Great Wall Hover H5 TD AT, провернуло вкладыши, так ли все плохо?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Всем привет!
В данном видео мы покажем насколько все печально, если у Вас провернуло вкладыши! Видео получилось достаточно интересным
По вопросам ремонта можно связаться по телефону +79266826133 (Viber, WhatsApp)
VK: hanky
email: hankyspankyru@gmail.com
Drive2: www.drive2.ru/....
#greatwall #hover #haval #h5 #H5 #H6 #hover H3 #H3 #4D20 #дизель #грейтвол #дефектовкаболтовгбцховер #доработкасистемы охлажденияховерн5дизель #системаожвховереh5 #системаохлажденияховер #delphi #делфи #дэлфи #ремонттурбин
Была такая же бяка прошлый год на юге купил контрастный мотор система охлаждения маленько там по другому.
За видос 👍
Пробило прокладку. Пожалел денег Кириллу, решил в др конторе сделать. Сняли голову, сказали гильза просевшая нужно поршневую менять. Месяц делали. Звонят, сказали двигатель у них стуканул, вклыдыш провернуло, плохое качество оказалось. Колено на выкид, через две недели забрал машину, проехал 70км двигатель застучал. Вкладыш провернуло, покупное колено оказалось сырое. Проточили моё старое колено и где то вкладыши на заказ сделали. Двигатель у них не заводится, говорят один болт на головку оказался на 4мм длиннее и задрало распредвал. И спустя 4 месяца забрал машину, 1000 где то проехал пока полет нормальный, но как то жёстче мне кажется работать стало.
Печальная история.... а гильза просела почему? блок до этого вскрывался?
@@HoverGarage первый ремонт был, Кирилл запиши на сл неделю, если время есть, я тебе писал в вацап, воздух в топливной и стойки стабилизатора поменять
@@user-hz6kd5oc9b точно, напомнись еще раз, забегался)))
Братишке лося сходу,спасибо за контент
Кирил здравствуйте. Привет вам с Республики Коми г. Сыктывкар. Владею ховером с 2013г.На данный момент 197000км, 2 прокладки ,2 рулевых рейки,замена клапанов форсунок,8 амортизаторов. дважды менял грм, подшипники задних полуосей,передние тоже надо менять,подвеска передняя и задняя,ну и очень много мелочей не считая расходников.Про одну такую мелочевку хочу рассказать, может кому пригодится.На160000км машина перестала тянуть и загорелся желтый ключ.Естественно я поехал на диагностику.Приговорили електромагнитный клапан управления турбиной.За диагностику отдал 800р. Заказал с питера с разборки.Пока ждал клапан разобрал свой и ничего серьезного там не увидел,промыл продул(в интернете есть видео) поставил на место и машина поехала. Я подумал что победил. Но не долго я радовался, покатался , заглушил и опять пропала тяга.При этом с турбиной творилась какая то белиберда.У нас при запуске актуатор опускается вниз на холостых оборотах и там и стоит,а вмоем случае он опускался и тут же возвращался в верхнее положение.При увеличении оборотов практически не реагировал.НЕ буду рассказывать как пришел клапан с питера потом пришел клапан с али, потом была диагностика в нижнем новгороде г Дзержинск там отдал 600р и опять приговорили этот злополучный клапан.В самом НН посоветовали купить клапан с двухлитровой дизельной ауди А4. Купил, поставил (там нужно переделать разъем).В конце концов попал чисто случайно к хорошему электрику в Костромской ообласти и через час машина полетела.Я был в шоке.Почти 5 месяцев мучений и три клапана в багажнике.А дело оказалось в маленьком клапане который находится на впускном коллекторе, электрик его снял промыл почистил отверстие которое было закаксовано продул и поставил на место. Вот такая вот история. А вам большой респект. Машину я не собираюсь менять, поэтому я думаю на следующий год попасть к вам. Если вы не против.
Что за клапан на впуске? или Вы имеете ввиду датчик давления в коллекторе?
Да, вот мне тоже интересно, что за клапан? У меня тоже машина ехать не хочет, так же актуатор турбины вниз на холостых опускается и сразу поднимается.
@@HoverGarage да именно
@@user-nl5xn9ev8r если у тебя такие же симптомы сними его почисти и будет счастье он находится сверху впускного коллектора на 2 болтиках на м8
@@user-dn2iy6ii2g спасибо, попробую почистить
У меня тоже самое было только на 2 цилиндре. Вкладыши оригинал 170т. пробега.
Кирил здравствуй ,как к вам доехать.
Все отлично расказанно .почему только другие не понимают что запчасти надо хорошие ставить!Уже устал объяснять всем своим клиентам!
Согласен! Только на Ховер большая проблема их купить.
@@user-fo1qx5xu1h да согласен.но опять же только на дизель.на бензин можно взять хорошие запчасти.главное потом установить запчасти не кривыми руками!
Здравствуй Кирилл
Подскажи пожалуйста какие вкладыши где купить
@UCYuHaKuMVUgwd0x1JlLcpZA приветствую! У нас есть все что нужно по этому мотору, контакты в описании
Можете написать мне по контактам в описании к ролику, помогу
@@HoverGarage ок
Здраствуйте Кирил я Алексей хочу поменять кольца вкладыши клапана гидрокомпенсаторы на двс gw4д20. Где мне купить всё это подскажите.
Ребят как к вам попасть на ремонт капиталка и если можно то автомат тоже примерно какая цена можно ли отдельно прислать агрегат или надо маш целиком гнать вижу вы хорошо все делаете у меня сапунит движок но масло и тосол неуходит компресия маловата кольца наверное все и гильзы тоже наверное турбина новая стоит на холодную прет при нагреве вялый совсем
Приветствую! Все контакты есть в описании к видео
@@HoverGarage понял щас гляну спасибо
А по цене сколько такое мероприятие
Все зависит от ситуации… если интересно, можно написать мне в What’sApp
Кирилл,а зачем на такие денежные подвиги идти,а не лучше новый мотор купить?
Нового хватает на год
Новый не купишь! А контракт-кот в мешке!
Кирюха молодчага еще одного из жопы вытащил, а по поводу не называть сто и магазины, я бы возразил, чтоб никто не попадался к ним.
Не хочу никому ничего плохого
Вкладыши ремонтные можно заказать
Вы предлагаете ТурбоИнжиниринг брать?
Ну вы с какими хотели экспериментировать?
@@user-wl7ut3bi6o мы как раз планировали подбирать, но тут в обоих случаях валы были убиты на столько, что экспериментировать не с чем было… даже в 0,5 не проточить
А как подбирать
@@user-wl7ut3bi6o ну для этого есть специалисты в фирме, в которую возим моторы на мех работы… они на этом не одну собаку съели😉