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同感です。私の周りには、なんで125cc?高速道路走れないじゃんと言う人が多いけど、自分の場合、そもそもバイクで高速道路に乗る事は初めから考えてないので、原付二種が最高なんですよね。
こんばんは( ^ω^ )そうなんですよね🥺乗り物に関しては、「排気量が大きい＝良い」ということありませんもんね😊
@@BlackFox-rider さんただ、ADV160は興味があります。でも、その前に普通二輪に限定解除しないといけませんけど🤭
俺もその部類です２５０ですが高速は視野入れてませんしかし桃色と自治体ナンバーが嫌でそれと高速ではなくても無料高速やバイパス？も入れないことがあるので桃色は高速乗るつもりなくて料金所通らなかったのにやたら飛ばす道に入りましたみんな露骨に速度違反してるのかなぁどうやら無料区間の高速？だったみたいですごみ車とかも通ってたので本物の高速ではなさそうですが少なくとも７０キロ以上のようです知らんけど聞いた話では桃色は入れないかまでは知りませんけどねそこうちの方は有料のインターかしら桃色は不可になってますねまぁわざわざ金払ってまで乗りませんけど自動車専用？まで制限されかねませんし
高速は大型じゃないと無理だわ笑ほとんどの人が考えてないね高速は
バイパスは乗れるようにしてほしいですけどね。
私も125スクーターに乗っているので、おっしゃること共感できる事ばかりです！ソロで走る事がほとんどなので『誰かが助けてくれるだろう』と思わないようにしています。なのでバイク選びは、コケた時・エンストして押して行かないといけない時など一人で対応できる大きさや重さを一番に考えていますね。
こんにちは( ^ω^ )私もソロの時には自分でなんとかしなければという気持ちで走るようにしていますし、そう思う事でこれ以上は危険だと感じると無理はしないようになりました🥺そういった意味でも125ccの安心感は半端ないですね🎵
激しく同意です。ハーレーからz125proに乗り換えて楽しくて仕方ないです。通勤はアドレスv125です！
こんにちは('ω')原付二種も趣味と通勤で上手く使い分けてらっしゃりますね♪125ccだと軽いですし思いっきり回せますので、ハーレーにはない面白さがあるんじゃないでしょうか(*'ω'*)
原付含め22台乗り継いだ者です。台風でもバイク通勤ですが大型でも250でもリア滑るのは怖いと感じた事はありません。100ccでフロントが砂利で滑って転んだ事はあります。現在XL750に乗ってますがUターンは400やリッターバイクより楽で、一概に排気量ではないなと感じました。停車に関してもオフロード系は軽くてXR230モタードは片手でステップ触れるまで倒してまた起こせるぐらい軽かったです。黒狐様おっしゃるように最終的には乗り手のモラルや技量が大事かなと思います。動画楽しそうに走ってて素敵です。
こんばんは( ^ω^ )たくさんのバイクに乗り継いだからこそ分かる事ですね☺️狭い視野で、ちょっと偏った意見をお伝えしてしまいました🥺ありがとうございます🎵
高速乗れると目的地には早く着きますが、新しい発見は出来ません。ローカルな道をじっくり楽しめるのが原2の良さと思ってますね。その気になればSSTRも走りきれますからね👍ただ、一部の無料バイパスくらいは乗らせて欲しいですね😆CB125R長い間お疲れ様でした🎉
こんばんは( ^ω^ )おっしゃる通りですね🎵私の近所でも、ここだったら原付二種でも問題なく走れるやん！って場所があるのが辛いです🥺ありがとうございます🥺
場所にもよりますが駐輪場に置ける甘えが許されるのも原付二種の利点ですね。うちのマンションは自分が置いて数年後に正式に「駐輪場は原二まで」というお達しが出たので助かった感が半端ないです🤪✌
こんにちは('ω')駐輪場に置ける置けないは本当に大きいですもんね(;^_^A私のマンションは原付専用と原付二種以上に分けられちゃってます(;´･ω･)
この人の動画、身近感があって好きですね。次相棒は125ccの利点を持ち尚且つ高速を走れる150ccになるんじゃないかと勝手に予想します😊
こんにちは( ^ω^ )ありがとうございます🙇乗り換えは気に入ったバイクがあったので250ccにしちゃいました🥺150ccクラスも今人気が出ているので、またレンタルで楽しみたいと思っています🎶
まぁatだと160cc-200の軽軽二輪が高速乗らないヤツだと中近距離最強な気もするけどmtだと250迄上がっても125の軽さ捨てるなら車種によって大きく変わらないので250mtで良いかなと思いますね‐。排気量と言うよりザックリMTだと重量200↑↓250↑↓kgATだと車格200cc↓↑で人と用途次第かなーと思います。低排気量でガチャガチャ(シフト)が好きじゃないタイプだと200cc↓AT 250↑MTが幸せなのかなーと。250に乗り換えているのは多分正解じゃないですかねぇ。近場の取り回しが悪くなるだけでリッターみたいな話にもならないし160より距離は走りやすくなるし悪くない排気量かなーと。
街乗りで気軽に走れたり、維持費安いので、家族持ちの趣味バイクには125ccが最適かなと思います😊
こんにちは( ^ω^ )おっしゃる通りですね😆
MTバイクじゃ無いけど、原付二種スクーターに乗っています。山間の路を走っていて枝道を見つけ其処が行き止まり&先に進めない時でも力技でUターン出来ます😊
こんにちは('ω')力技でUターンΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝどんな場所でもUターン出来ると安心感半端ないですね♪
これから125MTを通勤で乗るのですがためになります 気をつけて走ります😊
こんにちは('ω')少しでもこちらの動画がお役に立てると嬉しいです(*'ω'*)ご安全に(`･ω･´)b
毎度です❗☺️保険面での恩恵は大きいですよね😀又道の選択肢が限られてるのも不便ですが楽しみでもあります😃
こんにちは( ^ω^ )四輪の任意保険に加入されている方には、ファミバイの恩恵は本当に大きいと思います😊高速道路は走らない！という方には自信を持ってオススメできる排気量ですよね👍
こんにちは😃いつも楽しみに観ております。バイクは足付きもそうですが車重も気になる所ですよね！私も黒狐さんと同じCBに乗ってますが1年半ほど(走行距離15,000km)乗りましたが、転倒することもなくきてます。また日帰りツーリングで出先で給油することはまずありませんよね！ ロングツーリングで高速道路が使えない事と登り坂でのパワー不足、この二つ以外はほぼ不満はありません🙂
こんにちは( ^ω^ )ご視聴ありがとうございます🙇私は横着した結果立ちゴケしてしまいましたが、転倒した時のダメージ（精神も含めて）は大きいので、お気をつけください🥺
完璧に同意!!モンキー125最高です😊
こんにちは('ω')モンキー１２５、オシャレでカッコよくてカスタムの幅の広くていいですよね♪大切に乗ってあげてください(*'ω'*)
現行のダックスもいいよね😊
DAXも良いんだけど........ロータリーミッションと3.8Lタンクがネックですね。GROMに行きそうです。
初めまして、たぬきライダーと言います。私の相棒トリシテ155ccです。とても乗りやすく千葉を始めとして、道の駅廻りをしています。此からもヨロシク。
初めまして( ^ω^ )道の駅巡りいいですね〜🎵お互い事故だけには気をつけてバイクライフ楽しみましょう☺️今後ともよろしくお願い致します🙇
昨日まさに左折でエンストして転ける！ってなったんですがなんとか持ち堪えました教習所ではバイクが少し倒れてるぐらいでも重すぎて支えきれずそのまま立ちゴケしてたので本当に125でよかったです1週間前に納車したばかりの初心者なので125で慣れていこうと思います！
こんにちは( ^ω^ )転倒しなくて本当によかったです😮💨ただ、そういった場面にならないのが一番だと思うので、頑張ってバイクに慣れてくださいね🎵
125〜250CC迄のバイクが日本の道路では１番あっていると思います。僕も125ccを自信を持って乗ってます😊ステッカー届きました👍ありがとうございました🙇
こんにちは( ^ω^ )おっしゃる通り日本にはこれぐらいの排気量が一番ですよね😊ステッカー無事にお手元に届いてよかったです😆ご応募ありがとうございました🙇
私も屋根付きPCX125に乗っています。昔は900ccに乗ってましたが、街中は、125が快適です。これからも、楽しんでいきましょう。動画楽しみにしています。
こんばんは( ^ω^ )街乗りだと原付二種がちょうど良いですよね🎵分け合って軽二輪に乗り換えてしまいましたが、機会がありましたらまた原付二種を増車したいと思っています🥺今後ともよろしくお願い致します🙇
黒狐さんåお疲れ様です。 半年程前にシグナスRAY125ZRハイブリッド新車で購入しました。スペイシー100からの乗り換えで、初めてのFi車と言う事もあり納車して走り出した時は感動してしまいました。何よりこのバイク車重が100kg切っていて軽いんで、走りは軽快です。今の所は大満足しております。カスタムパーツや流用パーツの情報が皆無なのは仕方がないです。
こんばんは( ^ω^ )100cc→125ccに排気量アップするだけでも全然違うんですね😊シグナスは走りもよく人気のバイクなので、乗っていて楽しいバイクだと思います🎵カスタムは・・・仕方ないですよね😅
黒狐さんがCB125Rに乗ってるときからこのチャンネル観てるんで、なんかCBちゃんの今までの総集編みたいで、すごく良かったです。
こんにちは('ω')いつもご視聴ありがとうございます(*'ω'*)そうお聞きすると確かに・・・(;^_^ACB125Rには本当に楽しませて頂きました(*´▽｀*)
まさに原付二種の良い所を代弁してくれてますね。僕もCT125と大型両方乗ってますが、小型バイクの方が色々な面で自由に気軽に乗れるバイクだと感じますよ
わいも125はCT乗ってる!X‐ADVもあるけどやっぱ125CCのほうが気軽でいい!
