快速も通過！東海道新幹線・三河安城駅を利用してみた【1811東海道2】豊橋駅→岡崎駅 11/3-02

[@赤城-r1v]

3:02
三河安城駅に出場を拒まれる神

[@ilovejrshikoku3852]

赤城 2倍速にすると
飛び降りに聞こえてしまう

[@口が臭い熊]

I love JR Shikoku なぜ2倍速にしようと思ったw

[@ちゃんねこ-g4c]

新幹線でいつも通過している三河安城駅にこんな沢山話が出る神はやっぱり凄い。
そしていつものこの語り口が最高。

[@ローマうずまき]

スーツ様が安城にいたことが信じられない

[@masasato6772]

住んでましたここ。別にTOYOTA本社にも近くないしDENSO AISIN織機すべて刈谷大府でここじゃないんすけど、工場とかは岡崎安城とか点在してるのでここを拠点に車移動ならまぁ理にかなってるかな？ってくらいですね。のどかで良いところでした！

[@zavayo]

お若いのにとても堂々とした話し方で、感心いたしました。聞き取りやすい良い声ですね。

[@はるき-v4i]

これでも三河安城駅は30分に1本こだま止まりますよ。
住民の請願駅なのでそこに住む人の需要はまあまああるんじゃないですか？
でも安城駅が東海道線の中でも大きい駅なのでお客さんがとられてる感じですね。(新富士と同じようなもんです)

[@kazutchi1910]

新富士駅とはちょっと違いますね　新富士駅は　単独駅ですし　三河安城駅は　動画を見る限り　まあまあ街に　なっていますが　駅を作った当初は　田んぼの　ど真ん中だったんですね　この30年で街になって　人口も増えたので　小学校もできてって感じです

[@uricorico]

今は住宅地。わりと土地高い。

[@sdyMeitetsu]

もともとトヨタ本社と三河地区に広がるトヨタ系企業の工場群にアクセスを容易にするために。という観点から位置が決定されました。名鉄西尾線碧海古井駅など他にも候補がありましたが、豊田まで路線バスが通る形とし、在来線との交差地点に駅が建設されました。しかし、在来線に快速列車が一切停車しないこと、料金区分の問題、豊橋・名古屋のが便利。といった理由から利用が伸びず、早々に路線バスも廃止。トヨタ系へのアクセスは？な状態となり、専ら地元の修学旅行のための駅に近い状態になっています。

[@1chita538]

三河安城の乗降客が意外に多い理由はデンソー（本社刈谷）、アイシン（本社安城）、豊田自動織機（本社刈谷）などのトヨタ系グループ企業の本社や工場群など拠点が多くある他、マキタの本社等も含めビジネス需要が多いこともあります。安城市は工業製品の出荷額も全国有数の一兆円以上の工業都市でもあります。
待避線が欲しかった国鉄（決定はS５９年の国鉄時代で、JR発足後に完成・開業した）と地元の要望が合致したケースで、愛知県と安城市に加えて地元製造業も10％超の建設費を負担をしたのだったと思います。
東京方面から名古屋を経由し安城へ戻って来る利用者向けのJターンきっぷというものも発売されていました（最近聞かない）

[@1chita538]

ついでに言えば工場群以外は安城や刈谷にこれといった特筆するようなものはありません。

[@諸葛冴羽りょう]

「ディズニーリゾート、USJに次ぐ入場者数の刈谷ハイウェイオアシスがあります……」

[@00Tohkichiro00]

パークアンドライドがあるのは、トヨタやデンソーなどから直接三河安城駅まで自動車で来て、そこからこだまで東京へ、なるパターンがあるがゆえでしょうね( ´_ゝ`)
トヨタやデンソーの電車通勤者は、JRより名鉄や地下鉄鶴舞線の方がおトクかも( ´_ゝ`) (社宅の最寄駅が何線かにもよるが)

[@ikhok9ke]

