんにちは。
    純正のホースに巻いてある赤い断熱ホースってどこのやつですか?

  • @ayanoshoichi
    @ayanoshoichi 6 ปีที่แล้ว +2

    音いいですね。
    僕好みですよ(*>∇<)ノ ァィ♪

  • @カマスさん-j6i
    @カマスさん-j6i 6 ปีที่แล้ว +1

    エキマニのすぐ横に、ABSアクチュエータがありますが、熱対策するんですか? マフラーの音、馬力出てそうな感じで👍 エキマニの音聞きたかった!

  • @champion8131
    @champion8131 5 ปีที่แล้ว +3

    シンコーマニだと思った
    細谷さんの影響かな

  • @rk-dx5zd
    @rk-dx5zd 5 ปีที่แล้ว +1

    ヤバイ!
    また走り屋やりたくなりました!

  • @NoriD1spec
    @NoriD1spec 6 ปีที่แล้ว +1

    SRみたいにRBも純正置き換えタイプが欲しいです( ´Д`)y━・~~

  • @ともさん-e7q
    @ともさん-e7q 6 ปีที่แล้ว +3

    チタンにすると何が変わるんでしょうか?

    • @user-kq8me3ue3u
      @user-kq8me3ue3u 6 ปีที่แล้ว

      ともさん サルがゴリラになる感じ

    • @ともさん-e7q
      @ともさん-e7q 6 ปีที่แล้ว

      ファックユー
      とても分かりやすいですけど理解が難しいです…

    • @カンナ可愛い-n3o
      @カンナ可愛い-n3o 6 ปีที่แล้ว

      マフラー自体の軽量化や耐久性が上がります!
      更に焼きを入れると凄く美しいです!

    • @ともさん-e7q
      @ともさん-e7q 6 ปีที่แล้ว

      可愛いカンナ
      ありがとうございます!

    • @ocha299puni
      @ocha299puni 6 ปีที่แล้ว

      音もいいよ〜チタンは好きずきがあるけどねぇ

  • @MAX-vm1ly
    @MAX-vm1ly 5 ปีที่แล้ว

    見た感じ、各シリンダーの排気パイプが1つに合流するまでにほぼ同じ長さ+パイプが長くなる事による排気抵抗の減少。音がスムースで綺麗ですね。
    ただ気になる事がエキゾーストパイプが長くなると熱源が多くなってしまう・・・エキゾーストパイプは高回転時は真っ赤になるので
    エンジンルーム内の温度が急上昇が気になります。けど明らかにパワーアップはしてると思います。

  • @shirato39
    @shirato39 6 ปีที่แล้ว +3

    聴き比べの時と動画で比べると濁った音が無くなって綺麗に回ってる音になった感じッスねー
    レース用の効率考えた仕上がり的な

  • @c30av6
    @c30av6 5 ปีที่แล้ว

    吸排気系に無茶苦茶金掛かってますねー(^^)。
    俺のPS13はCA純正のフロントパイプに
    R32純正触媒とESTのワンオフマフラーです。

  • @ary60t80
    @ary60t80 6 ปีที่แล้ว

    1Jとかの音動画楽しみです!

  • @あかいけ-d2l
    @あかいけ-d2l 6 ปีที่แล้ว

    今回は面白かった。

  • @本免許満喫中
    @本免許満喫中 6 ปีที่แล้ว +1

    配管ってやっぱ黒がいいよね。

  • @ssk350sai
    @ssk350sai 6 ปีที่แล้ว +2

    やる気にさせる音だね!

  • @十六夜れーしんぐ
    @十六夜れーしんぐ 6 ปีที่แล้ว +1

    後ろの34が少し気になります…
    このコメント読んでれば紹介して欲しいです…

  • @wakinosita3373
    @wakinosita3373 6 ปีที่แล้ว

    気になったのですが、ラジエータのシュラウドの上についてるタンクは何ですか?

    • @カヒロタ
      @カヒロタ 6 ปีที่แล้ว

      wakinosita3 オイルキャッチタンクですね。

    • @wakinosita3373
      @wakinosita3373 6 ปีที่แล้ว

      @@カヒロタ 返信ありがとうございます。
      何かカッコいいなって思ったから気になったです💦

  • @ton_ZENKY
    @ton_ZENKY 6 ปีที่แล้ว +4

    トロピカルなBGM

  • @beat761
    @beat761 6 ปีที่แล้ว +1

    ステッカー売ってくださいー(^_^)

  • @きちきち-z4q
    @きちきち-z4q 6 ปีที่แล้ว +1

    エエ音してるなぁ~

  • @shion0157
    @shion0157 6 ปีที่แล้ว

    もしかしてそのフロントパイプはKP製ですか?w

  • @sugichanneru
    @sugichanneru 5 ปีที่แล้ว

    ジムニーに付けたい‼️
    無いかー😥

  • @SR-POWER
    @SR-POWER 6 ปีที่แล้ว

    14、15タービンのボールベアリングタービンで水ライン殺すのの聞きますが、どう思いますか??

    • @sakuya_tv
      @sakuya_tv 6 ปีที่แล้ว +1

      1380SX SR-POWER 水温上がりにくくなるというプラシーボ効果くらいはあると思います

  • @apriliazd4ld
    @apriliazd4ld 6 ปีที่แล้ว

    シンコーて名前からして志那製かな?
    それとも南朝鮮?

