Para esto se mandan Locomotoras solas sin vagones.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 มี.ค. 2023
- ✅ Hablamos de por qué las locomotoras viajan solas sin vagones.
Seguro te parece extraño ver una o varias locomotoras viajando sin vagones.
Muchos se preguntan por qué pasa eso, cuál es su propósito y eso es de lo que hablaremos en este video.
Es común que los ferrocarriles necesiten transportar sus locomotoras de una ubicación a otra.
La forma más fácil de hacerlo, es aprovechar los trenes regulares para transportar las maquinas, pero cuando no hay trenes suficientes o hay una urgencia se envían las maquinas solas, pero no es el único caso, a veces las locomotoras se trasportan a un almacén temporal o al taller para recibir mantenimiento o ser reparadas.
Cualquier tipo de locomotora puede viajar sola por las vías, aunque ciertamente, las maquinas solas son más comunes en los ferrocarriles de carga.
Las locomotoras se utilizan para mover grandes cargas por largas distancias y suelen ser el recurso más valioso de un ferrocarril, aunque también una locomotora puede llegar a rescatar un tren de pasajeros o carga en problemas o transportar equipo para algún servicio.
Las máquinas solas no son un fenómeno extraño, simplemente trata de un traslado, y aunque aún sonando contraintuitivo, a veces las locomotoras son la carga.
Aun cuando las locomotoras no transportan vagones, son parte fundamental de los ferrocarriles y trabajan las 24 horas del día para mantener la economía en movimiento.
✔️Suscribete: th-cam.com/users/subscription_c...
✔️Canal en Telegram: t.me/maquinista3029
✔️Siguenos en Twitter: / 3029maquinista
✔️Siguenos en facebook: / maquinista3029oficial
#Maquinista3029 #TrenMorelia #Tripulacion3029 #Ferroaficionado3029 #KCSMMorelia - ยานยนต์และพาหนะ
Pura vida de Costa Rica 🇨🇷👍❤️
Pura vida Álvaro!
Saludos amigo pura vida de Costa Rica una pregunta que tipo de rieles usan en Mexico los trenes porque aquí en Costa Rica se el pequeño de trenes angosto me discuten qué todos son iguales a y calidad me comenta que los chinos son mejores pero lo dudo que sea así 👍🇨🇷❤️
Buen video sobre las máquinas solas 😃
De hecho tengo una sugerencia pero ya es desicion tuya si la haces o no y es que si podrías hacer un vídeo hablando de los acopladores cómo funcionan como deben trabajar y todo eso
Ya estamos trabajando en ello, si lei el comentario anterior solo que no he podido responderlos todos de momento. Saludos bro!
@@maquinista3029❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😊😊😊❤❤❤❤❤❤❤❤
Que buen video,mi experiencia con máquinas solas la compartió fxe 4007 cuando vio máquinas de Ferromex llevando una c-30-7 de Ferrosur a Guadalajara...
Bnsfgevoleon vio máquinas bnsf a gran velocidad pasando por el distrito león,4 juntas a la vez o que tal cuando fxe 3732 vio máquinas de bnsf pasando por el Castillo yendo a Guadalajara con 2 CN juntas...
🇨🇦🇺🇲🇲🇽🚂♥️♥️♥️♥️♥️♥️
Por acá te dejo unas cuantas de las que nos han tocado: th-cam.com/play/PL4ajfLH2cvm-zOUz00Wf4kXKVQvP0yKwC.html
Saludos!
Excelente video amigo buena explicación de las locomotoras solas saludos desde Veracruz ✌️🤙
Muchas gracias bro. Saludos hasta Veracruz!
El video es totalmente elocuente y refleja lo que se ve y usted comenta, una que impulsa, dos locomotoras que se ven nuevas (roja, amarilla y negra) que se dirige a un nuevo destino; y dos de color gris que seguro se dirige al taller....
Muchas gracias Martin, me alegra que te haya gustado. Independinetemente de la apariencia de las locomotoras suelen necesitar que las transporten a donde sea que se necesiten y es el motivador a que existan estos trenes tan curiosos. Saludos Martin!
Muy interesante tu explicación Oscar gracias por este tipo de infomación 😊😊😊 saludos desde Querétaro
Muchas gracias Jose, me alegra que te haya gustado. Saludos hasta los Querétaros!