アイシン精機も本社刈谷ですよ。
安城に本社構えるのはアイシンAWのほうですよ！

[@asakazefuji]

Jターンきっぷは2013年に販売終了していますからね……

[@hayashi2751]

三河安城は、この辺りから刈谷、豊田にかけて製造業が盛んな地域なので、新富士もそうですが物づくりの現場(工場)へ出張するビジネス客も多く利用しているのではないでしょうか。

[@ラーメンマン極]

いい駅舎だな、リンガーハットみたいだ で盛大に草

[@Shossy2Third]

その感覚は的を射ている。
安城駅はデンパークに見られるよう、北欧のデンマークを意識している。一方で長崎もオランダの影響を受けていて、リンガーハットもオランダを意識しているのだろう。

[@washizukaasahi2757]

昔「日本のデンマーク」と言われ明治用水のおかげで農業を中心にして繁栄して来た安城市です。
が、今の若い世代でもこの肩書で通用するのかなぁ？

[@お肉-oniku]

乗り換えの時刻が迫ってるのにまったく焦らないスーツ凄い

[@suitchildrenntt8807]

サムネの2次元感がすごい

[@ファースクトラスイリギス]

taka naga
貼り付けたかのような新幹線で草

[@ウイングライナーひたち]

うまい！👍️

[@JUVENILE0210]

分かる
シミュレーションゲームで作った街みたい

[@喜多村ピンコ]

teasL121 VRMでも使ったのかと思った

[@くみちょー-y8k]

僕もCGかと思いましたね

[@杉崎啓三]

聞いたことある駅名だ。三河安城駅は降りたことがないなぁ。新幹線と東海道線で通過しただけ。近くの刈谷は一泊した事がある。刈谷駅は名鉄三河線乗り換え時に利用。三河安城、在来線とは駅舎が別れているんだな。連絡通路が長いなぁ。。札幌市の近郊にも被らないように名前で北広島駅がある。本家は広島県広島市の広島駅だ。。

[@NCC1701AtsujiNaito]

安城市民多すぎて笑った。
確か三河安城駅って、新幹線の請願駅では最も建設費が高いんじゃなかったかな。しかもその半分を安城市が負担している。安城市は全国有数の超優良財政都市だからね。隣り合う豊田市や刈谷市、碧南市なども超財政優良都市。
全国私鉄沿線の総所得ランキングでも安城市を縦断する名鉄西尾線が9位で名鉄豊田線が10位。

[@s.hr-vermouth656]

愛知県の負担が約30%、安城市が約50%、周辺市町村が約8%、民間寄付等が約12%です。でもまあ請願駅の方では失敗とまでは言われないレベルだと思うんですが。一番成功した請願駅は掛川駅でしたっけ？

[@山田蒼太-r1w]

NCC1701AtsujiNaito 自分安城市民でよかった

[@user-fg8sq9vy5e]

安城誇り

[@悪寒-p1f]

8:15 特定特急料金は新幹線開業時の隣駅区間になってるので、今でも名古屋〜豊橋間の自由席は特定特急料金の980円で乗れます

[@mizutanit5233]

国鉄時代はS切符という名だったな。500円だったので新幹線乗りたさで用もないのに豊橋にいった高校時代

[@6_ku]

4:03 リンガーハット「解せぬ」

[@サーモン-v2j]

愛知県民からすると関東の人が愛知県の地名をスラスラと言えることに驚きしかない

[@歌上手くなって有名になりたい]

横浜国立大学だから

[@ああ-n2j1c]

野球人永遠に高みを目指す 関係ないでしょ

[@HamujiOdaU]

岡崎のイントネーションとか細かいことはいいですね・・・

[@黄色いトマト-h5x]

愛知県民意外 *吉良吉田* は言えない

[@黄色いトマト-h5x]

@空条承太郎、 み→か→わじゃね？

[@さんいー-i6w]

