【2024年富士ヒル】第20回 Mt.富士ヒルクライム 解説入り 第5スタート最終ウェーブ 試走なし 初出場ブロンズ
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- 初めてのヒルクライムレースです
ブロンズを目標に2月から4ヶ月間トレーニングをしてきました
エントリーは第4スタートなのですが、トイレの混雑等で時間通りに出走できず第5スタートになってしまいました
補給とペース配分を大きくミスっていますが、何とかブロンズは獲得できました。
この経験は来年以降にブロンズを目指す方の参考になるかと思い、恥ずかしながら動画にしています。
使用機材
フレーム:Trek emondaSL5 2021年モデル
ハンドル:ROVAL RAPIDE ROAD BAR
ステム:S-WORKS SL STEM
サドル:S-WORKS POWER CARBON SADDLE
ホイール:Mavic Cosmic SLR45
タイヤ:Pirelli P ZERO 26c
コンポーネント:デュラアルテ混合
ペダル:R9100
ギア 50-34T 11-30T
自転車総重量 約7.8kg
体重59kg(大会2日前時点)
FTP:213W(5月9日時点)
PWR:約3.6
カメラ:insta360 Ace Pro
サイコン:Garmin edge830
インドアトレーナー:Tacx Neo2 Smart
プロテイン:マイプロ(紹介コードVIKH-RK)
拝見させて頂きありがとうございます。途中何回か変速できなかった原因の一例として私もあるのですが
ブラケットのDi2コネクターが抜けかかって接触不良が原因ではないでしょうか、ハンドル角度など調整など少ししただけでもケーブルが引っ張られたりして起こることがあります。
ありがとうございます!
あれから変速できなくなることがなくて逆に不思議に思っていたのですが、接触不良ならあり得そうですね。今一度確認してみます!