Уровень ремзоны и квалификация работников, как в самом говняном гараже. Помойте агрегат перед разборкой, хотя бы. Замерьте индикатором люфты до и после, не позорьтесь.
Поставь все новое заводское и трансмиссионные стуки также исчезнут, на какой то срок, пок не раздолбаются агрегаты... К ИЖТЕХНО с уважением - вы молодцы.
"такого коня проще пристрелить, чем прокормить", смысл всех этих бешенных вложений в ниву, если она по прежнему останется, той же нивой со всеми своими недостатками, нива хорошо - когда дешево, а когда нива дорого - то нафиг нужна такая нива
Единожды прокатившись на грамотно построенной шниве, вы поменяете свое мнение. Этот проект от первой и до последней серии показывает эволюцию автомобиля. И то, каким он был в начале, ни в какое сравнение не идёт с тем, каким он стал сейчас. Это небо и земля.
@@carbox18 только в чем смысл, если за эти деньги можно купить Паджеро 2 в очень хорошем состоянии, с которым шниву будет просто смешно сравнивать по всем параметрам
@@Глазабоятся-Ниваедет в том, что в паджерика вы вкинете в два раза больше в итоге. Он в заводском исполнении обойдется, как эта шнива в итоговом исполнении с колесами вместе. И сток паджерик никак уж не поедет, как эта шнива.
Ставил летом моноблок от Autogur73. Понимаю, что помимо этого, ещё ооооооооооочень не хватает такого дифференциала в РК. Ниву продал товарищу. Будем тюнить уже его НИВУ.
Парни, вы молодцы, все круто! Но Денис с чарроки насмешил. "Абсолютно ничего не дает этому мотору". Бред. Мотор конечно у Шнивы дохлый, но распредвал, клапана, разрезная шестерня, прошивка итд добавляют ей момента в движке. Сам год назад купил Шниву 2010 г.в. в полном стоке. Потихоньку меняю зап.части. И она поехала, намного лучше, чем сток. А в городе по лежачим полицейским и ямам в "идеальном" асфальте вообще отлично. Так и хочется пузотеров подпехнуть, которые еле тащятся посреди двух полос. Нормальная Шнива машина, а + ижтехновская продукция и не только в нее = вообще огонь!
Где обещанный обзор на мост со смещенным редуктором? В качестве ИЖ-техно сомневаться не приходится, но будет ли такой вариант моста продаваться, какие полуости к нему подойдут, или они уникальные и сколько это удовольствие стоит? )
Хочу ответить человеку про отключаемый передний мост на ниве. Этого не существует. Это работает только на уазике с отключением хабов. Ты отключил перед и хабы и катишся на чём? Правильно на подшипниках. А на ниве отключив передок ты крутиш всё. Подумай. Если не думается открой книжку. Если и это не помогает открой картинку там дурак поймёт что в ниве все равно ты крутиш всю трансмиссию целиком.
Кочегар Если электро в задний мост от автогур73, не ставил, изучал конструктив, тот же что на уазе, там проблема в том, что при раскачке вперед/назад будет включение/выключение происходить, как это всё будет бить по трансмиссии неизвестно. Себе вперед поставил электро ультраблок, отправлял им редуктор, +17 т.руб. около года езжу, без жести, но на 30-ых колесах, даже на асфальт пару раз выскакивал с подъёма на травленных колесах, и сразу выворачивал, не сломало ничего, но опять же без жесть но всё же. Редуктор штатный, отвязанный, дифф от шеви штатный 2-ух сат. Сам ищу что нибудь 4-ех сат. на электро включении назад. Заднюю на тросе ставил от роллок, но что то ломанул на сильной диагонали, сам виноват, колесо закусило в арке, их блока слабенькая, но рабочий вариант если не включать на жестких грунтах. В итоге присматриваюсь к их новой блокировке на 4-ех сат.диффе и с гидравлическим включением на электронасосе.
