Có nhiều bạn chưa hiểu rõ về HSTC.nó chỉ cản lực sinh công của động cơ khi cảm thấy bánh nó quay 1 mình bằng cách so sánh chuyển động với đánh trước.còn đường trơn trượt nó ko hoạt động vì khi đó bánh trượt ngang.ABS quản lý lực xiết thắng quá mức.còn HSTC quản lý lực máy sinh ra quá mức
Ko dư đâu bạn, rất hữu dụng cho những thành phần leo lề nhé, công nghệ này được phát huy triệt để tại VN. Từ giờ những thành phần leo lề sẽ yên tâm tuyệt đối không còn phải sợ trượt bánh nữa, yeah
Nhà mình trong vườn, đường xi măng, trời mưa rong bám đường trơn. Nhờ công nghệ này mà nó cứu mình 2 lần khỏi té. Tuỳ vào tình huống mà áp dụng, không có gì mà dư thừa cả.
Bạn cứ về miền quê đường đồng ruộng sình lầy khi đó chế độ này sẽ cực kỳ an toàn,nếu k có chế độ này nó sẽ quăng đít xe và té hầu như tất cả các xe 2 bánh đều bị vấn đề này khi đi vào đoạn đường xấu như thế
Khi xe chạy quán tính lớn, thì bánh rất dễ trượt, ko chỉ có xe phân khối lớn, những xe phân khối nhỏ từ 100-125 đều có thể trượt bánh khi quẹo cua hoặc đi vào đường sỏi đá trơn trượt, thử nghiệm này ko phát huy được tính năng hstc, ko phải tự nhiên họ cho tính năng vào để quảng cáo
@@tienduy12345 hỏi những người đi airblade hoặc những xe ga tương tự nhé, chắc bạn chưa đi xe ga bao giờ, còn những xe khác ko có HSTC việc trượt bánh vẫn có thể xảy ra nhé
@@GIA-CAT-X Xe ga là cái gì ghê gớm lắm hay gì mà bạn nghĩ người khác chưa đi bao giờ vậy ? Cái bạn nói là trượt bánh khi vào cua do quán tính hoặc bám đường không tốt nó hoàn toàn khác trượt bánh do sức kéo của động cơ. Trừ khi bạn vừa vào cua vừa thốc ga thì lúc đó HSTC nó mới can thiệp để giảm sức kéo của động cơ giúp giảm bớt nguy cơ trượt bánh, thường cái này chỉ có dân đi PKL mới thấy rõ, vì bình thường thì chả ai vừa vào cua vừa tăng ga cả.
em có ý kiến tuy cái HSTC nó không sử dụng nhiều , vd giá thành 10tr đi , nhưng biết đâu nó lại cứu ta 1 lần trong đời , xe thì mua dc chiếc khác nhưng mạng thì chỉ 1 ^^ e góp ý vui thui chứng không chỉ trích gì ^^
Không thừa nếu vào mùa mưa leo lề hoặc đi nhầm vào lần bánh có bùn, và nhất là ở quê nông thôn vụ lúa Hè-Thu, ai ở quê sẽ biết cảnh đi tay ga vào cua lúc trời mưa hoặc đang vi vu còn khoảng chục mét có một bà mợ đỗ nước rửa chén hoặc giặt đồ ra đường và bạn đang cưỡi con xe khá là to
Thời này tụi mày còn mở miệng ở quê nghèo hả😂. Ếch ngồi đáy giếng nha mấy thằng ở trên. Mấy thằng ở TP làm công ăn lương ở nhà 4x15 ở trong hẻm hoanh năm sống với lũ lụt bày đặt chảnh🤣🤣🤣.
A nói chuẩn ko cần chỉnh luôn. Hstc trên mấy xe nhỏ kiểu máy cu le đẩy sà lang. Dư thừa. Toàn chiêu maketing thôi. Ngay cả abs trên mấy xe nhỏ này em còn ko thèm. Kỹ năng mới là chính. Chứ ỉ lại abs thì cũng chết. Nhưng có tiền thì vẫn nên mua abs.
anh dai thử chạy chỗ sân bê tông có nước mọc rêu xem n hoạt động ngon vcl ý chứ.với những lúc k may bị trượt bánh trk như khi đè lên túi bóng rồi phanh an toàn vcl cần j phải phân khối lớn.n đax làm trên xe 150 mà phải giảm bớt yc lực kéo để hstc hoạt động rồi chứ đâu có bê nguyên bộ từ phân khối lớn xuống
Mình chiều đi leo dốc đường trơn trượt xình lầy mà chả thấy HSTC bật lên. Chắc té xe quay bánh nằm đường nó mới bật lên quá. Về nhà lên TH-cam xem cách tắt HSTC cho xong.