👋SALUDOS
SE SIENTE NOSTALGIA CUANDO SE ESCUCHA EL SILBATO DEL TREN CUANDO VA CRUZAR ALGUNA VIALIDAD LOS CARGUEROS CON SU ESTREMECEDOR PASO GRACIAS AL QUE INVENTO LA MAQUINA DE VAPOR POR EL TRAYECTO SE ADMIRAN UNOS PAISAJES DE ENSUEÑO Y ENAMORARSE EN ALGUN MOMENTO DEL VIAJE ES LO MÁS ROMÁNTICO QUE NI UNA SERENATA A LA LUZ DE LA LUNA SE COMPARA HASTA LA PRÓXIMA 🛤️
Ese que inventó las locomotoras fue Richard Trevitick en 1804, muy agradecidos con el buen Richi. Sin duda te entiendo, tanto que me gustaría que vieras nuestro video sobre los silbatos de las locomotoras: th-cam.com/video/YaQVV3q9wX0/w-d-xo.html
Espero que te guste. Saludos Daniel!
Gran video, saludos!
Gracias César. Saludos!
No sabia para que se usaban las maquinas solas hasta que llego este video,saludos 🤙
Me alegra que ahora conozcas un poquito mas sobre los trenes y sus procedimientos. Saludos Vidal!
Muy cierto, de hecho acá en Guadalajara, en el 2021 íbamos a buscar trenes a la av. Inglaterra. Había 4 SD70ACe’s en el cruce, que habían atropellado a una persona. Luego les tomamos ventaja a las SD70ACe’s y parecían máquinas urgentes porque iban bien rápido. Saludos!
En efecto, el motor diesel de 2 tiempos de las SD70ACe, les hace tener una gran potencia al arranque y acelerar muy rápido, por aca hablamos mas a detalle de estas locomotoras:
th-cam.com/video/MzIph-Qatco/w-d-xo.html
Saludos!
Recuerdo cuando acompañaba a trabajar a mi tío de proveedor del valle a Buenavista a dejar máquinas o viceversa se juntaban hasta 10 locomotoras era muy bonito 😢
Me imagino que chulada debieron ser esos servicios. Saludos para ti y tu tio!
Hermano Mis respetos Tú eres como nuestro maestro cómo se conoce el tren que cargas tienen Cómo son las vías todo del tren todo el ferrocarril eres un gran maestro
las maquinas son de gran ayuda por algo están hoy en día
Asi es, han evolucionado para ser cada vez mas potentes, eficientes y con mayor utilidad. Saludos!
Exelente oscar por la informacio 😊
Gracias Marcos, me alegra que te haya gustado. Saludos!
Se ven hermosas solas
Si, tienen un encanto muy especial. Saludos Crecencio!
❤gracias 😊
Un gusto. Saludos!
Buen video bro 👍🏻😃 cada vez aprendo cosas nuevas muchas gracias mi Oscar 😃😃
Gracias mi Erick, para eso estamos. Saludos!
Cómo ciempre muy buena tu esplicacion👍
M gustaría q gravaras uno con el makinista de un directo claro siempre y cuando se pueda ya sabes q seguridad primero antes de todo
Lo q pasa esq algunos compañeros creen q el makinista no hace nada mientras el tren va en marcha
Yo medio les esplico pero m gustaría q fueras en tu vídeo q les despejes las dudas de ante mano muchas gracias saludos🙋🍀
Gracias Julián. Temo que eso dificilmente será posible porque no le permites concentrarse en su trabajo y eso representa un gran riesgo.
Tus compañeros son unos ignorantes evidentemente, no tienen idea del trabajo que tiene que hacer el maquinista para mantener bajo control un tren que mide varios kilómetros y pesa miles de toneladas. Saludos!
en españa solemos llamarlas "aisladas", en mi zona suelen pasar de vez en cuando desde algún depósito cercano hasta la terminal del puerto de mi ciudad para reforzar el servicio y para llevarse o traer alguna locomotora de maniobras desde o hasta el puerto. esto pasa principalmente con renfe y adif que son los operadores públicos, los privados sí suelen aprovechar sus propios mercancías para trasladar locomotoras
Me parece muy interesante saber como cambiar el nombre de las cosas de un lugar a otro y como se desarrollan esos sinónimos. Gracias por tu aporte. Saludos desde México!
Si, las llamamos aisladas. Pero es cuando todas dan tracción.
Si no es un tren formado exclusivamente por locomotoras con su número como cualquier otro tren
QUE GRAN CANAL DÁNDONOS INFORMACIÓN DE LOS FERROCARRILES!!