こんにちは('ω')それなりに乗っていると色々と経験する事もあったので、今回動画でお伝えさせて頂きました(*´▽｀*)もちろん他の排気量にもメリットがあるので、理想を言えば排気量の違うバイクを二台持ちして用途に合わせて乗り換えられたら最高なんですが・・・厳しいです(´；ω；`)ｳｩｩ
こんばんは( ^ω^ )もちろん原付二種にもデメリットはありますが、用途によってはコスパが良く扱い安いバイクだと思っています👍
原付通勤の４８歳親父ですが、普通二輪免許を今年取得しましたが、家庭の事を思い維持費が安価な１２５ccを購入予定です。車種は通勤で使うので、NMAXを予定して居ます。ヤマハXSR125を待とうかと思いましたが、価格が高そうなので・・・
こんにちは('ω')どうしても家庭の事を考えると、コスパが良い125ccが優先されちゃいますよね♪ただ、最近の原付二種は性能も機能も良いので、モアパワーを求めないのであれば必要十分だと思っています(`･ω･´)bXSRなかなか発売日＆価格が発表されませんね・・・おそらくCB125Rと同程度もしくは少し安い価格帯になるのではと思います(*'ω'*)
こんにちは😊良かったこと…なるほどね〜と思いながら拝見させて頂きましたボクは原付から一気に大型二輪(車重260kg over)にアップして乗って来ましたので車重や操作・取回しに関する扱いは経験を重ねた事でリスクを軽減する癖が付いています😅タイヤ2つの乗り物なので…排気量に関係なく起こり得る事は同じなんですよ！楽しむためには安全に‼︎😐次のバイク楽しみにしています♪
こんにちは('ω')二輪で走るというのは一部の車種を除いて排気量関係ないですもんね(*'ω'*)お互い安全に楽しみましょう(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
私も一時期125ccに乗っていたので、とても扱い易くて実用性が高い事は実感してます。軽量コンパクトは大正義かと。でも世の中には125ccが走れない道路がけっこう多いのがモヤモヤします。
こんばんは( ^ω^ )確かに、高速道路以外に原付二種が走れない道が地味にありますよね・・・😓結局そのせいで遠回りしなければならず辛い時がありますが、それ以上にメリットも大きいと思っています👍
こんにちは😃自分も黒狐さんと同じく溺愛していたCB125Rを降りる事となりました😢最後に乗ってあげようと思い、本日バイク用品店巡りに出掛けたところ、何と！！ラジエーターファンモーターがぶっ壊れました！！黒狐さんの動画を見ていたので異変にすぐ気付き、そのままバイク屋さんに直行しました。早く異変に気付けたのも黒狐さんの動画のお陰です🙇♂️いつもためになる動画をありがとうございます🙇♂️黒狐さんの時期バイクが何になるのか気になるところですが後悔しないよう、排気量関係なしに本当に乗りたいものを選んでください💡
こんにちは( ^ω^ )すごいタイミングでラジエターファンが・・・😨ツーリングの最中でなくて本当によかったです🥺やはりCB125Rはその辺りが弱いのかもですね😭
お疲れ様です😊黒狐さんの動画みてÇB125Rに出会えてホントに良かったです😆👍
こんにちは( ^ω^ )こんにちは( ^ω^ )嬉しいお言葉ありがとうございます🥺私もCB125Rのおかげでたくさんの方と知り合う事ができましたので、感謝しかありません😢
125で不便に思う事は、やはり高速に乗れないので気軽に遠方ツーリングできない事ですよねぇ。でも高速に乗れないからこそ途中での風景を停車して堪能できたりします。私の場合はスクーターなので目的地でお土産をたくさん買ってメットインに入れて帰れるメリットもありますけどw
こんにちは( ^ω^ )125ccのデメリットは本当に高速道路に乗れない＆急な勾配ではパワー不足を感じる事ですよね🥺以前ツーリングした時にお土産を買ったのはいいんですが、シートバッグに入らず難儀した経験がありますwメットインの収納は大きいですね👍
125ｃｃもいいですね😄一昨年原付クルーザーを買ってから下道ツーリングする機会が増えました。通勤に使ってるスクーターよりも楽しいですね。
こんにちは('ω')原付クルーザーと言えば・・・JAZZやマグナ50が思い浮かびます(*'ω'*)MTだと操作している感が強いので、楽しいですよね♪
とても良い動画です。多くが納得できます♪60歳過ぎのバイク乗りですが(大型2輪乗れます)私の愛車は俗に言う4ミニです。カブを中心にピンクナンバー4台とズーマーを所有してます。(いっときグロム、ダックス、ソロ、シャリー、モンキーなど8台ありましたが整理しました)カスタムやエンジンをいじって群馬の山道を走りまくってます。高齢者にはこのクラスが最高に楽しいですね。ちなみに妻とツーリングに行く時はカムナムスパイダーというリバーストライクです。バックギアもありなにせこけませんので！
こんにちは( ^ω^ )共感いただけて嬉しいです☺️上手くバイクを楽しんでおられますね🎵リバーストライクめちゃくちゃかっこいいですね😆
次のバイクがすごく気になるところですけれども･･･CB125R、お疲れ様でした☺
こんにちは( ^ω^ )なんとか納車動画をアップする事ができました😊CB125Rは本当に良いバイクで選んでよかったです🎵
お疲れさまです。次のバイクは、原ニですかねー？😊自分はアメリカンとハンターカブに乗っていますが、やっぱり通勤や買い物、林道までこなせるハンターカブを日常的には乗りますね。黒狐さんは、やはりオフも行けるバイクにされるでしょうね😊原ニ最高です。
こんにちは('ω')次のバイクは・・・本日の動画で発表致します(*'ω'*)普段使いでしたら原付二種は非常に扱いやすくメリットも大きいですよね♪理想を言えば、ネオおじさんフュージョンさんのように二台持ちなのですが・・・お金がΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ
自分も125cc乗りだけどギアチェンが楽しい 頻繁にやらないといけないのと 単気筒だからエンブレのこと考えながら走るのマジで最高に楽しい
こんにちは( ^ω^ )排気量の大きなバイクにはない楽しさがありますね🎵道路状況に合わせて上手くギアチェンできた時は気持ちがいいです😆
🎱125cc欲しいんですが、3台所有はなかなか厳しく、購入に踏み切れません…。お互い気をつけてツーリングを楽しみましょう♪♪♪
こんにちは( ^ω^ )３台所有・・・２台所有も厳しいですwはい！事故だけはないように、お互いご安全に👍
原付二種はメリットが多いから高速や自動車専用道路使わないなら最高のバイク揃いですね^ ^フルサイズでも軽いから車種によってはなんとかなりますからね。俺は新型モンキー125納車待ち中です♪
こんにちは('ω')そうなんですよね！たいていの場所には気兼ねなく入って行けるのも、原付二種の大きなメリットの一つだと思っています♪モンキー125いいですね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))納車されましたら思う存分楽しんでください(`･ω･´)b
同じくCB125Rに乗ってます。幹線道路をご機嫌に走行中、白馬の王子様にロックオンされました。気づいたときにはミラー内で赤い光を放ち計測中？計測終了？どちらにしてもオワタと思いつつ「ブレーキ今更。アクセルオフ。」で観念しました。ところが、６速でもしっかり効くエンジンブレーキ＆125ｃｃのパワーのおかげでブレーキしてないのに王子様と並走。気を付けてくださいねー。とマイクで声かけられて走り去られていきました。おそロシア
こんにちは('ω')うわ・・・上手く回避出来て良かったです(´；ω；`)ｳｩｩ私の場合、捕まる事ばかりなので（車でのお話です(;^_^A）そういった事もあるんですね(*'ω'*)お互い気を付けましょうね(;'∀')
黒狐さんお疲れ様♪私が初めて買ったギヤ付きバイクがスズキのRG125Γなんですよ、CBの方が車格も立派でエンジンも違うけど125ccてのが手の内に収まる扱える排気量と思いますね、このクラスで国産オフ車出ないかなぁ😅
こんにちは( ^ω^ )2ストは125ccでもパワフルすぎるイメージがあります😨CBはフルサイズでしたが、軽かったので非常に扱い安いバイクでした🎵国内メーカーもオフ車が出て欲しいですね🥺
γは５～６千回転で爆発的に拭き上がって面白かった、排ガスは凄かったけど。
黒狐ライダーさんの原付二種のメリットの解説で購入の検討をしている人も沢山いるでしょう。ガソリン価格の高騰で燃費の良さもアピール出来ます。地球に優しい、環境に優しい、お財布に優しい、奥様に優しい・・・バイクメーカーさんも原付二種のラインアップの充実を。お疲れ様。
こんにちは( ^ω^ )おっしゃる通りメリットが多い排気量なので、国内のバイクメーカーさんには頑張って欲しいです🥺
自分も125ccを買いました。僕は車の方が好きなので他の趣味にあまり金をかけたくないと思っているので、維持費が安いのは嬉しい限りです👍
こんばんは( ^ω^ )バイクの排気量選びは、乗る方の用途によってもかなり変わってくると思います☺️他に趣味をお持ちでしたら、125ccの選択は間違いないと思います👍
お疲れさまです。この間、街乗り用にNMAX125を買ってみて125ってやっぱり小回りがきいて燃費が良くて便利だなって思いました。前にスーパーカブで日本一周をされてる方を見たり、125でもかなりのロングツーリングをされてる方とお話ししました。軽さを上手く利用すれば大きなバイクだと躊躇してしまう所にも気軽に入って行けるのはある意味アドベンチャーバイクかも知れませんね😆
こんばんは( ^ω^ )おっしゃる通り、原付二種のメリットは大きな排気量のバイクにはないものばかりですもんね🎵用途によっては間違いなく最強だと思っています👍
お疲れ様です私も125CCで良かったと思うことが有りました停車したら下が砂利で滑ってしまい転けそうになったけど踏ん張れて良かったと思いました125CCで良かったつくづく思いましたね
こんにちは( ^ω^ )125ccの車両重量が軽い事での恩恵はかなり大きいですよね🎵私も何度も助けられました🥺
自分は50CCを今乗っててお金が貯まったら原2の免許を取りに行きたいと思っている所なので、125ccには憧れしか無いですね！
こんにちは('ω')原付二種に乗ると、楽しめる幅が広がるので、是非頑張って免許取得してください(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
大型の他に通勤用や遊び用に3台原ニがありますがファミバイだと何台持っていても保険料が変わらない、使っても等級に影響無いところが最大の魅力ですね
こんばんは( ^ω^ )原付二種を複数台持ってらっしゃる方には、特にファミバイの恩恵はありがたいですよね🎵
渋い声ですね！私も原付二種乗ってますが 以前バイク店のおじさんにもこのぐらいのバイクが1番乗りやすいと言ってましたね。😊
こんにちは( ^ω^ )ありがとうございます🫣おっしゃる通り日本ではこれぐらいの排気量が一番あっていると思います😆
125ccメリットは本当にたくさんありますよね。軽さ、取り回し、燃費どれをとっても最高ですね🤗パワー面。僕は2台持ち。そうすると今はどちらも楽しめてます😀
こんにちは( ^ω^ )軽量でコスパが良いバイクとパワーのあるバイクの２台持ちが理想的ですね🎵私もいつか２台持ちになれるように頑張ります👍
鉄道に例えると、旅を新幹線で一気に目的地まで行くタイプの人は大型乗り。普通列車やローカル鉄道で目的地までの移動すらも楽しめるタイプの人は125などの小排気量乗り。