Кочегар вот посл.видео этого производителя th-cam.com/video/nlcffvLdyco/w-d-xo.html Задумки у них интересные, но качество, конечно, до иж техно, думаю не дотянет. Что касаемо качества 4-ех сат.дифа, что они предлагают, тоже вопрос. Но цена вне конкуренции.
Причина воя и вибраций раздатки Нивы настолько очевидна, что не видеть ее может только необразованный лох. ИжТехно впервые в истории сделал то, чего 40 лет с тупым упорством избегали делать скудоумные инженеры и вороватые манагеры Автоваза. ИжТехно наконец-то заменил лоховской диагональный задний кардан на нормальный прямой, каким он и должен был быть еще 40 лет назад. Как только ИжТехно спрямил задний кардан, так сразу исчезли вибрация и вой раздатки, которые были неотъемлемой частью Нивы 40 с лишним лет. А вы продолжайте покупать новые Нивы с диагональным карданом и наслаждаться воем и вибрацией.
Про автомат на ниву шевроле был поднят в видео, видел я такую. Экспортная была, автомат от какого-то BMW старого, вроде не убиваемый и люк откатной. Побоялся тогда брать
Ребята,всем привет. А сколько денег вложили поменять все в эти дифференциалы и все валы,чтобы было тихо и вся вибрация ушла? Хотя бы примерно сколько обошлось всё это(запчасти) ?
Все намного проще, нужно крутящий момент в р. к. по мостам в разных величинах, для шнивы это не опасно а коротышку надо испытывать, нужен новый диф в раздатку с соосными сателлитами как у планетарки солнечная на передний мост а обкаточная на задний, потому что гипоидка в переднем работает в режиме заднего хода.
Если поставят другой движок, придётся пересчитывать всю ходовую, в результате это будет другая машина и совсем другая цена, и тагда люди начнут кричать что очень дорого. Всегда будут люди которые чемто недовольны. Я езжу на шниве и никаких претензий.
@@carbox18 вы знакомы с расчетами редукторов в отношении мощности двигателя и прилагаемой нагрузки? Любое изменение в схеме автомобиля нужно пересчитывать, иначе нарушение расчетов, за счет изменения например мощности двигателя, может привести к повышенному износу деталей остальной кинематики, либо к выходу их из строя. Просто так заменить двигатель на более мощный не получится.
@@ИльяСамарцев-с3м просто я инженер конструктор , и занимался расчетом редукторов, но если вы лучше разбираетесь в вопросе, пожалуйста, ставьте любой движок на ниву, ваше дело, кто вам запретит?
Ещё хочу ответить человеку сколько это встало. Примерно. Я купил на шниву не всё но многое процентов 80. И положил 350000. А там ух. Кстати я просто покупатель. Блоки дифы мосты привода полуоси рк3. 15 и тд и тп.
Что бы устранить люфты не нужно всё что у них на виде ставить. Те же лифты подвески и понижающие ряды. Вместо принудительных блокировок можно просто взять четырёхсателитные дифференциалы. Тут уже строили вездеход, а не просто Ниву без люфтов.
Согласен за диф. Сам ваш поставил. Доволен. Но цена...... Я уже продаю шевика пока ещё за 750000р и хочу купить тойоту 80ку. Прочнее надёжнее и много ещё плюсов найду как куплю. 🤣🤣🤣👌 Мой бюджет вас уже не тянет как ска ключ авто мерседес. 🤭🤭🤭🤭
Трансмиссию проще полностью свапнуть на нормальную. В 500-600к можно уложиться за нормальные агрегаты включая редукторы и проводы. И забыть о проблеме навсегда
Не это ли идиотизм?! Сделать машину выпускать годами продавать населению потом годами дорабатывать и сосать деньги!? За эти затраты можно купить иномарку и мозг не орошать!