Saludos
Muchas gracias Saul, me alegra que te guste nuestro trabajo, por acá te dejo mas de estos videos técnicos de trenes: th-cam.com/play/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG.html
Saludos!
Gracias a este canal estoy asiendo que mi trainz Android se más realista saludos
Será haciendo, mi tren
Me alegra que te esté siendo útil. Saludos Miguel!
👍 Por esa quinteta de EMD'S.
A wiwi jajajajajajaja. Saludos!
Hace unos días pasaron por Xalapa 3 locomotoras KCSM rumbo a Veracruz Puerto que si subieron en el mercantil de ayer. Excelente vídeo, te mandamos saludos mi novio Carlos 2610 y una servidora.
Excelente, les tocaron umas solas en estos días. Saludos a Carlos y a ti Zully!
Vivo en el puerto de Veracruz. Frente a mi centro de trabajo pasa la vía de Ferrosur que va hacia la ciudad de México vía Orizaba. Todos los días como eso de las 13:00 hrs pasan de 6 a 7 locomotoras juntas en dirección al puerto.
Me he imaginado que pueden ser las remotas que ayudan al tren a subir la carga por las cumbres de acutzingo o maltrata, y ya después las desacopla. Y las regresan para la misma labor .
¿ cómo ven mi teoria ? ¿ será eso funcione así ?
Bastante bien encaminada la observación Armando. Cuando las ves se dirigen al puerto para armar los respectivos trenes independientemente de que sean remotas o no. Pasando todo el tramo de montaña del distrito de Acultzingo les quitan las remotas y supongo que son las que regresan como maquinas solas. Esto según lo que recuerdo que me platicaron los amigos del Sureste, asi que muy bien razonado de ru parte. Saludos!
Increíble me encanta tus videos, ahora se el.porque de las máquinas solas. Saludos mi Oscar.
Muchas gracias mi Benny, que gusto saludarte, ya tenía un tiempo sin saludarte. Un abrazo!
@@maquinista3029 perdón mi Oscar, estoy por una mal momento y una pequeña racha mala debido a un conflicto con detalles personales no muy gratos 😅😅😅 por eso me desaparecí un momento.
Lamento saber eso, espero que las cosas esten solucionandose y pues si esta mal al menos tienes este canal para despejarte la mente por un rato.
@@maquinista3029 la verdad sí mi Oscar tu canal ayuda mucho, t3 agradezco un fuerte abrazo, y cuentas con mi apoyo a tu canal y tu buen trabajo. Aquí andaremos. 🙂🙂👌🇲🇽
En la zona de Veracruz de KCSM son comunes las máquinas solas, a veces de mercantiles con remotas o un local con GP-38:)
Interesante, veo que por alla si se usan mas que en otros lados. Saludos Luis!
😏 Si he visto varias maquinas solas de kcsm cuando iban a formar un QMXLZ hasta de ferromex igual cuando cortan remotas de un tren carrusel 😊
Es correcto, justo lo que platicamos. Saludos!
Buen video amigo, aprendo más sobre el maravilloso mundo de los trenes
Muchas gracias Salvador, me alegra que te haya gustado. Un abrazo!
Yo he visto muchas allá en lechería edomex
Muy lógico siendo que ahi es donde Ferrovalle entrega los trenes. Saludos!
Muy buena aportación Oscar, en verdad si tenía dura en estás maquinas solas, comúnmente no veo locomotoras así solas y sin cargas, aunque siempre tenía en cuenta que se las llevaban a otros patios donde se nesecitaban para cargas, muy buen video, saludos y un gran abrazo!
Muchas gracias, me alegra que te haya gustado el video. Es correctisimo mi Isaias! Ahi van tendidas para su siguiente trabajo. Un abrazo!
@@maquinista3029 claro y así es, igual un gran abrazo!
también habría que explicar si en dicho caso que el tren sea de puras locomotoras, la lider abastece de energía a los boguies de las demás locomotoras o si solo van siendo arrastradas. Porque suelen escucharse varios motores trabajando...
En realidad ese es otro tema del que hablaremos en los siguientes vídeos, pero respondiendo a tu pregunta usualmente solo una locomotora que suele ser la lider es la que trabaja, el resto van remolcadas independientemente de que el motor este funcionando o no.
Ya veras este tema en siguientes videos. Saludos!