我が街に来てくれて、感激です。
私は妻と新幹線で旅行に出かけるのが大好きで、いつも三河安城近くの駐車場に車を停めて新幹線を利用しています。スーツさん大正解です！

[@鈴木太郎-q3n]

定刻通りと伝えるための駅

[@saotome176]

鈴木太郎 それな。

[@バーバパパ-k4h]

ただいま三河安城ry

[@からあげ-s9r]

ただいま三河安城駅を定刻通りに通過致しました。
名古屋まであと8分で到着いたします

[@ipodtouch5th]

上りなら小田原ですね。

[@HKT4558]

東京から新大阪方面に行くのぞみは三河安城通過時に車内放送があるね。名古屋で下りる客に下車準備させるため。

[@あーさ-l8k]

東京に行くときは三河安城駅に車をとめてスマートEXつかってこだまグリーン席で快適な旅します。
三河人にはなかなか必要なんですよ！
あと、トヨタのグループ会社が刈谷にあつまっているので三河安城駅でおりてレンタカー借りるサラリーマンもいるかもです！

[@aiueo-akasatana]

横浜在住で実家が名古屋のためこだまのEXグリーンは時間的にも値段的にも良い感じで便利ですよね。

[@おおとりこじろう]

三河安城と岐阜羽島はそういう使い方する人が多いですね。

[@polippy_ske]

過去にはJR西日本の新快速が新大阪駅を通過していた事はありました
三河安城駅といえば、在来線特急（しなの、ひだ、南紀、しらさぎ等）で名古屋駅にて乗車or下車する場合、
「在来線の特急券単独」で買うより「在来線特急券＋名古屋～三河安城間の新幹線乗継特急券」を買ったほうが安いという事もあります
（新幹線との乗継の場合、在来線特急券の値段が安くなる特例があるので）

[@334grrrrrrrr]

Michael Jones 名古屋行くときしなのユーザーだけど、三河安城に行き先設定する

[@keihan-ql6ed]

最長往復切符の時の様な駅の解説など、スーツさんらしくて凄くよかったです。

[@user-maru-8.okugemoriyama]

三河安城駅近くの「北京本店」という中華料理屋の「北京飯」という卵とじあんかけ豚の唐揚げ丼は、絶品です、コロナ禍が落ち着きましたらば、スーツさんも是非ともお召し上がりください。ワイドショーが騒がしく嫌気が差した2年前から動画をスーツさんのものを拝見致しております中田裕也と申します

[@nozomi-kq8mo]

三河安城は、ほぼ最高速で通過するのぞみやひかりを見て楽しむ駅です。前後がド直線だから楽に飛ばせるんですよね。
新大阪を通過していた新快速、117系に変わってからですが乗ったことがあります。貴重な体験でした。

[@Takahiro-Hattori]

修学旅行以来使ってない駅。
東京から毎度毎度通過はするけども。

[@吉岡伸也-s2f]

三河安城駅は新幹線停車駅なのに在来線は各停しか停まらないのは初めて知った時は違和感ありました。

[@user-rd3vj6bn6v]

隣の安城駅は特別快速まで全部とまる

[@吉岡伸也-s2f]

@@user-rd3vj6bn6v そうですね、安城の方が先に出来て市街地だし、三河安城はあとからできた駅だから。

[@無名-b8u1b]

コロナが広まる直前のことですが、スーツさんに憧れて、大陸横断鉄道旅をして参りました。ウラジオストクからリスボンまでです。その時の旅の出発点が三河安城駅でした。ここから新横浜までいって羽田から仁川、ウラジオストクと乗り継いだ訳です。結果、僕にとってはとても思い入れの深い駅のひとつになりました。

[@AsembledPoppy]

岡崎駅周辺にすんでおります。
スーツさん来ていただいてありがとう！

[@onitank4498]

*名前は聞いたことあるのに一度も降りたことがない駅*

[@agmpwpjpm]

JR東海の駅名ってかっこいいよね
18きっぷで旅してる人しか分からないと思うゾ

[@denyatanaka]

