Très bonne vidéo qui n’use pas de superlatifs à tout va et qui resitue bien les conditions du test. C’est cool que les Wheelers Pro aient pu avoir cette roue entre les jambes pour nous faire partager leurs premières impressions avec leur côté technicien. Vivement que la roue passe sur votre billaud.
Et c'est qu'une simple vidéo découverte...j'ai hâte de voir ton travail sur une vidéo plus poussée. Ce que je veux dire c'est que c'est la meilleure vidéo fr de cette roue et pourtant tu ne l'as pas eu longtemps. Franchement bravo les Wheelers pro 😀
Très bonne vidéo malgré la perte des images de la go pro. J'ai moi aussi une MSuper V.3 S+ et je me demandais si vous avez un tube à me refiler pour avoir des pièces? Plus spécifiquement les deux coques extérieurs! Continuez votre beau travail!
Bonjour, very nice video! When you where talking about the “special app”…its called “Softtuner” and is usable not only by “eengeneers/reseller”, it can also be used by EVERY one. You can update/downgrade firmware with it and a lot more settings are avaailable for the normal user. Just some very special setttings, you need a special login as Re-seller. Otherwise most of the features are available as normal user via “guest-login”. All you need is the serialnumber of the wheel, which you can see and copy in the normal KS app. And just another thing: To my knowledge on the mass production version the charger will be 6 Amp and have the correct voltage. for this Sample/pre-production version KS had to take a standard cheap chinese 5A charger which mostly dont be very exact with their voltage. An yes, since delivery 3 firmware and 2 BMS updates allready have been delivered, so you can be sure that motor firmware will get much better in future…. An btw: All Re-sellers which ordered a Sample had KNOWN that its not perfect yet and had the choice to get the Sample or wait for mass production.
@@WheelersPro I am really sorry then! i am an IOS(apple)guy and the softtuner app is available forall and everyone since years…. Actually even just last week i got the confirmation that it’s available on android now, too, but as i am no android expert i cant help any further. Perhaps ask Vicky from KS on Facebook…..
Ce sera ma prochaine roue. Mais la première chose que je vais faire, c'est démonter la béquille entièrement et bricoler 2 appuis sur la queue de l'amortisseur.
@@WheelersPro Oui Yves, bien sûr, mais je trouve que la béquille est vraiment très mal intégrée, qu'elle ressemble à un furoncle sur le nez, et qu'elle sera la première à prendre des coups en cas de chute arrière. De même que je verrai bien un pare choc avant en élastomère plutôt qu'une pièce de rupture... En habitant dans le 43, je fais beaucoup de off road, donc beaucoup de gamelles.
La connectique de charge n'est-elle pas plutôt en GX20-6, comme j'ai pu le noter selon une autre source , et non pas en GX16-6 comme indiqué dans la vidéo?
Merci . Une chose dont on parle peu. Le pneu qui n’est pas un pneu urbain est il bruyant sur l’asphalte ? Merci. Peut on a la commande demander un pneu urbain? Un Wheeler US constate une bien meilleure réactivité avec un pneu urbain sur cette machine.
Oui les pneus cross sont bruyant et n'ont pas le même comportement sur l'asphalte par rapport à un pneu route. De même le profil du pneu, plus ou moins arrondi, plus ou moins rigide influence beaucoup son comportement. En résumé il n'y a pas seulement 2 catégories de pneus (cross et route) mais plein. Certains revendeur proposent le choix du pneu.
beaucoup parle de la fragilité du bumper, que KS va changer, mais je remarque que beaucoup de vidéo, que la béquille ces pas la gloire niveau solidité non plus... belle vidéo ;)
après test, j'approuve ton ressenti sauf sur le couple, elle en manque cruellement et les pédales plongent lors de grosses accélérations, la roue ne bip meme pas pour prevenir que la demande est telle que la roue ne suivra pas, c'est a revoir pour kingsong sur cette partie la. Je pense que ce problème ne genera que les "power users" mais c'est bien dangereux pour le moment.
Samedi à Bagneux, un testeur a monté une pente herbeuse en ayant pris de la vitesse auparavant, je l'ai lui ai proposé de le refaire mais à vitesse réduite pour monter au couple, il a monté la pente sans problème. (A voir dans la prochaine vidéo)
@@WheelersPro alors j'attends la prochaine vidéo, je veux bien voir ça, pour ma part, elle n'a pas le couple des C38 Begode, qui est une référence en TT, Samedi meme a bagneux j'ai fait plonger la roue sur une accel, en mettant un angle que je met sans soucis sur une sherman par exemple, je t'envoie la vidéo en dm instagram
Il faut aussi prendre en compte que le firmware n'est certainement pas encore finalisé, on aurait dû insister dessus samedi pour ne pas chercher les limites de la roue.
Très bonne vidéo qui n’use pas de superlatifs à tout va et qui resitue bien les conditions du test.
C’est cool que les Wheelers Pro aient pu avoir cette roue entre les jambes pour nous faire partager leurs premières impressions avec leur côté technicien.
Vivement que la roue passe sur votre billaud.
Top top top 👍🏻
Et c'est qu'une simple vidéo découverte...j'ai hâte de voir ton travail sur une vidéo plus poussée.