Para mí, se me hace común ver máquinas solas, en las GP38-2, pero si hablamos de Locomotora que son de 4400 cómo las ES44 y las SD70, ahí si es raro, buen video Oscar 🤓🤓
Es correcto es menos común y mas para tus rumbos. Saludos mi Diego!
As un video de la loc B40 8 que nueva no llego a México pero retiradas todavía trabajan en las fábricas es una loc de mucha potencia y de 4 ejes y es la madre de los actuales General Electrc
Ubico bien ese modelo, con gusto hablamos de esa serie. Saludos Pedro!
Ak en Saltillo y Ramos Arizpe Coahuila es común ver varias máquinas juntas SIN CARGA
Es correcto, ahora va viste porque van asi, sin mas. Saludos Bomberman!
@@maquinista3029 efectivamente saludos
Buen video Ay veces que acá pasa eso en las locomotoras de Ferrosur, Saludos !
Si señor, por allá me imagino que es mas común. Saludos!
Buen video Bro saludos desde Argentina 🇦🇷
Muy agradecido Santi. Un abrazo desde México!
Todo lo que hablas de los trenes las luces del final y todo eso me sirve para cuando sea maquinista
Me alegra que te sea útil y si puedo aportar algo mas te dejo nuestros videos técnicos de trenes: th-cam.com/play/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG.html
En una ocasión, trajeron a Xalapa el tanque de entrenamiento para emergencias químicas y pensaba que iba a bajar en un local, escuché que lo autorizaron y salí en medio de la lluvia porque era mi única oportunidad de verlo y era locomotoras solas 🙃
Por lo menos te tocaron unas solas, jajajajajajaja. Buena anécdota mi Mau. Saludos!
Es cierto que ese tipo de trenes su impulso principal es la electricidad???
Es decir, el motor diésel no mueve directamente la locomotora o ejes, sino que está acoplado a un generador de electricidad, y el generador alimenta a motores eléctricos que están acoplados a los ejes o ruedas y así se mueve? Ya que según se tendría una gran caja de cambios difícil de mover si no sería así.
Asi es, hay varios tipos de locomotoras diésel, las mas usadas justo como estas son las diésel eléctricas, justo como mencionaste, son un centro neuralgico de energía pars alimentar los motores de tracción de los ejes. En términos muy simples, en vez de transmitir mecánicamente la potencia del motor a las ruedas, se hace eléctricamente pero lo que impulsa a los trenes tampoco es la electricidad, sino el magnetismo que interctua entre el rotor y el estátor de cada motor. Saludos!
hoy aqui en garcia nl me toco ver 4 maquinas paradas hasta que llego una tripulacion y despegaron dos de 4
Interesante maniobra, es poco común verlo en camino o fuera de una estación o CIL. Saludos!
Saludos desde SLP Bro podrías subir sobre los exámenes que aplican para entrar al ferrocarril
A que tipo de exámenes te refieres?
@@maquinista3029 pues seguramente se refiere a los examenes de admision para entrar a trabajar en la compañia de ferrocarriles,,saludisimos
Valla interesante tema sobre las locomotoras solas oye pero una pregunta y es que yo pensaba que las máquinas solas Iván a armar un tren ya sea a Manzanillo o Guadalajara y lo que yo pensaba no era tan descabellado o no ?
En efecto, es una variable, ponle que no directamente armar un tren, pero si a que en otro lugar tengan locomotoras disponibles. Saludos Kevin!
Yo tengo una junta de maquinas solas eran 2 sd40-2T funcionando, que llevavan 3 sd39, 2 ge-65ton switcher, vagones de 1ra clase de los años 30s, 1na sd49, 1na sd45, la 1960-E-3017, 2 ge E-20 de 1922 con "la valdiviana" una locomotora a vapor de 1940, la S-1009 una otra de vapor y finalizando la ge E-3228 que empujaba junto con su cabosee de mandera. (pregunta que tiene de diferencia la sd45-2T de la 45 normal????)
Que barbaro mi Sebas! La SD45 y la SD45-2T son básicamente la misma locomotora, salvo una diferencia abismal entre sus radiadores, mientras la SD45 tiene unos radiadores "normales" se distingue porque son inclinados mientras que en la SD45-2T esta diseñada para operar en los túneles y por ello la toma de aire esta en la parte baja de la plataforma y tiene una forma completamente diferente a cualquier otra locomotora, la única que tiene un radidador similar es la SD40T. Saludos!
