Åwietna robota, pozazdroÅciÄ umiejÄtnoÅci. Gdybym robiÅ kolejnÄ iteracjÄ gÅowicy na etapie Åžeberkowania odszedÅbym od oryginaÅu i skÅoniÅbym siÄ ku pierwotnemu zamysÅowi wykonania Åžeberek w rÃģÅžnych pÅaszczyznach. Aby jak najskuteczniej odprowadzaÄ ciepÅo wykonaÅbym Åžeberka uÅoÅžone radialnie wzglÄdem 3 elementÃģw, tj wokÃģÅ komory spalania oraz obu kanaÅÃģw. ZostawiÅoby to problemy na etap planowania dojÅÄ odlewu i naddatkÃģw, ale myÅlÄ Åže nie jest to niemoÅžliwe i byÅoby to godnym ukÅonem w stronÄ p. inÅžyniera
Jestem pod wielkim wraÅženiem twoich umiejÄtnoÅci. ðŧ Nie byÅ bym sobÄ gdy bym nie zapytaÅ czy nie kusiÅo ciÄ zrobic fabryczny tuning o zmodyfikowac parametry glowicy na przykÅad przez zastosowanie wiÄkszych zaworÃģw co na tym etapie nie jest niczym szczegÃģlnym a osiÄ gi by xnaczÄ co siÄ poprawily. âĪïļ
Bardzo latwo jest przestrzelic z wiekszymi zaworami, co zdarzylo sie nawet firmom robiacym silniki motocyklowe przez dziesiatki lat ( jak w mojej BSA A65 ). Nalezaloby najpierw sprawdzic przeplywy przez kanaly ssacy i wydechowy i bez zaworow i pozniej z zaworami zeby zdecydowac czy je powiekszac czy nie. Nastepnym problemem jest rozszerzenie kanalu wydechowego prawie w polowie dlugosci, z doswiadczenia wiem ze takie rozdzerzenie wplynie na zwolnienie szybkosci spalin opuszczajacvych cylinder, co nie jest efektem ktory chcielibysmy miec w kanale wydechowym. Podobne rozszerzenia w kanalach glowicy Junaka wplywaja na niezbyt wysoka wydajnosc tego silnika. A sama praca przy projekcie glowicy super, uwazam ze nalezaloby odlac 4 sztuki na oba silniki, bo beda one o wiele dokladniej wykonane i lepiej dzialajace niz oryginalne.. Mozna by rowniez rozpatrzyc mozliwosc zastosowania squish band na obrzezu calej komory, co w projekcie silnikow Norton Manx podnioslo ich moc dosc znaczaco i bylo rowniez pomyslem polskigo inzyniera.
Skontaktuj siÄ moÅže z Top-marem z Poznania oni zajmujÄ siÄ naprawÄ i tuningiem gÅowic. MoÅže juÅž na tym etapie podpowiedzÄ Ci na temat dostÄpnych prowadnic zaworowych, zaworÃģw i uszczelniaczy. PomyÅlcie teÅž o zastosowaniu Åwiecy z dÅugim gwintem. Powodzenia przy projekcie i wykonaniu.
Åwietna robota. Jestem pod wraÅženiem Twoich umiejÄtnoÅci i wiedzy, wykonujesz prawdziwie inÅžynierskÄ robote, jestes odpowiedniÄ osobÄ na odpowiednim miejscu. Pizdrawiam.
TakÄ gÅowicÄ moÅžesz przeskalowaÄ i przerobiÄ do innego, chÅodzonego powietrzem (i nie tylko, wystarczy pozamykaÄ pewne przestrzenie tworzÄ c pÅaszcz wodny) silnika, a potem pastwiÄ siÄ nad nim na hamowni i zobaczyÄ czy komora Ornafa faktycznie bÄdzie dawaÄ miodu :D
Podziwiam za dokÅadnoÅÄ a z praktyki wiem, Åže jak robiÄ swoje wÅasne projekty to potrafiÄ sam siÄ oszukaÄ i po zrobieniu druku 3D okazuje siÄ Åže brakuje 1mm lub jest naddatek
ProponujÄ powiÄkszyÄ miejsce na Åwiecie rÃģwnieÅž w kierunku Z. Teraz powstaÅy tam ostre Åžeberka. Kwestia gustu ale mnie to trochÄ razi. I widzÄ potencjalnÄ trudnoÅÄ w wypeÅnieniu , oraz ostre krawÄdzie. Ale caÅa praca super.