Tốt nhất bạn nên đọc thật kỹ guide. Qua cách test tui thấy bạn test ko đúng cách. Trong khi guide có nói tính năng này phải bật ON và đạt vận tốc trên 3km/h và khi đó đèn báo hstc sẽ tắt. Khi đó hstc đã kích hoạt. Bạn thử ôm cua và đường trơn trượt lúc đó vặn ga mạnh đi sẽ thấy nó hữu dụng. Tôi đã thử và thấy nó rất hữu dụng. Test cách nhanh nhất lấy ra chạy cho mất đèn báo sau đó dựng chống đứng vặn ga thấy đèn hstc chớp liền và lực kéo ở bánh sau bị hãm. Hahaha
Thử 1 lần tắt hstc rồi thử xe đang dừng muốn đề ba vặn mạnh ga lên đột ngột mà ngay đoạn đường có đá bi nhỏ hay chút cát đi rồi thấy cái cảnh. Người nặng ký k nói nha còn người tầm dưới 60kg nhẹ vậy lỡ vặn mạnh đi rồi biết mấy lúc đó hstc quan trọng ra s. 1 phần nửa do động cơ sh20 khá mạnh nửa + thêm nhiều trường hợp lỡ vặn ga khi muốn rẽ mà tắt hstc thì toang luôn + thêm sh là 1 dòng xe sang nếu lỡ trầy vài đường thì xấu cả xe. Mấy xe khác có trầy chút cũng k ai chu y
Mình từng cảm nhận rõ 1 lần. Lần đó trời ko mưa nhưng mình đi trền đá trơn. Mình cũng ko để ý nên thốc ga. Cảm nhận rõ ngay là cái bánh xe nó quay rất mạnh nhưng và động cơ gào nhưng có một lực hãm nào đấy giữ xe mình lại ( ko hề bóp phanh) cảm thấy rõ bánh xe đi trên nền trơn trượt. Nếu ko có hstc này đúng là ko biết chuyện gì xảy ra với mình.
Không dư đâu bạn ak. Hstc hữu dụng trong nhiều trường hợp đấy. Hơi 125-150 nó k yếu lắm đâu. Bn cứ đi một xe cbs vs một xe abs nó mới thấy khác biệt ko tự nhiên ks sinh ra cái đấy để đắt hơn bản ko abs hstc hơn chục triệu đâu
công nghệ hstc để móc túi khách hàng theo mình thấy bánh sau đạt 14km/giờ nó mới kích hoạt trong khi đó bánh trước bị khóa nếu chạy 40km / giời mà bánh trước bị khóa thì té má nhìn không ra
Em thấy hay nhất là bình xăng đặt trước và hệ thống treo. Hết rồi. Ab mới hôm nay cũng ra vẫn bình cũ rựu cũ nản honda. Gắng đi ab mấy nồi bánh chưng nữa mua pcx all new là vừa
Test thì test trên con 125, tui chạy 150 mà thắng lê bánh mấy lần nó đều kích hoạt. Xe 125 bi 17, 150 bi 19. Test thì test trên mọi mặt bác ạ, chứ test kiểu các bác e thấy mông lung vcl.