@@maquinista3029ehehehe solo que en todo el pais hay 4 y se ocupan en tuneles de antes de los años 30s ademas yo soy del norte y en la ruta de trocha ancha hay solo 3, encambio de trocha corta de ferronor o la del fct (ferrocarril trasandino chile-argentina) seria trocha media porque es mas grande que la de ferronor pero mas pequeña que la "normal" bueno esque igual la "normal" es 1 metro y 80 centimetros (medido por yo mismo) y por eso hay solo 3 sd45-2t y si son de tuneles estan las dt-13000 y d-18000. Saludos
No puede ser no sabía que las máquinas era un tren también
Es poco conocido ese detalle y queremos que mas gente lo sepa. Saludos!
Has un vídeo donde expliques porque los autoracks cuando van estirados y en movimiento empiezan a golpear sus acopladores
Se debe a movimientos compensatorios que realizan todos los vagones y locomotoras en marcha, se nota mas en los autorack porque son una jaula enorme.
Esos movimientos estan relacionados con el estado de las vías y de eso hablamos en este video: th-cam.com/video/JRhaMQwtEFg/w-d-xo.html
Saludos Adrián!
Tambien es normal verlas solas cuando entregan o van por su flete...
Es correcto, iniciando o terminando su servicio o jornada. Saludos Luis!
antes les decían las mochas por que no llevaban carros, y sin carga viajaban mas rápido,de ahí viene la frase de " ibas hecho la mocha" o ibas muy rápido. bueno al menos eso cuentan los antiguos saludos.
No presisamente Luis. Cuando se usaba el vapor usualmente las locomotoras se componian de una caldera y un tender, pero no es el único tipo de locomotora, uno de ellos es la locomotora tipo tender, donde un pequeño depositp estaba dentro del cuerpo principal de la locomotora, por esta razón les decían "mochas" ya que no tenían tender, a partir de ahí ya viene la parte de correr y el origen de "ir hecho la mocha".
Es un excelente comentario porque permite aclarar que la frase tiene su origen en el tipo de locomotora en paralelo con el hecho de viajar sola, haciendo referencia mas al tipo de locomotora que a otra cosa. Saludos Luis!
Hola Oscar buena noche pregunta una o cuántas máquinas hacen él funcionamiento de arrastre solo en estas máquinas muchas gracias bendiciones
Todas las maquinas remolcar un tonelaje
En el caso de máquinas solas que pueden ser de 1 a 6 maquinas usualmente solo una es la que mueve al tren, el resto van remolcadas. Saludos Gustavo!
Buen video amigo esa era una de mis dudas pero oye porque ferromex y kvcs son rivales o porque nunca vemos una ferromex en territorio Kansas o viceversa Saludos!!
Simplemente porque son competencia, por eso KCSM y Ferromex/Ferrosur compiten entre si, aunque a pesar de eso si se han llegado a ver trenes con locomotoras de Ferromex y KCS/KCSM juntas tanto en Ferromex como en KCSM, de hecho lo platicamos en nuestro video sobre maquinas gringas: th-cam.com/video/huEceeJp5Rw/w-d-xo.html
Espero que te guste. Saludo Jose!
Saludos
Saludos Julián!
Cuando una locomotora viaga sola como se le yama es lo q me e preguntado buen vídeo y gran imfo
La difinicion de tren es una máquina o más de una máquina con o sin carros acoplados exiviendo una bandera roja o el aparato fin de tren
Se les llaman maquinas solas o consist de máquinas solas. Curiosamente en inglés les llaman "Special Locomotives" y me parece una mejor nombre aunque lo popular es maquinas solas. Saludos bro!
Temo que no entendiste la pregunta Ignacio, preguntaron como se llama un grupo de locomotoras viajando sin vagones, no que es un tren. Saludos!
@@maquinista3029 hola Oscar buenas tardes una máquina sola también puede ser un tren
Me guata ría platicar fuera de esta aplicación para no crear confusiones
y cuando dan a conocer como son los centros de logistica de todos los trenes en Mexico,,,
😳😳😺✌
Antes cuentanos que entiendes por "centros de logistica"? Saludos!
@@maquinista3029 es la organizacion administrativa, tecnica,rutas, fechas incluyendo almacen de refacciones y combustibles, tambien area financiera para todos los ingresos y egresos
espero tenga usted la logistica adecuada para un dia de campo con sus novias, 🤣🤣🤣
asi, o mas facilito con manzanitas y peras
En ese caso centros logísticos se reduce a todas las instalaciones de los ferrocarriles. Sería imposible hacer un video de todo pero podremos ir viendo algunas en la medida de lo posible.