Зачем ? Это же автобизнес. В нашем городе мужик начинал только для нив магазин сделал. Теперь и для УАЗа детали стал возить. Понимаете о чем я ? Да все просто - каша из топора ! )
Уровень ремзоны и квалификация работников, как в самом говняном гараже. Помойте агрегат перед разборкой, хотя бы. Замерьте индикатором люфты до и после, не позорьтесь.
☝️прям вточку сказано!
Давай следующую серию. Это самое интересное. А распирает. Стоит ли овчинка выделки. За серию спасибо, лайк.
PS. Я думаю все с этим согласятся. 👍
Поставь все новое заводское и трансмиссионные стуки также исчезнут, на какой то срок, пок не раздолбаются агрегаты... К ИЖТЕХНО с уважением - вы молодцы.
Роман Румянцев ничего подобного , у меня с автосалона были люфты и удары при переключении
На новой тоже не было люфтов
@@АстемирАлиев-б4н У меня тоже с новья удары при переключении и у знакомых , даже мастера говорят,что это нормально для шнивы
"такого коня проще пристрелить, чем прокормить", смысл всех этих бешенных вложений в ниву, если она по прежнему останется, той же нивой со всеми своими недостатками, нива хорошо - когда дешево, а когда нива дорого - то нафиг нужна такая нива
Единожды прокатившись на грамотно построенной шниве, вы поменяете свое мнение. Этот проект от первой и до последней серии показывает эволюцию автомобиля. И то, каким он был в начале, ни в какое сравнение не идёт с тем, каким он стал сейчас. Это небо и земля.
@@carbox18 только в чем смысл, если за эти деньги можно купить Паджеро 2 в очень хорошем состоянии, с которым шниву будет просто смешно сравнивать по всем параметрам
@@Глазабоятся-Ниваедет в том, что в паджерика вы вкинете в два раза больше в итоге. Он в заводском исполнении обойдется, как эта шнива в итоговом исполнении с колесами вместе. И сток паджерик никак уж не поедет, как эта шнива.
@@carbox18 совсем не согласен, но это все дело вкуса, поэтому спорить смысла не вижу, пусть каждый делает то, что ему нравится.
Чем новую ниву лудше езженный сюрф
Моя просьба подсчитать во что это обошлось осталась услышана! Спасибо 👍
С нетерпением ожидаем отчет о финансовой составляющей ! Как всегда все интересно! Продолжайте
Финальная черта, будет интересно!
Молодцы! Верной дорогой идёте, товарищи! 👍👍👍
У КАМАЗа-43118 5 дифференциалов и четыре карданных вала, а ударов в трансмиссий нет,как так.
Круто с завода делали бы так
Интересно что будет через 20-30 тыс.км？
Молодец, волнения ушли с речи💪👍
Ставил летом моноблок от Autogur73.
Понимаю, что помимо этого, ещё ооооооооооочень не хватает такого дифференциала в РК.
Ниву продал товарищу. Будем тюнить уже его НИВУ.
Парни, вы молодцы, все круто! Но Денис с чарроки насмешил. "Абсолютно ничего не дает этому мотору". Бред. Мотор конечно у Шнивы дохлый, но распредвал, клапана, разрезная шестерня, прошивка итд добавляют ей момента в движке. Сам год назад купил Шниву 2010 г.в. в полном стоке. Потихоньку меняю зап.части. И она поехала, намного лучше, чем сток. А в городе по лежачим полицейским и ямам в "идеальном" асфальте вообще отлично. Так и хочется пузотеров подпехнуть, которые еле тащятся посреди двух полос. Нормальная Шнива машина, а + ижтехновская продукция и не только в нее = вообще огонь!
Вой раздатки всё равно слышно . У моей шнивы раздатка родная не разу не перебралась, вой в разы тише практически не слышно . Хотя 2011 года выпуска .
