Très bel essai qui pour moi prouve que ces 2 autos sont plutôt des GT que GTi La puissance a du mal à passer , les trains saturent énormément en quelques virages même si c’est fun et rapide je n’imagine même pas sur une journée entière de trackday ça doit être une boucherie ! Le son de la rs3 est magnifique ❤
RS3 is definitely better. Despite its higher weight on the front axle (30 kg), it is more incisive in corner entry and oversteers easily when you lift throttle. The new S3's rear differential (same as RS3 now) helps the exit.
Contre toute attente, la RS3 s'est montrée moins sous-vireuse que la S3... On explique tout ici : www.largus.fr/actualite-automobile/essai-audi-s3-vs-rs3-2025-le-match-sur-circuit-30038445.html
Manque juste les chronos. 😉 Dommage car tu les as mis en avant pour la comparaison entre l'A110 et l'A290.. Alors que ce sont deux autos à la philosophie très opposée l'une de l'autre. Dans le cas ici présent, ces données auraient été très pertinentes, car le moteur de la RS3 pèse davantage sur le train avant que celui de la S3, sur un petit circuit sinueux, cette dernière peut tirer son epingle du jeu. 😊(Bon 30kg d'écart, ce n'est pas énorme non plus.)
C'eût été l'idéal en effet... Les conditions d'essai ne nous ont hélas pas permis de mesurer les chronos de manière fiable (seulement trois tours lancés avec chaque auto). La monte pneumatique plus performante et l'ESP plus coopératif de la RS3 l'avantageaient en termes d'efficacité. Et ce malgré son léger surpoids, comme expliqué ici 😉 : www.largus.fr/actualite-automobile/essai-audi-s3-vs-rs3-2025-le-match-sur-circuit-30038445.html
Bravo Mathieu, très bel essais, toujours au top , un réel plaisir de te suivre. C est un pur bonheur.
Merci beaucoup !
Très bel essai qui pour moi prouve que ces 2 autos sont plutôt des GT que GTi
La puissance a du mal à passer , les trains saturent énormément en quelques virages même si c’est fun et rapide je n’imagine même pas sur une journée entière de trackday ça doit être une boucherie !
Le son de la rs3 est magnifique ❤
Il manque une photo des flancs des pneus avants, pour comparer apres les quelques tours.👍
Magnifique !
Proper cars with proper driver.
La différence de châssis!!! La RS3 paraît hyper survireuse… encore bravo pour le coup de volant. 😎
Avec le poids supérieur du 5 cylindres sur le train avant, on s'attendait pourtant à l'inverse... Merci 😉
@ oui surtout que c’était déjà du « Audisteer » sur les générations précédentes!! 😅
Le volant de la S3 est beaucoup plus beau que l’horreur de la RS3
Ce nouveau volant est arrivé au restylage...
What car handled better and which do you prefer?
RS3 is definitely better. Despite its higher weight on the front axle (30 kg), it is more incisive in corner entry and oversteers easily when you lift throttle. The new S3's rear differential (same as RS3 now) helps the exit.
Bjr, que pensez-vous de l'active sound ?
Lequel préférez vous entre la rs3 et la a45s amg ?
Que penses-tu de la meilleure entre elle en termes de tenue de route / rigidité en virage / plaisir de conduite / gestion de sous-virage ?
Contre toute attente, la RS3 s'est montrée moins sous-vireuse que la S3... On explique tout ici : www.largus.fr/actualite-automobile/essai-audi-s3-vs-rs3-2025-le-match-sur-circuit-30038445.html
What tires on the cars? Looks like Pirelli 😏
S3 : Bridgestone Potenza Sport
RS3 : Pirelli P Zero R
Manque juste les chronos. 😉
Dommage car tu les as mis en avant pour la comparaison entre l'A110 et l'A290..
Alors que ce sont deux autos à la philosophie très opposée l'une de l'autre.
Dans le cas ici présent, ces données auraient été très pertinentes, car le moteur de la RS3 pèse davantage sur le train avant que celui de la S3, sur un petit circuit sinueux, cette dernière peut tirer son epingle du jeu. 😊(Bon 30kg d'écart, ce n'est pas énorme non plus.)
C'eût été l'idéal en effet... Les conditions d'essai ne nous ont hélas pas permis de mesurer les chronos de manière fiable (seulement trois tours lancés avec chaque auto). La monte pneumatique plus performante et l'ESP plus coopératif de la RS3 l'avantageaient en termes d'efficacité. Et ce malgré son léger surpoids, comme expliqué ici 😉 : www.largus.fr/actualite-automobile/essai-audi-s3-vs-rs3-2025-le-match-sur-circuit-30038445.html
Très propre comme d'hab 💪💪
Mais franchement le volant de la RS3 c'est dégueulasse 🤮🤮
Limite la s3 fait plus de bruit et plus amusante que la rs3