A hơi sai trong chổ tốc độ vs độ trơn trượt rồi. Em là 1 người chạy Ex150 (ko dám nhận là cứng, nhưng em đi tour khá nhiều và đi tour ko fai loại trẻ trâu ạ). Em té ngay cổng chợ Phan Thiết chắc chưa tới đc 10km/h với lý do (quẹo/quay đầu trên thêm gạch trơn nhớp nhớp ở cộng chợ). Chưa kể mấy lần thấy nhiều người trợt cát và xoè khi quẹo cua (trong SG, chính xác là khúc Nguyễn thiện thuật, bình thạnh) :D
@@hoangduong2255 nó can thiệp trực tiếp vào hệ thống đánh lữa mà bảo là chỉ cảnh báo. Dịch được cụm từ HSTC đi r nói chuyện ông ơi. Người ta có tùy chỉnh tắt mở HSTC mà ông la nó chỉ cảnh báo. HONDA nó đặt cho hệ thống của nó là vậy chứ thực ra nó cũng như Traction control - hệ thống rất phổ biến trên xe phân khối lớn rồi. Tìm hiểu kỷ đi r hả dạy người khác
Hồi trước sh 2017 abs mới ra nhiều ông cũng phán như ông đấy,tui chạy quen có abs rồi qua xe khác muốn chạy nhanh phải suy nghĩ đó ông thần. Nên nhớ kỹ sư ko làm thùa cái j đâu
t nói honda nó phù phép ghê quá ba cái công nghệ hstc với abs trên 1 chiếc xe dưới 150cc đéo có tác dụng là mấy honda nó đánh vào tâm lý kh việt, các bạn nên hiểu rằng cong nghệ này chỉ là "hổ trợ kỉ thuật thôi" còn chiếc xe hoạt động dc do ng lái và nó ko giúp bạn bọ ngã xe nhá, chạy yếu tay cho dù cả tá công nghệ vẫn rớt đài!!!
Có nhiều bạn chưa hiểu rõ về HSTC.nó chỉ cản lực sinh công của động cơ khi cảm thấy bánh nó quay 1 mình bằng cách so sánh chuyển động với đánh trước.còn đường trơn trượt nó ko hoạt động vì khi đó bánh trượt ngang.ABS quản lý lực xiết thắng quá mức.còn HSTC quản lý lực máy sinh ra quá mức
công nghệ HSTC áp dụng trên SH2020 thực sự là "bài toán" kinh doanh của anh Hon !
Chính xác. Động cơ có 150cc mà cần j Kiểm Soát Lực Kéo. Chủ kênh nói chuẩn..
Bạn nhận xét rõ, chính xác.chúc bạn luôn khỏe.
Bạn đánh giá và giải thích rất hay.
Thợ miền Nam đỉnh, mình ng Bắc , làm thợ xe hơi, mà thấy thợ trong Nam ra bẮc làm rất tỉ mỉ.
Phải công nhận các anh chị em Nam bộ review xe quá hay, ngoài Bắc toàn mấy ông ăn tiền review xem toàn nâng bi cực chán
Vậy mới mang tiếng bắc kì :))
@@tuanlapnguyen9425 thôi , ở đâu cũng có người tốt người xấu hết , đừng phân biệt vùng miền làm gì , toàn ae 1 nhà với nhau cả
@@tuanlapnguyen9425 cái loại nam kì thượng đẳng như mày thì biến sang cali mà sống
@@tungt227 ngoài bắc giờ qua mỹ nhiều hơn trong nam nhé
đi dc đi hết ở đây làm gì
Ko dư đâu bạn, rất hữu dụng cho những thành phần leo lề nhé, công nghệ này được phát huy triệt để tại VN. Từ giờ những thành phần leo lề sẽ yên tâm tuyệt đối không còn phải sợ trượt bánh nữa, yeah
Test mới biết.
Mày ngồi im....anh lạy mày coi nhóc...🤪🤪
Em không có chạy thử sao biết, mua trúng xe độ sao e biết, công an phạt ai biết cho, em xin lỗi em không biết gì về xe nên coi
Em xin lỗi
Và mn sẽ tự tin leo lề hơn kk
Lực kiểm soát bánh giống như trên xe pkl vậy đó ad
Cảm ơn anh bỏ công test, chia sẻ cho mọi người.
Trong những trường hợp như phụ nữ cầm lái vào nhà hoặc những nơi có dốc cao và nền gạch trơn, ẳm ướt thì sẽ phát huy tác dụng đấy!
A làm clip lắp công tắc đèn pha cho Sh 2020 đi a! Hướng dẫn ae ở xa luôn đi a! Thấy nhiều kênh đã làm rồi mà k ai hướng dẫn hết! Thank a trước!
phải lắp công tắt cảm biến rời nhé bạn tầm 4 đến 500k
Nhà mình trong vườn, đường xi măng, trời mưa rong bám đường trơn. Nhờ công nghệ này mà nó cứu mình 2 lần khỏi té.