もうそもそも三英傑の御膝元だから

[@稲荷恵比寿]

むしろ、在来線関係なく地価の安い所に建設して、パークアンドライドに特化しておけば、車からの客をごっそり掴めたかも。

[@KM-cy1th]

自分にとっては中学の修学旅行に旅立った懐かしい駅です。

[@スズ-p6c]

K general 懐かしい、駅前で集合できる笑
それだけ人いない笑

[@user-pv9mj1vi5x]

のぞみとひかりがこだまを抜くためだけにあるみたいな駅

[@carpcarpcarpcarp]

名古屋と豊橋の距離的に間に一つ新幹線の駅作るけど、岡崎じゃ豊橋に近いし、豊田は名古屋に近いうえにルート的にも良くないから、仕方なく三河安城って感じ

[@Jundy1009]

実は、JRには三河と言う言葉が付く駅が7つありまして、三河塩津・三河三谷・三河大塚・三河一宮・三河川合・三河槇原・三河大野です。
また、名鉄や豊橋鉄道・愛知環状鉄道なども含めると17あり、ここまで旧国名が付いている駅があるのも余りないのではないかと思います。
ちなみに、安城・三河安城がJR、新安城・南安城・北安城が名鉄にあります。
岡崎も岡崎・西岡崎・東岡崎・岡崎公園前・中岡崎・北岡崎と市名が付く駅が6つあります。

[@某人間-b1x]

長崎県 佐世保線(佐世保〜肥前山口間)に三河内駅というJRの駅があります。

[@何美勤]

Sジュンディー 三河島は？

[@mmahn1340]

Sジュンディー 千葉 がつく駅も多いですよ〜
千葉公園、千葉、京成千葉、千葉中央、新千葉、西千葉、千葉みなと、本千葉、東千葉、千葉寺、千葉ニュータウン中央
ですかねー

[@mmahn1340]

さらに、陸前なら
赤井、稲井、大塚、落合、小野、小泉、山王、白沢、高砂、戸倉、富山、豊里、階上、浜田、原ノ町、湊、高田、谷地、山下、横山、矢作と21つあります。
が、震災の影響でかなり減った気がします…

[@Jundy1009]

@@何美勤
愛知県内で紹介させて頂きました

[@beiterpinnock2082]

東海道はのぞみしかのったことないから
三河安城で止まるのってなんか新鮮

[@user-bg8qh9kg4g]

岡崎か今の三河安城かのどちらかに建設するみたいな話だったと思いますが、岡崎にできていたら岡崎の南部を新幹線が通っているので、中岡崎・東岡崎・西岡崎・北岡崎＋南岡崎で東西南北がコンプリート出来ていたかもしれない

[@asakazefuji]

岡崎市内単独駅案の他、東海道線に既存駅があり交点になる幸田と言う案も実際あったような。
駅周辺が勾配区間であり設置が難しかったこと、豊橋から近すぎるのが却下された理由であったようですが。
ほかに西尾線との交差地点という案もあった。これだと碧海古井駅が新幹線接続駅になっていただろう。しかし東海道線との交点のほうが利用客が見込めるということで現在の場所になったはず。
トヨタ系の企業が集まってるのは刈谷から豊田の一帯ゆえ西側に寄せられた印象も。
（安城にもデンソーの工場がある）

[@mackey7jp]

幸田駅に接して新幹線の線路があります。名古屋と豊橋のちょうど中間近くにあったので、候補地として有力でした。新幹線の新駅を作るに当たり、自治体の財政負担を求められたのですが、その頃幸田町はその財政負担を負えるような自治体でなかったため、新駅の誘致を諦めたと認識しております。
もと蒲郡市の住民です。

[@HKT4558]

三河安城は豊橋と名古屋のほぼ中間地点でJR在来線と接しているので最適だね。

[@diknk_kokuryo16]

三河安城って、名古屋にそろそろつくという目印以外使いみちがない気がする...