Me gustaría algún día poder ver una locomotora a vapor en vivo y en persona.
Es un evento muy poco común, y por aca te dejo una de vapor que se grabó hace muy poco: th-cam.com/video/4Htw1nhA-QA/w-d-xo.html
Saludos!
aaa con razon
Asi es esto Lucia. Saludos!
El convoy más raro que e visto es una convoy de amtrak California con entremedio una bnsf y al final un convoy de metrolink.
Valla que es extraña esa formación, aunque supongo que estaban transportando a ambos trenes a su siguiente servicio. Saludos Vidal!
Manda saludos
Saludos Angel!
Yo pensé que si iban muchas locomotoras juntas los rieles tendían a abrirse
Si fuesen trabajando juntas y con flete si abren la vía, pero cuando van sin vagones solo una trabaja, por eso no se abre la via con máquinas solas. Saludos Santiago!
Y hasi se aprbecha la velocidad se aprovecha al maximo
No presisamente, se trata simplemente de trasladarse sin importar la velocidad. Saludos Paty!
Los videos son de Morelia? 🤠
Si señor, la gran mayoría de nuestros videos son grabados en Morelia. Saludos Isarael!
fue hace 1 año en mexicali cuando estaba caminando y vi a 3 maquinas solas llendo hacia el patio y fue cuando toco su poderosa bocina que hasta me hizo saltar
Muy singular la anecdota Gama, en especial que hasta susto te llevaste. Saludos!
Buen video. Tengo una duda: Ahorita que ví maquinas de KCS me recordaron qué ya no lo opera KCSM y ahora es de CP. Vivo en San Luis Potosí Ciudad y las camionetas siguen diciendo KCSM. Va a cambiar la razón social a CP? Saludos
Al menos en el papel ya es CPKC de México, es de esperar que cambien la imagen de la empresa aunque será algo mas paulatino. Saludos!
@@maquinista3029 Gracias
Para eso estamos.
Las. Máquinas muven. El mundo.
Ni mas ni menos Patricio. Saludos!
Estaría bueno que hicieras un vídeo de que se necesita para ser maquinista desde llevar tu solicitud de empleo hasta estar arriba de la locomotora ¡SALUDOS MAQUINISTA!
Valla que sería bueno, pero cuando entra en la ecuación la palabra Sindicato muchos se desaniman o incluso se molestan poniendose a maldecir. Creo que estas de acuerdo conmigo en que si quieres ser ferrocarrilero y un sindicato es el medio, maldecir al sindicato es absurdo y contraproducente. Saludos!
@@maquinista3029 Empecé a ver tus videos hace más de un año y me animé.
Ya soy maquinista. En España la mayoría es tracción eléctrica y cambian muchas cosas como la reglamentación específica de cada país,pero un consejo para cualquiera que quiera hacerlo,
Hazlo ya.
Pero no quiero engañar a nadie.
No es fácil, llevar un tren requiere más horas de estudio de lo que parece y es un trabajo demandante con mucha responsabilidad y horarios muy variables que van a dificultar tu vida social.
Una cosa es mover el regulador que si, cualquiera lo hace, pero ya utilizarlo como se debe no.
Si es de viajeros suma el componente emocional cada vez que uno se puede quedar atrapado en la puerta porque entran corriendo cuando cierras, hay que tener mil ojos y nadie te lo va a contar hasta que lo vivas. Yo mismo he tenido un susto hace poco por esto.
Otro maquinista que conozco me dijo, el maquinista en la vía es Dios porque tiene en sus manos la vida de todas las personas que lleva (los mercantes también aunque no sea tan evidente lo de los accidentes contra casas).
Si de verdad estás decidido hazlo, es un sacrificio pero cualquiera con determinación y esfuerzo puede lograrlo
esto lo hacen para abaratar el costo de trasladarse a otro lugar... me imagino que sería muy caro ir de uno en uno.... abrazos 🙋
Si, en parte asi es aprovechando que ya van para allá. Saludos Silvio!
Saludos Comandante 🙋
Yo en las tardes también voy a ver el tren y también me encontré q solo iba la locomotora
Que buena onda, te vas a dar un relax. Muy buena práctica. Saludos Sergi!