こんばんは( ^ω^ )わかりやすい例えありがとうございます😆
２５０ｃｃ以下を好んで乗ってます。１２５ｃｃ以下は、４台あります。ファミリー特約で・・・つい保有台数が（笑）。かわったエンジンのバイクが好きなんで・・４サイクル２気筒 ２スト水冷 ＤＯＨＣ４バルブ（５０ｃｃですが２種登録）などに乗ってます（笑）。１２５ｃｃ以下でもオモシロイバイク 探せばありますね（笑）。今２スト１２５の２気筒さがしてますがなかなか（昔ＲＤ１２５に乗ってたんで）。超ド田舎なんで置く場所 なんぼでもあるんで（大笑）。
こんばんは( ^ω^ )125cc以下を複数台所持していてもファミリーバイク特約だと全て対象となるのがいいですよね🎵色んなエンジンのバイクを楽しんでらっしゃるんですか😆これはめちゃくちゃ楽しそうです👍
黒狐さん、こんばんは😊これまで原ニを乗ってこられた黒狐さんらしい助かった話で、面白かったです😁やはり原ニ愛が溢れてますね❤
こんにちは('ω')こんにちは('ω')若い頃は125cc以下はな～なんて乗っても居ないのに思っていましたが、リターンしてから原付二種には本当にお世話になっています(´；ω；`)ｳｩｩ
同感です。バイク通勤20年して最初はスクーター。今は自分で軽い整備も出来るようにカブ系に乗るようになりました。買い物から通勤までスイスイ動いています。
こんにちは( ^ω^ )ご自身である程度のメンテナンスができるようになると、よりコスパがよくなるので良いですね🎵バイクへの愛着も湧くので私も出来るだけ挑戦するようにしています😆
黒狐さん、こんにちは。私はモンキー125 とレブル250の2台持ちですが、車やレブルだと躊躇するような脇道でも平気で入っていけますね。今まで見たことのない景色に出会わせてくれるのがモンキーです🐒黒狐さんの次のバイクが気になります。楽しみにしています🎉
こんにちは( ^ω^ )高速道路が走れる排気量だと、どうしてもスルーしてしまう場所も125ccだと楽しむ事ができますもんね🎵次のバイクは軽二輪になってしまいましたが、軽量なので変わらずガンガン走っていきます😁
ものすごく共感です✨私も、原付二種のスクーターを2台乗り継いで、3台目にバーグマン迎え入れたのですがやっぱり小回り、燃費、駐車する場所どれにおいても原付二種が便利です😂
こんにちは('ω')排気量が大きくバイクに乗ると、より原付二種の良さが分かりますよね♪高速道路までは言わないので、もう少し走れる場所が増えると尚良いのですが・・・(´；ω；`)ｳｩｩ※南港から舞洲に渡るトンネルとか・・・(;^_^A
今週、中免取得できそうですバイクは400か250にしようか悩みましたがクロスカブにしましたまぁSS乗ってみたかったけどバイクはスピード出してなくても滑って転倒、廃車も充分考えられますからね。ボクには50ccスクーターでも重たいと感じます。
こんばんは( ^ω^ )今週には中免取得できそうとのことなので、すでに取得されましたでしょうか☺️クロスカブでしたら、取り回しもしやすいですし、カスタムも楽しめるので、良きですね🎵バイクライフ楽しんでください😆
黒狐さん、私の行かないようなヤバい道路ばかり走られるようなので、125ccの軽いバイクは納得です、いまガソリン高いので燃費良いのはホント助かります。
こんにちは( ^ω^ )初めはコスパが良いというだけで125ccを選びましたが、軽くて取り回しがしやすい事で気がつけば悪路を好んで走るようになっちゃいました😅
私も高校生の時に１２５cc乗っていましたね法定速度６０キロまで出せるし二段階右折は自動車と同じですね。第2種原付種～いいですね。
こんにちは('ω')普通に走る分には、パワーも十分ですしコスパも良いので、丁度良い排気量だと思います♪
サイドスタンドターンは慣れですよ軽く浮かせた状態でスタンドで支えるようにコマのように回ります、私は昔NSR250でよくやってました。
こんにちは('ω')慣れですか！やはり練習しないとですね(*'ω'*)
ほんとにちょっとした事情でXSR700からモンキー125に乗り換え勢いで春から天気のいい日はバイク通勤を始めました👍車通勤で借りてた駐車場も解約したし最近のガソリン高騰も何のそのでお財布に優しいし💴何より楽しい🥰まぁ道民なので冬は🚗になります😂
こんばんは( ^ω^ )大きいバイクから125ccに乗り換えると、どうしてもパワー不足を感じてしまうかと思いますが、それ以上にメリットが多くありますし、なにより回して走れる楽しさがありますよね😊バイク通勤もお気をつけください👍
黒狐さん、大きなケガなくてよかった125ccじゃなくなったとしてもお気をつけて
こんにちは('ω')ありがとうございます(´；ω；`)ｳｩｩ今まで以上に安全運転や無理だけはしないように心掛けますm(_ _"m)
PCXに乗っていますが、給油の度に「助かった…」と思ってます
こんにちは( ^ω^ )PCXの燃費の良さは素晴らしいですよね🎵
全く同感です。和歌山の今畑廃村で機回しする時90ccの郵政カブで余裕でしたが250ccのエストレヤだと絶対無理でした。奈良の高速の横道で立ちゴケした時に坂で体が傾斜の下、車体が傾斜の上で120°くらい左に転けて終わった…と思ったけど何とか起こせました。地元？なのでチャンネル登録しました。
こんばんは( ^ω^ )チャンネル登録ありがとうございます☺️原付二種だからこそ、助かった瞬間ですね🥺今畑集落にはいつか訪れたいと思っていたんですが、結構な場所みたいですね😅
@@BlackFox-rider さんこんばんは！今畑集落はは時期とタイミングによります。１度目カブ90で夏の終わり落ち葉滑って断念２度目郵政カブ90で冬直近の台風の唐木で断念３度目郵政カブ90で秋唐木撤去と土地の調査が入った後？でキレイになってて行けました。
１２５cc良いですよね😊１２５cc〜２５０ccを無車検で高速乗るって、中には自身できちんと整備してない人も居ると思うと危ない。いっその事２５０ccまで原２で乗れるけど、高速乗れない方がわかり易いし良いのでは？
こんにちは( ^ω^ )高速道路の走行有無につきましては、表沙汰にはならない複雑な事情が絡んでいるような気がしますね🥺
駐車場問題は結構大きいですよね。普通二輪だと自動車と同じ扱いで駐車料金がかかったり、燃費がバカ悪いので、先10年乗ることを考えたら普通に10万単位で差が出そうだなって思います。後は、ロングツーリングなんかはガソリンスタンドの場所をいちいち気にしなくていいので125のほうが普通に向いてるんじゃないかな？って思うときがあります。高速乗れないじゃないか！→乗りません。乗るとしもバイクで乗る勇気はありません。坂道に弱い→60kmは出るんだから十分でしょ。法律守りましょう。ってな感じで、一般的に言われるデメリットもよくよく考えれば対したことじゃないんですよね。
こんにちは('ω')駐車場、そうなんですよね(´；ω；`)ｳｯ…高速道路さえ気にしなければ、これ以上のコスパが良い排気量はないと思います(`･ω･´)b
軽さは武器になりますね👍西も東もバイパス(自動車専用道)があるという都合上150ccにしましたが、パンクとか不意の故障時でも軽いので素早く移動させる事が出来ます
こんにちは( ^ω^ )軽い事でのデメリットは安定性だと思うんですが、それでも普通に走っている分には全く問題ないので、軽さは正義ですね😆
田舎に住んでるせいか通勤途中でよくパンクします😅それこそ今日も朝の出勤時にパンクして押して会社行きました😁笑車重の軽い原付二種で良かった♥️
こんにちは('ω')通勤していると少なからずパンクには遭遇しますよね(´；ω；`)ｳｩｩ私も製造業しているので、周りにそういった会社もあってビスがタイヤにΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ軽さって本当に大切だと実感します(*'ω'*)
立ちゴケでいうと轍が意外に深くて足が思ったより着かなくてヤバってときも125クラスだと助かるのよね。「やべー大型ならこけてた」って何回かある（笑
こんにちは('ω')あ！それも数回ありました(;'∀')軽量だと何とか持ちこたえられますよね(´；ω；`)ｳｩｩ
125ccはとてもコスパが良く素晴らしいと思います。通れないバイパスがストレスで乗り換えましたがそれ以外は完璧でした。場所によって自動車専用道路のバイパスがほとんど無い場所もあるので居住地次第ですけどね。
こんばんは( ^ω^ )おっしゃる通りお住まいによっては、原付二種だと辛い場面もありますもんね🥺ただ、それ以外で街乗りメインというのであれば、125ccは最強だと思います👍
原ニの利点のお話し同感です。楽な取り回しや無理ができないパワーは自分にも合っています。黒狐さんが10年乗り続けているのもよく分かります。…と原ニの総評の次の動画で『CL250納車！』なんてオチないですか⁈😄しかしガソリン高騰はいい加減止まって欲しい。ハイオク仕様なので😂
こんにちは('ω')10年以上125ccには本当にお世話になりました(´；ω；`)ｳｩｩTH-camをしていなければ、ずっと125ccに・・・あ！Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ次のバイクは動画で(´；ω；`)ｳｩｩガソリン代バカになりませんよね・・・高すぎます(;^_^A
原付二種２台持ちですが、乗り換えるとしたらトリシティ155にルーフを付けたのです。濡れた路面でこけてケガするのはイヤだし、真冬の向かい風でツライ思いをしたくないし。デメリットもありますが、150㏄クラスはいいとこどりだと思います。
こんばんは( ^ω^ )確かに150ccは原付二種と軽二輪の良いとこ取りですよね😊今後日本でも人気が出てくるのではと思っています👍
おつかれーす😅今日の動画見て次納車するバイクが大体想像つきました😊たまに話に出てくる美人で優しいお嫁さんが気になりますなー😂
こんにちは('ω')今週の動画が納車動画になっていますので、想像されているバイクかどうかチェックお願いします(`･ω･´)b美人で優しいお嫁さん・・・鬼・・・ゴホゴホ
お疲れ様です😚う～む今までの総集編のような🤔これで一旦、原付2種に区切りをつけるのか？いややっぱり原付2種が良いなぁとなった気がしますね😚とか言ってVストローム250SXだったり？は出たばかりだしなぁと色々勝手に考えてます🤣
こんにちは('ω')色々と予想されていますね(￣ー￣)ﾆﾔﾘそういえば、いつもレンタルでお借りしているルーニーさんがVスト250SXのレンタルを開始してましたよ！もしかしたら、そのまま購入出来るかも？？
@@BlackFox-rider マジすか？ちょっと乗ってみようかなぁ〜？でもほぼ私買いそうです✋🤭もしかしてお揃い？🤣
暴力的な加速と高速道路を諦めたら、125も良いですね。 125のオフロードバイクが良いですね。
こんにちは('ω')おっしゃる通りですね(*'ω'*)125ccのオフ車は趣味として楽しむには凄く楽しめそうです♪
GROMとGS1200SSに乗っていますが、Uターンで失敗して倒れる瞬間‼‼バイクと地面の間に膝を入れ、倒れる方のハンドルをヘソに引き付ける。その時、停止すれば・・・、とりあえず落ち着く・・・・。倒すか、起こすか、の時間がつくれます。何かのバイク雑誌に載っていた。でも、２回助かった。足腰丈夫な人限定ですけど。
こんばんは( ^ω^ )なるほど・・・咄嗟にその判断ができたら良いのですが・・・鈍臭い私には無理だと思います🥺最近腰も痛いですし😢
私の場合は基本雨の日、降水確率が40%以上の日は乗りませんね!! やはり雨の日は危険が増えますからね!!