[@松本あずさ-p8q]

？？？「只今、三河安城駅を定刻通りに通過しました。」

[@erepon2525]

動画中に行ってますけど、三河安城駅はこだま号退避のため作られたとも言われてましたしね。
つまり雑用

[@diknk_kokuryo16]

@@erepon2525 退避という役割があるだけでも良いと思いますね。

[@赤竜-j4d]

@@erepon2525 信号場でよい気がする

[@ipodtouch5th]

8713 diKnK 名古屋で寝過ごさないように必要ですねw

[@トラベラー薩摩]

裏を返すと三河安城駅を何気にディスっている神

[@信州松本おびちゃん]

新鵜沼〜鵜沼の連絡通路もめちゃくちゃ長いので面白いですよ

[@takec3051]

名鉄特急で新鵜沼に行き、鵜沼まで長い連絡通路を歩いて急行のりくらに乗り換えてた頃を思い出しました！

[@アークzzzz]

数年前まで「Jターン切符」って物がありました。三河安城利用者が東京方面へ行くのに、結局名古屋へ一度戻ってからのぞみで折り返すケースが多かったため、それ用に作られた切符でした。いつの間にか廃止になってましたが。

[@ydn1613]

愛知県民だけど知らなかった事ばかりで勉強になります笑

[@koubun8992]

昼間だと普通が30分空く時間があるのがキツイ
西尾線使って帰省するから碧海古井のほうが良かった(わがまま)

[@ta_ke]

三河安城ほどではないかもしれませんが、新幹線←→在来線間の乗換がよく分からない駅ということで三島を思い出しました。新幹線ホームからコンコースに降りて素直にすすむと北口に排出されてしまって在来線のある南口がどこにあるのかさっぱり分からなくて戸惑いました。

[@北山好希]

シンカリオンE5mk2×N700Aの必殺技にも三河安城の名が入っていたような…。

[@みな-f8j]

岡崎民なので、スーツさんがこちらに見えていたのが嬉しいですねー。
昨日でしたらお会いできたのかも！
今まさに岡崎駅におります。

[@珠美辻村]

でも、三河安城住みやすそう。

[@大内毅-x8j]

あお！
ブルーライナー時代の新快速！ あのカラーリング大好きでした。
うろ覚えだけど、西明石も新幹線と在来線の駅も三河安城のような感じだったと思う。

[@nitrobenzen7094]

三河安城めっちゃ地元だからアツイ！！！

[@生ドラ]

ニトロ化されたベンゼン 暑いなら服脱げこのバカタレ( ˘-˘)ว ))д*)ﾎﾟｶｯ

[@sho4236]

(ﾉ▽＼*) ｲﾔﾝ

[@タイタイ-k7i]

日本は新幹線が国鉄でよかった。
台湾に行ったとき高鐵と台鉄の駅がかなり離れていて不便だった…

[@旅人のひとりごと動画保存]

この日、スーツさんが三河安城に到着する3時間前くらいに三河安城から名古屋まで新幹線使いました笑笑
あと少しでスーツさんに会えたので、少し残念です笑

[@金俊基]

大丈夫です、僕はスーツさんが京急川崎使った30分前に京急川崎を利用しました………

[@Whats-up159]

スーツさんが乗車していた列車とすれ違ったことはあります…

[@エレベーター専用動画チャンネル]

昔は、三河安城まで行くためにのぞみ号で名古屋まで行き、折り返しこだままたは在来線普通で三河安城へ行ける、J回数券があったんですよね。
三河安城はMLながらも通過だな…。(←どーでもいいw)

[@tomotsune8372]

東海道新幹線の三河安城駅から徒歩5分ほどのところにある「北京本店」さんの『北京飯』は三河のソウルフード・中々美味しいですよ♪

[@soing787]

北京ご存知の方がいるとはw
平日なら魚魚丸でもありだなぁ笑

[@tomotsune8372]