Tuỳ vào tình huống mà áp dụng, không có gì mà dư thừa cả.
Dr mấy thag đầu đất trên nó chỉ nghĩ đua thôi chứ au nghĩ tới an toàn
Clip này hay đó a
Làm video hướng dẫn tự xúc két nước thay nước mát tại nhà đi anh
Bạn cứ về miền quê đường đồng ruộng sình lầy khi đó chế độ này sẽ cực kỳ an toàn,nếu k có chế độ này nó sẽ quăng đít xe và té hầu như tất cả các xe 2 bánh đều bị vấn đề này khi đi vào đoạn đường xấu như thế
và khi mắc dưới đống bùn lầy mà không tắt hstc thì khỏi lên đc
Khi xe chạy quán tính lớn, thì bánh rất dễ trượt, ko chỉ có xe phân khối lớn, những xe phân khối nhỏ từ 100-125 đều có thể trượt bánh khi quẹo cua hoặc đi vào đường sỏi đá trơn trượt, thử nghiệm này ko phát huy được tính năng hstc, ko phải tự nhiên họ cho tính năng vào để quảng cáo
Bộ bạn vừa vào cua vừa thốc ga như PKL đua hay gì mà trượt ?
@@tienduy12345 hỏi những người đi airblade hoặc những xe ga tương tự nhé, chắc bạn chưa đi xe ga bao giờ, còn những xe khác ko có HSTC việc trượt bánh vẫn có thể xảy ra nhé
@@GIA-CAT-X Xe ga là cái gì ghê gớm lắm hay gì mà bạn nghĩ người khác chưa đi bao giờ vậy ? Cái bạn nói là trượt bánh khi vào cua do quán tính hoặc bám đường không tốt nó hoàn toàn khác trượt bánh do sức kéo của động cơ.
Trừ khi bạn vừa vào cua vừa thốc ga thì lúc đó HSTC nó mới can thiệp để giảm sức kéo của động cơ giúp giảm bớt nguy cơ trượt bánh, thường cái này chỉ có dân đi PKL mới thấy rõ, vì bình thường thì chả ai vừa vào cua vừa tăng ga cả.
@@tienduy12345 đi SH nhiều ông chạy láo lắm, trượt bánh té như cơm bữa, có công nghệ này vô mấy ổng chạy còn láo hơn -_-
@@tienduy12345 tìm hiểu về hstc đi rồi phán
Hstc chỉ hoạt động khi cả bánh trước và bánh sau đều lăn và xe phải đi trên 10km/h nha anh
Ok anh hoàng 👍👍👍
Anh giỏi quá, giỏi hơn kỷ sư làm ga chiếc xe nầy nửa.
ABS rất tốt cho oto và moto
em có ý kiến
tuy cái HSTC nó không sử dụng nhiều , vd giá thành 10tr đi , nhưng biết đâu nó lại cứu ta 1 lần trong đời , xe thì mua dc chiếc khác nhưng mạng thì chỉ 1 ^^
e góp ý vui thui chứng không chỉ trích gì ^^
DTB Gaming chuẩn đó bạn, thà bỏ thêm vài triệu nhưng an toàn cho mình thì không nên tiết kiệm làm gì.
DTB Gaming tuỳ thôi bạn à vì đơn giản ngày xưa đến giờ cũng đã có đâu và cũng đâu có tai nạn , chạy nhanh quá thì chịu thôi
DTB Gaming Đúng đó bạn ơi. Chỉ có Mua sự an toàn chứ ko mua đc mạng sống.