こんばんは( ^ω^ )雨の日の走行は危険はもちろん、バイクにもよくないので、できれば乗らないに越したことはないですよね☺️
私は現在GSX-R125に乗っていますが、住む場所柄、・高速道路に乗れないのが非常に不便・軽い車体が強い潮風に煽られて危険と感じます。また、パワーが無いためスロットルやクラッチなどの操作が忙しなく、100kmやそこらの近場でも疲労を感じ易いため、もう少し排気量が欲しくなりますね。恐らく、高速道路を含めた日本の道全てを総合して考えると、一番ちょうどよいのは320〜500ccくらいのミドルなのでは、と考える今日この頃です。
こんばんは( ^ω^ )どうしてもお住まいの地域によっては、辛い時があるんですね🥺
夜間は排気量に関わらず、路面状況が把握しづらいので車体を傾けない方が良いですよね。ツーリングの聖地に住んでいるので頻繁にバイク事故を目にします。地元の人間はなるべく傾けずに曲がるカーブが存在します。初見の地は楽しい事も多いですが危険も多く有るので注意して欲しいです。
こんにちは( ^ω^ )本当におっしゃる通りです😭今回は幸い転倒しませんでしたが、こういった場所では車体を傾けずにゆっくり曲がる必要がありますね🥺
こんにちは、「ファミリーバイク特約」ですが、事業用自動車では適用されません。僕は、軽四で黒ナンバーなのでバイク保険は別途契約しています。
こんにちは('ω')事業用自動車の保険では、ファミバイ特約を付帯する事が出来ないんですか！勉強にありますm(_ _"m)教えていただきありがとうございました(*'ω'*)
原付二種は加速が悪いというのはどうでしょうね。下道の青信号スタートでぶっちぎるのは大抵ピンクナンバーのスクーターです。一速二速でかなりのスピードまで引っ張れる中型・大型ならともかく、軽二輪カテゴリのMT車だと置いて行かれます。
こんにちは('ω')コメント下さった方は恐らく思っていた加速と違ったからなんでしょうね(;´･ω･)おっしゃる通り原付二種のスクーターの加速はヤバいですね(*'ω'*)
軽いは正義ビッグスクーターからxsr155に乗り換えて実感してます
原付二種は安い安いと言いますが150〜クラスとは任意保険が別枠なのでまた1からの等級スタートになるので150〜400クラスの等級が半額レベルに達している私からしたら、乗り換えたら保険料が倍近くします。マイカーに付けれるバイク保険だとバイクはレッカーが付随しませんから話になりませんし。
z125pro乗ってますけど、高速、バイパスさえ乗らなければ、維持費安いし、どこまでも走れるので楽しいです！
こんにちは( ^ω^ )Z125PROはコンパクトで足つきが良ですし、どんなところも走っていけるので、本当に楽しいですよね🎵
共感しながら動画を拝見いたしました。誰もいない舗装林道を単独でのんびり走るのが趣味です。愛車（グロムJC61）は自分の体力や運転技量、そして楽しみ方にマッチして本当に気に入っています。堂々たる大きいバイクも小さいスクーターも、みんな大好きです！！
こんにちは( ^ω^ )林道のような路面状況の悪い場所では、走破性はもちろんですが足つきもすごく重要ですよね🎵私が言える立場ではありませんが、ソロでトラブルが発生すると大変なので、気をつけてお楽しみください😆
これから小型二輪取ってトコトコツーリング楽しもうと思ってたけど動画見てたら楽しそう。こういう道走ってたらスピード出したくなりそうで怖いw
こんにちは('ω')自動車専用道路などが走れないデメリットはありますが、原二ツーリングも楽しいです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))スピードは・・・お控えめにm(_ _"m)
うんぽこ歩行懐かしいです😂
こんにちは('ω')運歩ですね！ひらがなで書いちゃうと・・・Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ
車もバイクも軽さは正義！今は降りてるけど今度は軽いの乗りたいな～。
こんにちは( ^ω^ )全くもっておっしゃる通りです😊
コマジェ１５５とアドレスV125乗ってますが、元々レプリカのりなんでGSX125Rは趣味で乗るのにほしいです。アドレスV125の燃費が軽２輪乗れば驚異的なのがわかります。
こんにちは( ^ω^ )アドレスV125のコスパの良さは目を見張るものがありますね🎵普段使いと趣味使いの２台持ちが理想的です😊
なるほどですね(*ˊ˘ˋ*)👍めちゃ参考になりました(*^^*)
こんにちは( ^ω^ )125cc乗りならではの内容ですが、少しでも参考になりましたら嬉しいです😆
取り回しが楽なのは良いですよね。遠出しなければ125が一番良いと思います。大型も良いところがあり、小型も良いところがありますからね。
こんにちは('ω')普通に平地を走る分には必要十分なパワーもありますもんね♪用途に合わせた排気量選びは本当に大切だと思います♪
125ccは、その手軽さが本当に楽しいですよね(*'▽')何処に入って行ってもどうにかなるって感じで、細道も躊躇なく行けますもんねｗあと、最後の立里荒神社素敵ですね！行ってみたいです！
こんばんは( ^ω^ )街乗りから山中までストレスなく楽しめるバイクが原付二種ですね👍荒神社凄く良い所でした😊機会がありましたら是非訪れてみてください🎵
黒狐さん、いつも的を得る意見に私も同感いたします(^^)v私は現在125ｓクーター派なんですが、若き頃には中型のRG・RZ・エリミ・ネーター等を乗り継いでたのですが、結局途中からスクーター（原二）が重複～単独しだし、パッソルから始まり、リード80・アクシス90・アドレスＶ100・スーナー100・アクシストリート（現行）です。若き日を振り返ると…速さ・性能・カッコ良さ・デカさ・威喝さで己と他者目線からの優越感を望んでいんだあの頃の不甲斐なさを今となってはチョット感じちゃいます💦私の場合は、長きバイクに乗った結果、最終的に何が楽しいかと感じたのは、便利さ・楽さ・気軽さ・安全さ・お財布への優しさと言う事が本当に自己感から楽しめると感じました。クラス最強・最速・馬力や、まして他者目線の評価なんて自分が好きで快適ならどうでもいいんですねぇ～(^^♪原二125クラスは黒狐さんの言う通り本当に楽しめます！広い道ではストレス無くそれなりに快適に走れるし、遠出もできる。狭い道でも躊躇なく行けるし、そして道が混んでいても軽量で取り扱いが楽でチョットしたすり抜けも安心感があります。そして「あっ⁉」っと思った所でフイッとも置き（停車・駐車）やすいですよね。高速を走れないと言いますが…私は臆病なのか、バイクでの高速走行はちょっと怖いので得に問題ないんです（笑💦）また下道での走行では、色々な発見や体験がすごく楽しめると思います。ＭＴ車もたまに乗りたくなりますが…万が一購入なら私は悩む事なく125ccを選びますねぇ～😄服で例えるなら、大型車はブランド品の正装・中型車は流行やオシャレを意識したファッション服・原二（125クラス）は自分が本当に気に入った服！と言ったところでしょうね(^^)/さて、自分は何を着て出掛ける事が楽しいか…ですよね？
こんにちは('ω')たくさんのバイクを乗り継いで来られて最終的に125ccに落ち着かれたという事なので、凄く納得できるコメントありがとうございます(*'ω'*)日本国内で下道をメインで走るのであれば、原付二種が丁度いいですよね♪
やっぱり１２５はいいよね。主に通勤で使用していますが５０だと坂道は登らないわ、速度を気にしないといけないわで結構ストレス感じますからね(#^.^#)ｗｗｗ
こんにちは('ω')原付二種ももちろんデメリットはありますが、それ以外は万能な排気量だと思います♪おっしゃる通り50ccは制限があり過ぎるので・・・(;´･ω･)
一個目のマンホールで転ばなかったのは125ccの軽さではなく普段から悪路を走ってバランス感覚を鍛えていらっしゃるからではないかと思います。悪路に慣れている方は運転上手で常に走りに余裕を感じます。
こんにちは('ω')確かに普段から雨の日もガンガン走っているので、体が慣れているせいかもしれませんね(*'ω'*)
ひと昔のバイク乗りは『上手くなりたきゃオフ車に乗れ』と良く言われてました実際俺も体験しましたが、確かにオフ車でバランス感覚鍛えると少しくらい車輪が滑っても何ともなく感じるようになります
今の時代は原ニはコスパサイコーですね！通勤にはもってこいですね😆
こんにちは('ω')原付二種は、燃費も良いですし取り回しもしやすいですし、パワーも十分ですし言うことないですね♪
こんばんは！私は黄色のスクーターに乗っているのですが、ごまさんスカイタワーに居られたのは黒狐さんだったのでしょうか？
こんばんは( ^ω^ )ごまさんスカイタワーには・・・いつ頃かにもよりますが、たまーに行く事があるので、もしかしたらそうかもしれません🥺
自分は2025年２月にYAMAHA MT-125納車です。時間かかっていっても楽しみです。
こんにちは('ω')2025年！？かなり掛かっちゃいますね(´；ω；`)ｳｩｩでも、待っている時もワクワクしていいんですよね(*'ω'*)
初めまして。ヤマハMT - 125に乗っています。キビキビ走れていいバイクです。楽しみですねー‼️
なんてセクシーな声なんだ✨
こんばんは( ^ω^ )嬉しいお言葉ありがとうございます🫣
いつも拝見しています、200のスクーター乗りです。大型(のスクーター)に憧れますが、重さや取り回しを考えると、どんどん年を取って体力的にきつくなるし、やはりその選択肢はないなと諦めています😢高速でぶっ飛ばしたいわけでもないし、GoogleMapであぜ道とか走らされる時を考えると今以上に大きいのは無理😂質問：黒狐さんは朝の出勤時に既に雨が降っていた場合は他の方法で行ってますか?転職を考えた時、バイク通勤できればもっと仕事を探す範囲を増やせるけど、雨の時が技量的に不安だしやはり怖いしなぁとふんぎりがつかずでして😢
こんにちは( ^ω^ )いつもご視聴ありがとうございます🙇大きいバイクは安定性がありますし、長距離は楽ですが、googleナビだと狭い道を案内される事があるので、そういった時にはしんどいと思います😭ご質問頂いた雨の日の通勤ですが、テンション下げながらバイクで通勤していますw唯一バイクを諦めるのは台風と路面に雪が積もった時だけです😓
軽量な原付二種でもサイドスタンドターンはパーツ破損のリスクも有るので自己責任でって感じですね。
こんにちは( ^ω^ )そうなんですね😨積極的に使うより、いざという時の技術という感じですか🥺
立里荒神社の家紋、当家と同じ左三つ巴！ 石清水八幡宮と繋がりあるんかな…私の先祖は、宇佐神宮の宮司と聞及んでます！
こんにちは('ω')そうなんですか！由緒正しき家柄(*'ω'*)ちょっと奥まったところにありますが、良きところですので是非♪
ファミリー特約は、四輪の保険を契約していることが前提なので、四輪の分も考慮すると、安くないと思うようになりました。
こんにちは( ^ω^ )おっしゃる通り四輪がどうしても必要で、バイクにも乗りたいという方以外にはファミリー特約は安くないですね🥺
次は何がいいですかねぇ、原付2種にこだわって「グロム」、浮気して「ninja250」かなぁ、みんな乗ってるからなぁ😢へそ曲がりだからなぁ400cc行っちゃおうか😊😊😊😊😊