Fusion360 nie bazuje na GPU, do projektowania uÅžywa CPU, GPU jest uÅžywane tylko do renderÃģw. OgÃģlnie mimo sporo wiÄkszych projektÃģw niÅž kolega Dragon mÃģj i7-6700 nie miaÅ nigdy problemÃģw z fusionem.
Czy wiadomo dlaczego pekla ta jedna glowica? Dla mnie glownym problemem tych glowic jest rozwiazanie dzwigienek zaworowych, czy zamierzacie zachowac oryginal i go jakos poprawic czy zmienic to na cos co zapewnie lepsza trwalosc? Ale moze to pytania bardziej do wlasciciela niz do ciebie.
Åwietna robota, pozazdroÅciÄ umiejÄtnoÅci. Gdybym robiÅ kolejnÄ iteracjÄ gÅowicy na etapie Åžeberkowania odszedÅbym od oryginaÅu i skÅoniÅbym siÄ ku pierwotnemu zamysÅowi wykonania Åžeberek w rÃģÅžnych pÅaszczyznach. Aby jak najskuteczniej odprowadzaÄ ciepÅo wykonaÅbym Åžeberka uÅoÅžone radialnie wzglÄdem 3 elementÃģw, tj wokÃģÅ komory spalania oraz obu kanaÅÃģw. ZostawiÅoby to problemy na etap planowania dojÅÄ odlewu i naddatkÃģw, ale myÅlÄ Åže nie jest to niemoÅžliwe i byÅoby to godnym ukÅonem w stronÄ p. inÅžyniera
To taki nasz polski 2strokestuffing :)
GratulujÄ tak wszechstronnych umiejÄtnoÅci.
Doskonale, gratulujÄ wytrwaÅoÅci i umiejÄtnoÅci. Czekam niecierpliwie na kolejny odcinek :D
Kolega jest osobÄ wielu talentÃģw. Brawo! PiÄknie siÄ ten kanaÅ rozwija!
Jestem pod wielkim wraÅženiem twoich umiejÄtnoÅci. ðŧ Nie byÅ bym sobÄ gdy bym nie zapytaÅ czy nie kusiÅo ciÄ zrobic fabryczny tuning o zmodyfikowac parametry glowicy na przykÅad przez zastosowanie wiÄkszych zaworÃģw co na tym etapie nie jest niczym szczegÃģlnym a osiÄ gi by xnaczÄ co siÄ poprawily. âĪïļ
Jest taki pomysÅ, ale na chwilÄ obecnÄ powstanÄ dwie sztuki w miarÄ zgodne z oryginaÅem, Åžeby zbyt wiele nie przerabiaÄ. ;)
DziÄki za odpowiedÅš, czyli moje przypuszczenia siÄ sprawdziÅy. Sam bym tak zrobiÅ, oryginalne gÅowice + lekko dÅubniÄte.âĪðŧ
Bardzo latwo jest przestrzelic z wiekszymi zaworami, co zdarzylo sie nawet firmom robiacym silniki motocyklowe przez dziesiatki lat ( jak w mojej BSA A65 ). Nalezaloby najpierw sprawdzic przeplywy przez kanaly ssacy i wydechowy i bez zaworow i pozniej z zaworami zeby zdecydowac czy je powiekszac czy nie. Nastepnym problemem jest rozszerzenie kanalu wydechowego prawie w polowie dlugosci, z doswiadczenia wiem ze takie rozdzerzenie wplynie na zwolnienie szybkosci spalin opuszczajacvych cylinder, co nie jest efektem ktory chcielibysmy miec w kanale wydechowym. Podobne rozszerzenia w kanalach glowicy Junaka wplywaja na niezbyt wysoka wydajnosc tego silnika. A sama praca przy projekcie glowicy super, uwazam ze nalezaloby odlac 4 sztuki na oba silniki, bo beda one o wiele dokladniej wykonane i lepiej dzialajace niz oryginalne.. Mozna by rowniez rozpatrzyc mozliwosc zastosowania squish band na obrzezu calej komory, co w projekcie silnikow Norton Manx podnioslo ich moc dosc znaczaco i bylo rowniez pomyslem polskigo inzyniera.
Jako konstruktor maszyn powiem tylko "piÄkna robota" ;)
Skontaktuj siÄ moÅže z Top-marem z Poznania oni zajmujÄ siÄ naprawÄ i tuningiem gÅowic. MoÅže juÅž na tym etapie podpowiedzÄ Ci na temat dostÄpnych prowadnic zaworowych, zaworÃģw i uszczelniaczy. PomyÅlcie teÅž o zastosowaniu Åwiecy z dÅugim gwintem. Powodzenia przy projekcie i wykonaniu.