Tiến Dũng Lương câu này cũng nghe từ lúc ABS mới có. Trước giờ ko có ABS cũng đâu có ai bị gì. Người ta bị gì gọi điện nói cho biết ah
TS Nguyễn đúg rồi nếu CBS an toàn thì người ta nghiên cứu ra ABS chi
Không thừa nếu vào mùa mưa leo lề hoặc đi nhầm vào lần bánh có bùn, và nhất là ở quê nông thôn vụ lúa Hè-Thu, ai ở quê sẽ biết cảnh đi tay ga vào cua lúc trời mưa hoặc đang vi vu còn khoảng chục mét có một bà mợ đỗ nước rửa chén hoặc giặt đồ ra đường và bạn đang cưỡi con xe khá là to
Miền Tây TiVi mua sh chạy ở quê , đúng là mấy thằng bán trâu làm trọc phú
Miền Tây TiVi ở quê bán đất mua ip pro max 3 mắt chụp trâu , tao cười ỉa
A
Thời này tụi mày còn mở miệng ở quê nghèo hả😂. Ếch ngồi đáy giếng nha mấy thằng ở trên. Mấy thằng ở TP làm công ăn lương ở nhà 4x15 ở trong hẻm hoanh năm sống với lũ lụt bày đặt chảnh🤣🤣🤣.
@@chimhoami4725 dốt thì nên câm mồm
A nói chuẩn ko cần chỉnh luôn.
Hstc trên mấy xe nhỏ kiểu máy cu le đẩy sà lang. Dư thừa. Toàn chiêu maketing thôi.
Ngay cả abs trên mấy xe nhỏ này em còn ko thèm.
Kỹ năng mới là chính. Chứ ỉ lại abs thì cũng chết. Nhưng có tiền thì vẫn nên mua abs.
Kỹ năng thượng thừa gặp tình huống bất ngờ cũng tạch nhưng có công nghệ thì nó hỗ trợ cho cái mạng lúc bất ngờ thì đỡ hơn nhiều
Có biết abs là gì không kỉ nang chạy xe máy gặp tình trạng bất ngờ thì ko còn cơ hội hút cháo nếu không có abs
@@HiepNguyen-eo8hl mấy thanh niên ảo tưởng kỹ năng thượng thừa là bất tử =))
@@KhanhlinhNguyen-vz7pw ko biết thì im mồm ngu mà tỏ ra nguy hiểm
@@AnhNguyen-qw5zd thằng biến thái ko biết con mẹ gì hết mà chửi rảnh háng quá
Có hữu dụng đấy bạn ạ.
anh dai thử chạy chỗ sân bê tông có nước mọc rêu xem n hoạt động ngon vcl ý chứ.với những lúc k may bị trượt bánh trk như khi đè lên túi bóng rồi phanh an toàn vcl cần j phải phân khối lớn.n đax làm trên xe 150 mà phải giảm bớt yc lực kéo để hstc hoạt động rồi chứ đâu có bê nguyên bộ từ phân khối lớn xuống
Chạy đường đan ở quê bị đóng rong coi mới sướng.
Lúc bánh sau mòn rồi, đi leo lề đá hoa cương chắc hữu dụng hơn :)) chỉ có chỗ đó để test thực tế
Qua chuan anh oi, lam Cho hay de lay tien,
Có vẫn tốt chứ anh, mùa mưa đi vẫn ăn toàn hơn chứ,
Bọn kỹ sư nó chế tạo đầu nó gấp trăm lần các ông rùi. Tất cả vì sự an toàn của ngừoi dùng.có còn hơn ko!
Tôn sùng quá mức =))
Canh Do nhiều cái nó làm cũng ngu bỏ mẹ chứ có phải vì người dùng đâu
Anh cho em hởi thăm mình muống đèn hstc thì mình phải làm sao cho đèn tắc đi vậy anh ?
Nói thật 1 lần e được cứu mạng nhờ công nghệ hstc rồi,
Có cảm biến góc nghiêng như trên liberty thì hay hơn...
Không dư đâu bạn, bạn chỉ nói đó là ý kiến cá nhân thôi.
Mình chiều đi leo dốc đường trơn trượt xình lầy mà chả thấy HSTC bật lên. Chắc té xe quay bánh nằm đường nó mới bật lên quá. Về nhà lên TH-cam xem cách tắt HSTC cho xong.
Bên a có bugi bạch kim cho sh 2020 k vậy?
Công nghệ hstc này phát huy tốt trên oto nhiều hơn
V mua oto đi chứ này đag nói xe máy mà
Hok đồng ý với anh HSTC là bài toán kinh doanh. E nghĩ ks thiết kế nó có ích cho sự an toàn nhé anh. Ý kiến cá nhân e thou. Hihi!!