Ce que je veux dire c'est que c'est la meilleure vidéo fr de cette roue et pourtant tu ne l'as pas eu longtemps.
Franchement bravo les Wheelers pro 😀
Merci
Merci pour cette superbe vidéo
Très bonne vidéo explicative comme d’habitude 👍 hâte de voir la prochaine
Très bonne vidéo malgré la perte des images de la go pro. J'ai moi aussi une MSuper V.3 S+ et je me demandais si vous avez un tube à me refiler pour avoir des pièces? Plus spécifiquement les deux coques extérieurs! Continuez votre beau travail!
Merci
Bonjour, very nice video! When you where talking about the “special app”…its called “Softtuner” and is usable not only by “eengeneers/reseller”, it can also be used by EVERY one. You can update/downgrade firmware with it and a lot more settings are avaailable for the normal user. Just some very special setttings, you need a special login as Re-seller. Otherwise most of the features are available as normal user via “guest-login”. All you need is the serialnumber of the wheel, which you can see and copy in the normal KS app.
And just another thing: To my knowledge on the mass production version the charger will be 6 Amp and have the correct voltage.
for this Sample/pre-production version KS had to take a standard cheap chinese 5A charger which mostly dont be very exact with their voltage. An yes, since delivery 3 firmware and 2 BMS updates allready have been delivered, so you can be sure that motor firmware will get much better in future….
An btw: All Re-sellers which ordered a Sample had KNOWN that its not perfect yet and had the choice to get the Sample or wait for mass production.
Thanks for this information, it completes mine. For the SoftTuner application I have not yet found it for Android (an APK I guess)
@@WheelersPro Hmmh, perhaps look out on the Kingsong website…often their android APK dont go over play store….
This is the first thing I did, but the APK is not directly accessible it seems
@@WheelersPro I am really sorry then! i am an IOS(apple)guy and the softtuner app is available forall and everyone since years….
Actually even just last week i got the confirmation that it’s available on android now, too, but as i am no android expert i cant help any further. Perhaps ask Vicky from KS on Facebook…..
Ce sera ma prochaine roue. Mais la première chose que je vais faire, c'est démonter la béquille entièrement et bricoler 2 appuis sur la queue de l'amortisseur.
Elle se prête au DIY à mon avis.
@@WheelersPro Oui Yves, bien sûr, mais je trouve que la béquille est vraiment très mal intégrée, qu'elle ressemble à un furoncle sur le nez, et qu'elle sera la première à prendre des coups en cas de chute arrière. De même que je verrai bien un pare choc avant en élastomère plutôt qu'une pièce de rupture... En habitant dans le 43, je fais beaucoup de off road, donc beaucoup de gamelles.
La connectique de charge n'est-elle pas plutôt en GX20-6, comme j'ai pu le noter selon une autre source , et non pas en GX16-6 comme indiqué dans la vidéo?
GX20 4 broches c'est pour la BEGIODE master en 134 V
Merci . Une chose dont on parle peu. Le pneu qui n’est pas un pneu urbain est il bruyant sur l’asphalte ? Merci. Peut on a la commande demander un pneu urbain? Un Wheeler US constate une bien meilleure réactivité avec un pneu urbain sur cette machine.
Oui les pneus cross sont bruyant et n'ont pas le même comportement sur l'asphalte par rapport à un pneu route. De même le profil du pneu, plus ou moins arrondi, plus ou moins rigide influence beaucoup son comportement. En résumé il n'y a pas seulement 2 catégories de pneus (cross et route) mais plein.
Certains revendeur proposent le choix du pneu.
beaucoup parle de la fragilité du bumper, que KS va changer, mais je remarque que beaucoup de vidéo, que la béquille ces pas la gloire niveau solidité non plus... belle vidéo ;)
Après les roues testées passent par tellement de wheelers plus ou moins expérimentés.....
@@WheelersPro peu ou pas expérimenter, ont dirait bien que le 1er crash la béquille en plastique va partir rapidement...
après test, j'approuve ton ressenti sauf sur le couple, elle en manque cruellement et les pédales plongent lors de grosses accélérations, la roue ne bip meme pas pour prevenir que la demande est telle que la roue ne suivra pas, c'est a revoir pour kingsong sur cette partie la. Je pense que ce problème ne genera que les "power users" mais c'est bien dangereux pour le moment.
Samedi à Bagneux, un testeur a monté une pente herbeuse en ayant pris de la vitesse auparavant, je l'ai lui ai proposé de le refaire mais à vitesse réduite pour monter au couple, il a monté la pente sans problème. (A voir dans la prochaine vidéo)
@@WheelersPro alors j'attends la prochaine vidéo, je veux bien voir ça, pour ma part, elle n'a pas le couple des C38 Begode, qui est une référence en TT,
Samedi meme a bagneux j'ai fait plonger la roue sur une accel, en mettant un angle que je met sans soucis sur une sherman par exemple, je t'envoie la vidéo en dm instagram
Il faut aussi prendre en compte que le firmware n'est certainement pas encore finalisé, on aurait dû insister dessus samedi pour ne pas chercher les limites de la roue.
??????? ?