こんばんは( ^ω^ )YAMAHAの3車種が発売されると、125ccでも選べる幅が増えて良いですね🎵
PCX125で京都ー和歌山・那智勝浦片道ざっくり210キロを走った時4リットルちょい程の消費でまだ余裕があった時の安心感といえば。(まだ自分が初心者だったというのもありますが)
こんにちは('ω')PCXの燃費は素晴らしいですね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))ガソリンの残量大丈夫かな・・・とヒヤヒヤしながら走るだけでも辛いので、そういった意味での安心感半端ないです(*'ω'*)
我が第二の古里、高野山ですね
こんばんは( ^ω^ )第二の故郷、高野山🎵
燃費と、軽快さでは125ccには勝てんわなあ～毎日の通勤やとGSX250R やと渋滞多いから燃費が悪いわなあ～😅CB125Rおつかれさんや～いままで黒狐さんをありがとうさあ～お別れや！一杯飲むか～
こんばんは( ^ω^ )CB125Rのお別れに一杯・・・ありがとうございます😂実用性で考えると125ccが最強ですね👍
同感です。私の周りには、なんで125cc?高速道路走れないじゃんと言う人が多いけど、自分の場合、そもそもバイクで高速道路に乗る事は初めから考えてないので、原付二種が最高なんですよね。
こんばんは( ^ω^ )
そうなんですよね🥺
乗り物に関しては、「排気量が大きい＝良い」ということありませんもんね😊
@@BlackFox-rider さん
ただ、ADV160は興味があります。
でも、その前に普通二輪に限定解除しないといけませんけど🤭
俺もその部類です
２５０ですが
高速は視野入れてません
しかし桃色と自治体ナンバーが嫌で
それと高速ではなくても無料高速やバイパス？も入れないことがあるので桃色は
高速乗るつもりなくて料金所通らなかったのにやたら飛ばす道に入りました
みんな露骨に速度違反してるのかなぁ
どうやら無料区間の高速？だったみたいです
ごみ車とかも通ってたので本物の高速ではなさそうですが
少なくとも７０キロ以上のようです
知らんけど
聞いた話では
桃色は入れないかまでは知りませんけどねそこ
うちの方は有料のインターかしら桃色は不可になってますね
まぁわざわざ金払ってまで乗りませんけど
自動車専用？まで制限されかねませんし
高速は大型じゃないと無理だわ笑ほとんどの人が考えてないね高速は
バイパスは乗れるようにしてほしいですけどね。
私も125スクーターに乗っているので、おっしゃること共感できる事ばかりです！
ソロで走る事がほとんどなので『誰かが助けてくれるだろう』と
思わないようにしています。
なのでバイク選びは、コケた時・エンストして押して行かないといけない時など
一人で対応できる大きさや重さを一番に考えていますね。
こんにちは( ^ω^ )
私もソロの時には自分でなんとかしなければという気持ちで走るようにしていますし、そう思う事でこれ以上は危険だと感じると無理はしないようになりました🥺
そういった意味でも125ccの安心感は半端ないですね🎵
激しく同意です。ハーレーからz125proに乗り換えて楽しくて仕方ないです。通勤はアドレスv125です！
こんにちは('ω')
原付二種も趣味と通勤で上手く使い分けてらっしゃりますね♪
125ccだと軽いですし思いっきり回せますので、ハーレーにはない面白さがあるんじゃないでしょうか(*'ω'*)
原付含め22台乗り継いだ者です。台風でもバイク通勤ですが大型でも250でもリア滑るのは怖いと感じた事はありません。100ccでフロントが砂利で滑って転んだ事はあります。
現在XL750に乗ってますがUターンは400やリッターバイクより楽で、一概に排気量ではないなと感じました。
停車に関してもオフロード系は軽くてXR230モタードは片手でステップ触れるまで倒してまた起こせるぐらい軽かったです。
黒狐様おっしゃるように最終的には乗り手のモラルや技量が大事かなと思います。
動画楽しそうに走ってて素敵です。
こんばんは( ^ω^ )
たくさんのバイクに乗り継いだからこそ分かる事ですね☺️
狭い視野で、ちょっと偏った意見をお伝えしてしまいました🥺
ありがとうございます🎵
高速乗れると目的地には早く着きますが、新しい発見は出来ません。ローカルな道をじっくり楽しめるのが原2の良さと思ってますね。その気になればSSTRも走りきれますからね👍ただ、一部の無料バイパスくらいは乗らせて欲しいですね😆CB125R長い間お疲れ様でした🎉
こんばんは( ^ω^ )
おっしゃる通りですね🎵
私の近所でも、ここだったら原付二種でも問題なく走れるやん！って場所があるのが辛いです🥺
ありがとうございます🥺
場所にもよりますが駐輪場に置ける甘えが許されるのも原付二種の利点ですね。
うちのマンションは自分が置いて数年後に正式に「駐輪場は原二まで」というお達しが出たので助かった感が半端ないです🤪✌
こんにちは('ω')
駐輪場に置ける置けないは本当に大きいですもんね(;^_^A
私のマンションは原付専用と原付二種以上に分けられちゃってます(;´･ω･)
この人の動画、身近感があって好きですね。
次相棒は125ccの利点を持ち尚且つ高速を走れる150ccになるんじゃないかと勝手に予想します😊
こんにちは( ^ω^ )
ありがとうございます🙇
乗り換えは気に入ったバイクがあったので250ccにしちゃいました🥺
150ccクラスも今人気が出ているので、またレンタルで楽しみたいと思っています🎶
まぁatだと160cc-200の軽軽二輪が高速乗らないヤツだと中近距離最強な気もするけどmtだと250迄上がっても125の軽さ捨てるなら車種によって大きく変わらないので250mtで良いかなと思いますね‐。
排気量と言うよりザックリMTだと重量200↑↓250↑↓kg
ATだと車格200cc↓↑で人と用途次第かなーと思います。
低排気量でガチャガチャ(シフト)が好きじゃないタイプだと
200cc↓AT 250↑MTが幸せなのかなーと。
250に乗り換えているのは多分正解じゃないですかねぇ。
近場の取り回しが悪くなるだけでリッターみたいな話にもならないし160より距離は走りやすくなるし悪くない排気量かなーと。
街乗りで気軽に走れたり、維持費安いので、家族持ちの趣味バイクには125ccが最適かなと思います😊
こんにちは( ^ω^ )
おっしゃる通りですね😆
MTバイクじゃ無いけど、原付二種スクーターに乗っています。
山間の路を走っていて枝道を見つけ其処が行き止まり&先に進めない時でも力技でUターン出来ます😊
こんにちは('ω')
力技でUターンΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ
どんな場所でもUターン出来ると安心感半端ないですね♪
これから125MTを通勤で乗るのですがためになります 気をつけて走ります😊
こんにちは('ω')
少しでもこちらの動画がお役に立てると嬉しいです(*'ω'*)
ご安全に(`･ω･´)b
毎度です❗☺️保険面での恩恵は大きいですよね😀又道の選択肢が限られてるのも不便ですが楽しみでもあります😃
こんにちは( ^ω^ )
四輪の任意保険に加入されている方には、ファミバイの恩恵は本当に大きいと思います😊
高速道路は走らない！という方には自信を持ってオススメできる排気量ですよね👍
こんにちは😃
いつも楽しみに観ております。バイクは足付きもそうですが車重も気になる所ですよね！
私も黒狐さんと同じCBに乗ってますが1年半ほど(走行距離15,000km)乗りましたが、転倒することもなくきてます。
また日帰りツーリングで出先で給油することはまずありませんよね！ ロングツーリングで高速道路が使えない事と登り坂でのパワー不足、この二つ以外はほぼ不満はありません🙂
こんにちは( ^ω^ )
ご視聴ありがとうございます🙇
私は横着した結果立ちゴケしてしまいましたが、転倒した時のダメージ（精神も含めて）は大きいので、お気をつけください🥺
完璧に同意!!
モンキー125最高です😊
こんにちは('ω')
モンキー１２５、オシャレでカッコよくてカスタムの幅の広くていいですよね♪
大切に乗ってあげてください(*'ω'*)
現行のダックスもいいよね😊
DAXも良いんだけど........ロータリーミッションと3.8Lタンクがネックですね。
GROMに行きそうです。
初めまして、
たぬきライダーと言います。私の
相棒トリシテ155ccです。とても乗りやすく千葉を始めとして、道の駅廻りをしています。此からもヨロシク。
初めまして( ^ω^ )
道の駅巡りいいですね〜🎵
お互い事故だけには気をつけてバイクライフ楽しみましょう☺️
今後ともよろしくお願い致します🙇
昨日まさに左折でエンストして転ける！ってなったんですがなんとか持ち堪えました
教習所ではバイクが少し倒れてるぐらいでも重すぎて支えきれずそのまま立ちゴケしてたので本当に125でよかったです
1週間前に納車したばかりの初心者なので
125で慣れていこうと思います！
こんにちは( ^ω^ )
転倒しなくて本当によかったです😮💨
ただ、そういった場面にならないのが一番だと思うので、頑張ってバイクに慣れてくださいね🎵
125〜250CC迄のバイクが日本の道路では１番あっていると思います。僕も125ccを自信を持って乗ってます😊ステッカー届きました👍ありがとうございました🙇
こんにちは( ^ω^ )
おっしゃる通り日本にはこれぐらいの排気量が一番ですよね😊
ステッカー無事にお手元に届いてよかったです😆
ご応募ありがとうございました🙇
私も屋根付きPCX125に乗っています。昔は900ccに乗ってましたが、
街中は、125が快適です。
これからも、楽しんでいきましょう。動画楽しみにしています。
こんばんは( ^ω^ )
街乗りだと原付二種がちょうど良いですよね🎵
分け合って軽二輪に乗り換えてしまいましたが、機会がありましたらまた原付二種を増車したいと思っています🥺
今後ともよろしくお願い致します🙇
黒狐さんåお疲れ様です。 半年程前にシグナスRAY125ZRハイブリッド新車で購入しました。
スペイシー100からの乗り換えで、初めてのFi車と言う事もあり納車して走り出した時は感動してしまいました。
何よりこのバイク車重が100kg切っていて軽いんで、走りは軽快です。
今の所は大満足しております。カスタムパーツや流用パーツの情報が皆無なのは仕方がないです。
こんばんは( ^ω^ )
100cc→125ccに排気量アップするだけでも全然違うんですね😊
シグナスは走りもよく人気のバイクなので、乗っていて楽しいバイクだと思います🎵
カスタムは・・・仕方ないですよね😅
黒狐さんがCB125Rに乗ってるときからこのチャンネル観てるんで、なんかCBちゃんの今までの総集編みたいで、すごく良かったです。
こんにちは('ω')
いつもご視聴ありがとうございます(*'ω'*)
そうお聞きすると確かに・・・(;^_^A
CB125Rには本当に楽しませて頂きました(*´▽｀*)
まさに原付二種の良い所を代弁してくれてますね。
僕もCT125と大型両方乗ってますが、小型バイクの方が色々な面で自由に気軽に乗れるバイクだと感じますよ
わいも125はCT乗ってる!
X‐ADVもあるけどやっぱ125CCのほうが気軽でいい!