Xe quá yếu. Có vặn hết cỡ cũng ko quăng bánh đc. Nên cũng ko tác dụng mấy.
Có người test dựng chân chống giữa lên rồi ga thì T cũng nhấp nháy là có ổn không a
Hstc tren man hinh em khong tat ma moi khi em chay thi hstc tu dong tat la sao vay a.
Ok anh
Tốt nhất bạn nên đọc thật kỹ guide. Qua cách test tui thấy bạn test ko đúng cách. Trong khi guide có nói tính năng này phải bật ON và đạt vận tốc trên 3km/h và khi đó đèn báo hstc sẽ tắt. Khi đó hstc đã kích hoạt. Bạn thử ôm cua và đường trơn trượt lúc đó vặn ga mạnh đi sẽ thấy nó hữu dụng. Tôi đã thử và thấy nó rất hữu dụng. Test cách nhanh nhất lấy ra chạy cho mất đèn báo sau đó dựng chống đứng vặn ga thấy đèn hstc chớp liền và lực kéo ở bánh sau bị hãm. Hahaha
A cho e hỏi nên mua sh125 CBS hay ABS a?
Anh noi chuyen rat chinh xac
Tiệm của anh ở đâu thế? cho em xin địa chỉ và số dt nhé.
Mình thấy có trên vespa gts 300 lâu ùi.
Sao 125 may sào wa a còn 150 e kg pit máy có dậy sào kg
Bài toán kinh doanh .... Chính xác. Xe 2 bánh thì đơn giản sẽ tốt nhất.
Tốt cho túi tiền chứ không tốt cho cái mạng
Chắc mua cbs thôi có heo 3 pis đẹp chứ abs mắc hơn với lại chạy nhanh nó mới kích hoạt
Có khi nào trong đời bạn thấy ng ta leo lề bị trượt chưa?đánh giá khách thiếu thực tế...
Theo mình thì thừa con hơn thiếu. Vì có thiếu thì giá bán nó vẫn cao từ trước giờ mà 😂
vủ chổ em sửa xe ở đâu vủ có dip anh ghé em sửa xe
Thử 1 lần tắt hstc rồi thử xe đang dừng muốn đề ba vặn mạnh ga lên đột ngột mà ngay đoạn đường có đá bi nhỏ hay chút cát đi rồi thấy cái cảnh. Người nặng ký k nói nha còn người tầm dưới 60kg nhẹ vậy lỡ vặn mạnh đi rồi biết mấy lúc đó hstc quan trọng ra s. 1 phần nửa do động cơ sh20 khá mạnh nửa + thêm nhiều trường hợp lỡ vặn ga khi muốn rẽ mà tắt hstc thì toang luôn + thêm sh là 1 dòng xe sang nếu lỡ trầy vài đường thì xấu cả xe. Mấy xe khác có trầy chút cũng k ai chu y
Mình từng cảm nhận rõ 1 lần. Lần đó trời ko mưa nhưng mình đi trền đá trơn. Mình cũng ko để ý nên thốc ga. Cảm nhận rõ ngay là cái bánh xe nó quay rất mạnh nhưng và động cơ gào nhưng có một lực hãm nào đấy giữ xe mình lại ( ko hề bóp phanh) cảm thấy rõ bánh xe đi trên nền trơn trượt. Nếu ko có hstc này đúng là ko biết chuyện gì xảy ra với mình.
Không dư đâu bạn ak. Hstc hữu dụng trong nhiều trường hợp đấy. Hơi 125-150 nó k yếu lắm đâu. Bn cứ đi một xe cbs vs một xe abs nó mới thấy khác biệt ko tự nhiên ks sinh ra cái đấy để đắt hơn bản ko abs hstc hơn chục triệu đâu
A ơi công nghệ này độ trên winnex x ssc k
Lúc mua xe vài năm bánh mòn thì sao........lúc đó cần hay ko....150 yếu thì ko có xe nào mạnh nữa.....
aloooooo a ơi sirius 2009 muốn bắt fanh abs dc o a ?
Hình như HSTC kích hoạt là ECM giảm thời gian phun xăng để giảm mô men xoắn chứ không phải là ngắt đánh lửa đâu.