@@soing787 魚魚丸さんも美味しいですよね♪尾張地区在住なので、最近はそちらにも徐々に出店してきている様で嬉しいです。

[@takec3051]

シンプルなのに美味しいですよね！！テーマソングも耳に残りますよね！！途中下車する価値がありますよね！！

[@佐藤寛-m8b]

神が三河にいらっしゃったとは、、、

[@aq5942]

愛知環状鉄道にも山口駅がありますね

[@draglay]

地元民ですが、東京行く時で時間に余裕がある時にはEXこだま早得のグリーンが指定席よりも安くなってしまうのでよく使います。
駅ができた当時は駅の周りには辺り一面田園風景でしたが今ではこれでも区画整理等のおかげで大分発達しました。
駅の目の前にはスギ薬局の本社ビルもあります。
我が地元にお越しいただきありがとうございます。
一目神にお目にかかりたかったです。

[@user-bg8qh9kg4g]

岡崎の駅は鶏が卵産まなくなるから市街地に入れなかったとか、旧東海道の本宿の勾配がきついから市街地を避けた等話があります

[@chiyou110]

自宅から一番近い新幹線駅をご紹介いただきありがとうございます。
三河安城駅ができる前、ここは周辺田畑が広がっていた場所で、開業してからもしばらく田畑が残ってました。
せいぜいセロテープの工場とラブホテルがあったくらい。
三河安城駅周辺にはトヨタ関連の工場なども多く、ビジネス利用客も多いのではないでしょうか。
私は知多半島・JR武豊線の利用者ですから、ひかり・のぞみを利用する時は名古屋駅、こだまを利用する時は三河安城駅となります。

[@pika1996112]

名古屋～豊橋だと豊橋往復切符という最強の切符があり、土休日だと片道390円追加で新幹線にも乗れます（豊橋停車のひかりも乗車可）

[@atusi3ban]

ウチの最寄駅を紹介してくれてありがとうございます♪
東京に行く時はよく利用します

[@msi6581]

愛知に来てくれて嬉しいです🎵一目お会いしたかったな🤗

[@kr-qy5sw]

みなさん驚くかもしれないですが、安城市は三河安城にひかりを！みたいなことを本気で言ってます。
また、連絡通路は雨漏りします。

[@meitetsuchiryuppi7462]

豊橋にひかり停車するからそれで十分だと思う。

[@ジマーマン11]

三河安城の扱いって酷すぎるよね。こだましか止まらないし、東海道線は優等列車すべてに無視される…

[@diknk_kokuryo16]

@あー あーそもそも全然クソリプに見えなかった（）

[@ジマーマン11]

何がクソリプだ。健全なリプじゃないか😊

[@diknk_kokuryo16]

@@ジマーマン11ですよね。

[@s.hr-vermouth656]

新幹線停車駅に各駅に停まると言っても超特急が停車するという時点で結構勝ち組だと思いますがね？

[@ipodtouch5th]

山陽新幹線の相生もそうですね。18切符のシーズンはワープしたくても使いにくい・・・

[@利弘中里]

愛知県の新幹線の請願駅は東海道線の幸田駅も候補に挙がってました。

[@夜明けのヴァン-y1o]

三河安城の駅前に車で行った事があるけど 何とも言えない雰囲気。
駅前は 意外と整備されていて綺麗な街並み。
でも 人が少ない。夕方～夜になると 車がひっきりなしに通る。
ホテル、ラブホテル、コンビニが南にあるだけで 他何にも無い。

[@tkcoh3891]

東北新幹線の古川駅の駐車場の相場は24Hで４００円なので宮城の石巻気仙沼地域の方は古川駅利用は多いです。

[@jibanyandaisukij8139]

大府の人→名古屋駅から新幹線が多い
大府の人はわざわざ安城まで下らない
岡崎の人→名鉄特急などで豊橋から新幹線が便利。勿論、名古屋駅から新幹線に乗る事もある。
三河安城からの利用は
例えば豊田市から車で駅まで乗り付けて、
そこから乗るなど。
名古屋駅は駐車料金高くて車を停めにくいので。