こんにちは('ω')
それなりに乗っていると色々と経験する事もあったので、今回動画でお伝えさせて頂きました(*´▽｀*)
もちろん他の排気量にもメリットがあるので、理想を言えば排気量の違うバイクを二台持ちして用途に合わせて乗り換えられたら最高なんですが・・・厳しいです(´；ω；`)ｳｩｩ
こんばんは( ^ω^ )
もちろん原付二種にもデメリットはありますが、用途によってはコスパが良く扱い安いバイクだと思っています👍
原付通勤の４８歳親父ですが、
普通二輪免許を今年取得しましたが、家庭の事を思い維持費が安価な１２５ccを購入予定です。
車種は通勤で使うので、NMAXを予定して居ます。
ヤマハXSR125を待とうかと思いましたが、価格が高そうなので・・・
こんにちは('ω')
どうしても家庭の事を考えると、コスパが良い125ccが優先されちゃいますよね♪
ただ、最近の原付二種は性能も機能も良いので、モアパワーを求めないのであれば必要十分だと思っています(`･ω･´)b
XSRなかなか発売日＆価格が発表されませんね・・・おそらくCB125Rと同程度もしくは少し安い価格帯になるのではと思います(*'ω'*)
こんにちは😊
良かったこと…なるほどね〜と思いながら拝見させて頂きました
ボクは原付から一気に大型二輪(車重260kg over)にアップして乗って来ましたので車重や操作・取回しに関する扱いは経験を重ねた事でリスクを軽減する癖が付いています😅
タイヤ2つの乗り物なので…排気量に関係なく起こり得る事は同じなんですよ！
楽しむためには安全に‼︎😐
次のバイク楽しみにしています♪
こんにちは('ω')
二輪で走るというのは一部の車種を除いて排気量関係ないですもんね(*'ω'*)
お互い安全に楽しみましょう(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
私も一時期125ccに乗っていたので、とても扱い易くて実用性が高い事は実感してます。軽量コンパクトは大正義かと。でも世の中には125ccが走れない道路がけっこう多いのがモヤモヤします。
こんばんは( ^ω^ )
確かに、高速道路以外に原付二種が走れない道が地味にありますよね・・・😓
結局そのせいで遠回りしなければならず辛い時がありますが、それ以上にメリットも大きいと思っています👍
こんにちは😃
自分も黒狐さんと同じく溺愛していたCB125Rを降りる事となりました😢
最後に乗ってあげようと思い、本日バイク用品店巡りに出掛けたところ、何と！！ラジエーターファンモーターがぶっ壊れました！！
黒狐さんの動画を見ていたので異変にすぐ気付き、そのままバイク屋さんに直行しました。
早く異変に気付けたのも黒狐さんの動画のお陰です🙇♂️
いつもためになる動画をありがとうございます🙇♂️
黒狐さんの時期バイクが何になるのか気になるところですが後悔しないよう、排気量関係なしに本当に乗りたいものを選んでください💡
こんにちは( ^ω^ )
すごいタイミングでラジエターファンが・・・😨
ツーリングの最中でなくて本当によかったです🥺
やはりCB125Rはその辺りが弱いのかもですね😭
お疲れ様です😊
黒狐さんの動画みてÇB125Rに出会えてホントに良かったです😆👍
こんにちは( ^ω^ )
こんにちは( ^ω^ )
嬉しいお言葉ありがとうございます🥺
私もCB125Rのおかげでたくさんの方と知り合う事ができましたので、感謝しかありません😢
125で不便に思う事は、やはり高速に乗れないので気軽に遠方ツーリングできない事ですよねぇ。
でも高速に乗れないからこそ途中での風景を停車して堪能できたりします。
私の場合はスクーターなので目的地でお土産をたくさん買ってメットインに入れて帰れるメリットもありますけどw
こんにちは( ^ω^ )
125ccのデメリットは本当に高速道路に乗れない＆急な勾配ではパワー不足を感じる事ですよね🥺
以前ツーリングした時にお土産を買ったのはいいんですが、シートバッグに入らず難儀した経験がありますw
メットインの収納は大きいですね👍
125ｃｃもいいですね😄一昨年原付クルーザーを買ってから下道ツーリングする機会が増えました。
通勤に使ってるスクーターよりも楽しいですね。
こんにちは('ω')
原付クルーザーと言えば・・・JAZZやマグナ50が思い浮かびます(*'ω'*)
MTだと操作している感が強いので、楽しいですよね♪
とても良い動画です。
多くが納得できます♪
60歳過ぎのバイク乗りですが(大型2輪乗れます)私の愛車は俗に言う4ミニです。カブを中心にピンクナンバー4台とズーマーを所有してます。(いっときグロム、ダックス、ソロ、シャリー、モンキーなど8台ありましたが整理しました)
カスタムやエンジンをいじって群馬の山道を走りまくってます。
高齢者にはこのクラスが最高に楽しいですね。
ちなみに妻とツーリングに行く時はカムナムスパイダーというリバーストライクです。
バックギアもありなにせこけませんので！
こんにちは( ^ω^ )
共感いただけて嬉しいです☺️
上手くバイクを楽しんでおられますね🎵
リバーストライクめちゃくちゃかっこいいですね😆
次のバイクがすごく気になるところですけれども･･･
CB125R、お疲れ様でした☺
こんにちは( ^ω^ )
なんとか納車動画をアップする事ができました😊
CB125Rは本当に良いバイクで選んでよかったです🎵
お疲れさまです。
次のバイクは、原ニですかねー？😊
自分はアメリカンとハンターカブに乗っていますが、やっぱり通勤や買い物、林道までこなせるハンターカブを日常的には乗りますね。
黒狐さんは、やはりオフも行けるバイクにされるでしょうね😊
原ニ最高です。
こんにちは('ω')
次のバイクは・・・本日の動画で発表致します(*'ω'*)
普段使いでしたら原付二種は非常に扱いやすくメリットも大きいですよね♪
理想を言えば、ネオおじさんフュージョンさんのように二台持ちなのですが・・・お金がΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ
自分も125cc乗りだけどギアチェンが楽しい 頻繁にやらないといけないのと 単気筒だからエンブレのこと考えながら走るのマジで最高に楽しい
こんにちは( ^ω^ )
排気量の大きなバイクにはない楽しさがありますね🎵
道路状況に合わせて上手くギアチェンできた時は気持ちがいいです😆
🎱125cc欲しいんですが、3台所有はなかなか厳しく、購入に踏み切れません…。
お互い気をつけてツーリングを楽しみましょう♪♪♪
こんにちは( ^ω^ )
３台所有・・・２台所有も厳しいですw
はい！事故だけはないように、お互いご安全に👍
原付二種はメリットが多いから高速や自動車専用道路使わないなら最高のバイク揃いですね^ ^
フルサイズでも軽いから車種によってはなんとかなりますからね。
俺は新型モンキー125納車待ち中です♪
こんにちは('ω')
そうなんですよね！
たいていの場所には気兼ねなく入って行けるのも、原付二種の大きなメリットの一つだと思っています♪
モンキー125いいですね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
納車されましたら思う存分楽しんでください(`･ω･´)b
同じくCB125Rに乗ってます。
幹線道路をご機嫌に走行中、白馬の王子様にロックオンされました。
気づいたときにはミラー内で赤い光を放ち計測中？計測終了？どちらにしてもオワタと思いつつ
「ブレーキ今更。アクセルオフ。」で観念しました。ところが、６速でもしっかり効くエンジンブレーキ＆125ｃｃのパワーのおかげでブレーキしてないのに王子様と並走。
気を付けてくださいねー。とマイクで声かけられて走り去られていきました。
おそロシア
こんにちは('ω')
うわ・・・上手く回避出来て良かったです(´；ω；`)ｳｩｩ
私の場合、捕まる事ばかりなので（車でのお話です(;^_^A）そういった事もあるんですね(*'ω'*)
お互い気を付けましょうね(;'∀')
黒狐さんお疲れ様♪私が初めて買ったギヤ付きバイクがスズキのRG125Γなんですよ、CBの方が車格も立派でエンジンも違うけど125ccてのが手の内に収まる扱える排気量と思いますね、このクラスで国産オフ車出ないかなぁ😅
こんにちは( ^ω^ )
2ストは125ccでもパワフルすぎるイメージがあります😨
CBはフルサイズでしたが、軽かったので非常に扱い安いバイクでした🎵
国内メーカーもオフ車が出て欲しいですね🥺
γは５～６千回転で爆発的に拭き上がって面白かった、排ガスは凄かったけど。
黒狐ライダーさんの原付二種のメリットの解説で購入の検討をしている人も沢山いるでしょう。ガソリン価格の高騰で燃費の良さもアピール出来ます。地球に優しい、環境に優しい、お財布に優しい、奥様に優しい・・・バイクメーカーさんも原付二種のラインアップの充実を。お疲れ様。
こんにちは( ^ω^ )
おっしゃる通りメリットが多い排気量なので、国内のバイクメーカーさんには頑張って欲しいです🥺
自分も125ccを買いました。
僕は車の方が好きなので他の趣味にあまり金をかけたくないと思っているので、維持費が安いのは嬉しい限りです👍
こんばんは( ^ω^ )
バイクの排気量選びは、乗る方の用途によってもかなり変わってくると思います☺️
他に趣味をお持ちでしたら、125ccの選択は間違いないと思います👍
お疲れさまです。
この間、街乗り用にNMAX125を買ってみて125ってやっぱり小回りがきいて燃費が良くて便利だなって思いました。
前にスーパーカブで日本一周をされてる方を見たり、125でもかなりのロングツーリングをされてる方とお話ししました。軽さを上手く利用すれば大きなバイクだと躊躇してしまう所にも気軽に入って行けるのはある意味アドベンチャーバイクかも知れませんね😆
こんばんは( ^ω^ )
おっしゃる通り、原付二種のメリットは大きな排気量のバイクにはないものばかりですもんね🎵
用途によっては間違いなく最強だと思っています👍
お疲れ様です
私も125CCで良かったと思うことが有りました
停車したら下が砂利で滑ってしまい転けそうになったけど踏ん張れて良かったと思いました125CCで良かったつくづく思いましたね
こんにちは( ^ω^ )
125ccの車両重量が軽い事での恩恵はかなり大きいですよね🎵
私も何度も助けられました🥺
自分は50CCを今乗っててお金が貯まったら原2の免許を取りに行きたいと思っている所なので、125ccには憧れしか無いですね！
こんにちは('ω')
原付二種に乗ると、楽しめる幅が広がるので、是非頑張って免許取得してください(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
大型の他に通勤用や遊び用に3台原ニがありますがファミバイだと何台持っていても保険料が変わらない、使っても等級に影響無いところが最大の魅力ですね
こんばんは( ^ω^ )
原付二種を複数台持ってらっしゃる方には、特にファミバイの恩恵はありがたいですよね🎵
渋い声ですね！私も原付二種乗ってますが 以前バイク店のおじさんにもこのぐらいのバイクが1番乗りやすいと言ってましたね。😊
こんにちは( ^ω^ )
ありがとうございます🫣
おっしゃる通り日本ではこれぐらいの排気量が一番あっていると思います😆
125ccメリットは本当にたくさんありますよね。軽さ、取り回し、燃費どれをとっても最高ですね🤗パワー面。僕は2台持ち。そうすると今はどちらも楽しめてます😀
こんにちは( ^ω^ )
軽量でコスパが良いバイクとパワーのあるバイクの２台持ちが理想的ですね🎵
私もいつか２台持ちになれるように頑張ります👍
鉄道に例えると、旅を新幹線で一気に目的地まで行くタイプの人は大型乗り。
普通列車やローカル鉄道で目的地までの移動すらも楽しめるタイプの人は125などの小排気量乗り。
こんばんは( ^ω^ )
わかりやすい例えありがとうございます😆