Se entiende las llevan al servicio
No necesariamente al servicio, simplemente es un traslado de A a B. Saludos!
@@maquinista3029 oye Oscar Gálvez por que no pasa el tren desde mi casa
No poseo idea mi Rafa.
@@maquinista3029 ah que mi Óscar que paso no nos conocemos si oh no??
@@maquinista3029 Óscar Gálvez por que no lleva mi tren favorita kcsm los vagones
Oye me quedé una duda los maquinitas de todas las locomotoras no cambia de locomotora
No entendí tu pregunta.
@@maquinista3029 esque si los maquinista cambian de locomotoras
cuándo le asignan una carga
No, cuando a una tripulación le asignan un servicio o un tren lo hacen con una locomotora o consist fijo y no la cambian a menos que haya una falla que inmovilice el servicio, tengan previsto dejar alguna locomotora remolcada. Si la falla es en camino otros trenes o un servicio especial pueden llevar una locomotora de respaldo si es muy necesario. Saludos!
@@maquinista3029 gracias
Para eso estamos.
buenas tardes Sr Oscar que buen tema hablar de máquinas solas manejar maquinas solas se veía muy fácil pero es un broncon yo maneje máquinas solas de buena vista al valle de México y del valle a b vista y también ya de maquinista de camino a diferentes partes al manejar maquinas solas es muy peligroso en bajadas muy fuertes u muy prolongada se tenía que cuidar el calentamiento de ruedas y zapatas para no chorrearse y para a ser uso del freno de emergencia se podía hacer para parar más rápido solamente para tratar de evitar un accidente muy fuerte sabiendo que al aserto se dañarian las ruedas por eso siempre se traba evitar ha ser uso de la emergencia cuando se provocaba la emergencia no deseada esto se provocaba por ejemplo si se desacoplaban las mangueras o si se desacoplaban las máquinas en marcha aquí si cabe que le comparta que yo manejando el tren números 13 de pasajeros emtre las estaciones de ahocado y la griega a una velocidad aproximada de 70 k p h se dividió el tren y bolita la vista hasta atrás y vi que el tren se dividió quedó la máquina y un exprés e de ahí para atar me venían siguiendo los coches ce pasajeros y si me espantar un poco la máquina con la emergencia se corta la potencia y lo que hice fue com el freno independiente ha ser aplicaciones graduadas para que no me alcansada la parte degradada y paré cuado considere que ya estaba parada la parte segregada y fue cuando retocedi por el equipo grasias a Dios fue la única ves que se me dividió un tren se siente horrible como maquinista le pasan muchas broncas que se tienen que resolver lo mejor posible gracias sr Oscar
Es irónico, pero muy cierto que sea mas peligroso mover maquinas solas que un tren pesado pero es una realidad que pone a prueba a cualquier maquinista por veterano que sea. No me quiero imaginar el susto de saber que tu tren se cortó, por no solo es que lo ves, también se siente en la locomotora y es muy peligroso especialmente en un tren de pasajeros por el riesgo que implica para los pasajeros. No puedo expresar menos que un gran respeto y admiración para los compañeros que de verdad amaban su trabajo y lo hicieron lo mejor posible a pesar de las condiciones tan decadentes que hubo en FNM. Me da mucho gusto saludarte Adalberto. Un abrazo!
Si un tren llevaba 5 locomotoras cuantas tiran
Si van solas solo una es suficiente. Saludos Patricio!
Por qué ferrovalle manda sola y regresa sola
No es obvio? Sale sola, hace jelengue y regresa sola. Saludos!
Hola, Yo soy el profesor Jirafales. Saludos.
Maistro longaniza!
Muy interesante e informativo video amigo, una pregunta ¿cuando van varias locomotoras la líder suministra la electricidad a las otras o estas solo van como carga? Saludos desde Panamá
Muchas gracias Jaime, me alegra que te haya gustado el video. Cuando van maquinas solas usualmente solo una lleva a las demás, mientras que las demás van remolcadas. Saludos hasta Panamá!
Tienes instagram amigo?
No, alguna vez abrí uno, y lo abandoné. Saludos Noé!
Me gustaría que hicieras un vídeo explicando que es la locomotora guía, guiada, remolcada, remota, etc. Saludos
Excelente idea, de momento te paso el de las remotas que ya lo hicimos: th-cam.com/video/NBq_mceQhfI/w-d-xo.html
Saludos!