Чувак правильно сделал.купил черока😂на новом авто тоже самое а так одна херня будет с пробегом
Где обещанный обзор на мост со смещенным редуктором? В качестве ИЖ-техно сомневаться не приходится, но будет ли такой вариант моста продаваться, какие полуости к нему подойдут, или они уникальные и сколько это удовольствие стоит? )
Да были бы цены доступнее для народа и было бы вообще огонь
Вот Вы когда лифт сделали, про углы работы мостов подумали ? или шрусы стоят ?
Пополнел,видимо питание хорошее.))
Сколько будет стоить убрать эти люфты и не было ударов в трансмиссии?
И сколько денег по цене ижей вкинуто в неё?просто ради интереса
Та там Кизда. Сам их продукцию покупаю. Пока просто нет конкурентов вот и гнут
@@sergey5936 да это и понятно, что видево рекламное. Только как ижтехновские полуося ломает не рассказали
Ну на недавно купленном таком диффе что -то люфты есть. Нормально, но тут что-то явно темнит хомячок.
А где в Ижевске делал, какой автосервис?
Своя Колея на Маяковской
всё видео на заднем фоне жёлтая реклама и один хрен вопросы задают)))
Какую хорошую а/т резину посоветуете?
Рамиль бери кордиант оф роад .ат это говно.
Хочу ответить человеку про отключаемый передний мост на ниве. Этого не существует. Это работает только на уазике с отключением хабов. Ты отключил перед и хабы и катишся на чём? Правильно на подшипниках. А на ниве отключив передок ты крутиш всё. Подумай. Если не думается открой книжку. Если и это не помогает открой картинку там дурак поймёт что в ниве все равно ты крутиш всю трансмиссию целиком.
Крутиш трансмисию без нагрузки...
Поставь хабы
@@ИванБатаев-е3ц М-да. А причём тут отключаемый передний мост и нагрузка?
@@чудикюдик-б9б куда?
@@sergey5936 на ниву на передок, чютогда будет эконом
Здравствуйте! Скажите пожалуйста , где находится ваш автосервис , где все это можно установить?
г. Ижевск, ул. Маяковского 33, мастерская Своя Колея
За патронами приеду и заеду
На ниве 3д с салона были люфты в раздатке. Бесило это страшно, через год продал
Красавчики, когда уже обзор на пренудиловку в военн. мост ???? жду обзор чтобы принять решение о покупке
Подскажите пожалуйста, как начинающему нивоводу.
Люфт должен быть????
Или нет???
У меня новая нива, люфт есть...
Для штатной Нивы это нормально.
Нива не бывает без люфтов.
Александр Романовский она создана для люфтов！
@@carbox18 спасибо
@@ДенисБулычев-ь1ч она создана ИЗ люфтов
Вот про уменьшение трансмиссионных люфтов я так и не услышал от приглашённых водителей.
Сделало бы Иж-Техно жёсткую блокировку тросовую, с воздухом заморочек много.
С тросом тоже вечный геморрой, уж лучше электро и она вроде как есть у автогур73 но только на 22 шлица
А чем пневмо не устраивает?
@@sergey5936 да с воздухом заморачиваться не охота. Не часто в серъёзную грязь ныряю. Про электроблокировку почитал, никто не пробовал?
Кочегар Если электро в задний мост от автогур73, не ставил, изучал конструктив, тот же что на уазе, там проблема в том, что при раскачке вперед/назад будет включение/выключение происходить, как это всё будет бить по трансмиссии неизвестно.
Себе вперед поставил электро ультраблок, отправлял им редуктор, +17 т.руб. около года езжу, без жести, но на 30-ых колесах, даже на асфальт пару раз выскакивал с подъёма на травленных колесах, и сразу выворачивал, не сломало ничего, но опять же без жесть но всё же. Редуктор штатный, отвязанный, дифф от шеви штатный 2-ух сат.
Сам ищу что нибудь 4-ех сат. на электро включении назад.