[@齋藤應太朗]

スーツさんが岡崎に！！！！！！！！！そして、安城にも！！！！！！！！！！！こんな田舎に来ていただいて嬉しいです！！！！！！！

[@ぶーチャンネル-t6i]

元々は、JR幸田駅周辺に、新幹線の駅が出来る予定だったのは三河では有名な話

[@seizoando4131]

昔の新大阪通過時代の新快速に乗った事があります、小さいながらに衝撃的でした。

[@HKT4558]

だいぶ前は新快速は京都-大阪間ノンストップだったね。西は三宮だったかな。とにかくスピード優先で停車駅が極端に少なかった。

[@mainitisindoi9085]

三河安城ってこだま号は停車してなんで在来線の新快速は止まらないのかずっと前から思ってるw

[@丸ちゃん-s7m]

おおお、スーツさんが三河安城に…嬉しいなぁ✨

[@veranda-sparrows]

1:24のは瓦でこの辺は三州瓦の産地。駅を作るときに使ってほしいと地元の瓦企業組合が寄付したが駅舎はデンマーク風にしたために使いみちがなくやむなく土手に並べたて新聞に書かれてた。駅を設置する箇所は県内で東海道線と交差するのはここと幸田の2箇所ぐらいしかなかったが、幸田の方はカーブしてるので設置が難しいてことでボツになった。

[@kurume8130]

厚狭みたいな駅ですねw

[@長門摩耶-y7z]

大府も名古屋を利用しますよ。名駅まで新快速で約20分。そして隣の隣の南大高からは名古屋市内の切符が適用されるから名古屋から新幹線に乗る。大府駅の乗り越し精算の機械にも名古屋市内の切符の乗り越しの説明がある

[@ギガス-s2l]

せめて緑色の区間快速くらいは止めてもいいと思う
まぁ区間快速は朝夜にしかないけど…

[@エレベーター専用動画チャンネル]

これでも、乗り換えに関しては、専用通路が整備されていることを考えると、蔵前のほうが不便かもしれません。蔵前は浅草線と大江戸線の駅が離れすぎていて、通路もないため乗換駅であると案内するには不適な気もします。

[@くまモーン-m4z]

スブタ先生 違う会社ですしね

[@user-jojojo33]

くまモーン JR両国駅と大江戸線両国駅もそうか。

[@shinkunipi]

サンライズ動画･･･から、ここまで辿りつきました！　今度、山口～小倉方面へ来られる便に、JR西日本「新下関駅」で新幹線⇔山陽本線への乗換レポートもお願いします！　僕は山口県人ですが、まだ一度しか新下関駅を利用した事が無く、ベストな乗換経路（最短ルート？）を現地確認できず慌てて乗換えてしまったので、今でも（？？状態です！宜しくお願い致します。

[@さくらいちご-d3p]

スーツくんが私の住んでいる岡崎に来てくれたなんて感激です!
すっかりスーツくん信者となってしまいました!
毎日、必ず見ています。もう日課となってま〜す。(^^)v

[@nyao28]

当初の仮称は三河駅。
請願新駅を刈谷か安城かその他か、で安城に決めたけど
東海道線安城はあるし、名鉄新安城もあるから
三河の国というか三河地方だから三河安城と言う流れだったような？
東海道線の接続は形式的なおまけみたいな気がします。

[@SOTOBEITV]

名古屋豊橋間新幹線通学しているものです！
馴染みのある駅にスーツさんがいて親近感わきます！笑
これからも頑張ってください！

[@hironaka2535]

割と地味目の三河安城の新幹線、在来線の駅に付いて、詳しい情報収集ご苦労様でした。後から出来た請願駅ぐらいしか、知りませんでした。

[@ドアラが好き]