Albo SzlifMotem, z BiaÅegostoku
Åwietna robota. Jestem pod wraÅženiem Twoich umiejÄtnoÅci i wiedzy, wykonujesz prawdziwie inÅžynierskÄ robote, jestes odpowiedniÄ osobÄ na odpowiednim miejscu. Pizdrawiam.
Fajnie byÅoby jeszcze zaokrÄ gliÄ pionowe Åžeberka chociaÅžby dla wiÄkszej estetyki samej gÅowicy! KawaÅ Åwietnej roboty!!
PiÄkna robota ð gratulujÄ umiejÄtnoÅci i praktyki w fusion, sam w nim modeluje i czasem napotykam bÅÄdy w modelu ktÃģre ciÄÅžko wyprowadziÄ
Niesamowite!!!ð
PiÄkna robota! Tak wiele zmiennych :O
Åwietna robota, aÅž miÅo popatrzeÄ.
TakÄ gÅowicÄ moÅžesz przeskalowaÄ i przerobiÄ do innego, chÅodzonego powietrzem (i nie tylko, wystarczy pozamykaÄ pewne przestrzenie tworzÄ c pÅaszcz wodny) silnika, a potem pastwiÄ siÄ nad nim na hamowni i zobaczyÄ czy komora Ornafa faktycznie bÄdzie dawaÄ miodu :D
Jak ja widzÄ jak ty projektujesz to ja sobie zdajÄ jak ja jestem w tyle z projektowaniem
Mistrzostwo!!!
podziwiam :)
Ten film swietnie pokazuje ile pracy potrzeba od zeskanowania 3d do stworzenia modelu w ktÃģrym moÅžna dowolnie zmieniac parametry
No, godnie to wyglÄ da.
Podziwiam i zazdroszczÄ
No co krÃģtszy?! Idealna dÅugoÅÄ odcinka
Podziwiam za dokÅadnoÅÄ a z praktyki wiem, Åže jak robiÄ swoje wÅasne projekty to potrafiÄ sam siÄ oszukaÄ i po zrobieniu druku 3D okazuje siÄ Åže brakuje 1mm lub jest naddatek
Genialne. Pozdrawiam
ProponujÄ powiÄkszyÄ miejsce na Åwiecie rÃģwnieÅž w kierunku Z. Teraz powstaÅy tam ostre Åžeberka. Kwestia gustu ale mnie to trochÄ razi. I widzÄ potencjalnÄ trudnoÅÄ w wypeÅnieniu , oraz ostre krawÄdzie. Ale caÅa praca super.
Bardzo fajnie siÄ oglÄ daÅo ððĪ
WyglÄ da zacnie, ile czasu poÅwieciÅeÅ na obrÃģbkÄ skanu?
OkoÅo 20h ð
Mam nadziejÄ Åže odlew uda siÄ za pierwszym razemð
A po co to jest robione? W celu uruchomienia prototypu?
Jaka GPU starczy do takich projektÃģw?
Fusion360 nie bazuje na GPU, do projektowania uÅžywa CPU, GPU jest uÅžywane tylko do renderÃģw.
OgÃģlnie mimo sporo wiÄkszych projektÃģw niÅž kolega Dragon mÃģj i7-6700 nie miaÅ nigdy problemÃģw z fusionem.
kiedy drukowanie ???
W kolejnym odcinku - juÅž dostÄpny dla wspierajÄ cych kanaÅ, dla ogÃģÅu widowni w przyszÅym tygodniu. ;)
Czy wiadomo dlaczego pekla ta jedna glowica? Dla mnie glownym problemem tych glowic jest rozwiazanie dzwigienek zaworowych, czy zamierzacie zachowac oryginal i go jakos poprawic czy zmienic to na cos co zapewnie lepsza trwalosc? Ale moze to pytania bardziej do wlasciciela niz do ciebie.
MÃģgÅbyÅ nagraÄ film jak usunÄ Ä drobne nierÃģwnoÅci z modelu po skanie 3D o ile wogÃģle sie da
To jest trudny temat, jeszcze siÄ w niego nie zagÅÄbiaÅem. Åatwe, "automatyczne" rozwiÄ zania sÄ niestety w wiÄkszoÅci pÅatne. ð
Jesli robisz to wszystko sam to swietlana pezyszlosc przed tobÄ .. ObyÅ nie byÅ zmuszony do emigracji