Заднюю на тросе ставил от роллок, но что то ломанул на сильной диагонали, сам виноват, колесо закусило в арке, их блока слабенькая, но рабочий вариант если не включать на жестких грунтах. В итоге присматриваюсь к их новой блокировке на 4-ех сат.диффе и с гидравлическим включением на электронасосе.
Кочегар вот посл.видео этого производителя th-cam.com/video/nlcffvLdyco/w-d-xo.html
Задумки у них интересные, но качество, конечно, до иж техно, думаю не дотянет.
Что касаемо качества 4-ех сат.дифа, что они предлагают, тоже вопрос.
Но цена вне конкуренции.
Жаль что нельзя купить сразу усиленную ниву...... 😂
Причина воя и вибраций раздатки Нивы настолько очевидна, что не видеть ее может только необразованный лох.
ИжТехно впервые в истории сделал то, чего 40 лет с тупым упорством избегали делать скудоумные инженеры и вороватые манагеры Автоваза.
ИжТехно наконец-то заменил лоховской диагональный задний кардан на нормальный прямой, каким он и должен был быть еще 40 лет назад.
Как только ИжТехно спрямил задний кардан, так сразу исчезли вибрация и вой раздатки, которые были неотъемлемой частью Нивы 40 с лишним лет.
А вы продолжайте покупать новые Нивы с диагональным карданом и наслаждаться воем и вибрацией.
maz42 не 100,а 25…
Шлицевая сапления надо шоп без люхтов была
Все не чего , но цены у вас с неба взяты , привода 55 рублей с чего такая цена
Про автомат на ниву шевроле был поднят в видео, видел я такую. Экспортная была, автомат от какого-то BMW старого, вроде не убиваемый и люк откатной. Побоялся тогда брать
я боюсь представить сколько денег ВЕСЬ этот тюненГГГ стоит...... мост полуоси привода блоки понижайки........ стоимость самой машины...
Да, но и цена я уверен на все это огого
Какой вылет Диков?
Ребята,всем привет. А сколько денег вложили поменять все в эти дифференциалы и все валы,чтобы было тихо и вся вибрация ушла? Хотя бы примерно сколько обошлось всё это(запчасти) ?
в следующей серии проекта, подробно ответим на все эти вопросы.
Спасибо за ответ
@@IZHTECHNO_TV очень инетересна цена вопроса проекта, и сколько если возьметесь за доводку. Спасибо! Успехов вам ребята!
Короче думаю рублей в 500 примерно
Все намного проще, нужно крутящий момент в р. к. по мостам в разных величинах, для шнивы это не опасно а коротышку надо испытывать, нужен новый диф в раздатку с соосными сателлитами как у планетарки солнечная на передний мост а обкаточная на задний, потому что гипоидка в переднем работает в режиме заднего хода.
В ниве нет планитарки, бывает только в стартере))
Встартере планетарка?... А куда делись планетарки из редукторов обоих мостов.
В гранате может быть люфт?
Может, первым делом надо смотреть именно их
Если поставят другой движок, придётся пересчитывать всю ходовую, в результате это будет другая машина и совсем другая цена, и тагда люди начнут кричать что очень дорого. Всегда будут люди которые чемто недовольны. Я езжу на шниве и никаких претензий.
Ничего не надо пересчитывать под шестнарь приоровский. Он чуть ли не болт-он встаёт в шниву.
@@carbox18 вы знакомы с расчетами редукторов в отношении мощности двигателя и прилагаемой нагрузки? Любое изменение в схеме автомобиля нужно пересчитывать, иначе нарушение расчетов, за счет изменения например мощности двигателя, может привести к повышенному износу деталей остальной кинематики, либо к выходу их из строя. Просто так заменить двигатель на более мощный не получится.
@@noneimnoneimov6277 откуда вы этой фигни набрались, политех что ли закончили? Любой двс до 20 гк крутящего, нива и шнива прекрасно выдерживает.
@@carbox18 не обращайте внимания это диванник подтянулся.
