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「想要更純粹更直接的感覺只能從老車或是記憶裡去尋找因為這些已經都回不去了」好感傷時代的巨輪不斷的轉動只能珍惜當下的美好
老編也覺得很感傷😅
一二三四五六七代我都開過,偏偏我的六代Golf 2.5,方向盤轉起來很無勁,難怪要送給我妹她都不要!因爲她寧願開“液壓動力方向盤”的2010 New Beetle(儘管還是無啥“真實抓地感”,但至少在“大力使勁轉方向盤”時,阻力就是“很實而過癮”)。七代好像比六代方向盤更無感(尤其四驅的)... 所以之後的,我也沒去開了!
這已是時代的大趨勢了
二代GTI真的經典❤節目質感不錯,感謝你們的分享😊
謝謝支持分享訂閱
我美國台灣總共也才7部車。Golf就只有兩台~1984一代雙門Jetta(無“動力方向盤”)5速手排/2012六代五門Golf 2.5 五缸 6速Aisin自排。全部德國組裝。
令人羨慕
GOLF是一部好車!
二代真的是一部好車~繼續延續~
二代確實是一部能伴隨成長的好車,老編也很懷念!
專業精辟的解說~👍!
謝謝支持
5:50轉向的感覺非常地直接,非常地明確這位大爺是在說什麼?要說它好就說好,要說它 不好就說不好.搞什麼神秘~我就看到這裡,
...?
GTI超棒
還是精神指標
有GTI就給讚
10:20 若要升級到四驅,我會選“後驅平台”,因爲,從前驅升級到四驅,仍是“頭重”平台。好處本來就只是爲了“泥地雪地脫困/安全”及高速的能力,不見得增加樂趣(尤其比起後驅車):th-cam.com/video/6q5SVHpN_CU/w-d-xo.html當然,玩後驅,我只敢拿來“低速甩尾”,輪不到“(雨天或路滑時)高速加速”...th-cam.com/video/3VwgvIqXg3A/w-d-xo.html
感謝分享
可是我鍾愛的還是7.5R
老編也愛
「想要更純粹更直接的感覺
只能從老車或是記憶裡去尋找
因為這些已經都回不去了」
好感傷
時代的巨輪不斷的轉動
只能珍惜當下的美好
老編也覺得很感傷😅
一二三四五六七代我都開過,偏偏我的六代Golf 2.5,方向盤轉起來很無勁,難怪要送給我妹她都不要!因爲她寧願開“液壓動力方向盤”的2010 New Beetle(儘管還是無啥“真實抓地感”,但至少在“大力使勁轉方向盤”時,阻力就是“很實而過癮”)。七代好像比六代方向盤更無感(尤其四驅的)... 所以之後的,我也沒去開了!
這已是時代的大趨勢了
二代GTI真的經典❤
節目質感不錯,感謝你們的分享😊
謝謝支持分享訂閱
我美國台灣總共也才7部車。Golf就只有兩台~1984一代雙門Jetta(無“動力方向盤”)5速手排/2012六代五門Golf 2.5 五缸 6速Aisin自排。全部德國組裝。
令人羨慕
GOLF是一部好車!
二代真的是一部好車~
繼續延續~
二代確實是一部能伴隨成長的好車,老編也很懷念!
專業精辟的解說~👍!
謝謝支持
5:50轉向的感覺非常地直接,非常地明確
這位大爺是在說什麼?要說它好就說好,要說它 不好就說不好.搞什麼神秘~我就看到這裡,
...?
GTI超棒
還是精神指標
有GTI就給讚
謝謝支持
10:20 若要升級到四驅,我會選“後驅平台”,因爲,從前驅升級到四驅,仍是“頭重”平台。好處本來就只是爲了“泥地雪地脫困/安全”及高速的能力,不見得增加樂趣(尤其比起後驅車):
th-cam.com/video/6q5SVHpN_CU/w-d-xo.html
當然,玩後驅,我只敢拿來“低速甩尾”,輪不到“(雨天或路滑時)高速加速”...
th-cam.com/video/3VwgvIqXg3A/w-d-xo.html
感謝分享
可是我鍾愛的還是7.5R
老編也愛