  • @YK-ze2nj
    @YK-ze2nj 6 ปีที่แล้ว

    お兄さん仕事早いよね
    エキマニ素手で外して熱くないんかなw

  • @gtegte9215
    @gtegte9215 6 ปีที่แล้ว

    Сибирь на связи. Любим обнимаем. 😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍💗💗💗💗💗

  • @ヒロト-d8z
    @ヒロト-d8z 6 ปีที่แล้ว

    初めて視聴したのですが比較が欲しかった。

  • @86trueno90
    @86trueno90 6 ปีที่แล้ว

    お兄さん何者!?
    なんでそんなに景気いいのか。。。
    俺4A-G好きで
    SRに疎いからなぁ。。。
    でもいい音だと思います
    180でこれなら欲しいかも!

    • @借金2000万
      @借金2000万 6 ปีที่แล้ว

      86 trueno ドリ天本誌で動画の収入は毎月Z33ミッション1基分くらいって読んだ気がします。
      出演者で折半したとしても、普通に仕事の収入があるなら、動画の収入を3ヶ月分くらい使えばフルチタンの排気系も買えるんじゃないですかね?

    • @86trueno90
      @86trueno90 6 ปีที่แล้ว

      マジか。。。
      youtuber恐るべし。。。

  • @YAMAryrc
    @YAMAryrc 6 ปีที่แล้ว +1

    SをTに変えれば………

    • @oyaziiiiiiiiiii
      @oyaziiiiiiiiiii 6 ปีที่แล้ว

      チンコですね!(ド直球)

  • @omenosekinekara5412
    @omenosekinekara5412 6 ปีที่แล้ว +10

    SINCOが一瞬TINCOに見えた

  • @みどりちゃ-j2r
    @みどりちゃ-j2r 4 ปีที่แล้ว

    ケロビアに見えた

  • @チバラギあつむ
    @チバラギあつむ 6 ปีที่แล้ว

    ロータリーみたい?笑

  • @Nahi1122
    @Nahi1122 6 ปีที่แล้ว +6

    すぐ割れるって噂だけどどうなんだろ?

    • @garageos.1844
      @garageos.1844 6 ปีที่แล้ว

      マウントのヘタリもありますけど
      フランジとフランジを繋げるかタービンをブロックに固定してしまえば
      パイプ厚4㎜あるんで大丈夫かと!

  • @hols1515
    @hols1515 6 ปีที่แล้ว

    比較なんだったら純正とかと比べないと「比較」にならなくない?

  • @Boom3truck960
    @Boom3truck960 6 ปีที่แล้ว

    🙋🏻‍♂️💐👍🏼

  • @tz6268
    @tz6268 6 ปีที่แล้ว +1

    なんでいい音になるのか、エキパイの取り回し方が違うからなのかや、他のメーカーのと比べたりなど、せっかくですしもう少し様々な視点で観てみたかったです。 これじゃただつけて、はい 音良くなっただけで見応えが... ワガママ申し訳ないです。

  • @チャンネル色々-q2t
    @チャンネル色々-q2t 6 ปีที่แล้ว

    全く関係ない話ですいません。
    アルファードGにのっています。パワステベルトの交換する際アジャスターボルトを緩めますが、ガチガチ過ぎてびくともしません。
    ワコーズのラスペネ吹いてみたり叩いて回そうとしてみたりと創意工夫してみましたがだめでした。
    お手数でなければ構造?やり方を教えて頂きたいのですが・・・
    私はクソがつくほどの素人です。
    オートテンショナーなどなにがどうなっているのかわかりません。

    • @tk-jz9uc
      @tk-jz9uc 6 ปีที่แล้ว

      チャンネル色々 横槍すみません
      ラスペネぶっかけからの放置⇒インパクト
      または炙って⇒インパクト
      フリーズルブ⇒長めのストレート
      などは試されましたか?

    • @チャンネル色々-q2t
      @チャンネル色々-q2t 6 ปีที่แล้ว +1

      @@tk-jz9uc
      返信ありがとうございます。
      試しました。二人がかりでやってはみたものの駄目でした・・・泣
      原因がわからずどうにもできません。
      整備してくれる所に出しても交換しましたの一点張り。マーキンつけてるから交換したかどうかわかりますけど?状態です。
      ベルト自体は自分で交換しましたが新品にかえてもエンジンかけた時に滑ってる音がします。(ある程度したらおとはしなくなるんですがなんなのかわかりません)
      テンショナーの壊れなのか、プーリーなのかどこなのか・・・
      せめて構造などがわかればなんとかなるのかな?とおもっていますが甘い考えでしょうか?
      今はアジャスターボルトが回らない状態なので多分テンションのかかり方がずっと同じで滑ってるのかな?と疑っている次第です。
      長々と混乱した文章ですいません。

    • @NoriD1spec
      @NoriD1spec 6 ปีที่แล้ว

      アジャストボルトで調整するエンジンなら、オートテンショナーは存在しないですよ?
      ご自分で交換されたなら大丈夫だと思いますが、ボルトの頭を舐める前にディーラー等のプロに任せるのが1番だと思います^_^

  • @竹中廉
    @竹中廉 6 ปีที่แล้ว +1

    いち

  • @我儘丸
    @我儘丸 6 ปีที่แล้ว

    1コメ

  • @あましよー
    @あましよー 6 ปีที่แล้ว +4

    コメントたまには返せや