Ciao Alberto,viti carter li danno per 10nm..leggera...della serie accoppi e stringi un po'... La frizione la danno a 60nm... Cioè Stringi!!!! Cmq avere una dinamometrica aiuta sempre. Io personalmente la utilizzo spesso Spero di esserti stato di aiuto!! Saluta il o la pilota!!!
@@alexpirone311 grazie mille!! L’ho appena presa ma ha la frizione che continua ad incollarsi!! Ti saluto il mio piccolo pilota senz’altro! Grazie ancora!
Consiglio.... Quando la metti in moto, ovviamente facendola riscaldare bene,tira e lascia la frizione... Poi la tieni tirata e dalle acceleratine per fare in modo che si bagno bene. è abbastanza frequente, soprattutto se si usa una volta alla settimana o poco di più.. Controlla se usi la viscosità giusta dell'olio, altrimenti chiedi consiglio e cambiala. Se non slitta io non la cambierei, ma farei questa prova prima👍
@@alexpirone311 grazie delle dritte, infatti la moto è stata ferma da tanto tanto tempo, l'ho appena comprata! approfittero' per cambiare anche olio, tu quale usi?
Io in genere uso motul 15w50 come consigliano,ma come ti dicevo ieri la viscosità se magari il motore non gira fortissimo la puoi cambiare,ma fatti consigliare se la frizione continua ad attaccarsi. Mi raccomando l'olio ogni 9/10 ore ed il filtro dell'aria tutte le volte😉
inizio a pompare sopra la leva della frizione...poi facendo così l'olio si riscalda passa in mezzo ai dischi e si scolla se per caso fosse rimasta incollata
Per il 10 w40 devo andare a vedere in garage perché la KTM mi dà uno abbastanza viscoso e se la moto non si tiene su di giri tende ad incollare i dischi della frizione
Con quanta forza chiudi dado centrale e viti carter? Prossima settimana devo fare lo stesso, grazie per la guida!!
Ciao Alberto,viti carter li danno per 10nm..leggera...della serie accoppi e stringi un po'...
La frizione la danno a 60nm... Cioè Stringi!!!!
Cmq avere una dinamometrica aiuta sempre.
Io personalmente la utilizzo spesso
Spero di esserti stato di aiuto!!
Saluta il o la pilota!!!
@@alexpirone311 grazie mille!! L’ho appena presa ma ha la frizione che continua ad incollarsi!! Ti saluto il mio piccolo pilota senz’altro! Grazie ancora!
Consiglio.... Quando la metti in moto, ovviamente facendola riscaldare bene,tira e lascia la frizione...
Poi la tieni tirata e dalle acceleratine per fare in modo che si bagno bene.
è abbastanza frequente, soprattutto se si usa una volta alla settimana o poco di più..
Controlla se usi la viscosità giusta dell'olio, altrimenti chiedi consiglio e cambiala.
Se non slitta io non la cambierei, ma farei questa prova prima👍
@@alexpirone311 grazie delle dritte, infatti la moto è stata ferma da tanto tanto tempo, l'ho appena comprata! approfittero' per cambiare anche olio, tu quale
usi?
Io in genere uso motul 15w50 come consigliano,ma come ti dicevo ieri la viscosità se magari il motore non gira fortissimo la puoi cambiare,ma fatti consigliare se la frizione continua ad attaccarsi.
Mi raccomando l'olio ogni 9/10 ore ed il filtro dell'aria tutte le volte😉
Ciao che olio ci va?
Ciao Mirco! Intendo l'olio della miscela o del motore???
@@alexpirone311 motore...io ho messo il 10 40 ma da fredda la frizione non stacca...appena si scalda un po la moto è perfetta
inizio a pompare sopra la leva della frizione...poi facendo così l'olio si riscalda passa in mezzo ai dischi e si scolla se per caso fosse rimasta incollata
Per il 10 w40 devo andare a vedere in garage perché la KTM mi dà uno abbastanza viscoso e se la moto non si tiene su di giri tende ad incollare i dischi della frizione
@@alexpirone311 Ciao Alex, mi ricordi quanto olio ci va ? domani devo rifare il cambio olio ;-)
Wow
😂 😂😂😂😂😂😂
😅
Ciao bellissimo video ma per i dischi in acciaio c e la linquetta che ogni tot va messa giusta o sono fissi
Ciao,linguetta?? I dischi li cambi quando vedi che prendono colore o si deformano