@@ИльяСамарцев-с3м просто я инженер конструктор , и занимался расчетом редукторов, но если вы лучше разбираетесь в вопросе, пожалуйста, ставьте любой движок на ниву, ваше дело, кто вам запретит?
ну честно говоря,по уму надо понаваливать по бездорожью,поубивать и потом смотреть люфты.
А ещё надо честный обзор делать на сколько хватает внутренних гранат после люфтинга
Правильно все новое поставили, а потом ищут люфты и вибрации, покатайтесь 10000 а потом пробуйте, наигранно
а отключаемый передний мост разве не иж техно делают ?
ИЖ-ТЕХНО не делает отключаемый передний мост
Я тебе выше ответил
Все классно только когда появиться в продаже
Что именно? Блокировки с 4-сателлитным дифом покупайте хоть сейчас. Даже ссылка есть в описании.
@@carbox18 мост и блокировки только не пневмо
@@АлександрСкляр-ц7э не пневмо это блокка, она тоже в продаже есть. Но, если от люфтов избавляться, то нужно ставить пневмо.
Привод надо другой замерзает да и места много занимает
Ну 3ем надо быть!чтобы изначально остановиться на выборе Нивы!а потом туда бабла вкачать?! Да купи ты сразу другую машину!
Нива это любофь
Денег дай на другую. Или как ты в кредит на последние ...
Ещё хочу ответить человеку сколько это встало. Примерно. Я купил на шниву не всё но многое процентов 80. И положил 350000. А там ух. Кстати я просто покупатель. Блоки дифы мосты привода полуоси рк3. 15 и тд и тп.
Нормально так вкинул денег. Ещё бы узнать, сколько по времени это всё будет ходить
Что бы устранить люфты не нужно всё что у них на виде ставить. Те же лифты подвески и понижающие ряды. Вместо принудительных блокировок можно просто взять четырёхсателитные дифференциалы. Тут уже строили вездеход, а не просто Ниву без люфтов.
Тьфу ты , что бы не люфтило, опилок (древесных) набил в мосты и делов то)))))))
Да ,я когда на шахте механиком работал всегда в убитые редуктора давал слесарям опилки со стройцеха , и масло не течет и ходит норм ,недолго правда)
Согласен за диф. Сам ваш поставил. Доволен.
Но цена......
Я уже продаю шевика пока ещё за 750000р и хочу купить тойоту 80ку. Прочнее надёжнее и много ещё плюсов найду как куплю. 🤣🤣🤣👌
Мой бюджет вас уже не тянет как ска ключ авто мерседес. 🤭🤭🤭🤭
где дурака найдёшь за 750тыс. б.у. шниву брать.
Забыл добавить "хочу тайоту, только нераспил"😁
иж-техно,огласите какие использовали пружины,какие понравились,просели ли и т.д.
9:32 - 9:34 - чулок уже кривой )))
Может обман зрения..... 👍
😄😄
Где вы там кривой чулок углядели?
Визуально задние колеса "раком"
Если пары ставишь 4.3 и выше нихуя дифу раздатки не будет
ждем патриота.
Трансмиссию проще полностью свапнуть на нормальную. В 500-600к можно уложиться за нормальные агрегаты включая редукторы и проводы. И забыть о проблеме навсегда
Подарите мне снятую блокку.
Не это ли идиотизм?! Сделать машину выпускать годами продавать населению потом годами дорабатывать и сосать деньги!? За эти затраты можно купить иномарку и мозг не орошать!
Нет
Зачем ? Это же автобизнес. В нашем городе мужик начинал только для нив магазин сделал. Теперь и для УАЗа детали стал возить. Понимаете о чем я ? Да все просто - каша из топора ! )
Не хочу иномарку, нивасик люблю))
лейте хорошую синтетику, меняйте чаще. и люфты не будут появляться.
Проблема не в износе. Они изначально на новом авто есть.
Не шнива а Нюша!!!!