２５０ｃｃ以下を好んで乗ってます。
１２５ｃｃ以下は、４台あります。
ファミリー特約で・・・つい保有台数が（笑）。
かわったエンジンのバイクが好きなんで・・
４サイクル２気筒 ２スト水冷 ＤＯＨＣ４バルブ（５０ｃｃですが２種登録）などに乗ってます（笑）。
１２５ｃｃ以下でもオモシロイバイク 探せばありますね（笑）。
今２スト１２５の２気筒さがしてますがなかなか（昔ＲＤ１２５に乗ってたんで）。
超ド田舎なんで置く場所 なんぼでもあるんで（大笑）。
こんばんは( ^ω^ )
125cc以下を複数台所持していてもファミリーバイク特約だと全て対象となるのがいいですよね🎵
色んなエンジンのバイクを楽しんでらっしゃるんですか😆
これはめちゃくちゃ楽しそうです👍
黒狐さん、こんばんは😊
これまで原ニを乗ってこられた黒狐さんらしい助かった話で、面白かったです😁
やはり原ニ愛が溢れてますね❤
こんにちは('ω')
こんにちは('ω')
若い頃は125cc以下はな～なんて乗っても居ないのに思っていましたが、リターンしてから原付二種には本当にお世話になっています(´；ω；`)ｳｩｩ
同感です。バイク通勤20年して最初はスクーター。今は自分で軽い整備も出来るようにカブ系に乗るようになりました。
買い物から通勤までスイスイ動いています。
こんにちは( ^ω^ )
ご自身である程度のメンテナンスができるようになると、よりコスパがよくなるので良いですね🎵
バイクへの愛着も湧くので私も出来るだけ挑戦するようにしています😆
黒狐さん、こんにちは。私はモンキー125 とレブル250の2台持ちですが、車やレブルだと躊躇するような脇道でも平気で入っていけますね。今まで見たことのない景色に出会わせてくれるのがモンキーです🐒黒狐さんの次のバイクが気になります。楽しみにしています🎉
こんにちは( ^ω^ )
高速道路が走れる排気量だと、どうしてもスルーしてしまう場所も125ccだと楽しむ事ができますもんね🎵
次のバイクは軽二輪になってしまいましたが、軽量なので変わらずガンガン走っていきます😁
ものすごく共感です✨
私も、原付二種のスクーターを2台乗り継いで、3台目にバーグマン迎え入れたのですが
やっぱり小回り、燃費、駐車する場所
どれにおいても原付二種が便利です😂
こんにちは('ω')
排気量が大きくバイクに乗ると、より原付二種の良さが分かりますよね♪
高速道路までは言わないので、もう少し走れる場所が増えると尚良いのですが・・・(´；ω；`)ｳｩｩ
※南港から舞洲に渡るトンネルとか・・・(;^_^A
今週、中免取得できそうです
バイクは400か250にしようか
悩みましたがクロスカブにしました
まぁSS乗ってみたかったけど
バイクはスピード出してなくても滑って転倒、廃車も
充分考えられますからね。
ボクには50ccスクーターでも
重たいと感じます。
こんばんは( ^ω^ )
今週には中免取得できそうとのことなので、すでに取得されましたでしょうか☺️
クロスカブでしたら、取り回しもしやすいですし、カスタムも楽しめるので、良きですね🎵
バイクライフ楽しんでください😆
黒狐さん、私の行かないようなヤバい道路ばかり走られるようなので、125ccの軽いバイクは納得です、いまガソリン高いので燃費良いのはホント助かります。
こんにちは( ^ω^ )
初めはコスパが良いというだけで125ccを選びましたが、軽くて取り回しがしやすい事で気がつけば悪路を好んで走るようになっちゃいました😅
私も高校生の時に１２５cc乗っていましたね法定速度６０キロまで出せるし二段階右折は自動車と同じですね。第2種原付種～いいですね。
こんにちは('ω')
普通に走る分には、パワーも十分ですしコスパも良いので、丁度良い排気量だと思います♪
サイドスタンドターンは慣れですよ軽く浮かせた状態でスタンドで支えるようにコマのように回ります、私は昔NSR250でよくやってました。
こんにちは('ω')
慣れですか！
やはり練習しないとですね(*'ω'*)
ほんとにちょっとした事情でXSR700からモンキー125に乗り換え
勢いで春から天気のいい日はバイク通勤を始めました👍
車通勤で借りてた駐車場も解約したし
最近のガソリン高騰も何のそのでお財布に優しいし💴何より楽しい🥰
まぁ道民なので冬は🚗になります😂
こんばんは( ^ω^ )
大きいバイクから125ccに乗り換えると、どうしてもパワー不足を感じてしまうかと思いますが、それ以上にメリットが多くありますし、なにより回して走れる楽しさがありますよね😊
バイク通勤もお気をつけください👍
黒狐さん、大きなケガなくてよかった
125ccじゃなくなったとしても
お気をつけて
こんにちは('ω')
ありがとうございます(´；ω；`)ｳｩｩ
今まで以上に安全運転や無理だけはしないように心掛けますm(_ _"m)
PCXに乗っていますが、給油の度に「助かった…」と思ってます
こんにちは( ^ω^ )
PCXの燃費の良さは素晴らしいですよね🎵
全く同感です。
和歌山の今畑廃村で機回しする時90ccの郵政カブで余裕でしたが250ccのエストレヤだと絶対無理でした。
奈良の高速の横道で立ちゴケした時に坂で体が傾斜の下、車体が傾斜の上で120°くらい左に転けて終わった…と思ったけど何とか起こせました。
地元？なのでチャンネル登録しました。
こんばんは( ^ω^ )
チャンネル登録ありがとうございます☺️
原付二種だからこそ、助かった瞬間ですね🥺
今畑集落にはいつか訪れたいと思っていたんですが、結構な場所みたいですね😅
@@BlackFox-rider さん
こんばんは！
今畑集落はは時期とタイミングによります。
１度目カブ90で夏の終わり
落ち葉滑って断念
２度目郵政カブ90で冬
直近の台風の唐木で断念
３度目郵政カブ90で秋
唐木撤去と土地の調査が入った後？でキレイになってて行けました。
１２５cc良いですよね😊１２５cc〜２５０ccを無車検で高速乗るって、中には自身できちんと整備してない人も居ると思うと危ない。いっその事２５０ccまで原２で乗れるけど、高速乗れない方がわかり易いし良いのでは？
こんにちは( ^ω^ )
高速道路の走行有無につきましては、表沙汰にはならない複雑な事情が絡んでいるような気がしますね🥺
駐車場問題は結構大きいですよね。
普通二輪だと自動車と同じ扱いで駐車料金がかかったり、燃費がバカ悪いので、先10年乗ることを考えたら普通に10万単位で差が出そうだなって思います。
後は、ロングツーリングなんかはガソリンスタンドの場所をいちいち気にしなくていいので125のほうが普通に向いてるんじゃないかな？って思うときがあります。
高速乗れないじゃないか！→乗りません。乗るとしもバイクで乗る勇気はありません。
坂道に弱い→60kmは出るんだから十分でしょ。法律守りましょう。
ってな感じで、一般的に言われるデメリットもよくよく考えれば対したことじゃないんですよね。
こんにちは('ω')
駐車場、そうなんですよね(´；ω；`)ｳｯ…
高速道路さえ気にしなければ、これ以上のコスパが良い排気量はないと思います(`･ω･´)b
軽さは武器になりますね👍
西も東もバイパス(自動車専用道)があるという都合上150ccにしましたが、パンクとか不意の故障時でも軽いので素早く移動させる事が出来ます
こんにちは( ^ω^ )
軽い事でのデメリットは安定性だと思うんですが、それでも普通に走っている分には全く問題ないので、軽さは正義ですね😆
田舎に住んでるせいか通勤途中でよくパンクします😅
それこそ今日も朝の出勤時にパンクして押して会社行きました😁笑
車重の軽い原付二種で良かった♥️
こんにちは('ω')
通勤していると少なからずパンクには遭遇しますよね(´；ω；`)ｳｩｩ
私も製造業しているので、周りにそういった会社もあってビスがタイヤにΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ
軽さって本当に大切だと実感します(*'ω'*)
立ちゴケでいうと轍が意外に深くて足が思ったより着かなくてヤバってときも125クラスだと助かるのよね。
「やべー大型ならこけてた」って何回かある（笑
こんにちは('ω')
あ！それも数回ありました(;'∀')
軽量だと何とか持ちこたえられますよね(´；ω；`)ｳｩｩ
125ccはとてもコスパが良く素晴らしいと思います。通れないバイパスがストレスで乗り換えましたがそれ以外は完璧でした。場所によって自動車専用道路のバイパスがほとんど無い場所もあるので居住地次第ですけどね。
こんばんは( ^ω^ )
おっしゃる通りお住まいによっては、原付二種だと辛い場面もありますもんね🥺
ただ、それ以外で街乗りメインというのであれば、125ccは最強だと思います👍
原ニの利点のお話し同感です。楽な取り回しや無理ができないパワーは自分にも合っています。黒狐さんが10年乗り続けているのもよく分かります。
…と原ニの総評の次の動画で『CL250納車！』なんてオチないですか⁈😄しかしガソリン高騰はいい加減止まって欲しい。ハイオク仕様なので😂
こんにちは('ω')
10年以上125ccには本当にお世話になりました(´；ω；`)ｳｩｩ
TH-camをしていなければ、ずっと125ccに・・・あ！Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ
次のバイクは動画で(´；ω；`)ｳｩｩ
ガソリン代バカになりませんよね・・・高すぎます(;^_^A
原付二種２台持ちですが、乗り換えるとしたらトリシティ155にルーフを付けたのです。
濡れた路面でこけてケガするのはイヤだし、真冬の向かい風でツライ思いをしたくないし。
デメリットもありますが、150㏄クラスはいいとこどりだと思います。
こんばんは( ^ω^ )
確かに150ccは原付二種と軽二輪の良いとこ取りですよね😊
今後日本でも人気が出てくるのではと思っています👍
おつかれーす😅
今日の動画見て次納車するバイクが大体想像つきました😊
たまに話に出てくる美人で優しいお嫁さんが気になりますなー😂
こんにちは('ω')
今週の動画が納車動画になっていますので、想像されているバイクかどうかチェックお願いします(`･ω･´)b
美人で優しいお嫁さん・・・鬼・・・ゴホゴホ
お疲れ様です😚
う～む今までの総集編のような🤔これで一旦、原付2種に区切りをつけるのか？
いややっぱり原付2種が良いなぁとなった気がしますね😚
とか言ってVストローム250SXだったり？
は出たばかりだしなぁと
色々勝手に考えてます🤣
こんにちは('ω')
色々と予想されていますね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
そういえば、いつもレンタルでお借りしているルーニーさんがVスト250SXのレンタルを開始してましたよ！
もしかしたら、そのまま購入出来るかも？？
@@BlackFox-rider マジすか？
ちょっと乗ってみようかなぁ〜？
でもほぼ私買いそうです✋🤭
もしかしてお揃い？🤣
暴力的な加速と高速道路を諦めたら、125も良いですね。 125のオフロードバイクが良いですね。
こんにちは('ω')
おっしゃる通りですね(*'ω'*)
125ccのオフ車は趣味として楽しむには凄く楽しめそうです♪
GROMとGS1200SSに乗っていますが、Uターンで失敗して倒れる瞬間‼‼バイクと地面の間に膝を入れ、倒れる方のハンドルをヘソに引き付ける。その時、停止すれば・・・、とりあえず落ち着く・・・・。倒すか、起こすか、の時間がつくれます。何かのバイク雑誌に載っていた。でも、２回助かった。足腰丈夫な人限定ですけど。
こんばんは( ^ω^ )
なるほど・・・
咄嗟にその判断ができたら良いのですが・・・鈍臭い私には無理だと思います🥺
最近腰も痛いですし😢
私の場合は基本雨の日、降水確率が40%以上の日は乗りませんね!! やはり雨の日は危険が増えますからね!!