Ngắt đánh lửa thì máy tắt ah, nó truyền tín hiệu đến chíp và báo cho kim phun ít đi thì k đủ lực vọt xe lên
công nghệ hstc để móc túi khách hàng theo mình thấy bánh sau đạt 14km/giờ nó mới kích hoạt trong khi đó bánh trước bị khóa nếu chạy 40km / giời mà bánh trước bị khóa thì té má nhìn không ra
Em thấy hay nhất là bình xăng đặt trước và hệ thống treo. Hết rồi. Ab mới hôm nay cũng ra vẫn bình cũ rựu cũ nản honda. Gắng đi ab mấy nồi bánh chưng nữa mua pcx all new là vừa
Toi thay anh thong Minh day, . Noi su that, ko be theo may thang noi Lang khang.
Hệ thống cảm biến HSTC đo đồng tốc của luôn cả bánh trước , mấy cha chỉ để trượt bánh sau . Đến Lạy mấy kĩ sư vườn của Vn .
Xe này Bản 125 phải ko , ???
giảm lượng phun xăng anh ơi chứ không phải đánh lửa
Đang đi rồ ga đột ngột toàn bị nổ bô có bóp phanh đâu . Hstc vẫn chạy . Dù đường ngon luôn h chán luôn
Hình như cho bánh trước lăn nữa mới test được thì phải?
Đời sh 2019 có HSTC Chưa anh?
chưa có bạn nhé !
ôi phan đinh tùng2
A mua chiếc này nhiu vậy anh mua bên phát tiến hả anh?
Hehehe.....công nghệ HSTC trên xe SH2020 300i chỉ áp dụng trên đường láng như gạch men nhà anh Vũ!!!!
Sh 2020 300i ra hồi nào vậy thánh
@@TaiNguyen-1989 th-cam.com/video/DU4WaZ18Pj8/w-d-xo.html
@@TaiNguyen-1989 ra trước cả con 150i của VN nữa, bạn tưởng VN là nước đưa ra công nghệ và xe này đầu tiên ha ?
@@TaiNguyen-1989 dốt
@@nguyenan9323 sủa ji vậy kiki.
Ad cho em hỏi đèn chính của sh 2020 không tắt được hã ad sao em tìm mà không thây nút tắt đến ak
Chế thêm mới có bạn ơi honda giờ bỏ nút tắt đèn rồi
con SH150 ABS có HSTC nên nó bớt bốc hơn bản CBS phải ko nhỉ? và có tắt chế độ HSTC đc ko nhỉ?
tắt được nhen bạn
nhưng theo mình nghỉ nên để zậy vẩn an toàn hơn bạn à
Chang co tac dung ji .
Có còn hơn không. Có lông hơn trụi lủi
Anh ơi test tốc độ 150i 2020 đi anh
Vào trường hợp xe bị xa lầy đg đất trơn trượt thì nó ko đj dk nữa ah a
Xe ôtô còn bị vướng huống gì xe máy 😂
Test thì test trên con 125, tui chạy 150 mà thắng lê bánh mấy lần nó đều kích hoạt.
Xe 125 bi 17, 150 bi 19.
Test thì test trên mọi mặt bác ạ, chứ test kiểu các bác e thấy mông lung vcl.
Lê bánh là kích hoạt abs thôi còn hsts bánh sau phải quay nhiều hơn bánh trước mới kích hoạt , chắc bạn nhớ lầm rồi
Vậy sao k dựng chân chống giữa lên..lm vậy chi cho cực?
A hơi sai trong chổ tốc độ vs độ trơn trượt rồi.
Em là 1 người chạy Ex150 (ko dám nhận là cứng, nhưng em đi tour khá nhiều và đi tour ko fai loại trẻ trâu ạ).
Em té ngay cổng chợ Phan Thiết chắc chưa tới đc 10km/h với lý do (quẹo/quay đầu trên thêm gạch trơn nhớp nhớp ở cộng chợ).