三河安城駅は、トヨタ自動車の社長が当時その周辺に住んでいたので、出張用に出来たと言われてもいます。
三河安城で乗り、名古屋で東京行きののぞみとかに乗り換えていたのかもしれませんね。
あと、トヨタの力で名鉄三河線に特急が乗り入れする予定があり2027年のリニア開業に合わせて複線工事の計画があります。
トヨタ自動車の影響力がかなり強いです。

[@straker1701]

以前に新大阪から豊橋に停まるひかりに乗ったら停車駅ではないけど停車、のぞみの退避待ちなんでしょう。東海道線の快速は一部は三河安城に停車しました実際に停車する快速に乗った事ありますよ。今はどうかはわかりませんが。

[@おでんodenoden]

新幹線駅前駐車場は岐阜羽島が安いです。
運転見合わせで岐阜羽島駅停車になっても周辺にコンビニなど無いと言われますが、少し歩けば店できてますので皆さんに紹介してあげてほしいです。

[@えす-e6h]

駅名に安城が付く駅って思ったよりも多いねw
安城、三河安城、新安城、北安城、南安城、これくらいかな？

[@real_salmon]

祖母の家がこの近辺で昔はよく利用しました。確かにあまり賑わっていない様子ではありますが、私にはとても愛着のある駅です😊

[@mikehonda5]

安城市に住んでたけど三河安城駅から新幹線乗ったこと１回しかない（修学旅行の時だけ）。普段は東京行くときでも毎回名古屋からのぞみに乗ってた。

[@SirakamiEast]

も、最寄りにスーツさんが来ているだと‼

[@m0ntaro648]

いつも通過するだけの駅で気になっていたので勉強になりました。

[@Amemiya_lab.]

駅前被り
そういえば北海道新幹線の新函館北斗駅も昔は渡島大野駅でしたね。福島県に大野駅があるからでしょうね。

[@PIROPIROOON]

出張でよく使いました。周辺に大きな会社が多いのでビジネスマンが多い印象ですね。名鉄の過密ダイヤ(踏切)と1号線の混雑で車移動が大変だったけど、陸橋もできて楽になりました。あの陸橋、出来るのに何年かかっただろ・・

[@Eちゃん-m5d]

まさかスーツさんが愛環に！？

[@ふじいかずお-q6w]

三河安城駅は新幹線🚄はこだま、在来線は各駅停車のみの列車の貧乏駅である。

[@oba621s7]

じ、地元に神が...( ﾟдﾟ)
(嬉しい悲鳴)

[@スカイミュー]

実は新駅設置は名鉄西尾線との交差部に設置する案もありました

[@asakazefuji]

新幹線停車駅で新快速や快速が通過する例は国鉄時代だと西明石駅と新大阪駅が該当していた。
いずれも今は停車駅になっているが、三河安城の場合は止めるメリットが薄いとみなされたということか。
九州新幹線・鹿児島本線の船小屋駅→筑後船小屋駅は快速停車駅に新幹線開業で昇格したというのにね。
ただ、肥薩おれんじ鉄道では新八代駅と新水俣駅を快速が通過している模様。
これでも名古屋駅挟んで反対側の岐阜羽島駅・新羽島駅よりは賑わってる印象はあります（こっちは国鉄時代、新幹線開業時から新幹線駅は存在していた）。
駅前もある程度開発されてますしね。

[@リスの便秘]

三河安城の前のスーパーホテルに泊まったことがある。
たしかに三河安城は快速とまらないから新幹線停車駅なのに驚いた

[@山本優華-w1q]

三河民が三河安城使わずに、豊橋名古屋使うのは、名鉄沿線から三河安城へのアクセスが不便だからっていうのもあると思います

[@坂田庄司-g6n]

知立市民ですが、この駅を作る（地元負担）際、知立を含めた近隣都市に応分の負担を求められました。求められた都市は「それだけのカネがあればウチは駅前を整備したい」というのが本音だった。知立は結局、今の状況です。