こんばんは( ^ω^ )
雨の日の走行は危険はもちろん、バイクにもよくないので、できれば乗らないに越したことはないですよね☺️
私は現在GSX-R125に乗っていますが、住む場所柄、
・高速道路に乗れないのが非常に不便
・軽い車体が強い潮風に煽られて危険
と感じます。
また、パワーが無いためスロットルやクラッチなどの操作が忙しなく、100kmやそこらの近場でも疲労を感じ易いため、もう少し排気量が欲しくなりますね。
恐らく、高速道路を含めた日本の道全てを総合して考えると、一番ちょうどよいのは320〜500ccくらいのミドルなのでは、と考える今日この頃です。
こんばんは( ^ω^ )
どうしてもお住まいの地域によっては、辛い時があるんですね🥺
夜間は排気量に関わらず、路面状況が把握しづらいので車体を傾けない方が良いですよね。
ツーリングの聖地に住んでいるので頻繁にバイク事故を目にします。
地元の人間はなるべく傾けずに曲がるカーブが存在します。
初見の地は楽しい事も多いですが危険も多く有るので注意して欲しいです。
こんにちは( ^ω^ )
本当におっしゃる通りです😭
今回は幸い転倒しませんでしたが、こういった場所では車体を傾けずにゆっくり曲がる必要がありますね🥺
こんにちは、「ファミリーバイク特約」ですが、事業用自動車では適用されません。僕は、軽四で黒ナンバーなのでバイク保険は別途契約しています。
こんにちは('ω')
事業用自動車の保険では、ファミバイ特約を付帯する事が出来ないんですか！
勉強にありますm(_ _"m)
教えていただきありがとうございました(*'ω'*)
原付二種は加速が悪いというのはどうでしょうね。下道の青信号スタートでぶっちぎるのは大抵ピンクナンバーのスクーターです。一速二速でかなりのスピードまで引っ張れる中型・大型ならともかく、軽二輪カテゴリのMT車だと置いて行かれます。
こんにちは('ω')
コメント下さった方は恐らく思っていた加速と違ったからなんでしょうね(;´･ω･)
おっしゃる通り原付二種のスクーターの加速はヤバいですね(*'ω'*)
軽いは正義
ビッグスクーターからxsr155に乗り換えて実感してます
こんにちは( ^ω^ )
おっしゃる通りですね😆
原付二種は安い安いと言いますが150〜クラスとは任意保険が別枠なのでまた1からの等級スタートになるので150〜400クラスの等級が半額レベルに達している私からしたら、乗り換えたら保険料が倍近くします。
マイカーに付けれるバイク保険だとバイクはレッカーが付随しませんから話になりませんし。
z125pro乗ってますけど、高速、バイパスさえ乗らなければ、維持費安いし、どこまでも走れるので楽しいです！
こんにちは( ^ω^ )
Z125PROはコンパクトで足つきが良ですし、どんなところも走っていけるので、本当に楽しいですよね🎵
共感しながら動画を拝見いたしました。
誰もいない舗装林道を単独でのんびり走るのが趣味です。愛車（グロムJC61）は自分の体力や運転技量、そして楽しみ方にマッチして本当に気に入っています。
堂々たる大きいバイクも小さいスクーターも、みんな大好きです！！
こんにちは( ^ω^ )
林道のような路面状況の悪い場所では、走破性はもちろんですが足つきもすごく重要ですよね🎵
私が言える立場ではありませんが、ソロでトラブルが発生すると大変なので、気をつけてお楽しみください😆
これから小型二輪取ってトコトコツーリング楽しもうと思ってたけど動画見てたら楽しそう。こういう道走ってたらスピード出したくなりそうで怖いw
こんにちは('ω')
自動車専用道路などが走れないデメリットはありますが、原二ツーリングも楽しいです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
スピードは・・・お控えめにm(_ _"m)
うんぽこ歩行懐かしいです😂
こんにちは('ω')
運歩ですね！
ひらがなで書いちゃうと・・・Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ
車もバイクも軽さは正義！今は降りてるけど今度は軽いの乗りたいな～。
こんにちは( ^ω^ )
全くもっておっしゃる通りです😊
コマジェ１５５とアドレスV125乗ってますが、元々レプリカのりなんでGSX125Rは趣味で乗るのにほしいです。
アドレスV125の燃費が軽２輪乗れば驚異的なのがわかります。
こんにちは( ^ω^ )
アドレスV125のコスパの良さは目を見張るものがありますね🎵
普段使いと趣味使いの２台持ちが理想的です😊
なるほどですね
(*ˊ˘ˋ*)👍
めちゃ参考になりました(*^^*)
こんにちは( ^ω^ )
125cc乗りならではの内容ですが、少しでも参考になりましたら嬉しいです😆
取り回しが楽なのは良いですよね。遠出しなければ125が一番良いと思います。大型も良いところがあり、小型も良いところがありますからね。
こんにちは('ω')
普通に平地を走る分には必要十分なパワーもありますもんね♪
用途に合わせた排気量選びは本当に大切だと思います♪
125ccは、その手軽さが本当に楽しいですよね(*'▽')
何処に入って行ってもどうにかなるって感じで、細道も躊躇なく行けますもんねｗ
あと、最後の立里荒神社素敵ですね！行ってみたいです！
こんばんは( ^ω^ )
街乗りから山中までストレスなく楽しめるバイクが原付二種ですね👍
荒神社凄く良い所でした😊
機会がありましたら是非訪れてみてください🎵
黒狐さん、いつも的を得る意見に私も同感いたします(^^)v
私は現在125ｓクーター派なんですが、若き頃には中型のRG・RZ・エリミ・ネーター等を乗り継いでたのですが、結局途中からスクーター（原二）が重複～単独しだし、パッソルから始まり、リード80・アクシス90・アドレスＶ100・スーナー100・アクシストリート（現行）です。
若き日を振り返ると…速さ・性能・カッコ良さ・デカさ・威喝さで己と他者目線からの優越感を望んでいんだあの頃の不甲斐なさを今となってはチョット感じちゃいます💦
私の場合は、長きバイクに乗った結果、最終的に何が楽しいかと感じたのは、便利さ・楽さ・気軽さ・安全さ・お財布への優しさと言う事が本当に自己感から楽しめると感じました。
クラス最強・最速・馬力や、まして他者目線の評価なんて自分が好きで快適ならどうでもいいんですねぇ～(^^♪
原二125クラスは黒狐さんの言う通り本当に楽しめます！
広い道ではストレス無くそれなりに快適に走れるし、遠出もできる。
狭い道でも躊躇なく行けるし、そして道が混んでいても軽量で取り扱いが楽でチョットしたすり抜けも安心感があります。
そして「あっ⁉」っと思った所でフイッとも置き（停車・駐車）やすいですよね。
高速を走れないと言いますが…私は臆病なのか、バイクでの高速走行はちょっと怖いので得に問題ないんです（笑💦）
また下道での走行では、色々な発見や体験がすごく楽しめると思います。
ＭＴ車もたまに乗りたくなりますが…万が一購入なら私は悩む事なく125ccを選びますねぇ～😄
服で例えるなら、大型車はブランド品の正装・中型車は流行やオシャレを意識したファッション服・原二（125クラス）は自分が本当に気に入った服！
と言ったところでしょうね(^^)/
さて、自分は何を着て出掛ける事が楽しいか…ですよね？
こんにちは('ω')
たくさんのバイクを乗り継いで来られて最終的に125ccに落ち着かれたという事なので、凄く納得できるコメントありがとうございます(*'ω'*)
日本国内で下道をメインで走るのであれば、原付二種が丁度いいですよね♪
やっぱり１２５はいいよね。
主に通勤で使用していますが５０だと坂道は登らないわ、速度を気にしないといけないわで結構ストレス感じますからね(#^.^#)ｗｗｗ
こんにちは('ω')
原付二種ももちろんデメリットはありますが、それ以外は万能な排気量だと思います♪
おっしゃる通り50ccは制限があり過ぎるので・・・(;´･ω･)
一個目のマンホールで転ばなかったのは125ccの軽さではなく普段から悪路を走ってバランス感覚を鍛えていらっしゃるからではないかと思います。悪路に慣れている方は運転上手で常に走りに余裕を感じます。
こんにちは('ω')
確かに普段から雨の日もガンガン走っているので、体が慣れているせいかもしれませんね(*'ω'*)
ひと昔のバイク乗りは『上手くなりたきゃオフ車に乗れ』と良く言われてました
実際俺も体験しましたが、確かにオフ車でバランス感覚鍛えると少しくらい車輪が滑っても何ともなく感じるようになります
今の時代は原ニはコスパサイコーですね！
通勤にはもってこいですね😆
こんにちは('ω')
原付二種は、燃費も良いですし取り回しもしやすいですし、パワーも十分ですし言うことないですね♪
こんばんは！私は黄色のスクーターに乗っているのですが、ごまさんスカイタワーに居られたのは黒狐さんだったのでしょうか？
こんばんは( ^ω^ )
ごまさんスカイタワーには・・・いつ頃かにもよりますが、たまーに行く事があるので、もしかしたらそうかもしれません🥺
自分は2025年２月にYAMAHA MT-125納車です。
時間かかっていっても楽しみです。
こんにちは('ω')
2025年！？かなり掛かっちゃいますね(´；ω；`)ｳｩｩ
でも、待っている時もワクワクしていいんですよね(*'ω'*)
初めまして。ヤマハMT - 125に乗っています。キビキビ走れていいバイクです。楽しみですねー‼️
なんてセクシーな声なんだ✨
こんばんは( ^ω^ )
嬉しいお言葉ありがとうございます🫣
いつも拝見しています、200のスクーター乗りです。大型(のスクーター)に憧れますが、重さや取り回しを考えると、どんどん年を取って体力的にきつくなるし、やはりその選択肢はないなと諦めています😢高速でぶっ飛ばしたいわけでもないし、GoogleMapであぜ道とか走らされる時を考えると今以上に大きいのは無理😂
質問：黒狐さんは朝の出勤時に既に雨が降っていた場合は他の方法で行ってますか?転職を考えた時、バイク通勤できればもっと仕事を探す範囲を増やせるけど、雨の時が技量的に不安だしやはり怖いしなぁとふんぎりがつかずでして😢
こんにちは( ^ω^ )
いつもご視聴ありがとうございます🙇
大きいバイクは安定性がありますし、長距離は楽ですが、googleナビだと狭い道を案内される事があるので、そういった時にはしんどいと思います😭
ご質問頂いた雨の日の通勤ですが、テンション下げながらバイクで通勤していますw
唯一バイクを諦めるのは台風と路面に雪が積もった時だけです😓
軽量な原付二種でもサイドスタンドターンはパーツ破損のリスクも有るので自己責任でって感じですね。
こんにちは( ^ω^ )
そうなんですね😨
積極的に使うより、いざという時の技術という感じですか🥺
立里荒神社の家紋、当家と同じ左三つ巴！ 石清水八幡宮と繋がりあるんかな…
私の先祖は、宇佐神宮の宮司と聞及んでます！
こんにちは('ω')
そうなんですか！由緒正しき家柄(*'ω'*)
ちょっと奥まったところにありますが、良きところですので是非♪
ファミリー特約は、四輪の保険を契約していることが前提なので、四輪の分も考慮すると、安くないと思うようになりました。
こんにちは( ^ω^ )
おっしゃる通り四輪がどうしても必要で、バイクにも乗りたいという方以外にはファミリー特約は安くないですね🥺
次は何がいいですかねぇ、原付2種にこだわって「グロム」、浮気して「ninja250」かなぁ、みんな乗ってるからなぁ😢へそ曲がりだからなぁ400cc行っちゃおうか😊😊😊😊😊
こんばんは( ^ω^ )
YAMAHAの3車種が発売されると、125ccでも選べる幅が増えて良いですね🎵
PCX125で京都ー和歌山・那智勝浦片道ざっくり210キロを走った時4リットルちょい程の消費でまだ余裕があった時の安心感といえば。(まだ自分が初心者だったというのもありますが)
こんにちは('ω')
PCXの燃費は素晴らしいですね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
ガソリンの残量大丈夫かな・・・とヒヤヒヤしながら走るだけでも辛いので、そういった意味での安心感半端ないです(*'ω'*)
我が第二の古里、高野山ですね
こんばんは( ^ω^ )
第二の故郷、高野山🎵
燃費と、軽快さでは125ccには勝てんわなあ～毎日の通勤やとGSX250R やと渋滞多いから燃費が悪いわなあ～😅
CB125Rおつかれさんや～
いままで黒狐さんをありがとう
さあ～お別れや！一杯飲むか～
こんばんは( ^ω^ )
CB125Rのお別れに一杯・・・ありがとうございます😂
実用性で考えると125ccが最強ですね👍