Chưa kể mấy lần thấy nhiều người trợt cát và xoè khi quẹo cua (trong SG, chính xác là khúc Nguyễn thiện thuật, bình thạnh) :D
Xe ong nay chac can cu
haha có lun hả
Công nghệ HSTC ,chỉ để cảnh báo khi xe gặp đường trơn trợt ,để cảnh báo người điều khiển xe ,hạng chế nguy hiểm
Hệ thống người ta chủ động can thiệp trực tiếp vào động cơ như vậy mà ông la cảnh báo.
Hệ thống ngta can thiệp chủ động vậy mà ông la chỉ cảnh báo. Chỉ để cảnh báo nó khác với can thiệp chủ động
@@PhuNguyen-li2mx .Knông hiểu về tác dụng của HSTC thì đừng có nói ,nói ra là biết mình dốt đấy
Tự quê...luôn
@@hoangduong2255 nó can thiệp trực tiếp vào hệ thống đánh lữa mà bảo là chỉ cảnh báo. Dịch được cụm từ HSTC đi r nói chuyện ông ơi. Người ta có tùy chỉnh tắt mở HSTC mà ông la nó chỉ cảnh báo. HONDA nó đặt cho hệ thống của nó là vậy chứ thực ra nó cũng như Traction control - hệ thống rất phổ biến trên xe phân khối lớn rồi. Tìm hiểu kỷ đi r hả dạy người khác
Test kiểu đó banh bố nồi hết
What is the purpose of this video ?
I don't understand Vietnamese
smail 92 Hi guy, This video describe how to Honda’s HSTC Technology active on The new Sh 2020 in Vietnam
@@quoctrungtran180 OK and is it efficient?
@@SU-gg4cb just efficient on Sh 300i, but not suitable for Sh 125i or 150i because their engines weren't enough power for HSTC activated.
ABS+ECM=MC Money customer!!!
hơn nữa bác đừng pphets xe của khách ra thử này thử kia phản cảm vkl.
ABS+ECM=Money
Bánh xe bị thủng lốp nó cũng báo nữa mình bị rồi
Thủng là nó hiện lên à b
hại nồi quá
O biet thi thoi
thôi bớt dóc di . a xã bánh xe cho nó xẹp di chại thủ di ròi biét
Chẳng giải quyết dc cái gì
hơi thừa đối với 1 mẫu xe sang chạy phố
Đến lúc gặp tình huống đi rồi hãy nói nó là dư thừa
Tí nữa chị nhà lâu nhà chị la cho coi vì tội anh làm bẩn thềm nhà.
Ban noi vay la sai roi minh di visan 125 no da bi truot nhu ban tess khi di duong nhieu cat rui
Xe của khách mà phá xe
Xe ổng mua đó
*125cc HSTC chỉ để làm màu :))*
Ko làm màu đâu bạn..biết đâu khi ban di đường mưa thi bạn sẽ cần lắm đấy...
Hồi trước sh 2017 abs mới ra nhiều ông cũng phán như ông đấy,tui chạy quen có abs rồi qua xe khác muốn chạy nhanh phải suy nghĩ đó ông thần. Nên nhớ kỹ sư ko làm thùa cái j đâu
xe xau quat
t nói honda nó phù phép ghê quá ba cái công nghệ hstc với abs trên 1 chiếc xe dưới 150cc đéo có tác dụng là mấy honda nó đánh vào tâm lý kh việt, các bạn nên hiểu rằng cong nghệ này chỉ là "hổ trợ kỉ thuật thôi" còn chiếc xe hoạt động dc do ng lái và nó ko giúp bạn bọ ngã xe nhá, chạy yếu tay cho dù cả tá công nghệ vẫn rớt đài!!!
chạy 50km/h phanh lết bánh xem có nhập viện ko mà bảo abs đéo có dụng vs xe dưới 150cc
@@phuongnguyenvan670 xàm đã tình huống ko phản ứng kịp ngã là ngã chứ đéo thần tiên nào giúp m đứng yên cả th ngu à
PHU_DUKE phu lúc gặp trường hợp cần phanh gấp, xe ko có abs bị khoá bánh và té, còn xe có abs thì ko, bác hiểu ko???
Cãi với thằng ngu này làm gì.
Ủa vậy ưu nhược điểm của hstc là gì ạ a. Nếu vậy sau người ta không để luôn mà phải để nút tắt mở á a. Nếu mở hstc mình có nhược điểm gì không.